エアバスA400M墜落 [転載禁止]©2ch.net

1名無し三等兵2015/05/10(日) 08:03:01.19ID:EoIopXhG
試験も遅れたし大丈夫なのか?

2名無し三等兵2015/05/10(日) 08:06:49.43ID:NxD4ZWwo
キヨタニ憤死

3名無し三等兵2015/05/10(日) 10:01:31.30ID:Tl2nDw0T
マジやんけ
踏んだり蹴ったりだな

4名無し三等兵2015/05/10(日) 12:43:21.12ID:NcZEzWYA
C-2よりはマシ

5名無し三等兵2015/05/10(日) 13:31:52.50ID:LafzGbEh
こないだUS-2のエンジン脱落して沈没してたよね

6名無し三等兵2015/05/10(日) 13:55:52.10ID:fRANxC1A
US-2は磯臭い海軍機だから無関係

7名無し三等兵2015/05/10(日) 14:16:36.88ID:CcWsgq7w
C2の絶望状態よりマシ。

8名無し三等兵2015/05/10(日) 20:05:33.19ID:/bAxmL4j
>>7
正式兵器と実用前機と比べてどうするんだ?

9名無し三等兵2015/05/10(日) 22:57:19.93ID:Rs+Lkxx9
胴体が原形をとどめていない様だが
ほぼ急降下か?
操縦系が故障したのか?部品の取り付けミスかな?

10名無し三等兵2015/05/11(月) 07:49:48.35ID:p+TvaT0A
炎上してるから墜落時の機体の状態は分からん
生存者が居るから急降下ではないだろう

離陸直後だから高度も速度も少ない
http://www.flightradar24.com/data/airplanes/casa423/#6362876

11名無し三等兵2015/05/11(月) 14:38:10.64ID:/jBOvFXO
シナなな穴掘って埋めてるな

12名無し三等兵2015/05/11(月) 16:39:43.58ID:rYGesGXi
離陸直後だから事故機の燃料は殆ど減っていない。

そのうえ、A400はアルミリチウム合金や
CFRPを贅沢に(=何トンも重量オーバーになるほどに)
使って作った高価な輸送機。構造材も良く燃える。

アルミ合金主体のXC-2とは違うのだよ。

13名無し三等兵2015/05/11(月) 18:24:46.22ID:Bzhc+czb
超巨大なA380を開発するのに比べたら
4発ターボプロップ輸送機なんて簡単だと思うんだがのぉ(; ´Д` )

14名無し三等兵2015/05/11(月) 21:30:29.22ID:HOKtJUed
Tu-95のエンジンを小改良してポン付けとかできなかったんだろうか

15名無し三等兵2015/05/12(火) 09:51:16.90ID:K25ULaVq
>>13
運用条件が軍用は厳しい

16名無し三等兵2015/05/12(火) 16:11:57.91ID:V1rV151G
P-3の原型機であるロッキードL-188は
プロペラの振動で主翼を損傷して
2件の墜落事故を起こしている。

A400Mを含めC-130より大きなプロップ機は
主翼の強度確保(重量増になる)が大変らしい。

※ただし無駄に頑丈なソ連プロップ機を除く。
※そのかわり航続距離が短い。

17名無し三等兵2015/05/12(火) 19:33:40.82ID:fSFyEWD5
単に設計ノウハウの差じゃね

運用が長期になるとしょっちゅう主翼外版や構造を交換して延命してる
西側機を見ると、元々胴体に比べて主翼がヤワ過ぎんじゃねとも思う

18名無し三等兵2015/05/14(木) 22:26:55.59ID:igKsqP2p
>>15
人命最優先の旅客機のほうが
一人二人死んでも大丈夫な軍人を載せてる軍用機より
はるかに条件は厳しいよ

19名無し三等兵2015/05/15(金) 13:49:36.33ID:93CXwx6a
>>18
非舗装路着陸とか軍用の方が厳しいのは常識

20名無し三等兵2015/05/15(金) 16:16:19.14ID:NhwZucCG
ベトナムで輸送機が空中分解して
何百人ものベトナム戦災孤児が
田んぼにぶちまけられた事が有ったな。

米帝死すべし、慈悲は無い。

21名無し三等兵2015/05/18(月) 10:00:50.58ID:oiBlyy5w
まあ旅客機の方が投入するリソースの中の安全の比率は高いな

飛行時間当たりの事故率が軍用輸送機並なら後進国の航空会社でも倒産してしまう

22名無し三等兵2015/05/21(木) 13:05:41.75ID:SNSxiVNm
A400MはEASAの型式証明取ってんじゃね。民間機と規格は一緒のはず。

23名無し三等兵2015/06/02(火) 09:10:50.46ID:ZDArI0C0
墜落のA400M輸送機「最終組み立てに問題」 エアバス幹部
ttp://www.afpbb.com/articles/-/3050176

Airbus A400M墜落事故、事故機はソフトのエラーでエンジンへの燃料供給が異常停止
ttp://www.businessnewsline.com/news/201505280146260000.html

24名無し三等兵2015/06/10(水) 08:31:36.33ID:7YzvqVzE
A400M墜落事故、エンジン3基がアイドルのまま
ttp://flyteam.jp/news/article/50760

スペインで墜落したエアバスA400M、エンジン制御システムに不調の可能性
ttp://response.jp/article/2015/06/08/252915.html

25名無し三等兵2015/06/12(金) 07:29:42.87ID:bG0mkNOZ
Airbus A400M墜落事故、事故原因はエンジンのパラメーターファイルを誤って削除した可能性
ttp://www.businessnewsline.com/news/201506101652290000.html

26名無し三等兵2015/06/12(金) 10:15:07.63ID:LXHAYxwb
>>25
ファイルの存在チェックとか例外処理とかやって無いのか
ソフトがかなり手抜きされている疑惑が出るな

27名無し三等兵2015/06/13(土) 09:08:16.48ID:tKjCfLMc
>>25
コレは結構マズくね
設定ファイルが無い時の処理を手抜きしてる。

ファイルが無いとかで、おかしい場合にアイドル固定ってのは車なら止まるから良いけど、飛行機だと落ちてしまう。
他にそういうケースが無いか、全部洗い直せって事になると思うけど大変そうだ

28名無し三等兵2015/06/15(月) 12:09:09.15ID:CrnDlr+y
先月墜落したA400M輸送機、パリ航空ショーでデモ飛行へ
ttp://www.afpbb.com/articles/-/3051598

29名無し三等兵2015/07/24(金) 15:23:35.15ID:BwXY4pIe
墜落してどうするお。
くそフランスのエアバスが売るきあんの?

30名無し三等兵2015/07/24(金) 19:31:16.12ID:H2ZQcrlO
>>27
ドライブのセクタ不良とかストレージ破損で墜落もあり得るんか・・・流石エアバス。

31名無し三等兵2015/07/24(金) 19:44:05.11ID:BwXY4pIe
エアバスもうちょいしっかりしましょう。

32名無し三等兵2015/07/24(金) 21:35:27.46ID:SbbfYCXF
自衛隊はC17にしとくべきだな。

33名無し三等兵2015/07/24(金) 21:39:51.91ID:ziUHyj3a
自衛隊はC17は運用できないだろ。
空港がない。
C-2あるのに導入なんかするかよ。

34名無し三等兵2015/07/24(金) 22:24:25.13ID:UGhCsMMD
現場としてはどちらも有れば良いが
その予算でC−130を増やして貰いたい

35名無し三等兵2015/07/26(日) 03:59:01.15ID:p+0gZClq
C17なら自衛隊の航空基地程度の滑走路でも十分運用できると思うが・・・・

36名無し三等兵2015/07/26(日) 08:55:37.97ID:8RpQAx4N
>>35
芦屋とか木更津は無理な気がする
フル貨物だと路面がえぐれるなんて話も聞いた

37名無し三等兵2015/07/26(日) 09:50:13.44ID:RKgBVop3
>>35
不整地への離着陸能力が有ると言っても、接地圧はかなり高いからねC17って

アメリカの地方空港に緊急着陸したときなんか、滑走路えぐって3ヶ月その空港
使用不能にしたくらいだし

38名無し三等兵2015/07/27(月) 19:35:21.28ID:rXZUPaFj
滑走路にも耐圧加重が有るからな

39名無し三等兵2015/07/30(木) 02:37:43.36ID:hjwuHcEz
フル貨物積んでそんな僻地で運用するん?

