■ブラック企業日本郵便アルバイトが集まらない ■

1〒□□□-□□□□2019/05/05(日) 17:22:55.44ID:7i6SfGxW
■■ブラック企業日本郵便の働き方改革いかに!■■

●全国の郵便局の年休・計年取得率は?
※全国の郵便局で昼休みの食い込み労働が頻繁にある状態だ。
人手不足のために年休・計年の先延ばし!
本来自由年休は希望している日に与えなければならない。
強制に出勤に変えるには、年休次期変更権を行使しなければならない。
これを社員全体で記録に残して、労働基準監督署に訴えると会社に注意勧告される。

●公益通報者保護法(内部告発保護法) 平成十六年六月十八日法律第百二十二号) 労働基準監督署調査依頼とマスコミ各社に内部告発しよう!
「慢性的な人手不足が続き、 ※全国の郵便局で昼休みの食い込み労働が頻繁にある状態だ。
昼休みに帰局してないバイク・軽四を画像で証拠残しをお勧め致します。電波時間付きが理想です。!
 DOSSとガントチャートのこれまでのチェック!
●自爆営業撲滅キャンペーンを実施すべきだ。
年賀はがき・かもめーる・お中元・お歳暮・こどもの日・母の日・父の日・敬老の日・関東ふるさと会など
他にも沢山ある営業ノルマの個人名営業表が張り出されていませんか? 画像で記録を残し内部告発!
●安全衛生法違反だらけの日本郵便
経費がかさむため、冬期軽四輪車・集配バイクにスタッドレスタイヤを装備させない郵便局が日本全国に多くある。安全(人命より)経費優先!
5cm位の降雪ではタイヤチェーンが切れてしまう。スタッドレスタイヤを装備してないため、ノーマルタイヤで業務に就かせています。
雪の降った後日は、アイスバーンで路面がツルツルで光っていま す。 ★ブラックアイスバーン★
まさに、死亡事故を起こさないのが神業としか思えません。
経費削減のため、全国の集配郵便局で二輪バイク整備士の免許のない局員に整備させます。
(チェーン調整・サイドスタンド交換・ヘッドライト交換・オイル交換など)

2〒□□□-□□□□2019/05/05(日) 17:59:11.22ID:ARyNGlA8
2なら2020年までに辞める。

3〒□□□-□□□□2019/05/05(日) 18:17:51.10ID:AB8fuZ8V
首都圏の郵便局で契約社員として働く30代前半のショウさん(仮名)は、そうした荷物を手作業で仕分け、配送地域ごとの台車に載せていく。

ふだんは朝6時半から午後4時まで、この力仕事を続ける。年収は300万円ほど。休みの日は、両親と同居する自宅でゲームをして過ごすことが多い。

「早く実家を出て一人暮らしをしたいのですが、そうすると投資にお金を回せない。資産として不動産も持ちたいので、投資がうまくいってお金ができたら1LDKくらいの部屋を買いたい」

ショウさんが投資を始めようと一念発起したのは、30歳を目前にしたころ。貯金はほぼゼロだった。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190505-00010002-binsiderl-bus_all

4〒□□□-□□□□2019/05/05(日) 20:33:46.43ID:xCYCmbdK
4ゲット
ありがとうアドバイス ありがとう日本
こんなにガーガー言われて肌身が狭いな

http://toro.5ch.net/test/read.cgi/nenga/1278688160/818-824

5〒□□□-□□□□2019/05/05(日) 20:35:28.48ID:7i6SfGxW
■ブラック企業大賞2016 ダブル受賞後、未だに改善されない日本郵便の裏の顔(ブラック職場環境)が全国の郵便局にある。
日本郵便が労働基準法違反・自爆営業をさせた時は, 労働基準監督署調査依頼とマスコミ各社に内部告発しよう!
●公益通報者保護法(内部告発保護法) 平成十六年六月十八日法律第百二十二号)
「慢性的な人手不足が続き、 ※全国の郵便局で昼休みの食い込み労働が頻繁にある状態だ。
昼休みに帰局してないバイク・軽四を画像で証拠残しをお勧め致します。電波時間付きが理想です。!
 DOSSとガントチャートのこれまでのチェック!

■日本郵便株式会社は、自爆営業撲滅のため自爆営業撲滅キャンペーンを実施すべきだ。
年賀はがき・かもめーる・お中元・お歳暮・こどもの日・母の日・父の日・敬老の日・関東ふるさと会など
他にも沢山ある営業ノルマの個人名営業表が張り出されていませんか?
これらが見られた時は、写真・画像・動画で証拠残し内部告発!

■安全衛生法違反だらけのブラック企業日本郵便■
経費がかさむため、冬期軽四輪車・集配バイクにスタッドレスタイヤを装備させない郵便局が日本全国に多くある。安全(人命より)経費優先!
5cm位の降雪ではタイヤチェーンが切れてしまう。スタッドレスタイヤを装備してないため、ノーマルタイヤで業務に就かせています。
雪の降った後日は、アイスバーンで路面がツルツルで光っていま す。 ★ブラックアイスバーン★
まさに、死亡事故を起こさないのが神業としか思えません。

●冬季(日没後)バイク配達に必要な照明も(郵便物を照らす)配備せず配達業務に就かせます。
特に夜間雨の時、二輪バイクでは、ヘルメットバイザーに水滴が付き光がちらつきとても危険です。 路面は雨水で反射して見えません。
安全第一を考慮しないで配達作業など命知らずなことを日本郵便はさせます。
※安全第一を考えると雨の時は、日没に配達作業を済ませ翌日に回せば良い思われる。
◎これら全て、国で定めている 安全衛生法 に違反しているのではないか?

●経費削減のため、全国の集配郵便局で二輪バイク整備士の免許のない局員に整備させます。
(チェーン調整・サイドスタンド交換・ヘッドライト交換・オイル交換など)

6〒□□□-□□□□2019/05/06(月) 00:26:32.65ID:tSGuD06R
明日から10連休明けで会社行きたくないから辞めます。お世話になりました。

7〒□□□-□□□□2019/05/06(月) 12:48:29.02ID:sGY7pw1N
>>6
辞めたらハローワークか?

8〒□□□-□□□□2019/05/06(月) 22:08:15.35ID:qTFU9h/3
■■ブラック企業日本郵便アルバイトが集まらない!■■

■ブラック企業大賞2016 ダブル受賞後、未だに改善されない日本郵便の裏の顔(ブラック職場環境)が全国の郵便局にある。
日本郵便が労働基準法違反・自爆営業をさせた時は, 労働基準監督署調査依頼とマスコミ各社に内部告発しよう!
●公益通報者保護法(内部告発保護法) 平成十六年六月十八日法律第百二十二号)
「慢性的な人手不足が続き、 ※全国の郵便局で昼休みの食い込み労働が頻繁にある状態だ。
昼休みに帰局してないバイク・軽四を画像で証拠残しをお勧め致します。電波時間付きが理想です。!
 DOSSとガントチャートのこれまでのチェック!

■日本郵便株式会社は、自爆営業撲滅のため自爆営業撲滅キャンペーンを実施すべきだ。
年賀はがき・かもめーる・お中元・お歳暮・こどもの日・母の日・父の日・敬老の日・関東ふるさと会など
他にも沢山ある営業ノルマの個人名営業表が張り出されていませんか?
これらが見られた時は、写真・画像・動画で証拠残し内部告発!

9〒□□□-□□□□2019/05/06(月) 22:11:48.44ID:qTFU9h/3
■■ 超ブラック企業 日本郵便 内部告発!■■ 下記を検索、日本郵便の暴露記事が掲載 。

●郵便局はブラック企業?内部事情を大暴露@ | フリーシェア
http://free-share.net 働き方
2018/10/08 - 大学で働き方について調査していたため、ブラック企業として有名な日本郵便についての調査結果をまとめた。
世の中にもブラック企業問題を知ってもらうため、この記事でも発表したいと考えた。 実際に働いている社員からリサーチした話で ...

●郵便局はブラック企業?内部事情を大暴露A | フリーシェア
http://free-share.net 働き方
2018/10/09 - 日本郵便は既に民間企業であるが、未だ国家公務員としての体質も受け継ぐ。
日本郵便は未だに国家公務員共済組合連合会(KKR)なぜかに所属しているのだ。公務員では3年毎のキャリアローテーションによる配置換えが主流となっている。

■ブラック企業大賞2016 ダブル受賞後、未だに改善されない日本郵便の裏の顔(ブラック職場環境)が全国の郵便局にある。
日本郵便が労働基準法違反・自爆営業をさせた時は, 労働基準監督署調査依頼とマスコミ各社に内部告発しよう!
●公益通報者保護法(内部告発保護法) 平成十六年六月十八日法律第百二十二号)
「慢性的な人手不足が続き、 ※全国の郵便局で昼休みの食い込み労働が頻繁にある状態だ。
昼休みに帰局してないバイク・軽四を画像で証拠残しをお勧め致します。電波時間付きが理想です。!
 DOSSとガントチャートのこれまでのチェック!

■日本郵便株式会社は、自爆営業撲滅のため自爆営業撲滅キャンペーンを実施すべきだ。
年賀はがき・かもめーる・お中元・お歳暮・こどもの日・母の日・父の日・敬老の日・関東ふるさと会など
他にも沢山ある営業ノルマの個人名営業表が張り出されていませんか?
これらが見られた時は、写真・画像・動画で証拠残し内部告発!

10〒□□□-□□□□2019/05/07(火) 00:31:01.67ID:0azTbRus
人を奴隷のように扱うとこうなる

11〒□□□-□□□□2019/05/07(火) 07:39:51.20ID:ZYTrDz3g
税金泥棒の郵便局員がここでグチャグチャ言ってるのを見ると、本当に郵政民営化は正しかったんだなあ、と確信する。

12〒□□□-□□□□2019/05/09(木) 06:43:35.22ID:wmRns2yg
下流老人まっしぐら。非正規の人たちの老後とは
https://m.finance.yahoo.co.jp/news/detail/20190508-00017528-argent-column

13〒□□□-□□□□2019/05/09(木) 20:30:40.06ID:U31K0U2Q
■ブラック企業大賞2016 ダブル受賞後、未だに改善されない日本郵便の裏の顔(ブラック職場環境)が全国の郵便局にある。
日本郵便が労働基準法違反・自爆営業をさせた時は, 労働基準監督署調査依頼とマスコミ各社に内部告発しよう!
●公益通報者保護法(内部告発保護法) 平成十六年六月十八日法律第百二十二号)
「慢性的な人手不足が続き、 ※全国の郵便局で昼休みの食い込み労働が頻繁にある状態だ。
昼休みに帰局してないバイク・軽四を画像で証拠残しをお勧め致します。電波時間付きが理想です。!
 DOSSとガントチャートのこれまでのチェック!

■日本郵便株式会社は、自爆営業撲滅のため自爆営業撲滅キャンペーンを実施すべきだ。
年賀はがき・かもめーる・お中元・お歳暮・こどもの日・母の日・父の日・敬老の日・関東ふるさと会など
他にも沢山ある営業ノルマの個人名営業表が張り出されていませんか?
これらが見られた時は、写真・画像・動画で証拠残し内部告発!

■安全衛生法違反だらけのブラック企業日本郵便■
経費がかさむため、冬期軽四輪車・集配バイクにスタッドレスタイヤを装備させない郵便局が日本全国に多くある。安全(人命より)経費優先!
5cm位の降雪ではタイヤチェーンが切れてしまう。スタッドレスタイヤを装備してないため、ノーマルタイヤで業務に就かせています。
雪の降った後日は、アイスバーンで路面がツルツルで光っていま す。 ★ブラックアイスバーン★
まさに、死亡事故を起こさないのが神業としか思えません。

●冬季(日没後)バイク配達に必要な照明も(郵便物を照らす)配備せず配達業務に就かせます。
特に夜間雨の時、二輪バイクでは、ヘルメットバイザーに水滴が付き光がちらつきとても危険です。 路面は雨水で反射して見えません。
安全第一を考慮しないで配達作業など命知らずなことを日本郵便はさせます。
※安全第一を考えると雨の時は、日没に配達作業を済ませ翌日に回せば良い思われる。
◎これら全て、国で定めている 安全衛生法 に違反しているのではないか?

