【地鉄市内線】富山の路面系軌道 4【万葉線・TLR】 [無断転載禁止]©2ch.net [無断転載禁止]©2ch.net

1名無し野電車区2017/04/01(土) 04:11:32.47ID:eQr+hUUz
富山地方鉄道市内線、万葉線、富山ライトレール線についてマターリ語り合うスレのPart4でございます。

いよいよ新幹線開業を迎え、地鉄市内線も新幹線富山駅下までの延伸が実現し、
サントラムも第三編成が到着、あとは在来線の高架化を待つだけとなりました。 
また、富山ライトレールは数年先の南北接続を控え、永楽町付近の道路拡幅・複線化工事
の着工を間近に控えています。
一方、高岡市では、万葉線高岡駅前延伸工事が完成、見違えるような近代的な駅に変貌、
さらに新幹線新高岡駅結節線や市内要部延伸線の計画が取りざたされている昨今です。

日本の裏側と言われがちな北陸で、福井とのダブルトップで、LRT建設のリーダー的存在として
日本中のLRT計画を牽引し、前例として、規範として、注目の的である富山県の路面系軌道線を
思う存分語り尽くしてまいりましょう。

◎過去スレ
【地鉄市内線】富山の路面系軌道 4【万葉線・TLR】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1483783440/

【地鉄市内線】富山の路面系軌道 3【万葉線・TLR】 [転載禁止]©2ch.net
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1425898980/

【地鉄市内線】富山の路面系軌道 2【万葉線・TLR】
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1387208193/

【地鉄市内線】富山の路面系軌道 1【万葉線・TLR】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1347761962/


■関連スレ
富山地方鉄道・地鉄グループ31 [無断転載禁止]©2ch.net
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1479832917/

その他お気づきのスレ等ありましたら追加願います。

2名無し野電車区2017/04/01(土) 04:15:07.21ID:eQr+hUUz
【地鉄市内線】富山の路面系軌道 4【万葉線・TLR】 [無断転載禁止]©2ch.net [無断転載禁止]©2ch.net
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1490987492/

3名無し野電車区2017/04/02(日) 11:38:08.00ID:Q/b0mRYc
おやま○ゅんじ死ね天パゴリラもうやめろ糞ゴリラ死ね気色悪すぎ死ね
○やまじゅんじ死ね天パゴリラもうやめろ糞ゴリラ死ね気色悪すぎ死ね

天然パーマ男J・O 死ね。ゴリラ。バケモン。気色悪すぎ。バケモン。気色悪すぎ。外国に帰れ。ゴリラ。
か○死ね。ひんがら目気持ち悪すぎこっち見んな。ど田舎福野出身DQN男 ○じ死ね。ど田舎中卒底辺DQN男死ね。
やま○ち死ね。ど田舎中卒底辺DQN男死ね。や○ぐち死ね。ど田舎福野出身DQN中卒底辺死ね。
ひんがら目気持ち悪すぎこっち見んな。バケモン。大田M○死ね。白髪。人殺し。中年。
デブ男死ねデブ男死ねデブ男死ねデブ男死ねデブ男死ね

4名無し野電車区2017/04/03(月) 04:19:44.38ID:0MRjxrhJ
お、スレ復活したか

5名無し野電車区2017/04/03(月) 10:27:20.40ID:BvPSAFFx
おやま○ゅんじ死ね天パゴリラもうやめろ糞ゴリラ死ね気色悪すぎ死ね
○やまじゅんじ死ね天パゴリラもうやめろ糞ゴリラ死ね気色悪すぎ死ね

天然パーマ男J・O 死ね。ゴリラ。バケモン。気色悪すぎ。バケモン。気色悪すぎ。外国に帰れ。ゴリラ。
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6名無し野電車区2017/04/05(水) 11:22:09.77ID:OS/xWmr8
Part5だろうが!

スレ立てくらいまともにできんのか
春休みだからか?

7名無し野電車区2017/04/07(金) 01:10:42.46ID:Fyp/9iyj
新潟みたいに、あいの風と地鉄も入れて全県スレにしたらいいのに
高山本線スレもほぼ岐阜口とアニメの話しか出ないし

昔属人的なトラブルで地鉄鉄道スレと分離したみたいだが
喧嘩してた奴らはこんだけ過疎った2chに残ってるの?
どうせもういないだろ

8名無し野電車区2017/04/07(金) 09:56:03.01ID:aeCRCwsx
ケンカで分裂したという背景も半分あるが、
路面の話題が鉄道線の話題に流されたりその逆があったりして
流れが分断されて話題が続かないから分離した経緯もある。

今は路面の新線部分や車両の更新などが一段落したので
路面系の話題が少なくなって過疎ってきてるが、
そのうち単線部複線化とか南北接続とかの話題が現実化してきたら
また流行ってくると思うよ。
それまで路面ファンで保守してもたせるしかなくね?

9名無し野電車区2017/04/07(金) 10:31:33.54ID:TDcs7MCP
過疎で落ちるようなスレで何言ってんだ
2ch自体がガラガラになってきてる現実を見ようぜ…
鉄道の方も、IP丸出しを嫌ってる面はあるにしても書き込み全くないし

10名無し野電車区2017/04/08(土) 11:28:25.37ID:xRZfXPXU
保守精力

11名無し野電車区2017/04/08(土) 11:55:53.79ID:uQMonw9w
そんなんやちゃ

12名無し野電車区2017/04/10(月) 00:37:46.76ID:TDjNfwc5
>>8
上滝線問題で、鉄道ファンを鉄ヲタ呼ばわりして演説するような奴が来て、
書き込む気がしなくなったな。

13名無し野電車区2017/04/13(木) 20:42:14.40ID:BgrxSieF
市電7012の腰部のパチンコ屋のラッピングが撤去された。

14名無し野電車区2017/04/15(土) 19:27:26.24ID:VFO0OAZp
尖閣保守

15名無し野電車区2017/04/19(水) 14:21:19.05ID:qOlfblL2
富山市長に森氏4選 路面電車、南北接続を推進
http://www.nikkei.com/article/DGXLZO15413610X10C17A4LB0000/

16名無し野電車区2017/04/23(日) 01:28:08.63ID:QDk3wtS3

17名無し野電車区2017/04/23(日) 13:17:39.71ID:F/Ie0aBf
まにょ

18名無し野電車区2017/04/25(火) 21:49:28.16ID:s+NdVy5s
おい、掲示板のスタイルが変わったら、「落ちた」はずのもうひとつのスレが、
生き返ってるぞwww

19名無し野電車区2017/04/26(水) 17:46:41.16ID:OFRsiVu5
ライトレールと市内線が5月3日から5日まで小学生無料
http://www.chitetsu.co.jp/wp-content/uploads/2017/04/76b4d82c253d3138dcca1403a5144c181.pdf

20名無し野電車区2017/04/27(木) 22:37:53.73ID:zJR8psOL
7000形は最近話題多し

21名無し野電車区2017/04/28(金) 22:18:15.30ID:djXnEWdh
5月1日は万葉線全区間100円
https://twitter.com/Manyosen/status/857910306877485056

22名無し野電車区2017/04/30(日) 21:43:06.26ID:WOP5NiKw
7016、ケーブルテレビ富山の全面広告終了。地鉄標準色に戻る。

23名無し野電車区2017/05/02(火) 22:22:29.72ID:rqwzpaMR
富山ライトレールに豚鼻の女子高生がいた。

24名無し野電車区2017/05/05(金) 03:01:33.81ID:CWSOpY8Z
保守

25名無し野電車区2017/05/13(土) 18:59:58.32ID:jfPufWx5
ライトレール富山駅の上屋雨漏りw

26名無し野電車区2017/05/14(日) 02:30:57.29ID:vXTqUiUa
それはひどい。ちゃんと電話し修理依頼したか?

27名無し野電車区2017/05/16(火) 00:14:18.02ID:Dt9+LlbO
新潟県知事がセントラム視察
https://twitter.com/RyuichiYoneyama/status/864112735482634240

28名無し野電車区2017/05/21(日) 21:33:23.06ID:hkYxKV82
知事がねぇ。市長は来ないのか?
新潟は政令市だか市長がこないとねー

29名無し野電車区2017/05/24(水) 15:42:53.38ID:e9F/5Wog
>>26
どうせあと数年でお役御免なんだし、やっつけ仕事レベルのDIY的な補修で充分だな。
>>27>>28
悪いが新潟県が路面電車を見ても何の役にも立たんと思う。
それより地鉄バスの数十年変わらない惨憺たる遅延の状況を見て
愕然としてくれた方が何か得られるものがあるだろう。

30名無し野電車区2017/05/25(木) 22:14:10.55ID:4eKIsqg/
軌道とは直接関係ないけどまちづくりバスの乗客が減ってるそうで
軌道から見る限りマンションポコポコ建って住民増を実感するけど
それ以外のまちなかは住民減ってるのかな

31名無し野電車区2017/05/26(金) 01:44:06.51ID:TNmevwkB
富山駅北口 広場広々と 市議会委で概要提示 イベント空間を確保
http://www.chunichi.co.jp/article/toyama/20170525/CK2017052502000051.html

32名無し野電車区2017/05/26(金) 17:37:50.58ID:8nq/4bPG
金沢駅西口のように、使われてるのを滅多に見ないトマソン的野外イベントスペースが出来るのか?

33名無し野電車区2017/05/26(金) 21:02:10.64ID:VvcwWxFR
>>30
まいどはやは一回100円、中心部マンションに転居したとしても西町、東田地方、舟橋南町、駅前とかの
マンションなら近くにまいどはやが通ってるから、これまで乗ってた人は乗るような気がするけどな

34名無し野電車区2017/05/31(水) 00:42:29.62ID:MlMOKpX9
a

35名無し野電車区2017/06/01(木) 01:51:04.11ID:GNGeuivo
3期ぶり黒字 万葉線会社3月期
http://webun.jp/item/7372157

36名無し野電車区2017/06/01(木) 07:45:01.33ID:2/6ElRon
でも乗客数は減っているんでしょ?