40名無し三等兵2015/07/30(木) 06:24:00.65ID:9rBkmTwa
>>39
フルに何でも積んで
現地拠点でC-130が各地に小運搬とかじゃ無いかな

41名無し三等兵2015/07/30(木) 20:06:08.23ID:KDwObx76
戦車とか運べる機体はこいつ位だからな

42名無し三等兵2015/07/31(金) 10:15:31.90ID:H0Tz3mfK
そんなに滑走路がエグれてるのかね?
https://www.youtube.com/watch?v=diX3x6ffvSA

43名無し三等兵2015/08/01(土) 00:52:06.03ID:LinnvB08
とは言っても、緊急着陸した地方空港をしばらく使い物にならなくしたのは事実だし

C-17は接地圧が高い、と言うのは割と言われてる事

44名無し三等兵2015/08/01(土) 23:40:47.60ID:a8wPXbya
スパイ大作戦の予告でトム・クルーズが
A400にしがみつくの怖かった
判ります、C-130やC-17ならともかく開発炎上中の輸送機じゃね
C-2でも同じ反応だろうな

45名無し三等兵2015/08/02(日) 01:09:42.48ID:alOsgvkI
>>27
パラメーターが無いなら無いなりになるべく
全開ってのが航空機の場合の基本的発想だよね
アイドルはないわ
発電自動車船等の他の機器の制御とは真逆

46名無し三等兵2015/08/03(月) 17:09:33.17ID:YZzS9mqg
>>45
はぁ〜?

47名無し三等兵2015/10/21(水) 19:16:53.31ID:Gri+P0kN
イギリスのA-400が美保にやってくる

48名無し三等兵2015/10/21(水) 20:11:07.72ID:VDodW38o
C-2の話題長らく見ないけど、開発どうなってやがりますか

49名無し三等兵2015/10/28(水) 11:01:31.75ID:NII946DB
イギリス空軍、最新鋭の輸送機「A400M」で日本の基地を表敬訪問
ttp://response.jp/article/2015/10/27/262938.html

エアバス新型輸送機A400M ソウル防衛産業展で展示
ttp://japanese.yonhapnews.co.kr/headline/2015/10/15/0200000000AJP20151015001400882.HTML

50のらくろ五等兵2016/06/01(水) 09:39:06.96ID:fLHl3DOZ
2016年5月
★★A400M>エンジンギアボックス問題で深刻な遅延が発生している模様
https://aviation-space-business.blogspot.jp/2016/05/a400m.html

先行するA400M輸送機、数々の悲劇。
謙虚に華を送った日本製のC−2、再注目は目前。

51名無し三等兵2016/06/06(月) 08:28:14.71ID:k9yACJqZ
C-2も機体の強度問題で予定搭載量を積載出来ないのが確定した

52名無し三等兵2016/06/06(月) 08:29:49.65ID:tGCHArpu
>>51
ソースは?

53名無し三等兵2016/06/06(月) 21:16:42.46ID:c3U1RJGe
いやあ、欧州のソフトウエア開発はけっこう怖いよ。東欧に丸投げするから。

54名無し三等兵2016/06/06(月) 23:14:36.12ID:7oGEqIJ2
51はキヨ

55名無し三等兵2016/06/09(木) 08:59:58.21ID:fcbMVb8C
予定より低い26トンまでしか積めないね
想定してた装甲車輌が積めないって陸自との間で揉めてる

56名無し三等兵2016/06/09(木) 21:02:03.24ID:9hBpv4iw
それいつの話?

Cー2輸送機公開
陸上自衛隊の機動戦闘車や輸送防護車2台をそれぞれ搭載できる。ーby毎日
ブッシュマスター装甲車14.5tだと×2 で29tと報道済み

57名無し三等兵2016/06/09(木) 21:16:57.18ID:7RAoe9KO
清谷はご自慢のA400Mがアレなんで、逆恨みでC−2やP−1のネガキャン張りまくってる。

58名無し三等兵2016/06/09(木) 21:39:18.24ID:9hBpv4iw
そりゃ、圧力の問題で日本中から、構造設計の学者が集まったんだろ。
改善されなけりゃオカシイ。

でも、その中に清谷出身の東海出いないんだろ。熊本地震でも、寮崩壊。だせー。
いまや、高卒の職種を奪う無能な東海大。信用無いんだろうな。

59名無し三等兵2016/06/09(木) 21:49:06.23ID:9hBpv4iw
いやー、東海大の卒業生も大変だろ、学校の格を歪める品位。

60名無し三等兵2016/06/10(金) 09:20:38.56ID:UDRIYwkn
そもそもA400はサイズや価格が微妙な機体だな
C-130とC-17の中間サイズとペイロードだが
お値段がC-17やC-130を2機導入するよりも割高でNATO加盟国が付き合いで買うかライセンス契約以外に市場がなさそう

61名無し三等兵2016/06/10(金) 09:59:37.00ID:RRjrYe1l
>>60
それはC−2も似たような状況
C−17購入して前戦まではC−130の方が良さそうな気がする

62名無し三等兵2016/06/10(金) 16:09:57.53ID:oGGSRMLj
>>C−17購入して前戦まではC−130の方が良さそうな気がする

もう、製造中止の機種どう買うんだよ。
まして、搭載量は半分が妥当、重量物は、航続距離が著しく半減してしていく。
実際の運用に何ら理念無。阿保なのか

63名無し三等兵2016/06/10(金) 16:10:37.01ID:oGGSRMLj
東海出ですから

64名無し三等兵2016/06/10(金) 20:13:44.24ID:MqHQR7i9
空中給油も知らん奴がスレに居る見たいだなw

65名無し三等兵2016/06/10(金) 21:04:20.67ID:10sxNu3r
>>60
大型化が進むNH90とかの汎用ヘリを空輸しようとすると貨物室のサイズがどうしてもあの位になる訳で仕方ない面もあるよ、UH-1とかの小型ヘリならC-130でもいいんだけどな

66名無し三等兵2016/06/10(金) 21:29:41.76ID:UDRIYwkn
戦車とは言わずせめてAPC位は空輸したいという希望があるんだろうけど
そのためだけの機体にしては高杉なんだよな。
LAV25含めたスイスのピラーニャファミリーならC-130で空輸できるがこれで数揃えた方が良さげ

67名無し三等兵2016/06/11(土) 00:42:53.34ID:mHZbtOUe
ピラーニャはオワコンです

68名無し三等兵2016/06/11(土) 09:16:32.35ID:iQeu0wns
>>64
空中給油って、そんなに素晴らしいのか。
いざとなったら、欧州は数千万人の犠牲者を生む戦争。

海で、米軍のように援護戦闘機が有ればいいが、
欧州の大陸では、地対空ミサイルが待っている。

いざとなったら、パズルのようにはいかない。
それも、給油機の方が、長く飛べなかったりして・・

69名無し三等兵2016/06/11(土) 11:34:30.74ID:FZbT7WLp
>>68
ポエムなら他所で書いてください

70名無し三等兵2016/06/11(土) 18:49:06.71ID:XOqu5j+m
確かに国産兵器大嫌い、輸入兵器大好きの人にとっては面白くないニュース。

71名無し三等兵2016/06/13(月) 15:53:02.02ID:diHUAOtp
まだまだ、西洋舶来を絶賛する輩が多いからな。
まして、軍需大国アメリカは産業も密接。
政治家までも、配当が多い軍需企業と連携した派閥と会議が営まれる。
そういうアメリカの政治家と関係を持つものが、そそのかされるんだろ。

なかば当然とアメリカびいきをする日本の政治家。
日本と防衛省でアメリカびいきが常識と思い輸送機C-17を絶賛して、
愛国心が無いと言われた某政治家石破議員もいたな。

72名無し三等兵2016/06/13(月) 22:31:35.24ID:osZmwgsX
アメリカ製兵器ならまだいい
ヨーロッパやらイスラエルやら南アフリカのポンコツ兵器を絶賛する馬鹿をなんとかしてくれ

73名無し三等兵2016/06/14(火) 00:28:11.91ID:beUoAHua
欧州各国がエアバスに圧力、軍用輸送機の納入遅れで
ttp://jp.reuters.com/article/airbus-a400m-idJPKCN0YY11R

74名無し三等兵2016/06/14(火) 08:05:56.03ID:Er02S6It
>>ドイツのフォンデアライエン国防相は・・・・・
>>他の輸送機を購入する必要が出てくる可能性があるとの見方を示した。

75名無し三等兵2016/06/14(火) 09:27:11.55ID:CqXLYLiL
日本国民はどう対処すればいいのか。

新しい政権は民意を反映し、適切な食糧、住宅の供給、健康管理、教育が最も重要な責任となるでしょう。そして最後に防衛です。
今日のように軍備や競合において資源を浪費することは終わります。今日、多くの国家が優先しているものの中に、戦争のための武器の製造が不気味な比重を占めています。

三菱商事の核ミサイル担当重役は安倍晋三の実兄、安倍寛信。これがフクイチで核弾頭ミサイルを製造していた疑惑がある。書けばツイッターで速攻削除されている。
https://twitter.com/toka iamada/status/664017453324726272


民衆の指導者は職業的政治家ではない人々から見つかるのです。国民の意志を裏切ることは、極端な場合、自殺や殺人にまでつながります。(○山本太郎 ×安倍首相)

ファッシズム政権の終わりは、いつでも残酷な結末しかない。安倍晋三はどんな殺され方をするんだろう?
https://twitter.com/tokaia mada/status/605899171313246209