●経費削減のため、全国の集配郵便局で二輪バイク整備士の免許のない局員に整備させます。
(チェーン調整・サイドスタンド交換・ヘッドライト交換・オイル交換など)

14〒□□□-□□□□2019/05/11(土) 21:26:43.05ID:iIMzvraJ
■■郵産労ユニオン 職場環境改善に全力を尽く■■

ブラック企業日本郵便の裏側にメスを入れ職場環境改善に全力を尽く。

民営化後未だに残る天下り先・特定郵便局長会の利権



■■超ブラック企業 日本郵政 内部告発!下記を検索、日本郵便の暴露記事が掲載 。
●郵便局はブラック企業?内部事情を大暴露@ | フリーシェア
http://free-share.net 働き方
2018/10/08 - 大学で働き方について調査していたため、ブラック企業として有名な日本郵便についての調査結果をまとめた。
世の中にもブラック企業問題を知ってもらうため、この記事でも発表したいと考えた。 実際に働いている社員からリサーチした話で ...

●郵便局はブラック企業?内部事情を大暴露A | フリーシェア
http://free-share.net 働き方
2018/10/09 - 日本郵便は既に民間企業であるが、未だ国家公務員としての体質も受け継ぐ。
日本郵便は未だに国家公務員共済組合連合会(KKR)なぜかに所属しているのだ。公務員では3年毎のキャリアローテーションによる配置換えが主流となっている。

15〒□□□-□□□□2019/05/12(日) 01:12:56.70ID:HJouLtWu
独身の非正規社員(ゆうメイト)は老後にいくら必要なのか? 人並な生活を送るには…
https://nikkan-spa.jp/1485446 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:847cfeaf6f31691a42c25abc56bd4433)

16〒□□□-□□□□2019/05/24(金) 12:07:24.60ID:XHsr8kIU
■ブラック企業大賞2016 ダブル受賞後、未だに改善されない日本郵便の裏の顔(ブラック職場環境)が全国の郵便局にある。
日本郵便が労働基準法違反・自爆営業をさせた時は, 労働基準監督署調査依頼とマスコミ各社に内部告発しよう!
●公益通報者保護法(内部告発保護法) 平成十六年六月十八日法律第百二十二号)
「慢性的な人手不足が続き、 ※全国の郵便局で昼休みの食い込み労働が頻繁にある状態だ。
昼休みに帰局してないバイク・軽四を画像で証拠残しをお勧め致します。電波時間付きが理想です。!
 DOSSとガントチャートのこれまでのチェック!

■日本郵便株式会社は、自爆営業撲滅のため自爆営業撲滅キャンペーンを実施すべきだ。
年賀はがき・かもめーる・お中元・お歳暮・こどもの日・母の日・父の日・敬老の日・関東ふるさと会など
他にも沢山ある営業ノルマの個人名営業表が張り出されていませんか?
これらが見られた時は、写真・画像・動画で証拠残し内部告発!

■安全衛生法違反だらけのブラック企業日本郵便■
経費がかさむため、冬期軽四輪車・集配バイクにスタッドレスタイヤを装備させない郵便局が日本全国に多くある。安全(人命より)経費優先!
5cm位の降雪ではタイヤチェーンが切れてしまう。スタッドレスタイヤを装備してないため、ノーマルタイヤで業務に就かせています。
雪の降った後日は、アイスバーンで路面がツルツルで光っていま す。 ★ブラックアイスバーン★
まさに、死亡事故を起こさないのが神業としか思えません。

●冬季(日没後)バイク配達に必要な照明も(郵便物を照らす)配備せず配達業務に就かせます。
特に夜間雨の時、二輪バイクでは、ヘルメットバイザーに水滴が付き光がちらつきとても危険です。 路面は雨水で反射して見えません。
安全第一を考慮しないで配達作業など命知らずなことを日本郵便はさせます。
※安全第一を考えると雨の時は、日没に配達作業を済ませ翌日に回せば良い思われる。
◎これら全て、国で定めている 安全衛生法 に違反しているのではないか?

●経費削減のため、全国の集配郵便局で二輪バイク整備士の免許のない局員に整備させます。
(チェーン調整・サイドスタンド交換・ヘッドライト交換・オイル交換など)

17〒□□□-□□□□2019/06/04(火) 18:10:48.39ID:MoVFH7E0
■日本郵便は本当に, かもメールのノルマを無くしたか?

末端の郵便局管理者までに、かもメールのノルマ無くしたことがキチンと指導されているか?

チェックして記録に残して報告(かもメール個人指数表の掲示や回覧などを写真画像で記録に残す)

18〒□□□-□□□□2019/06/04(火) 22:07:18.42ID:MoVFH7E0
■日本郵便は本当に, かもメールのノルマを無くしたか?

末端の郵便局管理者までに、かもメールのノルマ無くしたことがキチンと指導されているか?
チェックして記録に残して報告(かもメール個人指数表の掲示や回覧などを写真画像で記録に残す)

■ブラック企業大賞2016 ダブル受賞後、未だに改善されない日本郵便の裏の顔(ブラック職場環境)が全国の郵便局にある。
日本郵便が労働基準法違反・自爆営業をさせた時は, 労働基準監督署調査依頼とマスコミ各社に内部告発しよう!
「慢性的な人手不足が続き、 ※全国の郵便局で昼休みの食い込み労働が頻繁にある状態だ。
昼休みに帰局してないバイク・軽四を画像で証拠残しをお勧め致します。電波時間付きが理想です。!
 DOSSとガントチャートのこれまでのチェック!

■日本郵便株式会社は、自爆営業撲滅のため自爆営業キャンペーンを実施すべきだ。
年賀はがき・かもめーる・お中元・お歳暮・こどもの日・母の日・父の日・敬老の日・関東ふるさと会など
他にも沢山ある営業ノルマの個人名営業表が張り出されていませんか?
これらが見られた時は、写真・画像・動画で証拠残し内部告発!

19〒□□□-□□□□2019/06/04(火) 22:08:30.61ID:MoVFH7E0
2019/6/1 ;株式会社西日本新聞社

かもめ〜る「ノルマ」廃止 日本郵便、年賀状に続き
日本郵便が暑中・残暑見舞い用のはがき「かもめ〜る」について、今年から「過剰なノルマ」との批判があった販売枚数の「指標」を廃止したことが、関係者への取材で分かった。
指標の廃止は年賀状に続く措置。
電子メールや会員制交流サイト(SNS)の普及ではがきの需要が薄れる中、指標の枚数を販売できない郵便局員による自腹購入が問題になっていた。
複数の関係者によると、会社側から各郵便局に、2019年用かもめ〜るの販売枚数の指標を設定しないとの方針が既に伝えられている。
一方、かもめ〜るを利用してダイレクトメールを送る企業向けの「かもめタウン」に関しては、引き続き指標を設けるという。
かもめ〜るの総発行枚数は2000年は3億1110万枚だったが、08年に2億1530万枚まで減少。
その後持ち直したが昨年も2億5285万枚にとどまる。かもめタウンは発行枚数の1割弱を占める。
これまでは前年の販売実績などを基に指標を設定。各郵便局が10人ほどの班に割り振って営業してきた。
多くの局では個人ごとのノルマも課され、さばききれない局員が自腹で購入して金券ショップに大量に持ち込む事例が相次いでいた。
福岡県内の男性局員は「ノルマは年賀状の10分の1ほどだが、かもめ〜るは需要が少なく売るのが大変だった。自腹を切らなくて助かる」と歓迎。
ただ別の局員は「会社の方針が現場に浸透していない。今年も同じようにノルマを課された」と不満を漏らした。
西日本新聞の取材に対し、同社は「回答は差し控えるが、適正な販売を行うよう指導している」としている。
今年のかもめ〜る販売期間は8月23日まで、当初発行枚数は昨年より10%少ない2億518万枚。

20〒□□□-□□□□2019/06/04(火) 22:09:07.66ID:MoVFH7E0
■日本郵便は本当に, かもメールのノルマを無くしたか?
末端の郵便局管理者までに、かもメールのノルマ無くしたことがキチンと指導されているか?
チェックして記録に残して報告(かもメール個人指数表の掲示や回覧などを写真画像で記録に残す)

■ブラック企業大賞2016 ダブル受賞後、未だに改善されない日本郵便の裏の顔(ブラック職場環境)が全国の郵便局にある。
日本郵便が労働基準法違反・自爆営業をさせた時は, 労働基準監督署調査依頼とマスコミ各社に内部告発しよう!
「慢性的な人手不足が続き、 ※全国の郵便局で昼休みの食い込み労働が頻繁にある状態だ。
昼休みに帰局してないバイク・軽四を画像で証拠残しをお勧め致します。電波時間付きが理想です。!
 DOSSとガントチャートのこれまでのチェック!

■日本郵便株式会社は、自爆営業撲滅のため自爆営業キャンペーンを実施すべきだ。
年賀はがき・かもめーる・お中元・お歳暮・こどもの日・母の日・父の日・敬老の日・関東ふるさと会など
他にも沢山ある営業ノルマの個人名営業表が張り出されていませんか?
これらが見られた時は、写真・画像・動画で証拠残し内部告発!

21〒□□□-□□□□2019/06/05(水) 17:48:35.44ID:Rvmj2LDG
■■ かもメールのノルマ無くす!■■
日本郵便は本当に, かもメールのノルマを無くしたか?
末端の郵便局管理者までに、かもメールのノルマ無くしたことがキチンと指導されているか?
チェックして記録に残して報告(かもメール個人指数表の掲示や回覧などを写真画像で記録に残す)

■日本郵便株式会社は、自爆営業撲滅のため自爆営業撲滅キャンペーンを実施すべきだ。
年賀はがき・かもめーる・お中元・お歳暮・こどもの日・母の日・父の日・敬老の日・関東ふるさと会など
他にも沢山ある営業ノルマの個人名営業表が張り出されていませんか?
これらが見られた時は、写真・画像・動画で証拠残し内部告発!

■ブラック企業大賞2016 ダブル受賞後、未だに改善されない日本郵便の裏の顔(ブラック職場環境)が全国の郵便局にある。
日本郵便が労働基準法違反・自爆営業をさせた時は, 労働基準監督署調査依頼とマスコミ各社に内部告発しよう!
●公益通報者保護法(内部告発保護法) 平成十六年六月十八日法律第百二十二号)
「慢性的な人手不足が続き、 ※全国の郵便局で昼休みの食い込み労働が頻繁にある状態だ。
昼休みに帰局してないバイク・軽四を画像で証拠残しをお勧め致します。電波時間付きが理想です。!
 DOSSとガントチャートのこれまでのチェック!

22〒□□□-□□□□2019/06/07(金) 17:39:08.60ID:lo4rqmt0
■■ かもメールのノルマ無くす!■■
日本郵便は本当に, かもメールのノルマを無くしたか?
末端の郵便局管理者までに、かもメールのノルマ無くしたことがキチンと指導されているか?
チェックして記録に残して報告(かもメール個人指数表の掲示や回覧などを写真画像で記録に残す)

■日本郵便株式会社は、自爆営業撲滅のため自爆営業撲滅キャンペーンを実施すべきだ。
年賀はがき・かもめーる・お中元・お歳暮・こどもの日・母の日・父の日・敬老の日・関東ふるさと会など
他にも沢山ある営業ノルマの個人名営業表が張り出されていませんか?
これらが見られた時は、写真・画像・動画で証拠残し内部告発!

■ブラック企業大賞2016 ダブル受賞後、未だに改善されない日本郵便の裏の顔(ブラック職場環境)が全国の郵便局にある。
日本郵便が労働基準法違反・自爆営業をさせた時は, 労働基準監督署調査依頼とマスコミ各社に内部告発しよう!
●公益通報者保護法(内部告発保護法) 平成十六年六月十八日法律第百二十二号)
「慢性的な人手不足が続き、 ※全国の郵便局で昼休みの食い込み労働が頻繁にある状態だ。
昼休みに帰局してないバイク・軽四を画像で証拠残しをお勧め致します。電波時間付きが理想です。!
 DOSSとガントチャートのこれまでのチェック!

23〒□□□-□□□□2019/06/14(金) 20:47:42.58ID:Lxf2rZa/
■■ブラック日本郵便は全国の郵便局でアルバイトが集まらないので 、募集のチラシを年間に何回も全戸配達させる。通信事務郵便収益なし!
日本郵便チラシ屋配達業務・・・・・・★郵便局のアルバイト募集のチラシ・ゆうちょ銀行・かんぽ生命のチラシ・タウンメール・タウンプラスが全戸配達なので、
人員不足、追跡郵便・ゆうパック増の現状では大変無理があり、全国の郵便局配達員を苦しめている。
1,000円前後時給の割にキツイ上にノルマが何種類もあるのでバカ臭いです。 郵便外務社員が苦労するだけ!