37名無し野電車区2017/06/01(木) 17:21:13.72ID:vP9L6Q9g
>>30
>>33
あれあちこち寄り過ぎでしかも片循環だから時間かかり過ぎ。
乗る所によっては「行きはいいけど帰りはちょっと…」(あるいは逆)って感じになってしまう。
特に中央ルートはパターンダイヤにもなってないし、
皆様の要望を聞いてあちこち寄ったら収拾つかなくなった感じ。

38名無し野電車区2017/06/01(木) 19:39:42.31ID:/K5YtBvK
初期のTLRフィーダーでも聞いたような話だな

まあコミュバスではそういう問題が指摘されることはよくある
しかし誰だって自分の家と目的地を結んでほしいのでどうにもならない

39名無し野電車区2017/06/01(木) 22:34:41.59ID:Ihhsw+46
昔と今じゃ違うからね
交通機関を使って帰ろうじゃなくて
車の駐車料金が惜しいとかだるいとかその程度の理由しかない

40名無し野電車区2017/06/02(金) 22:00:55.61ID:cwT0PspN
>>37
清水町ルートは、ぎりぎり利便性保ってるような気もするが
片循環だが、西町→一番街→市民プラザ→城址公園→市役所・県庁→駅前と
商店街、デパート、公共施設を経由してる。
パターンダイヤも維持してる
中央ルートはグダグダだな。 呉羽のもあちこち寄るようだけど

41名無し野電車区2017/06/03(土) 01:07:34.23ID:VNa3T2In
>>40
磯部町に好きな洋食レストランがあって、富山駅から中央ルートのまいどはやバスによく乗るけど、帰りは店を出るタイミングとかもあるから、まいどはやバスには乗らないで安野屋の電停まで歩いちゃうな。
片循環のコミバスとはいえ、もうちょっとまっすぐ走らせられんものかと思うのも確か。

42名無し野電車区2017/06/06(火) 02:51:09.01ID:McwkzUZd
https://www.news-postseven.com/archives/20170603_560309.html

富山ライトレール1日の利用者はJR西日本時代の約3400人から約4400人にまで増加している。

43名無し野電車区2017/06/09(金) 12:38:20.71ID:ySWdHViO
南北接続の効果、需要が年間15万人増の見込み
http://www.knb.ne.jp/news/detail/?sid=15101

44名無し野電車区2017/06/09(金) 21:34:40.42ID:aFL1TUVk
1日300人増えるならラッシュ用にフクラム並の車両要るんでね?現ライトレール区間は増発無理だろ

45名無し野電車区2017/06/09(金) 22:02:43.05ID:wYbfEHVW
>>44
1日60往復120本として、1列車あたり2.5人増なんですが、フクラム入れますか?

46名無し野電車区2017/06/10(土) 09:06:13.61ID:XSKHxKg7
>>45
車両限界大丈夫かな
グリーンムーバーのほうがいいような
あとホームの延長も必要?

47名無し野電車区2017/06/10(土) 14:08:56.90ID:WV0dz2IY
>>45
各列車に均等に増えるならそのとおり
でも「今は利用していない」「南北連結後利用するつもり」なんてのは通勤以外無いと思うが

もっともポートラムで開業フィーバーを乗り切ったのだから
今の数字から1日300人増えたところで別に輸送力増強要らないだろという気もしてきた

48名無し野電車区2017/06/10(土) 14:39:22.69ID:TPzwfn/u
岩瀬・浜黒崎ではバスの高齢者1乗車100円がLRT化により2乗車200円や3乗車300円になって気軽に出られなくなったのが社会問題化したから
「直通時に運賃も相互乗り入れ」の約束通りTLR/地鉄が割り引かれれば需要は増えると思うよ

それと、部分複線化で奥田までは増発できるだろ?
当初は区間増発に言及していた
接続後の運転系統の計画から増発という文言が消えているのが気になるところだが

49名無し野電車区2017/06/10(土) 21:28:33.07ID:WV0dz2IY
>>48
駅北〜八田橋は単線で変わらないから増発無理だろ
スピードアップはするけど

50名無し野電車区2017/06/10(土) 21:57:46.03ID:dUtIJy9C
無理なのか?
検討されていた記憶はあるが
その頃は増便するなら複線化する前提だったってことかね

51名無し野電車区2017/06/11(日) 12:18:59.24ID:y17JMX+D
城川原から大広田の手前までだけでも複線化できんかねぇ、
貨物線の廃線跡を活用してさ。
もうだいぶ沿線住民が私物化してるけど、
まだ運河の橋梁は架かってるでしょ?

52名無し野電車区2017/06/11(日) 12:43:25.14ID:y17JMX+D
>>49
駅北でサイドリザベーションぽくなってるあの通り、
牛島町の部分だけでも複線化できればだいぶ助かるはず。
対向列車が永楽町あたりで少々手こずっててもとりあえず定時発車は出来るようになる。

53名無し野電車区2017/06/11(日) 22:30:05.66ID:GqcaaHU7
私物化されすぎて買い戻さなきゃならなくなってる4

54名無し野電車区2017/06/12(月) 07:40:07.98ID:/GgBMDbn
せめて奥田中学校前まで全部複線化してしまえばいいのに

55名無し野電車区2017/06/15(木) 21:57:03.93ID:TKz6WONt
>>54
途中の下路ガーダー橋だけはどうにもならん

56名無し野電車区2017/06/16(金) 22:19:08.69ID:b9NmRcIF
【万葉線】開業15周年 「万葉線 電車まつり」開催
http://rail.hobidas.com/rmn/archives/2017/06/15_5.html

57名無し野電車区2017/06/18(日) 21:52:18.72ID:c5Db43MG
>>55
今八田橋の上流側架け替えてるけど
下流側も引き続き架け替えと言うことであれば軌道橋も追加できそうじゃないか?

もっとも橋はなんとか複線化出来ても道路の幅員的にインテック前あたりの複線化は苦しいと思う
奥田中まで完全複線化するにはカナルパークホテル前に電停新設・現インテック前廃止位の処置が要りそう

58名無し野電車区2017/06/19(月) 07:56:05.34ID:mmgx/jgJ
一方通行化する
許可車両や運送会社などの事業車両以外の侵入を禁ずる

通り抜けるだけの車両と本当に用がある車両とどっちが多いんだろうか

59名無し野電車区2017/06/19(月) 12:49:05.80ID:7EQrNJ2f
通過交通だろうな、R8バイパスも一杯一杯だし、相変わらず抜け道的に利用されている。
道路偏重の石川県なら環状線を作るだろう。

60名無し野電車区2017/06/20(火) 01:03:46.40ID:wUgVZUPd
石川に住んでいた身道路は富山のほうがマシっぽい気がするけど
しんどいところはしんどいね

61名無し野電車区2017/06/20(火) 01:15:10.90ID:37FUmh/J
石川も結局、山側環状作っても高速に抜けたいトラックだけどうにか流せたって感じだろ
大型が市街地に入らなくなるメリットはあるんだが、ラッシュ渋滞の解決にならん

金沢市はLRT計画の中で都心に用がないのに都心を通る車をブロックごとに計測していて、
7割ぐらいは用がないのに通っていると結論づけていたが
富山はそういうTDM政策のための調査あんのかな?
LRT絡みで見た記憶はない

62名無し野電車区2017/06/20(火) 21:56:01.74ID:MrxH9k3x
富山市はとにかく公共交通に転移させるスタイルだから調査するだけ無駄
つか富山市は道路を極力新設しない方向に見えるのだが

63名無し野電車区2017/06/20(火) 23:26:48.84ID:vm69IuTj
>>62
富山駅東側に南北貫通道路を作りたいから地鉄と揉めてるし
ライトレール複線化も道路拡幅が込み
外郭環状や大沢野富山道もある

整備しないのは駐車場だな

64名無し野電車区2017/06/21(水) 06:25:11.66ID:5Vx59EpV
下手に道路整備するよりも、カーナビ各社のソフトを郊外指向に変えさせる方が低コストで効果あるかもしれん。
バカの一つ覚えのように国道県道を優先するような糞ソフトばかりで何となく流入してる者も少なくないだろう。

65名無し野電車区2017/06/21(水) 07:22:40.16ID:QS75kV/l
>>64
そんなことしたら事故が増えるんじゃね?

66名無し野電車区2017/06/21(水) 07:48:45.95ID:5Vx59EpV
元々富山の自動車マナー、
モラルの最悪さは北陸随一なんだから大したことなかろう。
いま金沢が必死に交通のモラルハザードを追随してるが、
凶悪さにかけてはまだまだ富山の一人勝ち状態。

67名無し野電車区2017/06/21(水) 07:55:52.79ID:nPChxl2u
道路なんて「おっ、新しい道路空いてる空いてる」と喜んでても1年後には渋滞してるから
整備するだけ無駄

>>63
>>富山駅東側に南北貫通道路を作りたいから地鉄と揉めてるし

この道路が無いと連続立体交差にできないのでは?
ある意味かけもり並みのアクロバットだから
富山駅在来線連続立体交差事業

68名無し野電車区2017/06/21(水) 08:43:48.52ID:qAXFqD3w
>>67
できないね
老朽化した立体道路をみなし踏切と扱うことで、踏切が1個も解消されない立体化に国費が出る
つまりアンダーパスでいいじゃんという地鉄の主張を通すと、国費は返還、全額県負担になる

69名無し野電車区2017/06/23(金) 23:53:30.28ID:z8YoQ+M5
富山市はこれから先の人口減少を見据えているからな
昭和がそうだったように税収が少ないなら道路を10本用意するより
線路一本維持したほうが安上がりなんだ

まあそんなところに誰も住みたくない時代だけどね
産業を増やすのが先

70名無し野電車区2017/06/26(月) 21:48:29.55ID:oem2HlW0
産業増やすっても今更公共交通不便な郊外に工業団地という訳にはいかないだろう
ねえ富山市さん?

71名無し野電車区2017/06/27(火) 00:35:19.19ID:PshNtpvH
清涼な水を潤沢に得られるという絶対的な強みがあるから、アピール、セールス次第だわ。
地盤沈下上等のヤケクソ誘致ではないしな。

72名無し野電車区2017/06/27(火) 09:28:11.69ID:Reg62nOj
>>70
いや工業団地は郊外立地が正しいんで…
富山西IC隣接で二期やるよ

73名無し野電車区2017/06/27(火) 23:38:42.58ID:jpIgggfy
>>72
まちなかから自家用車以外でどうやって通勤するの?
富山西IC近辺を富大病院前バス停徒歩圏とでも言い張るか?

74名無し野電車区2017/06/28(水) 01:13:50.30ID:zGiJodJe
>>73
コンパクトシティの理念では、郊外は市は面倒見ないから勝手に車で動け、じゃないのか?

大工場は郊外に求めるしかない広大な土地や高速道アクセスが必要だから郊外に出ている
これはしょうがないだろう
この間の富山アニメで富山空港ごと吹き飛んだ対岸の荒れ地(工業用地)が今月現実で売りに出たから
この立地で問題ない工場ならここに作ってもいいが
駅前に中央郵便局があり、駅裏に工場や船溜があったのと同じ理由で、今や工場や倉庫をICに置く妥当性がある
富山西ICにある日本郵政の拠点を市街地に移したら、配送遅れる上にトラックの出入りで住民の苦情が出るわ

現行のコミュニティバス以上の公共交通やるなら、IC付近をP&R拠点として病院連絡と纏めたバス路線だろうね
病院まで出ればバスがあるから駐車場を無料P&R拠点として利用されるトラブルが県立中央病院の方であった
この需要を掬い上げるのが政治だろとは思う

75名無し野電車区2017/06/28(水) 13:04:36.43ID:G/KIdtPu
別に市街中心部の定住者にマイカー持つなと強要してるわけじゃないしな、
まぁブレーキとアクセルの違いも理解できなくなったような
痴呆老人には免許の返納を呼び掛けはするがね。
排除したいのはただ中心部を素通りするだけの通過交通がメインだし、
富山市は路面電車だけでなくカーシェアやチャリシェアも割と先進的だし、
何かと軌道系に偏重してるように見られがちな富山市も、
一応はバランスを保とうと努力はしているんだよな。

76名無し野電車区2017/06/28(水) 20:00:10.29ID:uOMmJtD6
>>75
市役所の人?