アメリカによる他国の虐待に反対の声を上げなければなりません。

世界平和の脅威は、イスラエル、イラン、アメリカです。イスラエルの役割は跪いて、パレスチナに許しを請うことです。
彼らは今世紀(21世紀)をこの帝国が出来上がるアメリカの世紀と呼ぶ。しかし、そうはならないでしょう。
彼らが世界中に‘民主的’制度を確立したいという衝動(1種類の政治形態が世界中を支配する)をコントロールするのは、マイト レーヤの任務です。

今朝、辺野古で新基地建設に反対するママの会メンバーに対して、機動隊員が「お前たちには汚い血が流れている」などと暴言を吐いたそうです。
自分のやっていることを「だってお金欲しいもん〜」「俺の写真を待ち受けにしろ」とも (顔写真)
https://twitter.com/MothersNoWar/status/690357793702940672



世界演説は英国BBCが放送

それは非常にまもなくです。テレビで語るという形でのマイト レーヤの到来は、多くの人々にとって確かに受け容れるのは難しいでしょう。

76名無し三等兵2016/06/14(火) 09:30:26.60ID:Er02S6It
場違いだよ。

77名無し三等兵2016/07/04(月) 19:45:39.10ID:WHj8j2f1
主翼強化して、逆回転エンジンを搭載せずに、全部同回転エンジンにする。

逆回転用のギアを強化する。素材だけの問題なら良いけど、再設計してたら大変になるねえ。

どれが一番安くて早いのか、次第だね。

78名無し三等兵2016/07/04(月) 22:00:28.07ID:dqkCUylk
看護師はエロイっす。
http://ameblo.jp/nortak01/

79名無し三等兵2016/07/15(金) 20:03:55.66ID:UCSk07GF
欧州大変やね。

80名無し三等兵2016/07/16(土) 02:27:39.89ID:7DAH+Qjd
>>62
製造中止はメーカーのホーズだよ。

81名無し三等兵2016/07/16(土) 23:06:56.41ID:xzK364sy
>>78
というか、性欲強すぎ。

82名無し三等兵2016/07/17(日) 10:27:20.98ID:SaTBiAxr
>>77
ターボファンに変更

83名無し三等兵2016/07/17(日) 10:40:40.08ID:qw+FpjXJ
>>77
US-2みたいにエンジンを傾けて配置すれば逆回転エンジン使わなくても
モーメントの相殺できたのにね

84名無し三等兵2016/07/17(日) 15:39:52.85ID:Tu5ODvx6
整備士 「時計回りギアボックスだけ余って余って... 」

85名無し三等兵2016/07/17(日) 18:40:14.40ID:gAOXjJ05
>>83
サイドスラスト・ダウンスラストの問題じゃねーだろ@逆転エンジン(プロペラ)の選択

86名無し三等兵2016/07/21(木) 07:10:24.20ID:k4mmaf1w
ギアボックスの強度不足でフルパワー出せないってヘリコプターじゃ多い現象だね

87名無し三等兵2016/07/22(金) 19:20:27.38ID:X6SbolpP
そんなヘリはないが?

88名無し三等兵2016/07/30(土) 20:23:24.43ID:kyfS2iM4
でも、ヘリ設計製造の最大の難所はギアボックスとかだからなあ。

89名無し三等兵2016/07/30(土) 20:30:37.74ID:CDKwNn95
ギアボックスの強度不足によるフルパワー出せないとか意味不明なことと
設計の困難さは全く別の話だろ。

トランスミッション吸収馬力がエンジン出力を下回るのは強度不足じゃねーよ。

90名無し三等兵2016/08/02(火) 20:14:17.29ID:lHBNYB58
>>89
予定馬力を出したら壊れるのが正常だとでも?

91名無し三等兵2016/08/02(火) 21:56:27.09ID:KKGhthz3
>>90
話の流れくらい読もうぜ(笑)

92名無し三等兵2016/08/16(火) 16:18:05.49ID:Bkaq5H38
素直にターボファンにしとけば良いのに。

93名無し三等兵2016/08/16(火) 19:21:06.80ID:90aKWKfy
最大積載量を37tに決定しました
 ↓
エンジンはどうしよう
 ↓
ターボファン双発でいけるんじゃない?
 ↓
軍用輸送機はやっぱり不整地運用に強いプロペラ推進だよ
 ↓
やっぱりそうだよね
でも機体規模に見合うターボプロップエンジンなんて無いよ
 ↓
それじゃエンジンも新規開発しよう
 ↓
そうだそうだ
 ↓
炎上

94名無し三等兵2016/08/16(火) 19:31:46.74ID:90aKWKfy
最大積載量を37tに決定しました
 ↓
機体を極限まで軽量化しないと積載量を実現できないよ
 ↓
複合材を使おう
 ↓
複合材は製造が面倒だしコストかかるよ
 ↓
最新の製造方法で作ればコストは低減できるよ
 ↓
それじゃその製造方法で行きましょう
 ↓
組み立ててみたけど強度が足りないよ
 ↓
補強処理をしました
 ↓
なんか目標値より10t以上重いし複合材が水を吸ってさらに重くなるよ

95名無し三等兵2016/08/26(金) 21:58:32.21ID:fxcOF3sp
うーん、悲惨だなあ。

96名無し三等兵2016/09/04(日) 10:39:41.14ID:HXxfrPuy
もう駄目でしょ。

97名無し三等兵2016/09/04(日) 17:11:40.63ID:HXxfrPuy
不整地での運用って、実際にニーズあるんかなあ。

98名無し三等兵2016/09/05(月) 09:00:16.80ID:G0RtRmyJ
>>97
不整地運用できれば、プーマーを迅速に展開できるだろうが。
勿論、「プーマーを積載できれば」ということだが。

99名無し三等兵2016/09/05(月) 09:46:08.80ID:iBA3X/jK
そんなに無理するより、現地を整地して鉄板敷く方が早い気がしますが。

100名無し三等兵2016/09/05(月) 09:51:42.34ID:E7sJfaL5
そもそも戦車と同道されることが前提のIFVを空輸する必然があるのかと問いたい

101名無し三等兵2016/09/05(月) 21:04:20.77ID:iBA3X/jK
>>100
そういえば、そうだ。

102名無し三等兵2016/09/05(月) 21:20:14.67ID:Wz0EVZZO
戦車はNATO軍共同所有のC-17で運ぶんだよ

103名無し三等兵2016/09/05(月) 21:23:44.44ID:E7sJfaL5
>>102
ならばIFVもC-17で良い、何しろ一世代前の戦車の重量と同じなのだから

104名無し三等兵2016/09/05(月) 22:20:09.29ID:Wz0EVZZO
NATO軍のC-17は3機しかないんだよ

105名無し三等兵2016/09/05(月) 22:32:25.21ID:iBA3X/jK
そら、トランプも怒るわな。

106名無し三等兵2016/09/06(火) 10:06:47.08ID:xzy3MUx2
結局、NATO軍運用もA400M開発も寄り合い所帯の無責任体制でグズグズになってるってことだよね。

107名無し三等兵2016/09/06(火) 22:10:38.01ID:KMiAMdzv
欧米は責任の所在が明らかでスマートイケテルカッコイイダイテ
それに対して日本は村社会で責任回避の連帯責任グダグダだから
日本はダメ論というのが前世紀まことしやかに語られたもんですが

108名無し三等兵2016/09/07(水) 07:21:08.46ID:lFfPuvV5
戦車無しでのIFV運用って普通に想定される状況じゃね?

109名無し三等兵2016/09/07(水) 08:17:02.71ID:/l4wja49
対空戦車を地上掃討に用いるように、役に立つだろうが威力過剰

110名無し三等兵2016/09/07(水) 14:36:29.45ID:aLgRWbnE
>>107
原発メルト見れば間違っていないだろう
中露なら社長は極刑
先進国と言われる国でも、ガス抜き+見せしめで
容疑掛けてムショ送りに資産没収位はする

111名無し三等兵2016/09/08(木) 11:13:14.20ID:okWQl3KP
NATOもEUも寄り合い所帯の無責任体制でぐずぐず。

112名無し三等兵2016/09/19(月) 19:12:33.05ID:5MtIT+A0
ギア再設計なのか?

113名無し三等兵2016/09/19(月) 21:37:12.45ID:hoXqGXOE
>>110
日本は中露と違って法治国家ですから法に沿った責任追求しかできません

114名無し三等兵2016/09/28(水) 10:50:32.12ID:IlOMMTY7
放置国家

115名無し三等兵2016/09/28(水) 23:27:17.71ID:S09twg+l
痴呆公務員

116名無し三等兵2016/10/03(月) 17:56:31.24ID:tobhecve
とりあえず見切り発車?