■ブラック企業大賞2016 ダブル受賞後、未だに改善されない日本郵便の裏の顔(ブラック職場環境)が全国の郵便局にある。
日本郵便が労働基準法違反・自爆営業をさせた時は, 労働基準監督署調査依頼とマスコミ各社に内部告発しよう!
「慢性的な人手不足が続き、 ※全国の郵便局で昼休みの食い込み労働が頻繁にある状態だ。
昼休みに帰局してないバイク・軽四を画像で証拠残しをお勧め致します。電波時間付きが理想です。!
 DOSSとガントチャートのこれまでのチェック!

■安全衛生法違反だらけの日本郵便■
経費がかさむため、冬期軽四輪車・集配バイクにスタッドレスタイヤを装備させない郵便局が日本全国に多くある。安全(人命より)経費優先!
5cm位の降雪ではタイヤチェーンが切れてしまう。スタッドレスタイヤを装備してないため、ノーマルタイヤで業務に就かせています。
雪の降った後日は、アイスバーンで路面がツルツルで光っていま す。 ★ブラックアイスバーン★
まさに、死亡事故を起こさないのが神業としか思えません。
●経費削減のため、全国の集配郵便局で二輪バイク整備士の免許のない局員に整備させます。
(チェーン調整・サイドスタンド交換・ヘッドライト交換・オイル交換など)

■日本郵便株式会社は、自爆営業撲滅のため自爆営業撲滅キャンペーンを実施すべきだ。
年賀はがき・かもめーる・お中元・お歳暮・こどもの日・母の日・父の日・敬老の日・関東ふるさと会など
他にも沢山ある営業ノルマの個人名営業表が張り出されていませんか?
これらが見られた時は、写真・画像・動画で証拠残し内部告発!

24〒□□□-□□□□2019/06/15(土) 19:04:06.67ID:3pfRBVAf
■■ブラック日本郵便は全国の郵便局でアルバイトが集まらないので 、募集のチラシを年間に何回も全戸配達させる。通信事務郵便収益なし!
日本郵便チラシ屋配達業務・・・・・・★郵便局のアルバイト募集のチラシ・ゆうちょ銀行・かんぽ生命のチラシ・タウンメール・タウンプラスが全戸配達なので、
人員不足、追跡郵便・ゆうパック増の現状では大変無理があり、全国の郵便局配達員を苦しめている。
1,000円前後時給の割にキツイ上にノルマが何種類もあるのでバカ臭いです。 郵便外務社員が苦労するだけ!

■ブラック企業大賞2016 ダブル受賞後、未だに改善されない日本郵便の裏の顔(ブラック職場環境)が全国の郵便局にある。
日本郵便が労働基準法違反・自爆営業をさせた時は, 労働基準監督署調査依頼とマスコミ各社に内部告発しよう!
「慢性的な人手不足が続き、 ※全国の郵便局で昼休みの食い込み労働が頻繁にある状態だ。
昼休みに帰局してないバイク・軽四を画像で証拠残しをお勧め致します。電波時間付きが理想です。!
 DOSSとガントチャートのこれまでのチェック!

■安全衛生法違反だらけの日本郵便■
経費がかさむため、冬期軽四輪車・集配バイクにスタッドレスタイヤを装備させない郵便局が日本全国に多くある。安全(人命より)経費優先!
5cm位の降雪ではタイヤチェーンが切れてしまう。スタッドレスタイヤを装備してないため、ノーマルタイヤで業務に就かせています。
雪の降った後日は、アイスバーンで路面がツルツルで光っていま す。 ★ブラックアイスバーン★
まさに、死亡事故を起こさないのが神業としか思えません。
●経費削減のため、全国の集配郵便局で二輪バイク整備士の免許のない局員に整備させます。
(チェーン調整・サイドスタンド交換・ヘッドライト交換・オイル交換など)

■日本郵便株式会社は、自爆営業撲滅のため自爆営業撲滅キャンペーンを実施すべきだ。
年賀はがき・かもめーる・お中元・お歳暮・こどもの日・母の日・父の日・敬老の日・関東ふるさと会など
他にも沢山ある営業ノルマの個人名営業表が張り出されていませんか?
これらが見られた時は、写真・画像・動画で証拠残し内部告発!

25〒□□□-□□□□2019/06/30(日) 10:31:42.95ID:359G3JDu
■■ブラック日本郵便は全国の郵便局でアルバイトが集まらないので 、募集のチラシを年間に何回も全戸配達させる。通信事務郵便収益なし!
日本郵便チラシ屋配達業務・・・・・・★郵便局のアルバイト募集のチラシ・ゆうちょ銀行・かんぽ生命のチラシ・タウンメール・タウンプラスが全戸配達なので、
人員不足、追跡郵便・ゆうパック増の現状では大変無理があり、全国の郵便局配達員を苦しめている。
1,000円前後時給の割にキツイ上にノルマが何種類もあるのでバカ臭いです。 郵便外務社員が苦労するだけ!

■ブラック企業大賞2016 ダブル受賞後、未だに改善されない日本郵便の裏の顔(ブラック職場環境)が全国の郵便局にある。
日本郵便が労働基準法違反・自爆営業をさせた時は, 労働基準監督署調査依頼とマスコミ各社に内部告発しよう!
●公益通報者保護法(内部告発保護法) 平成十六年六月十八日法律第百二十二号)
「慢性的な人手不足が続き、 ※全国の郵便局で昼休みの食い込み労働が頻繁にある状態だ。
昼休みに帰局してないバイク・軽四を画像で証拠残しをお勧め致します。電波時間付きが理想です。!
 DOSSとガントチャートのこれまでのチェック!

■日本郵便株式会社は、自爆営業撲滅のため自爆営業撲滅キャンペーンを実施すべきだ。
年賀はがき・かもめーる・お中元・お歳暮・こどもの日・母の日・父の日・敬老の日・関東ふるさと会など
他にも沢山ある営業ノルマの個人名営業表が張り出されていませんか?
これらが見られた時は、写真・画像・動画で証拠残し内部告発!

■安全衛生法違反だらけの日本郵便■
経費がかさむため、冬期軽四輪車・集配バイクにスタッドレスタイヤを装備させない郵便局が日本全国に多くある。安全(人命より)経費優先!
5cm位の降雪ではタイヤチェーンが切れてしまう。スタッドレスタイヤを装備してないため、ノーマルタイヤで業務に就かせています。
雪の降った後日は、アイスバーンで路面がツルツルで光っていま す。 ★ブラックアイスバーン★
まさに、死亡事故を起こさないのが神業としか思えません。

●経費削減のため、全国の集配郵便局で二輪バイク整備士の免許のない局員に整備させます。
(チェーン調整・サイドスタンド交換・ヘッドライト交換・オイル交換など)

26〒□□□-□□□□2019/06/30(日) 11:16:47.84ID:Ql8vDMfy
チラシ踊りがあってないぞ
やり直しーーーーーーーー

27〒□□□-□□□□2019/07/01(月) 21:10:59.77ID:KKIXmdNC
■■ブラック日本郵便は全国の郵便局でアルバイトが集まらないので 、募集のチラシを年間に何回も全戸配達させる。通信事務郵便収益なし!
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人員不足、追跡郵便・ゆうパック増の現状では大変無理があり、全国の郵便局配達員を苦しめている。
1,000円前後時給の割にキツイ上にノルマが何種類もあるのでバカ臭いです。 郵便外務社員が苦労するだけ!

■ブラック企業大賞2016 ダブル受賞後、未だに改善されない日本郵便の裏の顔(ブラック職場環境)が全国の郵便局にある。
日本郵便が労働基準法違反・自爆営業をさせた時は, 労働基準監督署調査依頼とマスコミ各社に内部告発しよう!
●公益通報者保護法(内部告発保護法) 平成十六年六月十八日法律第百二十二号)
「慢性的な人手不足が続き、 ※全国の郵便局で昼休みの食い込み労働が頻繁にある状態だ。
昼休みに帰局してないバイク・軽四を画像で証拠残しをお勧め致します。電波時間付きが理想です。!
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■日本郵便株式会社は、自爆営業撲滅のため自爆営業撲滅キャンペーンを実施すべきだ。
年賀はがき・かもめーる・お中元・お歳暮・こどもの日・母の日・父の日・敬老の日・関東ふるさと会など
他にも沢山ある営業ノルマの個人名営業表が張り出されていませんか?
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■安全衛生法違反だらけの日本郵便■
経費がかさむため、冬期軽四輪車・集配バイクにスタッドレスタイヤを装備させない郵便局が日本全国に多くある。安全(人命より)経費優先!
5cm位の降雪ではタイヤチェーンが切れてしまう。スタッドレスタイヤを装備してないため、ノーマルタイヤで業務に就かせています。
雪の降った後日は、アイスバーンで路面がツルツルで光っていま す。 ★ブラックアイスバーン★
まさに、死亡事故を起こさないのが神業としか思えません。

●経費削減のため、全国の集配郵便局で二輪バイク整備士の免許のない局員に整備させます。
(チェーン調整・サイドスタンド交換・ヘッドライト交換・オイル交換など)

28〒□□□-□□□□2019/07/03(水) 22:50:36.05ID:CDb2ZuA/
■■ブラック日本郵便は全国の郵便局でアルバイトが集まらないので 、募集のチラシを年間に何回も全戸配達させる。通信事務郵便収益なし!
日本郵便チラシ屋配達業務・・・・・・★郵便局のアルバイト募集のチラシ・ゆうちょ銀行・かんぽ生命のチラシ・タウンメール・タウンプラスが全戸配達なので、
人員不足、追跡郵便・ゆうパック増の現状では大変無理があり、全国の郵便局配達員を苦しめている。
1,000円前後時給の割にキツイ上にノルマが何種類もあるのでバカ臭いです。 郵便外務社員が苦労するだけ!

■■かもメール・・・・・新たに指標という名のノルマに変わった実情をマスコミ・SNSにみんなで内部告発しましょう。■■
日本郵便のブラック営業販売ノルマ
かもめーる の枚数ノルマは無くなって新たに指標という名のノルマに変わったよ!
熱中症タウンとか言うのはノルマあるよ。
1人2件以上獲得するまで何度も何度も同じ会社に訪問させられてる。
お客さんに印刷代とハガキ代を支払ってもらってそれを配る。

■ 日本郵便が労働基準法違反・自爆営業をさせた時は, 労働基準監督署調査依頼とマスコミ各社に内部告発しよう!
●公益通報者保護法(内部告発保護法) 平成十六年六月十八日法律第百二十二号)
「慢性的な人手不足が続き、 ※全国の郵便局で昼休みの食い込み労働が頻繁にある状態だ。
昼休みに帰局してないバイク・軽四を画像で証拠残しをお勧め致します。電波時間付きが理想です。!
 DOSSとガントチャートのこれまでのチェック!