77名無し野電車区2017/06/28(水) 21:58:31.54ID:G/KIdtPu
石川県の白山市民に富山人かとか聞くなよこのハゲーー!
ちなみに石川県民ながら新湊の富山商船高専を出てるので悪しからず。
なので石川県出身ながら地域事情は富山県の方が分かるし親近感もある。

78名無し野電車区2017/06/29(木) 09:21:06.03ID:kAYUHujk
まあ変に勘繰るのはよくないね

79名無し野電車区2017/06/29(木) 20:16:23.67ID:yoW8+VAe
>>77,>>78
すみません

80名無し野電車区2017/06/30(金) 23:02:53.24ID:QnUbS74L
富山地方鉄道 有価証券報告書より
市内線超低床型車両を2億5千万円掛けて今年11月に1編成導入

81名無し野電車区2017/07/04(火) 16:02:57.16ID:qQePpAxx
安全性高い 島式ホーム 万葉線 新吉久電停完成
http://www.chunichi.co.jp/article/toyama/20170704/CK2017070402000044.html

82名無し野電車区2017/07/04(火) 18:53:01.00ID:5oQQMB+0
>>80
保線に金かけてくれよー

83名無し野電車区2017/07/08(土) 19:58:16.40ID:4LhsmMqT
去年保線職員大規模採用してたじゃん
まあ、廃線を見越して手控えてきた鉄道側への投入だとは思うが

84名無し野電車区2017/07/10(月) 19:14:22.19ID:kWxucj1W
富山地鉄T100形が環状線を代走する
http://railf.jp/news/2017/07/10/160500.html

85名無し野電車区2017/07/10(月) 21:04:23.34ID:xTR4a/oX
>>84
別に今に始まったことではないような…

86名無し野電車区2017/07/11(火) 07:39:37.16ID:wp93uy1J
もう全系統T100形に置き換えるといいと思う

87名無し野電車区2017/07/11(火) 20:40:05.75ID:LX31DC0M
セントラムが全検周期だからサントラムが代走に入ってると言われ続けて数年。
どう考えてもこんなに頻繁なサントラム代走は全検じゃ説明つかんやろ。

88名無し野電車区2017/07/11(火) 21:38:05.80ID:Hd3oKnar
いや、3編成で3運用だから何かあったらサントラム入るでしょ?
平日は2本ぐるぐる+夕方差し替え、休日は差し替えの有無は知らないが3本ぐるぐる
「何か」が月検査程度でも確実に1日休みだから、サントラムがちょくちょく代走するのが当然の状態
8年目だから検査切れしないように全検を1本ずつこなしてその度に長期代走になるのも当然

黒が発煙したのどうなったんだ?設計や環境で再発しない単発のアクシデントだったのか?は気になるし、
海外LRTでは「塩害」「設計想定以上の高気温」とかサクサク発表してサクサクぶっ叩かれてるの見ると
日本は公金投入しても情報公開遅れてるなーとは思うけど

89名無し野電車区2017/07/11(火) 21:54:49.80ID:cEpp0kWV
サントラムは乗り心地に難があるから、まだセントラムの方がマシだな
荒町〜桜橋あたりは軌道がかなり劣化してて揺れが半端無い

90名無し野電車区2017/07/11(火) 22:09:20.18ID:xgUc6fKh
>>83廃線候補はどこですか?

91名無し野電車区2017/07/11(火) 22:43:26.87ID:Hd3oKnar
新幹線開業後に好調だから廃線方針は消えてる
新幹線と並行在来線の両面から客を奪われた場合は廃止せざるを得ないという表明だったので本線だったのは確か
噂では上市以遠

92名無し野電車区2017/07/12(水) 00:19:00.49ID:GFy6sYOV
地鉄は14760大量投入までが華だったなー
毎時1本の特急に定期用の自動改札を多くの人が通過して、新川に住んでる人が羨ましかった

93名無し野電車区2017/07/12(水) 00:26:06.78ID:u7pNBIwS
逆に趣味的にはそこまでが華だったな
射水線廃止に、富山電鉄や県営時代の車両一掃

94名無し野電車区2017/07/13(木) 00:06:58.99ID:J5Cweex+
当時保存された車両は全滅
譲渡車が何年も同じ状況……

それでも仕事で石川に行った俺には富山に帰りたくて仕方ない
今の時代まだ楽しい鉄道のある地域だと思うよ

95名無し野電車区2017/07/13(木) 06:29:29.70ID:rIQi3T68

96名無し野電車区2017/07/13(木) 14:21:53.95ID:nRWwNr1S
>>94
現役当時の天然色の写真を見ても、そのまま廃車体になったら
夜は相当に怖くなるようなグロめの色使いだったもんな。
太閤山ランドにあった真っ茶な電車だって幼少期の子供目線では
得体の知れないホラー電車でしかなかったからな…
ようやく物心を得て興味を持ち始めた頃に撤去とは、割とむごい。

97名無し野電車区2017/07/22(土) 22:24:03.02ID:BKbTVcaO
ひどいJET'92だったね

本線の質問に答を持っているがIP抜きなのかよ
もう2chはだめだな

98名無し野電車区2017/07/23(日) 07:35:05.37ID:7QIXkefp
どの質問?

工臨云々は「頻繁」の定義が人によって違うから答えられないだけのような気がする
つか金出せば走らせられるはずだから、趣味的に違うだろーと言う面もある

99名無し野電車区2017/07/27(木) 00:41:30.91ID:0BFvJvVE
・・・。

100名無し野電車区2017/07/27(木) 00:41:47.36ID:0BFvJvVE
:::::::::::::::::::::``ヽ
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::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
::::::::::::::::::::::::::l:::ヽ:::::::ヽ
:::::::::::::::::::::::::|ソノ`ヽ::::::ヽ
:::::l/,,;;;;;;;,.ヽ::::l
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  `、::::::::ノ        ゙゙゙/__)  
、  '、:::::ヽ        \_) 
ヽ、  `ヾ'''゙         ,´   
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http://blog.livedoor.jp/nachi_ibuki/
ブログパスワード 09058644384

101名無し野電車区2017/07/28(金) 06:01:21.64ID:AxES7ANG
>>89
吊革と荷棚が触れてガッチャンガッチャン賑やかしく、
ヒョコヒョコと豪快に軌道の水溜まりに突っ込み、
脇を走る自動車に容赦ない錆色の水をぶっかける、
そんな富山市内軌道線が好きでした。

102名無し野電車区2017/08/02(水) 10:15:47.04ID:KS3n0oSj
花火大会の時の安野屋行って、富山駅からは3番線だけでなく2番線からも乗せるのな

103名無し野電車区2017/08/10(木) 19:13:35.38ID:6zLmPtkH
【8/10より】岩瀬ゆうこラッピング電車を運行します!
http://www.t-lr.co.jp/news/news0330.html

104名無し野電車区2017/08/15(火) 02:22:12.85ID:s1reVrqE

105名無し野電車区2017/08/24(木) 16:54:44.79ID:XKRbC51X
保線

106名無し野電車区2017/08/25(金) 03:18:32.13ID:flBZI93V
>>103>>104
どっちも痛いなぁ…

107名無し野電車区2017/08/25(金) 21:41:39.80ID:dkTSqA4Y
あげ

108名無し野電車区2017/09/04(月) 17:38:38.53ID:ZRJOfrN/
保守

109名無し野電車区2017/09/05(火) 09:10:55.68ID:oQFTFjWy
富山の鉄道関係一つにまとめてしまえって・・・

110名無し野電車区2017/09/05(火) 21:52:13.11ID:Gg5TExpw
ttps://www.library.toyama.toyama.jp/views_news/907

レトロ電車で読書会
特製ヘッドマークくるか?

111名無し野電車区2017/09/07(木) 07:25:06.00ID:0ND9If1T
本来なら統合すべきだとは思うんだが
ワッチョイ+IPでトイレとカツカツのコピペ連投されるスレなんて地獄めいてる

112名無し野電車区2017/09/07(木) 09:37:04.97ID:zvrHhBCs
軌道系と鉄道系をごちゃ混ぜにするとそれぞれの荒らし野郎までごちゃ混ぜになるから反対

113名無し野電車区2017/09/13(水) 00:37:46.66ID:vy/ud3GS
ライトレール・奥田中学校前駅付近複線化工事
https://twitter.com/hadakadenkyuno/status/906811553738924032

114名無し野電車区2017/09/13(水) 07:53:38.15ID:6YvBwDuE
どうせなら併用軌道だけでも全部やればいいのになあって

115名無し野電車区2017/09/13(水) 09:00:09.16ID:uyqZPsAs
慢性的に運行に支障を来し、どうにもならず必要に迫られれば
現在計画されてる部分以外の一部複線化の拡大もやるかもしれないが、
机上の想定では、そこまでしなくてもどうにかなるという結論なのだろう。
併用軌道において最大の敵である傍若無人でマナーやモラルの欠片もない
自動車操縦者による妨害行為が今後も悪化の一途を辿るなら、
いずれは必要に迫られる事になるのかもしれない。
マジで富山はヒデェからな、まるで市民一丸となって名古屋を目指してるかのようだ。

116名無し野電車区2017/09/13(水) 22:11:51.54ID:a5QFE2kc
>>115
>>マジで富山はヒデェからな、まるで市民一丸となって名古屋を目指してるかのようだ。

富山県人はウインカー出すの遅いけど、併用軌道に関係する運転マナーはなっていると思う

117名無し野電車区2017/09/14(木) 00:07:26.31ID:2G9bHr3A
どこへ行っても方向指示は人によるでしょ
この前も追突しそうになった

118名無し野電車区2017/09/14(木) 10:05:25.58ID:h6npbMnP
>>115
まあ単線の路線の複線化は一気にやるか設計通りの飛び飛びにやるかの2択だからなあ。
中途半端な拡大やっても増発出来ない無駄な線路が増えるだけ。

まあダイヤ乱れには強くなるけど、ポートラムくらい頻発してると全体がずれるだけでたいした
影響もないし。

119名無し野電車区2017/09/26(火) 10:19:46.62ID:y6bhs9iW
代替バス運行のお知らせ
http://www.manyosen.co.jp/news/img/re-rukoukan.pdf

120名無し野電車区2017/09/27(水) 03:25:43.29ID:QsJnsG0o
万葉線「キレイ」 独の鉄道愛好家、県内路面電車を視察
http://webun.jp/item/7402572

121名無し野電車区2017/10/02(月) 21:25:52.81ID:wXTFusEC
ライトレール、10/15から終日ICカードに限り後方から降車可へ

地鉄はいつ追随するのだろう?

122名無し野電車区2017/10/04(水) 12:54:23.00ID:tP5NWc4Y
かいおう交通の代行バスが米島の電停に居たわ
変な風景だった

123名無し野電車区2017/10/05(木) 19:06:35.52ID:QIBOBagh
>>121
一年持てば良い方かな
見かけ乗車率は大差ないのに運賃収入が激減するはずだし。

124名無し野電車区2017/10/05(木) 21:00:00.23ID:MRYAQ1i0
そんなとこで得したところでタカが知れてるだろ
目先の100円200円得するより人としてまともな道を歩むことを選ぶわ
富山駅、外から誰でも入れるトイレでもペーパー無料に驚いた

1251212017/10/05(木) 22:04:34.38ID:sBk53Bs7
確かライトレールの車両には運転士とアテンダントが居て
各駅には監視カメラがついてたような気が
これで不正するなんて相当なダラかと

つか監視の有無が地鉄市内軌道線とライトレールの違いなんだな
そりゃ地鉄市内軌道線で後方下車できるわけないわ

126名無し野電車区2017/10/08(日) 00:45:27.74ID:7vpvcm7d
歩行者・路面電車限定に 富山市中心部で社会実験 14、15日
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO21780310S7A001C1LB0000/

127名無し野電車区2017/10/08(日) 12:56:13.01ID:iQDs5jfH
射水線分断とか富山県は地鉄に嫌がらせしたかったのか?