117名無し三等兵2016/10/05(水) 12:31:24.01ID:uOES/E4Y
未舗装運用の実験してるけど。

映像見ると、えらく丁寧に小石取り除いたり、水撒いたり、転圧ししてる。
こうなると、もう自然の土の地面じゃないよね

118名無し三等兵2016/10/10(月) 17:20:02.08ID:E5ucY3/y
そうかA400M就役して3年たったのか
就役してからろくなニュースないけど
ttp://tokyoexpress.info/2013/10/04/%E6%AC%A7%E5%B7%9E%E8%87%AA%E5%89%8D%E3%81%AE%E5%A4%A7%E5%9E%8B%E8%BB%8D%E7%94%A8%E8%BC%B8%E9%80%81%E6%A9%9F%E3%80%81a400m%E5%B0%B1%E5%BD%B9%E3%82%92%E7%A5%9D%E3%81%86/

119名無し三等兵2016/10/15(土) 15:20:35.13ID:JianZgLa
ギアボックス問題は解決した?

120名無し三等兵2016/10/15(土) 18:16:45.85ID:/8RRr+RU
エアバスミリタリーはA400Mの生産を止めてC-2のライセンス生産するほうが良いぞ。

121名無し三等兵2016/10/19(水) 17:56:56.64ID:I/IAhARI
欧州は絶対にそんなことしないけどね。

122名無し三等兵2016/10/19(水) 18:43:17.64ID:U4cVpQAs
>>117
離陸滑走時にタイヤで巻き上げた滑走路のゴミが燃料タンクを貫通して離陸直後に炎上墜落したコンコルドなんて例もあるからな、滑走路のゴミ拾いは大事

123名無し三等兵2016/10/21(金) 09:22:31.06ID:lnjrkDxp
>>107
日本は
航空機:三菱、川崎、中島(富士重)
飛行艇:川西(新明和)
大砲:日本製鋼所
ジェットエンジン:石川島播磨
などなど、軍事産業はほとんど戦前・戦中のまま。
淘汰・統合の進んだ欧米と対照的で社会主義国家に近い。
これでC-2のような優秀な?軍用機をつくってしまう日本って不思議。

124名無し三等兵2016/11/03(木) 18:15:28.63ID:OJTGLeUD
669 名前:名無し三等兵 (ワッチョイ 138c-k8Lh)[sage] 投稿日:2016/11/03(木) 18:06:52.35 ID:8ontFnbp0
German Air Force faces 2-year downturn in combat capability ?? leaked memo
https://www.rt.com/news/364734-german-air-force-problems/
>>In July, the German Defense Ministry received reports from other countries citing incidents with their A400M aircraft, which allegedly includes evaporation of fuel in the cockpit.
This “immediately leads to malaise, nausea and irritation of the eyes of the crew and passengers,” among other potential long-term health problems. Airbus is believed to have taken measures.

A400Mのコックピット燃料漏れの話、今になってでてきた話じゃなく7月の時点で報告あったみたいね
パイロットや搭乗者が吐き気を催すようだ

125名無し三等兵2016/11/03(木) 18:18:09.02ID:OJTGLeUD
燃料漏れ、特定の機体なのか不特定多数なのか。
やばすぎる話。まさに炎上しそう。

126名無し三等兵2016/11/03(木) 18:21:36.37ID:LjFGD4YO
ナニ燃料漏れ?
燃料が漏れるってことは、燃料が入ってる証拠じゃないかHahahaha・・・
(もちろん、ジョークです)

127名無し三等兵2016/11/03(木) 21:11:07.78ID:6XIOEUaE
二式大艇の機内でタバコが吸えなかったという話がw

128名無し三等兵2016/11/03(木) 21:20:25.55ID:OJTGLeUD
670 名前:名無し三等兵 (ワッチョイ e942-m5qj)[sage] 投稿日:2016/11/03(木) 18:14:56.99 ID:8iDwc0PX0
>>663
確かに。
この記事だと、報告されたのは7月だそうだなあ。

In July, the German Defense Ministry received reports from other countries citing incidents with their A400M aircraft, which allegedly includes evaporation of fuel in the cockpit.
This “immediately leads to malaise, nausea and irritation of the eyes of the crew and passengers,” among other potential long-term health problems. Airbus is believed to have taken measures.

複数の国からの報告とあるから一機だけの問題じゃない。
乗員乗客に不快感、吐き気、目への刺激といった影響が直ちに現れ、潜在的には健康に長期的な問題を起こす恐れもあり。
「エアバスは対応策を講じたと信じられている」とあるが、具体的なことは書いてないな。

improvements to the A400Ms are “nowhere in sight.” だそうだ。
大変ですねと言うしかない。

https://www.rt.com/news/364734-german-air-force-problems/

129名無し三等兵2016/11/04(金) 12:53:32.52ID:eYbB3vAM
燃料漏れが起きるとか、第二次大戦前の水準かと思った。
仮に、燃料漏れが起こるとしても、もっともっと早い段階で
起こらないとおかしいと思ったが。

多分、最初はきちんと設計をしていたのだろう。
で、ペイロードが足りないとか言われて、削れる所を削って軽くしようと
したところ、削ってはいけない所を削ってしまったのではないかと予測する。

130名無し三等兵2016/11/04(金) 15:55:54.87ID:KshWYFla
あれはA320だったか・・・(森に突っ込んだエアバス機だよ)
重量超過の為、コクピット周りの防音剤を削ったんだとか言う話。
そんな物だから、コクピット内はヘッドセットが無いと
コミュニケーションが取れない状態だったとか。
しかし、ヘッドセットしてると各種警報音が聞こえないという・・・

今はちゃんと修正してると思うよ、多分・・・

131名無し三等兵2016/11/04(金) 18:19:32.19ID:NhzHliOh
>しかし、ヘッドセットしてると各種警報音が聞こえないという・・・
これを信じるとかドンだけアホなんだよ。
ちょっとはおかしいと疑問に思えよ(笑)。

1321302016/11/04(金) 19:51:12.60ID:JAeaVOqs
>>131
それね、A320で森に突っ込んだ機長が言ってる話だよ?

133名無し三等兵2016/11/05(土) 20:57:19.94ID:KKSfKrhf
コーション・ワーニングは視覚と音声に訴えかける物なので気付かないとかありえんだろ。
音声ならICS系統に入ってない理由はないし入っていないものでも気付かないことは
ありえないくらいの大音響で響くものだぞ。
同時に注意灯・警報灯も点くのに気付かないとか常識では考えられない話だな。

134名無し三等兵2016/11/05(土) 23:45:57.75ID:qclTNqsB
そんなのボイスレコーダーでモロバレじゃないのw?

135名無し三等兵2016/11/06(日) 07:51:14.10ID:9yU39o7b
エアバス社の機体が積んでるCVRとか、
DFDRは優秀だからね。

肝心なデーターが飛んだり、BVが機体から逃げ出したり
いつの間にか別の機体のBVとすり替わってたりね。

136名無し三等兵2016/11/07(月) 11:28:26.99ID:FisUTQ3D
空港探すの手間取って進入する滑走路間違えて予定よりさらに高度下げてエンジン出力も下げ過ぎて森に突っ込むような機長の発言は信用出来ねえ…

というか警報音と副操縦士の進言は無視しただけだろ

137名無し三等兵2016/11/07(月) 20:15:01.85ID:F2Qhq8Nb
しかし130は一体何処で騙されたんだろうか?
自分の書いた内容に何の疑問も持たないところを見ると正しい知識もないようだし・・・。

138名無し三等兵2016/11/08(火) 12:15:19.57ID:xbbdfXpA
>>137
>>130の元ネタは、事故機の元機長の告発本
「エアバスA320は、なぜ墜ちたか―パイロットのせいか、飛行機のせいか 」
あたりじゃないの?
実際、読んでないから、この本に何が書いてあるのか知らんが。

139名無し三等兵2016/11/12(土) 18:22:50.84ID:5B3UCJjh
>>138
なんだよ、読んでないのかよ・・・

結構面白い本だぞ?
機長の学生時代、”ピノ(チョコレートがかかったアイス)”の食べ比べをした
なんて話が書いてある。

140名無し三等兵2017/03/24(金) 02:34:28.86ID:TOAHLYiV
少しマシになってきたみたいだよ

TP400 engine fix nearing completion
https://www.flightglobal.com/news/articles/tp400-engine-fix-nearing-completion-mtu-434549/

141名無し三等兵2017/04/03(月) 20:30:27.44ID:EfFNv3iP
ギアボックスの寿命が1000時間に伸びました。

でも、まだ厳しいよね。

142名無し三等兵2017/04/03(月) 20:54:47.32ID:EfFNv3iP
10000馬力以上のターボプロップって、やっぱ駆動先がプロペラとはいえ伝達系やばいんだろなあ。

艦船みたいに頑丈につくると重量嵩むし。

143名無し三等兵2017/04/04(火) 15:39:31.50ID:HpESsfpe
トムクルーズって、実際に機体に身体を縛り付けて飛んだみたいね、CGじゃなくて。

144名無し三等兵2017/04/04(火) 18:42:40.36ID:oJ1IzkEj
サイボーグ009劇場版【009 RE:CYBORG】でも003がA400Mから飛び降りていたね

145名無し三等兵2017/04/04(火) 18:49:12.71ID:fTQejtSt
そんなとこでA400MのPRをしてもC-2が今年のRIATにでも参加すれば明確に決着がつく

146名無し三等兵2017/04/04(火) 22:08:28.66ID:HpESsfpe
決着がついても、世界の国はA400Mを買う。

147名無し三等兵2017/04/04(火) 22:29:58.77ID:5vx1NIyC
20年間ギアボックス交換無料ぐらいの条件でなきゃ買いたくない。

148名無し三等兵2017/04/04(火) 23:02:32.56ID:Tqm86HqF
今購入すれば
予備のギアボックスをもう一つプレゼントすれば良いだろう

149名無し三等兵2017/04/05(水) 00:55:30.24ID:eXlDWPz7
>>148
それだけじゃありません!
ただいまこの電話でお買い上げいただいたお客さまは、1年間無料で点検をしていただけます!