■安全衛生法違反だらけの日本郵便■
経費がかさむため、冬期軽四輪車・集配バイクにスタッドレスタイヤを装備させない郵便局が日本全国に多くある。安全(人命より)経費優先!
5cm位の降雪ではタイヤチェーンが切れてしまう。スタッドレスタイヤを装備してないため、ノーマルタイヤで業務に就かせています。
雪の降った後日は、アイスバーンで路面がツルツルで光っていま す。 ★ブラックアイスバーン★
まさに、死亡事故を起こさないのが神業としか思えません。

●経費削減のため、全国の集配郵便局で二輪バイク整備士の免許のない局員に整備させます。
(チェーン調整・サイドスタンド交換・ヘッドライト交換・オイル交換など)

29〒□□□-□□□□2019/07/04(木) 02:53:14.34ID:xiKYvbMm
家畜不足

30〒□□□-□□□□2019/07/05(金) 19:35:23.71ID:ypiJomAD
■■かもメール・・・・・新たに指標という名のノルマに変わった実情をマスコミ・SNSにみんなで内部告発しましょう。■■

■ブラックかもタウンメール
日本郵便のブラック営業販売ノルマ
かもめーる の枚数ノルマは無くなって新たに指標という名のノルマに変わったよ!
熱中症タウンとか言うのはノルマあるよ。
1人2件以上獲得するまで何度も何度も同じ会社に訪問させられてる。
お客さんに印刷代とハガキ代を支払ってもらってそれを配る。
しかも集合受箱とかにまとめて配達されるんだよ。全く実需に基づいてない。
完全にお客さんの厚意頼りのクソ商品。「熱中症を防止するため」ってそんな気持ち微塵もないだろ白々しい
お願いすると協力してくれるお客さんもいるけど、郵便局のノルマ消化に付き合わせてしまって本当に申し訳ないわ

■個人指標無いとかいう話だけど、うちの局は個人の販売枚数一覧で出される(管理者だけに交付)し、ビジネスで一件以上あげろと恫喝してくるわ

■クルマとかなら生活必需品だから買うんだけど。
かもめーるとか無くても生活できる携帯のメールで数秒で送れる便利にアナログな10倍以上の値段のかもめーるでわざわざ送るってどんな金持ちだよ。

■日本郵便株式会社は、自爆営業撲滅のため自爆営業撲滅キャンペーンを実施すべきだ。
年賀はがき・かもめーる・お中元・お歳暮・こどもの日・母の日・父の日・敬老の日・関東ふるさと会など
他にも沢山ある営業ノルマの個人名営業表が張り出されていませんか?
これらが見られた時は、写真・画像・動画で証拠残し内部告発!

31〒□□□-□□□□2019/07/06(土) 17:05:21.60ID:NNOA5jfn
郵便局のアルバイト(配達)のデメリットはここ!

筆者個人としては仕事はすごく楽だったのですが、同僚や他の局員さんなどからは苦労話を聞くこともありました。
また、郵便局員の宿命とも言える天候との戦いも大きなデメリットだと言わざるを得ないので、それらをふまえて配達のアルバイトのデメリットをご紹介してみましょう。
思った以上に責任が重い仕事!
筆者が働いていた頃、バイクを横転させて郵便物を川へ落としてしまった局員さんがいました。
かなりの大事になったようで、朝礼で吊し上げられ局員全員に注意喚起がうながされていました。

商品などではなく、お客様から預かったものを扱っているわけですから、アルバイトとは言え責任は重大だということです。責任が重すぎる点は、人によってはデメリットと言えるかもしれません。

32〒□□□-□□□□2019/07/06(土) 17:06:24.12ID:NNOA5jfn
天気によって勤務条件が大きく変わる

初めに紹介するポイントは、天気によって勤務条件が大きく変わるという点です。
配達員は郵便局内では外務要員と呼ばれます。当然ですが外に出て実際に家の前まで来て郵便物を投函、もしくは手渡しすることが職務内容になります。
そのためその日の天候をはじめとする気象条件によって、職務遂行の難易度や負担度合いが大きく変わります。
特に厳しい条件として挙げられるものは、雨の日か風が強い日です。
台風が来るような日でもビニール袋に郵便物を入れて配達することが外務要員の職務であるためです。

風が強い日もまた危険な日です。郵便物の中には小さな郵便物と大きな郵便物が混ざっていることも多いため、小さな郵便物が隙間から風に飛ばされてしまうこともよくあるのです。
風に飛ばされても回収できれば運がよいほうになりますが、悪ければ川などに落下、あるいは車に轢かれて汚損してしまうこともあります。これらはそれぞれ発生させてしまえば、勤務成績が大きく悪化することになります。

33〒□□□-□□□□2019/07/06(土) 17:07:18.19ID:NNOA5jfn
配る枚数も日によって異なる(ノルマが異なる)
次に紹介するポイントは、配る枚数も日によって異なるという点です。これは、郵便物が多い日と少ない日に大きな落差があるということです。
配らなければならない郵便物の枚数は、所属している局や配達個所によって大きくことなりますが、これに日程的な条件が加わります。
例として、受験シーズン前の冬場は受験票が手紙として増えますし、お歳暮やお中元の時期は企業からのダイレクトメールが多くなる傾向にあります。
このように仕事内容の条件が毎日変更されるために、日ごとに遂行しなければならない職務量が違うことも大変なポイントです。

34〒□□□-□□□□2019/07/06(土) 17:08:08.59ID:NNOA5jfn
配達時間は基本的にギリギリに設定されている

次に紹介するポイントは、配達時間は基本的にギリギリに設定されていることです。この点もまた、極めて大きな負担を要求される点でもあります。
職務量が多くても少なくても、一定の時間内に全て終わらせる必要があります。
終わらない場合には、班の中で余裕のある人が多い配達地域の人を手伝わなければならない、という面もあります。
そして1人1人が担当する配達地域における配達時間は、熟練の人が90%程度の力を出して配達を終えられる程度の時間に設定されています。
そのため、特に新人のうちは自分の配達地域を指定された時間で終了できないことがほとんどです。
こうした点でも、上司からはテクニックを教えてもらえることもありますが、より早くより正確にということを何度も繰り返し指導されるので、メンタル的に厳しい状況になってしまう人も多くいます。

35〒□□□-□□□□2019/07/06(土) 17:09:08.15ID:NNOA5jfn
抜群の記憶力が求められる

次に紹介するポイントは、抜群の記憶力が求められることです。
この部分が、配達の仕事を担当する新人にとって最も負担がかかる部分でもあります。
外務要員が覚えなければならないことが極めて多いことが最大の問題です。
自分の配達区の地図から配る順番、その地域一帯の地理に極めて詳しくならなければなりません。
最終的には自分の担当区の郵便物のあて先を確認して、地図なしで迷うことなくその家にたどり着けるだけの記憶力が求められます。
配達先によっては、特定の配達先はこの時間帯しかいないために配達順番を工夫して、といった配慮も必要になります。
こうした点も、配達地域の全ての場所について正確に覚えて初めてできる所業になります。
最初は地図を手元に確認しながら配達することになりますが、雨の日や風の強い日などはそうした配達資料を確認しながらいくこともできません。結果的に人間の記憶力に頼ることになります。
このようにさまざまな点で新人に厳しい内容が多いために、結果として慢性的な人手不足に陥っており熟練になればなるほど激務で、勤務しなければならないという状況になっています。

36〒□□□-□□□□2019/07/06(土) 17:10:11.87ID:NNOA5jfn
機械で読み取れなかった手紙を人力で判読する必要がある

最初に紹介するポイントは、機械で読み取れなかった手紙を人力で判読する必要があるという点です。
郵便局の仕訳作業は全て手作業でやっているのではなく大元の部分は局におかれている巨大な機械が担当しています。およそ全体の郵便物の6割程度はこの機械によって正確に配達順に並べられ、配達員の負担を軽減しています。
しかし残りの約4割に関しては手作業で仕訳していく必要があります。この部分が最も大変な部分のひとつになります。
現代では特に年賀状などの場合、筆グルメなどのパソコンソフトを用いて作成することが多くなりました。このような機械で作成された字は極めて容易に機械によって判読することが可能です。
しかし一方で、人の手によって書かれた手紙には文字の汚さや達筆さ、情報の省略などが原因で機械では正確に仕訳することができない手紙が非常に多く存在します。
これらを人力で全て手作業で仕訳をしなければならないために、仕訳担当者にはその土地の番地番号の知識や、漢字や場所名、住所情報などのよくある間違いなどを覚えておく必要があります。この点が初心者と熟練者で大きな差が発生する部分になります。

37〒□□□-□□□□2019/07/06(土) 17:11:21.43ID:NNOA5jfn
極めて高い集中力を要求される

次に紹介するポイントは、極めて高い集中力を要求されるという点です。
手紙を扱う際には1枚1枚間違いがないように各家庭に配布していく必要があります。
間違えて配達することを「誤配」といい、勤務成績に直接関わってくる重要なものになります。
この「誤配」を防ぐためには、仕訳の部分で間違いのないように正確に取り組む事が要求されます。
何百枚単位の郵便物に基本的に間違いは1枚も許されません。そのため、特に初心者にとって心理的なプレッシャーが大きくなります。



同じ姿勢で作業するため肩や腰に負担がかかる

次に紹介するポイントは、同じ姿勢で作業するため肩や腰に負担がかかるという点です。
一度作業を始めると、最低でも数時間は座り続けるか立ち続けて作業に取り組みます。場合によっては半日程度に及ぶこともあります。
仕分け作業中に局内を移動することがあっても、基本的には固定された姿勢で職務に取り組む事が多くなります。
そのため、熟練者であればあるほど肩や腰の問題を抱えている人が多い傾向にあります。

38〒□□□-□□□□2019/07/06(土) 17:12:56.30ID:NNOA5jfn
売上ノルマを達成すること

次に紹介するポイントは、売り上げノルマを達成することです。これは郵便局の目標として定められた年賀状やお中元、お歳暮などのさまざまな営業目標を達成することが必要になります。
一部の外務要員や管理職の人を除いて、自爆営業が基本になります。売れるものとそうでないものの種類は分かれていますが、特に年賀状は毎年ほとんどの人が自爆営業をしています。
そしてこういった類の販売しなければならない物品が年間を通じてあるために、平均して給料の1割から2割程度は自爆のために局に返納している形になります。
こうまでしてでも売上ノルマを達成しなければならない理由は、自分の昇進や待遇にダイレクトに影響するためです。
未達の場合、期間雇用社員であればランクを上げられない理由になりますし、管理職の場合も評価が下がって年収に大きな影響を与えるためです。


管理職から気にいられること

次に紹介する理由は管理賞から気にいられることです。
基本的にはこの要素が一番大切であり、日本的な文化が根強く残っている郵便局では極めて大切なことになります。
外務要員に限らず郵便局は、元々公務員だったという過去があります。
そのため、上に対しての媚びへつらいが通常の民間企業以上に求められるのです。
いくら優秀で数字を残していたとしても上司に嫌われてしまえば、出世は臨めません。
このため、特に期間雇用社員の中には上司の御機嫌を窺うことが主な仕事になってしまう人も多くいます。
そして、往々にしてこのような人たちが出世していく構図になっています。

39〒□□□-□□□□2019/07/06(土) 17:15:10.07ID:NNOA5jfn
郵便局のアルバイトを経験した筆者の感想

今さら言うまでもないかもしれませんが、郵便局のアルバイトには大きく分けて「仕分け」と「配達」の2種類の仕事があります。
筆者がやったのは配達の仕事です。
仕事内容は非常に簡単で、あらかじめ仕分けされたハガキや荷物をバイクで各地域の住居まで届けるというもの。
私は当時、郵便局で働く前にコンビニでアルバイトをしていたのですが、お客が少ない時間はやることがなくなってしまい、時間を長く感じてしまうことが苦痛でした。
退屈するのが苦手だったこともあり、結局コンビニのアルバイトは長続きしませんでした。
コンビニのアルバイト経験から、常に何かに没頭していたほうが時間が早くすぎて結果的に仕事が楽に感じられる!
ということを学んだので、なるべく忙しそうな仕事をしたいと思って郵便局の配達のアルバイトを始めたわけです。
結果は狙い通り。配達してる間は時間を感じることもなく、自分の担当する区域を配り終えると、いつのまにか就業時間が終わっているような感じでした。
配達前に局内で自分なりに配達順番を考えてハガキや荷物を「プチ仕分け」をするのがちょっと面倒でしたが、
配達自体はバイクでの移動ということもあって思ったほど疲れない仕事なんだなぁと感じたのを覚えています。
勤務先が地方の郵便局だったということもありますが、まだ民営化される前で営業ノルマも少なかったせいか非常に楽な仕事でした。
地域住民の方からもよく話しかけられて、「いつもご苦労様です」って声をかけられた時は働いて感謝されるってこういうことなのかーって感じですごく嬉しかったですね。
暑い日や寒い日は配達するのが辛かったりもしましたが、今思えば、アルバイトの身でありながら仕事がすごく充実していたという実感がありました。
その分、責任も大きかったので気軽なアルバイトを好む人には向かないかもしれませんが、それなりに仕事をこなした実感が欲しいという人にはおすすめできるアルバイトです。

