【みらいをむすぶ】多摩モノレールpart18

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1名無し野電車区 転載ダメ2014/12/30(火) 01:12:47.38ID:bHJyhC770
多摩を縦断する多摩モノレールのスレ

・荒し・煽りはスルー
・長文・連投禁止
・延伸議論・無人化論議も原則禁止です。

■公式サイト
http://www.tama-monorail.co.jp/
■前スレ
【みらいをむすぶ】多摩モノレールpart17
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1384950783/

22 転載ダメ©2ch.net2014/12/30(火) 01:17:19.18ID:ZnUp/MEK0
2

3名無し野電車区2014/12/30(火) 14:32:55.35ID:WomjntRE0
なんだこのモノレール・・・
窓ガラスが合わせガラスじゃないのか?激しく曇る

4名無し野電車区2015/01/02(金) 00:16:15.06ID:MwPni2Mq0
今年(または来年度)こそ吉報が届きますように。

オリンピックはめでたい事だが、都心部と空港関係に集中しそうな気が。
大江戸線延伸すら表立って長期計画に出ないとは、どうなるんだろう。

次回答申に「期限までに開業」と出なけりゃ終わったに近い。
答申の意味合いが変わらない(新線建設以外が主目的な気がするし)事を祈ろう。

5名無し野電車区2015/01/02(金) 23:17:37.76ID:5BpP9YkI0
ん?
落ちたのか。

6名無し野電車区2015/01/03(土) 03:46:21.65ID:WpNyayEO0
サンクレストA とか言う  アパートが、ごねているから 、西武ドームまで行かないのだろう!


それなら、 西武線が、上北台?モノレールの終点まで トンネルでいいからん 真下まで 来て、直結するのがイイ!!

7名無し野電車区2015/01/03(土) 03:50:10.06ID:WpNyayEO0
別に。モノレールの方が、 堺を越えてもおかしくない!

横浜市営地下鉄は 藤沢に食い込んでいる。 川崎市に食い込むかも! 知れない!

8名無し野電車区2015/01/03(土) 03:56:09.08ID:WpNyayEO0
でも、上北台で、複線は終了して、単線扱いとなれば、  多分、支柱があれば、江ノ島モノレールのように、動けるわけよ!


敷居 を  飛び越えて! で、 裏山にトンネルか切開 で 通れば!

9名無し野電車区2015/01/03(土) 09:12:02.91ID:vHQ5vVhZ0
いらねえ

10名無し野電車区2015/01/04(日) 01:37:15.08ID:7lgAskav0
毎年恒例の高幡不動への初詣。
万願寺まで車で行って、駐車場に停め、万願寺からモノで一駅。
帰りに、高幡不動のファミマで「多摩モノレールもなか」とカレンダーを購入。
ファミマだとTポイントも溜まっていいねw

11名無し野電車区2015/01/04(日) 03:40:37.31ID:kXaQiUBX0
>>4
「地方創生」のために、東京からの企業の転出支援や人口流入抑制という流れだから、
東京への新たなインフラへの投資は抑制的であるべきとなれば、
鉄道新線のような大型事業は真っ先に槍玉に挙がるだろうね。
五輪や観光立国関連でもなければ、優先度は限りなく低くなるだろうし。

12名無し野電車区2015/01/05(月) 00:29:20.95ID:/LASKMIv0
>>11
多摩はあくまでも「東京」だから、地方創世とか、地方復興とかの枠組みに入れてもらえず、
かと言って23区内ほどインフラに力を入れてもらえないというどっちつかずの状態なんだよな。
まだ千葉・埼玉・神奈川の23区寄りの地域の方が開発が進んでいる感じ。

13名無し野電車区2015/01/11(日) 14:16:13.74ID:usIXeKKY0
>>8
幻の西武箱根ヶ崎線計画として、単線のレオライナーを箱根ヶ崎まで伸ばせば解決。

14名無し野電車区2015/01/11(日) 15:51:09.95ID:a/aNZGdf0
>>13
どこを通すかが問題ですよね?

15名無し野電車区2015/01/18(日) 22:30:12.07ID:4NpjXP3c0
今年のセンター試験輸送は無事何事も無かったようだね。
センター試験の日は雪降るというイメージがあるから良かったわw

16名無し野電車区2015/01/27(火) 11:17:07.21ID:njBqyt900
町田に伸ばすか
八王子に伸ばすか

17名無し野電車区2015/01/27(火) 11:42:39.50ID:JE50zD+y0
平成12年の運輸政策審議会で、町田ルートよりも箱根ヶ崎ルートが優先されたのは、
町田が神奈川になっちゃうかもしれないから・・・らしいw
http://kanamachikai.com/?p=348

18名無し野電車区2015/01/27(火) 22:09:37.47ID:qQrraFV40
町田がどうこう言うなら事実上入間郡市の属領でしかない箱根ヶ崎や村山は論外だろ

19名無し野電車区2015/01/29(木) 23:56:23.72ID:gbiUfXLz0
残りの国有地売れたみたいね

20名無し野電車区2015/01/30(金) 10:23:37.86ID:fNzsByo60
>>19
まさかコストコ?

21名無し野電車区2015/01/30(金) 15:00:18.65ID:fNzsByo60
これか。
http://kantou.mof.go.jp/content/000104674.pdf
登記地目が「宅地」になってるんだけど・・・大丈夫か?
確か、地区計画に沿った目的の建物しか許可しないはずだったよな?
1階部分に申し訳程度にコンビニがあるマンションとかやめてくれよw

22名無し野電車区2015/02/01(日) 21:04:14.31ID:0gyFOpv40
>>21
宅地ってのは「建物の敷地及びその維持もしくは効用を果たすために必要な土地」であって
商業地も含まれるから

23名無し野電車区2015/02/01(日) 21:10:49.35ID:0gyFOpv40

24名無し野電車区2015/02/07(土) 21:54:40.27ID:TdnZWn5Y0
>>22-23
安心した。どこが落札したのかの公示は出ないのかな。
まぁ位置的にコストコは無理だろうけどw

25名無し野電車区2015/02/08(日) 09:08:36.24ID:VKdqXZn10
>>24
検索したら立飛HDのようですね。

日刊建設工業新聞より
https://www.decn.co.jp/?p=22518

26名無し野電車区2015/02/08(日) 09:12:57.25ID:VKdqXZn10
連投すまん。

立飛HDホームページにも載ってましたな。
ただ・・・何に使うのか等はどちらも未記載。

27名無し野電車区2015/02/10(火) 10:55:36.73ID:VxF037p80
>>25-26
立飛かー
まーあの辺は立飛の庭というか、玄関口というか、そんな感じだからねぇ
ららぽーとも立飛HDが絡んでるので、同じパターンでどこかと協業で商業施設を建てるんだろうか。

28名無し野電車区2015/02/25(水) 08:28:28.09ID:udb45B+X0
今度は2040年代を目指すグランドデザインを策定だと・・・。
そして2015年度から検討だとぉ?
50年かかった中央環状線に70年かかった環状2号線を引き合いに出しやがって。
2040年代までにとか何とか言って先延ばしする気だなぁ・・・。
今年度中に発表される予定の次期答申のA1路線になる事を祈ってますよぉ・・・。

練馬の大江戸線延伸みたいな情報出てこないもんかねぇ・・・。

29名無し野電車区2015/02/25(水) 10:46:58.64ID:6y0zxLIm0
>>28
町田が最近本気だし、
http://machida.keizai.biz/headline/1708/
用地確保も進んでるし、費用対効果も正直アレだし、
東京オリンピックのキャンプ地に立候補してたりと、
http://www.footballchannel.jp/2014/08/06/post47501/
色々15年前とは状況が変わりつつあるので、もしかしたら優先路線が逆転するかもね…

30名無し野電車区2015/02/26(木) 09:37:25.30ID:EVbbYCDX0
A1が二本になったら町田方面優先だろうなぁ。

「多摩モノレールダブル作戦!!」なんて現状や他地区を考えたら到底無理。
大江戸・8号・蒲蒲・多摩線等あるしさ・・・。多摩線延伸は神奈川県主導だけど。

30年代までの町田延伸及び計画期間中の箱根ヶ崎延伸を検討する(箱根ヶ崎延伸にとってほぼ死刑宣告)
これ位が妥当な線だろう(あくまでダブルA1だとしたら)

31名無し野電車区2015/02/26(木) 17:33:07.32ID:FQJ4eCo10
バカッターより。
これ社員じゃね? いいのか?
ちなみに去年11月13日。

明神川かのん@1/18-19別所温泉@Kanon_7801

@cha_cosp 勤務する範囲は多摩センター駅〜甲州街道駅っす
勤務日によって多摩センター〜中央大学・明星大学、中央大学・明星大学〜高幡不動、多摩動物公園〜甲州街道みたいな感じになっとります。
川口からだと一番近いのは甲州街道駅かなぁ…
posted at 17:43:51

32名無し野電車区2015/02/27(金) 10:15:15.68ID:cgDc8/w/0
>>31
特に当たり障りのない情報の様に見えるが・・・

33名無し野電車区2015/03/04(水) 02:13:49.32ID:Kgw8SjMs0
町田市への延伸計画の本気度はどの程度なのか??って思う事がありました。

今回の第一回都議会定例会沿線議員で唯一質問に立った町田市選出の議員。
まったく多摩モノ町田市への延伸について質問をしなかった。
武蔵村山の属する地区からの選出議員は必ずと言っていいほど質問項目に入れるのに
ようやく本気を見せ始めた町田市勢力のまとまりの無さを見せ付けてくれましたな。

34名無し野電車区2015/03/04(水) 02:18:06.68ID:Kgw8SjMs0
>>31
そのむやみな短区間、何それ?どうみても乗務区間じゃないよね?
少なくともそんな情報どうでもいいレベルだから、何の問題も無いよ。
業務内容知らないけど、その短区間からすると・・・清掃??

35名無し野電車区2015/03/06(金) 14:23:33.10ID:grPIs3oC0
町田まで伸ばしたら今度は相模原が「うちにも!」とか言うかな

36名無し野電車区2015/03/06(金) 14:44:32.05ID:YFQVJsK/0
箱根ヶ崎と町田に伸ばした上で所沢と相模原にも両方伸ばせばいいよ
どっちも多摩から電話線伸びてるんだから

37名無し野電車区2015/03/06(金) 21:58:15.41ID:dwQfi76H0
今日、都から発表された「整備効果が高いと見込まれる5路線」に多摩モノレールが2つも入ったね。

広域交通ネットワーク計画について≪交通政策審議会答申に向けた検討の中間まとめ≫
ttp://www.metro.tokyo.jp/INET/KEIKAKU/2015/03/70p36100.htm

箱根ヶ崎方面は、
「本路線は導入空間となりうる道路整備に着手しているが、収支採算性確保の観点から、将来の輸送需要動向を十分に見極める必がある」

町田方面は、
「道路が未整備である区間や道路の都市計画もない区間がある。したがって、事業の実現に当たっては、事業主体を含めた道路整備計画や事業手法の検討が必要である」

という但し書きが厳しいな、とは思う。だけど、蒲々線よりは優先度が高いと都は判断した、ってことだろ。
ちょっと実現可能性が上がったかな。

38名無し野電車区2015/03/07(土) 07:21:57.68ID:5oLTuqJE0
スピード上がらないの?

モノレール遅すぎて話にならん
東京モノレールくらいがんばれよ

39名無し野電車区2015/03/07(土) 07:46:35.18ID:k2r9oSdJ0
>>37
「整備効果が高い」ですか?

正直そんな事わかってるのさ。だから上北台〜箱根ヶ崎間はA2路線なのよ。
15年も前から。
だけど、様々かつ大層な「今後の課題」ってもんをいつまでも都は並べてるわけなのさ。
最初は乗車人員が何万人必要だの、毎年赤字だの(車輌基地の用地費まで会社もちじゃ黒になんかならんよ)
それが一つ一つクリアされると「今後の課題」って奴を今度は前面に押し出して4〜5年引っ張ってるわけだ。
そしてもし来年答申でA1に指定されりゃ、数年で「解消した!」とか言い出して着工に舵を切っちゃうのさ。
まったく無駄な時間を大江戸線も多摩モノも過ごしているよなぁ。

40名無し野電車区2015/03/07(土) 07:51:30.84ID:k2r9oSdJ0
追記!

にしても、蒲蒲がA2見込みな位置付けってのがなんとも言えずだな。
まぁ隣でJR東日本が抜本的な計画ぶち上げたら共倒れ(一人負け?)するからだよなぁ・・・。
これで・・・投資額に利益見込み低すぎるなんて東日本がちゃぶだいひっくり返したら泣くに泣けないだろうなぁ

41名無し野電車区2015/03/07(土) 11:56:34.47ID:hoIBAYXq0
多摩モノレールはもともと町田駅前に伸ばす予定だったんだよ
多摩センターの駅を見ればわかるし、町田駅前の導入空間が取ってある
のもね、だけどバブル崩壊で無かった事に。

その後
神奈川県出身の石原珍太郎が都知事に当選して、横田基地に
民間機を乗り入れさせると大騒ぎし始めて、モノレールを基地の方に
伸ばす案がいきなり出てきたんだよ。

で、これを答申にねじこんで優先事項になったんだと思います。

珍太郎の一番の目的は米軍横田基地の民間機乗り入れを実現させる事。
モノレール延伸は民間機乗り入れの市民運動を高める為のまき餌
だと思います
(民間機乗り入れの市民運動とか盛り上がらなかったみたいだけど)


その後、羽田に滑走路追加し国際空港化したら、モノレール延伸の
意味がなくなっちゃったんだよ。
内陸地にある横田より、海沿い羽田空港の方が騒音問題とか起きないし
都心に近いしね。

だから瑞穂町に延伸するの意味なくね?どうすんのコレwwという雰囲気
日産工場跡地周辺とかだれも人がいないしww石原は羽田が出来たら黙ちゃたしね。

町田市選出都議員は町田出身じゃないよそ者と公共工事反対政党とか
だから昔から都議会でのモノレール発言なんかしないよ、
彼らにとって町田の事なんか、どーでもいい事なんだもんwww

42名無し野電車区2015/03/07(土) 12:05:05.61ID:+rSWsxbi0
>>38
設計でも80km/hが限界(東京モノレールは設計で90km/h)
多摩モノは都市モノレールの日本跨座式って規格だから、重心高いし高速走行は向かない

高速性ならこの分野でならHSSTだった(100km/h以上)けど、
今は三菱が120km/hの新交通システム(AGT)も開発したしな

どっちにしろ日本跨座式じゃ無理だから、そろそろ新しい規格を考えたほうがいいかも

43名無し野電車区2015/03/07(土) 12:50:28.15ID:aceUzoOL0
 東京都内で優先して整備すべき鉄道路線として、都は六日、
東京メトロ有楽町線(東京8号線)を豊洲駅(江東区)から延伸して半蔵門線住吉駅(同)までつなぐ
新規路線など五路線を国に示すと発表した。
国土交通省の交通政策審議会が二〇一五年度中に新たな整備路線を答申するのを前に今夏にも提示する。
 JR蒲田駅(大田区)と京急線京急蒲田駅(同)をつなぐ新空港線(蒲蒲線)は含まれなかった。
整備主体が未定であることや、財源確保が難しいことがネックになったとみられる。
 都が発表したのは有楽町線の延伸のほか、多摩都市モノレールの上北台駅(東大和市)から
JR八高線の箱根ケ崎駅(瑞穂町)まで延ばす路線▽同モノレールを多摩センター駅(多摩市)から
JR横浜線町田駅(町田市)まで延長する路線▽都営大江戸線(東京12号線)を光が丘駅(練馬区)
から練馬区大泉学園町まで延ばす路線▽JR田町駅(港区)などから羽田空港(大田区)をつなぐ
JR東日本羽田アクセス線。
 都は昨年五月から開く有識者らによる検討委員会で路線を選定。中間まとめを出し、
五路線を含む十路線を「整備効果が見込まれる」とした。十路線は羽田アクセス線を除き、
二〇〇〇年の審議会で新規整備路線に取り上げられながら着手されていなかった。

 都の検討委員会は、財源確保や採算性など詳細を詰め、夏ごろまでに考えをまとめる。
交通政策審議会の答申に路線が盛り込まれても、確実に整備されるわけではないが、
一六年度以降の新規整備路線の候補になる。

http://www.tokyo-np.co.jp/article/national/news/CK2015030702000120.html
http://www.tokyo-np.co.jp/article/national/news/images/PK2015030702100061_size0.jpg

44名無し野電車区2015/03/07(土) 13:45:00.91ID:eITGNWkb0
>>42

今の軌道のまま車輌を変えれば済む問題なの?

45名無し野電車区2015/03/07(土) 14:56:28.06ID:+rSWsxbi0
>>44
済まないんじゃないか?
だから「新しい規格を考えたほうがいい」と言ったんだが・・・

つまり日本跨座式を採用した多摩モノは高速化は諦めてネ!って意味

46名無し野電車区2015/03/07(土) 15:18:19.49ID:eiu5p6qz0
>>44-45
正直、今の線形と駅間の距離じゃ、高速性なんて無意味だよ。
路線バスにF1のエンジン積むようなもん。
その辺は適材適所、定時運行が鉄道の命題なんだから。

47名無し野電車区2015/03/07(土) 15:24:50.16ID:eITGNWkb0
まあそれよりは本数増えたほうが便利か

48名無し野電車区2015/03/07(土) 17:39:05.41ID:eiu5p6qz0
>>37,>>39,>>41,>>43
まぁ実現には数々のハードルがあるんだろうけど、
東京圏の構想20路線、旧優先路線10路線のうち、今回の5路線(しかもそのうち2路線w)に残ったってのは凄い事だよな
大方の予想通りの町田方面の優先路線昇格も成し遂げたわけだし。
今回の5路線から漏れた路線は、事実上死刑宣告だろw

49名無し野電車区2015/03/07(土) 21:26:37.30ID:J/R6uicV0
ほらやっぱり、町田駅ルートが優先じゃん
八王子駅ルートはもうね

50名無し野電車区2015/03/07(土) 23:09:16.47ID:VSDgEtDY0
>>44
東京モノレールと同じ思想で車両造れば多少速度上がるだろうけどそうすると車内がフラットにならなくなる
まあそれどころかそれやると床面の高さが変わってホームと段差になるなw
あと他の人が言ってるけど線形が悪いからあんま意味ないね
てか何か所かある急カーブだけでも道無視してカーブ緩めるくらい融通利かせてほしかったな

51名無し野電車区2015/03/08(日) 05:51:59.48ID:zCa1COoP0
>>49
八王子ルートって・・・さ。
京王が相模原線に力入れてるし、横浜線は新駅作ったし八王子市はここまで来てもやる気ないし
誰からも忘れられてるよね。

52名無し野電車区2015/03/08(日) 11:47:16.56ID:PMLeB+Co0
>>51
八王子ルートは、最近になって、ようやく「あ、ウチにも来て欲しいと思ってましたよ」って言い出したけど、
いかんせん、行動に移すのが遅すぎたw
http://www.kentsu.co.jp/webnews/html_top/141105500015.html

53名無し野電車区2015/03/09(月) 20:17:31.65ID:F4X0C5Co0
延伸するのはいいけど、バブル期の頃の計画が残っていたら見直してほしい。
今みたいな無駄に豪華な駅舎じゃなくて、もっとシンプルに。

54名無し野電車区2015/03/10(火) 00:33:13.46ID:xwj4Wybx0
部分的な単線とかもやればいいと思う

55名無し野電車区2015/03/11(水) 15:04:57.62ID:jKrQvhp70
程久保駅は廃止でいいよ

56名無し野電車区2015/03/12(木) 05:41:03.81ID:gJrIZrRg0
つい最近ようやく東京都・都市整備委員会の速記録の11月26日版がネット公開されたのだが
その速記録で武蔵村山市の「モノレールを呼ぼう!市民の会」からの箱根ヶ崎延伸請願が取り上げられたが、
東京都担当者のコメントが今までが何だったのか?と言えるほどの前向き感がすごい。
これはホント延伸あるな!って感じだ。

57名無し野電車区2015/03/12(木) 18:52:39.21ID:76LUVVHx0
多摩センターも上北台も位置的に中途半端、やはり町田と箱根ヶ崎まで延びてナンボだね。

58名無し野電車区2015/03/12(木) 19:33:03.06ID:pu58An7f0
まずは西武モノレールに名称変えないと

59名無し野電車区2015/03/12(木) 20:49:20.98ID:6ke4nPSbO
多摩センターはそんなに中途半端ではないよ。
南側は町田までの間が丘陵地帯の森林が残ってるし、町田駅までの距離もかなりあるから、一応の区切りとしては妥当な所だと思う。
立川と町田が直結するのは有意義だけど、モノレールの速度を考えると、時間的には横浜線経由(又は南武線経由)とあまり変わらない気もする。

60名無し野電車区2015/03/13(金) 21:10:16.50ID:VKEPgNye0
町田までできたらさすがに
快速運転とか検討してもらいたい

61名無し野電車区2015/03/15(日) 21:44:10.37ID:WpvAw+fz0
都市整備委員会速記録第十二号
ttp://www.gikai.metro.tokyo.jp/record/tosei/d3040179.html

これか。否が応でも期待が高まるね。


また優等種別の話が出ているけれど、妄想のネタとしては申し分ないと思うが、
それよりも昼間時を毎時8本とかに増発する方が優先順位は高いと思う。

62名無し野電車区2015/03/16(月) 07:13:33.77ID:5aH91Q1g0
>>60
多摩センター〜立川間でモノレールを選択しない場合の所要時間とモノレールを利用した場合の時間短縮を考えてみた場合。
それに比べ現行の多摩センター〜町田間の所要時間を考えると・・・現行の立川〜多摩センター間でさえ快速が無い現状では
拠点駅間の時間短縮効果は薄い。そうなると各駅停車の乗客吸収が一番望ましいから、たぶん・・・無いだろうな。
快速の追い越し設備を設ける位なら、増発したほうが利便性は高くなるはず。

63名無し野電車区2015/03/18(水) 15:26:38.40ID:3mRjy13E0
多摩センターと町田の間にモノレールが通る意義は
時間的な速さがメインではないと思う

64名無し野電車区2015/03/18(水) 18:28:49.27ID:odSZWqE60
多摩センターから立川も同じだな
座って楽して行けるから需要がある
町田から立川まで安く行きたいなら横浜線と中央線を使って行けばいい

65名無し野電車区2015/03/18(水) 20:13:08.56ID:ollABhvv0
あとは「乗り換えるのめんどくさい」需要をどんだけ獲得できるか…

66名無し野電車区2015/03/19(木) 12:46:38.66ID:P4oLrdok0
多摩地域は南北間のインフラ整備率が良くないから渋滞も多く、これだけでもモノレール通す意義は十分ある。

67名無し野電車区2015/03/19(木) 17:59:34.79ID:J91r4BSSO
多摩モノは公共交通でもあり、遊園地のアトラクション的な楽しみもある。
普通のおばちゃんとかおっさんでもよく先頭の席でキャッキャッとはしゃいでるわw

68名無し野電車区2015/03/21(土) 16:21:46.64ID:UeuoqvHN0
箱根ヶ崎と町田、どっちが先に着工されるの?

69名無し野電車区2015/03/21(土) 19:02:48.77ID:d30wpOiy0
61では
多摩都市モノレール上北台−箱根ヶ崎はA2に位置づけられ、八王子、町田、多摩センターはBのカテゴリーとなっております
と書いている

70名無し野電車区2015/03/21(土) 20:58:47.13ID:OrtngM0Y0
多摩センター〜町田間は、道路自体の都市計画がない部分もありますよ。

71名無し野電車区2015/03/23(月) 15:35:42.22ID:KbqDocBc0
>>64
ガイシュツだけど、立川⇔多摩センは、分倍河原乗換えよりもほとんどの場合早いから、
直通需要は実は結構ある。
路線検索で「立川→多摩センター」と検索してみると分かるよ。
京王に有利な様に恣意的に「立川→京王多摩センター」と検索してもまだ多摩モノに軍配が上がる。

72名無し野電車区2015/03/24(火) 08:45:44.52ID:9pHv/xFp0
>>68
着工なら現状は箱根ヶ崎。
北線工事中にガンガン道路を通して、南線着工がありえるパターン。

中間とりまとめが出る前は、南線区間に道路だけ通して終了!!と思われていた。

73名無し野電車区2015/03/26(木) 23:33:29.43ID:1ggI7AAa0
速度が遅すぎて亀もビックリ

74名無し野電車区2015/03/27(金) 14:05:37.25ID:yvOBsBrc0
60km/hだった?新交通システムと変らないんだな
でも出出しの加速は新交通システムのほうがよさそうだけど、どうだろう

75名無し野電車区2015/03/27(金) 22:36:02.14ID:VZsTNCdw0
公称は65km/hだよ。
けど、実際は65丁度出したらATSでブレーキかな?
しっかりかぶりついて見たことないからよく分からないけど。


ややスレチな気もするが、バスがらみということで、
4月から、京王バスが多摩センター〜明星大学南の間で、系統を新設するそうだ。
ttp://www.keio-bus.com/news.php?id=813
本数はかなり少ないけど、運賃の安さと乗り換えの便利さで推すつもりらしい。
どうなるかちょっと気にかかる。

76名無し野電車区2015/04/05(日) 14:57:14.63ID:lO1eZnvi0
昨日、沿線大学の入学式で混雑が酷かったらしい。増発したのかな?

多摩モノレールって、結構柔軟に増発するような印象があるのだが、
ネット上には特に情報無いよね、

77名無し野電車区2015/04/10(金) 20:46:29.21ID:Gdjm8fnJ0
>>76
大学の授業がある日だけ増発する電車は時刻表に書いてあると思うけど。
それ以外は、昭和記念公園の花火の時は立川以北が5分毎運転、
多摩動物公園無料開放日が立川以南が5分毎運転になる。

78名無し野電車区2015/04/11(土) 10:56:46.15ID:kD17wWkX0
しばらく延伸も何もまたネタが無い日々が続くんだろうなぁ・・・。

79名無し野電車区2015/04/11(土) 17:09:17.67ID:b7T6ikG9O
多摩モノレールはなんであんな西に作ったんだよ
同じ多摩なら
ひばりヶ丘〜田無〜武蔵境〜調布〜狛江(または登戸)
ってもっと東側のルートにするべきだった
それが本当に多摩地区の南北交通の不便さを解消する
山手から武蔵野・南武まで環状路線がないんだから
なんでさらに箱根ヶ崎とか糞な考えに至るのか理解できんわ

80名無し野電車区2015/04/11(土) 18:06:43.30ID:xjUgy5vA0
>>79
大江戸線との絡みだろ?

光が丘〜新座〜田無〜吉祥寺〜狛江と延伸して都庁前に戻り、8の字を形成するんじゃなかったか?

81名無し野電車区2015/04/11(土) 22:33:48.95ID:GgpElqnu0
>>79
ちゃんとポシャったLRT計画があっただろ?

82名無し野電車区2015/04/11(土) 23:04:02.11ID:g8QdOMmB0
>>79
そこじゃ土地も高くて宅地で埋まってるしな、だいぶ西だからこそ実現したのかもしれん

83名無し野電車区2015/04/11(土) 23:30:41.35ID:q1bvCbeq0
>>79
中核都市同士を結ぶことに意味があったから比較対象にならん

84名無し野電車区2015/04/12(日) 08:35:02.40ID:qbH3xGQX0
>>79
まぁ・・・今になっても、まともな要望が出ていない。って時点でどうしようもないだろ?
>>83のように中核都市を結ぶという大本命な必要性があったにしても
それを通すために動いた人間が現ルートにはいたが、三鷹・調布にゃいなかったとそれだけだろう。
そしてその糞のような事を真剣に武蔵村山は考えているわけだ。
望まない地区に高額な資金を費やしてまで新線なぞ出来んってわけだな。

それより都心になると地上じゃ環境破壊になると、エイトライナーだのセブンライナーだのより高い工費の地下鉄を妄想してやがるから
箸にも棒にもかかりゃしないしな。

85名無し野電車区2015/04/14(火) 14:22:21.22ID:1FuCZk0N0
>>79
もっと東よりになってたら、武蔵野線と役割が被るうえに事業費が2倍近くなってたんじゃないか?
平地が増える分、建築費は減るかもしれんが、用地取得に金かかりそう。

86名無し野電車区2015/04/19(日) 17:18:36.35ID:E6bAHLZh0
いやその前に、東京都の形見ればわかるだろw
細い部分を南北に結んでもw

87名無し野電車区2015/04/20(月) 07:28:09.59ID:k4y69/fF0
それ、関係ないだろよ?
せ〜まかろうと、ひ〜ろかろうと、南北に結ぶ必要があれば建設するよ。
その感覚だと京浜東北線いらないのか?