150名無し三等兵2017/04/05(水) 08:34:32.55ID:JkCbFylP
世界各国が「きちんと滑走路が整備されている戦場」で
戦争してくれればいいのだ。
なら、C-2は絶対にA400Mに負けないだろう。

151名無し三等兵2017/04/07(金) 18:27:04.17ID:2G/hZbSe
ただA400Mの未舗装路着陸実験の映像見ると、かなり人手を入れて、整備してたからねえ。

あれくらい手をかけるなら、そこからアスファルト敷いて、転圧するの1日もかからないと思うんだが。

152名無し三等兵2017/04/07(金) 21:15:28.19ID:WxYY/85t
水平出しとかなければ少しの揺れで機体が分解するだろう。
エンジンが重くなった性で翼の強度を盛った、機体と翼の接合部にクラックが入る。
翼がぶらぶら揺れたら機体が分解する欠陥を抱かえている。

153名無し三等兵2017/04/11(火) 14:09:17.43ID:vxsVQCms
どんな未整備の滑走路でも楽々離着陸できる魔法の輸送機


…そんなものがあったらどんなに楽なことか

154名無し三等兵2017/04/11(火) 14:11:47.31ID:vxsVQCms
>>110
何の解決にもなってないな。
っていうか欧米ではむしろそれはダメなやり方と認識されてるし実際ダメだ

155名無し三等兵2017/04/11(火) 15:18:26.48ID:0kw5y1VW
>>153
大昔の固定脚、複葉機なら、けっこうそれに近いことできると思う。

156名無し三等兵2017/04/11(火) 15:20:55.23ID:7fWgptdn
>>153
10mで離着陸できる飛行機があるよ。

157名無し三等兵2017/04/12(水) 08:41:04.63ID:OoJfh94K
>>151 は、各国が「舗装用建設機械、作業員、資材等は攻撃しない」
という条約を結んだ上で、戦争をすればいい、と言っているわけだな。

すると、陸路や海上を伝って、機械や作業員や資材を安心して戦場に運ぶことができる。
そうしたら、一日で滑走路を造れる。
その上でC-2を運用すれば、C-2は絶対にA400Mに勝てる。

158名無し三等兵2017/04/12(水) 09:31:50.75ID:MTwe5+73
今回のシリアへのアメリカの攻撃を見ても、滑走路の長期運用が不可能なほどの破壊は、
それなりの労力が必要

159名無し三等兵2017/04/17(月) 13:45:00.63ID:Klgm2kDm
>>157
ははは、A400Mの未舗装路着陸テストにしたって、水撒いたり、転圧したり、
おまけに人手で石コロを拾ったり、かなり労力をかけた上でのテストなんだがね。

そこは攻撃しないで、アスファルト舗装工事だけ、攻撃すると…。
国産大嫌いのキヨタニかよ。

160名無し三等兵2017/04/18(火) 20:32:56.22ID:iRN9tHKb
1日も空港の安全を確保できないようなところに輸送機なんか着陸さすなよという
突っ込みは?

装甲車両とかならもう少し後方から自走できるし、人道物資なら暴徒化した住民を警戒するくらいで十分

161名無し三等兵2017/04/20(木) 15:58:13.58ID:VhKC/+ls
>>160
C-130ww

162名無し三等兵2017/04/22(土) 17:53:30.16ID:H/W8sb7K
C-130だろうと関係ない
アレは「劣悪な滑走路や荒れ地でも着陸できる」のであって敵を排除してないところに突っ込む機体ではない

文脈上A400Mの未舗装路着陸テストをやるような状況の余裕はあるのにそこからアスファルトを敷く余裕だけは都合よくない
という極めて限定的な状況に陥ることはあり得ないって話だ

163名無し三等兵2017/04/22(土) 17:55:44.66ID:H/W8sb7K
また作業員やら建設機械を攻撃できるだけの敵が潜んでるなら輸送機そのものだって積んでる物資だって狙うよねと

164名無し三等兵2017/04/27(木) 15:56:41.19ID:i0NuP3rm
なんかキヨタニ本人かキヨタニのお友達でも居るのかね。

165名無し三等兵2017/04/30(日) 12:12:05.99ID:R0HtidgD
それとも、あれかな衛星からIRで観察してて、アスファルト舗装の熱を感知して攻撃するとか。

166名無し三等兵2017/05/01(月) 22:18:06.67ID:2cSbThCG
>>153
メスプレイ

167名無し三等兵2017/05/02(火) 00:40:12.59ID:1vcs+hfj
ロシアのツポレフのギアボックスは頑丈なんだろうなあ
どれくらいで交換するんだろあれ

168名無し三等兵2017/05/04(木) 14:28:20.56ID:Pe0sdQEK
ロシアはなにげに冶金技術あるからね。

169名無し三等兵2017/05/04(木) 17:07:36.86ID:RTvg7Y6E
ギアボックスと兵士は使い捨てというロシア的合理主義かも

170名無し三等兵2017/05/07(日) 18:38:46.15ID:WO5ZeVL1
誰かロシア語で聞いてくれよ
ロシアに2ちゃんないのか?

171名無し三等兵2017/05/14(日) 15:30:13.45ID:fbDtuTtS
リバースピッチにできるんだね。

172名無し三等兵2017/05/19(金) 13:52:30.97ID:m0KUvoa3
さすがに推力デカイので低速では良い動きするねえ。

173名無し三等兵2017/05/19(金) 13:53:24.26ID:m0KUvoa3
この場合の推力って、流速より流量が大という意味ね。

174名無し三等兵2017/06/20(火) 13:17:02.27ID:q2K39Ey+
ギアボックス交換しながら、運用していくんだろなあ。

175名無し三等兵2017/06/21(水) 10:38:44.92ID:xQ5U0mSq
そのギアボックスもだんだんと改良され、耐久性が増し、そのノウハウが
技術資産になるんだろうな。
お金は採用国の軍=国民が負担するんだね。

176名無し三等兵2017/06/21(水) 14:21:43.20ID:fo3oQuq2
大出力ターボプロップに未来なんてないけどね

177名無し三等兵2017/06/21(水) 16:33:32.58ID:WNy0j3Aq
オープンローター<…

178名無し三等兵2017/06/21(水) 20:21:33.16ID:3ukHux/Z
>>177
オープンローターはターボファンエンジンからの派生でターボプロップの方はATPの方だろ?
どのみち騒音や機械強度の問題を解決出来てない。
搭載方法も問題だしな。

最近川重辺りが構想図を出してきていたけどまだまだ夢物語レベルだったぞ。

179名無し三等兵2017/06/27(火) 14:22:37.12ID:u4IHRzZ2
A400Mだって、騒音問題あるだろうに。

180名無し三等兵2017/06/28(水) 15:49:00.43ID:HwJUmq06
まあ、キヨタニに言わせれば、騒音問題があっても、ギア寿命が限られてても、
ギア補修に数千億円かかろうとも、C-2よりA400Mが優れてるんだよ。

MRJの開発費高騰なんか可愛いもんだよ。

181名無し三等兵2017/06/29(木) 04:23:13.49ID:DdC8+2HH
C-2もトラブル続いたけどなんとかなったみたいだな。
スペックも上回っているじゃないか。

182名無し三等兵2017/06/30(金) 14:28:38.60ID:5NcKBs7Y
結局、A400Mで起きてるトラブルに比べれば、C-2なんて順調も順調でしょ。

でも、キヨタニに言わせれば、国産兵器は無駄が多く、即刻中止して輸入に切り替えるべき。

183名無し三等兵2017/06/30(金) 15:27:11.17ID:ewT1rO41
つぎはぎだらけの機体には心配したけれど、上手にまとめたんだね。
カーゴ内に棒もないみたいだしな。

184名無し三等兵2017/07/01(土) 14:42:18.88ID:zASX06Cg
トラブルだらけでも、A400Mを輸入するべき。

多分、今でもそう思ってる。

185名無し三等兵2017/07/01(土) 15:57:03.90ID:muVfzxH3
A400Mは性能未達なのにたけーんだよ
インドネシアの例だと諸経費込みで5機20億ドル

186名無し三等兵2017/07/01(土) 16:52:32.67ID:L3zqwcbU
キヨタニの日本の防衛産業に怨みでもあるのか?
それとも外国の防衛産業に何か弱みを掴まれてるのか?
何か(女書か金か利権)を掴まされているのか?