40〒□□□-□□□□2019/07/06(土) 17:15:40.50ID:NNOA5jfn
正社員はもちろん、非正規雇用でもノルマはあるんです

郵便局のアルバイトのデメリットでもお伝えしましたが、非正規雇用であるアルバイトにもハガキやギフト商品などの販売ノルマがあります。

筆者が働いていた頃の話になりますが、正社員の局員の場合だと、年賀ハガキや切手シート、ふるさと小包のようなギフト商品など多数のノルマが。

アルバイト配達員の場合はギフト商品のみの販売ノルマがありました。

しかし私の場合、配達中に商品のちらしを配るくらいのことはやりましたが、実際に商品を売ったことは一度もありませんでした……。

でもそれじゃノルマがクリアできないので、仕方なく自分で商品を買ったりしていました。

ノルマは強制ではありませんでしたが、局内では自腹購入が当たり前といった感じの空気でしたので、正直なところその考え方だけは最後まで納得できなかったですねぇ。

郵便局のノルマについてざっと調べてみましたが、アルバイトの配達員がハガキやギフトを自腹で購入してノルマを達成していることはいまだに多いようです。

みなさんが郵便局のアルバイトに募集する際には、ノルマに関することはしっかりと調べたうえで応募したほうがいいと思います。場合によっては自腹購入を計算に入れた上で、最終的な手取りの給料を考える必要があるでしょう。

41〒□□□-□□□□2019/07/06(土) 17:21:11.83ID:NNOA5jfn
郵便配達の仕事は雨の日でも風の日でも台風の日でも仕事が休みになることが基本的にないので、悪天候のときの配達はきついですよ。
もちろん命の危険があるようなひどい台風のときはさすがに休ませてくれますが、道路が不通になっていなくて、他の車やバイクが走行している場合には配達に出掛けないといけません。
悪天候の場合はバイクの運転が慎重になるので、どうしてもいつもより配達時間が遅くなってしまうのですが、それでクレームが来るとへこんでしまいます。
郵便物を家で待っている人達の中には、どんな天気だろうが決まった時間に郵便物がポストに届くのが当然だと考えている人も少なくありません。
もう少し思いやりの気持ちを持って欲しいな、と正直思ってしまいます。

42〒□□□-□□□□2019/07/06(土) 17:23:03.89ID:NNOA5jfn
郵便局のバイトのきついところといえば、特に年始の年賀状の配達です。
高校生ならば自転車で急な坂を上らなければならず、かなりの体力を要します。
それに年始の時期は本当に寒くて気候面においてもあまり良い条件ではなく、
天気がよければまだいいですが、雨が降ったり雪が降ったり風が強い時は本当に最悪です。
このように外回りの配達は暖房もないので、寒さにただ耐えながらひたすら頑張る覚悟が必要です。
住所と名前があっているかどうかきちんと確認しながら間違えないように、各家庭に年賀状を届けなければないのも大変です。
特に表札がない家もありますが、その時は番地まできちんと確認して慎重に配達することが大切です。
間違えて配達するとクレームになります。
年末年始は世間一般の人は仕事は休みでのんびりしていますが、反対に郵便局はそのような時期に忙しいので、そのあたりの覚悟も必要です。

43〒□□□-□□□□2019/07/06(土) 17:26:01.09ID:NNOA5jfn
■■郵便局配達員の辛い所■■

・天候に問わず、同じ時間に郵便配達を終えないといけないのが辛い所ですね。
雨や雪で郵便物が汚れないように気を遣わなければなりませんし、
雪の日になると転倒が怖いです。
残業が2時間までしか出来ないので、どんな場面に遭遇しても柔軟に対応し、
配達を時間内に終わらせる必要性が求められます。

・残業することが多いです。郵便局の配達員は一見すると単純な作業と思われがちですが、覚えることが沢山あります。
得に配達ルートを記憶するのは何日も走り込まないと頭に残りにくいです。
配達が遅いと日が暮れても配達終了出来ませんので、早めにルートを把握しなければなりません。
配達員になりたければ地元の郵便局がお勧めですよ。

44〒□□□-□□□□2019/07/06(土) 17:28:17.38ID:NNOA5jfn
・郵便配達員は配達だけでは無く、仕分け・不在郵便の処理をしなければならない。
・常に駆け足で動かなければ残業することが当たり前。配達ルートはしっかり覚える。

昔は年末年始に年賀状販売のノルマが課せられていましたが、今は無くなりつつあるようです。
自爆営業(自腹で購入)があったので問題となりましたね。

天候に問わずスムーズに配達しなければならないので、
例え雷や雪が降っても快晴の時と同じように配達する必要性が求められます。
雷が怖かったらキツイですね・・・

郵便局員の忙しさを知ってからは郵便局員に感謝し切れないですね。
一声お疲れさまですと声を掛けると彼らはやりがいを見出すことになるでしょう。
興味があれば郵便局配達員に応募してみてはいかがでしょうか?

少しでも参考にして頂ければ幸いです。

45〒□□□-□□□□2019/07/06(土) 17:36:12.92ID:NNOA5jfn
■安全衛生法違反だらけの日本郵便
●降雪(凍結)時期の到来です!・・・・・集配バイク・軽四輪車のタイヤはいかがですか?
日本郵便は集配バイク・軽四輪車にスタッドレスタイヤも付けず,雪道でもアイスバーンでも配達させる地域の郵便局が多くある。
5cm〜10cm位の降雪ではタイヤチェーンが切れてしまうため、ノーマルタイヤで業務に就かせています。
スタッドレスタイヤを雪の降る全国の郵便局に配備すると経費がかさむためたろうか?
雪の降った後日は、アイスバーンで路面がツルツルで光っています。
まさに、死亡事故を起こさないのが神業としか思えません。 この様な状況で日没後でも配達させます。
●経費削減のため、全国の集配郵便局で二輪バイク整備士の免許のない局員に整備させます。
(チェーン調整・サイドスタンド交換・ヘッドライト交換・オイル交換など)
●冬季(日没後)8時頃まで、バイク配達に必要な照明(郵便物を照らす)も配備せず配達させています。
夜間雨の時、二輪バイクでは、ヘルメットバイザーに水滴が付き光がちらつきとてもきけんです。路面などまして、反射して見えません。
安全第一を考慮しないで配達作業など命知らずなことを日本郵便はさせます。※安全第一を考えると雨の時は、日没に配達作業を済ませ翌日に回せば良い思われる。
◎これら全て、国で定めている 安全衛生法 に違反しているのではないか?

■ブラック企業大賞2016 ダブル受賞後、未だに改善されない日本郵便の裏の顔(ブラック職場環境)が全国の郵便局にある。
日本郵便が労働基準法違反・自爆営業をさせた時は, 労働基準監督署調査依頼とマスコミ各社に内部告発しよう!
「慢性的な人手不足が続き、 ※全国の郵便局で昼休みの食い込み労働が頻繁にある状態だ。
昼休みに帰局してないバイク・軽四を画像で証拠残しをお勧め致します。電波時間付きが理想です。!

46〒□□□-□□□□2019/07/07(日) 08:39:50.27ID:2OiMWN6W
■■ブラック日本郵便は全国の郵便局でアルバイトが集まらないので 、募集のチラシを年間に何回も全戸配達させる。通信事務郵便収益なし!
日本郵便チラシ屋配達業務・・・・・・★郵便局のアルバイト募集のチラシ・ゆうちょ銀行・かんぽ生命のチラシ・タウンメール・タウンプラスが全戸配達なので、
人員不足、追跡郵便・ゆうパック増の現状では大変無理があり、全国の郵便局配達員を苦しめている。
1,000円前後時給の割にキツイ上にノルマが何種類もあるのでバカ臭いです。 郵便外務社員が苦労するだけ!

■■かもメール・・・・・新たに指標という名のノルマに変わった実情をマスコミ・SNSにみんなで内部告発しましょう。■■
日本郵便のブラック営業販売ノルマ
かもめーる の枚数ノルマは無くなって新たに指標という名のノルマに変わったよ!
熱中症タウンとか言うのはノルマあるよ。
1人2件以上獲得するまで何度も何度も同じ会社に訪問させられてる。
お客さんに印刷代とハガキ代を支払ってもらってそれを配る。

■ 日本郵便が労働基準法違反・自爆営業をさせた時は, 労働基準監督署調査依頼とマスコミ各社に内部告発しよう!
●公益通報者保護法(内部告発保護法) 平成十六年六月十八日法律第百二十二号)
「慢性的な人手不足が続き、 ※全国の郵便局で昼休みの食い込み労働が頻繁にある状態だ。
昼休みに帰局してないバイク・軽四を画像で証拠残しをお勧め致します。電波時間付きが理想です。!
 DOSSとガントチャートのこれまでのチェック!

■安全衛生法違反だらけの日本郵便■
経費がかさむため、冬期軽四輪車・集配バイクにスタッドレスタイヤを装備させない郵便局が日本全国に多くある。安全(人命より)経費優先!
5cm位の降雪ではタイヤチェーンが切れてしまう。スタッドレスタイヤを装備してないため、ノーマルタイヤで業務に就かせています。
雪の降った後日は、アイスバーンで路面がツルツルで光っていま す。 ★ブラックアイスバーン★
まさに、死亡事故を起こさないのが神業としか思えません。

●経費削減のため、全国の集配郵便局で二輪バイク整備士の免許のない局員に整備させます。
(チェーン調整・サイドスタンド交換・ヘッドライト交換・オイル交換など)

47〒□□□-□□□□2019/07/13(土) 08:43:28.08ID:f2GxnYxv
■■■かんぽ問題、「SNS厳禁」に局員憤り 内部告発を牽制■■■
SNSに社内情報などを書き込むことを禁止した日本郵政グループの内部資料

 保険の不適切販売が見つかったかんぽ生命と日本郵便に対し、不信と不満が広がっている。
かんぽ株は11日、前日に続き上場来安値を更新し、株式市場の信頼を取り戻せない。
混乱を抑えるためか、日本郵便は同日、内部告発などを牽制(けんせい)する通知を郵便局員に出したが、従業員からは「締め付けだ」と不満の声があがる。
 「現場の声が経営陣にまったく届かないからやむを得ず社会へ訴えている。
処分すると脅すのは本末転倒なしめつけだ」。40代の郵便局員がこう憤るのは日本郵便が11日に出した通達だ。
 「ソーシャルメディアへの機密情報などの書き込み禁止及びマニュアル改正」と題する文書。
局員らが社内文書や会議・研修資料の内容をSNSなどに書き込む行為を禁じると強調した。

■全国の郵便局現場から、マスコミに内部告発して日本郵政上部組織の世直しを!
■かんぽ問題がマスコミに取り上げられている今が、日本郵政グループ全体の内部告発のチャ ンスです!
■かんぽ生命の悪事を暴露しようぜ!

■日本郵便株式会社は、自爆営業撲滅のため自爆営業キャンペーンを実施すべきだ。
年賀はがき・かもめーる・お中元・お歳暮・こどもの日・母の日・父の日・敬老の日・関東ふるさと会など
他にも沢山ある営業ノルマの個人名営業表が張り出されていませんか?
これらが見られた時は、写真・画像・動画で証拠残し内部告発!

「慢性的な人手不足が続き、 ※全国の郵便局で昼休みの食い込み労働が頻繁にある状態だ。
昼休みに帰局してないバイク・軽四を画像で証拠残しをお勧め致します。電波時間付きが理想です。!
 DOSSとガントチャートのこれまでのチェック!

48〒□□□-□□□□2019/07/13(土) 21:19:06.59ID:f2GxnYxv
■■■かんぽ問題、「SNS厳禁」に局員憤り 内部告発を牽制■■■
SNSに社内情報などを書き込むことを禁止した日本郵政グループの内部資料

 保険の不適切販売が見つかったかんぽ生命と日本郵便に対し、不信と不満が広がっている。
かんぽ株は11日、前日に続き上場来安値を更新し、株式市場の信頼を取り戻せない。
混乱を抑えるためか、日本郵便は同日、内部告発などを牽制(けんせい)する通知を郵便局員に出したが、従業員からは「締め付けだ」と不満の声があがる。
 「現場の声が経営陣にまったく届かないからやむを得ず社会へ訴えている。
処分すると脅すのは本末転倒なしめつけだ」。40代の郵便局員がこう憤るのは日本郵便が11日に出した通達だ。
 「ソーシャルメディアへの機密情報などの書き込み禁止及びマニュアル改正」と題する文書。
局員らが社内文書や会議・研修資料の内容をSNSなどに書き込む行為を禁じると強調した。

■全国の郵便局現場から、マスコミに内部告発して日本郵政上部組織の世直しを!
■かんぽ問題がマスコミに取り上げられている今が、日本郵政グループ全体の内部告発のチャ ンスです!
■かんぽ生命の悪事を暴露しようぜ!