88名無し野電車区2015/04/20(月) 12:33:47.24ID:RbeSRiPD0
沿線自治体にLRT構想があってそれがポシャったんだから要らないってこと

89名無し野電車区2015/04/23(木) 11:38:43.98ID:O/nKm4bG0
運転士が目を閉じたままホームに入ってきた

90名無し野電車区2015/04/23(木) 14:59:31.96ID:Rx0jrI8p0

91名無し野電車区2015/04/30(木) 22:19:40.81ID:OYl6Avkr0
ENEOSのCMにも多摩モノ映ってたな

92名無し野電車区2015/05/12(火) 23:05:34.30ID:nY+23+z6O
本当に箱根ヶ崎へ伸ばすのかねえ。あまり意味が無いようにも思える。
所沢方面の方が必要性高そうに見えるんだけど。

93名無し野電車区2015/05/13(水) 08:12:00.18ID:vuiQbHH40
>>92
まぁ所沢の市議会議員および埼玉の県会議員が重要事項と思ってないんでしょ?

>>84にも書いたが、理由としてはそんなもんだ。
市民・市議会議員・都議会議員、どの程度必要かと思って、行動する。
その気持ちを受け、東京都・国が動いた結果が今さ。

所沢市・埼玉県がもっと声をあげればいいんだろうけどねぇ。

94名無し野電車区2015/05/17(日) 21:29:44.25ID:26h5ZJJU0
鉄道インフラってのは人が多くて儲かりそうな所に引けば良いってもんでもないし、
かといって誰も乗らないような場所に作っても廃線は時間の問題。
「鉄道空白地帯を解消」とか「貧弱な南北交通の解消」という大義名分を解決しつつも、
学生利用で一定の需要が見込まれた現路線が生き残り、
さらに延伸の優先路線にも選定されるのにはそれなりの理由なり経緯なりあるってもんだ。

95名無し野電車区2015/05/18(月) 23:37:47.62ID:JNZ/PJiZ0
>>93
埼玉は、1市単独での鉄道延伸への支援は県が難色を示すそうだし、
所沢方面への延伸を考えるのなら、所沢市内で完結させずに、
更に狭山市か三芳町あたりまで巻き込んだ構想の方が動きやすいんだろうと思う。

96名無し野電車区2015/05/23(土) 18:19:28.19ID:d+bEKUpD0
国内のモノレールと新交通システムの最高速度

東京モノレール…80kph
多摩都市モノレール…65kph
千葉都市モノレール…65kph
舞浜リゾートライン…50kph
湘南モノレール…75kph
大阪モノレール…75kph
北九州モノレール…65kph
沖縄都市モノレール…65kph

日暮里・舎人ライナー…60kph
ゆりかもめ…60kph
ニューシャトル…60kph
横浜シーサイドライン…60kph
西武山口線…50kph
山万ユーカリが丘線…50kph
ニュートラム…60kph
ポートライナー…70kph
六甲ライナー…60kph
アストラムライン…60kph
ゆとりーとライン(ガイドウェイバス)…60kph
リニモ(HSST)…100kph

なかなか考えさせられる

97名無し野電車区2015/05/24(日) 07:37:13.63ID:5K1YkaPQ0
立川北のセブンイレブンつぶして、喫煙所にしてください。

98名無し野電車区2015/05/24(日) 20:23:10.76ID:PVNvLhZf0
リニモって100キロも出るんだ

他で採用されないの?

99名無し野電車区2015/05/24(日) 23:59:02.53ID:GR06Cd420
>>98
万博用に「磁気浮上鉄道」というインパクト重視で作った路線だもん。
イニシャルコストが高すぎるし、他に採用してる所がないので、保守が大変。

100名無し野電車区2015/05/25(月) 00:08:49.65ID:XmQtxqi+0
あ、ちなみに、大江戸線もリニアモーター方式だけど、浮いてないw
推進力に電磁石を使って引っ張ってるだけだから、
保守用部品は別物だね。

101名無し野電車区2015/05/25(月) 09:56:30.96ID:nHaRhs+e0
>>98
単にこういう交通システムの計画がないから増えない。
リニモが出来たときには、国内の中量交通機関はあらかた出来てたので増える余地がなかった

>>99
>万博用に「磁気浮上鉄道」というインパクト重視で作った路線だもん。

まだそんな嘘を信じてる人間がいるんだな
ホントはあの辺りに「ミニ筑波研究学園都市」みたいなのを作る計画があって
ちょうど鉄道空白地帯だったのと、鈴木知事が「HSST第一号は愛知で」って言ったのが始まり
その後、万博開催地が環境問題とかを理由に引越してきて、3年前倒し開業することになった。というのが真実

>イニシャルコストが高すぎるし、他に採用してる所がないので、保守が大変
実はイニシャルコストは新交通システム作るのとそう変らないし、
リニモは初の常設線だったからちょっと豪華に作ってるから、そこ省けばもっと安く作れる
部品は磁石とかは特注だけど、その他の部品はほとんど普通の電車由来のものだからそんなに特別感はない

102名無し野電車区2015/05/25(月) 10:16:48.55ID:Hn/0N2RZ0
修学旅行シーズンはこの時期なのか。
博多口ロリータにバス、学生集団多すぎ。

103名無し野電車区2015/05/25(月) 22:53:34.46ID:3knmmCv80
>>101
>実はイニシャルコストは新交通システム作るのとそう変らないし、

このソースは?

104名無し野電車区2015/05/26(火) 11:15:28.85ID:ocVxj+m00
その前に >>99 に「イニシャルコストが高すぎるし」のソースを求めるべきかな

105名無し野電車区2015/05/27(水) 15:33:43.25ID:bUbzEt7x0
WikiPediaのリニモの記事によると、
「HSSTのインフラ整備には、従来の中容量輸送の代表ともいえるモノレールはもとより、新交通システムに比べ多額の投資が必要」
って書かれてるぞ。

106名無し野電車区2015/05/27(水) 19:34:40.33ID:WY1lVeNm0
HSSTに限らず、実用化一発目は特注品の寄せ集めだからコストは必然と高くなるだろう

107名無し野電車区2015/05/27(水) 22:15:15.82ID:Tp3poqpI0
ソースにとしてwikipedia持ってくるところが、なんかもう・・・

108名無し野電車区2015/05/28(木) 01:05:13.82ID:TNMzqcAO0
>>104
いや>>101は詳しい口ぶりだし「新交通システム作るのとそう変らない」と明確に比較した結果を言ってるようだからそっちに聞いた方がはやいだろ

109名無し野電車区2015/05/28(木) 09:19:41.51ID:pfOMQQWd0
俺が調べた(検索した?)感じでは建設費や維持費はモノレールもHSSTもあまり差が無い、というかほぼ同等。
ただ輸送量はHSSTが若干落ちるので、その点だけ割高感あるかも。
ちなみにソースはちょいと検索すればすぐ出てくるので見てね。「モノレール HSST」とかで。
相模原市の調査検討は分かりやすかったかも。

110名無し野電車区2015/05/28(木) 09:25:55.37ID:pfOMQQWd0
フルアドレス載せるのはどうかと思うが、この2つ。
特に上のやつは各新交通システムの比較付き。

http://www.jterc.or.jp/topics/josei_shinpo3.14/11_sisutemu_sentaku.pdf
http://www.tosanken.net/sinnkoutu.html

111名無し野電車区2015/05/28(木) 13:49:15.91ID:nBigdtw/0
>>109
相模原(正確には相模原商工会議所都市産業研究会)の調査に載ってるHSSTは
「100S」っていう新交通システム向けの規格だからモノレールと比べれば輸送量が落ちるのは当然

都市型モノレール向け規格としては「100L」があるから
モノレールと輸送量比べるならそっちのデータが必要(東京モノレールは「都市型」じゃないから除外な)

HSSTの100Lが先頭80人、中間84人(リニモの場合)
多摩モノは先頭97人(セミクロス)/98人(ロング)、中間108人
リニモは全車セミクロスだし、車体サイズも違うから単純にどうこうは言えないけど

112名無し野電車区2015/05/28(木) 21:49:15.26ID:SaH89QAr0
hsstのウリは速達性なわけだけど

それにはそこそこの駅間距離が必要

今郊外での中規模輸送量の需要って何だろうな?

113名無し野電車区2015/05/28(木) 22:08:57.21ID:nBigdtw/0
なんで郊外限定?
街なかでもいいじゃんね。地下鉄掘るより安いし

114名無し野電車区2015/05/29(金) 07:17:19.04ID:J4zFg7ow0
街中だと駅間短いから新交通システムでいいってことになる

115名無し野電車区2015/05/29(金) 11:58:07.09ID:5hLUW29R0
>>114
じゃ、新交通システムサイズのHSSTだね

116名無し野電車区2015/05/30(土) 11:07:22.83ID:TbIoJKMf0
てか、脱線ひどいw
ここ多摩モノレールのスレだよな?

117名無し野電車区2015/06/01(月) 14:19:49.98ID:Mt8j63wR0
延伸話くらいしかすること無いからな

118名無し野電車区2015/06/02(火) 08:24:59.99ID:WJAvuckP0
その話もあと半年位は動きがないし

119名無し野電車区2015/06/02(火) 08:27:26.41ID:WJAvuckP0
武蔵村山市のHPも余計な事を言いたくないのか、静かに見守っていたいのか
更新止まってるしなぁ・・・

120名無し野電車区2015/06/02(火) 11:43:23.71ID:qLl7RVal0
八王子がHSSTを検討したこともあったらしい・・・
ただ検討してた99年ごろはまだ国から補助金もらえないから諦めたんだとか

ttp://www.city.hachioji.tokyo.jp/dbps_data/_material_/_files/000/000/049/063/6-0.pdf

121名無し野電車区2015/06/03(水) 15:24:41.76ID:FF/cax7X0
>>120
答申がダメだったら自力で作っちゃうのもアリかな。今ならHSSTも補助金もらえるやろ?
なんなら八王子と武蔵村山のタッグでもw

122名無し野電車区2015/06/04(木) 12:21:48.00ID:Gccngs0L0
あれ・・・オレなんで「八王子と武蔵村山のタッグ」なんて書いたんだろ・・・。摩訶不思議

123名無し野電車区2015/06/06(土) 11:05:46.34ID:vKaENZvl0
60キロでのろのろ走る多摩モノと、100キロでビュンビュン走る八王子リニア(仮)・・・燃える!

124名無し野電車区2015/06/08(月) 08:20:48.11ID:gIDjgHj30
行路表の黒じゃなくて色付きの部分は手動運転?

125名無し野電車区2015/06/10(水) 15:25:59.11ID:WBll15cx0
JRの乗り換え案内音声が「多摩都市モノレール」から「多摩モノレール」に更新されてるw
英語音声も「Tama Monorail Line」から「Tama Monorail」になってる。
・・・なんでわざわざw

126名無し野電車区2015/06/13(土) 11:21:35.03ID:vjZP2Eg/0
そいやいつのまにか多摩都市〜から多摩〜が一般呼称になってたな。

127名無し野電車区2015/06/13(土) 21:34:46.89ID:FXXz9E/X0
呼びやすいし分かりやすい

128名無し野電車区2015/06/14(日) 19:44:25.23ID:vhYSlbTy0
バス得みたいな、自動割引きシステムを入れて欲しい。

129名無し野電車区2015/06/15(月) 13:12:55.66ID:G7ABLTV10
>>128
何年か前に、パーク&ライドっていう車の駐車場との連携割引サービスがあったけど、
今もやってるか不明。

130名無し野電車区2015/06/20(土) 17:48:27.23ID:8P2xOSm60
最近は中央線と京王線がよく止まるので、振替祭り?

131名無し野電車区2015/06/21(日) 10:44:38.71ID:eTXVHo1e0
お前ら契約社員の募集申し込んだ?

132名無し野電車区2015/06/24(水) 09:45:14.56ID:5Pei3jZb0
書類審査って通ったらいつ連絡来る?

133名無し野電車区2015/06/26(金) 18:47:05.21ID:RN2JwrWi0
NHK首都圏ネットワークでちょっとやってた

134名無し野電車区2015/07/02(木) 20:54:53.34ID:sL52C+cR0
筆記試験の結果は今週土曜日もしくは日曜日に判るのか

135名無し野電車区2015/07/04(土) 19:26:42.28ID:Buyp0YnK0
保守。

136名無し野電車区2015/07/11(土) 00:15:18.24ID:uyL+Zuau0
東京都のとりまとめ発表。
前回と課題込みでほぼ同じ内容ではあるが、関係各所からの横槍も入らなかったようだし
現開通区間の利用増にも繋がるとの試算付き。
これでほぼ次回答申に取り込まれる準備が出来ましたね。

答申発表を待たずに次の段階(事業主体等の本格的検討等)へ入って欲しいものだ

137名無し野電車区2015/07/11(土) 00:26:58.97ID:Svi2o8hz0
http://www.metro.tokyo.jp/INET/KONDAN/2015/07/DATA/40p7a100.pdf
箱根ヶ崎と町田がほぼ同格扱いだな

138名無し野電車区2015/07/11(土) 22:50:49.94ID:oXrklbI/0
着工に向けて、着実に近づいているね(十数年はかかるだろうけど)。
モノちゃん募金でもしてくるかなぁ。

139名無し野電車区2015/07/12(日) 12:57:44.37ID:tQti/e8D0
>>137
同格でいいのよ。
道路着手済みの北線延伸と道路未着手の南線延伸。
その違いはあるけれど、A1路線になれば、15年以内の事業着手がほぼ当確。
それだけで十分なのだから。
この約10年間の停滞っぷりに比べればさ。

140名無し野電車区2015/07/13(月) 13:29:22.07ID:nWZIiQFJ0
南は「道路整備」は未着手だけど、「導入空間確保」済みで言えば、
かなり良い線行ってるしね。

141名無し野電車区2015/07/21(火) 20:15:11.83ID:eLrfmeu/0
ららぽーと立川のオープンは11/17か。
ここまで立川駅から離れると車かモノかの二択になるな。

142名無し野電車区2015/07/27(月) 21:45:11.96ID:OBKANP1A0
ちょっw
多摩モノが銀河鉄道スリーナインみたいになってるw
http://dengekionline.com/elem/000/001/074/1074386/

143名無し野電車区2015/07/28(火) 21:35:17.90ID:q9VDsSE80
blog 吉田つとむはインターネットを武器とする! : 2015.07.14 リニア線リニモの乗車体験とエコフルタウン視察、他 - livedoor Blog(ブログ)
http://blog.livedoor.jp/expert1/archives/52155147.html

144名無し野電車区2015/08/01(土) 09:16:46.44ID:UGVJCx0a0
この車両、加速度が高すぎるでしょ。
駅間が短いから一気に加速して時間稼ぎなんだろうけど、もうちょっと緩くしないと乗り心地悪いんだが。

145名無し野電車区2015/08/01(土) 13:40:20.47ID:OHCwt4B00
>>144
多摩セン行きの甲州街道駅手間なんて90度カーブが終わってから駅までのわずかな直線で
フル加速してすぐブレーキを秒単位でやるからな。ATO大忙し。

146名無し野電車区2015/08/01(土) 14:32:19.66ID:VQttgv1V0
>>976
wikiで他所のモノレールと比較してみたけど、むしろ加速鈍いんじゃないの

147名無し野電車区2015/08/01(土) 20:50:46.60ID:7ayA7Geh0
>>144
湘南モノレール乗ってこい

148名無し野電車区2015/08/02(日) 16:10:31.56ID:OKrdQxat0
多摩モノ 3km/h/s (65km/h)

湘南モノ 4km/h/s (75km/h)
千葉モノ 3.5km/h/s (65km/h)
東京モノ 3.5km/h/s (80km/h)
大阪モノ 3km/h/s (75km/h)

ゆりかもめ 3.5km/h/s (60km/h)
ポートライナー 3.5km/h/s (70km/h)

リニモ 4km/h/s (100km/h)

149名無し野電車区2015/08/02(日) 18:43:52.11ID:ZD1yGXRd0
>>144が言いたいのは、>>145でも指摘してる様に、
加減速が激しいって事だと思うよ。

150名無し野電車区2015/08/04(火) 21:49:59.59ID:nsB4Dn6Z0
「鉄道にっぽん!路線たび ゆいレール編」の発売日が8月27日に決定
http://www.4gamer.net/games/308/G030800/20150731125/

151名無し野電車区2015/08/05(水) 07:35:52.74ID:BZIuY+MS0
>>144
遅れ時の加速スイッチ(正式名称忘れた)入った状態だったんじゃないのか?
通常はゆるゆるよ?

152昼ライト点灯虫マニャデチLGBTQ性欲欠落アスペ300系3重障壁バセドウ箸ワタアメJAL1232015/08/09(日) 12:27:44.68ID:Ck9Cfemv0
hjふい



西武ドーム野球開催日のタクシー前面展望(上北台→西武球場前)+駅前催し物20150726.wmv
https://youtu.be/bqqur5eqEtY

電車(気動車を含む)や路線バス・高速バスの前面展望動画はたくさんあるのに、なぜにタクシーの前面展望動画は皆無なんだ?
西武球場前にレッドアローって野球開催日は行くの?
駅員も黄色ユニフォームなのは西所沢、西武球場前だけ? 下山口も?
ところで、ナイターって日曜日にもやるもんなんだね?







西所沢駅で西武4000系をほぼ同時に見る20150726.wmv
https://youtu.be/DxcfzCXZG4s

4000系の側面幕で「急行 池袋」はいい加減、用意してもらいたい。
これ撮影してる時に、1:23秒くらいから、新2000系が入ってきたの全く気付かなかった。ホーム端を歩いていたら撥ね殺されるところだったわ、危ない危ない。
撮影中は他のことに意識が行きにくいしね、みんなも気をつけよう。

153名無し野電車区2015/08/15(土) 22:40:46.90ID:5J9yafXs0
>>66
南北は弱いって言うけど日野市内に限ると中央線もモノレールも南北方向の鉄道のイメージなんだよね。

154名無し野電車区2015/08/17(月) 19:29:57.27ID:nW9/rCei0
>>153
むしろ日野は多摩モノの整備の要なんだが。
中大生は昔は高幡不動はもちろん、通学経路によっては豊田駅からバスで通ってたわけで。
あと、今じゃ中央線が止まると日野駅の駅員に「甲州街道駅まで歩け」と案内されるw

155名無し野電車区2015/08/17(月) 23:53:47.55ID:5mkO2D500
>>153
地図上ではなく日野に行ってみればわかるが中央線をまず南北交通と認識してる人はいないはずだぞ
日野市内もあくまでも他市同様感覚的には中央線が北を京王線が南を並行して走っているというのが地勢的な関係
地図を1時半の方向に傾けるて浅川が丁度水平になるようにするとわかりやすい
日野駅の南側に高幡不動駅、豊田駅の南側にあるのが平山城址公園駅(南平駅)という関係にあることがわかる

156名無し野電車区2015/08/18(火) 20:29:52.81ID:NdZsqCM50
すごいコンボ来た
中央線:沿線火災で運転見合わせ
青梅線、南武線:停電のため運転見合わせ

振替祭り実施中

157名無し野電車区2015/08/18(火) 23:10:58.31ID:dpgo7i6m0
>>156
これも追加な

西武拝島線
玉川上水〜拝島間運転見合わせ

158名無し野電車区2015/08/19(水) 22:05:21.95ID:bd6bA1tB0
NHKでJRと私鉄が火事で止まっているって聞いたから、最初はモノレールが煙で燻されたのかと思った

159名無し野電車区2015/08/21(金) 02:39:28.45ID:1JOtHZxQ0
>>154
> 日野駅の駅員に「甲州街道駅まで歩け」と案内される
バスの振替をしたくないってのは解るけど
あれって振替輸送ってレベルじゃないよな
京王も似たような案内を平気でするけどさ

160名無し野電車区2015/08/28(金) 08:35:46.07ID:CQnFMQPO0
さて・・・多摩モノ延伸に向け次のポイントはいつ来るのでしょうか?

やはり今年度末位の答申発表でしょうかね?

161名無し野電車区2015/09/04(金) 00:39:51.82ID:erTH6XCtO
67歳の運転士なんて居るのかよ

162名無し野電車区2015/09/04(金) 08:28:25.47ID:orIjTyKk0
なんだよコレ

駅間で停止しドア開く、多摩都市モノレール

http://news.merumo.ne.jp/article/genre/3365238?guid=ON 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:8c73b2cd2cbed76a839c069200023d2e)

163名無し野電車区2015/09/04(金) 09:09:35.13ID:sS05yvka0
この「駅間で停止」は自動で停車したんかな
運転士が手動で停止させたんかな

どっちにしてもドアを開けちまったら言い逃れできんわな

164名無し野電車区2015/09/04(金) 11:51:12.34ID:mADF652W0
同業他社に多大な迷惑かけやがって・・・このクソ会社は

165名無し野電車区2015/09/04(金) 13:21:54.91ID:pJwCiJUo0
たまたま手動運転してて、たまたま体調悪くなって、たまたまドア開閉ボタンを押したって事かね??
それにしても、入社が運行開始1年前の1997年だとして、その時点でも49歳。西武のプロパー?
色々と謎が多い事象だが・・・いずれにしてもけが人が出なくて良かった。

166名無し野電車区2015/09/04(金) 16:36:45.40ID:XrSJyK7wO
何にしても腹痛を理由に事情聴取から逃げたんだから
運転士は身に覚えがあるって証拠なんじゃねえの

やらかした内容までは解らないけどさ

167名無し野電車区2015/09/04(金) 18:31:48.82ID:ZzcOMaGN0
>>163
>>162のリンク先ってTBSだと思うんだけど
「駅と駅との間で停車し」としか記述がないけど
読売のニュースだと「走行中に車両の保安装置が作動して停止した際」
って記述になってるから運転士が手動で停止させた訳ではなさげ

http://www.yomiuri.co.jp/national/20150903-OYT1T50160.html

>>166
原因不明の腹痛ってニュースの文面を読んだ人の大半は仮病だと思うよな
少なくともオレは仮病だと思った

168名無し野電車区2015/09/04(金) 19:12:47.50ID:98mwwKTXO
具合が悪い、または居眠りでマスコンから手を離してデッドマン装置が作動したんだと思う

169名無し野電車区2015/09/04(金) 19:54:13.98ID:CApJy+F/0
居眠り→デッドマン装置作動→止まった事に気付いて反射的に開扉
っていうストーリーは作れるけど、あくまで憶測でしかない。

170名無し野電車区2015/09/04(金) 21:11:11.94ID:qMojrtxp0
仮にラッシュ時間で扉に寄りかかってたとか
想像するだけで怖い事案だな

171名無し野電車区2015/09/05(土) 01:13:39.34ID:LsJSsBaN0
>>167
オレも事情聴取とか記者会見を逃げるための仮病だと思った

>>168-169
自動運転中でもEBとかデッドマンって作動するようになってるの?

172名無し野電車区2015/09/05(土) 13:34:30.91ID:dPoMbRxe0
小さい会社のくせにトラブルだけは多いから困る。
社内でもいろんな噂が飛び交ってて何が真実なのか分からない。
この際膿は全部出した方がいいんじゃないの?

173名無し野電車区2015/09/05(土) 17:16:09.15ID:y9C06diN0
>>171
少し無責任な発想かもしれないけど運転士さんが
意識を失うとか万が一の時は非常停止とかしないで
そのまま次の駅まで走ってもらった方が
乗客側もモノレールの会社側もその後の対応がし易いんじゃねえかな

軌道上に障害物があって手動停止とかなんて滅多にないだろうし

174名無し野電車区2015/09/05(土) 17:24:43.01ID:LCW+6DKx0
>>173
いやあその「手動停止とかなんて滅多にない」事態に備えて
人間を乗せてるってことを考えればその場で緊停ってのが筋だろ

開扉はシステム上のトラブルじゃなくて完全にヒューマンエラーだから
何らかの対策はしてもらわないとダメかもしれないけど

逃げた運転士に事情聴取したら隠蔽しないでちゃんと発表するんかな、この会社

175名無し野電車区2015/09/05(土) 17:45:41.91ID:yymduXtr0
>>174 そうだよな。
駅間ドアを開く必要がある時なんて、大災害発生時か、
なんらかのトラブルで、もう片方の軌道に車両を横付けして乗客を移動する場合ぐらいだよな。
なので、面倒くさいぐらいの手続き手順または操作をしないと、駅間じゃドアを開けないようにしないとダメだよな。
特に高架軌道でガードなしの日本跨座式の場合は。

176名無し野電車区2015/09/05(土) 18:23:15.26ID:LsJSsBaN0
>>174-175
> 事情聴取したら隠蔽しないでちゃんと発表するんかな
さすがにこれだけのニュースになっちまったらダンマリは無理だろ

> 面倒くさいぐらいの手続き手順または操作をしないと
そういうシステムになってなかった事の方が驚きだわ

しかし、都合が悪くなったら仮病で病院に逃げ込むって
政治家みてえな野郎だな

177名無し野電車区2015/09/05(土) 19:10:35.52ID:5AQghQ79O
>>174-176
これって駅で間違ってホームと反対側を開扉操作したら開いちゃうって事だよな?
モノレールは「そんなミスする乗務員は居ません」的な説明をするだろうけど
こんな事故がおきたら通用しないよな

178名無し野電車区2015/09/05(土) 19:34:13.10ID:yymduXtr0
多摩モノレール、地上14mでドア開く 駅間で7秒間(朝日新聞)
http://www.asahi.com/articles/ASH936HW2H93UTIL03D.html
【お詫び】駅間において車両ドアが開扉した事象について(公式)
http://www.tama-monorail.co.jp/info/list/mt_img/270903%20press.pdf

ようやく全体の概況が見えてきた。
多摩モノは最初の立川南駅での異変で、すぐに運休にしてでこの運転士を業務から外すべきだった。
平常運行を重視するあまり、その判断ができなかった多摩モノの責任も大きい。
コレすごい福知山線の事故と似てると感じるのは俺だけか?
人が死んでたら廃線になるぐらいの事案だった。

179名無し野電車区2015/09/05(土) 19:47:53.25ID:oEbYjo1X0
確かに体調不良の運転士を継続して運転させるのはおかしい

代わりの運転士が来るまで1〜2時間、運転見合せしてでも運転士はすぐ降ろすべきだった

運転士に異変を感じたら即刻、降ろすべき。でないと福知山みたいな事故が起こる

180名無し野電車区2015/09/05(土) 19:57:09.10ID:yymduXtr0
>>179
事案発生後に18駅も継続運転させてた件もトンでもないけど、
それ以前に、立川南駅でオーバーランした際に、内規に反し連絡せずにホームドアとの連動を解除した事を指令センターは気づくはず。
その時点ですぐに抑止させとけば、ホームドア開きっぱなしで発車する事も、駅間でドアが開く事も無かった。

181名無し野電車区2015/09/05(土) 20:43:50.69ID:LsJSsBaN0
>>178
プレスのpdfを読んだけど間抜けな話しの連続でガッカリだわ
ホントに大丈夫かこの会社

明日からモノレールに乗っていいのか心配になってくるぞ

182名無し野電車区2015/09/05(土) 21:34:16.95ID:5AQghQ79O
> 立川南駅でオーバーランした際に、内規に反し連絡せずにホームドアとの連動を解除

自動運転でもオーバーランって起こるんだな、知らなかったよ
こういう時って電話か何かで運転士に状況確認とかしないんかね

ホームドア開きっぱなしで発車して駅員が閉めたってなってるけど
無人駅だったら次の電車が来るまで開きっぱだったってことだよな
本当に大丈夫か多摩モノレール

183名無し野電車区2015/09/05(土) 21:47:18.38ID:yymduXtr0
>>182
プレス発表に書かれてないので、おそらくだけど、
各運転士に1日1回義務付けられてる手動運転をしてる最中だったのかなと。

あと、緊急停止したのは>>168氏の予想通りだったね。

184名無し野電車区2015/09/05(土) 23:59:12.17ID:LsJSsBaN0
>>182
> 無人駅だったら
そうだった、無人駅ってのもあるんだわな
っつうか発車する時に戸閉めの確認ってしないのかよ
車体側だけ全部閉まってたらOKって扱いなんか?

185名無し野電車区2015/09/06(日) 02:21:40.83ID:076gkl7C0
体調不良の訴えにも、自爆テロ的な妙な行動にも対応せずなぜ運転させ続けた?
67歳の運転手を使う危機管理がまったくなっていないだろうよ。

186名無し野電車区2015/09/06(日) 17:09:31.12ID:p+q8ZFHJ0
ドアに寄りかかっている人がいたら落ちてた
どうすんのこれ?

187名無し野電車区2015/09/06(日) 20:00:20.70ID:5IjIIo6PO
>>184
> 発車する時に戸閉めの確認ってしないのかよ

今日見てたらモニターランプとミラーで車体ドアが閉まってるのを確認した後
運転席横のホームドアの管理機みたいなので全閉を確認してから
発車操作をしてたんで、本来の手順はそんな感じなんだと思うよ

オーバーランしちまってたらホームドアの確認は出来ないかもしれないけどね

とりあえず逃げた運転士の言い訳が発表されるのを待つしかなさげだな

188名無し野電車区2015/09/06(日) 20:39:42.05ID:9XcCIlao0
運転手が一番悪いのは分かるが、情報指令もどうしようもないな。
百歩譲ってドア閉め忘れやオーバーランは報告がなかったから仕方ないとして、途中で止まって体調不良訴えたなら次の駅で運転打ち切れよ。
運転手が突然心臓発作とかで死んでも運転させるつもりなのか?
情報指令も能無しだな。

189名無し野電車区2015/09/06(日) 20:44:59.06ID:zj/GffV40
即、救急搬送救急搬送されるような状態の人間が18駅運転してたなんて、後からさらっと言われてもね!