128名無し野電車区2017/10/08(日) 16:38:11.19ID:1RAD91YZ
おかげで県営渡船という新しいアトラクションが用意されたので嫌がらせではないな。

129名無し野電車区2017/10/08(日) 20:46:36.77ID:q2tfHoQ9
>>127
もし新港迂回新線を建設して射水線が継続していたとしても
結局昭和55年3月には命運尽きてたんじゃね

130名無し野電車区2017/10/08(日) 21:53:32.62ID:CICJO8nS
県営フェリーの夜間代行バスって
乗車が一人でも連絡すれば来るの?
相当神経太くないとアレだが

131名無し野電車区2017/10/10(火) 09:27:36.38ID:2gFAu5MV
>>129
分断してなきゃ富山伏木の客はほぼ独占できただろうから廃止にはならんでしょ。

132名無し野電車区2017/10/10(火) 22:30:26.74ID:r7jOxfvh
>>131
(伏木を伏木港=庄川右岸と好意的に解釈した上で)
客自体が少なければどうにもならない

なにせ射水線の分断反対だったか廃止反対だったかを
地鉄本社に申し入れに行くとき自家用車で行ったような土地柄だぞ
都市伝説かもしれないけどw

133名無し野電車区2017/10/12(木) 20:12:33.94ID:D00KYI+u
つか、笹津線作り直す金で富山高岡の高速路線作ったら儲かったのでは?

134名無し野電車区2017/10/13(金) 00:49:13.36ID:iM5rxrAs
分断前は輸送密度7000あったんだぞ
それを断ち切ったからクルマ社会になった

加越能新線は射水線分断の頃まで来るともう実現の目はなかった
高岡市には邪魔だから断られ、地鉄も政治的な意図で海岸線の方を作ろうとしていた
富山新港と太閤山団地の開発が仮に成功していたとしても
この二点間を通勤するにあたっては迂回ルートになるのも痛い

135名無し野電車区2017/10/13(金) 07:54:03.09ID:2dwlVLYS
>>134
>>輸送密度7000

デ5010が走る路線でそんな数字出るのか?
記録見てないけど信じがたい数字

136名無し野電車区2017/10/13(金) 09:17:46.36ID:efRznXmJ
交換駅・列車本数間引いて長編成の末期と違って
当初は普通に盛況で重連総括化したので

137名無し野電車区2017/10/13(金) 11:29:31.61ID:IMVQlRxY
新港東口行きのバスもそろそろヤバげな予感。
バス転回場が新港東口にしかないから行かざるを得ない状態だが、
渡船が無くなったらどうするつもりだろうか、
それとも新湊大橋開通時にあった渡船廃止論はもう無くなったのか?

1381352017/10/13(金) 23:19:45.44ID:2dwlVLYS
>>134
地鉄50年史P597
「昭和40年まで1日1(米千)当たり6,000人台の乗客数を維持していた」
※米千で1文字

同P598
昭和45年度射水線旅客密度 1日1キロ当たり 平均3,073人

確認したのでご報告
平均でこれなら昭和40年あたり新富山〜富山北口あたりは万行ってたかも?

139名無し野電車区2017/10/14(土) 07:57:16.36ID:06+gqI8k
富山北口の在りし日の写真てホント少ないよね。
ホームの残骸は嫌というほど見たけど

140名無し野電車区2017/10/15(日) 10:18:05.55ID:7cS4y9RI
TMSの特集でスルーされてたんだっけ
ネット上だと津島軽便堂に1枚あるな

141名無し野電車区2017/10/15(日) 13:23:40.27ID:cl+89oag
伏木駅前とか東田地方とかも少ない気がする

142名無し野電車区2017/10/15(日) 16:10:15.10ID:vW5fvcfY
>>140
>>TMSの特集

いつのだよw

スレ違いだか
TMS読んでるけど編集者も執筆者も雑誌と共に高齢化してそのうち誌がぽっくり逝っちゃいそうな・・・
と思って定期購読案内見たら今年の8月号から
「2018年12月号まで**冊で**円送金してください」と
「2018年12月号」が毎号固定されてる
終活だよなこれ多分

143名無し野電車区2017/10/15(日) 17:14:50.22ID:2KtO/wlH
かつて射水線転用のバス専用道があった事すら知らない今の若者に
富山北口と言うと、おそらくほぼ全てが富山駅の北口と認識する。

144名無し野電車区2017/10/15(日) 17:36:50.22ID:cl+89oag
新高岡と言っても新幹線の方しか知らない人ばかり

145名無し野電車区2017/10/15(日) 18:40:01.42ID:QJa6jt1U
大手モールのトランジットモール社会実験T102、T103も日曜は7022の貸切列車まで運用あったんだな

146名無し野電車区2017/10/15(日) 18:44:47.25ID:GCDG7q8Z
>>143
最近富山に来た新参だけど、ひょっとしてバス停の「富山南口」も昔は駅があったりしたの?

147名無し野電車区2017/10/15(日) 21:31:38.33ID:7cS4y9RI
>>142
現役時代のシーナリィガイドか何かだから40年は前か…?
まだTMSが生きていたとは存在自体忘れていた

148名無し野電車区2017/10/16(月) 08:24:12.66ID:jvkN6BNR
>>146
以前本屋で富山の廃線跡をまとめた本を立ち読みしたことがあったけど、そんなところに駅はなかった

149名無し野電車区2017/10/16(月) 09:44:48.92ID:gARtnfkq
(ただの堀川小泉では?)

150名無し野電車区2017/10/16(月) 10:18:37.03ID:sgyUwZ4s
>>146
笹津線には富山南口という駅は存在しなかったが、
富山県は“〜口”と名付けるのが大好きなようで、バス路線にも結構な数の“〜口”が存在する。
鉄道軌道ではJRですらかつての富山港線には富山口があったし、
万葉線でも米島口や能町口、庄川口なんかがある。

151名無し野電車区2017/10/16(月) 10:46:36.90ID:urD0MY+Y
X地点そのものではなく、X地点へはここから行けを意味するのが「口」
丹波口が亀岡でなく下京区にあるようなもの

152名無し野電車区2017/10/16(月) 15:41:44.43ID:bT5C/55A
万葉線は面になってないのがな。新高岡延伸とか考えたら?

153名無し野電車区2017/10/16(月) 22:21:20.69ID:4OybuzU0
案はいくつか出ただろ、高校通学用の延伸線も含めて

ただ万葉線は高岡市と射水市の面子のためだけに
意地で残してる様な路線だから
巨額投資を伴う路線延伸はしないと思う

154名無し野電車区2017/10/17(火) 00:18:40.10ID:WJIuiiXM
万葉線、結構通勤通学利用者がいる

155名無し野電車区2017/10/17(火) 01:20:16.55ID:FOHOmaaS
サクラクエストの間野山って市電走ってなかったな。

156名無し野電車区2017/10/17(火) 01:44:33.51ID:XTTJq27t
高商方面まで伸ばす話なかった?

157名無し野電車区2017/10/17(火) 08:02:25.19ID:dZ37juMR
あったが、連名で延伸要望出した三校のうち
二校だけフォローする延伸案を検討に載せて股裂きにしたぞ

158名無し野電車区2017/10/17(火) 22:11:16.04ID:69F92NXR
ところで万葉線活性化総合連携計画の最新版はあるの?

高岡市や射水市のHP見ても万葉線(会社)へのリンクはあるけれど
それを行政として支える計画が見えない

159名無し野電車区2017/10/18(水) 20:42:34.86ID:JoQZ4KaV
富山って高岡富山以外に市電走らせられそうな都市あるの?糸魚川も黒部も砺波も氷見もきつそうなんだけど。

160名無し野電車区2017/10/18(水) 21:06:09.06ID:uYIaIflr
魚津は市電走ってたような雰囲気あるな

161名無し野電車区2017/10/18(水) 21:14:43.63ID:KMhwzbVc
そ、その環状線は市電ではなく…

162名無し野電車区2017/10/18(水) 22:19:36.79ID:IEB6iK6K
足漕ぎ式だもんな

163名無し野電車区2017/10/19(木) 02:40:14.03ID:CRvn84qC
>>113の続き
https://twitter.com/tonchan8085/status/916877997143089152

日帰りで北陸の街歩きと路面電車を楽しんでみた【10時間滞在】
http://tetsudo-shimbun.com/article/topic/entry-1184.html

164名無し野電車区2017/10/21(土) 13:27:42.26ID:AXbMK/l5
高岡も富山も人口の割に路線少ないね

165名無し野電車区2017/10/21(土) 14:13:49.81ID:30sIKTJO
道路交通の支障になるとして廃止勧告を受けたからな
はっきりそう記録されているのは伏木線だが、こういう方針は県警単位で揃う

166名無し野電車区2017/10/21(土) 16:30:20.41ID:ziLKUmgR
自家用車のほうがむしろ邪魔のような

167名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!2017/10/22(日) 07:37:10.75ID:87h1VtqA
警察の交通課は交通戦争とも称される過度な自動車偏重社会の到来でボロ儲けしたからな。
そんな1970年代の旨味を未だに捨てきれないのが警察であり公安委員会であり、交通安全協会であり、
この連中はこの世で交通事故が起これば起こるほど儲かる仕組みとなっている。
よって当然ながら、そんな連中にとって旨味が全くない路面電車は邪魔者でしかない。

168名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!2017/10/22(日) 10:27:27.07ID:OMvdgGdg
>>165
>>道路交通の支障になるとして廃止勧告を受けたからな

wikiだと高岡市が「道路交通の支障になる」と言ったことになってる
それだけ言ったなら今頃米島から伏木港まで
4車線道路がバーンと伸びててもおかしくない筈なのだけど
伏木の街近辺の道路は交通量が増えないようスピードが出せないよう
整備してるとしか思えない節がある
・・・なら伏木線廃止させんなと

169名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!2017/10/22(日) 10:41:09.44ID:qd8qcYVS
>>167
事故で儲かるなら市電あったほうが儲かりそうな気もするぞw

170名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!2017/10/22(日) 12:50:19.13ID:TZOnakGA
警察官は待機してて給料出るんだから儲かるより休める方を取るだろ
冬の朝の雪による交通事故とか警察官はすごい機嫌が悪い

171名無し野電車区2017/10/26(木) 11:07:20.88ID:PKZLrZbr
東田地方にも市電を!