■日本郵便株式会社は、自爆営業撲滅のため自爆営業キャンペーンを実施すべきだ。
年賀はがき・かもめーる・お中元・お歳暮・こどもの日・母の日・父の日・敬老の日・関東ふるさと会など
他にも沢山ある営業ノルマの個人名営業表が張り出されていませんか?
これらが見られた時は、写真・画像・動画で証拠残し内部告発!

「慢性的な人手不足が続き、 ※全国の郵便局で昼休みの食い込み労働が頻繁にある状態だ。
昼休みに帰局してないバイク・軽四を画像で証拠残しをお勧め致します。電波時間付きが理想です。!
 DOSSとガントチャートのこれまでのチェック!

49〒□□□-□□□□2019/07/14(日) 10:59:27.24ID:dHF1pDJG
■■日本郵便の赤いバイク詐欺集団・暴走族

50〒□□□-□□□□2019/07/14(日) 11:26:22.75ID:wvHlh3eo
50ゲット
ありがとうアドバイス ありがとう日本
こんなにガーガー言われて肌身が狭いな

http://toro.5ch.net/test/read.cgi/nenga/1278688160/818-824

51〒□□□-□□□□2019/07/16(火) 06:37:07.22ID:BRs0MAOm
■日本郵政・郵便本社に早急に査察を入れるべき■

●かんぽ問題、「SNS厳禁」に局員憤り 内部告発を牽制
SNSに社内情報などを書き込むことを禁止した日本郵政グループの内部資料

 保険の不適切販売が見つかったかんぽ生命と日本郵便に対し、不信と不満が広がっている。
かんぽ株は11日、前日に続き上場来安値を更新し、株式市場の信頼を取り戻せない。
混乱を抑えるためか、日本郵便は同日、内部告発などを牽制(けんせい)する通知を郵便局員に出したが、従業員からは「締め付けだ」と不満の声があがる。
 「現場の声が経営陣にまったく届かないからやむを得ず社会へ訴えている。
処分すると脅すのは本末転倒なしめつけだ」。40代の郵便局員がこう憤るのは日本郵便が11日に出した通達だ。
 「ソーシャルメディアへの機密情報などの書き込み禁止及びマニュアル改正」と題する文書。
局員らが社内文書や会議・研修資料の内容をSNSなどに書き込む行為を禁じると強調した。

全国の郵便局現場から、マスコミに内部告発して日本郵政上部組織の世直しを!
かんぽ問題がマスコミに取り上げられている今が、日本郵政グループ全体の内部告発のチャ ンスです!
かんぽ生命の悪事を暴露しようぜ!


●かんぽ問題、「SNS厳禁」に局員憤り 内部告発を牽制
SNSに社内情報などを書き込むことを禁止した日本郵政グループの内部資料

 保険の不適切販売が見つかったかんぽ生命と日本郵便に対し、不信と不満が広がっている。

52〒□□□-□□□□2019/07/17(水) 19:14:30.20ID:TYzz5uJ0
2019/07/16 に公開
■■かんぽ生命保険の問題で日本郵便の処分も検討です。 石田総務大臣:「(Q.日本郵便に対する行政処分は?)調査結果等の報告を踏まえて、さらなる対応を検討していきたい」
 かんぽ生命と保険の販売を請け負う日本郵便は約9万3000件で不適切な販売が行われた疑いがあるとして、原因などを調査する第三者委員会を設置しました。
石田総務大臣は「契約者に不利益をもたらし、誠に遺憾」などと述べ、日本郵便に調査結果をできるだけ早く報告するよう要請したと明らかにしました。
[テレ朝news] http://news.tv-asahi.co.jp■■

■■日本郵政・郵便本社に早急に査察を入れるべき■■

河北新報
■■<かんぽ不正販売>「信頼していた」「高齢者食い物」…強引営業に憤りの声続々■

●かんぽ問題、「SNS厳禁」に局員憤り 内部告発を牽制
SNSに社内情報などを書き込むことを禁止した日本郵政グループの内部資料

 保険の不適切販売が見つかったかんぽ生命と日本郵便に対し、不信と不満が広がっている。
かんぽ株は11日、前日に続き上場来安値を更新し、株式市場の信頼を取り戻せない。
混乱を抑えるためか、日本郵便は同日、内部告発などを牽制(けんせい)する通知を郵便局員に出したが、従業員からは「締め付けだ」と不満の声があがる。
 「現場の声が経営陣にまったく届かないからやむを得ず社会へ訴えている。
処分すると脅すのは本末転倒なしめつけだ」。40代の郵便局員がこう憤るのは日本郵便が11日に出した通達だ。
 「ソーシャルメディアへの機密情報などの書き込み禁止及びマニュアル改正」と題する文書。
局員らが社内文書や会議・研修資料の内容をSNSなどに書き込む行為を禁じると強調した。

全国の郵便局現場から、マスコミに内部告発して日本郵政上部組織の世直しを!
かんぽ問題がマスコミに取り上げられている今が、日本郵政グループ全体の内部告発のチャ ンスです!
かんぽ生命の悪事を暴露しようぜ!

53〒□□□-□□□□2019/07/18(木) 14:48:44.16ID:L2680M0z
悪いのは社員です 会社は悪くありませんから

54〒□□□-□□□□2019/07/19(金) 06:20:13.13ID:0WyhOPte
■■日本郵政・郵便本社に早急に査察を入れるべき■■

河北新報
■■<かんぽ不正販売>「信頼していた」「高齢者食い物」…強引営業に憤りの声続々■■

 かんぽ生命保険の不正販売問題を巡り、日本郵政グループの強引な営業の実態伝えた河北新報社の報道に対し、同様の営業を受けた読者から数多くの反響が寄せられた。
「郵便局だから信頼していた」「高齢者を食い物にしている」「詐欺ではないか」−。沸き上がる憤りの声に、日本郵政はどう応えるのか。 宮城県内の50代男性は、記事を見たという70代の母から突然連絡を受けた。
「だまされているかもしれない」。今年に入り、毎月12万円もの保険料が請求されていた。夫婦計約24万円の年金生活。ひとまず捻出したが、とても支払い続けられない。
 4年余り前、郵便局員に勧められるまま加入した父の養老保険。全額と思い一括で支払った300万円が、実は4年分に過ぎなかった。契約時に同席しなかった父に、母は事実を伝えられずにいる。
 男性は「母は大きなショックを受けている。財産をだまし取られて怒りが収まらない」と話す。全額返金を求めて交渉中だ。 宮城県内の別の50代男性は、80代で認知症の父の契約を巡る苦い経験がある。
「保険の形でお金を残せば課税されずにお孫さんに渡せる」などと局員に言われ、12〜14年に父と母で計5件契約。父の契約は母のサインで済まされた。
 しかしその後「2年後には保険料を減額できる」との局員の説明が虚偽だったことが判明。年間200万円を10年間、年金生活者の父母が支払う内容だった。
1年に及ぶ時間と労力をかけて契約無効にこぎ着けたが、非を認めようとしない郵便局側の態度に、今も釈然としない思いを抱える。 
男性は「保険契約や貯金の状況を別会社のかんぽと日本郵便が互いに把握しているのはおかしい。泣いている人はたくさんいる。これ以上被害者が増えないでほしい」と願っている。 
かんぽ生命と日本郵便は10日に記者会見し、顧客に新旧契約の保険料を二重払いさせるなどの不正販売があったことを認めて謝罪。
顧客救済や第三者委員会による調査を進める方針を示したが、再発防止はもとより信頼回復の道のりは不透明だ。

●かんぽ問題、「SNS厳禁」に局員憤り 内部告発を牽制

55〒□□□-□□□□2019/07/21(日) 08:01:46.19ID:5TYiIBSL
■■日本郵政・郵便本社ブラック上部組織を報道各社に内部告発して、国民にその実態を知らせましょう。■■

■■「ありえない」「考えられない」。
7月10日に開催されたかんぽ生命と日本郵便の記者会見をネットの生中継で見ていた生命保険業界の関係者から、口々にそうした声が上がった。

「われわれも、不利益を与える契約の転換や保険金の支払い漏れなどの問題を引き起こしたが、十分に反省し顧客目線での改革に取り組んできた。
そうした教訓が生きていないのか」。ある国内生保の広報担当者はそう言ってため息をついた。


■■日本生命、日本郵便に委託販売停止要請■■
7/19(金) 13:35配信 毎日新聞
 日本生命保険は19日、日本郵便に対し委託している自社商品の販売を当面停止するよう求めたことを明らかにした。
日本郵便で保険料の二重徴収など不正販売問題が発覚したため。要請への対応について日本郵便は、毎日新聞の取材に「最終決定していない」とコメントしている。
 日本郵便は不正販売問題を受け、全国の郵便局で当面、グループ会社のかんぽ生命保険の商品の積極的な販売を自粛している。
一方、日本生命やアフラックなど他の生命保険会社から販売を委託されている商品については、従来通り販売を続ける考えを示していた。
 だが、現場の郵便局員の販売手法が問題視されていることもあり、委託元の大手生保からは「かんぽ商品だけ販売を控えるのはおかしい」との指摘が出ていた。
 日本生命が販売委託しているのは、契約者が支払う保険料を外貨で運用する「変額年金保険」。
運用成績によって給付金額が変わるため、顧客にリスクについて丁寧な説明が求められる。約1000カ所の郵便局で販売している。
販売停止は18日に要請した。 
日本郵便に医療保険の販売を委託している住友生命保険も19日までに、積極的な販売を自粛するよう要請。
日本郵便は販売を続ける考えを示しているが、かんぽ商品とセットで販売されているため事実上、販売を控えている状況となっている。

56〒□□□-□□□□2019/07/22(月) 06:46:40.20ID:Oe2T2Ghr
2019/07/16 に公開
■■かんぽ生命保険の問題で日本郵便の処分も検討です。 石田総務大臣:「(Q.日本郵便に対する行政処分は?)調査結果等の報告を踏まえて、さらなる対応を検討していきたい」
 かんぽ生命と保険の販売を請け負う日本郵便は約9万3000件で不適切な販売が行われた疑いがあるとして、原因などを調査する第三者委員会を設置しました。
石田総務大臣は「契約者に不利益をもたらし、誠に遺憾」などと述べ、日本郵便に調査結果をできるだけ早く報告するよう要請したと明らかにしました。
[テレ朝news] http://news.tv-asahi.co.jp■■

■■日本郵政・郵便本社に早急に査察を入れるべき■■

河北新報
■■<かんぽ不正販売>「信頼していた」「高齢者食い物」…強引営業に憤りの声続々■

●かんぽ問題、「SNS厳禁」に局員憤り 内部告発を牽制
SNSに社内情報などを書き込むことを禁止した日本郵政グループの内部資料

 保険の不適切販売が見つかったかんぽ生命と日本郵便に対し、不信と不満が広がっている。
かんぽ株は11日、前日に続き上場来安値を更新し、株式市場の信頼を取り戻せない。
混乱を抑えるためか、日本郵便は同日、内部告発などを牽制(けんせい)する通知を郵便局員に出したが、従業員からは「締め付けだ」と不満の声があがる。
 「現場の声が経営陣にまったく届かないからやむを得ず社会へ訴えている。
処分すると脅すのは本末転倒なしめつけだ」。40代の郵便局員がこう憤るのは日本郵便が11日に出した通達だ。
 「ソーシャルメディアへの機密情報などの書き込み禁止及びマニュアル改正」と題する文書。
局員らが社内文書や会議・研修資料の内容をSNSなどに書き込む行為を禁じると強調した。

全国の郵便局現場から、マスコミに内部告発して日本郵政上部組織の世直しを!
かんぽ問題がマスコミに取り上げられている今が、日本郵政グループ全体の内部告発のチャ ンスです!
かんぽ生命の悪事を暴露しようぜ!