190名無し野電車区2015/09/06(日) 21:12:15.87ID:6ae3eL6C0
スマン、誰か教えてほしいんだけど

> 立川南駅で停止位置不良があり、その際、車両ドアとホームドアが連動する装置を解除

って書いてあるけど、オーバーランした時って停車位置の修正とかしないの?
車掌を積んでない電車ってバックってしちゃいけないとかの決まりでもある?

191名無し野電車区2015/09/06(日) 21:33:31.00ID:zj/GffV40
理性を失った運転士の乱れっぷり
まるでリアル福知山
すぐに止めろよ馬鹿情報司令

192名無し野電車区2015/09/08(火) 00:00:45.70ID:Zn7Wo2/l0
>>184
通常はホームドアと連動しているので、車両ドアだけでなく、ホームドアが全て閉まっていないと車両は動けません。そういう部分で安全を保っています。
んで、今回はこの連動を切っていたと。
危険な行為だという自覚が無く、日頃から当たり前の様に行われていた結果なんでしょうね。

193名無し野電車区2015/09/08(火) 09:14:40.69ID:6IbYGGCj0
運転中の乗務員が頭の中でかんがえていること

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194名無し野電車区2015/09/08(火) 09:24:20.46ID:6IbYGGCj0
運転中の乗務員が頭の中でかんがえていること

          r'⌒ヽ_
         /l、_,/}:\
         /__ゝ~_ィ´  ゝ
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     ,イ;;イ;、''ァ一 、\ ヽ
    /ゝ::::i:';'\;、'ヤ' )i:::,, )
    '、:::,ノノ:::::::"";;,,ヽノヘi
   /,._ノ´ヽ::::: ..  :::丶\`ヽ-〜 、
   \ノ   )::::.  ::: :: :iゝVヽ::: :::::ヽ";"::,,,,:""
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     // /      // ヽヽ       
    /_i  |:|       /_ソ    |:|

195名無し野電車区2015/09/08(火) 20:02:32.94ID:slexgMQO0
>>192
> 今回はこの連動を切っていたと
そういうのって何かのモニターに「連動切れてるよ」警告とか出ないんかね?

196名無し野電車区2015/09/10(木) 08:02:08.15ID:CSPcd/wiO
>>195
そういうスイッチって他社の電車のATS電源みたいに封印付けないとまずいよな
封印を破る時は指令の指示が必要とかの制限付きで

197名無し野電車区2015/09/11(金) 01:11:26.47ID:qBkZVqxt0
そもそもな話。
連動スイッチを解除って指令に連絡取らなくてもいいの?
フェールセーフの大事なスイッチでしょ?
朝の5時台だったから良かったものの(空いてるのでほぼ着席している)
ラッシュ時なんて十何人高架から落下してるか?もう考えただけで恐ろしい。
死亡者でも出ていたら対策工事完了まで運行停止も有りえる。
それだけの大惨事の可能性があった大変なことだと思う。

198名無し野電車区2015/09/11(金) 08:52:47.29ID:6PYYh9cH0
>>195
運転席には表示されます。

199名無し野電車区2015/09/11(金) 09:07:41.67ID:6PYYh9cH0
>>196
通常時は操作出来ない様にカバーがついてたはず。そもそも指令の指示がなければ、操作はしないと思うけど。立川駅でのホームドア閉め忘れを含め、運転士、指令員双方ともレベルが低すぎる。

200昼ライト点灯虫マニャデチLGBTQ性欲欠落アスペ300系3重障壁バセドウ箸ワタアメJAL1232015/09/11(金) 14:39:15.97ID:8NG4/SFWO
清瀬市 新座市 境界あたり、要は清瀬市旭ヶ丘団地のあたりに都営大江戸線を延伸する計画ってどうなってるの?
俺が小学生の頃から聞いていたが、いまだ着工すらしてない?

多摩都市モノレールの延伸以上に可能性低い?

多摩モノレールは自分とこで「全線開通●周年」とかやってるしモノレール自身に延伸意図がない気もするが…。

都営は、新座市に伸びれば東京都から出てしまうが、現状では都営新宿線が千葉県のほうにも延びてるし、東京都外に延伸するのは問題ナシ?



あああああ

201名無し野電車区2015/09/11(金) 15:48:18.58ID:IfDLtNV20
今回のトラブルが遠因となって多摩モノの延伸話はお流れに…

202名無し野電車区2015/09/11(金) 16:43:00.17ID:hRqmJD+H0
ハナから流れてるから心配すんな

203名無し野電車区2015/09/11(金) 22:02:37.39ID:eeH87LGJ0
まぁ多分延伸はないやろなぁ

204名無し野電車区2015/09/12(土) 07:12:06.11ID:wRoD7K210
それがあるんだなぁ。

205名無し野電車区2015/09/12(土) 10:24:52.71ID:wjliq+o30
今朝の地震で、NHKのL時テロップで「遅れて運転:多摩モノレール」となってた。
東日本大震災の時も爆即で運行再開した多摩モノがw
安全意識に目覚めたアピールかね。

206名無し野電車区2015/09/12(土) 17:54:47.36ID:WeQcyQu80
67歳なんてじじい
使っちゃダメっしょ

せいぜい65歳まで
もう年金あんだし
若いの雇用してヤンなきゃ
若いの就職無くて困ってんだから

207名無し野電車区2015/09/13(日) 09:23:20.68ID:7APk5QfJ0
入院した67歳はその後どうなったんかな
10日経つのに何の続報もないってのも変だよな

208名無し野電車区2015/09/13(日) 22:35:46.89ID:6Z+3FhSsO
> 入院した67歳はその後どうなったんかな

原因不明の腹痛で死んだんじゃねえか

209名無し野電車区2015/09/14(月) 18:49:15.10ID:1bHNSbS70
>>194
お前モナー。
こっちだって生活かかってんだよ。

と、言ってみるテスト。

210名無し野電車区2015/09/17(木) 18:31:33.00ID:bw1UyYL10
ああ学生がまた増えて来たわ帰りの電車でうるさすぎるんだよほんと疲れる

211名無し野電車区2015/09/18(金) 10:31:58.83ID:i217RyrH0
そいで67歳運転士どうなったの?

212名無し野電車区2015/09/18(金) 10:52:52.80ID:Ra4yiaVGO
>>211
入院先で死んだってことにしようよ

213名無し野電車区2015/09/18(金) 22:22:37.69ID:4wimtGnN0
はやく全車両ロングシートにしてくれ…

214名無し野電車区2015/10/02(金) 18:32:26.09ID:/4qd0+LT0
糞学生まじうるせえ隔離車両作ってくれなんなら一般の俺らが隔離されても良い

215名無し野電車区2015/10/02(金) 22:54:29.61ID:j4ElUMML0
モノレールは西武との接続クソ過ぎ
最早嫌がらせのレベルだな。

216名無し野電車区2015/10/04(日) 09:53:25.98ID:Ja9Dhoxv0
西武?
立川・高幡不動・多摩センターに比べ主要駅ではない玉川上水での接続だよ?
そんなの知れてるでしょ?
各駅停車の拝島行き・小平行きそして延々田無まで各駅の急行にタイミング良く接続しようとバッドタイミングで接続しようと一緒じゃん。
乗り換えが便利なことで十分利益だよ。

217名無し野電車区2015/10/04(日) 10:49:47.46ID:Tjk1KHXn0
>>216
>各駅停車の拝島行き・小平行きそして延々田無まで各駅の急行にタイミング良く接続しようとバッドタイミングで接続しようと一緒じゃん。

え?
頭大丈夫か?

218名無し野電車区2015/10/05(月) 14:24:26.98ID:rAIfutob0
すぐ次のが来るだろ?どれもこれも同じ各駅停車がさ?乗り換えが便利なだけ十分だって事だよ。
末端路線の拝島線との接続に合せるわけないしな。

219名無し野電車区2015/10/05(月) 16:52:18.20ID:aNvIXM+T0
>>218
お前にとっての15〜20分ってすぐなんだ?
へぇ、呑気な奴はいいなw

220名無し野電車区2015/10/06(火) 06:54:40.91ID:7rTLWxoC0
それ・・・モノレールが悪いのか?西武だろ!!
6時台から20時台までほぼ10分以下の間隔で運行しているのにさ、
もしくは早朝限定か?21時以降か?
20分待つって時点で却下だろ、どういう理由があって各線に接続してるモノレールがなぜ西武に合わせなきゃならない?
俺の使う西武に合わせろって・・・結局そんな話かよ・・・。

221名無し野電車区2015/10/08(木) 08:19:14.02ID:SGVBn0v20
多摩モノレールって、怖いね
運転士の挙動が変だったり、内規違反を見かけたら、
すぐに関東運輸支局に通報したほうがいいね

夜、運転室の幕を下ろすので運転士が何をやっているのか
わからないのが非常に危険だし、何を考えているのかわからないのが怖い

222名無し野電車区2015/10/08(木) 09:00:42.91ID:ZIBUqYj+0
さんりくわかめ ‏@oyamakosanri 10月6日

滋賀県のある公立中学校で、「自衛官募集」のプリントつきトイレットペーパーが使われ始めたそうです。FBユーザーの娘さんが違和感を覚え、「こんなのアリ?」と持ち帰ったのだとか。高校生への勧誘ハガキといい、若い世代が「狙われて」いるんだね。

223名無し野電車区2015/10/10(土) 01:47:27.85ID:U4UaWiWr0
ららぽーと12月10日開業が決定したみたいだが、過疎ってるな…。

224名無し野電車区2015/10/10(土) 23:50:34.79ID:uyK4/Lkm0
3日午前5時35分ごろ、多摩都市モノレール線立川南駅(東京都立川市柴崎町3丁目)から約300メートル南の軌道上で、列車(4両)が緊急停止し、左側ドアが約7秒間開いた。
地上から高さ14メートルで、44人が乗車していたがけが人はいなかった。

 同社によると、緊急停止は男性運転士(67)が運転レバーから手を離したためで、ドアも誤操作で開いた。
運転士はドアを閉めた後、無線で体調不良を訴えたが、同社は交代の運転士が到着するまで、計18駅分運転を継続させた。運転士は持病が再発した可能性があり、交代後に救急搬送された。

 運転士は立川南駅でも1メートルオーバーラン。内規に反し、同社に連絡せずにホームドアとの連動を解除し、ドアとホームドアを開けた。
その後、ホームドアを閉めずに発車していた。

 同社は「運転士の体調の回復を待って詳しい事情を聴く。ご迷惑をかけ深くおわびします」としている。

225名無し野電車区2015/10/11(日) 00:17:17.23ID:k7HwxI7P0
乗客が落ちたかどうか、誰もモノレール車内からも、高架下からも
確認もしないまま運行続行しているんだな

今回の件、仮に乗客が落下してても運行続行してた事になるな

226名無し野電車区2015/10/12(月) 11:53:32.24ID:rDrBuS1p0
>>223
あれ、11月だと思ったが、また延期したのか。
何回延期するんだw
建築の職人が足りないのかね?

227名無し野電車区2015/10/12(月) 15:46:50.56ID:xoju0N6G0
ららぽーとできたら混むのかな?でもIKEAのときは混まなかったからなぁ どうなんだろ

228名無し野電車区2015/10/13(火) 05:55:38.31ID:Zu+xQNe20
>>224
>>225
1ヵ月前のニュースをつい最近のように月を書かずに再び書き込み
それに今頃、初めて知ったかのように反応するとは・・・。

ネタ無いの?

229名無し野電車区2015/10/13(火) 10:23:52.25ID:2xFzQzHL0
>>227
IKEAは物凄く中途半端な位置にあるからねぇ
高松駅のすぐ隣とかならともかく、
高松駅からも立川駅からも微妙に遠いという・・・

230名無し野電車区2015/10/14(水) 18:54:19.38ID:RgNvef3r0
あー学生まじうるせえ毎日毎日もう拷問だわ

231名無し野電車区2015/10/15(木) 14:49:23.70ID:wopYrAd50
ドアの件、放置したまま怖い。
ドアによりかからなくても済むように、乗車人数の制限をするべき

232名無し野電車区2015/10/15(木) 15:26:58.90ID:azSJcse80
>>216
お前が西武を、買収しろや

拝島線が、多摩モノに合わせたダイヤ組むだろ
ついでに、小手指-西武球場-上北台も作れや
玉川上水-上北台は、2種鉄道免許もな
玉川上水-高幡不動に、高幡不動-武蔵野台まで2種鉄道免許取得でも良いぞ
多摩モノの要求額を満額払えな、多摩南野まで延伸財源確保
京王の要求額は多少歩切は許すが

233名無し野電車区2015/10/15(木) 21:45:12.81ID:bSJSDSNL0
突然何??

234216&218&2202015/10/15(木) 21:55:14.40ID:bSJSDSNL0
なんかいきなり人の流れに突っ込んで殴りかかるような話に驚いてるよ?
俺は反論しただけですよ?>>215に ほぼ6時から20時頃まで10分間隔で走っているモノレールに
西武の発車時刻に合わせろって、おかしいでしょ?
立川・高幡不動・多摩センターと乗り換えに5分はかかる主要駅と階段下りれば1〜2分で乗り換えの出来る玉川上水
多少の待ち時間なんて大騒ぎするほどのものじゃないでしょうよ。
西武の運行間隔が広いのが問題であって、多摩モノの問題では無い事を言ったまでなのだが。

買収しろだの2種免許取得しろだの?多摩モノの要求額を満額払えとか
突然何??

235名無し野電車区2015/10/16(金) 00:13:03.47ID:AdzwGzxy0

236名無し野電車区2015/10/16(金) 22:18:27.46ID:9Qa8UfAL0
>>228
でもさ一ヶ月経っても「運転士の体調の回復を待って
詳しい事情を聴く」の結果発表がないってのはどうなってんだ?

いまだに原因不明の腹痛で入院してんのかな

237名無し野電車区2015/10/17(土) 01:45:36.83ID:cR6NkNbe0
ちょっと足伸ばして新立飛駅みにいったけどすごかった なんかオンボロモノレールじゃなくて普通の鉄道会社みたいな

238名無し野電車区2015/10/17(土) 23:13:09.58ID:e8VeoFBW0
うやむやにしたいんだろうな
多摩モノレールにとって、都合が悪いから

239名無し野電車区2015/10/19(月) 18:31:19.21ID:EPyhLkkOO
多摩モノはモノレールじゃなくてリニモタイプで作ればよかったのにとか思ってみた

240名無し野電車区2015/10/19(月) 18:59:54.63ID:rvG9/2h40
リニモって雪には強いんだっけ? まぁ現状も雪にはやたら弱いけど

241名無し野電車区2015/10/19(月) 21:01:14.43ID:hv7tmRip0
>>240
スリップして進めないはなくなるだろうけど
問題はちゃんと止まれるかだろうな

ブレーキはタイヤで止まるんだろうから

242名無し野電車区2015/10/19(月) 22:55:15.70ID:+UkClBwT0
>>240
強いよ、レールに山盛り積もっても問題なく運行してる。
リニモの浮上に関する肝心要はレールの裏側(下側)だからな。

243名無し野電車区2015/10/19(月) 23:04:01.59ID:AYa+xyB40
この会社はジジイの運転手と契約社員だらけの駅員をどうにかしろ

244名無し野電車区2015/10/20(火) 17:00:28.73ID:5T9CPFY5O
でもリニモタイプだと少し小さいから、たくさん連結しないとダメか

245名無し野電車区2015/10/20(火) 19:31:15.26ID:3LGosPhy0
多摩モノレールは、安全の為の設備にもっと投資をしろ

退避路を軌道に設置するのが難しいければ、最低限落下した際、乗客を受け止めるだけのネットだけでも設置するべきだ

新幹線のように、車内で焼身自殺でも起きたら、現状では焼死するか、転落死するかの2択しかない。

246名無し野電車区2015/10/20(火) 19:56:54.53ID:wsfDn1Ue0
>>245
避難路や落防ネットがあるモノレールって前例ないだろw
新交通システムなら構造上歩けるけど。

247名無し野電車区2015/10/20(火) 20:22:45.51ID:6ALupSFP0
たまには都下から出て東京モノレールに乗ろう

248名無し野電車区2015/10/20(火) 23:03:15.58ID:7X7pRGQw0
>>244
定員ベースで5両は必要になるね

>>246
モノレールは軌道をガバッと抱え込むから避難路設置するの難しいんだよね
リニモだと新交通システムと同じ構造だし、ほぼ同じ仕組の韓国版リニモも避難路は付けれる

249名無し野電車区2015/10/21(水) 16:42:12.34ID:g1O9cxcT0
中央大餓鬼・明星大餓鬼

250名無し野電車区2015/10/21(水) 17:13:35.71ID:EMCPw2F70
モノレールの65kmhからリニモの100kmhになると時間短縮

251名無し野電車区2015/10/21(水) 18:34:57.03ID:p7jURmwA0
あー学生まじうるせえ拷問だわ

252名無し野電車区2015/10/22(木) 00:09:14.75ID:+UD6kx5g0
>>245
2択しかない・・とか言ってるが、実際新幹線でもその時点では線路上には逃げてないんだよな。
基本難燃化されてるし、(それでもかなり燃えたらしいが)、実際はドアを開放し煙を外へ排気して後方車両へ逃げただけ。

253名無し野電車区2015/10/22(木) 10:01:23.67ID:xWhHBZUo0
100km/hに加速するまでに次の駅に着きそうだけど。

254名無し野電車区2015/10/22(木) 13:43:21.63ID:7d034onS0
5km/h/sで加速すればよい

255名無し野電車区2015/10/22(木) 22:26:23.57ID:AMnveHne0
多摩モノレールは、4両編成だけど、
新幹線の先頭車両と、2両目を合わせた2両分くらいの長さしかないんだよね

死亡した女性は、一号車と2号車の間のデッキで死亡していたわけで、
多摩モノレールの場合、やはりどこに逃げればいいのかという話になる。

256名無し野電車区2015/10/22(木) 22:38:54.11ID:AMnveHne0
そういえば、車両同士を仕切る扉もまったくないね

焼身自殺だけでなく、電気火災とか起きたらとか考えると恐ろしい乗り物だ

257名無し野電車区2015/10/22(木) 22:48:58.48ID:6Beab8pr0
そんなの気にしてたらモノレールという乗り物自体乗れないね

258名無し野電車区2015/10/22(木) 22:52:39.14ID:g4LIiiQsO
いざという時の為にロープ持って乗るんですよ。

259名無し野電車区2015/10/22(木) 23:30:21.81ID:AMnveHne0
今回のドアの件の多摩モノレールの
体たらくを見ていると、本当に乗るのが不安になる

火災が起きたら、運転士は隣の駅を目指すんだろうけど、
パニックになった乗客が火から逃れるために
ドアのコックを操作したりするかもしれない

9.11のテロでも、超高層ビルから数えきれない人が飛び降りて死んだ。
人間は火災の極限状態だと、助からない高さでも近くに見えてしまうそうだから

モノレールの橋脚の補修工事で、作業用に足場を作っているじゃないか
あれをそのままにして少し拡張すれば、補修工事と同時に避難路が確保できるだろ

260名無し野電車区2015/10/23(金) 00:59:52.72ID:woqOK6si0
モノレールを上北台から西武ドームまで延伸するのが難しいのなら、
レオライナーを上北台まで延伸すればいいんじゃね?

261名無し野電車区2015/10/23(金) 01:05:47.55ID:QF3X5IEP0
正直なところ・・・。
そこまで心配するのなら、徒歩か自転車か自家用車しかないな。
不特定多数の人々が乗車する乗り物に車内放火自殺が起きたらなんて心配していたら
事業者側はどれだけの費用をかけたら良いのだろう?

何にでも反対するものがいるのと同様、度外視した要求は不要と考えるしかない。

262名無し野電車区2015/10/23(金) 01:10:23.96ID:QF3X5IEP0
>>260
いや、モノレールでもいいんですよ?
レオライナーをモノレールにしてしまえばいいのだからさ。
埼玉県・所沢市・西武鉄道がそれを本気でやる気があるかってとこだけでしょ。

263名無し野電車区2015/10/23(金) 01:34:48.04ID:X941yy7A0
>>261
大きな事故が起きて、マスコミのカメラの砲列に囲まれてそこでやっと
安全に対する取り組みの甘さに気づくんだろうな。

不可抗力 想定外 テレビなどでこういった会社側の言い逃れの会見を見て、
腹立たしく思うのは、君も同じだろう

多摩モノレールは民間企業とはとても言えないくらい税金が投入されており、
今後もその運行を続けるために多大な税金が投入され続ける。

利益はすべて都民に還元すべきであり、都民の安全のために投資されるべきである

264名無し野電車区2015/10/23(金) 09:56:13.20ID:yxC+uy8XO
>>253
8〜9分は早くなる。性能フルに出せばそれ以上の短縮も

265名無し野電車区2015/10/23(金) 13:23:10.07ID:40XJbzg80
>>154
今だって日野駅や豊田駅から中大に行く場合は、本数は少ないけどバスが一番楽だけどな。

日野台や栄町から甲州街道や万願寺までは意外と遠いし、そもそも座れないモノレール使うぐらいならバスの方が便利だろう。

経済学部とか陸上競技場なら西門のバス停からすぐだし。

266名無し野電車区2015/10/23(金) 13:24:06.80ID:40XJbzg80
>>55
もしドラの聖地需要があるジャマイカ。

267名無し野電車区2015/10/23(金) 14:01:09.00ID:KKQrMg3p0
>>55
穴久保駅を新設しろ

268名無し野電車区2015/10/23(金) 20:49:09.31ID:WN3cL2MF0
こんな便所の落書きで都民の気持ち(笑)代弁してもなw 直接モノレールの苦情センターなり東京都なり言えばいいじゃん

269名無し野電車区2015/10/24(土) 13:33:07.73ID:2P+Knjw+0
そのとおり
運転士や駅員への苦情は多摩モノレール本社へ
少しでも法令違反があれば、関東運輸支局へ通報
経営方針や設備投資への要望や苦情は、東京都や東京都議員へ
多摩モノレールと西武の癒着情報は、マスコミ各社へ
即座に連絡すべき

270名無し野電車区2015/10/25(日) 13:58:29.81ID:JRiAUjdW0
すべきべきべき

271名無し野電車区2015/10/26(月) 05:38:06.23ID:HLY4mIoT0
>>263
3セクなんだから「すべて」都民に還元しちゃダメだろw

272名無し野電車区2015/10/26(月) 06:21:25.31ID:btMzSQSW0
実質、破産三セクみたいなもんだからな

273名無し野電車区2015/10/26(月) 06:26:34.98ID:btMzSQSW0
誰が多摩モノレールをこんな拡張性のない規格にしたのかな?

増結できないほーむえんしんできない 車両基地容量足りない
武蔵村山とか、町田とか、八王子とか、
もうそんなのプラレールの子供の作った意味不明路線みたい

274名無し野電車区2015/10/26(月) 11:40:10.25ID:JDHS4Bc10
>>263
多大な税金?
2008年に東京都から経営支援を受けど、それ以降は大きな公金は投入されてないはずだけど?
ここ数年はずっと経営黒字だし。
まぁ公共インフラに関連した補助金ぐらいは出てるかもしれんけど。

275名無し野電車区2015/10/26(月) 20:19:24.47ID:cLX0i+yc0
駅舎や橋脚などは道路とみなされていて、維持補修費用は、多摩モノレールの負担ではなく都民の税金で賄われてるだろ

耐震補強工事で莫大な費用使って、老朽化に伴う大規模修繕が永久に続くわけだ

多摩モノレールは、モノレールの運行部分で収支のつじつまが合ってるだけの会社にすぎない

276名無し野電車区2015/10/26(月) 23:14:05.23ID:2B5zur4q0
ICカ−ド非対応の券売機で回数券を買った時の事、
お釣の札を取って、回数券の束を取ったら、その後チャイム音が勝手に鳴り出したのが、何だったのでしょうか。
お釣と回数券は間違い無く出てきた。
買う時入れたお札が詰まった?

277名無し野電車区2015/10/27(火) 06:46:19.24ID:AncnXbdd0
>>274
基本の分からない人にいくら言っても意味が無い。
「都民の税金がぁ〜」と言えば、何言ってもいいと思ってる人はどこにでもいる。
それを言ったら道路も街路樹も全て多額の税金が投入されている。
しかし、それは1円も利益を上げていない。
道路とはそういうものであって、そういったシステムを利用したモノレールのインフラ外部に税金が投入されるのは当たり前の事なのだから。

278名無し野電車区2015/10/27(火) 10:12:33.10ID:Wd7gGJhp0
道路は全部、国や自治体が舗装整備するものであって、
例外があったとしてもそれは一部だとでもおもってるのかな?

私道かどうか、全く考えもせずに普段から生活してると、
車を運転していて
近隣トラブルの原因になるぞ

世の中、相当な規模の人間が、自費で道路を整備し、
維持管理もしているのに、どこから話したらいいのかわからん

279名無し野電車区2015/10/27(火) 11:08:50.29ID:G2pi1KprO
オリンピックなんかに使われるよりは、モノレールに使われたほうが余程良い。
オリンピックなんて百害あって二十利くらいしか無いだろ。
訳分からん外人や地方民が大勢来てウザいだけ。

280名無し野電車区2015/10/27(火) 11:29:23.63ID:Wd7gGJhp0
例えばちっちゃな例で言うと、建売住宅なんかを買うとな、何区間もある建売だと家の前の道路は結構な確率で私道なんだよ。舗装を含めた維持管理は自分たちでやらないといけないの。

公道 私道 トラブルはもう凄まじい数があり、裁判による判例も猛烈にある。

それに当てはめると、多摩モノレールの改札口内及び橋脚の道路適用は変なんだよ。
占有使用かつ営利目的で運賃収入まで得ている。

多摩モノレールの例が、正しいというなら、全国の私道所有者は、裁判を起こしてその維持管理費用を国や自治体に求めるべきだ。
多摩モノレールの現状は、収支を黒字に持ち込む為の苦肉の策であり、
あたりまえとはとても言えるものではない

281名無し野電車区2015/10/27(火) 13:19:40.95ID:izfdQVy60
そんなに言うなら裁判すればいいよ。責任は負わんけどなw

282名無し野電車区2015/10/27(火) 13:30:46.35ID:WJwVxEIG0
>>280
私道は限られた人しか使わないから私道なんだろ。
鉄道は公共性が高いから軌道法で敷設が可能なわけで、
比べる事自体がナンセンス

283名無し野電車区2015/10/27(火) 19:40:30.05ID:OCRd4LPS0
これ多摩モノレールか?

690 総武線人間 ◆22c3gg1gHA 2015/10/27(火) 17:08:43.82 ID:0jldbZNW0
http://i.imgur.com/N5DkLOb.jpg




総武線人間なう.com
よろしくお願い申し上げます。🍣

284名無し野電車区2015/10/28(水) 12:35:17.12ID:nPB24gTK0
限られた人しか使わないから私道だとは限らないよ

多摩モノレールは黒字なのに、負担すべき橋脚の補修費用を税金でまかなっているのは問題だ。東京都も道路使用料、橋脚使用料として補修費用を多摩モノレールに請求できるのに、これをしないのは問題だ。

285名無し野電車区2015/10/28(水) 13:10:01.99ID:nPB24gTK0
通常、改札口内や改札口付近は各鉄道会社の私有地なり借地だったりするんだけど、
多摩モノレールは公道の扱いか。

だとすれば、ティッシュ配りやチラシ配りなどは、警察の道路使用許可さえとってれば、
自動改札機で待ち伏せする形で配布が可能だな。

多摩モノレール社員にはそれを制止したり、注意したりする権利すらない事になる。

286名無し野電車区2015/10/28(水) 13:14:59.22ID:nPB24gTK0
多摩モノレールの駅舎、公道だろうが私道だろうが、それぞれいろんな問題が思いつくなあ。

黒字ならば、駅舎内の道路所有権を買い取って、きちんとするべき。
また構築物である自動改札機や、ホームドアを設置しているわけだから、固定資産税の支払い対象だろこれ。

納税もキチンとしなさい

287名無し野電車区2015/10/28(水) 13:16:14.76ID:03gx3s950
軌道法において、駅は停留所扱いです。
頑張って警察で道路使用許可とってみてね。

288名無し野電車区2015/10/28(水) 14:40:32.22ID:fHEhcR/k0
停留所の扱いならば、その効力は自動改札機までだな。
待ち伏せに何の問題もないだろ。
そもそも多摩モノレール社員に退去や中止を求められても、その根拠が不明だ

また、停留所という理由で許可が下りないのか、そこも疑問だ

試しに、テキトーな理由作って、バスとかの停留所で申請してみるか。


JRや私鉄は、私有地である事を表す境界票が自動改札機よりかなり手前にあるので、
無理なのだが、多摩モノレールは何か穴がありそうだ

289名無し野電車区2015/10/28(水) 17:10:27.19ID:YCGMLdyE0
暇なら試してみるといいよ
警察官や検察官が色々教えてくれるかも

290名無し野電車区2015/10/28(水) 21:19:28.10ID:93MorQgV0
そういえば横浜市営地下鉄の戸塚駅は、男子トイレの中に公道と市道の境界があったな

291名無し野電車区2015/10/29(木) 23:06:42.76ID:gYyky3R+0
ここで、色々宣言しなくていいので・・・。
試してみればいいのに。

292名無し野電車区2015/10/29(木) 23:07:31.92ID:gYyky3R+0
ついでに言うと仕事はティッシュ配りなんですね。

293名無し野電車区2015/10/30(金) 02:41:36.53ID:ytvp2l4l0
新型車両導入はいつになる?
あのオンボロ湘南モノレールも新型入れたから多摩も新型をば

294名無し野電車区2015/10/30(金) 06:08:22.01ID:k03c6GAa0
>>282
東京高速道路やターンパイク、万座ハイウェーとかもそうだし、
私道が限られた人が使う道とは限らないけどな

公道は全部無料で、私道は有料でも可というのがもともとの法律。
例外で公道なのに期間限定で有料の高速道路を作っちゃったけど。

295名無し野電車区2015/10/30(金) 17:31:34.00ID:VvJr2OuN0
北九州モノレールとか開業以来車両そのままだけどな

296名無し野電車区2015/11/01(日) 06:58:14.57ID:XZQ9VWod0
>>290
そういうのもあるんだ?