187名無し三等兵2017/07/01(土) 17:09:16.25ID:zASX06Cg
憶測だけど、輸入商社あたりからなにかしらサポートがあるんだろ。

海外の兵器見本市みたいなところに優雅に出かけてるから。

そして、何がなんでも国産は駄目だから。

188名無し三等兵2017/07/01(土) 17:21:56.48ID:K3KpRsk6
>>186
完全な売国奴だから銃殺にすべき野郎だわ

189名無し三等兵2017/07/01(土) 17:28:17.92ID:muVfzxH3
>>187
そんな大物じゃねえよ
ただの零細軍装屋のオヤジだよ

海外の兵器見本市に行くのは個人的な趣味
撮ってきた写真を出版社に売って旅費の足しにしているだけ

190名無し三等兵2017/07/02(日) 12:25:10.28ID:EnnTpAib
じゃあ、左翼と一緒で頭が不自由なだけか。

191名無し三等兵2017/07/02(日) 13:22:31.35ID:+29iTyrn
それを言っちあおしまいよ。

192名無し三等兵2017/07/02(日) 14:05:31.29ID:EnnTpAib
左翼も最近は世襲だからな。子供の頃から刷り込まれてるから、どうしようもない。

193名無し三等兵2017/07/02(日) 14:17:05.57ID:+29iTyrn
頭の不自由な方への差別的な発言は慎みましょう。

左巻きな方は頭が不自由なのではなく、自分で成長を止めてるんです。
幼稚なマルクス的世界観の中に浸り、怖がって世の中の実態を見ようとせず、
一方的に単純化された社会解釈から階級闘争ゴッコの遊びを止められなくなってる
のです。
自分たちは悪い怪獣と戦ってるつもりになってるんです。←幼稚化

194名無し三等兵2017/07/05(水) 16:03:49.81ID:NlknVf9B
逆転ギアの補修だけで、数千億円。エンジンだけ、けっこうな数つくっちゃったのかね。

195名無し三等兵2017/07/05(水) 17:07:27.39ID:jjCk3gUS
もう、引っ込みが就かない。
行き着くところまでいく。

196名無し三等兵2017/07/05(水) 17:28:10.52ID:NlknVf9B
そのうえ、対戦哨戒機まで開発するとなったらねえ。

既存の旅客機改造にせよ、新開発にせよ、なんかやらかしそうな予感がする。

197名無し三等兵2017/07/05(水) 17:31:33.37ID:jjCk3gUS
しかも専用エンジンと同時開発をな

198名無し三等兵2017/07/08(土) 13:50:01.08ID:tdLczfTp
対戦哨戒機を専用エンジンで開発かあ。仕事つくりまくってるなあ。

どうせ、機体エンジン開発だけでも紛糾するんだろなあ。

199名無し三等兵2017/07/10(月) 17:37:12.73ID:YI1RKTpx
対潜用の装置も欧州各メーカーから寄せ集めなんだろ。

輸送機であれだから、もうめちゃくちゃになるだろうな。

200名無し三等兵2017/07/11(火) 16:59:52.83ID:tmHvGpPm
http://blog.livedoor.jp/nachi_ibuki/
ブログパスワード 09058644384

201名無し三等兵2017/07/12(水) 14:37:09.02ID:l9tWhMhW
対戦哨戒機はターボファンで作るんだろな。

実はターボプロップ期待してたりもするんだけど。

202名無し三等兵2017/07/12(水) 21:39:57.68ID:m9YLByzk
またエンジンを新規開発ですか?

203名無し三等兵2017/07/13(木) 10:13:35.93ID:pj/1lWqg
エンジンの量産性からA400Mと同じのを使う、から始まったんじゃないのか。

204名無し三等兵2017/07/13(木) 11:49:55.15ID:P20Zo358
既存のファンジェット双発の旅客機をベースにするんじゃないの?
まるっきり新規の機体なの?

205名無し三等兵2017/07/13(木) 11:56:33.96ID:9QLENrif
国際共同開発、新規開発

さすがにユーロファイターとA400Mで懲りてるだろうし、既存の機体と技術の無難路線に落ち着くかと。

206名無し三等兵2017/07/13(木) 20:37:17.21ID:P20Zo358
A400Mで経験を積んだから大丈夫だ
思いっきり野心的な機体を新規開発しよう
とかなっているかもしれない

207名無し三等兵2017/07/17(月) 19:44:32.64ID:caypVE+E
今度こそ大丈夫
あの時はそう思っていたのです

208名無し三等兵2017/07/28(金) 15:19:19.16ID:pvBkbIDf
独仏で戦闘機も新規開発するらしい。

英国が抜けたので、大陸でまとめようと。

209名無し三等兵2017/07/28(金) 16:21:29.89ID:kt0x+kkW
でも
おフランス海軍には空母艦載機が必要なんです。

210名無し三等兵2017/07/28(金) 20:41:03.83ID:QMJJYa7O
フランスが共同開発で絡むとロクなためしが無い件

211名無し三等兵2017/07/28(金) 22:08:53.51ID:pvBkbIDf
対戦哨戒機もぜひ、オープンローターとやらでお願いします。

212名無し三等兵2017/07/29(土) 13:28:08.18ID:M2cnEhrb
また振動問題と逆転ギアで苦しむのか。

それとも4発とも同回転で済むのかな、オープンローター程度だと。

213名無し三等兵2017/07/29(土) 13:39:33.34ID:99Z/vB01
逆転ギアで苦しんだから
全てが左右相称になるように右用エンジンと左用エンジンを別に作るんだよ

214名無し三等兵2017/07/29(土) 14:51:09.76ID:WK0FCeVw
UDFなら全て解決

215名無し三等兵2017/07/29(土) 15:37:47.59ID:M2cnEhrb
タービンから逆回転用につくるのかあ。まあ、それが一番問題ないわな。

216名無し三等兵2017/07/29(土) 15:53:06.73ID:SjdGWFK6
RRは左右逆のエンジン形態じゃなかったか?

217名無し三等兵2017/07/31(月) 17:18:00.02ID:1gT2Ajre
RRって、3軸だったり、凝った構造好きだからなあ。

218名無し三等兵2017/07/31(月) 19:20:47.94ID:7aYqfJGh
ターボファンで右用・左用なんてエンジンは無い。

219名無し三等兵2017/07/31(月) 19:21:34.52ID:LDk2LHyZ
欧州はどこも似たり寄ったりで、時々凝った物をつくりだすよね。
それが主流になる場合もあれば、外れていく場合もある。
変な職人気質的な「変態ブリテン紳士」的な面が顔を出す。

220名無し三等兵2017/07/31(月) 20:11:21.16ID:1gT2Ajre
オープンロータの場合、全発、同方向回転で構わないのかな?

221名無し三等兵2017/07/31(月) 20:28:09.27ID:PlJ0vBpo
垂直尾翼をいくらか方向をねじって付ける方法もあるでしょ
或いはUS-2のようにエンジンマウントをねじって付ける方法もある。

222名無し三等兵2017/07/31(月) 22:09:15.13ID:JiiXArOa
飛行性能だけの話じゃなく、整備・パーツの問題もあるから
同一方向のみで特に問題ないんだよな

223名無し三等兵2017/08/02(水) 20:10:38.01ID:r23v1UcZ
じゃあ、A400Mも4発同方向回転で、マウント角度なり垂直尾翼をオフセットすれば良かったのに。

そうすると、逆回転ギアのトラブルなんてなかったのに…。

224名無し三等兵2017/08/02(水) 21:26:17.02ID:mlpXXrKi
フランスのエスプリがそれを許さないんです

225名無し三等兵2017/08/02(水) 22:10:30.94ID:r23v1UcZ
それともUS-2に比べて出力がデカイので全発同方向回転だと、やはり拙かったのかな。

226名無し三等兵2017/08/03(木) 07:27:45.13ID:665ZV1sU
プーマをアフリカ迄持っていく、という前提条件が無ければね>逆転
そしてドイツは抜けるし永遠に達成されないのであった

227名無し三等兵2017/08/05(土) 16:39:20.35ID:tj6n9MkK
結局、逆回転にすると振動が減るので支持構造とかを軽くできるということかあ。

228名無し三等兵2017/08/05(土) 16:46:40.84ID:JuEpCyIo
プロペラ機の特性くらい勉強しとけ。

229名無し三等兵2017/08/08(火) 15:27:59.17ID:J3oDnNgW
トルクをキャンセルできるからね。

230名無し三等兵2017/08/09(水) 17:14:09.34ID:OJUk1wHZ
独仏で戦闘機開発がはじまったら、キヨタニはF-3止めて、
独仏製の戦闘機を購入しろとか言うのかな。

231名無し三等兵2017/08/09(水) 21:48:53.56ID:UPiTdRRW
>>230
あいつなら…言うだろうな

232名無し三等兵2017/08/09(水) 22:57:38.86ID:mi7DBe+j
「F-3の開発を止めてF-2を改修するべき」と言う可能性も否定できない