57〒□□□-□□□□2019/07/22(月) 07:43:22.47ID:DRtDjmfm
チラシ屋さんでは家畜を募集しています

58〒□□□-□□□□2019/07/22(月) 20:36:25.32ID:Oe2T2Ghr
■■日本郵政・郵便本社に早急に査察を入れるべき■■

河北新報
■■<かんぽ不正販売>「信頼していた」「高齢者食い物」…強引営業に憤りの声続々■■

 かんぽ生命保険の不正販売問題を巡り、日本郵政グループの強引な営業の実態伝えた河北新報社の報道に対し、同様の営業を受けた読者から数多くの反響が寄せられた。
「郵便局だから信頼していた」「高齢者を食い物にしている」「詐欺ではないか」−。沸き上がる憤りの声に、日本郵政はどう応えるのか。 宮城県内の50代男性は、記事を見たという70代の母から突然連絡を受けた。
「だまされているかもしれない」。今年に入り、毎月12万円もの保険料が請求されていた。夫婦計約24万円の年金生活。ひとまず捻出したが、とても支払い続けられない。
 4年余り前、郵便局員に勧められるまま加入した父の養老保険。全額と思い一括で支払った300万円が、実は4年分に過ぎなかった。契約時に同席しなかった父に、母は事実を伝えられずにいる。
 男性は「母は大きなショックを受けている。財産をだまし取られて怒りが収まらない」と話す。全額返金を求めて交渉中だ。 宮城県内の別の50代男性は、80代で認知症の父の契約を巡る苦い経験がある。
「保険の形でお金を残せば課税されずにお孫さんに渡せる」などと局員に言われ、12〜14年に父と母で計5件契約。父の契約は母のサインで済まされた。
 しかしその後「2年後には保険料を減額できる」との局員の説明が虚偽だったことが判明。年間200万円を10年間、年金生活者の父母が支払う内容だった。
1年に及ぶ時間と労力をかけて契約無効にこぎ着けたが、非を認めようとしない郵便局側の態度に、今も釈然としない思いを抱える。 
男性は「保険契約や貯金の状況を別会社のかんぽと日本郵便が互いに把握しているのはおかしい。泣いている人はたくさんいる。これ以上被害者が増えないでほしい」と願っている。 
かんぽ生命と日本郵便は10日に記者会見し、顧客に新旧契約の保険料を二重払いさせるなどの不正販売があったことを認めて謝罪。
顧客救済や第三者委員会による調査を進める方針を示したが、再発防止はもとより信頼回復の道のりは不透明だ。

●かんぽ問題、「SNS厳禁」に局員憤り 内部告発を牽制

59〒□□□-□□□□2019/07/23(火) 10:42:58.98ID:y063QPP4
■■かもメール・・・・・新たに指標という名のノルマに変わった実情をマスコミ・SNSにみんなで内部告発しましょう。■■

■ブラックかもタウンメール
日本郵便のブラック営業販売ノルマ
かもめーる の枚数ノルマは無くなって新たに指標という名のノルマに変わったよ!
熱中症タウンとか言うのはノルマあるよ。
1人2件以上獲得するまで何度も何度も同じ会社に訪問させられてる。
お客さんに印刷代とハガキ代を支払ってもらってそれを配る。
しかも集合受箱とかにまとめて配達されるんだよ。全く実需に基づいてない。
完全にお客さんの厚意頼りのクソ商品。「熱中症を防止するため」ってそんな気持ち微塵もないだろ白々しい
お願いすると協力してくれるお客さんもいるけど、郵便局のノルマ消化に付き合わせてしまって本当に申し訳ないわ

■個人指標無いとかいう話だけど、うちの局は個人の販売枚数一覧で出される(管理者だけに交付)し、ビジネスで一件以上あげろと恫喝してくるわ

■クルマとかなら生活必需品だから買うんだけど。
かもめーるとか無くても生活できる携帯のメールで数秒で送れる便利にアナログな10倍以上の値段のかもめーるでわざわざ送るってどんな金持ちだよ。

■日本郵便株式会社は、自爆営業撲滅のため自爆営業撲滅キャンペーンを実施すべきだ。
年賀はがき・かもめーる・お中元・お歳暮・こどもの日・母の日・父の日・敬老の日・関東ふるさと会など
他にも沢山ある営業ノルマの個人名営業表が張り出されていませんか?
これらが見られた時は、写真・画像・動画で証拠残し内部告発!

60〒□□□-□□□□2019/07/23(火) 20:15:27.36ID:JtDrWrRR
■■かもメール・・・・・新たに指標という名のノルマに変わった実情をマスコミ・SNSにみんなで内部告発しましょう。■■

■ブラックかもタウンメール
日本郵便のブラック営業販売ノルマ
かもめーる の枚数ノルマは無くなって新たに指標という名のノルマに変わったよ!
熱中症タウンとか言うのはノルマあるよ。
1人2件以上獲得するまで何度も何度も同じ会社に訪問させられてる。
お客さんに印刷代とハガキ代を支払ってもらってそれを配る。
しかも集合受箱とかにまとめて配達されるんだよ。全く実需に基づいてない。
完全にお客さんの厚意頼りのクソ商品。「熱中症を防止するため」ってそんな気持ち微塵もないだろ白々しい
お願いすると協力してくれるお客さんもいるけど、郵便局のノルマ消化に付き合わせてしまって本当に申し訳ないわ

■個人指標無いとかいう話だけど、うちの局は個人の販売枚数一覧で出される(管理者だけに交付)し、ビジネスで一件以上あげろと恫喝してくるわ

■クルマとかなら生活必需品だから買うんだけど。
かもめーるとか無くても生活できる携帯のメールで数秒で送れる便利にアナログな10倍以上の値段のかもめーるでわざわざ送るってどんな金持ちだよ。

■日本郵便株式会社は、自爆営業撲滅のため自爆営業撲滅キャンペーンを実施すべきだ。
年賀はがき・かもめーる・お中元・お歳暮・こどもの日・母の日・父の日・敬老の日・関東ふるさと会など
他にも沢山ある営業ノルマの個人名営業表が張り出されていませんか?
これらが見られた時は、写真・画像・動画で証拠残し内部告発!

61〒□□□-□□□□2019/08/19(月) 20:36:05.20ID:erhCBkTg
●かんぽ問題、「SNS厳禁」に局員憤り 内部告発を牽制 ・・・・・・日本郵政グループのブラック企業を暴露内部告発しましょう。■■
ブラック企業大賞2016の特別賞・WEB賞ダブル受賞の日本郵便(株)未だ改善されず。

■■総務相、日本郵政に「厳正対処」■■
2019/8/2 12:48 (2019/8/2 12:50 更新) 共同通信
 石田真敏総務相は2日の閣議後に記者会見し、大規模な不正販売が発覚したかんぽ生命保険と販売した日本郵便の親会社である日本郵政に対し「(3社の)調査結果を踏まえ厳正に対処する」と述べた。
麻生太郎金融担当相も会見で「厳正に対処しなければならない」と強調した。
 総務省は日本郵政を所管している。監督責任を問われた石田氏は「(総務省が不正販売について)どの時点でどのような報告を受けていたのかがつまびらかではないので、答えるのは難しい」とした。
「不利益を受けた契約者の特定や権利回復に全力で取り組んでほしい」とも語った。


■■日本郵政・日本郵便・かんぽ生命本社支社社員を現場社員に降格させて働かせるのがベストだ。
違反事例を記した社内文書で「動機の大半は販売実績欲しさ」「営業成績が大きなプレッシャーになった」としている。
販売を担う日本郵便は27年度に違法な保険募集をした局員に対する懲戒処分の基準を厳格化したという。
政府・総務省は,郵政グループ上部組織にも懲戒処分の基準を厳格化すべきである。郵政上部組織は,現場に責任を擦り付けている。

■■【西日本新聞ニュース】 連載「ひずむ郵政 民営化12年の現場」・・・・・・ 日本郵政グループ全体の内部告発記事連載■■
http://www.nishinippon.co.jp › テーマ一覧
2019/07/30 - 連載「ひずむ郵政民営化12年の現場」|不正営業に揺れる日本郵政グループ。
郵便局という巨大組織が抱える問題を探ります。

7/30(火) 9:02配信 西日本新聞 7/30(火) 9:02配信
■■「評価下げるぞ」郵便局の時短圧力、限界の配達員 相次ぐ休退職、自殺者も…■■

「慢性的な人手不足が続き、 ※全国の郵便局で昼休みの食い込み労働が頻繁にある状態だ。
昼休みに帰局してないバイク・軽四を画像で証拠残しをお勧め致します。電波時間付きが理想です。!
 DOSSとガントチャートのこれまでのチェック!

62〒□□□-□□□□2019/08/28(水) 21:05:05.37ID:MxOmOepC
■■日本郵便「社員が横山邦男社長にぶつけた不満」の全記録■■・・・・・週刊東洋経済

●返答はノルマ肯定、お付き合い容認、自爆放置

週刊東洋経済
情報量と分析力で定評のある総合経済誌。制作にかける2019年8月31日号
2019年8月26日 発売

8月23日に本社22階「前島ルーム」で、日本郵便の横山邦男社長は首都圏の現場社員との対話集会を開催。
保険料の二重払いなど少なくとも18万件に上る不適切販売が発覚したかんぽ生命保険。そのかんぽの約9割を販売代行しているのが日本郵便だ。
8月下旬には同じく委託販売しているアフラックのがん保険でも10万件の保険料の二重払いが発覚。事態は収束に向かうどころか悪化の一途をたどっている。
非常事態を受けて、日本郵便の横山邦男社長は8月23日に本社22階「前島ルーム」で、首都圏の現場社員のうち400人との対話集会を開催した。
『週刊東洋経済』は8月26日発売号で「かんぽの闇 金融商品の罠」を特集。
契約獲得に伴って支払われる「募集手当」を目当てに郵便局員が行う悪質な営業実態に迫った。
「かんぽの闇 金融商品の罠」特集取材班は校了後に開かれたこの対話集会の模様を追った。
質問は抽選方式。参加者には番号が振られていて、質問があろうがなかろうが、抽選に当たった社員は質問用のマイクを持ち、発言をした。

■■【第1特集】かんぽの闇 金融商品の罠■■
かんぽ生命の不祥事が続いている。不適切な募集や保険料の二重払いは20万件以上。
営業成績の高い郵便局員は言葉巧みに高齢者に保険を販売していた。郵便局の金融商品だけではない。
外貨建て保険、投資信託、ロボットアドバイザーなどにも注意が必要だ。

■■【西日本新聞ニュース】 連載「ひずむ郵政 民営化12年の現場」・・・・・・ 日本郵政グループ全体の内部告発記事連載■■
http://www.nishinippon.co.jp › テーマ一覧
2019/07/30 - 連載「ひずむ郵政民営化12年の現場」|不正営業に揺れる日本郵政グループ。
郵便局という巨大組織が抱える問題を探ります。

63〒□□□-□□□□2019/08/29(木) 02:30:40.48ID:W9MkaNNY
ブラック度が佐川並み。×〇外×見〇△×もかなり酷いので
人間性もそれみ見合った相当なもの。ルックスがいい人は辞めさせられたのか?
いないぞー。物量はヤマト、佐川の10分の1位でセンター内が
人がおらず、ガラガラ。気のせい?もしかしてアンチゆうパックとか
やってる人がいるのか?ヤマト、日通と違ってベルトコンベアがないから
全てて運びwwwカーゴの仕分けのZIPが細かすぎて間違いやすいwww
誰も間違えないけど。間違えたら即、(頭の下)だけに。多分。
最後の一人が決まらない状態が続いて移送。

64〒□□□-□□□□2019/08/29(木) 02:53:21.65ID:VjsM4ANh
チラシ屋さんでは家畜を募集しています

65〒□□□-□□□□2019/08/29(木) 03:07:01.10ID:W9MkaNNY
>>63
>>1を読んでみたらブラック企業のトップレベルだったのか。

課長の睨みとか凄いぞwww普段は人が良さそうなんだけど。
従業員全体が内務は極端にルックスに特徴がある。
外務はハンサムな方。相当雇用に偏りがあり職場での虐待があって
そんな状況に陥ってしまったんだろう。

66〒□□□-□□□□2019/08/29(木) 03:08:34.27ID:W9MkaNNY
>>64
郵便バイクに二回はねられた私に何を言うかー!!!!!!!

67〒□□□-□□□□2019/08/29(木) 06:36:18.57ID:zMZFMHt+
ブラック企業大賞2016の特別賞・WEB賞ダブル受賞の日本郵便(株)未だ改善されず。

●かんぽ問題、「SNS厳禁」に局員憤り 内部告発を牽制 ・・・・日本郵便の裏の顔(ブラック職場環境)が全国の郵便局にある。
日本郵便が労働基準法違反・自爆営業をさせた時は, 労働基準監督署調査依頼とマスコミ各社に内部告発しよう!