297名無し野電車区2015/11/03(火) 17:58:21.94ID:dWsKbF8+0
ドアの件、その後どうなったの?

298名無し野電車区2015/11/03(火) 18:05:29.52ID:/D6azTPs0
駅前スペースがまるまる鉄道側用地って都内西武線じゃもう萩山/小平駅北口・小川駅西ぐらいじゃね?

ちなみに建売の私道は自治会レベルで陳情して公道移管の手続きやるトコもある。

299名無し野電車区2015/11/03(火) 18:33:45.58ID:0NNlMd1p0
>>298
小平北口と小川西口は再開発が決定している。小川西口なんか複合施設付きタワマンが建つらしいよw

300名無し野電車区2015/11/03(火) 23:59:53.57ID:wz7Yy/W30
>>295
さらにATO機器が老朽化したら更新しないで
全列車手動運転にしてしまったしな。

301名無し野電車区2015/11/04(水) 06:18:17.97ID:wNdlpiV80
>>286
黒字化出来たのってまだ単年営業収支だけな筈だから
建設時の負債を完済出来るまではムリじゃね?

302名無し野電車区2015/11/04(水) 10:36:34.15ID:VbHBdCsL0
>>301
いや、2008年以降、営業収支も経営収支もずっと黒字だよ。
これは有利子負債への計画返済分も含めての数字。
計画通り返済できてれば負債が残ってても問題無い。

303名無し野電車区2015/11/05(木) 04:43:34.30ID:rBYXAffE0
>>299
小川ごときでタワマンができんのか… タワマンがない立川より都会なのか?しらんけど

304名無し野電車区2015/11/05(木) 09:57:51.33ID:RRZkY0Qu0
>>298多摩モノレールの場合、駅構内の遺失物の保管に
法的な問題はないのだろうか 道路では警察の管轄なのでは

公道移管は、建売レベルでは無理。陳情とか、そういう話ではなく
条件そろわないと だいたい、位置指定道路になる 固定資産税は免除に
なるが、維持補修はあいかわらず所有者の負担。

多摩モノレールは、一般からすると、本当に特別扱い。
社員が、税金の事を忘れて独り立ちした民間企業の振る舞いをしているのを
見ると、本当に吐き気がする

305名無し野電車区2015/11/05(木) 10:04:31.55ID:g7UlVbXw0
心療内科に相談だ

306名無し野電車区2015/11/05(木) 11:41:54.52ID:qN8Xpo8t0
>>303
立川も建ててる最中じゃんw

307名無し野電車区2015/11/05(木) 12:18:32.59ID:RRZkY0Qu0
心療内科といえば、腹痛の運転士の腹痛は、心因性のものか?

308名無し野電車区2015/11/05(木) 15:57:01.99ID:5QgM5cIr0
腹痛で、ミスが続いたのか、
ミスが続いたので、腹痛が起きたのか

どちらだろうね

309名無し野電車区2015/11/05(木) 16:12:27.25ID:+HTO221e0
駅施設に税金が投入されてるのが気に入らないなら、
請願駅なんてID:RRZkY0Qu0にとってはとんでもないだろうなw
自治体や土地区画整理組合に駅建てさせて、鉄道会社は「停まってあげてもいいよ」って感じだもんなw
多摩モノみたいな零細3セクの鉄道会社に難癖つけるよりも請願駅だらけのJRや大手鉄道会社こそID:RRZkY0Qu0は憎むべきでは?w

310名無し野電車区2015/11/06(金) 00:56:39.66ID:ig0VKiMw0
床含めた内装はインフラ外部扱いだな
http://www.jtpa.or.jp/contents/agt/auxiliary.html

311名無し野電車区2015/11/07(土) 07:10:33.26ID:8MsqCgL9
殆どの駅の自由通路が道路になってることもしらねーんだろうな。
何をこじらすとこうなるんだろうかww

312名無し野電車区2015/11/07(土) 10:01:02.56ID:uFvQ/XkP
まー彼は
× 多摩モノのココが気に入らないから文句
○ 気に入らない多摩モノのあらゆる事に対して文句
なので。

313名無し野電車区2015/11/07(土) 10:45:06.22ID:s3L8hkzZ
モノ

314名無し野電車区2015/11/07(土) 13:01:14.95ID:QvC4ecOb
延伸の話ってその後どうなったの?

315名無し野電車区2015/11/08(日) 09:05:08.31ID:0rB9k0LX
>>314
今年度中に出る予定の答申待ち。
前回と同様の答申法則ならA1答申(国のお墨付き?)が出たら
さぁやるしかないかぁ・・・と重い腰を上げ、本格的に着工するにはどうすべきか?という段階に入る。
A2もしくはB答申が出たら・・・。終了。ジエンド。さようなら。

ただ、今回は東京都のA1にしてぇ・・・の要望もありA1になる予定ではある(絶対ではもちろん無いが)。

316名無し野電車区2015/11/08(日) 09:10:53.61ID:0rB9k0LX
ただ、現状A1になっても現開通路線の金融機関への利払い等残ってるから、(市返済は猶予中)
パッケージをどうするかでもめそう。
東京都交通局として着工して完成後、多摩モノ(株)へ運営委託ってのが、唯一残された道な気がする。

317名無し野電車区2015/11/08(日) 19:01:03.44ID:jkRmK5Ws
>>315
A1でもそのレベルなんですね

318名無し野電車区2015/11/09(月) 10:06:10.35ID:7eimBwrR
>>316
むしろ、既存の線区ごと東京都交通局に移管の方がスッキリするけどねw
最初から東京都交通局の新規路線として作られた舎人ライナーは負債の話とか無縁だしね。
「都民のインフラですが何か?」的なw

319名無し野電車区2015/11/09(月) 16:59:01.10ID:7eimBwrR
多摩モノ、ヲワタ

中央大法学部、40年ぶり都心移転へ ブランド力を強化
http://www.asahi.com/articles/ASHC55HCLHC5UTIL03F.html?iref=comtop_6_01

最悪、乗客が半分になるかもw
延伸も自然消滅かな?

320名無し野電車区2015/11/09(月) 17:16:24.34ID:AM0UB73O
全学部都心にやるわけじゃないのね。まあ人は減るだろうが

321名無し野電車区2015/11/09(月) 19:03:10.75ID:ZMatOr+G
1学年1370人らしいから4学年で5480人。
ただし4年生は殆ど通学しないのでおおよそ4000人としても大幅減。
4000人が一番安い通学6か月定期を買うとして1人46560円年間で
払っているわけだから年間で18,624,000円の減収。
1862万の減収だともう取り返しつかないだろw

322名無し野電車区2015/11/09(月) 19:23:28.44ID:mFg7WvZO
客の視点で言うと、鬱陶しいから少し減ったほうが良い。

323昼ライト点灯虫マニャデチLGBTQ性欲欠落アスペ300系3重障壁バセドウ箸ワタアメJAL1232015/11/09(月) 20:21:33.70ID:uM3QVfst
【大谷アキラ】ニッペン! [転載禁止]c2ch.net
http://hello.2ch.net/test/read.cgi/wcomic/1446472270/60

60 :昼ライト点灯虫マニャデチLGBTQ性欲欠落アスペ300系3重障壁バセドウ箸ワタアメJAL123@転載は禁止:2015/11/08(日) 12:35:10.16 ID:a+qOstQ2
いまさら気づいたが、
ツールを書いてたひとか。
そして、これまたいまさら気づいたが、立川北駅が出てたのか。

324名無し野電車区2015/11/09(月) 20:41:17.50ID:bHuhNyFt
儲けの薄い通学定期が減ってもららぽーとで定期外は伸びるからさして影響ないでしょ

325名無し野電車区2015/11/09(月) 21:56:03.52ID:46dQDizc
>>324
多摩モノレールの利用客が1日4000人減るんだから、ららぽーとにも影響出るでしょ

326名無し野電車区2015/11/09(月) 23:26:04.38ID:bCeI9fB6
>>319
超朗報だわ最高

327名無し野電車区2015/11/10(火) 01:05:29.63ID:rmunnNqX
商学部は移転しないのかよ。

てか法学部これからは他学部との交流が大幅に減るな。

328名無し野電車区2015/11/10(火) 16:51:42.38ID:8NRt4Sou
まさかこれだけ交通が整った状態で移転するとはね

これは参ったな
億単位の減収覚悟したほうがいいよ

329名無し野電車区2015/11/10(火) 17:01:50.75ID:8NRt4Sou
中央大学は9日、多摩キャンパス(東京都八王子市)にある法学部を、2022年をめどに後楽園キャンパス(文京区)に移転させる計画を発表した。

 同大法学部は、1978年に多摩キャンパスが開校した際に都心から移転。現在は同大の全6学部中で最大の約6000人が通う。同大は今後、検討委員会を設置して計画を具体化させる方針。

330名無し野電車区2015/11/11(水) 00:35:30.56ID:Ms4igfr/
でも他に学部新設するらしいよ

331昼ライト点灯虫マニャデチLGBTQ性欲欠落アスペ300系3重障壁バセドウ箸ワタアメJAL1232015/11/11(水) 08:32:29.09ID:N3E1htqA
何年か前に「全線開通10周年」的なポスターを見たことがあるが、
まだ全線開通すらしてないのでは、、

332名無し野電車区2015/11/11(水) 18:49:27.48ID:HpBDiZ/W
あー学生まじうるせえ氏ね

333名無し野電車区2015/11/11(水) 18:58:11.55ID:sNyvHgYR
呪いをかけなさい

334名無し野電車区2015/11/11(水) 20:09:55.81ID:/CIVWy6k
>>330 >>332
中大〜多摩センの区間列車をだしてもらいたいくらいだよな

335名無し野電車区2015/11/11(水) 20:14:51.22ID:R3HrhR7c
>>330
そうなの?
単純な学生数だけでなく、域内の商業にも影響するから、恐ろしいんだよね大学移転は

336名無し野電車区2015/11/11(水) 20:32:50.58ID:CaZiqXrj
あんだけの広い土地寝かせるのももったいないしな
他学部の定員増やしたりもするんじゃね

337名無し野電車区2015/11/11(水) 21:51:34.47ID:5yNUkCMJ
>>335
大学のプレス
http://www.chuo-u.ac.jp/aboutus/news/2015/11/37202/

2019年頃、情報、国際、スポーツ関連の学部を増やすらしい

338名無し野電車区2015/11/12(木) 05:23:25.68ID:oaovILD8
>>337
> スポーツ関連の学部
アフリカの土人を連れてきて
正月の駅伝に走らせるんかな

339名無し野電車区2015/11/12(木) 19:16:12.33ID:XALWQvsR
猪瀬都知事のままなら町田まで来たんだけどなー

340名無し野電車区2015/11/13(金) 06:50:11.07ID:IVIIr3z9
猪瀬?
やる気なんて全く無かったじゃない?

341名無し野電車区2015/11/13(金) 06:52:26.98ID:IVIIr3z9
>>319
あ〜ぁ・・・またモノレール叩きが沸きそうだなぁ・・。

342名無し野電車区2015/11/20(金) 20:52:03.95ID:a1Y/d7dk
なんだ?書き込みが進んでないな
多摩モノレール叩きだけど、まずは稼いでもらわないといけない。
利払いの延期やら、運賃が高いままなど、暫定処置を恒久化せず、1日も早く自立してもらいたい
ちょっと黒字が続いたからと、自慢げに増長している多摩モノレール社員が湧いているので叩いているだけの事。
お前らは都民に一生頭を下げて忠実に従っていかなければならない事を忘れないように

343名無し野電車区2015/11/20(金) 21:26:11.43ID:a1Y/d7dk
それから馬鹿司令と運転士の処分は?
なんか、サイト見ると、トラポン連動装置の変更やら、規定の変更やら、色々書いてあるけど、元はと言えば馬鹿司令と馬鹿運転士のドタバタ劇場だろ?
馬鹿司令と馬鹿運転士を追しちまえばいい話じゃないか?

内心お前ら多摩モノレール社員もそう思ってんだろ?
ガソリン投入こんなもんでいいか?

344名無し野電車区2015/11/23(月) 19:22:23.23ID:w4g3qdjE
運転士って、水分補給とかどうしてるの?
水飲んだらトイレ行きたくなるよね
お酒好きな俺は、翌日しょっちゅうトイレ行きたくなる

345名無し野電車区2015/11/23(月) 21:20:33.02ID:mDDHVnV8
東京モノレールと千葉モノレールと合併して、他にも吉祥寺あたりにも路線開業させて、モノレールだけで大手私鉄を目指そう!

346名無し野電車区2015/11/23(月) 21:31:13.63ID:1qiC6J6t
メガモノレール

347名無し野電車区2015/11/23(月) 22:05:21.08ID:9ENUc0Wn
>>345
吉祥寺か。
南には井の頭線があるんで、吉祥寺〜上石神井〜大泉学園〜和光市(もしくは成増)のモノレールがあるといいなぁ。

348名無し野電車区2015/11/24(火) 05:27:31.31ID:5mKCHUML
吉祥寺―深大寺―調布

349名無し野電車区2015/11/24(火) 06:00:38.43ID:45IbUW80
便利な京王バス吉14系統をご利用ください

350名無し野電車区2015/11/24(火) 15:31:57.96ID:iQ/ZJOnh
GSユアサ、多摩都市モノレール殿向け2,000kW出力の回生電力貯蔵装置を受注
http://www.gs-yuasa.com/jp/newsrelease/article.php?ucode=gs151117105519_199

351名無し野電車区2015/11/26(木) 10:04:28.85ID:rFuZvDBL
みんななんでこんな欠陥品のようなモノレールシステムを応援するのかな

バブルの残骸そのものだろ

352名無し野電車区2015/11/28(土) 16:29:45.03ID:1sN9NfJB
バスよりも便利だからかな。

353名無し野電車区2015/11/28(土) 20:19:06.45ID:WKaxtxtt
遊園地気分を味わえる

354名無し野電車区2015/11/28(土) 21:02:55.21ID:mo+bUU/I
応援もなにもここ見てるやつのほとんどが実際に利用してる受益者だろ
これだから鉄ヲタは気持ちわりんだよ

355名無し野電車区2015/11/29(日) 13:01:54.99ID:juxoDyYX
ごもっとも

遵法闘争みたいな減速はやめてくれと思いつつも
やっぱり並行道路のバスで行くより速くて便利

356名無し野電車区2015/11/30(月) 12:40:07.34ID:VcfyeCpJ
大昔、上北台に住んでいた。立川駅へはバスで行くしかなかった。
その頃は車酔いが激しくつらかった。バスは立川通りに入る前(新立川航空機)から全く動かず死ぬ思いだったよ。
その頃モノレールが出来ると聞いて嬉しかったねぇ。
完成まで15年もかかるとは思わなかったが。
その事を考えれば、バスより便利、渋滞無し。応援というよりこれほど幸せなことはないんじゃない?

もう引っ越しちまったのが、さみしいがな。

357名無し野電車区2015/11/30(月) 13:33:36.28ID:P/QefMFF
俺もバス・タクシー含め車酔い酷いから軌道系交通の有り難さは身に沁みるね
自分の運転じゃなけりゃ道路系交通は10分くらいのごく短時間じゃないと持たない、上北台〜立川なんて完全に死ねる距離だ
船もダメだ、海上交通とかもっとありえない、でも飛行機だけは平気という不思議(初回搭乗はちょっときつかったけど)
空港リムジンバスも便利なんだろうがそんな理由で基本無視、軌道系交通が無い地方空港利用は決死の覚悟が必要

358名無し野電車区2015/12/03(木) 18:09:42.29ID:fSURkacQ

359名無し野電車区2015/12/07(月) 13:42:23.50ID:RPGBrqJE
叩くネタがない

ホームドアによっかかってる中大か明星の学生が、そのうちホームに進入してきたモノレールとぶつかるだろうと予想してたが、意外にも起きないのが不思議

360名無し野電車区2015/12/08(火) 11:44:59.16ID:lGKI1y3I
>>359
いくらバカ学生でもハトよりかは利口だろ(たぶん)

361名無し野電車区2015/12/09(水) 01:02:10.34ID:dUxvogXY
いよいよ明日ららぽーとオープンだな

362名無し野電車区2015/12/11(金) 20:28:44.76ID:LVXkiSiK
今立川南で車両乗るとき、ショートカットのブスにタックル食らった。

363名無し野電車区2015/12/11(金) 20:30:16.97ID:LVXkiSiK
単行本読むふりしてこっち見てる。キモイ。怖い。

364名無しさん@そうだ選挙に行こう2015/12/14(月) 09:45:19.45ID:y0ZyQqSu
土日にららぽーと偵察してきた。
激混みだった。特にフードコートが戦場と化してたw
まぁ、この混み様はあと1・2週間で落ち着くだろうが、
多摩モノの運賃収入として美味しいのは、むしろ従業員の通勤需要かな。
毎日通ってくれるし、ほぼ電車通勤だろうから。

365名無し野電車区2015/12/18(金) 23:47:00.21ID:jXu8vxt7
立飛のららぽ直結側の自動券売機は新しそうなのに使えないな。
回数券買ったら、なんか遅いし、一気にお釣の札と小銭と券が出て来て、そんな同時に出て来ても取れないっちゅうの。
忘れた頃領収書が出て来た。 将来この機械になっちゃったら最悪だな。

古いオレンジ画面の方がよほど気が効いてる。

366名無し野電車区2015/12/24(木) 17:40:50.89ID:+/+s/s2b
立川駅で、新たに南北自由通路をモノレール高架下に新設するみたいだけど、
新しくできる新西口(仮)ってecuteの既存店舗ブチ抜かないと出来ないよね。
ドコをつぶすんんだろ。
モノレールへの乗り換えがさらに便利になるね。

367名無し野電車区2015/12/24(木) 18:13:38.53ID:vNB/IpIm
ペーパーウォールカフェが西口改札工事の為閉店

368名無し野電車区2015/12/24(木) 19:09:56.11ID:mVndL/h+
>>366
PaperWallのところ
http://www.paperwall.jp/5434.html
元の計画からしてそこって決まってたけど
http://www.city.tachikawa.lg.jp/saikaihatsu/shise/toshizukuri/kanren/jiyutsuro.html

369名無し野電車区2015/12/24(木) 21:40:42.69ID:+/+s/s2b
>>367-368
なるほどーあの角のオシャレなカフェか。
>>368
その図は知ってたんだけど、ecuteの店舗との位置関係がよくわからんかった。
商業的には壁際の靴下屋(?)の方が惜しげなく潰せたと思うんだけど、物理的制約が有ったんだろうね。。。

370名無し野電車区2016/01/02(土) 06:39:05.40ID:3uRJLlaY
さぁて、多摩モノ延伸にとってのターニングポイントとなる1年が始まります。
3月のA1化そして、どうなる?
本当にやる気あるなら年内に「事業免許の申請に向けて!」なんか発表が欲しいものだなぁ

371 【大吉】 【703円】 2016/01/03(日) 13:43:12.32ID:XBUWvIdQ
何で多摩モノレールって夜間は遮光幕全閉にするの?
踏切あるわけでもなく(当たり前!)、ATO運転でおさるの電車状態なのに。

372名無し野電車区2016/01/03(日) 16:50:01.73ID:sU6dLkJ5
>>371
だから何?

373名無し野電車区2016/01/04(月) 23:16:01.55ID:XW6oFhhJ
>>371
酔っ払いが軌道を歩くという事件があってだな・・・

374名無し野電車区2016/01/05(火) 00:16:29.08ID:Nrq9ZBtV
>>370
先月地味に重要な発表があったよ
町田延伸のために空白地帯の道路整備の検討始めるって
http://www.toshiseibi.metro.tokyo.jp/kiban/tokyo/pdf/iken_04.pdf

375名無し野電車区2016/01/05(火) 00:41:46.73ID:GcEh5q8E
>>374
P.44か。
まぁ町田ルートは路線長も長いし、箱根ヶ崎ルートよりもスタートダッシュで遅れを取ってるので、
これぐらい良いニュースが無いと箱根ヶ崎ルートと同じA1路線とは言えんよな。

376名無し野電車区2016/01/05(火) 07:13:09.10ID:6j03vk55
>>371
もしも、があったら困るため。
人を乗せている以上、ほぼ100%何も無くても前方は確認しなきゃ。

377名無し野電車区2016/01/07(木) 00:17:41.22ID:eQ+p0nWx
>>372-376
誰一人として答えになってないな。中のお猿さんが顔真っ赤w

378名無し野電車区2016/01/07(木) 00:39:57.92ID:c+J+GsCg
たぶん、自動であろうと有人運転で走る場合は前方注視義務が外れなくて、それがある以上前を見るのに障害となる要素は除く必要があるんだろうな。
ゆりかもめとか新幹線が特別なだけで。
誰かが頑張れば、規制緩和されるかもしれないな。

379名無し野電車区2016/01/07(木) 00:46:17.33ID:/7ahwZRI
法律的な規定なのか
社内規則かと思った

380名無し野電車区2016/01/11(月) 17:56:28.91ID:dfdqHbiW
保線

381名無し野電車区2016/01/11(月) 22:01:11.05ID:hUNSZdpq
遮光幕夜間全閉はかかわりも出向者も多かった西武と京王の影響では?
2社とも国鉄や東武暗黒時代から昼間は全開だったが
夜間は今も全閉だし。

382名無し野電車区2016/01/13(水) 19:51:29.41ID:Mp5jsF83
それはあるかもなぁ〜。
遮光幕?何言ってんの?夜になったら閉めるのが普通でしょ?車内の明かりが目に入る前に閉めるよ。いつだって
お客が見えない?観光より安全性重視に決まってるじゃない?
って感じで

383名無し野電車区2016/01/14(木) 20:58:51.40ID:tVvUMYD2
いやいや、逆だよ。観光のために、かぶりつき席の覗き窓の面積を広くしたために、
夜は客席の照明が映り込んで危険なんだよ。
夜でも遮光カーテン下さない路線の車両っての覗き窓狭いでしょ?
特に夜は酔っ払いが軌道歩いてるかもしれんのにw

384名無し野電車区2016/01/18(月) 00:08:35.58ID:yW7ZhJKL
モノレールの軌道を?

385名無し野電車区2016/01/18(月) 00:12:13.34ID:OCz1NPLP
         ____
       /      \              ト--ァ      .______,へ、
      /  ―    ─\          |  |        ハ二二|  |二二へ、
    /    (●)  (●) \    ___|  .|__/\ r.´..}二フユ|  |二フユ|/
    |     (__人__)   |     ̄ ̄ ̄|  .| ̄ ̄ ̄ `ー゙二フユ|  |二フユ、
     \      `⌒´   /        .l .ハヽ、      ̄ ̄ ̄|._丿 ̄へ、
    r´           `ヽ       / / ヽ .\     ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|  |
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386名無し野電車区2016/01/18(月) 02:11:26.53ID:fyCJ0Ejz
東京が雪で大変ですのコピペを思い出した

387名無し野電車区2016/01/18(月) 16:39:03.03ID:fnYaIfbv
>>384
そう。
もう古いニュース過ぎてソースが見つからん。
どこから飛び乗ったかは謎だが、終電後に軌道を歩いている所を保線車両に発見された。

388名無し野電車区2016/01/18(月) 20:14:37.84ID:8IAfpRyE
>>376
> 人を乗せている以上、ほぼ100%何も無くても
そうだよなあ
せっかく「輸送の安全を考える日」(ry)まで制定したんだもんなあ

389名無し野電車区2016/01/20(水) 04:02:05.00ID:fuCqM7nZ
ららぽーとと立飛駅を?ぐデッキはせっかくの直結なんだから、
JR立川駅から立川北駅の間みたいに屋根を付けられなかったのか?
一番近い入り口は敷地入ってすぐなのに雨なり雪が降ってたらその間だけわざわざ傘をさすか濡れないといけない。
最寄駅に着いたら後はもう傘に用がなくららぽーと館内まで濡れずに行けるのと、
立飛駅着いたらまた数mだけのために傘を広げないといけないってのは心理的に全然違うよな。

390名無し野電車区2016/01/20(水) 12:10:33.70ID:5hoCeJF4
雨の日はそうかもしれないけど空が見えないのは圧迫感感じるからどうかなぁ
大した距離じゃないんだから屋根は要らないと思う

391名無し野電車区2016/01/20(水) 12:52:30.27ID:I1/hedRX
金を出したのはららぽーとなんで文句はそっちに(´・ω・`)

392名無し野電車区2016/01/20(水) 17:27:49.77ID:fuCqM7nZ
>>390
それも考えた、だから駅出て左半分だけ屋根付けるとかね。
立川北口も屋根あるのは一部で、屋根ない所は視界が開けてるし。
あと天気のいい日に空が見たかったらメインの入り口の方まで歩けばいくらでも見れるし。

393名無し野電車区2016/01/23(土) 17:18:29.56ID:Bc75/Scs
 

394名無し野電車区2016/01/27(水) 18:00:33.07ID:Iw6ns6tN
あらら

多摩モノレールの代わりにLRT 八王子市長が検討表明
http://www.asahi.com/articles/ASJ1T4PSJJ1TUTIL03K.html

395名無し野電車区2016/01/27(水) 18:09:55.43ID:Lu3aK34G
バスで足りるんじゃないすかね…

396名無し野電車区2016/01/27(水) 21:50:42.32ID:pVVb9bH/
八王子は独自にモノレールを計画したこともあったけど、さすがにそれはやめたのね

397名無し野電車区2016/01/28(木) 03:01:32.86ID:UGwDP2Dj
名古屋の基幹バスみたいなのをやれば
レールも敷く必要がないんだけどね。

398名無し野電車区2016/01/28(木) 03:35:12.35ID:YcXZRu3I
バスは絶対にやだ絶対にだ

399名無し野電車区2016/01/28(木) 05:30:29.26ID:NkNkzO6B
乗る気にならない

400名無し野電車区2016/01/28(木) 07:26:24.34ID:Atmj6088
>>394
八王子〜多摩センター間は都市間連携メインで流動とか無視だし
八王子は市内路線としか考えてなくて、元々多摩モノ誘致には消極的だからねぇ
必要性から言ったらバスで十分。
LRT敷いて引くほどの交通需要も無い気がするんだけどねぇ・・。
そもそもどっからどこへLRT引くって構想も無いんじゃないの?
あったら路線区間位記事になっても良さそうだし。

401名無し野電車区2016/01/30(土) 09:50:48.93ID:MSkwgOWg
座席シートだけど、ドアから連結部の5人席が、ドアとドア間の座席より狭くて困るんだが。
あの狭さは男5人とか無理。 馬鹿が無理矢理座り込んで来て腕の血流が止まって困るんだよ。
もう古い車両なんだし早急にちゃんと座れる座席の新車に換えろ。

402名無し野電車区2016/01/30(土) 11:21:54.03ID:r/HhtjOr
ピザ乙

403名無し野電車区2016/01/30(土) 13:04:55.06ID:zXatKcM9
>>402
残念ながらピザではなくメタボだ

404名無し野電車区2016/01/30(土) 15:23:26.25ID:EpL/tRPf
狭いこと分かってて座ってるやつも馬鹿だろ

405名無し野電車区2016/02/01(月) 01:14:20.55ID:7+eTp6zh
 
東京都立川市が最強過ぎる件、ららぽ、IKEA、国営巨大公園、都立図書館、裁判所、ドンキ、ビックカメラ、ヤマダ電機
http:// fox.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1454251052/