233名無し三等兵2017/08/12(土) 22:25:34.97ID:j2ufc4cH
とにかく安くて高性能なものができても国産兵器を全否定。

234名無し三等兵2017/08/13(日) 16:59:03.70ID:cTHldXBj
まあ、パヨクメディアはなんでもかんでも日本下げが目的だから、
キヨタニみたいな論説はありがたいだろうなあ。

235名無し三等兵2017/08/14(月) 11:35:37.66ID:Uj6y8prM
単に下げたいだけだからな

236名無し三等兵2017/08/14(月) 13:37:16.05ID:1klaImax
エンジンのコア部分開発が成功した。

このまま低圧部やファン開発が終わり、インテグレーションが成功して、
F-3が飛行した日にキヨタニはどんなコメント出すのか、楽しみ。

それとも、だんまりかな…。

237名無し三等兵2017/08/14(月) 22:18:21.23ID:Uj6y8prM
>>236
開発費のムダ即時生産中止を叫ぶだろうな

238名無し三等兵2017/08/15(火) 15:39:15.20ID:RAEq3vHB
独仏連合で開発する戦闘機がトラブルだらけになっても、
国産より海外から購入って言い続けるんだろなあ。

キヨタニの馬鹿は…。

239名無し三等兵2017/08/15(火) 22:10:17.36ID:h48/86qG
>>238
海外から金でも集る気まんまんだな

240名無し三等兵2017/08/16(水) 22:40:09.57ID:P0Ny2U4x
ところでEUから抜けたイギリスはどうするんだ?

米製の兵器を購入するのかな。

241名無し三等兵2017/08/17(木) 18:49:32.04ID:vPC5/gqc
NATOを抜けたわけではない

242名無し三等兵2017/08/17(木) 20:38:15.16ID:fWrRb4Ok
でも、新哨戒機開発、新戦闘機開発からは抜けるんだよねえ。

243名無し三等兵2017/08/18(金) 02:53:54.43ID:OifdxQ6w
イギリスはすでにP-8とF-35に決めちゃってるから参加する意味がない

244名無し三等兵2017/08/27(日) 18:33:39.70ID:woReYnzg
なるほど、戦闘機と哨戒機については影響なしかあ。

元から大陸とは一線を画してたんだな。

245名無し三等兵2017/08/28(月) 16:01:20.87ID:VMxKnngB
英空軍って、A400Mって運用してるんだよね。

246名無し三等兵2017/08/28(月) 16:43:20.47ID:MS/jPh0S
なんでおまえらはそうやって敵ばっかつくろうとするのかね
A400M、スゲ〜!カッコエ〜!、、でもうちはC-2あるからええわ
ぐらいにしとけ

247名無し三等兵2017/09/03(日) 12:19:33.02ID:5NRt3bfa
リボロ氏は「エンジンはオスプレイの大きな問題だ。1200時間ごとの交換として設計されたが、現在おそらく100〜200時間ごとの交換となっているのではないか」との見方を示した。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170903-00000003-ryu-oki

A400に仲間現る

248名無し三等兵2017/09/20(水) 17:05:20.13ID:Ufjqjycx
なるほど、馬力的にはA400Mの半分ほどだけど、
出力先が大口径プロペラなんで伝達系に大負荷かかるんだろなあ。

249名無し三等兵2017/09/21(木) 01:02:47.12ID:twJjx2Bb
オスプレイの場合翼内に反対側迄シャフトを通している構造が一番のネックなので
大ペラ径はあんまり関係無いと思われ
A400Mの場合ペラ先端速度は音速近いけどオスプレイはゆっくり回すのでここも違う

250名無し三等兵2017/09/23(土) 18:12:25.04ID:dCg4dV7M
>オスプレイの場合翼内に反対側迄シャフトを通している構造が一番のネックなので
普段は仕事していないので負担になるわけ無いだろ。

251名無し三等兵2017/09/24(日) 20:19:32.01ID:0FhWjhcE
ノンスリップデフみたいになってるって事?

252名無し三等兵2017/10/07(土) 16:24:36.76ID:pmJunvWW
だってペラでかいとエンジンとかトランスミッションにかかる負荷もでかいだろ。

253名無し三等兵2017/10/07(土) 21:09:56.40ID:ioEup2a7
何がだってなのか分からんがオスプレイのローターはヘリに比べればでかくないんだが?
負荷がかからないエンジンやトランスミッションなんて存在しないし
どっちも定格内で使っているわけだから言ってることが意味不明なんだが?

254名無し三等兵2017/10/13(金) 11:03:16.32ID:ki0uJ8XD
>>246
いやいや
連中の目の前でC-2にプーマを積載するくらいじゃないと
ケンカを売ったとは言えない。

255名無し三等兵2017/10/14(土) 19:39:53.98ID:qN1j4vil
ところで、A400Mの最大積載量って、いくらなんだ?

256名無し三等兵2017/10/15(日) 18:40:11.78ID:W+JDkzDc
A400Mの開発費が馬鹿高くても、C-2の国産開発に文句を言うキヨタニ。

257名無し三等兵2017/10/18(水) 14:37:54.47ID:X1MYnPZp
開発費C-2の5倍なうえに、ギアの改修費に数千億円かかるA400M。

それでも、キヨタニは国産兵器開発は割高。

258名無し三等兵2017/10/18(水) 15:49:52.65ID:3SWzEfVY
航空機でギアは足を指す

259名無し三等兵2017/10/18(水) 17:22:50.81ID:X1MYnPZp
ランディングギア

260名無し三等兵2017/10/18(水) 21:20:34.13ID:+8PGN12M
リダクションギアボックス
メインギアボックス

261名無し三等兵2017/10/19(木) 21:48:15.76ID:FpYcwXnA
ヘリカルギア
スパーギア
プラネタリーギア

262名無し三等兵2017/10/20(金) 11:54:42.53ID:wp7D73Gr
しかしユーザーである各国軍隊とか税金ぼったくられてる各国国民とか、
よく文句言わないよな。めちゃくちゃ高価なのに欠陥とか。

263名無し三等兵2017/10/21(土) 16:49:21.50ID:9bBi6gDu
次は哨戒機かあ、どんなトラブルが起こるんだろうね。

264名無し三等兵2017/10/21(土) 18:02:22.32ID:qCZOxIcm
>>263
可変翼でスーパークルーズできるステルス哨戒機をお願いします
新エンジンと新素材マシマシで

265名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!2017/10/22(日) 14:56:11.56ID:c7lxP6TW
エアバスの旅客機ベースが手堅いところなんだけど、
エアバスの仕事も作らなきゃいけないので新規開発なんだよね。

まあ、揉めれば揉めるほど工数も増えて、エアバス的には悪くないことだよね。

266名無し三等兵2017/10/23(月) 00:08:48.59ID:D9xMrLC5
使い方が違うから1から構造変えないといけないし
全然手堅くないわ旅客機ベース
P-8でどれだけ揉めて運用制限があると思ってるんだ

267名無し三等兵2017/10/26(木) 00:43:52.32ID:yrKnjP84
>254
ふと見ると、エプロンに1機の輸送機が駐まっていた。
(ウホッ! いい輸送機…)

突然その輸送機は僕の見ている前で
ランプドアを下ろしはじめたのだ。
「乗らないか」

268名無し三等兵2017/10/26(木) 10:55:23.63ID:89+zA1NG
「プッ プッー」
「お兄さん、遊ばない!」
「ドライブに付き合ってよぅ〜」

「HEY!HEY!HEY!」
「彼氏、チョット家によってかない?」
「面白いの手に入れたの! 見ないと後悔しちゃうよホント」

269名無し三等兵2017/11/14(火) 07:13:23.86ID:JoWsQ+wD
相変わらずド突き漫才やっている相手でもねぇ。

トルコ軍のA400M輸送機がクルディスタンのスレイマニヤ空港に到着
http://www.rudaw.net/english/kurdistan/131120171

270名無し三等兵2017/11/18(土) 14:08:26.30ID:ITvimDxf
最近はA400Mトラブルの話も聞かなくなったが
漸く安定したかな

271名無し三等兵2017/11/21(火) 09:01:49.69ID:i9AEbK0w
https://www.flightglobal.com/news/articles/a400m-gearbox-fix-slips-into-2018-443375/
A400M用エンジン向けの新型ギアボックスの承認が来年までずれ込む模様。

やっぱりダメだって。

272名無し三等兵2017/12/14(木) 20:21:33.99ID:aHPdL1SY
こら持病になるなあ。

273ばばばばばばばばバーナーたん2017/12/14(木) 21:42:46.20ID:FUqhbwDq
エヤバスショップでA400MのTシャツ買ったが、傾いたデザインでわらた。

274名無し三等兵2017/12/15(金) 19:24:40.32ID:8K/D2yix
>エヤバスショップ
なんかヤバそうだな。

275ばばばばばばばばバーナーたん2017/12/16(土) 09:02:57.46ID:N6qGDRiK
>>274
ラインナップがしょぼくて店ちっちゃいのにメルセデスのグッズあったり、ちょっと変なの。

276名無し三等兵2017/12/18(月) 14:21:13.03ID:S0EmnqBb
途中から付け加えるならともかく、最初からついてる逆転ギアを改修するだけなのに、
えらい暇掛かってるねえ。新型ギアボックス。

それとも逆転ギアとか関係なく、ギアボックスそのものが問題ありだったのかな?