172名無し野電車区2017/10/28(土) 06:37:28.25ID:5lwbA1IL
ひ、ひがしだちほう!
私にも思わずそう読んだ時代がありますた。

173名無し野電車区2017/10/28(土) 12:03:21.97ID:sAEpUh6h
ひがしだちほー
にしだちほー

174名無し野電車区2017/10/28(土) 14:54:46.43ID:PH1ThitQ
何を開発しているのか分からぬ開発駅

175名無し野電車区2017/10/28(土) 15:14:24.90ID:5lwbA1IL
開発と名の付く駅やバス停は全国各地に存在するが、
たいがいは開墾の記念で付されたものなのだろう。
しかし“〜地方”や“〜口”がやたら多いのは富山と福井特有のものかもしれん。

176名無し野電車区2017/10/28(土) 15:58:43.43ID:QdF1HadN
>>175
北陸で鉄道開発してた人たちが情報交換してた名残かな

177名無し野電車区2017/10/28(土) 21:03:10.60ID:3DHX9agA
>>176
最初に起工式やった場所じゃないの?

178名無し野電車区2017/10/30(月) 19:44:24.95ID:UCI074Fd

179名無し野電車区2017/10/30(月) 22:33:22.81ID:9ANEGaJT
お、こりゃ「SUNトラム」って感じの色だな
今まで3トラムだったが

180名無し野電車区2017/10/31(火) 00:48:05.40ID:DbaJiK8U
色は上から
T101:黄・青・緑
T102:黄・黒・赤
T103:水・黒・青
T104:緑・橙・黄
って、なんか統一感がないな

181名無し野電車区2017/10/31(火) 11:21:47.93ID:jCC83j9R
T101緑:富山サンダーバーズ(野球)
T102赤:富山グラウジーズ(バスケ)
T103青:カターレ富山(サッカー)
T104橙:アランマーレ富山(ハンドボール)
富山のスポーツチームのイメージカラー説

182名無し野電車区2017/11/01(水) 09:29:54.73ID:dkpDQUG6
「南北接続後も200円」富山市長方針 運賃据え置き目指す
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171031-00089541-kitanihon-l16
富山ライトレールと富山地方鉄道の路面電車を富山駅でつなぐ「南北接続」が実現した際の運賃体系について、
森雅志富山市長は31日、「個人的には200円にしたい」と述べ、据え置きを目指す考えを示した。

183名無し野電車区2017/11/05(日) 20:40:52.35ID:3Ujzz5Zj
T104富山に着いたみたいだな明日にでも搬入かな

184名無し野電車区2017/11/11(土) 07:25:29.35ID:kSvWZN/p
いつから走り始めるのかな

185名無し野電車区2017/11/14(火) 04:11:50.64ID:X0uXFU3w
T104昨日から走り始めたみたいね。

186名無し野電車区2017/11/14(火) 12:59:55.25ID:2bauQwVl
昨日見た。行き先表示が臨時となっていた。

187名無し野電車区2017/11/14(火) 15:07:51.06ID:BeSnHuQD
今回も行先表示器とかの変更はないのね
室内照明は少し変わったようだけど

188名無し野電車区2017/11/14(火) 22:31:07.01ID:cLmBtHEL
緑・赤・青・黄・・・

T105には桃色が採用されるのかな

189名無し野電車区2017/11/15(水) 02:36:20.67ID:9GPWNol3
サントラム4号始動 富山地鉄の路面電車
https://this.kiji.is/302882066155111521?c=80488020680492539

性善説?富山ライトレール「信用降車」の挑戦
導入の理由は「富山人はまじめだから安心」
http://toyokeizai.net/articles/-/194752

190名無し野電車区2017/11/15(水) 08:34:05.07ID:p/mht5XL
>>188
紫は?

191名無し野電車区2017/11/15(水) 14:17:07.93ID:CuNsnhUv
水色とか

192名無し野電車区2017/11/17(金) 21:34:56.87ID:rX2//VX1
ttps://www.chitetsu.co.jp/wp-content/uploads/2012/11/39ca06008c902ad077424c8585553876-1.pdf
南富山停留所改良工事来たな

しかし鉄道線枕木交換工事って、おい
校正してないだろこれw

193名無し野電車区2017/11/21(火) 12:52:52.95ID:+EkKg42Q
ボージョレ 車内で乾杯 万葉線 ワイン電車運行
http://www.chunichi.co.jp/article/toyama/20171117/CK2017111702000027.html

194名無し野電車区2017/11/26(日) 21:29:41.55ID:FJOy1nML
>>192
自己レス

修正版掲載
ttps://www.chitetsu.co.jp/wp-content/uploads/2012/11/39ca06008c902ad077424c8585553876-2.pdf

195名無し野電車区2017/11/27(月) 21:58:39.44ID:j9vEcGjk
7013は廃車になるんか?

196名無し野電車区2017/11/28(火) 22:13:55.26ID:A01z4tPi
富山ライトレールに雪明かりのラッピング…LEDによる装飾も 12月1日から
https://response.jp/article/2017/11/28/303031.html

>>195
昨日走行したけど本当に廃車になるのかな
https://twitter.com/tonchan8085/status/935100379401818113

197名無し野電車区2017/11/29(水) 21:46:02.08ID:jiwzCrSd
>>196
T104が入ったから代わりにどれか弾き出されるから、
それが7013だと思ったんだが。
南富山での扱い方がそんな感じ

198名無し野電車区2017/11/30(木) 22:11:19.94ID:SW0iXbr7
222 :名無し野電車区:2017/11/28(火) 23:06:30.17 ID:ZCRpJSJgQ>>221
本当にわからないよね
実は今年の地鉄電車まつりで、地鉄の人が「予備車として使えないか検討中」と言っていた 上層部の判断が必要とのことだったが
サントラム増備の補助金は7000形の代替廃車が条件らしいし 7013全検するのか?

199名無し野電車区2017/11/30(木) 22:22:37.79ID:Yy2w8q6w
・・・。

あぼーん

201名無し野電車区2017/11/30(木) 23:34:46.54ID:etU6/HYw
>>198
元レスのスレが見つからなくて流れが分からないが

車両更新の名目でしか補助が出なかった頃と違って、
今の地域公共交通活性化・再生総合事業は
代替車両規定を伴わないのが趣旨として正しいな

202名無し野電車区2017/12/01(金) 07:48:04.08ID:pOjMhXna
補助金の目的にバリアフリー化率向上もあったような気がする

203名無し野電車区2017/12/01(金) 09:33:35.13ID:HADPuZG/
>>201
scの方参照

204名無し野電車区2017/12/01(金) 13:21:15.06ID:wsIGxs5d
>>201
なるほど、地鉄の判断で7013存続もあり得るわけだな
T-102、T-103の時は7000形廃車はなかったし

205名無し野電車区2017/12/01(金) 20:00:35.89ID:NM/pwrCe
インバータ車の扱いに自信があるなら7000もインバータ化してしまえ

206名無し野電車区2017/12/01(金) 21:28:47.60ID:SU8FIEI5
テスト

207名無し野電車区2017/12/01(金) 21:37:21.36ID:SU8FIEI5
なんかdat落ち判定くらうと思ったら、200があぼーんされてたのか

208名無し野電車区2017/12/01(金) 21:57:03.95ID:wsIGxs5d
>>203
scのほうを「お気に入り」に入れてたw
こっちが本スレなんだな

209名無し野電車区2017/12/02(土) 12:16:24.63ID:6faboNsH
射水線残ってれば5010冷改あったんだろうな

210名無し野電車区2017/12/02(土) 14:34:30.91ID:5DknrxWL
富山市のふるさと納税のお礼にライトレール運転体験も用意するとか
これは良いアイデア

211名無し野電車区2017/12/02(土) 16:47:17.58ID:o3HPCVO1
森らしいというかなんというか

212名無し野電車区2017/12/02(土) 17:42:13.88ID:lRvOVJ7w
集めた寄付の用途先を返礼に使うのは極めて正しい方向性だな
往々にして噛み合っていない今のふるさと納税のあり方は不健全だわ

213名無し野電車区2017/12/02(土) 21:05:38.43ID:0WjNbtM2
ライトレール運転体験て実際のダイヤの中で行うのかな
だとしたらすごいな

214名無し野電車区2017/12/02(土) 21:10:38.35ID:H79PJVWg
蓮町で20mくらい移動して終わりじゃないの
法が許さないし

215名無し野電車区2017/12/02(土) 22:13:41.87ID:o4BmAx0w
城川原の車両基地じゃないの?

216名無し野電車区2017/12/02(土) 22:24:46.86ID:ifmbxX+A
人気No1を争うT-104と7013
7013は南富山駅でパンタ上げてやる気満々?

217名無し野電車区2017/12/03(日) 01:32:50.72ID:+xmL70ZR
かつて城川原から富山貨タに分岐していた貨物専用線の築堤は
今はもう転用や勝手利用されまくりでズタズタなのかな。
最近あの界隈に訪問する事もないが、気にはなっている廃線跡。
旧型国電が富山港線に隔離される際も回送はここを経由していたのではないのか?

218名無し野電車区2017/12/03(日) 21:56:19.16ID:TjrEKWUv
廃線跡がどうなったかは航空写真で一目瞭然

219名無し野電車区2017/12/03(日) 22:31:48.42ID:RK+sfLpt
>>217
それ路面系じゃなく鉄道線ネタだから、
あいの風スレ、北陸スレ、地鉄鉄道線スレなどで話振ったほうがいいのでは?
詳しい人がいるかも知れん

220名無し野電車区2017/12/04(月) 00:12:37.69ID:ZwDmOYcK
城川原じゃなく蓮町な
それも蓮町駅を過ぎたあたりで寄ってきて大広田まで並走
ライトレール開業前、線路跡のあるこの区間を複線化しておいたらどうかという議論はあった

221名無し野電車区2017/12/06(水) 22:22:39.42ID:c5bojgbP
きのう、また7013が走ってたんだな

222名無し野電車区2017/12/08(金) 01:42:24.73ID:KK/z1uIW
>>217
スレチだが、完全に道路転用されてる。
産業道路(県道172)以西は、築堤による高低差によって道路の両側に民地が接してない区間があって知る人が見れば貨物線感あるが
産業道路以東は新興住宅地に飲まれてしまって跡形もない。
航空写真の道路線形で辛うじてわかる程度。

まあ全線通して遠方からわざわざ見に来ても収穫はないかな。
強いて言うなら晴れてれば東向きに車走らせてたら
角度的に県内屈指の立山ビューが美しいスポットかもしれん


ところでT-104乗った方、何か変更点とかありました?

223名無し野電車区2017/12/08(金) 21:59:38.10ID:8c56MtbC
高岡市職員の給与削減とか施設統廃合の話進んでるけど
万葉線のバス転換論がゾンビの如く蘇るような気がする

224名無し野電車区2017/12/09(土) 17:35:07.00ID:OyBGaixR
そんな事したら新湊漁協が高岡市内の飲食店に白エビ卸すのをボイコットし始めるぞ!

225名無し野電車区2017/12/09(土) 21:30:30.95ID:r4gEWutg
富山市内線8003が南富山の7013のねぐら?にいた
7013が代走してた
今月検査切れだが如何に?

226名無し野電車区2017/12/11(月) 09:25:43.17ID:GExjQ+Y6
>>222
車内照明がちょっと変わったらしい

227名無し野電車区2017/12/20(水) 13:16:04.26ID:9F1IvTyq
保守

228名無し野電車区2017/12/23(土) 19:44:29.63ID:KBJJvzwi
万葉線にも鉄道むすめをデビューさせるみたいね

229名無し野電車区2017/12/23(土) 21:13:05.32ID:ZGOECjND
何がモチーフになるのかな
やはり終点の海王丸?