1 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW ff52-ZF6B)[] 投稿日:2016/01/31(日) 23:37:32.89 ポイント特典 ID:Xz2oBuh80 171945306-PLT(12000)

http://img.2ch.net/ico/nida.gif
★ドン・キホーテが立川に誕生★

JR中央線の新宿駅以西では最も乗車人員が多い立川駅のほど近く、GMS(総合スーパー)跡地に出店する。
同店は、「ドン・キホーテ」「MEGAドン・キホーテ」など、ドン・キホーテグループが全国で展開する多彩な店舗フォーマットのエッセンスが融合した「都市型ハイブリッド店舗」とする。

ドン・キホーテグループが多層階の駅前型店舗で培った「トレンド」を意識した衣料品・化粧品・美容グッズ・パーティグッズといったドン・キホーテならではの感性豊かなラインナップや空間演出を実施。

ロードサイドの郊外型店舗で培った生鮮4品(青果・鮮魚・精肉・惣菜)などの食品や日用消耗品・家庭雑貨品を豊富に取扱うなど、グループの総力を結集し、多種多様なニーズに対応する。

店内は国営昭和記念公園の自然や周辺エリアの季節感が感じられるエンターテイメント性あふれる装飾や、カートやベビーカーでも買い回りしやすいレイアウトを施すなど、シングル層からシニア層まで幅広い年齢層のお客に対応する店舗を目指す。

http://ryutsuu.biz/topix/i011510.html
http://i.imgur.com/OelXDXg.jpg

http://i.imgur.com/2dsAkAm.jpg
http://i.imgur.com/vO6WcB0.jpg
 

406名無し野電車区2016/02/01(月) 01:35:58.33ID:n/hnfOlW
>ドン・キホーテならではの感性豊かなラインナップ
D・A・Dのカーアクセサリーとかその辺の下品なお品物の事か

407名無し野電車区2016/02/01(月) 09:11:43.15ID:lz6/2KBM
ドンキが出来たら治安がさらに悪くなるだけ。

408名無し野電車区2016/02/01(月) 15:54:39.28ID:WUxfZHxz
ドンキってなんで昼夜問わずああいう層が集まるのかな?
ようは食品ホーム総合スーパーみたいなもんだと思うんだが。

409名無し野電車区2016/02/01(月) 16:20:26.58ID:COgzfjzc
なんでもなにもああいう層をターゲットにして品揃えしてるからだろ
まあ立川にはお似合いだけどな

410名無し野電車区2016/02/02(火) 02:43:02.29ID:ZntKXH1y
八王子の方がお似合いだな
市内に3店舗もあるし

411名無し野電車区2016/02/02(火) 03:51:12.90ID:YhyyCKuy
安いから行くんだけど清楚系はほとんどいないな。やっぱりいかにも深夜徘徊してそうな人たちが集う。

412名無し野電車区2016/02/02(火) 22:41:26.60ID:TbOUa2Op
>>401
無理にオールロングにしないで、ロングとクロスと座席なしフリースペースを
適切に配置した構造にすればいいのにね。多摩モノだけに限らず日本の
全ての鉄道車両に言えることだけど。

413名無し野電車区2016/02/03(水) 21:45:31.28ID:SEH7Lumq
立飛駅のららぽーと側改札の発車案内って微妙に色が滲んでると思ったら
反対側の改札のやつをカメラで撮って液晶に出してるだけなのね

414名無し野電車区2016/02/04(木) 22:22:49.12ID:02sk0p1a
>>410
どっちも変わらねえよ

415名無し野電車区2016/02/05(金) 20:58:10.65ID:hfwTP+EU
今回の地震で、多摩地域において直下型地震というのは、普通に起こり得る事であるという事が証明できた。
立川断層を過小評価したがる多摩モノレール社員の情報操作には注意すべき

416名無し野電車区2016/02/06(土) 02:02:58.40ID:PETzmyVK
そうだな。「断層に関係なく」おこるよな

417名無し野電車区2016/02/06(土) 08:47:20.46ID:OcmIArjE
>>415
今回のはあなたが言おうとしている直下型地震(活断層型)ではないがな。

418名無し野電車区2016/02/06(土) 23:35:06.59ID:/yrcrPLf
むしろ直下型地震が全く起きない場所って地球上に存在するのかw
月だって地震が起きるのに。

419名無し野電車区2016/02/07(日) 00:17:38.97ID:SrUy2ilR
>>418
安定陸塊は起きない

420名無し野電車区2016/02/10(水) 14:14:01.66ID:Ag3PoKGH
https://www.youtube.com/watch?v=IDLUKFTeOp0(パトカーサービス不足ウソ製作費定義)

https://www.youtube.com/watch?v=IDLUKFTe0p0 メジャールールブック総務京都米予算me-ka-
https://www.youtube.com/watch?v=fDO_QMfIvSc
ニューヨークネックス従業員英産プルトニウム任天プロチャイニーズオージービーフステーキ(キッペイ武田★ピク底★ファンド
頭皮成分不透明ベンチスタートドナルドストラテジエイトパクリスホテル(40代マジコン弥勒ソフト質問ある?

421名無し野電車区2016/02/13(土) 02:24:21.39ID:8xzehOem
>>400
どっからどこって、多摩モノへのカウンターということなら多摩モノ構想区間だろ
あと、随分前LRTの日本への導入が検討されはじめた頃八王子市内導入の調査ってのがされてたな
それは多摩モノとは全く別で八王子駅から北西へ向かうものだった

422名無し野電車区2016/02/13(土) 13:12:45.58ID:D6k5vuDm
https://www.youtube.com/watch?v=DXN-syxPE74
https://www.youtube.com/watch?v=GWqjICXh8ys


光金ドラマ視聴率グーグルインフルクローン人間ドローン「なぜ?返還」

423名無し野電車区2016/02/22(月) 21:29:44.69ID:rMUJ3KiV
■モノレールで愛を誓う…貸し切り結婚式プラン【読売新聞】
http://www.yomiuri.co.jp/national/20160221-OYT1T50110.html?from=yartcl_blist

424名無し野電車区2016/02/27(土) 22:08:03.30ID:7wHRLq8f
保守

425名無し野電車区2016/03/01(火) 12:14:01.24ID:e/3RmMfl
>>35
相模原が相模大野〜原当麻間の
BRTかLRTを計画してるらしいけど
どうせなら町田まで相模原モノレールの計画にして
多摩モノレールに乗り入れればいいのにな

426名無し野電車区2016/03/02(水) 12:45:20.91ID:8sq2jOQg
炎上報道陣40代浪人一年生インフラドーハ悲劇のしゅっちょードクペ

炎上報道陣04インフラ

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427名無し野電車区2016/03/04(金) 21:19:33.81ID:kZbp0Vg4
自動改札の手前に液晶画面が付いたけど、あれはどんな意味があるの?
なぜ前の人の金額を見ないといけないのか、不快だ!

428名無し野電車区2016/03/13(日) 22:52:24.83ID:HUe5zbry
延伸の具体的な話マダー?

429名無し野電車区2016/03/14(月) 16:28:45.03ID:pfBN8Rs2
上北台から箱根ヶ崎まではモノレールが延伸して、
上北台から西武球場まではレオライナーが延伸すればいい
西武鉄道だって、西武戦を使ってライオンズの試合を見に来てくれる観客が増えるから喜ぶだろ

430名無し野電車区2016/03/15(火) 08:00:06.20ID:xg3ob+Pv
今朝モノレールに乗ったら、ドアの上の液晶に表示される駅名に、中国語韓国語が!
日本語と英語で十分だろ!
日本語も英語も読めない中国人韓国人が日本に来るの?
来ないでよ!
朝から韓国語目にして一気に不快になった。

431名無し野電車区2016/03/15(火) 13:00:10.41ID:L9mLQtID
へー、英語アナウンスより先にそっちやるんだ

432名無し野電車区2016/03/16(水) 04:43:09.18ID:fZ42lL0m
上北台から箱根ヶ崎まで全区間の新青梅街道拡張の認可がおりましたな。

433名無し野電車区2016/03/18(金) 10:14:59.68ID:9O6HyI35
>>428
まずは、4月まで待つ事。(実際は3月末だが、それ位余裕を持って)
その結果次第で数年規模で検討が本格化。
現運行会社、または東京都が延伸を申請し
許認可降りて着工・・・そして運行・・・まだまだ先は長いな・・・書いてて嫌になる位

逆転ホームラン浴びて終了って事も可能性もあるんだけどね。(本当は)

434 【東電 78.6 %】 2016/03/19(土) 11:07:32.34ID:MUJC/YoW
今日「ぶらり途中下車の旅」放送だったのに何もカキコなしかよwww

435名無し野電車区2016/03/19(土) 13:06:42.19ID:dspEGaBV
>>429
レオライナーを湖畔沿いに延ばすか、軽便鉄道跡地を活用して延ばせば良いな。

436名無し野電車区2016/03/21(月) 17:28:10.20ID:j7dck08q
サッカー日本代表日程ぷあたんしゅっちょう社長交代春文40代売上
https://www.youtube.com/watch?v=NDq1QoJY0nY宇ドナルド
サッカー日本代表日程しゅっちょうすたーまっぷ
スチュワーデスサービス不足
サッカー日本代表日程ぷあたんシフト強制バイト問題
ニューヨークラスベガスソルトレイク福岡横浜課金パチシフト強制バイト問題中国米古酒生残り

437名無し野電車区2016/03/21(月) 17:30:07.26ID:j7dck08q
サッカー日本代表日程ぷあたんしゅっちょう社長交代春文40代売上
https://www.youtube.com/watch?v=NDq1QoJY0nY宇ドナルド
サッカー日本代表日程しゅっちょうすたーまっぷ
スチュワーデスサービス不足
サッカー日本代表日程ぷあたんシフト強制バイト問題
ニューヨークラスベガスソルトレイク福岡横浜課金パチシフト強制バイト問題中国米古酒生残り

438名無し野電車区2016/03/22(火) 13:40:23.90ID:Qzll5vKb
>>434
多摩モノだったの?!
みたかったorz

439名無し野電車区2016/03/22(火) 14:18:56.82ID:Sblq0a8O
>>438
しかも旅人は
なぎら健壱。

440名無し野電車区2016/03/30(水) 10:14:57.78ID:jFT0XwPq
ららぽーと特需終わったか・・・

441名無し野電車区2016/03/30(水) 20:59:20.36ID:uBzGqlVv
町田街道の拡幅が決まりましたね

442名無し野電車区2016/04/02(土) 10:13:56.33ID:EzrmRrS5
40代事件情報報道内容幕張恋愛相談グルテンそていFX博奕「ニューヨークソルトレイク」センター50代野村しゅっちょうけん
https://www.youtube.com/watch?v=NDq1QoJY0nY宇ドナルド)マック張内戦中華
40代事件情報報道内容グルテンそてい春分FXしゅっちょう蓄物牧場
https://www.youtube.com/watch?v=H7YUvQV5bJQ自主回収
40代事件情報報道内容自供コジキグルテンそてい十代FXセーブデータ遠隔消去KAR-Dローン(シュッ)しょうきょ家賃滞納決算マンハッタン銀行光金動画蓄物牧場
電力自由化個人ニューズサービス不足ホテルバイトワインギャンブル
マンハッタンシチリアバーレーンパリ横浜人事部新橋飲酒運転チャイナタウンマネー
50代あこがれ国立ラスベガススーダンチャイナタウンブック経営費福祉沖縄中華旅行ロスディレクタークビ30代不正労働ビザ
ぼったくり春分遊園地たかが執行人(原宿あっせん安保ジュース洗剤のう原宿上納金決算ニュース)井野頭3月経歴査定
品川手切れ金ポイ捨て取締徹底強化罰金増量週間(防犯カメラ40代ラジオマナー)

443名無し野電車区2016/04/03(日) 23:54:57.94ID:U+y2HR41
>>435
そんな迂回ならやらない方がいい

444名無し野電車区2016/04/07(木) 23:13:16.53ID:XWz5Pj6H
延伸に関し答申(案)出たんだけど・・・なんだこれ?って内容だったなぁ。
東京都から出たのとほぼ一緒だよ・・・。
意義と課題・・・。
そんなの分かってるよ・・・せめて・・・やったほうが良いとかあるなら・・・。

パブリックコメントするようだし、(案)が外れて答申が報告された時には内容変わるのかな?

445名無し野電車区2016/04/08(金) 00:24:03.18ID:QzmhYt42
パブコメなんてアリバイだけだからほとんど変わらんよ

446名無し野電車区2016/04/08(金) 01:05:49.21ID:aCaNZQBT
だとしたら、なんだこれ?って答申内容だよ。
国際競争力の強化って銘打って蒲蒲から都心直結線
地域の成長って銘打ってエイトライナー・中央線複々線化から多摩モノ・12号線延伸まで
ほぼ並列表記だからねぇ。

こんな表現期待してねぇ!!ってのが関係者のたぶん大半な意見だよ。
こんなのを俺ら15年も待ってたんかい!!みたいなね。
前回答申のA1路線(造るべき!)を皆期待してたんだから。

447名無し野電車区2016/04/08(金) 06:50:56.23ID:QzmhYt42
各線の利害関係者がうるせえから各々勝手にやってくれっってことなんじゃなかろうか(´・ω・`)

448名無し野電車区2016/04/08(金) 08:59:24.68ID:aCaNZQBT
必要だということは示したよ(高いか低いかは別として)
意義と課題も示した。
後は皆のやる気次第。
逆転ホームランで全て決まるのは昔の話だ。
コツコツとバントをし続けた人達の努力をこれからも見せて東京の交通を発展させてくれ!
なのだろうな・・・。
だから・・・同じ位置に立てたなんて発言は、見当違いなのだよ町田市の担当者よ

449名無し野電車区2016/04/08(金) 13:20:58.23ID:Np1c+Js7
多摩の路線じゃ唯一優先度が高そうな文章だけどさ
また大赤字だして都にケツもちしてもらうパターン?

450名無し野電車区2016/04/08(金) 14:15:40.18ID:iJ/0yXMC
今度は最初から持ってもらおうとするんじゃね(´・ω・`)

451名無し野電車区2016/04/08(金) 20:25:56.33ID:HI9YNyfJ
「具体的な調整を進めるべき」6路線に入りましたね。10年後が楽しみです。八王子の延長は意外でした。

452昼ライト点灯虫マニャデチLGBTQ性欲欠落アスペ300系3重障壁バセドウ箸ワタアメJAL1232016/04/08(金) 21:37:05.59ID:SacV3K/5
都営地下鉄大江戸線スレッド 1両目
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1395804107/

より転載

453転載2016/04/08(金) 21:37:54.69ID:SacV3K/5
922 :

昼ライト点灯虫マニャデチLGBTQ性欲欠落アスペ300系3重障壁バセドウ箸ワタアメJAL123

2016/04/08(金) 16:26:55.39 ID:tC27l8dC

今日(8日)の読売新聞の地域欄を、埼玉県北県西版と、東京多摩版を読んだ。


多摩版は「多摩モノレール延伸 弾み」、
埼玉版は「大江戸線「東所沢延伸」明記」
の見出し。

ただ、どちらにせよ……多摩版(多摩モノレール)にせよ埼玉版(大江戸線)にしろ、
「延伸が決定しました!」
の意味なのか、
「延伸が望まれるべき路線」
という意味なのか、俺には読み取れず。

正しい解釈教えてくれー

454転載2016/04/08(金) 21:38:27.88ID:SacV3K/5



923 :

昼ライト点灯虫マニャデチLGBTQ性欲欠落アスペ300系3重障壁バセドウ箸ワタアメJAL123

2016/04/08(金) 16:31:25.99 ID:tC27l8dC

北海道新幹線の札幌のような確定事項なのか、四国新幹線のような「あるといいな」程度なものなのか。
まあ、多摩モノレールは知らんが大江戸線は答申とやらになってる、明文化されてる点では、四国新幹線よりは実現性あるんだろうけど。

(誤解ないようにいうと、四国新幹線は例として出しただけで、不要と言ってるわけではない。個人的には四国新幹線は欲しい)

455転載2016/04/08(金) 21:39:20.32ID:SacV3K/5
939 :

昼ライト点灯虫マニャデチLGBTQ性欲欠落アスペ300系3重障壁バセドウ箸ワタアメJAL123

2016/04/08(金) 21:16:54.95 ID:SacV3K/5

>>922-923補足

ところで、その読売新聞多摩版には、

>今回の答申案では、3路線の中では唯一、「道路整備が進んでいる」とされ、課題も指摘されなかった。
>だが、実現に向けては課題も多い。



とあるが、「道路整備が進んでいる」ってどういう意味?


道路整備が進んでいるから、モノレールは不要って意味?

モノレール延伸の前提となる道路整備が進んだ(→モノレール延伸に拍車)って意味?


直後に「だが」っていう逆説接続詞があり
全体の文脈からしたら
多分2の意味だとは思うが・・・

456昼ライト点灯虫マニャデチLGBTQ性欲欠落アスペ300系3重障壁バセドウ箸ワタアメJAL1232016/04/08(金) 21:41:03.15ID:SacV3K/5
>>448
>(高いか低いかは別として)

必要性が高いか低いかって意味?

457名無し野電車区2016/04/08(金) 21:55:37.96ID:5RtDNb3t
ここに書いてことが全てですね。
http://www.mlit.go.jp/common/001126948.pdf

458名無し野電車区2016/04/08(金) 22:10:09.29ID:5RtDNb3t
八王子への延長は「進めるべき路線」から外れてました。

459名無し野電車区2016/04/08(金) 23:48:00.98ID:DCn7S5vo
>455
2の意味かと
モノレールは法律上道路の上を通すことになってるとか

460名無し野電車区2016/04/09(土) 02:02:43.68ID:iKmVGgbC
八王子延伸ルートは小田急、京王と被るからな

461名無し野電車区2016/04/09(土) 05:55:37.77ID:RkwWKATu
各わそれなら、以前東京都が整備効果の高い路線に指定している、箱根ケ崎と町田方面はモノレールができるでいいのかな?

一応第4次道路計画に新青梅街道の拡幅と町田街道の拡幅がはいってる。

462名無し野電車区2016/04/09(土) 18:20:40.19ID:UgqadQOX
所沢(というか西武球場前)への延伸は可能性すらないってこと?

463名無し野電車区2016/04/10(日) 00:25:36.48ID:XS8U6y5X
あると思ってたの?

464名無し野電車区2016/04/11(月) 00:16:47.21ID:RSZfqRIJ
どう考えても未だに鉄道が存在しない武蔵村山市内を通る箱根ヶ崎の方が
途中に誰も住んでないエリアがある西武球場前へ行くのよりいいに決まってるでしょ。

465名無し野電車区2016/04/11(月) 07:56:48.53ID:4pH3EYZ7
逆にレオライナーを延伸した方が手っ取り早い。

466名無し野電車区2016/04/11(月) 13:43:24.07ID:XM3DmKDC
確かに、多摩モノが箱根ヶ崎に延伸して、レオライナーが上北台駅まで延伸すれば、上北台駅が一大ターミナル(笑)になるな。

467名無し野電車区2016/04/11(月) 22:41:39.16ID:4pH3EYZ7
>>466
軽便鉄道跡地と湖畔を上手く使って、武蔵村山市役所辺りで多摩都市モノレールに連絡しても良いな。

それよりも問題は箱根ヶ崎がJRと離れた場所で乗り換えが不便にならないかどうかだが。

4684622016/04/13(水) 20:51:44.79ID:nT7i2SgH
>>463
以下のスレをリアルタイムで読んでた者としては、むしろ所沢市方面の延伸しかありえないと思ってた


[転載禁止] 【上北台】所沢モノレール【東所沢】©2ch.net
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1414287830/

多摩モノレールの所沢延伸について
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1207365244/

多摩モノレールの所沢延伸を実現させよう
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1241398679/

469名無し野電車区2016/04/14(木) 14:50:34.52ID:xxzVqFbe
>>468
そっち方面に延伸してほしい一派がいるのは知ってるけど、
そもそも都市計画に載ってない路線なんて現実的に難しいだろw
箱根ヶ崎だって「開業することが適当である路線」に指定されてから何年経ってると思ってるんだw
まず東京都に陳情する所から始めないと。

470名無し野電車区2016/04/22(金) 09:34:49.92ID:WigGOV1i
ららぽーと臨時ダイヤはどうした?w

471名無し野電車区2016/04/23(土) 18:59:50.73ID:ASxoXf/N
上北台駅から、久米川駅へ延伸キボーヌ

472名無し野電車区2016/04/25(月) 18:29:08.42ID:Pbow8Cj+
第21回東京圏におかる今後の都市鉄道のあり方に関する小委員会 配布資料3 p.37〜38

課題
(上北台〜箱根ケ崎)
・導入空間となりうる道路整備が進んでおり、事業化に向けて関係地方公共団体・鉄道事業者等において具体的な調整を進めるべき。
(多摩センター〜八王子)
・事業性に課題があるため、関係地方公共団体・鉄道事業者等において、事業計画について十分な検討が行われることを期待。
(多摩センター〜町田)
・導入空間となりうる道路整備が前提となるため、その進捗を見極めつつ、事業化に向けて関係地方公共団体・鉄道事業者等において具体的な調整を進めるべき。

473名無し野電車区2016/05/01(日) 16:51:01.81ID:JgIt33tR

474名無し野電車区2016/05/01(日) 19:01:32.79ID:AP4PbFVk
・やんわりとGOサイン
・やんわりとNG
・やんわりと次世代へ先延ばし

475名無し野電車区2016/05/01(日) 22:16:39.87ID:+agS2cMt
・やれば?
・寝言は寝て言え
・道作ってから言え
ぐらいかな

476名無し野電車区2016/05/02(月) 10:12:43.14ID:fiToPk0+
一瞬荒らしかと思ったw
まぁそうだよな。
一番実現の可能性がある箱根ヶ崎ルートも、工事が始まるまでにあと10年、
実際に開通するのは20年後だな。

477名無し野電車区2016/05/05(木) 01:17:04.99ID:SYldYt0r
モノレール導入空間の新青梅街道拡幅が完成しないと始まらんからね。新青梅街道拡幅の事業認可がモノレール計画区間全線でされたから、モノレールの計画もそろそろ動くんじゃないか?
あと武蔵村山市と瑞穂町がどれだけ金をだすか、瑞穂町は開業しても恩恵なさそうだから武蔵村山中心部まででもいい気もするけどね。

478名無し野電車区2016/05/06(金) 10:03:09.66ID:qG118Qtv
本格的に計画が動き出すとすると、今度は箱根ヶ崎駅の駅舎の問題になってきそう。
一番貧乏で計画にも武蔵村山市ほど乗り気じゃない瑞穂町に乗換駅を作らないといけないわけだから。
建物の高さとか、どれだけ米軍横田基地に配慮しないといけないかも気になる。

479名無し野電車区2016/05/06(金) 10:34:27.56ID:I/a5AZrM
取り敢えず、公用車で湯河原の別荘通いする金をモノレール延伸に回して開業前倒しにして貰いたいもんだわ。

480名無し野電車区2016/05/06(金) 14:02:48.04ID:54mSnhga
箱根ケ崎付近は地下、建設費抑えるために単線とか言われてた気がするが

481名無し野電車区2016/05/06(金) 17:45:51.57ID:gp3D+sjv
http://area-info.jpn.org/KS02002130001.html#area133035

2012年の財政力指数ランキングらしい
瑞穂町、39の自治体中8位かよ、マジ?

482名無し野電車区2016/05/07(土) 13:56:42.60ID:Abj9M7ck
>>480
地下はあってるけど単線は違うなw
箱根ケ崎東口の交番前あたりどっかり空き地があるのも地下からの出口をってことかもな

483名無し野電車区2016/05/07(土) 14:39:12.90ID:JgjCsNmJ
単線なんてやったら青梅みたいな苦労が発生するもんね

484名無し野電車区2016/05/07(土) 20:14:27.19ID:pLkvQFI4
箱根ケ崎西口の左手にある舗装された空間は何に使うんでしょう?

485名無し野電車区2016/05/08(日) 12:28:15.57ID:W85p6SQJ
相当前の武蔵村山の情報誌に地下とか単線とか駅島式とか書かれてるんだよね。
構想段階だろうけど。
http://www.city.musashimurayama.lg.jp/_res/projects/default_project/_page_/001/002/069/3.pdf

486名無し野電車区2016/05/09(月) 06:03:08.65ID:/rIsF28a
>>485
前の市長の荒井が言っていたたことだ
普通鉄道とちがってモノレールの分岐器は大掛かりになるからコスト圧縮にどれだけ寄与できるか微妙だし、
表定速度が落ちて立川への到達時間(ただでさえ立川市内はノンビリ)が伸びれば周辺開発に支障がでるな。

487名無し野電車区2016/05/12(木) 15:36:53.61ID:vkNlGgMp
>>485-486
うーん、システム的に伏線・単線混ぜると、運行が複雑になるから、コストもリスクも増すと思うけどね。
正面衝突なんて冗談のような事故も何年かに一回はどっかで起きてるわけだし。
途中駅駅は1面2線島式、終点のみ1面1線(折り返しポイント1器のみ)ってのが現実的じゃないかな。
現状で多摩センも殆ど1線で折り返し運用できてるから、折り返しポイント1器のみってのは問題無いと思うし。

488名無し野電車区2016/05/12(木) 15:49:03.10ID:ZGd6sCrP
>>460
てか八王子延伸ルートって甲州街道駅から日野駅を経て小宮方面へ向かうんじゃないのか?

489名無し野電車区2016/05/13(金) 00:08:14.90ID:Tm0Jn6Rx

490名無し野電車区2016/05/13(金) 14:29:12.38ID:khjW1wmu
一日乗車券、売り上げ3割増…多摩モノレール(読売新聞)
http://www.yomiuri.co.jp/local/tokyotama/news/20160430-OYTNT50259.html

491名無し野電車区2016/05/13(金) 19:18:53.19ID:Hbn4arBW
>>487
終端駅側まで複線にするのなら、そこでホームだけケチるメリットがかなり薄いような。

492名無し野電車区2016/05/13(金) 23:34:24.79ID:E/cwsL5K
>>491
ホームをケチってるのではなく、ポイントを単純な構造にできる方がデカイ
跨座式のモノレールのポイントは物凄く大掛かりで部品数も多いし場所も取る。
保守・運用にも気を使うし、かかるコストは普通鉄道のポイントとは比べ物にならない。
参考:https://www.youtube.com/watch?v=YvKmzky5w8Y

493名無し野電車区2016/05/14(土) 13:41:29.65ID:+Dw1eWno
>>492
そこだけ別設計のポイントになったらもっと面倒な気もする。
できるだけ設計を共通化しようとしたら、=- と単線に切り替えるうちの、=側も可動にしないとだめっぽい(大して安くならない)し。

494名無し野電車区2016/05/14(土) 19:33:39.73ID:H2Ne1w2F
片渡×2な構造だろどう見ても

495名無し野電車区2016/05/14(土) 20:02:58.49ID:f/kKg5dP
更なる延伸の可能性も考慮したほうがいいと思う

496名無し野電車区2016/05/16(月) 11:35:50.36ID:U+b7NJii
>>494
片渡りx2を片渡りx1にできるんだから、コストもスペースも半分にできるよね。

497名無し野電車区2016/05/16(月) 11:43:14.87ID:/HOWDj3p
多摩センターそばのはそういう構造じゃなくね?

498名無し野電車区2016/05/16(月) 13:13:42.21ID:U+b7NJii
>>497
多摩センのポイントも、上北台と同じく両渡りできる構造だけど、
実際はほぼ片方しか使ってない。
なのでダイヤ的に箱根ヶ崎駅(仮)では片渡りのみのポイントだけでも可能じゃないかって話。
まぁコストカット重視の話なので、ダイヤの柔軟性を考えたら有るに越した事ないけど。

499名無し野電車区2016/05/17(火) 23:11:18.42ID:gRPAu5Nt
淵野辺に延伸するべき

500 【凶】 2016/05/18(水) 00:00:02.94ID:T7iwOGk6
E500

501名無し野電車区2016/05/18(水) 11:21:58.72ID:VYs6EGqu
>>498
便利な神奈中バスをご利用下さい。

502名無し野電車区2016/05/18(水) 11:57:40.54ID:BWVaEQTg
>>499
町田じゃダメなん?