●公益通報者保護法(内部告発保護法) 平成十六年六月十八日法律第百二十二号)
「慢性的な人手不足が続き、 ※全国の郵便局で昼休みの食い込み労働が頻繁にある状態だ。
昼休みに帰局してないバイク・軽四を画像で証拠残しをお勧め致します。電波時間付きが理想です。!
 DOSSとガントチャートのこれまでのチェック!

■■【西日本新聞ニュース】 連載「ひずむ郵政 民営化12年の現場」・・・・・・ 日本郵政グループ全体の内部告発記事連載■■
http://www.nishinippon.co.jp › テーマ一覧
2019/07/30 - 連載「ひずむ郵政民営化12年の現場」|不正営業に揺れる日本郵政グループ。
郵便局という巨大組織が抱える問題を探ります。

7/30(火) 9:02配信 西日本新聞 7/30(火) 9:02配信
■■「評価下げるぞ」郵便局の時短圧力、限界の配達員 相次ぐ休退職、自殺者も…■■

◆◆日本郵便がアフラック生命保険販売でも問題10万件超◆◆
テレ朝news
2019年8月21日 17時13分

★Youtube見てね。自爆営業は事実で、揉み消すのに必死な日本郵政の本社幹部職員
★Youtube検索・・・【 元郵便局長証言「こうして自爆営業は生まれる。】ブラック企業日本郵便の本質が見れます。
日本郵便株式会社は、自爆営業撲滅のため自爆営業撲滅キャンペーンを実施すべきだ。
年賀はがき・かもめーる・お中元・お歳暮・こどもの日・母の日・父の日・敬老の日・関東ふるさと会など
他にも沢山ある営業ノルマの個人名営業表が張り出されていませんか?
これらが見られた時は、写真・画像・動画で証拠残し内部告発!

68〒□□□-□□□□2019/09/01(日) 16:25:12.26ID:dZD5ZtIl
●かんぽ問題、「SNS厳禁」に局員憤り 内部告発を牽制 ・・・・・・日本郵政グループのブラック企業を暴露内部告発しましょう。■■
ブラック企業大賞2016の特別賞・WEB賞ダブル受賞の日本郵便(株)未だ改善されず。

■■総務相、日本郵政に「厳正対処」■■
2019/8/2 12:48 (2019/8/2 12:50 更新) 共同通信
石田真敏総務相は2日の閣議後に記者会見し、大規模な不正販売が発覚したかんぽ生命保険と販売した日本郵便の親会社である日本郵政に対し
「(3社の)調査結果を踏まえ厳正に対処する」と述べた。
 
週刊東洋経済
情報量と分析力で定評のある総合経済誌。制作にかける2019年8月31日号
2019年8月26日 発売
■■日本郵便「社員が横山邦男社長にぶつけた不満」の全記録■■・・・・・週刊東洋経済
●返答はノルマ肯定、お付き合い容認、自爆放置

■■【西日本新聞ニュース】 連載「ひずむ郵政 民営化12年の現場」・・・・・・ 日本郵政グループ全体の内部告発記事連載■■
http://www.nishinippon.co.jp › テーマ一覧
2019/07/30 - 連載「ひずむ郵政民営化12年の現場」|不正営業に揺れる日本郵政グループ。
郵便局という巨大組織が抱える問題を探ります。
7/30(火) 9:02配信 西日本新聞 7/30(火) 9:02配信
「評価下げるぞ」郵便局の時短圧力、限界の配達員 相次ぐ休退職、自殺者も…

★Youtube見てね。自爆営業は事実で、揉み消すのに必死な日本郵政の本社幹部職員
★Youtube検索・・・【 元郵便局長証言「こうして自爆営業は生まれる。】ブラック企業日本郵便の本質が見れます。

「慢性的な人手不足が続き、 ※全国の郵便局で昼休みの食い込み労働が頻繁にある状態だ。
昼休みに帰局してないバイク・軽四を画像で証拠残しをお勧め致します。電波時間付きが理想です。!
 DOSSとガントチャートのこれまでのチェック!

69〒□□□-□□□□2019/09/02(月) 07:52:08.49ID:s+xqDf4C
10月からやるぞ 詐欺師ども

70〒□□□-□□□□2019/09/04(水) 17:43:49.08ID:x4tZb3Ul
10月からやるぞ ペテン師ども

71〒□□□-□□□□2019/09/04(水) 20:02:08.34ID:NA0sJZkT
10月からやるぞ 竿師ども

72〒□□□-□□□□2019/09/06(金) 18:52:29.16ID:vdVv9614
●かんぽ問題、「SNS厳禁」に局員憤り 内部告発を牽制 ・・・・・・日本郵政グループのブラック企業を暴露内部告発しましょう。■■
ブラック企業大賞2016の特別賞・WEB賞ダブル受賞の日本郵便(株)未だ改善されず。
★年賀はがき・お歳暮ゆうパック営業にも目を光らそう!

■■総務相、日本郵政に「厳正対処」■■
2019/8/2 12:48 (2019/8/2 12:50 更新) 共同通信
石田真敏総務相は2日の閣議後に記者会見し、大規模な不正販売が発覚したかんぽ生命保険と販売した日本郵便の親会社である日本郵政に対し
「(3社の)調査結果を踏まえ厳正に対処する」と述べた。
 
週刊東洋経済
情報量と分析力で定評のある総合経済誌。制作にかける2019年8月31日号
2019年8月26日 発売
■■日本郵便「社員が横山邦男社長にぶつけた不満」の全記録■■・・・・・週刊東洋経済
●返答はノルマ肯定、お付き合い容認、自爆放置

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2019/07/30 - 連載「ひずむ郵政民営化12年の現場」|不正営業に揺れる日本郵政グループ。
郵便局という巨大組織が抱える問題を探ります。
7/30(火) 9:02配信 西日本新聞 7/30(火) 9:02配信
「評価下げるぞ」郵便局の時短圧力、限界の配達員 相次ぐ休退職、自殺者も…

★Youtube見てね。自爆営業は事実で、揉み消すのに必死な日本郵政の本社幹部職員
★Youtube検索・・・【 元郵便局長証言「こうして自爆営業は生まれる。】ブラック企業日本郵便の本質が見れます。

「慢性的な人手不足が続き、 ※全国の郵便局で昼休みの食い込み労働が頻繁にある状態だ。
昼休みに帰局してないバイク・軽四を画像で証拠残しをお勧め致します。電波時間付きが理想です。!
 DOSSとガントチャートのこれまでのチェック!

73〒□□□-□□□□2019/09/06(金) 21:07:48.35ID:vdVv9614
●かんぽ問題、「SNS厳禁」に局員憤り 内部告発を牽制 ・・・・・・日本郵政グループのブラック企業を暴露内部告発しましょう。■■
ブラック企業大賞2016の特別賞・WEB賞ダブル受賞の日本郵便(株)未だ改善されず。
★年賀はがき・お歳暮ゆうパック営業にも目を光らそう!

■■総務相、日本郵政に「厳正対処」■■
2019/8/2 12:48 (2019/8/2 12:50 更新) 共同通信
石田真敏総務相は2日の閣議後に記者会見し、大規模な不正販売が発覚したかんぽ生命保険と販売した日本郵便の親会社である日本郵政に対し
「(3社の)調査結果を踏まえ厳正に対処する」と述べた。
 
週刊東洋経済
情報量と分析力で定評のある総合経済誌。制作にかける2019年8月31日号
2019年8月26日 発売
■■日本郵便「社員が横山邦男社長にぶつけた不満」の全記録■■・・・・・週刊東洋経済
●返答はノルマ肯定、お付き合い容認、自爆放置

■■【西日本新聞ニュース】 連載「ひずむ郵政 民営化12年の現場」・・・・・・ 日本郵政グループ全体の内部告発記事連載■■
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2019/07/30 - 連載「ひずむ郵政民営化12年の現場」|不正営業に揺れる日本郵政グループ。
郵便局という巨大組織が抱える問題を探ります。
7/30(火) 9:02配信 西日本新聞 7/30(火) 9:02配信
「評価下げるぞ」郵便局の時短圧力、限界の配達員 相次ぐ休退職、自殺者も…

★Youtube見てね。自爆営業は事実で、揉み消すのに必死な日本郵政の本社幹部職員
★Youtube検索・・・【 元郵便局長証言「こうして自爆営業は生まれる。】ブラック企業日本郵便の本質が見れます。

「慢性的な人手不足が続き、 ※全国の郵便局で昼休みの食い込み労働が頻繁にある状態だ。
昼休みに帰局してないバイク・軽四を画像で証拠残しをお勧め致します。電波時間付きが理想です。!
 DOSSとガントチャートのこれまでのチェック!

74〒□□□-□□□□2019/09/12(木) 17:13:30.78ID:TkY0fcD3
【反社会的勢力】日本郵政【令和最悪詐欺事件】

https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/nenga/1567145527/l50

75〒□□□-□□□□2019/09/13(金) 16:15:04.63ID:5LAriPQy
金融庁 カモ〜ン

76〒□□□-□□□□2019/10/12(土) 21:06:03.42ID:Tz01vFES
■■日本全国の郵便局から内部告発して,郵政上層部を世直し! 悪しき天下り先の撲滅しましょう。■■

特定郵便局を全国的に減らして事業の健全化を推進すべきである。特定郵便局局長を無くして職員に任せる。

●かんぽ問題、「SNS厳禁」に局員憤り 内部告発を牽制 ・・・・・・日本郵政グループのブラック企業を暴露内部告発しましょう。■■
ブラック企業大賞2016の特別賞・WEB賞ダブル受賞の日本郵便(株)未だ改善されず。

■■総務相、日本郵政に「厳正対処」■■
2019/8/2 12:48 (2019/8/2 12:50 更新) 共同通信
石田真敏総務相は2日の閣議後に記者会見し、大規模な不正販売が発覚したかんぽ生命保険と販売した日本郵便の親会社である日本郵政に対し
「(3社の)調査結果を踏まえ厳正に対処する」と述べた。
 
週刊東洋経済
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2019/07/30 - 連載「ひずむ郵政民営化12年の現場」|不正営業に揺れる日本郵政グループ。
郵便局という巨大組織が抱える問題を探ります。
7/30(火) 9:02配信 西日本新聞 7/30(火) 9:02配信
「評価下げるぞ」郵便局の時短圧力、限界の配達員 相次ぐ休退職、自殺者も…

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★Youtube検索・・・【 元郵便局長証言「こうして自爆営業は生まれる。】ブラック企業日本郵便の本質が見れます。

77鈴木雅子2019/10/13(日) 19:43:12.17ID:QMAsW86b
平成28年6月からかんぽ生命保険を監査しております。もうご安心ください。
パソナ、ベネフィット・ワンで法務・コンプライアンスを統轄しております。

かんぽ生命保険 社外取締役 兼 監査委員 鈴木雅子

ベネフィット・ワン取締役副社長、ベネフィットワン・ヘルスケア社長

パソナ取締役専務執行役員

http://www.women.co.jp/conf23rd/speakers/details-j-suzuki.html
https://ja-jp.facebook.com/masako.suzuki.1253
「人事は会社の顔、まずは人が好きであること」

―職歴―
昭和47年4月 日本郵船株式会社入社
昭和58年7月 株式会社パソナ入社
平成11年4月 株式会社パソナ執行役員
平成12年6月 同社常務執行役員
平成16年8月 同社取締役常務執行役員
平成16年9月 同社取締役専務執行役員
平成19年9月 株式会社パソナグループ取締役専務執行役員
平成22年6月 株式会社ベネフィット・ワン取締役副社長(現任)
平成22年6月 株式会社パソナグループ取締役
平成24年3月 株式会社ベネフィットワンソリューションズ取締役(現任)
平成24年7月 株式会社ベネフィットワン・ヘルスケア監査役
平成27年8月 株式会社ベネフィットワン・ペイロール取締役(現任)
平成28年1月 株式会社ベネフィットワン・ヘルスケア代表取締役社長(現任)
平成28年6月 株式会社かんぽ生命保険取締役 兼 監査委員(現任)
平成30年6月 株式会社ベネフィットワン 取締役副社長執行役員人事部、総務部、法務・コンプライアンス統轄室担当(現任)
令和元年7月 DFマネジメント社長(現任)

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