230名無し野電車区2017/12/23(土) 21:40:25.99ID:KBJJvzwi
名前は 吉久こしの とかいうらしい
運転士という設定

231名無し野電車区2017/12/23(土) 21:44:19.53ID:ZGOECjND
吉久こしので検索して鉄道むすめネットを開こうとしたら
ノートンが悪質なウェブサイトだといってサイト開くの躊躇した
ノートンがバカなのか

232名無し野電車区2017/12/25(月) 23:12:03.36ID:997DnLpl
8003は12/7に故障して、7015と併結して大学前から南富山まで回送されました。
T104は細かい所では、降車ボタンが押された時の報知音が変化しました。

233名無し野電車区2017/12/30(土) 00:03:10.17ID:LUR2DXVD
富山県内は軌道、バス共に整理券取ろうが
降車ボタン押そうが全て“チン”でええのよ。
あれで「あぁオレ富山県におるんやな」と再認識できる。
無粋なブザー音よりよっぽど良い。

234名無し野電車区2017/12/30(土) 10:58:05.07ID:y9g+mbb5
こしのは越ノ潟由来だそうな

235名無し野電車区2018/01/01(月) 22:27:36.46ID:FsyFn4O1
以前の高岡駅前電停の、何とも形容のし難い寂しさみたいな感覚は何だったんだろうな。

236名無し野電車区2018/01/01(月) 23:30:46.34ID:MQQEVDqw
電停と聞くとみつづかのCMを思い出す

237名無し野電車区2018/01/11(木) 12:46:19.95ID:gEd1aayg
路面電車南北接続、新年度上半期にも着工 第2期区間概要固まる
https://this.kiji.is/323877920396280929

238名無し野電車区2018/01/15(月) 18:47:44.97ID:FvI0r0sf
今回は除雪車脱線にこそならなかったが、また万葉線は部分運休が長引いている。しかも積雪が加越能→三セク移管後で一番ひどくなっただけに不満もあろう。拙速することなく安全第一で週内には全線開通してほしい

239名無し野電車区2018/01/15(月) 20:18:51.83ID:4dxCT2YI
>>238
除雪車が故障したらしいね
http://www.knb.ne.jp/news/detail/?sid=17285

ドラえもん電停破損
http://pbs.twimg.com/media/DTflhpnUMAAcgeq.jpg

240名無し野電車区2018/01/15(月) 21:20:21.19ID:Nckr9sTI
>>239
これ道路側だから万葉線の除雪車関係ない

241名無し野電車区2018/01/15(月) 22:28:39.83ID:s//5BEpU
万葉線の運休が続くが、地鉄や富山ライトレールではこんな長期運休はない
万葉線は地鉄から軌道線、鉄道線とも除雪のノウハウを徹底的に学べよ

242名無し野電車区2018/01/16(火) 08:02:48.55ID:mdjKo7kT
除雪車故障の為人力で除雪しているらしいが
除雪車を修理するという発想はないのか?

243名無し野電車区2018/01/16(火) 08:31:13.70ID:Dy9TiIeB
15日付北日本新聞によれば修理依頼済

もう地鉄に不通区間の除雪依頼しろよ
そすればDL1でも持ってきてさっさと復旧してくれるような気がする

ただあの万葉線除雪車、なんでロータリー付けなかったんだろ
新潟はロータリー除雪車作るの得意なはずなのに
ケチった?

244名無し野電車区2018/01/17(水) 18:33:12.98ID:c7Z1ayMz
環状線用の車両が南富山から出庫するときって回送なの?
運用するなら時間知りたいんだけど教えていただけないだろうか。

245名無し野電車区2018/01/17(水) 19:49:01.09ID:qt7OpEwn
>>241
ないのはノウハウじゃなくてカネなんだよなあ……

246名無し野電車区2018/01/17(水) 19:49:52.12ID:PUhAElGA
>>244
富山駅まで送り込み運用で行くのを見たことがある。
時間はちょっと分からない。

247名無し野電車区2018/01/18(木) 02:31:10.42ID:gHln3lfK
>>244
南富山522、840
富山駅2025、2252

前は編成差し替えで10時頃や17時前にも走ってたと思うが
現行ダイヤで存在するのかは知らない

248名無し野電車区2018/01/19(金) 23:15:18.40ID:LT12Vits
14時くらいじゃなかったっけ? 環状線の車両で富山駅前行きや、南富山駅前行きになるはず。 富山駅乗り入れを果たしてからは知らないが、時刻表を追えばわかるんじゃない?

249名無し野電車区2018/01/22(月) 23:13:49.98ID:qNN9qyo5
詳しくは知らないが、最近夕方5時台にセントラムの南富山行きを見る

250名無し野電車区2018/01/23(火) 13:27:19.07ID:SDD4sXsK
万葉線の代行バスは路面電車に横付け
http://pbs.twimg.com/media/DTaHjaOVoAAKLhh.jpg

251名無し野電車区2018/01/24(水) 13:35:38.48ID:BXjaynsb
ライトレールの陸軌社の除雪車の方は活躍してるんだろうか?

252名無し野電車区2018/01/24(水) 22:38:21.16ID:zcDs1knH
万葉線は以前の電車除雪に回帰しようよ、若しくはどこかから600Vデキを買ってくるとか。
北陸鉄道石川線の鶴来駅にある機関車なんかいいんでないか?あそこ3台も機関車要らんだろうよ

253名無し野電車区2018/01/25(木) 21:35:15.56ID:S71r0YCS
今夜のNHK富山ローカルニュースで万葉線除雪を紹介、今週は先週のように運休しなかった。
理由:昭和42年製車両(7070)は車高が高く雪を巻き込みにくいので徹夜で走らせ線路の積雪を防いだ

折りしも地鉄市内線では車輛下に雪を巻き込み立ち往生。
LRVは雪に弱いと露呈した。

254名無し野電車区2018/01/26(金) 02:38:43.31ID:OeMIEZ4g
旧型車でも凍結時には折り返しの渡りでフランジウエイが氷で埋まってて乗り上げ脱線というのはかなり前例がある。
氷結する前に重点的に竹箒で掃いてれば問題ないのだが、今回はどうだか。

255名無し野電車区2018/01/26(金) 12:05:13.05ID:1W8DlXku
>>253のニュース

大雪 万葉線は工夫で乗り切る
http://www3.nhk.or.jp/lnews/toyama/3064711321.html

256名無し野電車区2018/01/26(金) 22:25:17.24ID:WDLXGhIq
>>254
氷結させないように頻繁に走ったのかな?

257名無し野電車区2018/01/26(金) 23:50:55.13ID:B873CN+1
二軸単車最強だったんだがな…

258名無し野電車区2018/01/27(土) 09:33:23.31ID:YODlh+mi
地鉄は3533を永年使用してたな

259名無し野電車区2018/01/27(土) 11:42:42.84ID:lvgWZ8aO
ツイッターより拾い
富山新聞の記事
http://pbs.twimg.com/media/DUcjUsMUMAAsd-S.jpg

260名無し野電車区2018/01/27(土) 15:14:15.33ID:aI+M/MjC
結局はどちらも旧型車を全廃したら詰むって事じゃんかよ!

261名無し野電車区2018/01/27(土) 20:30:44.09ID:tqzHWCnQ
地鉄の7013は残したいらしいが、どうなるのやら

262名無し野電車区2018/01/28(日) 21:28:37.02ID:yBQilfSX
雪対策はライトレールに学べとなるのだろうか

263名無し野電車区2018/01/29(月) 17:54:20.26ID:B0xzMc80
積もらせないぞ!徹夜運行 万葉線 レトロ車両が奮闘中
https://this.kiji.is/329766871509648481

264名無し野電車区2018/01/29(月) 20:38:06.37ID:QVMI5vY7
失敗を糧とした対策の早さは特筆に値するものだが、
その後暖冬続きでケチが付いたという。難しいもんだな。
>>263
スノープラウも付いていない貧相な排障器しかない電車に何故
積雪抑制の効果があるのか未だに解らない俺がいる。
ひたすら抱き込んで行くだけじゃんとしか思えないのだが。
ある程度抱き込んだら人海戦術で掻き出して車道にぶちまけるとかやってんの?

265名無し野電車区2018/01/30(火) 21:04:30.62ID:Xe7pSuVv
レールとその内側の溝確保されてるだけでだいぶ違うと思う

あとは・・・旧型車は床下機器から結構放熱してる?

266名無し野電車区2018/01/30(火) 21:32:55.37ID:NdCAwHsr
>>264
でも、7070の頻繁運転で効果があったんだからいいだろ
その前週のあの惨状のあとだけに

267名無し野電車区2018/01/30(火) 23:10:02.49ID:K7a/0b12
高い金出して除雪車を買ったのになあ

268名無し野電車区2018/01/31(水) 02:48:26.54ID:l8MowOVk
除雪専用車の導入はライトレールを真似ただけという感は否めない。
結局両者とも本来の活躍は殆ど出来ずに腐りつつあるな。
いざ出動となると脱線や不具合発生など除雪車そのものが障害の原因になったり…

269名無し野電車区2018/01/31(水) 13:34:30.81ID:P020D1SE
終電後に終夜運転するやり方には軌道確保という言葉があり、地鉄のお家芸だったのだが
どうも地鉄は忘れ去ってるな

270名無し野電車区2018/01/31(水) 14:44:26.17ID:e1ba9OPu
やはり労組が癌なのかなぁ。
問題なく運行できるかもしれないのに徹夜で不毛な走行をさせ続ける意味あんのか?とか難癖つけてそうだし。

271名無し野電車区2018/01/31(水) 23:33:19.89ID:kfPGGpg9
ところで、地鉄富山軌道線の8003の運行離脱が長期に亘っている
理由は何なんだ?    復帰はいつ頃だろう?