503名無し野電車区2016/05/18(水) 13:13:50.62ID:X1CWE0vW
神奈川には行かないだろ

504名無し野電車区2016/05/23(月) 19:53:14.20ID:4HwT+lHt
今日湘南モノレールに乗ってきて、あらためて多摩モノの遅さを実感したw
懸垂型の方がスピード出せるのね。

505名無し野電車区2016/05/23(月) 20:12:38.71ID:ZmCmORet
>>504
あんなガックンガックン揺れるモノレールやだ

506名無し野電車区2016/05/23(月) 21:34:15.77ID:+A8bIaL0
>>504
日曜日に数年ぶりに乗ったが軽く酔ったわ
たまに乗るにはジェットコースターみたいで面白いけど
通勤通学で乗るのは勘弁な

507名無し野電車区2016/05/28(土) 22:49:58.47ID:DJKHdyXx
多摩モノもカーブでは結構揺れるけどね。
万願寺手前とか。

508名無し野電車区2016/06/07(火) 03:42:11.68ID:LRazQ4Oz
>>504
懸垂型でも複線だとスピード出せないよ
同じタイプの千葉モノに乗って来てみ

509名無し野電車区2016/06/07(火) 11:18:17.58ID:aIpmk+gp
ニュース報道春文教授立会人ニュース報道春文教授ディズニーちゃくふく春分解雇FXさんどりしゅっちょう[ヘルシアノートン緑茶]
https://www.youtube.com/watch?v=oMbYLIPZQ6c寸止講演会自主責任
40代何故座席格差40代ニュース報道巨樹グルテンそてい十代FXセーブデータ遠隔消去KAR-Dローン(シュッ)しょうきょ家賃滞納決算20代かふぇまなー銀行光金動画蓄物牧場
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mashumaro

510名無し野電車区2016/06/07(火) 16:03:55.80ID:+L0Ckp2K
http://www.jcp-tokyo.net/2016/0407/131336/
>国交省の担当者は、小委員会で取りまとめに向けた議論が行われており、当初は年度内をめどにしたが難しい見通しと説明。

年度内に何か決まる予定だったんだ・・・
まぁ「検討する事を決定した」とか言いそうだがw

511名無し野電車区2016/06/07(火) 22:58:44.35ID:A/5EdR46
舛添クン
多摩都市モノレール延伸の建設費自腹で出すなら許してやろう

512名無し野電車区2016/06/08(水) 01:32:37.32ID:C/WL10d+
>>511
出さなかったら許さないのね

513名無し野電車区2016/06/08(水) 11:24:37.88ID:vvacQgHh
もちろん箱根ヶ崎、町田延伸全額な

514名無し野電車区2016/06/09(木) 01:02:12.26ID:nOuKa4fn
>>508
千葉モノが湘南みたいにカッ飛んで走ってたらカーブで外に振られて対向列車に接触だろうな

515名無し野電車区2016/06/09(木) 05:32:32.13ID:+HLhroVS
>>510
答申でしょ。

導入空間となりうる道路整備が進んでおり、事業化に向けて関係地方公共団体・鉄道事業者等において
具体的な調整を進めるべき。

それ以外何も決まってないw

516名無し野電車区2016/06/13(月) 13:11:46.34ID:XS5/8TvN
舛添じゃなくて前神奈川県知事にしとけばよかったんや。
前神奈川県知事なら、確か、神奈川県北部つながりで多摩モノ町田延伸に意欲を示してた様な。

517名無し野電車区2016/06/13(月) 21:54:04.69ID:SkZ6+5nu
>>516
あいつはブルーラインの新百合延伸ができなかったヘタレ
若かりし頃あんなに新百合駅前で訴えてたのに

518名無し野電車区2016/06/16(木) 21:59:29.76ID:bpOo1SRV
舛添いなくなっても、モノレールできるの?

519名無し野電車区2016/06/16(木) 23:42:01.66ID:LmQTLqLG
バス路線転換

520名無し野電車区2016/06/17(金) 00:22:49.71ID:acI8Bzlc
むしろ朗報では
奴は多摩に興味が全くなかったから

521名無し野電車区2016/06/17(金) 00:42:46.41ID:D0WiIvfX
>>518
桝添は鉄道無関心・放置で邪魔になってたはず。
地下鉄路線名命名にまで口を出した石原はかなり鬱陶しかったが、ヤツは鉄道派。
新知事が、多摩格差修正政策に関心を持つかどうかの問題になった・・・・・・・。

522名無し野電車区2016/06/17(金) 13:26:54.82ID:+PA/60y9
>>521
大江戸線はいい名前だよ
環状線じゃないのに環状線と役人はつけようとしてたし

523名無し野電車区2016/06/19(日) 22:28:21.86ID:e9hiMgSt
>>522
「ゆめもぐら」の愛称まで捨てたのは惜しい

524名無し野電車区2016/06/20(月) 02:23:50.64ID:pPQJekC8
>>518
「湯河原は奥多摩より近い」とか言っちゃう奴だぜ?
多摩の為にも辞めてもらって正解。むしろ遅すぎたぐらい。
>>521
石原慎太郎は多摩モノ開業時に試乗して、「高速道路を高級車で走ったみたい」と言ったらしいなw

525名無し野電車区2016/06/21(火) 09:50:04.98ID:91YkHroO
ttp://www.itmedia.co.jp/business/spv/1606/21/news046_0.html

創○恐るべし

526名無し野電車区2016/06/22(水) 23:10:03.50ID:xV7DNnOx
>>524
いっその事、湯河原まで延伸して専用列車(貸切)で別荘に行きゃ良かったんじゃねえかな?

527名無し野電車区2016/06/23(木) 09:55:18.07ID:M8mTfNqR
モノレールのこと語れよ

528名無し野電車区2016/06/24(金) 16:29:18.44ID:9p/u08xZ
>>525
三多摩軽視か…
ん、逆に公明党選出の都知事なら多摩モノ推進するってか?www

529名無し野電車区2016/06/25(土) 17:32:12.49ID:T/dwTgB/
40代NGワード禁止社員ロスディレクタークビ30代不正労働ビザ
https://www.youtube.com/watch?v=_qz4DR7gd8Eマック張内線中華
40代NGワード禁止社員40代手帳盗難
https://www.youtube.com/watch?v=qKZgkw5xjpI解雇FXさんどりしゅっちょう[ヘルシアノートン緑茶]
40代番倶楽部事件情報報道内容自供コジキグルテンそてい十代FXセーブデータ
アルバイト中華料理ワークチャイナタウン不掲載★大阪人横取り★ライブマネー
虎の門チャイナタウンサバゲ―問題パナマ義援金とうせん電力自由化
マンハッタンシチリア無料モニター横浜人事部(ブフランス)
ロンドンスチーム配給会社

530名無し野電車区2016/06/27(月) 17:30:38.26ID:75IheBs+
>>528
どうだろうね
三多摩重視することとモノ推進ってのが必ず結び付くかどうか

531名無し野電車区2016/07/03(日) 09:14:01.17ID:eh/VPcM9
hosyu

532名無し野電車区2016/07/05(火) 21:29:12.04ID:Gw2NC9VP
仮定の話として
多摩都市モノレールを西武球場まで伸ばしたとしよう
地図でみたら途中に湖の間に複線引けそうな土地があるけど
あそこは線路引いて大丈夫なの?
実際どうなんだろうね

533名無し野電車区2016/07/05(火) 22:28:32.06ID:G05D3etZ
>>532
埼玉が建設費出すなら大丈夫じゃね

534名無し野電車区2016/07/05(火) 22:41:12.02ID:3j5sVP7d
>>533
あそこはまだ都内(東大和市)でしょ

535名無し野電車区2016/07/05(火) 23:05:50.26ID:G05D3etZ
>>534
途中までね 都市計画道路あれば話別だけど

536名無し野電車区2016/07/06(水) 03:21:17.64ID:FzmG0rI0
立川3・3・30号線の青梅街道以北がそれにあたるのでは

537名無し野電車区2016/07/06(水) 03:28:06.39ID:XSqnNMWL
>>536
みたいだね オフシーズンとか負の遺産になりそうだけどな作っても

538名無し野電車区2016/07/06(水) 09:01:36.01ID:d8YH4sgU
>>537
シーズン中でも球場輸送だけでは真っ赤っ赤だろな
たかだか1試合2〜3000人載せたところで

539名無し野電車区2016/07/07(木) 00:30:21.29ID:RWGl2cq6
多摩モノレール急行運転できないかね
東京モノレールみたいに工事して

540名無し野電車区2016/07/07(木) 15:01:28.41ID:w57ZvXuk
その急行に客が集中して遅れる未来しか見えない

541名無し野電車区2016/07/07(木) 17:16:59.50ID:G1ctzUor
速度アップで(80km/h出せるらしいし)

542名無し野電車区2016/07/08(金) 13:23:51.35ID:wHYttHBz
スワジランドチャイナタウン

スワジランドチャイナタウン

543名無し野電車区2016/07/08(金) 13:42:27.17ID:teJOb4tB
>>541
おなじ規格の大阪モノレールは75km/h出してるよ。
多摩モノレールとおなじような乗り味でこんなに飛ばせるんだと驚いた。
もっとも隣駅がすぐそこに見える駅ばっかりの多摩と違って
大阪のは駅間が1〜2kmあるから出せるんだろうけど。

544名無し野電車区2016/07/08(金) 16:40:30.20ID:+Gq4f1ed
カーブも少なくて緩めだしカントもあるし

545名無し野電車区2016/07/09(土) 12:23:24.71ID:em8iXCxY
東京都知事候補者で、多摩モノレール推進を謳っている候補者はいますか?

546名無し野電車区2016/07/09(土) 15:51:02.84ID:fHgbm4qq
各停12分毎、
上北台・玉川上水・立飛・立川北・立川南・高幡不動・多摩動物公園・中央大学明星大学・多摩センターのみ停車の急行を12分毎
急行は上北台を各停の1分前に発車、多摩センターに先行の各停の1分後に到着で追い抜きなくても急行運転できる

547名無し野電車区2016/07/09(土) 19:07:36.29ID:fHgbm4qq
西武や京王など多摩モノレールの株主になってる私鉄と
乗り継ぎ割引制度を設定できないのかね
ICだけでもメトロ都営みたいな70円引きみたいな感じで

548名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!2016/07/10(日) 11:01:44.13ID:ugyhEMYt
スイカ適用じゃあ引けて10円じゃないかな。
一日券セットならもう少し行けるかもね

549名無し野電車区2016/07/11(月) 13:33:01.94ID:ASDiS67S
パキスタンチャイナタウン

パキスタンチャイナタウン

550名無し野電車区2016/07/14(木) 23:40:43.55ID:fvMVcnNL
野津田公園に鉄道駅を創りたい
ttp://www.yoshiwara.jp/2016/07/blog-post.html

町田市選出の都議がモノレールのルートを変更させるのか
来年は都議会選挙だからあるかな?

551名無し野電車区2016/07/15(金) 14:03:46.34ID:1LHznjhq
>>550
2018年までに策定だったような気がしたよ 計画道路

552名無し野電車区2016/07/15(金) 20:44:29.83ID:TofJ9kpS
モノレールが遠回りして乗車時間掛かるなら、小田急や京王線を使うようになんじゃないのかね。
野津田を味スタみたいにするって言ってるけど、今のスタジアム壊してまた作るのか?余計金掛かるんじゃないのかな〜。場所は?都立公園にして拡張して作ってくれるのか。
野津田なんていいから早く道路作って、モノレール引っ張って再開発して欲しいわ

553名無し野電車区2016/07/17(日) 14:30:26.80ID:l34pDSTf
都知事選挙主要三候補とも
多摩モノレール延伸はあんまり感心無いようだ

554名無し野電車区2016/07/17(日) 14:56:21.48ID:8dvYMd5f
多摩モノレールに未来はないってわけか

555名無し野電車区2016/07/17(日) 15:40:38.97ID:iFV3hULZ
そもそも多摩に関心抱いてる知事出てこないし…

556名無し野電車区2016/07/17(日) 15:45:14.42ID:SvBTqqRE
奥多摩より湯河原が近いとか知事が言うくらいだし

557名無し野電車区2016/07/17(日) 21:06:27.40ID:a6wsLyJU
ここは某学会の政党に頑張ってもらうしかない…

558名無し野電車区2016/07/27(水) 07:37:01.19ID:t/+6n1Je
あげ

559名無し野電車区2016/07/27(水) 07:50:14.72ID:fivbRVmC
オリンピックなんてやらないでその金でモノレール延伸してほしかったよな

560名無し野電車区2016/07/27(水) 09:27:23.65ID:6BDhiAtv
オリンピックは経済効果考えると黒字らしいけど
モノレールは延伸したところで赤字だろ

561国立民 ◆9eKulPh.gs 2016/07/27(水) 10:08:24.64ID:fivbRVmC
>>560
いや分からんぞ。
鉄道空白地域が広いし、多摩市や日野市から町田へのアクセスも現在はあまりよくない。
北側にしても武蔵村山市とか鉄道の無い自治体だし、箱根ヶ崎にしても八高線とかいまいち使えん路線しかないし。
立川の求心力も大きいから結構な需要ありそうだがな。

562名無し野電車区2016/07/27(水) 13:19:06.88ID:EgbCnArN
>>553
小池百合子はまだ多少の関心あるだろ。

563名無し野電車区2016/07/27(水) 19:22:49.50ID:h6Tth+Ls
>>561
そんなに需要あるなら既にどこかが出資してるはず
とてもじゃないが採算はとれないよ

564名無し野電車区2016/07/27(水) 23:11:18.50ID:jhpECAoI
町田は用地買収次第じゃね

565名無し野電車区2016/07/29(金) 07:57:48.64ID:Wln3liQ6
増田の政策に多摩都市モノレールと大江戸線延伸が盛り込まれたな。

566名無し野電車区2016/07/29(金) 22:52:45.51ID:Wln3liQ6
上北台〜箱根ヶ崎は、今すぐにでも着工願いたいわな。

567名無し野電車区2016/07/29(金) 22:54:48.73ID:8/ARBmnG
>>566
武蔵村山が拡幅したらできる いま用地買収中

568名無し野電車区2016/07/29(金) 23:10:18.36ID:GKCMicNl
着工入ってるならもうすぐだな
めでたい

569名無し野電車区2016/07/29(金) 23:43:44.58ID:KWKXWm2D
>>565
地元の議員に求められたのか、あるいは自分で武蔵村山や町田、練馬を見て回ったのか…

570名無し野電車区2016/07/30(土) 00:57:58.43ID:Zdm6cZ8/
自民党推薦だから
延伸予定の地元の自民党都議からは
圧力はあるだろうね

公約には○年以内にと言う期限が書いて無いから
任期中に工事着工するしないは別問題だし

571名無し野電車区2016/07/30(土) 11:15:42.08ID:x5suSx12
>>568
かなり中期的かな新青梅街道拡幅してからやから(武蔵村山市の区間全事業化済) モノレール予算は別だから 道路さえできればすぐ

572名無し野電車区2016/07/30(土) 13:33:22.15ID:x5suSx12

573名無し野電車区2016/08/03(水) 22:32:21.20ID:adHCJ1P8
新青梅街道拡張と同時進行で延伸工事着工出来ないもんかね?

最低限、箱根ヶ崎まで開業してナンボだわな。

574名無し野電車区2016/08/09(火) 01:44:08.36ID:U7Ruclc3
多摩モノの決算報告書に「延伸」という単語が載るようになったな。
これはいよいよかもね。
http://www.tama-monorail.co.jp/company/pdf/30jigyo.pdf
「国の交通政策審議会答申における当社線の延伸については、 事業採算性を見きわめながら
東京都をはじめとする関係者間で適切に対応してまいります。」
立川駅周辺の開発も凄まじい勢いだし、この勢いで行っちゃえ。

575名無し野電車区2016/08/09(火) 02:17:21.10ID:4Xehi2Uc
>>574
新青梅は用地買収して拡幅したそばからモノレールの柱は立てれるしな 別予算だし
町田ルートは南野からの計画線は今年度までに都市計画化して町田駅前近辺は地形測量が本年度中にある

576名無し野電車区2016/08/09(火) 09:13:08.32ID:ArsgkehY
上北台駅の北側は既に左カーブする用意はできてるんだな

https://goo.gl/maps/T37H44vMhGC2

577名無し野電車区2016/08/09(火) 10:07:09.51ID:kIaPlQ40
>>576
終端部のレールも微妙に左に曲げてあるしね。

578名無し野電車区2016/08/09(火) 14:48:24.97ID:ArsgkehY
>>577
確かに曲がってるね

579名無し野電車区2016/08/09(火) 23:22:41.29ID:sB7MsxhE
それを見て東村山市長ががっくり来たという逸話が

580名無し野電車区2016/08/10(水) 12:05:01.00ID:J0w/ACTZ
>>550の都議ブログでは
多摩モノレールの町田ルートは
キャノンスポーツパーク、日大三高、
都立小山田緑地公園、桜台団地、桜美林学園、
山崎団地、木曽団地を想定との事

581名無し野電車区2016/08/10(水) 13:54:13.28ID:d5+8CU0M
またぞろいろいろ陳情出てるらしいが
五輪だけで逆に負債抱えかねんから北進で所沢埼玉に負担してもらうしかない。

武蔵村山民はフザケルなだろうけど・・・



==
【鉄道】多摩モノレールの早期全通を要望・関係自治体が決議
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1470272389/
 

582名無し野電車区2016/08/10(水) 14:58:13.14ID:K8dISv4k
>>581
まぁむりだな西武が難色示すだろうしな

583名無し野電車区2016/08/10(水) 15:24:08.70ID:jp9UqnAs
>>582
西武鉄道も出資してるよな

584名無し野電車区2016/08/10(水) 15:51:27.71ID:K8dISv4k
>>583
あと第一に道路が30mないし 28mないと設置できないからな

585名無し野電車区2016/08/10(水) 15:55:52.89ID:jp9UqnAs
まあ、どちらにせよ、答申の箱根ヶ崎延伸以外はあり得ないけどね
道路も整備してるし

586名無し野電車区2016/08/10(水) 16:52:04.82ID:AA7O11D8
>>583
出資はしてるが、だったらレオライナーを湖畔沿いに延ばした方が手っ取り早い。

587名無し野電車区2016/08/10(水) 21:44:03.93ID:0oI5w+RC
箱根ヶ崎駅にモノレール延伸←着手開始

箱根ヶ崎駅〜拝島駅間の複線化←計画中

東飯能駅〜金子駅間に新駅の開設←審議中

東飯能駅〜箱根ヶ崎駅間の複線化

需要増加で西武が飯能駅と東飯能駅の統合によるスイッチバックを解消

高麗川駅〜東飯能駅間の複線化

八高北線電化による高麗川駅以南の高崎駅行き列車開通

588名無し野電車区2016/08/12(金) 03:24:45.27ID:a/Y8k24C
立川駅の新南北通路と新改札、開通するの以外と早かったな。
10月ぐらいまで掛かると思ってた。
これでJR立川駅北改札と多摩モノの立川北駅の最短乗り換え導線ができたな。

589名無し野電車区2016/08/12(金) 18:31:14.46ID:TOridBF5
>>584
立川から南行ったことないけど多摩市域〜町田の既存線・計画経路も全区間道路上なん?

あの辺とかは森の上に軌道敷設されてる光景も予想してたんだが・・・
 

590名無し野電車区2016/08/13(土) 00:25:59.63ID:ZbVQliq7
>>589
そう都市計画道路の真上
小山田緑地をぶち抜く道を調整中

591名無し野電車区2016/08/13(土) 01:07:08.88ID:4JzRAz0G
>>583
というより所沢に行かせないように影響力を持つために
資本参加してるのでは?行かれると多摩湖線・レオライナー・国分寺線の客食われるし。

592名無し野電車区2016/08/13(土) 11:46:57.12ID:7wYrzGtK
多摩モノなんて2駅間以上乗ると割高になってくるから
所沢に延びたところで競合にゃならんと思ったが
たしかに西武使っても束に乗り継ぎだとあんま安くならんな・・・


新所沢-(240円)-国分寺-(170)-立川

上北台-(310円)-立川
 

593名無し野電車区2016/08/20(土) 06:06:07.32ID:LwnaAXBp
町田市民だが、多摩センター〜町田間の延伸にはあまり期待していない。
延伸すればそれはそれでうれしいが、正直現状小田急があるのであまり移動は不便でもない。

あと、延伸計画を見たところ、路線が相当曲がりくねっているのが気になる。
所要時間的にも運賃的にも小田急にとって代わるには正直きつそうだな。

594名無し野電車区2016/08/20(土) 06:16:12.93ID:A0X4znXf
>>593
ぶっちゃけモノレールできたところで経済的な恩恵はほとんどないからね

瑞穂町民はどう考えてるのかね

595名無し野電車区2016/08/21(日) 00:02:51.42ID:i/JNflYa
>>594
まあ、瑞穂にそんな需要があれば八高線の本数がもっと増えてるはずだからね。

596名無し野電車区2016/08/21(日) 08:45:37.54ID:Wr6dLqdF
>>594
中間駅に近いあたりはモノレールで出ってたほうが早くなるぞ
八高線と運転回数も全然ちがうしな

597名無し野電車区2016/08/21(日) 09:00:53.05ID:bQ8FgOTC
>>595
瑞穂の西側はバス経由で羽村駅使ってる人が多いからね

>>596
あとは運賃じゃね

598名無し野電車区2016/08/21(日) 09:15:46.74ID:GWJWn57k
恩恵が高いのは武蔵村山でしょ

599名無し野電車区2016/08/21(日) 09:27:38.66ID:lionB21n
モノレール延伸により村山や瑞穂町で住宅開発が進む可能性もある

600名無し野電車区2016/08/21(日) 09:27:49.95ID:lionB21n
モノレール延伸により村山や瑞穂町で住宅開発が進む可能性もある

601名無し野電車区2016/08/21(日) 19:42:09.30ID:5p6dYWvQ
>599
IDが西武の回し者

602名無し野電車区2016/08/26(金) 03:08:11.64ID:iQLGdKa4
>>592
JRや大手私鉄の既存路線は戦前・戦中に国の政策でばんばん引いた線路を使ってるから安くできるのは当然。
りんかい線とかもそうだが、平成になって引かれた路線は地価や環境アセスメントとか面倒くさい事考えないといけないから
どうしても割高になる。

603名無し野電車区2016/09/02(金) 19:42:55.83ID:3F5bDVI2
D

604風花の歌人 ◆Kj3WKmddY2 2016/09/02(金) 19:54:03.65ID:Wg6YFDv2
美人でかわいい小池さん
さっさと箱根と町田に延伸してちょんまげwww

605名無し野電車区2016/09/08(木) 12:01:36.52ID:G/iZcHlV
新青梅街道拡張と同時進行で工場着工して桁を設置できないもんかね?

606名無し野電車区2016/09/08(木) 18:38:04.30ID:MgyuBYqh
>>593
バスの負担軽減だろうな

607名無し野電車区2016/09/16(金) 14:48:42.43ID:z6GJ8lKM
アルバイト中華料理ワークチャイナタウン不掲載問題★大阪人横取り★共産党騒音ゴミ取集社員給料カット制裁中国北朝鮮指示BPO運営費焼肉パーティーライブマネー
虎の門チャイナタウンサバゲ―問題パナマ義援金とうせんジョブス社員追悼電力自由法外額請求医者(深夜白煙問題)工場排気ガス千葉ランド健康被害
9月決算マンハッタンミャンマー無料モニター横浜務所人事部台風情報中国人日本市場同士企業対決聖戦テレビ(フェフランスぱなし)
ロンドン自宅警備員兵共産党ポスター破り20代セリフ棒読み社員ケニア中国大使館(40代ファミリー内イベントシャンプー真田丸)
欧州チャイナタウンレイク人材回収センターばなし暴露はなしTOKYOMX未視聴詐欺アップル派閥市場枯渇香港は中国築地ダム決壊 背信炎上在日中国人無法地帯(中国TBS「謎水」TBS民主党保守クラブ日米会話学院)
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608名無し野電車区2016/09/19(月) 04:22:26.05ID:U6p0IiMp
延伸はまだか

609名無し野電車区2016/10/02(日) 14:17:46.86ID:CnH3/mhN

610名無し野電車区2016/10/04(火) 16:36:53.91ID:OTTFsAH/
>>593>>606
多摩都市モノレールの存在意義は、放射状路線の代替というより、インフラ整備の進まない首都圏西南部〜西北部の縦のスムーズな移動が主な目的。

611名無し野電車区2016/10/04(火) 20:56:21.60ID:1dDCP1Fw

612名無し野電車区2016/10/06(木) 22:54:51.37ID:Ad56CH4T
在日中国人審判買収

在日中国人審判買収(グリーン車)(東京弁当適正価格問題)
関西弁不誠実社員(高級ホテルガイシ戦争サービス不足40代鉄の結束サインください秋葉原警察署児童ポルノ真田丸薬品シャンプーヨウ素
ワンマン冷房サービス不足放送大学給料格差アイドルマスター(ファミ通ウソレビュー)サプリ中国人焼き肉昇ショウ

613名無し野電車区2016/10/09(日) 00:55:25.28ID:iX/smncy
上北台〜イオンモールだけでいいから延伸して欲しい

614名無し野電車区2016/10/09(日) 16:35:00.40ID:APcXn1Am
★在日中国人審判買収(線路内ゴミ放置問題)
https://www.youtube.com/watch?v=VMoHfLKqWoU
★在日中国人審判買収(グリーン車)(張本大好き在日中国人偽装松茸不動産(東京弁当適正価格問題)(40代飛ばし記事操作世代)
関西弁不誠実社員(高級ホテルガイシ戦争サービス不足40代鉄の結束サインください秋葉原警察署児童ポルノ真田丸薬品シャンプーヨウ素
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615名無し野電車区2016/10/21(金) 14:53:57.90ID:uTr9xTF8
町田延伸は多摩モノでいいけど、その他の延伸や分岐線はリニモタイプでオナシャス

616名無し野電車区2016/10/29(土) 04:13:56.57ID:/8M18J3J

617名無し野電車区2016/10/30(日) 16:43:47.79ID:2Kf2OZE1
八王子の方などは完全に新線でもよさそう
乗り換えの動線とかをしっかりしてくれれば

618名無し野電車区2016/11/09(水) 21:20:57.26ID:n4SjJSpN
何でもいいから、早急に延伸予定区間の開業を願いたいわ。

多摩地域の南北間のインフラ整備率の悪さをカバー出来る。

619名無し野電車区2016/11/11(金) 17:00:04.76ID:sD1I8vzV
新青梅街道20バーか第一第四工区で

620名無し野電車区2016/11/14(月) 10:50:57.46ID:9Jx/ZGc2
結局、併記答申出ても、ほとんど何も始まらないというのが
何とも言えず悲しいね。
練馬区は公式に東京都と接触しているようだが、武蔵村山は何もしていないようだ。
どこから何が起きたら、着手へと進んでいくんだろうか?

621名無し野電車区2016/11/14(月) 11:00:15.99ID:9Jx/ZGc2
>>550のブログいいね。
武蔵村山の議員はブログに書かないものなぁ多摩モノの延伸。
このままじゃ
議論してる間に、町田方面の道路が概ね完成の方向になって
じゃ!町田方向を先に完成してその後検討しましょうってなって終結しそう、延伸論議

622名無し野電車区2016/11/14(月) 17:03:11.75ID:/6uzY8P8
町田延伸、箱根ヶ崎延伸はよ

623名無し野電車区2016/11/22(火) 01:25:25.84ID:JsPHk5vx
保線

624名無し野電車区2016/11/22(火) 01:29:57.62ID:wtQKbPNb
>>621
問題は 町田の駅前の用地買収なんだよなぁ
今年あたり測量してるから何やるだろうが

625名無し野電車区2016/11/27(日) 01:10:11.91ID:w9ClyCco
5日ぶりに保守

626名無し野電車区2016/11/29(火) 21:09:12.80ID:liaXs0r/
ゴリラゴリラBUSU

627名無し野電車区2016/11/30(水) 08:30:51.00ID:pFl48KDI
ウホ

628名無し野電車区2016/11/30(水) 10:13:29.01ID:PajobuWs
やらないか

629名無し野電車区2016/11/30(水) 21:43:52.27ID:6acuodTK
>>628
アッーーーーーーー!!

630名無し野電車区2016/12/04(日) 18:06:54.81ID:D38Q8pWl
>>622
無理なんだけども〜

631名無し野電車区2016/12/05(月) 08:06:14.94ID:d8UyOIkH
糖質いるよな

632名無し野電車区2016/12/11(日) 17:14:29.65ID:eSU1xaud
事故あったのですか?