277名無し三等兵2017/12/18(月) 16:53:25.05ID:cjgQVXhQ
自衛隊でこれ運用する可能性あったんだろ?
非常に恐ろしいですよね。

278名無し三等兵2017/12/18(月) 21:20:43.35ID:RFFmVy8+
シンヴェンとレオナルドフィンメッカニカが逃げてゼネラルエレクトリック系列となった
アヴィオが丸投げしているという兼松エアロには無理筋だろうが。

羊毛モスリン輸入が祖業だしカウンタートルク対策は最凶剛性の歯車箱でないと負荷振動で
傘歯車と軸がずれ変形して悪い歯当たりとなるがダブルシェブロンやスパイラルベベルギア
でも回転数1500〜2500rpm域にきっちりと落とす必要があるんだよ。

どうせなら自動車メーカーで時計まわり回転エンジンが総主流派だというのに逆時計まわり
回転エンジン大好きホンダ自動車にHF118ターボジェットエンジンのターボプロップ化
10倍ドーンでもOEM生産依頼すればいいのだろうがZ飛行機計画ではあっさり諦めてしまい
二重反転4翅に走ったスバルはねぇ。

279名無し三等兵2017/12/19(火) 15:21:59.18ID:e6QWkO7Y
なるほど、歯車の支持系の剛性不足かあ、あり得るなあ。

280名無し三等兵2017/12/19(火) 15:22:52.62ID:e6QWkO7Y
韓国の戦車のミッショントラブルも意外にそこかもな。

281名無し三等兵2017/12/20(水) 11:33:21.90ID:64kkMUMP
支持系だとしたら、4発全部やばいわけやね。

282名無し三等兵2017/12/20(水) 21:16:49.67ID:jSDrbG+8
>HF118ターボジェットエンジン
イロイロと間違っていて笑えるな〜。

283名無し三等兵2017/12/22(金) 16:43:47.29ID:6zPYYQqB
A319MPAじゃなくて、専用機開発するのかね?

284名無し三等兵2018/02/22(木) 09:48:53.60ID:zf2p0zg+
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G99YN

285名無し三等兵2018/04/01(日) 15:44:23.45ID:2wnYMFIO
エアバスの次期軍用輸送機、独軍が要求達成を疑問視[ベルリン 29日 ロイター]
- 欧州の航空機製造大手エアバス(AIR.PA)が開発を進めている次期軍用輸送機「A400M」には
次々に問題が発生している。このためドイツ軍当局が、現行運用機の退役時期までに必要な性能を
達成できないと危惧していることが分かった。ロイターがドイツ軍の機密報告書を入手した。
ttps://jp.reuters.com/article/airbus-german-army-idJPKBN1H60TH

もうアントノフ機を評価してみた方がいいかも
というかエアバスはアントノフ買収してあげた方がいいんじゃないかな

286名無し三等兵2018/04/04(水) 10:38:09.08ID:IdBbV6VP
ドイツの要件を満たす機がAnには一機も無いわけだが

287名無し三等兵2018/05/06(日) 10:12:42.36ID:lOzvcdPw
驚愕の事実拡散

創価の魔(仏罰、現証、非科学的な原始的発想)の正体は、米国が仕掛けてるAI

パトカーの付きまとい、咳払い、くしゃみ、芝刈機音、ドアバン、ヘリの飛行音、子供の奇声、ドアバンも全て、米国が仕掛けてるAIが、人を操ってやってる。救急車のノイズキャンペーンに至っては、サイレンで嫌がらせにする為だけに、重篤な病人を作り出す冷徹さ

集スト(ギャングストーカー、ガスライティング、コインテルプロ、自殺強要ストーキング)以外にも、病気、痛み、かゆみ、湿疹かぶれ、臭い、自殺、殺人、事故、火災、台風、地震等、この世の災い全て、クソダニ米国の腐れAIが、波動(周波数)を悪用して作り出したもの

真実は下に

http://bbs1.aimix-z.com/mtpt.cgi?room=pr02&mode=view&no=46

https://shinkamigo.wordpress.com

288名無し三等兵2018/05/19(土) 22:37:02.83ID:qmM7J888
☆ 日本人の婚姻数と出生数を増やしましょう。そのためには、公的年金と生活保護
を段階的に廃止して、満18歳以上の日本人全員に支給する、『ベーシックインカム』
の導入は必須です。月額約70000円位ならば、廃止すれば財源的には可能です。
ベーシックインカム、でぜひググってみてください。お願い致します。♪♪

289名無し三等兵2018/07/06(金) 12:03:04.28ID:r65IfdPA
今年出た主翼・胴体・エンジンに亀裂が入って飛んだらあぶねーよ?って記事が無いな
ドイツも8機中1機しか使えないし作業量が膨大なので運用したくないって記事もあったし
生産数も減らすって記事も


・・・・・・・もうどうしようもないな

290名無し三等兵2018/07/15(日) 06:39:52.31ID:CvyCeJVP

291名無し三等兵2018/07/30(月) 01:31:11.00ID:HiVYSOuw
また7700出したエアバス機
出ない日いうか出ない時間wが無い印象!w

292名無し三等兵2018/12/14(金) 09:50:53.33ID:UJTOvAGX
エアバス出て来んかい!www

MHI長崎造船所のアイーダプリマ号や米軍のシャークより
あまりにも絵ごころが酷過ぎる全日空のジャンボ亀
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20181214/K10011746561_1812140135_1812140418_01_03.jpg

293名無し三等兵2019/01/12(土) 04:44:52.19ID:lyr/RY8u
151 名前:名無し三等兵 [sage] :2019/01/11(金) 11:20:04.82 ID:Sl6sF9tk
ボーイングとエンブラエルの提携、ブラジル大統領「承認」で前進へ
ttp://www.afpbb.com/articles/-/3205960?cx_part=top_category&cx_position=2

294名無し三等兵2019/04/17(水) 11:26:51.42ID:nUDM+yjo
ドイツ政府専用機
カナダ謹製w ボンバルディアw G5000
修繕後飛行も墜落寸前に!羽根地上に接触w
故障箇所見落としか!?
キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!! w
運行はルフトハンザに委託w

ドイツに有る飛行機は整備してるん??w
ボンバルディアw(*^艸^)クスクスw

295名無し三等兵2019/06/05(水) 17:40:23.75ID:iGCK/uYt
Mitsubishi in advanced negotiations to acquire Bombardier's CRJ program - The Air Current htボンバルディアが航空機事業を三菱重工に売却しようとしていると報道。👀

いよいよ来たかw

296名無し三等兵2019/06/07(金) 17:02:05.25ID:CtQ/fjK6

297名無し三等兵2019/06/20(木) 00:55:26.04ID:wcdWK8Mp
ギアボックスの問題って解決したんすかね?

298名無し三等兵2019/06/20(木) 01:23:41.97ID:4LGiNa7r
ギア以前に問題は全部解決していません

299名無し三等兵2019/06/27(木) 00:15:28.05ID:wJTwQa8W
今見ると笑っちゃうね

おめでとう! A400M
http://eiji.txt-nifty.com/diary/2009/12/post-08d2.html

300名無し三等兵2019/06/28(金) 08:02:52.51ID:J7xljigZ
割と最近輸送機スレかC-2/P-1スレで「KC-767で足りる(キリっ」がまた出現したので大石てんてだったのかもw

不整地着陸が絵に描いた餅になったので、A400Mの立つ瀬はほぼ無いのですが、まだ頑張るんだろうなーw

301名無し三等兵2019/06/28(金) 09:53:05.67ID:Ra2AgHJ0
キヨといい大石といいコメ欄がおかしいという特徴がある
類は友を呼ぶ

302名無し三等兵2019/08/16(金) 04:12:26.53ID:YVGIHYI3
ロシアのトウモロコシ畑に着陸 旅客機、エンジンに
鳥か
8/16(金) 0:04配信 共同通信
15日、モスクワ郊外でトウモロコシ畑に緊急着陸し
た、ウラル航空の旅客機と避難する乗客ら(タス=共
同)
 【モスクワ共同】ロシアのウラル航空の旅客機(乗
客乗員233人)が15日、モスクワ郊外のジュコフスキ
ー空港を離陸直後にエンジンに異常が発生し、空港か
ら約1キロ離れたトウモロコシ畑に緊急着陸した。非
常事態省によると74人が病院で治療を受けた。エンジ
ンに鳥が入り込んだバードストライクが原因とみられ
る。

 旅客機はウクライナ南部クリミア半島のシンフェロ
ポリ行きのエアバスA321。離陸直後に鳥の群れと遭
遇してエンジンに故障が発生し、機長が緊急着陸を決
断。エンジンを停止し、車輪を出さない状態で着陸し
た。

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