272名無し野電車区2018/02/01(木) 20:53:09.04ID:XrG5Ixg5
>>264
>>265
会社側が深夜給払いたくないとか
運転士の数がそもそもカツカツだとか
事情あるような気するけど

3セクのライトレールや万葉線と民間企業の地鉄を同列に比較するのはフェアじゃない

273名無し野電車区2018/02/01(木) 21:08:13.90ID:u+KK7kOG
>>272
3530による積雪防止終夜運転はあったのじゃないかな?
7000はわからない

274名無し野電車区2018/02/01(木) 22:07:14.63ID:ONrZk3qg
三八豪雪の時、当時の社長が一晩中走らせて軌道に雪を積もらせるなと指示した伝説が残っている
その時思いついたような伝説になってるが、実際には元々大雪対策の一つとして存在して、
突発の夜勤に払う費用を惜しまない決裁をした…ぐらいが真相じゃないかと思うが

275名無し野電車区2018/02/03(土) 21:30:56.09ID:IG5iuX7L
あるツイッターに書き込みあり

<前略>
(8003号は「車両故障」の休車扱いしてから2ヶ月がたち、いつ頃に復旧するのか?
T102号は洗車場にて待機していました。
<後略>

路面系軌道スレの看板掲げてる君ら,無関心はおかしいだろ、情報求む

276名無し野電車区2018/02/04(日) 01:13:07.61ID:Zi+T55sv
今日も7013が走っていたんだがこれは長期休車中の8003の代替なのかな?
路面電車年鑑には3月末廃車予定とあったけど

277名無し野電車区2018/02/04(日) 05:39:05.13ID:dkPjSig2
>>275
去年セントラムが続々長期入場して明らかにおかしいと大騒ぎしていたが
常識で考えれば8年目だから順次全検入りしたと分かる
そういう知識すらなく不祥事に仕立てて炎上させようと騒ぐお前を信用していないんだ

278名無し野電車区2018/02/04(日) 07:59:28.34ID:TS1uPFRf
もう8年にもなるんだねぇ

279名無し野電車区2018/02/04(日) 08:09:22.19ID:1gy5jqjK
そもそもそのツイッター誰が書いたものかと

原典表示も必要

280名無し野電車区2018/02/04(日) 21:34:17.87ID:hr8oWC9j

281名無し野電車区2018/02/06(火) 22:18:59.08ID:fqe1XyvG
8003はインバーターが壊れたのじゃないかねえ
製造後25年も経ってるし、部品はメーカーにも在庫ないだろ
だから入場してなくて、南富山駅の笹津線ホーム跡に留置してたが今は検修庫東側屋外奥にいる

282名無し野電車区2018/02/06(火) 23:10:24.80ID:yL6667EN
>>231
ある意味「悪質なウェブサイト」だ。
ド嵌りすると「全国鉄道むすめ巡り」でカネがガンガン飛んで行くw

283名無し野電車区2018/02/08(木) 18:29:21.53ID:oeYi3g/6
>>281
何ならツリカケ化してもらいたいな
その方がストック持ってそうなのが地鉄軌道部

284名無し野電車区2018/02/13(火) 20:07:05.25ID:J6DB6b5E
マンチェスターみたいに高床だったら相互乗り入れもやりやすかったろうか

285名無し野電車区2018/02/13(火) 21:31:02.12ID:t9I8iUcl
自然発生的な路面電車はまさに路面・路側から直接乗車するものなのであって、
郊外の鉄道線を転用する前提で立ち上げられ、市街地に高床ホームで軌道を新設したプロジェクトと比較するのは
想定の枠組み自体が無理筋であると思いますね

デ5010の床高さは1030mmあり、ステップを切れば鉄道線に転用できたけど
昭和の路面電車が1mのホームを持つ高床だったらという想定は不可能かと

286名無し野電車区2018/02/14(水) 15:53:54.51ID:Y8NJzO6r
今からでも超低床からの脱却を、乗り場は低くてよい。
バリアフリークソクラエ宣言都市第一号の名乗りを挙げよ

287名無し野電車区2018/02/16(金) 00:34:08.80ID:2WPVblCo
地鉄市電8003依然休車中   7013は毎日走ってる
一般市民はサントラムT-104登場は気付いたろうが

288名無し野電車区2018/02/21(水) 23:38:10.24ID:XwPfksB5
7013、3月で廃車と書いてるツイッターがあるが、
8003がああでは、わからんぞ

289名無し野電車区2018/02/24(土) 09:52:08.43ID:H98qp30E
誰でもできる稼ぐことができるホームページ
念のためにのせておきます
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』

31MDU

290名無し野電車区2018/02/25(日) 12:39:04.84ID:sELskdz4
.

291名無し野電車区2018/02/26(月) 23:48:14.53ID:/ppTG7nw
富山市
18年度当初予算案 一般会計1568億円 「環境未来都市を推進」 路面電車の南北接続増額 /富山
https://mainichi.jp/articles/20180224/ddl/k16/010/247000c

路面電車の南北接続のための事業費には前年度を約14億円上回る22億6392万円を計上。

292名無し野電車区2018/02/27(火) 15:41:13.70ID:zp1HnY7q
8003只今試運転中

293名無し野電車区2018/02/28(水) 21:32:50.07ID:/Dqs9/NL
ライトレール3月から複線か
早いな

294名無し野電車区2018/03/01(木) 19:04:55.37ID:ai1hnPKJ
複線化区間の供用について
http://www.t-lr.co.jp/news/news0351.html

3月4日始発より

295名無し野電車区2018/03/01(木) 23:05:01.55ID:bQThCtJ+
ダイヤ改正ないなら意味ないなあ
てか、永楽町駅はいつできる?

296名無し野電車区2018/03/01(木) 23:08:31.46ID:pz9eNUxO
橋の架け替えが下流側も終わらないと無理だろ

297名無し野電車区2018/03/02(金) 13:51:25.90ID:8cErzbQ3
一見無意味に見える複線区間も、ダイヤに乱れが生じている場合は結構無意識に大活躍していたりする。

298名無し野電車区2018/03/02(金) 21:31:38.13ID:LQT8Qhd6
なんか富山地鉄と富山ライトレールで運行事業者を統一化するそうだけど、どうやるんだろうね。

富山市内路面電車の一本化 全線均一運賃で合意
http://www.tulip-tv.co.jp/news/detail/index.html?TID_DT03=20180302151017

 「交通事業者と協議を進めてきた結果、多様な系統での運行や全線均一運賃の導入、円滑で安全な運行の確保を目指すことで合意いたしました」
(森富山市長)

 森市長は、これまで、富山地方鉄道や富山ライトレールと協議を進めてきた結果、全線で運賃を均一にすることや、運転を行う事業者を一元化する
方針で合意したと説明しました。

299名無し野電車区2018/03/02(金) 21:40:50.29ID:HwHC3lRq
NHKでも報道してる

路面電車南北接続後は均一運賃で
http://www3.nhk.or.jp/lnews/toyama/3065365111.html

300名無し野電車区2018/03/02(金) 21:46:43.15ID:38p46mOV
一元化するなら富山地鉄へ統合だろう
元々富山ライトレールも富山地鉄の受託運行
TLR線は年間2000万の赤字が出て、黒字企業に対してこれを補填することはできないので
赤字企業の運営にしておかなければならなかった
南北直通でほぼ収支均衡する想定のため、富山地鉄の路線にすることが可能になる計算

でも均一運賃で本当にTLR分が収支均衡するかな?
均一運賃(ICカードで270円)とか食らわせてくる可能性はあるな

301名無し野電車区2018/03/03(土) 07:58:26.66ID:28jhSjMP
>>290
永楽町は2020年のようだな

>>295
全体で収支均衡すればいいんだろ

ライトレールに関して言えば
役所から出向してきてる役職員の人件費>>赤字2000万
の可能性もある。一元化で無駄な間接経費減らせていいんじゃない?

302名無し野電車区2018/03/03(土) 08:50:23.32ID:28jhSjMP
というか路面電車一元化後、フィーダーバスどこが運営すんだろ

地域?

303名無し野電車区2018/03/03(土) 12:14:44.17ID:NB9UJ2SF
地鉄に統合したら車両不足だろ。

304名無し野電車区2018/03/03(土) 13:13:52.49ID:ltYbhahK
直通用の増車は1編成だっけ

305名無し野電車区2018/03/03(土) 13:18:17.58ID:28jhSjMP
31年に新トラで1編成新造決定してたはず

もう万葉線廃止して地鉄がアイトラム引き取って7000形全廃でいいんでねと思う
万葉線は橋梁補修するから有り得ないけど

でも雪で止まる電車って、それこそ何のための電車なのか存在意義問われても良いレベル

306名無し野電車区2018/03/03(土) 15:37:34.59ID:EFh/oMWU
ライトレールの線路と車両を富山市が所有して、地鉄が運行じゃねーの?環状線や南北接続と同じ上下分離のスキーム。ライトレール(株)は解散。

307名無し野電車区2018/03/03(土) 21:05:49.35ID:NB9UJ2SF
運賃は森の我儘に見えるのは俺だけ?

308名無し野電車区2018/03/03(土) 22:39:04.57ID:28jhSjMP
我儘かもしれないけど利用者目線に立てば妥当

309名無し野電車区2018/03/04(日) 07:04:04.05ID:Hz4YfP4D
市内均一料金と思えばいい

310名無し野電車区2018/03/04(日) 09:16:58.04ID:/xHgz23N
こうなってくると富山市内の鉄軌道(除くあいの風、JR)・バス全部ひっくるめて
オート1Day500円を期待したくなる訳で

311名無し野電車区2018/03/04(日) 16:28:04.63ID:PwREgEen
ここの連中は車両はあまり関心なしか。
7013廃車が存続が瀬戸際だがくわ

312名無し野電車区2018/03/04(日) 17:15:50.39ID:qsWBKeRr
セントラム不具合休車続発だの(全検だった)8005廃車だの(出てきた)、
デマで騒ぎまくるお前の言動がここで車両の動静を語る価値なしと思わせているのだ

313名無し野電車区2018/03/04(日) 22:10:17.14ID:i/meHnSs
ライトレールの複線化で、ようやく開業時から仕込んであった、奥中前の渡り線が完成したな。
鉄道線に入れない南側の車両は、ここで折り返すのだろうな。

314名無し野電車区2018/03/04(日) 22:17:03.46ID:PwREgEen
>>312
はあ?
このスレも地鉄スレみたいにワッチョイ導入しなきゃダメだな
IPアドレスや書き込み地、プロバイダーとかわかるからな
お前みたいな何でも人を自演扱いするキチガイ対策にな

>セントラム不具合休車続発だの(全検だった)8005廃車だの(出てきた)、

そんなことは書き込んだ奴に言え
俺は知らんぞw
8005って何? 8003だろ廃車って何だ?
同一人物が書き込んでると思い込むからだ
だからワッチョイが必要なのだ

俺が言いたいのは8003が約2か月離脱していた理由は何かということだ
試運転して復帰してるから故障は明白だろ
それと7013に関し昨年の地鉄電車まつりで、地鉄が存続を模索してるという話が聞こえたから
ここで聞いてみたのだ
自分の意に添わぬ書き込みは同一人物の自演に見えるとは痛い奴だ

315名無し野電車区2018/03/06(火) 20:03:08.91ID:vxq/jyp8
>>314
それは誤解して悪かった…とは全く思わないな
>ここの連中は車両はあまり関心なしか。
なんてやたら挑戦的な煽りくれた以上、自分も煽り返される覚悟は持っとけ

同じ拘り、同じ変な主張で同じように威張り散らす輩なんて
本当に別人だとしても匿名掲示板じゃ同一人物扱いでおk
俺様アピールで個人同定されたいなら匿名板使わずにフェイスブックやって

316名無し野電車区2018/03/06(火) 23:02:35.96ID:L7t+H3SJ
7013は南富山の車庫に入って何かしてる
廃車に伴うワンマン機器等の撤去か、
逆に、整備であったり、標準色に戻すなどするのか、
数日経てばわかるのでないか

317名無し野電車区2018/03/07(水) 01:27:20.07ID:NkFMIpR6
ライトレール擦れ違う 朝のラッシュ時、複線運行
http://www.hokkoku.co.jp/subpage/T20180306201.htm

318名無し野電車区2018/03/07(水) 15:11:51.59ID:on/WAtVg
市電7013が車両区建屋の外に出たけど
見るが如しだな

319名無し野電車区2018/03/10(土) 13:08:34.01ID:Ma5brssq
おやま○ゅんじ死ね天パゴリラもうやめろ糞ゴリラ死ね気色悪すぎ死ね
○やまじゅんじ死ね天パゴリラもうやめろ糞ゴリラ死ね気色悪すぎ死ね天然パーマ男J・O 死ね。ゴリラ。バケモン。妖怪頭。気色悪すぎ。バケモン。気色悪すぎ。外国に帰れ。ゴリラ。妖怪頭。
か○死ね。ひんがら目気持ち悪すぎこっち見んな。ど田舎福野出身DQN男 ○じ死ね。ど田舎中卒底辺DQN男死ね。
やま○ち死ね。ど田舎中卒底辺DQN男死ね。や○ぐち死ね。ど田舎福野出身DQN中卒底辺死ね。
ひんがら目気持ち悪すぎこっち見んな。バケモン。大田M○死ね。白髪。人殺し。中年。
デブ男死ねデブ男死ねデブ男死ねデブ男死ねデブ男死ね

320名無し野電車区2018/03/12(月) 09:09:55.02ID:h97piDeU
昨日、昼過ぎセントラムを利用(駅↔グランドプラザ)したがサントラム(T101〜104)での運用は日曜はしなくなったの?
ただでさえ「白」セントラム(に限らず8003とかもだが…)がトラブル続きなのに。朝日町ラッピング(どうせ来月で塗装は元へ…)をセントラム運用にしたくないからか?