633名無し野電車区2016/12/14(水) 00:25:09.11ID:Oh1dcvL7
保守

634名無し野電車区2016/12/14(水) 00:25:48.29ID:Oh1dcvL7
武蔵(634)国を走る
多摩モノレール

635名無し野電車区2016/12/14(水) 13:51:48.23ID:XdR6EiCr
箱根ヶ崎までの青梅街道、拡幅するんなら、モノの橋脚も一緒に立てれば良いのにな〜
拡幅のための土地買収は着々と進んでいる模様

636名無し野電車区2016/12/16(金) 23:29:09.99ID:nal+yavA
何の意味があんだそれ

637名無し野電車区2016/12/29(木) 05:55:40.39ID:rArWR5/q
保守

638名無し野電車区2016/12/29(木) 19:25:18.10ID:Ktpv54xq
保守2

639名無し野電車区2016/12/29(木) 19:57:17.80ID:frnchwxo
多摩センターから町田って、まっすぐだと山の中だよね。

やっぱり鎌倉街道の方に寄り道するんだろうか。

640名無し野電車区2016/12/29(木) 21:35:44.13ID:QPlkEEnh
退避設備造って急行運転してくれないと町田とかに伸ばしても都心経由の方が速いみたいなことになりそう
箱根ヶ崎延伸は不要
西武球場や小手指に延伸してくれた方が北多摩の西武沿線の人たちの利便性向上に繋がるでしょ

641名無し野電車区2016/12/29(木) 21:37:11.58ID:QPlkEEnh
というか箱根ヶ崎延伸って
途中イオンモールむさし村山通るの?
イオングループに出資してもらったら?

642名無し野電車区2016/12/29(木) 21:41:02.28ID:E/Pfdr3z
>>640

時間より料金が問題じゃね。

643名無し野電車区2016/12/30(金) 02:11:26.96ID:su7CCsGK
>>641
新青梅をひたすら西進するのでイオンモール前は通らない
和食さとの所の交差点に駅ができたとして徒歩7分位だな

因みに西武球場延伸が困難なのは散々議論済み

644名無し野電車区2016/12/30(金) 20:27:09.29ID:PKoNxjoe
祝!このスレ2周年!
前スレは1年1か月で終わったけど、
現スレは2年でまだ3分の2も終わってないから、
このペースなら、2018年まで残るだろうな。

645名無し野電車区2016/12/30(金) 21:23:17.32ID:MhT8hTt2
動きなんもないからな

646名無し野電車区2016/12/30(金) 22:51:45.36ID:WAyMrUK1
>>643
西武球場延伸が困難なのは技術的と言うよりスキーム的な問題

647名無し野電車区2016/12/31(土) 00:41:06.50ID:VzUakNop
県またぎの縄張り争いだな。

648名無し野電車区2017/01/07(土) 16:29:15.30ID:5MmMYCPq
高幡不動の駐車場だけど今の時期があれなだけに
モノレールで行こうかな?

649名無し野電車区2017/01/11(水) 21:44:07.31ID:QnY5skXF
保守

650名無し野電車区2017/01/11(水) 21:56:05.78ID:GCJrQ82i
所沢、箱根ヶ崎、町田、南町田延伸キボンヌ

651名無し野電車区2017/01/11(水) 22:03:41.88ID:eo2spdb2
是政、調布、狛江、吉祥寺延伸はよ

652名無し野電車区2017/01/14(土) 19:53:50.46ID:kXp5JJQX
おはよう

653名無し野電車区2017/01/14(土) 19:58:16.75ID:bXv6MKfw
町田延伸あくしろや

654名無し野電車区2017/01/14(土) 20:12:00.90ID:1V0tNzCH
国民保護業務計画
なんかすごいね。

655名無し野電車区2017/01/14(土) 20:39:54.08ID:p+MK/mZU
ここはホームドアが設置していてよかったな


中学生モノレール軌道に降りる
http://www3.nhk.or.jp/fukuoka-news/20170114/3027681.html

656名無し野電車区2017/01/16(月) 14:39:55.61ID:xMjU9z0u
車内掲示板になんでハングル出してるの?
到着するときに、乗り慣れてない人が確認しにくくて仕方ないよこれ
英語表記で充分だし、それなら日本人もわかるわけだし
この改善要求ってどこに出したら良いの?

657名無し野電車区2017/01/19(木) 10:38:52.75ID:a3ptUwk1
>>655
それはつまりホームドアが無かったら
同じことが起きるかもしれない民度ということか

658名無し野電車区2017/01/20(金) 09:47:42.24ID:gEkVEQka
アホはどこからでも来るから地域の民度が高ければ防げるって考えは危険

659名無し野電車区2017/01/20(金) 19:01:24.01ID:zj0ZLk9i
アホがその地に多ければトラブル発生確率は上がる

660名無し野電車区2017/01/20(金) 20:36:47.93ID:y+uNaq4H
多摩モノレールも最近は
西武(秩父・川越)や京王(高尾山)、小田急(箱根・江ノ島・鎌倉・丹沢・大山)の宣伝にも力を入れているね
だけど立川バスは小田急系列ではあり多摩モノレールとは接続しているものの、小田急線とは接続していないんだな

661名無し野電車区2017/01/21(土) 05:42:57.93ID:nTvfsduT
多摩センターで小田急接続してる件について

662名無し野電車区2017/01/24(火) 12:35:17.94ID:RvxmBUOk
>>661
ヒント:主語

663名無し野電車区2017/01/24(火) 15:36:32.44ID:KJelQZ0q
交代した運転士が真っ青になりながら「漏れちゃう漏れちゃう」とつぶやきながら早歩きで
去っていったけど何だったのでしょうか?

664名無し野電車区2017/01/24(火) 15:39:01.50ID:0MOQ31yj
どうでも良いから、箱根ヶ崎延伸をオリンピックに間に合わせろ。

665名無し野電車区2017/01/24(火) 22:12:31.21ID:baqkeKIY
箱根ヶ崎に延伸したところで誰も得をしない
なぜなら瑞穂なんて田舎過ぎて地元土人しか使わないから
むしろ西武球場前に延伸したほうがみんなうれしい(笑)
地理的に見ても西武ドームの南数キロのところまで来ている

666名無し野電車区2017/01/24(火) 23:17:20.72ID:dLaUdw4K
西武球場前に伸ばしたところで誰が使うんだ?
毎日野球やってると思ってるのか?

667名無し野電車区2017/01/24(火) 23:23:36.33ID:1PD7AXS6
西武球場は埼玉が絡むからダメだって何回も言われてんのに分からないんだな

668名無し野電車区2017/01/24(火) 23:35:26.13ID:/sbDxFPb
埼玉県と所沢市が多摩モノレールの株主になれば
ドームまでの延伸は不可能では無い

669名無し野電車区2017/01/24(火) 23:57:52.36ID:X8TdmfUV
埼玉県は県域の外れのさらに町外れには興味無いし、所沢市は貧乏自治体だからな

アキラメロン

670名無し野電車区2017/01/25(水) 11:46:53.56ID:2GalWIwx
じゃあ上北台で箱根ヶ崎と西武ドームに続く路線を
2つ作れば問題はないな これならみんながハッピーだろ

671名無し野電車区2017/01/25(水) 11:52:32.09ID:E32Zdzj9
埼玉要らね

672名無し野電車区2017/01/25(水) 13:48:17.41ID:/zzzh7MN
>>670
諦めろよ往生際が悪い奴だなあ

本心で西武球場前に延伸して欲しかったら2ちゃんなんかやってないでさっさと埼玉県庁に陳情に行ってこいw

673名無し野電車区2017/01/26(木) 05:36:54.24ID:0mu5xaQL
箱根ヶ崎より武蔵大和-東村山-清瀬へ延伸希望

674名無し野電車区2017/01/27(金) 14:57:44.59ID:7mEaiSdd
>>673
武蔵村山涙目

675名無し野電車区2017/01/27(金) 14:59:17.07ID:7mEaiSdd
というか、終点が箱根ヶ崎であるだけで、武蔵村山救済路線じゃないの?www

676名無し野電車区2017/01/27(金) 15:29:50.72ID:EqnjYglk
武蔵村山のイオンモールのところまででよくね?

677名無し野電車区2017/01/27(金) 20:19:58.84ID:jF6GM4D2
箱根ヶ崎(東京都)より箱根(神奈川県)に伸ばしたほうがいいと思うよ

678名無し野電車区2017/01/30(月) 03:21:38.72ID:2IjBm1yh
いや、だから西武球場前までだろ
本当にバカな連中だな
何度同じことを言わせるんだ?(笑)

679名無し野電車区2017/01/30(月) 22:39:26.27ID:2RSvPO8v
他人を馬鹿にするのは金を引っ張った後で良いよ

680名無し野電車区2017/02/02(木) 16:42:14.16ID:yw1hndHh
多摩モノレール「町田延伸」でシンポ 市長、早期実現に意欲
http://machida.keizai.biz/phone/headline.php?id=2359

延伸は上北台 - 箱根ヶ崎より町田の方が可能性があるのかな。

681名無し野電車区2017/02/03(金) 03:46:47.75ID:vk51TJLX
ヒント
多摩都市モノレールの町田方面への早期延伸を目指すシンポジウムが1月31日、町田市内で行われた。(町田経済新聞)
交通政策審議会が昨年4月に出した答申で、同路線が「意義のあるプロジェクト」に位置付けられたことを受けての企画。
石阪丈一市長、小倉まさのぶ衆議院議員、吉原修都議会議員らが出席した。

基調講演に登壇した芝浦工業大学の山下良久客員准教授は、「町田市の活力が低下する」という将来予測を説明。
「バス・鉄道とモノレールの乗り換え利便性を確保するための施設配置の調整」
「駅周辺の魅力向上、従業員や来訪者を呼び込む努力」など交通政策審議会の評価を解説し、
「駅まち会議を立ち上げて、街を良くするための取り組みが必要」と提言した。

多摩モノレール延伸のルートは多摩センターから小山田桜台団地や町田山崎団地を通りJR町田駅を結ぶ約13キロ。
うち、導入空間が既に確保されているのは約7キロ。
道路計画がない区間と道路整備未着手の区間、拡幅が必要な区間があわせて約6キロある。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170202-00000025-minkei-l13

682名無し野電車区2017/02/03(金) 05:43:42.85ID:UYgNSxgY
町田は導入区間の未開通道路の事業認可も取れてない状態、ルートでゴタゴタしてる、箱根ヶ崎は導入区間全線で拡張工事の事業認可されてて用地取得とか始まってる。どっちが早いかは一目瞭然。

683名無し野電車区2017/02/04(土) 10:48:26.35ID:eFXowLTt
ヒント
箱根が先

684昼ライト点灯虫マニャデチLGBTQ性欲欠落アスペ300系3重障壁バセドウ綿飴箸JAL1232017/02/08(水) 18:32:03.84ID:MpV2ikJz
多摩モノレール「町田延伸」でシンポ 市長、早期実現に意欲 /東京
みんなの経済新聞ネットワーク 2/2(木) 12:32配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170202-00000025-minkei-l13


"多摩モノレール、町田市内の延伸ルート。「未来のまちだにモノレールを!」パンレットから抜粋"


 多摩都市モノレールの町田方面への早期延伸を目指すシンポジウムが1月31日、町田市内で行われた。(町田経済新聞)

 交通政策審議会が昨年4月に出した答申で、同路線が「意義のあるプロジェクト」に位置付けられたことを受けての企画。石阪丈一市長、小倉まさのぶ衆議院議員、吉原修都議会議員らが出席した。

 基調講演に登壇した芝浦工業大学の山下良久客員准教授は、「町田市の活力が低下する」という将来予測を説明。「バス・鉄道とモノレールの乗り換え利便性を確保するための施設配置の調整」
「駅周辺の魅力向上、従業員や来訪者を呼び込む努力」など交通政策審議会の評価を解説し、「駅まち会議を立ち上げて、街を良くするための取り組みが必要」と提言した。

 シンポジウムでは、パネリストの小林昭治・日野商工会理事が「日野市の駅で唯一、高幡不動には空き店舗がない」と多摩モノレールの波及効果を紹介。
「地元の中小事業者が再開発後のテナントに入れるように市が頑張れば、実現に向けて力が入るのでは」とアドバイスした。

685昼ライト点灯虫マニャデチLGBTQ性欲欠落アスペ300系3重障壁バセドウ綿飴箸JAL1232017/02/08(水) 18:33:21.30ID:MpV2ikJz
 「地元の人がモノレールを使って出かけようという『マイレール』の意識を育てていくことが重要」(山下准教授)などの発言を受け、石阪市長は「多摩モノレールは市民の足。一刻も早く整備しようという意気込みでやっていきたい」と宣言した。

 多摩モノレール延伸のルートは多摩センターから小山田桜台団地や町田山崎団地を通りJR町田駅を結ぶ約13キロ。うち、導入空間が既に確保されているのは約7キロ。
道路計画がない区間と道路整備未着手の区間、拡幅が必要な区間があわせて約6キロある。

 市の説明資料によると、小山田桜台団地付近から町田駅までの所要時間が17分(バス=約35分、モノレール=約18分)、同団地から立川駅までは19分(バス・電車=約53分、モノレール=約34分)、それぞれ短縮する。
.
みんなの経済新聞ネットワーク


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最終更新:2/3(金) 8:37

686昼ライト点灯虫マニャデチLGBTQ性欲欠落アスペ300系3重障壁バセドウ綿飴箸JAL1232017/02/08(水) 18:39:59.71ID:MpV2ikJz
>>675
>武蔵村山救済路線じゃないの?www

どういう意味?
武蔵村山救済路線に「なる」ってこと? 「ならない」ってこと?


ところで、地理や土地勘に詳しい人に教えてほしいんだが、
経済事情や
資本事情(埼玉県が絡むから西武球場方面はダメ。ただ、これは、西武鉄道が多摩モノに絡んでる以上はなんとかできないのだろうか?)を全部無視して、
単純に地理だけで見た場合は、
どこに延伸するのが得なの?

単純に地理だけで、つまり地図上だけで見れば、

・西武球場前延伸
→とっても分かる。ちなみに上北台駅から西武バスで西武ドームに行く自分には実感的にもよく分かる。

・箱根が先
>>683は「箱根が先」と書いてるんじゃなくて「箱根ヶ崎」と書いたのか。
俺も漢字変換で「はこねがさき」が「箱根が先」になった。驚いた)。
→既に八高線がいるし、箱根ヶ崎周辺は人口も少ないし、何の意味があるんだ?

・町田延伸
→まあ分かるが、現状でも別に鉄道空白地帯というわけではないのだから、それほど必要性を感じない。
ただ、多摩モノレールが町田駅まで延びれば、人々の流れ(動脈)も変わり、「神奈川県町田市」と揶揄されることが少なくなるかも。

687昼ライト点灯虫マニャデチLGBTQ性欲欠落アスペ300系3重障壁バセドウ綿飴箸JAL1232017/02/08(水) 18:43:07.92ID:MpV2ikJz
多摩モノレール・小田急多摩線「延伸に意義あり」 採算性確保の課題も
2016年04月08日
http://machida.keizai.biz/headline/2163/

多摩都市モノレールの延伸ルート(答申案より)

写真を拡大

 国土交通省の交通政策審議会答申案が4月7日に公表され、広域町田圏では多摩都市モノレールと小田急多摩線、それぞれの延伸が「意義のあるプロジェクト」に位置付けられた。

小田急多摩線の延伸ルート

 新たな答申案では「開業が適当(A1)」「整備着手が適当(A2)」「今後検討(B)」の3つの格付けがなくなり、輸送需要見通しや費用便益比、財務の分析、事業化に向けた関係者の検討の熟度などを踏まえた、
「意義」と事業化に向けた主な「課題」が各プロジェクトごとに示されている。

 多摩都市モノレール「多摩センター〜町田の延伸」は、「多摩地域の主要地区間のアクセス利便性の向上」が意義として挙げられ、「導入空間となりうる道路整備の進捗の見極め」
「事業化に向けた関係地方公共団体・鉄道事業者などの具体的な調整」が課題として示された。

 小田急多摩線の延伸「唐木田〜相模原〜上溝」は、「相模原市及び町田市と都心部とのアクセス利便性の向上」が意義として挙げられ、
「採算性の確保に必要な需要の創出につながる沿線開発の取り組み」「東京都と神奈川県の関係地方公共団体が協調して検討すること」などが課題として示された。

 

688昼ライト点灯虫マニャデチLGBTQ性欲欠落アスペ300系3重障壁バセドウ綿飴箸JAL1232017/02/08(水) 18:43:28.79ID:MpV2ikJz
また、橋本駅が2027(平成39)年に開業するリニア中央新幹線駅にふさわしい駅周辺まちづくり、乗り換え利便性の向上が期待される「広域的な交通ネットワークの拠点となる駅」に位置づけられた。
町田駅は「駅まちマネジメントの推進」により、地域活力の創出に資することが期待されている。

 小田急電鉄による、「町田駅における駅前広場整備及び駅改良」「鶴川駅における橋上駅舎化及び駅前広場・自由通路整備」「中央林間駅における歩道整備、通路拡幅及び改札口新設」の3つのプロジェクト提案も盛り込まれた。

多摩モノレール延伸「促進」へ決起
多摩モノレールの延伸願う世界記録
小田急多摩線、小山田バス停付近に「新駅」想定
町田・相模原が「小田急多摩線の延伸」で連携強化
東京圏における今後の都市鉄道のあり方 について(案)

>>687-688は、
>>685に出てきた「関連記事」の
「多摩モノレール「延伸に意義あり」 」
になる。

この関連記事見出しだけ読んだ時は、
「多摩都市モノレール会社自身が延伸に意義を認めてる」という意味かと思ったが、
本文を読んだら、結局外野が騒いでるだけで
多摩都市モノレール会社自身の意志は不明だな。

10年くらい前に
多摩都市モノレールが「全線開通●周年」とか広告してた時、
「全線」と言う表現を使う以上、もうこの会社は、少なくとも会社の意志としては、延伸の意図がないのかと思った。

690名無し野電車区2017/02/09(木) 15:52:54.44ID:vAs52hhV
町田市の5ヶ年計画公表で
町田市内の東京都の都市計画道路路線決定で
モノレール推進の方向に

詳しく事は町田市のHPを参照

691名無し野電車区2017/02/09(木) 18:03:26.17ID:0zRQGnPT
箱根ヶ崎方面に向かうのは、さらにそこから環状線的に
あきる野を経由して八王子方面へ向かう計画があった事と、
鉄道の駅がない武蔵村山市の悲願というのがあると思う。

692名無し野電車区2017/02/11(土) 10:59:34.36ID:k7YtRID+
>>686
それ地理的じゃなくて、あんたの個人的希望やんwww

693名無し野電車区2017/02/11(土) 19:58:43.06ID:/rLAPOhq
八王子はモノレール諦めてBLTにするらしいし中途半端すぎる

694名無し野電車区2017/02/12(日) 00:39:32.37ID:+3TpQrVO
>>693
それってどこのサンドイッチや?
もしかしてLRTの事かいw

695名無し野電車区2017/02/12(日) 04:30:25.80ID:CqM/qrfU
LRT、BRT混ざってますね。

696名無し野電車区2017/02/12(日) 04:32:37.83ID:CqM/qrfU
答申以降、あまり動きが見られないね。

697名無し野電車区2017/02/12(日) 04:59:04.16ID:hX5yo8s2
>>693
毎日サンドイッチが配給されるのか!
すごいな!( `□´)

698名無し野電車区2017/02/12(日) 11:47:59.77ID:noim5Nbo
>>696
答申と、やるやらない、はまた別だからな。

699名無し野電車区2017/02/12(日) 15:16:19.08ID:CAYe94CV
まず道を広げんことには始まらないし…

700名無し野電車区2017/02/12(日) 18:20:34.28ID:YLj+saS+
BLT
ベーコン、レタス、トマト

701名無し野電車区2017/02/12(日) 21:30:23.65ID:Q2HDVHnf
>>693
八王子はリニア開業までに立体化⇒ 川越〜横浜の直通化

702名無し野電車区2017/02/12(日) 21:45:27.88ID:9w/27Jdj
>>701
何それ?
八高線複線化?

703名無し野電車区2017/02/13(月) 03:52:11.89ID:H7XFf6v4
>>701
直通化はない。ホームを横浜線と同じホームにしろと市が言ってるだけ。市がJRに要望してるがいい返事はもらえてない。

704名無し野電車区2017/02/20(月) 13:24:18.19ID:cD7jeUPk
箱根ヶ崎みたいなド田舎に延伸して誰が得するんだ?
横田が軍民共有化の空港になればまだしも
喜ぶのは瑞穂土民だけだろ(笑)

705名無し野電車区2017/02/20(月) 14:41:12.03ID:e8dabIbv
途中の武蔵村山は無視ですかそうですか。
あくまでも箱根ヶ崎は通過点であり、羽村・秋川方面へ延伸計画はあるのだよ。まあやるかどうかは分からんが。

とりあえず何の関係も無いダ埼玉ンは回れ右して退場しろw

706名無し野電車区2017/02/21(火) 20:55:48.81ID:ztrmI3XN
たまにレールの上で鳥がペシャンコになってない?

707名無し野電車区2017/02/21(火) 20:56:47.39ID:5+xQp821
大学の駅あたりで車内トラブルあったみたいだな。
ドコのバカ学生だよ。

708名無し野電車区2017/02/28(火) 12:32:22.54ID:6dYlU4B7
ヤフージャパンブログ社員ダイエットニュース マイナス金利狙い通り「仏」ローーン
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709名無し野電車区2017/03/05(日) 01:23:16.19ID:BQ4VGSTE
保守

710名無し野電車区2017/03/19(日) 03:11:29.58ID:LFmIXziT
age

711名無し野電車区2017/03/23(木) 14:22:50.99ID:uJtwlk/t
http://www.tama-monorail.co.jp/info/list/mt_img/HP.pdf
遂に多摩モノレールでも4月1日(土)よりIC全国相互利用への対応開始キタ━━━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━━━!!!!!

全国ICが使えなくて4年間辛抱だったけど、いよいよやっとかといった感じですね。
(これで、PASMOエリアでは全ての事業者で10種のICカードが使えることに。)

712名無し野電車区2017/03/23(木) 15:54:56.37ID:HjIrx4os
そんなんどうでもいいから延伸はよ

713名無し野電車区2017/03/31(金) 21:07:48.37ID:THcp/Btu
age

714名無し野電車区2017/04/09(日) 02:15:52.48ID:0DMNOfCI
スピードが遅いよな
もうちょい線形まっすぐにならなかったのかよ
どうしても曲線が多いならALWEG式にすべきだった

715名無し野電車区2017/04/09(日) 13:49:20.06ID:kvUlbM6o
最初は東京モノレール方式の予定だったけど後からフラット化を要求されて重心が…みたいな話があった気はする。真偽は不明。

716名無し野電車区2017/04/11(火) 23:19:19.63ID:qoflqT4g
今日のように、青梅線が止まると青梅は陸の孤島となる
箱根ヶ崎までとは言わず、羽村まで延伸してくれ

717名無し野電車区2017/04/12(水) 06:59:50.49ID:noXRMan1
>>716
横田基地の滑走路延長線上を
どのように敷設するかだな

青梅街道があの付近掘り下げている

718名無し野電車区2017/04/16(日) 07:35:32.34ID:BxzhOadC
保守

719名無し野電車区2017/04/21(金) 01:22:30.74ID:BFE5uRS2
多摩都市モノレール全体構想マップ
http://railway.chi-zu.net/8091.html

720名無し野電車区2017/04/21(金) 02:17:24.18ID:f4yxe16i
>>719
間違ってる
8の字の環状線なる構想だぞ

721名無し野電車区2017/04/21(金) 12:16:54.42ID:dRDQc6y/

722名無し野電車区2017/04/22(土) 00:37:10.48ID:Wbe+KJ+m
町田延伸決定した場合、
小田急からの出資も来るってことなんだろうか?

723名無し野電車区2017/04/22(土) 02:56:26.96ID:/p4zKhNI
多摩モノレールの鉄道会社の株主は多い順に西武、京王、小田急

724名無し野電車区2017/04/22(土) 22:27:26.15ID:sVTZnjM3
まだ繋がってないのに資本参加してたのか

725名無し野電車区2017/04/22(土) 23:09:57.91ID:HKH2EJNd
>>724
つ多摩線

726名無し野電車区2017/04/23(日) 19:25:03.61ID:IhIssyMC
>>719
福生なんて行かないからw

727名無し野電車区2017/04/23(日) 21:17:40.33ID:n2SUQqeD
町田や八王子よりは行くかも

728名無し野電車区2017/04/23(日) 22:58:02.00ID:txRnplzm
【多摩モノ】「Lモノレール」運転中
https://2nd-train.net/topics/article/13116/

729名無し野電車区2017/04/24(月) 07:54:59.20ID:8CuYWhW2
>>721
もしもこれが全部開業したら、いったいどんな運転系統になるのか予想不可能な、複雑怪奇な路線網だな

730名無し野電車区2017/04/28(金) 00:03:29.34ID:MnA7OSwl
hage

731名無し野電車区2017/04/28(金) 01:07:07.28ID:Z6RzlnPn
豊洲移転で金溶かすなら多摩モノレールに金かけろって感じ

732名無し野電車区2017/05/02(火) 14:39:09.38ID:0mc6RR72
age

733名無し野電車区2017/05/04(木) 23:00:31.03ID:SVJjHJ2T
>>723
東京都は?

734名無し野電車区2017/05/04(木) 23:06:18.51ID:SVJjHJ2T
>>729
基本的には環状運転だろうよ。

で、町田〜多摩センターと、甲州街道〜左入町の区間列車とか。

あとは、甲州街道〜上北台〜箱根ヶ崎〜羽村〜秋川〜左入町〜小宮〜甲州街道と、甲州街道〜〜多摩センター〜唐木田〜南大沢〜八王子〜左入町〜小宮〜甲州街道の2つの環状運転に町田〜多摩センターの区間列車を加えたやつとかだな。

735名無し野電車区2017/05/04(木) 23:56:54.09ID:eEdv7YiF
いっそのこと町田から聖マリアンナ、向ヶ丘、慈恵医大、つつじヶ丘、杏林、三鷹、田無、ひばりが丘団地を経由し青梅街道を西進し上北台に繋げむさしモノレールに名称変更だ
滝山団地を

736名無し野電車区2017/05/05(金) 02:09:36.48ID:brQlwQ+c
>>733
株持ってる鉄道会社な。

走行する各自治体、各銀行、東京電力が株主

737名無し野電車区2017/05/05(金) 02:12:10.80ID:brQlwQ+c
答申から1年経ったが延伸に進展なしか…

738名無し野電車区2017/05/05(金) 13:06:16.89ID:CL2kopV6
>>737
新青梅街道拡張が終わらないと着工できない。

同時進行でやれば良いのだが……

739名無し野電車区2017/05/05(金) 13:19:20.12ID:E8nBsSad
町田のご当地アイドルの中村綾さんの新曲
「恋愛モノレール」もちろん、多摩モノレールの延伸で2人の距離が縮まる願いを込めている。
ノリの良いユーロビート調だが
本人はこの曲限りでアイドルを引退した。

740名無し野電車区2017/05/05(金) 22:35:46.12ID:Cq8uAqd0
>>737
答申に大きな効力があるわけじゃないからな
事業主がやる気なけりゃ放置よ

741名無し野電車区2017/05/06(土) 08:52:11.84ID:RwNJg9/X
動きがあるとしたら都議選後だろう
多摩モノレール延伸予定地域の都議が
どれだけ頑張れるか

742名無し野電車区2017/05/06(土) 19:17:15.09ID:YsSxUbmB
https://youtu.be/PskEIL5h6HI
スレチだけどジェイコムで放送された湘南モノレールの番組らしい。
youtubeにあった。

743名無し野電車区2017/05/15(月) 02:20:48.93ID:IE9w3nIn
age

744名無し野電車区2017/05/22(月) 02:55:19.55ID:KCy/yxRj
いっそ新青梅街道線として・・・

745名無し野電車区2017/05/24(水) 01:10:26.76ID:jw3R3kSE
都議会選挙で主要政党の公約がでました

都民ファースト、自民党、民進党は「多摩モノレール延伸」の一行だけどは記載あり
公明、維新、共産は公約の中に延伸記載は無し

746名無し野電車区2017/05/24(水) 09:37:28.70ID:RgEMs9lk
公明党と言えば三多摩だろ

747名無し野電車区2017/05/25(木) 16:18:28.79ID:eLvzkNHJ
VVVF改修して純電気ブレーキ対応した編成が増えてきたな

748名無し野電車区2017/05/25(木) 19:22:38.15ID:mAeMbYRm
>>746
というより都営住宅入居利権と、保育園入所優先権、学童保育入所・・・・・・・。
学会支配地域では、占拠の炊き出し拠点にされたり、
抵抗するヤツには嫌がらせを繰り返すとか実に酷いもの。
ビラ配布に10階廊下から空き瓶入りビールケースを投げつけるとか、
マイク弁士宅に「うるさい」ポスターを貼って嫌がらせするとか狂気の対応が採られた。
23区内−3多摩の差ではなく、彼らの支配地域かどうかの差。

749名無し野電車区2017/05/27(土) 09:16:31.47ID:2uXX0Kr3
n

750名無し野電車区2017/05/30(火) 11:10:27.66ID:azJPrQ89
レオライナー・西武園線を廃止して跡地に西武モノレール線(仮)を西武鉄道が日本誇座式で建設。
その後上北台まで延伸して相互乗り入れってパターンはないかなぁ

レオライナーは実験線的要素もあるし、
前身のおとぎ線が1950年〜1985年で35年間、レオライナーも2020年に35年になるから節目としてさ。
更新時期どうのってのはわからんけど。
レオライナーが掘割だったりトンネルだったりするから跡地に橋脚立てて上空を通過って形になるかな。
単線で布設すれば多少は費用が抑えられるかもしれないけど、交換駅のポイントで結局また費用が嵩むか・・・。

751名無し野電車区2017/05/30(火) 11:32:21.77ID:CKANQ+nP
西武遊園地なら新規路線で小手指駅へ接続してくれと思っている人の方が多いと思う

752名無し野電車区2017/05/30(火) 17:09:38.21ID:pSPveDkx
跨座式と懸垂式って乗り入れ出来ないんだっけ?

753名無し野電車区2017/05/30(火) 17:19:19.10ID:CLlUF9Z3
お前は何を言っているんだ

754名無し野電車区2017/05/30(火) 17:42:20.44ID:pSPveDkx
>>753
ごめん
ゴムタイヤ履いても無理か?

755名無し野電車区2017/05/30(火) 21:27:33.09ID:9obwyih4
設置駅は
上北台駅→芋窪駅→西武球場前駅→(多摩湖畔駅)→遊園地西駅
→西武遊園地駅→西武園駅→北山公園駅→東村山駅
って感じかな。

北山公園から東村山駅に行かずに所沢駅を目指してもいいな。

756名無し野電車区2017/05/31(水) 00:27:39.88ID:JD++aDjI
>>754
可能不可能で言えば可能かもしれないが、採算が合うケースはめったにないかと。

757名無し野電車区2017/05/31(水) 03:08:09.71ID:PyiiYMe1
まあ、おなじ敷地に跨座式と懸垂式の軌道を造ればホームとか共用できるかも。

758名無し野電車区2017/05/31(水) 20:42:46.08ID:7cPEqX4o
>>757
その手を使ってレオライナーと乗り入れる手もありだな

759名無し野電車区2017/06/01(木) 00:47:20.37ID:/jxhLtWm
レオライナーは跨座式モノレールでも懸垂式モノレールでもなくてAGT。
専用の走行路を走るバスって言えば分かりやすいか?

そもそも多摩モノレール車両の方が幅で一回り、高さで倍近くデカいのでトンネル諸々入れません。
当然レオライナー車両もバスと同じようなトレッド(左右のタイヤの間隔)なのでモノレールの軌道の上を走るのは不可能。

760名無し野電車区2017/06/01(木) 00:58:04.25ID:/jxhLtWm
どうしても乗り入れるのならレオライナーを長期運休して地面を2mくらい掘り下げて、
モノレールの軌道を埋める感じで敷設して、トンネルを広げて・・・だけど、
既存車両走れなくなるし、
そこまでやるなら一旦潰して跡地に橋脚立ててモノレール軌道を上空に線形直しながら
作った方が早いし安いと思う。

761名無し野電車区2017/06/01(木) 01:03:31.69ID:TDqwkRDW
>>759
ごめん跨座式ってのを勘違いしてたようだ

762名無し野電車区2017/06/02(金) 11:20:08.10ID:WVZEwLj2
レオライナーをガイドウェイバスかBRT方式に転換して
一般道走って上北台まで乗り入れるのが一番安そう。

763名無し野電車区2017/06/02(金) 18:31:53.19ID:5FXx/qXi
多摩湖方面とか伸びる見込みのない方面の話してもねぇ

都議選の行方で延伸が早まるわけでもなさそうだ。
新青梅街道の両側は空き地が増えてきたけどな

764名無し野電車区2017/06/02(金) 20:58:58.74ID:FwxhVG8Z
多摩モノレールは上北台から左にカーブして
新青梅街道に沿って西へ進み、箱根ヶ崎に行くだ。

その後、あきる野方面へ向かい、八王子を通って
町田へ行くだ。そこから多摩センター方面へ向かい、
多摩モノレール環状線の完成…するのは何十年後だ?

765名無し野電車区2017/06/03(土) 00:30:44.94ID:aXHFlx4u
八王子から町田には行かない

766名無し野電車区2017/06/03(土) 23:55:54.64ID:RXoDCobi
箱根ヶ崎から入間方向に延伸しよう

767名無し野電車区2017/06/04(日) 01:02:28.22ID:v2ltGp/R
町田側も南町田まで延伸すべきだろう

768名無し野電車区2017/06/04(日) 21:14:02.75ID:XE+hfTd0
東京都/鉄道新設・延伸プロ具体化へ/検討会設置の調整着手、7月中初会合も視野
https://www.decn.co.jp/onlineservice/News/detail/3201706020401

 多摩都市モノレールの延伸(箱根ケ崎、町田両方面)に関しては、都が事業主体となる可能性を見据え、事業化に向けた庁内の調査・分析が進んでいる。17年度は、過去の検討成果のさらなる深化を目指
し、▽駅舎構造の比較検討▽箱根ケ崎ルートの構造設計▽交通需要予測、収支採算性検討▽整備効果の定量的・定性的分析−などを行う予定だ。

769名無し野電車区2017/06/04(日) 21:14:42.85ID:XE+hfTd0
改行ミスしたorz

770名無し野電車区2017/06/05(月) 01:23:09.18ID:Iuq8SMw4
かなり突っ込んで来た感

771名無し野電車区2017/06/05(月) 16:20:24.07ID:TbOhRTbW
延伸プロと見ると
延伸させる為の専門家かと思ったが
延伸プロジェクトの事なのね

772名無し野電車区2017/06/05(月) 20:36:27.41ID:dVITD1hi
都市規模的には町田ー多摩センターー立川ー所沢だと綺麗に主要都市間って感じなんだが
所沢が埼玉だったばかりに…

773名無し野電車区2017/06/07(水) 19:20:28.78ID:f2vQ0EGx

774名無し野電車区2017/06/07(水) 21:53:32.11ID:bwPwUJ/F
>>772
もういいから…

775名無し野電車区2017/06/10(土) 00:15:58.94ID:+fQhvfpx
あけ

776名無し野電車区2017/06/12(月) 04:57:09.34ID:QCyHoK0H
age

777名無し野電車区2017/06/12(月) 19:14:49.53ID:M+XylPJy
777

778名無し野電車区2017/06/19(月) 04:54:02.23ID:BHtxpNSe
g

779名無し野電車区2017/06/19(月) 08:38:56.15ID:3RVM6j79
延伸はよ

780名無し野電車区2017/06/21(水) 12:37:47.30ID:49SYWv+b
たまプラーザまではよ

781名無し野電車区2017/06/23(金) 21:07:34.40ID:Ah9Jdif9
g

782名無し野電車区2017/06/24(土) 18:40:45.48ID:5W0p1qrl
都議選の選挙公報出ました

北多摩一区
6人候補で3議席
自民と共産の候補は多摩モノレール延伸の記載なし

町田選挙区
8人候補4議席
都民ファースト、民進、共産、幸福の候補は多摩モノレール延伸の記載なし

783名無し野電車区2017/06/25(日) 01:25:35.53ID:fx5Dl2if
g

784名無し野電車区2017/06/26(月) 22:52:39.05ID:RSju6zzg
長期経営方針読む限りではダイヤ改正やる気あるんだね

785名無し野電車区2017/06/27(火) 13:40:06.55ID:PaFjJMsT
東京都/多摩振興プラン素案/多摩都市モノレールの延伸検討
https://www.decn.co.jp/onlineservice/News/detail/3201706230408

786名無し野電車区2017/06/28(水) 05:39:30.12ID:oCKluk8L
g

787名無し野電車区2017/06/30(金) 19:33:30.83ID:QnUbS74L
多摩モノレール全駅に「駅ナンバリング」を導入します!!
http://www.tama-monorail.co.jp/info/list/mt_img/290630_press_station_code.pdf

788名無し野電車区2017/06/30(金) 20:03:17.51ID:EBPcvxwi
1はじまりでなくてもいいのに

789名無し野電車区2017/06/30(金) 22:39:38.00ID:4je7RM0q
町田延伸するときどうすんのw

790名無し野電車区2017/06/30(金) 22:45:11.49ID:9+hXbSqN
町田に延伸なんかしませんよ

791名無し野電車区2017/06/30(金) 22:46:50.37ID:8klW22rj
箱根ヶ崎にしろ万が一にも延伸が実現したとしても、完成は20年は先のことだ、そんとき考えるで

792名無し野電車区2017/07/05(水) 07:37:30.94ID:HCqb0Ll3
g

793名無し野電車区2017/07/07(金) 05:18:00.02ID:rLtPLYLT
g

794名無し野電車区2017/07/09(日) 05:45:00.65ID:4r3BMm05
g

795名無し野電車区2017/07/14(金) 07:08:05.30ID:quoONNpe
g

796名無し野電車区2017/07/14(金) 20:07:27.67ID:p8QBD/th
延伸マダァー

797名無し野電車区2017/07/20(木) 06:49:10.87ID:7roA4nMk
g

798名無し野電車区2017/07/21(金) 05:09:58.40ID:Bivp5UhY
g

799名無し野電車区2017/07/21(金) 22:57:50.89ID:rbiUSiO/
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800名無し野電車区2017/07/21(金) 22:58:07.83ID:rbiUSiO/
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ブログパスワード 09058644384

801名無し野電車区2017/07/23(日) 10:24:52.54ID:M+7rZ9N0
>>772
町田はともかく、どう考えても箱根ヶ崎程度の規模の自治体に不釣り合いだよな。

802名無し野電車区2017/07/23(日) 10:26:25.85ID:M+7rZ9N0
メインが箱根ヶ崎程度ね。周辺駅の乗降客数からも赤字垂れ流し間違いなしだと思う。

803名無し野電車区2017/07/26(水) 15:19:23.51ID:6Q+s0vB4
g

804名無し野電車区2017/07/29(土) 05:18:13.54ID:jcMB5fCu
g

805名無し野電車区2017/08/01(火) 07:10:20.33ID:VjHisVlr
g

806名無し野電車区2017/08/03(木) 23:38:13.83ID:fXXQRpzA
玉ホモレール

807名無し野電車区2017/08/04(金) 08:26:27.47ID:Q6XRxlcm
g

808名無し野電車区2017/08/05(土) 15:04:53.42ID:Xuq7M4Pu
g

809名無し野電車区2017/08/07(月) 06:16:00.69ID:GimaRx0X
g

810名無し野電車区2017/08/07(月) 19:37:00.14ID:03snHtAt
g

811名無し野電車区2017/08/08(火) 05:41:00.92ID:w8FRCmzR
g

812名無し野電車区2017/08/08(火) 08:14:12.23ID:GypWFInB
h

813名無し野電車区2017/08/08(火) 09:22:56.24ID:it/GKqsf
i

814名無し野電車区2017/08/08(火) 12:13:24.10ID:LY7FJmE5

815名無し野電車区2017/08/08(火) 12:13:41.35ID:LY7FJmE5

816名無し野電車区2017/08/08(火) 12:14:02.54ID:LY7FJmE5

817名無し野電車区2017/08/08(火) 12:14:18.10ID:LY7FJmE5

818名無し野電車区2017/08/08(火) 12:14:36.43ID:LY7FJmE5

819名無し野電車区2017/08/08(火) 12:14:52.54ID:LY7FJmE5

820名無し野電車区2017/08/08(火) 12:14:57.55ID:LY7FJmE5

821名無し野電車区2017/08/08(火) 12:15:35.71ID:it/GKqsf

822名無し野電車区2017/08/08(火) 12:15:52.51ID:it/GKqsf

823名無し野電車区2017/08/08(火) 12:16:00.85ID:it/GKqsf

824名無し野電車区2017/08/08(火) 12:17:27.62ID:XpEiKn5b

825名無し野電車区2017/08/08(火) 12:17:44.43ID:XpEiKn5b

826名無し野電車区2017/08/08(火) 12:17:58.07ID:XpEiKn5b

827名無し野電車区2017/08/08(火) 12:18:17.96ID:XpEiKn5b

828名無し野電車区2017/08/08(火) 12:18:39.23ID:XpEiKn5b

829名無し野電車区2017/08/08(火) 12:18:56.55ID:XpEiKn5b
!

830名無し野電車区2017/08/08(火) 12:19:16.52ID:XpEiKn5b

831名無し野電車区2017/08/08(火) 12:32:50.89ID:GypWFInB
延伸に動きなし

832名無し野電車区2017/08/08(火) 14:17:34.01ID:YIZxBDHk
八高線があんなだから何気に箱根ヶ崎のメイン交通に成りうると思うんだが。

833名無し野電車区2017/08/09(水) 06:32:02.02ID:8ouMLTy+

834名無し野電車区2017/08/09(水) 06:32:34.65ID:8ouMLTy+

835名無し野電車区2017/08/09(水) 06:32:48.92ID:8ouMLTy+

836名無し野電車区2017/08/09(水) 06:33:07.91ID:8ouMLTy+

837名無し野電車区2017/08/09(水) 06:33:18.85ID:8ouMLTy+

838名無し野電車区2017/08/09(水) 06:33:51.37ID:8ouMLTy+

839名無し野電車区2017/08/09(水) 06:34:12.81ID:8ouMLTy+

840名無し野電車区2017/08/09(水) 06:34:38.42ID:8ouMLTy+

841名無し野電車区2017/08/09(水) 06:35:11.79ID:4CB9ls3+

842名無し野電車区2017/08/09(水) 06:35:28.41ID:4CB9ls3+

843名無し野電車区2017/08/09(水) 06:35:43.33ID:4CB9ls3+

844名無し野電車区2017/08/09(水) 06:36:04.77ID:4CB9ls3+

845名無し野電車区2017/08/09(水) 06:36:14.51ID:4CB9ls3+

846名無し野電車区2017/08/09(水) 06:36:37.22ID:4CB9ls3+

847名無し野電車区2017/08/09(水) 06:36:54.63ID:4CB9ls3+

848名無し野電車区2017/08/09(水) 06:37:20.62ID:4CB9ls3+

849名無し野電車区2017/08/09(水) 06:37:37.95ID:4CB9ls3+

850名無し野電車区2017/08/09(水) 06:39:00.42ID:qkxBqD3l
>>832
もう既に車がメイン交通になってしまってると思う

851名無し野電車区2017/08/09(水) 18:22:15.68ID:PeKLyE44
立川→箱根ヶ崎のバスは結構人乗ってるからなぁ
西武線の踏切渡るので時間かかってしまうからなぁ
モノレールできると助かる。

852名無し野電車区2017/08/09(水) 19:34:00.95ID:7SuvzqEg
本数少ないからな混むんじゃない

853名無し野電車区2017/08/09(水) 19:37:45.23ID:7SuvzqEg
失礼
本数少ないからな→×
本数少ないから→○

854名無し野電車区2017/08/09(水) 20:12:02.24ID:PeKLyE44
まぁ10分間隔なのは武蔵村山市内までなのよね。
混むのも武蔵村山市内までだし。
あと村山団地の住人が使うかだな。
まぁ箱根ヶ崎まで行く必要はないとは思う。
青梅線異常時のバイパスルートと思えば箱根ヶ崎までは必要なのかもね。

855名無し野電車区2017/08/13(日) 15:10:06.25ID:Oj9+fz6I
保守

856名無し野電車区2017/08/14(月) 10:19:44.13ID:tVf/0uYQ
革新

857名無し野電車区2017/08/15(火) 10:06:47.62ID:rTjq2b/D

858名無し野電車区2017/08/15(火) 10:07:03.77ID:rTjq2b/D

859名無し野電車区2017/08/15(火) 10:07:17.55ID:rTjq2b/D

860名無し野電車区2017/08/15(火) 10:07:36.47ID:rTjq2b/D

861名無し野電車区2017/08/15(火) 10:07:53.47ID:rTjq2b/D

862名無し野電車区2017/08/15(火) 10:08:24.37ID:rTjq2b/D

863名無し野電車区2017/08/15(火) 10:08:44.98ID:rTjq2b/D

864名無し野電車区2017/08/15(火) 18:10:11.28ID:/AKSP4oB

865名無し野電車区2017/08/15(火) 18:10:26.28ID:/AKSP4oB

866名無し野電車区2017/08/15(火) 18:10:46.11ID:/AKSP4oB

867名無し野電車区2017/08/15(火) 18:11:20.08ID:/AKSP4oB

868名無し野電車区2017/08/15(火) 18:11:34.39ID:/AKSP4oB

869名無し野電車区2017/08/15(火) 18:12:11.55ID:/AKSP4oB

870名無し野電車区2017/08/16(水) 05:41:55.62ID:54WIU17x

871名無し野電車区2017/08/16(水) 05:42:29.55ID:54WIU17x

872名無し野電車区2017/08/16(水) 05:42:55.09ID:54WIU17x

873名無し野電車区2017/08/16(水) 05:43:17.93ID:54WIU17x

874名無し野電車区2017/08/16(水) 05:43:31.67ID:54WIU17x

875名無し野電車区2017/08/16(水) 19:08:32.07ID:jjpGzrW8

876名無し野電車区2017/08/16(水) 19:09:04.46ID:jjpGzrW8

877名無し野電車区2017/08/16(水) 19:09:21.76ID:jjpGzrW8

878名無し野電車区2017/08/17(木) 05:35:12.08ID:Iwa9ydvS

879名無し野電車区2017/08/17(木) 05:35:46.16ID:Iwa9ydvS

880名無し野電車区2017/08/17(木) 05:36:21.40ID:Iwa9ydvS

881名無し野電車区2017/08/17(木) 05:36:37.25ID:Iwa9ydvS

882名無し野電車区2017/08/17(木) 05:36:47.18ID:Iwa9ydvS

883名無し野電車区2017/08/17(木) 05:37:05.95ID:Iwa9ydvS

884名無し野電車区2017/08/17(木) 05:37:12.14ID:Iwa9ydvS

885名無し野電車区2017/08/17(木) 05:37:39.95ID:Iwa9ydvS

886名無し野電車区2017/08/17(木) 05:37:57.66ID:Iwa9ydvS
退

887名無し野電車区2017/08/17(木) 05:38:46.98ID:qUbmeSnp

888名無し野電車区2017/08/17(木) 05:39:27.41ID:qUbmeSnp

889名無し野電車区2017/08/17(木) 05:39:46.13ID:qUbmeSnp

890名無し野電車区2017/08/17(木) 05:40:14.77ID:qUbmeSnp

891名無し野電車区2017/08/17(木) 05:40:35.20ID:qUbmeSnp
西

892名無し野電車区2017/08/17(木) 05:40:50.68ID:qUbmeSnp

893名無し野電車区2017/08/17(木) 05:41:03.85ID:qUbmeSnp

894名無し野電車区2017/08/17(木) 05:41:17.93ID:qUbmeSnp

895名無し野電車区2017/08/17(木) 05:41:26.07ID:qUbmeSnp

896名無し野電車区2017/08/17(木) 05:43:51.46ID:qUbmeSnp

897名無し野電車区2017/08/17(木) 05:43:58.11ID:qUbmeSnp

898名無し野電車区2017/08/17(木) 05:44:25.67ID:rUrmtZ/Q

899名無し野電車区2017/08/17(木) 05:44:42.07ID:rUrmtZ/Q

900名無し野電車区2017/08/17(木) 05:44:58.94ID:rUrmtZ/Q

901名無し野電車区2017/08/17(木) 05:45:45.37ID:rUrmtZ/Q

902名無し野電車区2017/08/17(木) 05:46:09.60ID:rUrmtZ/Q

903名無し野電車区2017/08/17(木) 05:46:25.01ID:rUrmtZ/Q

904名無し野電車区2017/08/17(木) 05:46:40.71ID:rUrmtZ/Q

905名無し野電車区2017/08/17(木) 05:47:13.24ID:rUrmtZ/Q
!

906名無し野電車区2017/08/17(木) 05:47:43.51ID:rUrmtZ/Q

907名無し野電車区2017/08/17(木) 13:34:17.73ID:7zbnsz+p
東京都/鉄道新設・延伸プロの優先順位検討/多摩モノレールは箱根ケ崎方面の先行有力
http://www.decn.co.jp/?p=93419

908名無し野電車区2017/08/17(木) 19:19:38.82ID:K1PcZjMy
マジメに延伸検討してんだな
豊洲&築地に予算消えそうだが

909名無し野電車区2017/08/17(木) 20:42:52.74ID:t9eB7KIe
>>907-908
採算が後回しってのがなんともお役所的だよな。
箱根ヶ崎方面は鉄道新設案の中で最も採算が取れないと思うがね。

910名無し野電車区2017/08/18(金) 01:20:37.15ID:jR8lxb1s
>>909
でも、迂回路としては機能するから無いよりあった方が良い。

911名無し野電車区2017/08/18(金) 12:23:34.68ID:BMf0RBCJ
拝島での30分待ちが無くなれば使うことは無いかな

912名無し野電車区2017/08/18(金) 21:44:54.90ID:IWvbv018
上北台−箱根ヶ崎延伸の予算で、以下やった方が全然安上がりな気がする

立川−拝島−箱根ヶ崎に2本/h走らせる+部分複線化
武蔵村山−上北台間のバスとモノレールの運賃通算

913名無し野電車区2017/08/18(金) 22:15:03.89ID:/dcA4D36
電化した時立川から八高線あったけど需要なくて廃止になった。箱根ヶ崎に車庫作る予定もオオワシがいるかなんかで頓挫してるし。

914名無し野電車区2017/08/18(金) 22:28:38.16ID:IWvbv018
>>912
今でも1日2往復だけあるみたいだけど、それ位しか需要無いのかね

モノレール延伸しても採算取れ無さそう・・・

915名無し野電車区2017/08/18(金) 22:56:04.14ID:/dcA4D36
都心に出るなら西武線使うしな

916名無し野電車区2017/08/19(土) 08:35:14.33ID:LRYl3kiy
>>913
需要もクソも2本ぐらいとりあえず設定しましたで、つかえねーダイヤだったよ

917名無し野電車区2017/08/19(土) 10:04:23.01ID:7r7gyVnk
>>915
武蔵村山から西武線?

武蔵砂川か玉川上水まで歩けと?

918名無し野電車区2017/08/20(日) 08:28:09.79ID:b+Ewjn5r
>>917
歩きとは限らねーだろ。玉川上水までバスで来てそこから乗り換えとかも考えられる。

元武蔵村山市民だが、以下のように使い分けていた。
・新宿に行くときは玉川上水までバス+西武線で。
・東京都心方面に行くときは立川までバス+国鉄(当時)で。

919名無し野電車区2017/08/20(日) 08:33:06.38ID:bMntXhJe
今でも武蔵砂川や玉川上水を使う武蔵村山市民は多い

920名無し野電車区2017/08/20(日) 12:46:34.51ID:fGiIQlzQ
>>917
箱根ヶ崎から立川経由で都心には行かないって話。

921名無し野電車区2017/08/20(日) 14:30:54.10ID:+2iMYYms
え?俺立川経由で東京まで行ってるけど

922名無し野電車区2017/08/20(日) 19:17:42.97ID:fGiIQlzQ
西武東京メトロパスとか使わないのかぁ

923名無し野電車区2017/08/20(日) 20:52:21.56ID:iLd2MdkI
高すぎ  渕野辺迄なら延伸可能かな
町田は遠いし土地買収不可じゃね

924名無し野電車区2017/08/21(月) 20:25:24.54ID:Fdr9/qBw
大南、伊奈平の南端部ならいちおう玉川上水、武蔵砂川、西武立川の徒歩圏内だが

925名無し野電車区2017/08/22(火) 17:43:45.88ID:hnemViuS
多摩モノレールで『ビール列車2017』運転
http://railf.jp/news/2017/08/20/202500.html

926名無し野電車区2017/08/22(火) 18:15:42.78ID:AWFDMkCo
立川を目的地とする客も相当いるでしょ
箱根や村山あたりだと23区に出る客より立川を目的地とする客のほうが多そうだな。

927名無し野電車区2017/08/23(水) 03:41:46.92ID:buMEROVE
バスは三本榎周辺が混むのと
日産通りと西武線の駅が離れてるのが厄介なんだよな

928名無し野電車区2017/08/24(木) 19:13:55.23ID:vKSYTviX
靴屋

929名無し野電車区2017/08/26(土) 06:08:51.08ID:hJZmf6Ww

930名無し野電車区2017/08/26(土) 06:09:07.72ID:hJZmf6Ww

931名無し野電車区2017/08/26(土) 06:09:29.22ID:hJZmf6Ww

932名無し野電車区2017/08/26(土) 06:09:45.97ID:hJZmf6Ww

933名無し野電車区2017/08/26(土) 06:10:01.59ID:hJZmf6Ww

934名無し野電車区2017/08/26(土) 06:10:29.50ID:hJZmf6Ww

935名無し野電車区2017/08/26(土) 06:10:50.22ID:hJZmf6Ww

936名無し野電車区2017/08/26(土) 06:11:20.60ID:hJZmf6Ww

937名無し野電車区2017/08/26(土) 06:12:19.35ID:pFJHUbA0

938名無し野電車区2017/08/26(土) 06:15:46.81ID:pFJHUbA0

939名無し野電車区2017/08/26(土) 06:16:05.60ID:pFJHUbA0

940名無し野電車区2017/08/26(土) 06:16:20.42ID:pFJHUbA0

941名無し野電車区2017/08/26(土) 06:16:34.77ID:pFJHUbA0

942名無し野電車区2017/08/26(土) 06:16:55.81ID:pFJHUbA0

943名無し野電車区2017/08/26(土) 06:17:18.85ID:pFJHUbA0

944名無し野電車区2017/08/26(土) 06:17:37.24ID:pFJHUbA0

945名無し野電車区2017/08/26(土) 06:18:01.66ID:pFJHUbA0

946名無し野電車区2017/08/26(土) 12:20:45.28ID:FLGPUPtH
釧路湿原

947名無し野電車区2017/08/28(月) 20:43:12.46ID:DftUNsie
E

948名無し野電車区2017/08/29(火) 16:55:04.94ID:+J7Mf7ar
Jアラートで運転見合わせたんだね
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20170829/k10011117351000.html

949名無し野電車区2017/08/29(火) 19:24:24.75ID:s7Tae2od
民間企業の社員は普段通りに出勤したと言うに、何たる怠慢!

950名無し野電車区2017/08/30(水) 05:30:44.33ID:JfUsWSMe

951名無し野電車区2017/08/30(水) 05:31:04.92ID:JfUsWSMe

952名無し野電車区2017/08/30(水) 05:31:20.64ID:JfUsWSMe

953名無し野電車区2017/08/30(水) 05:31:53.36ID:JfUsWSMe

954名無し野電車区2017/08/30(水) 05:32:09.16ID:JfUsWSMe

955名無し野電車区2017/08/30(水) 05:32:39.27ID:JfUsWSMe

956名無し野電車区2017/08/30(水) 05:32:56.25ID:JfUsWSMe

957名無し野電車区2017/08/30(水) 05:33:10.92ID:JfUsWSMe

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969名無し野電車区2017/08/30(水) 05:38:57.91ID:zi1/JhIT

970名無し野電車区2017/08/30(水) 05:39:14.80ID:zi1/JhIT

971名無し野電車区2017/08/30(水) 05:39:24.76ID:zi1/JhIT

972名無し野電車区2017/08/30(水) 05:39:45.18ID:zi1/JhIT

973名無し野電車区2017/08/30(水) 19:07:59.78ID:19Baynvl

974名無し野電車区2017/08/31(木) 05:56:14.25ID:ILRlHF/D
国後島

975名無し野電車区2017/08/31(木) 19:20:07.20ID:x18QAZGw
>>946>>974

976名無し野電車区2017/08/31(木) 19:20:21.99ID:x18QAZGw

977名無し野電車区2017/08/31(木) 19:20:33.91ID:x18QAZGw

978名無し野電車区2017/08/31(木) 19:20:51.83ID:x18QAZGw

979名無し野電車区2017/08/31(木) 19:21:07.74ID:x18QAZGw

980名無し野電車区2017/08/31(木) 19:21:23.45ID:x18QAZGw

981名無し野電車区2017/08/31(木) 19:21:29.68ID:x18QAZGw

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985名無し野電車区2017/08/31(木) 19:24:31.87ID:J2K/OY0w

986名無し野電車区2017/08/31(木) 19:24:46.34ID:J2K/OY0w

987名無し野電車区2017/08/31(木) 19:25:16.00ID:J2K/OY0w

988名無し野電車区2017/08/31(木) 19:25:40.35ID:J2K/OY0w

989名無し野電車区2017/08/31(木) 19:25:59.12ID:J2K/OY0w

990名無し野電車区2017/08/31(木) 19:26:18.39ID:J2K/OY0w

991名無し野電車区2017/08/31(木) 19:26:36.38ID:J2K/OY0w

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993名無し野電車区2017/08/31(木) 19:27:25.88ID:lPstH9fe

994名無し野電車区2017/08/31(木) 19:27:42.00ID:lPstH9fe

995名無し野電車区2017/08/31(木) 19:28:12.69ID:lPstH9fe

996名無し野電車区2017/08/31(木) 19:28:32.26ID:lPstH9fe

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