321名無し野電車区2018/03/13(火) 18:40:02.76ID:0uPTVaek
>>320
それはあるかもね
広告契約時、いろいろ詰めるようだけど
環状線は富山市の所有だし101号は入れないの
だろう

322名無し野電車区2018/03/15(木) 01:52:31.02ID:Jk4/wcsB
何らかの不具合かイベントがなければセントラム統一が本来の姿だから、
増発に加え不調や定期検査でサントラム代走が常態化していた去年が特殊だったのでは

323名無し野電車区2018/03/15(木) 07:37:06.59ID:V3f5lYkR
ライトレールのアテンダントが使命を終えたして今月限りとのこと
意外なものの廃止来たな

324名無し野電車区2018/03/15(木) 15:23:08.21ID:LIrVE7Wc
早く日本から出ていけ天パチリ毛ゴリラ早く日本から出ていけ天パチリ毛ゴリラ
早く日本から出ていけ天パチリ毛ゴリラ
ミミズの死骸頭妖怪頭死ねミミズの死骸頭妖怪頭死ねミミズの死骸頭妖怪頭死ねミミズの死骸頭妖怪頭死ねミミズの死骸頭妖怪頭死ね
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325名無し野電車区2018/03/17(土) 22:06:13.95ID:UTbANK+m
きょうT104が環状線に入ってた

326名無し野電車区2018/03/18(日) 22:06:57.08ID:543dudeg
きょうはT-103が環状線入線

327名無し野電車区2018/03/22(木) 01:34:50.23ID:vXkFZGwW

328名無し野電車区2018/03/22(木) 02:43:33.88ID:Eo4Oof6W
ここまで綺麗にするのなら、走れるようにしてほしかったね

329名無し野電車区2018/03/22(木) 12:22:04.42ID:CeMOeUZP
新吉久の元除雪車
あれ社長の趣味か地域貢献なのか

330名無し野電車区2018/03/23(金) 10:02:50.45ID:c902ia0O
昔の加越線計画中止とか環状線廃止とか笹津線射水線乗入れ廃止とか施策が悪すぎた。

331名無し野電車区2018/03/23(金) 11:47:29.00ID:iCgGgh4O
鉄道専業ならもう少し踏ん張っただろうなとは思わなくもない

332名無し野電車区2018/03/24(土) 21:29:23.28ID:Yjgu3Dzg
富山の旧環状線廃止と加越能の伏木線廃止は痛かった

333名無し野電車区2018/03/26(月) 03:42:51.93ID:b3ms5Ury
333GET

334名無し野電車区2018/03/28(水) 03:43:19.56ID:YVOgAVlu
7013が昨夜廃車陸送された

335名無し野電車区2018/03/28(水) 16:03:17.83ID:0vcF1SDH
「トランジットモール」にぎわう 富山で越中大手市場に合わせ社会実験
http://webun.jp/item/7447763

【万葉線】鉄道むすめ「吉久こしの」お披露目キャンペーンPRマーク掲出
http://rail.hobidas.com/rmn/archives/2018/03/pr_28.html

北陸新幹線(新高岡駅)利用対象者・万葉線100円切符について
http://www.manyosen.co.jp/news/img/100yenkippu30.3.pdf

336名無し野電車区2018/03/28(水) 20:16:31.89ID:+hMt1UUu
市電7013の廃車体が搬出されたらしい

337名無し野電車区2018/03/29(木) 12:59:54.28ID:0tCtfT1f
>>334
>>336
大幅に部品取りし、窓ガラスまで撤去した上でね

338名無し野電車区2018/03/29(木) 15:20:07.25ID:RySv6N5q
>>337
都電の8000とか共通パーツあったのだろうか?

339名無し野電車区2018/03/30(金) 23:58:03.71ID:BrDAQr6i
>>338
前が絞ってないだけだから多かったように思うけど、違うのか?

340名無し野電車区2018/03/31(土) 02:58:55.44ID:lBYY3iev
「ドラ電」台湾人客のびた! 万葉線利用5倍増
https://www.47news.jp/2206012.html

341名無し野電車区2018/03/31(土) 05:09:34.09ID:B8FwuPtD
>>339
だったら予備部品とか潤沢に残ってそうに思ったが

342名無し野電車区2018/03/31(土) 19:54:33.12ID:KYpybKYv
何が言いたいのか分からないんだけど…
例えば都電と共用部品があって45年前の廃車時に潤沢に確保したとして、今7013から部品むしっておかない理由があるか

343名無し野電車区2018/03/31(土) 23:37:59.63ID:5GDoPc16
>>342
同感
おそらく、例の工場のプレスの邪魔になるのだろう
ドア、サッシ、ガラス、座席、マスコン等々みんな南富山で外した、それに代車等下回り、
鉄の車体以外は潤沢に地鉄は部品を確保したと思う

344名無し野電車区2018/04/03(火) 20:57:29.38ID:auz/gDax
南北の路面電車接続って、どこのへんで高架下ぶち抜くの?

345名無し野電車区2018/04/03(火) 21:08:44.17ID:ncwrtrFP
今の富山駅電停からそのまま真っ直ぐ

346名無し野電車区2018/04/03(火) 21:21:04.66ID:auz/gDax
>>345
そのまままっすぐ伸ばすと在来線の駅に思い切りぶつかっちゃわない?

347名無し野電車区2018/04/03(火) 21:24:52.53ID:LRSfS/MI
だから今高架化工事しているでしょ

348名無し野電車区2018/04/03(火) 21:38:34.36ID:+BnXY9o3
クワソロタwwww

349名無し野電車区2018/04/03(火) 21:50:42.62ID:auz/gDax
>>347
じゃああれが上に上がるまでは繋がらないのね

>>348
最近富山にきたばかりの素人ですまん

350名無し野電車区2018/04/03(火) 21:58:09.10ID:LRSfS/MI
>>349
いや、地上部分の施設を撤去してから施工するから高架化してからが南北接続のスタートライン。
と言っても前々から南側は準備しているけどね。

351名無し野電車区2018/04/03(火) 22:20:34.03ID:A0b66ehF
あの乗り換えは自慢の施設のつもりらしいけど
駅が東西に分断されて
とやマルシェが変な場所に押し込められて
ほんとにあれでよかったの?

352名無し野電車区2018/04/04(水) 08:34:46.82ID:1EEYB0fq
>>351
南口広場のふちに沿うようにぐるっと線路を引いて、出入口のあたりに停留所を作ればよかったのにと思ってるけど、南北接続したらどちらにしても分断されてしまうな。

353名無し野電車区2018/04/04(水) 13:05:16.95ID:axKp5qZ5
>>351
そろそろ忘れられているし、市や都市計画誌や鉄道誌にとっても不都合だから言及されないが、
浜黒崎・岩瀬からのバスは元々、南に抜けて繁華街通ってから富山駅南口に着くのが基本だった
この意味ではLRT転換で不便になった面がある
将来直通するので利便性は変わりませんと言って押し通したので、直通化は必須
(駅北口発着系統バスもあったが日赤病院需要で、これはもう未来永劫満たせない)

それだけなら駅地下アンダークロス、地平在来線と高架新幹線の間を抜けるオーバークロス、奥田から南下する支線も想定可能だが
富山市は駅を南北に貫通する「道路」を作りたい
従来の道路がアンダークロスのガードで処理されているから除去される踏切がなく、本来なら連続立体交差事業にならないが、
狭小ガードの解消は踏切解消に相当すると法解釈を変更させて実現した
道路貫通させるために駅を不便にすんの?という批判を回避する言い分としても、LRTが通るという説明は便利

354名無し野電車区2018/04/04(水) 14:47:33.51ID:jhKkbhIJ
南北接続は20年3月 森市長が開通式典日に言及
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180404-00099689-kitanihon-l16

355名無し野電車区2018/04/05(木) 15:04:10.64ID:EWB9hZK6
市内電車から煙 4日午後、富山駅で停車していた市内電車から煙がでる騒ぎがありました。 けが人はいませんでした。 富山地方鉄道によりますと4日午後2時55分ごろ、富山駅に停車していた南富山行きの市内電車で運転 …
http://www.knb.ne.jp/news/detail/?sid=18053
T104に牽引されて行く8004

356名無し野電車区2018/04/06(金) 00:10:37.39ID:hk8Xz6WA
>>355
8003が復帰したら今度は8004か  点検不充分だろ

357名無し野電車区2018/04/06(金) 01:37:20.47ID:1L+51Exg
なんか妙に8000が奥に固まってると思ったら故障だったのか…

358名無し野電車区2018/04/06(金) 01:40:24.44ID:54rsXDuj
ババアが駆け込み乗車した結果www
https://youtu.be/2zCVRzBQ6Is

359名無し野電車区2018/04/06(金) 08:19:26.30ID:sCebOwRD
8000系ももう長いもんなあ

360名無し野電車区2018/04/06(金) 09:24:48.27ID:cyMg2EAM
8000系いつまでも新車と思っていたが…

361名無し野電車区2018/04/06(金) 21:50:50.36ID:hk8Xz6WA
地鉄では8000系ではなく、8000形と呼びます
単行車両でユニットの組みようがないから系列とはならない

362名無し野電車区2018/04/07(土) 15:47:25.00ID:lXlD3qXy
普通に昨日の朝に8003も8004も走ってたぞ
窓ガラスの熱線のスイッチ入れたら煙…ということだし、すぐ直せるような短絡だったんでは

363名無し野電車区2018/04/07(土) 21:14:18.98ID:7MPQ7Ea2
>>362
それは良かった
KNBにはレールクラブ会員の鉄ヲタ記者がいるらしいから、KNBエブリイのニュースで放送したが、
他局はスルーだったみたいだ

364名無し野電車区2018/04/08(日) 07:27:19.87ID:ErjBGsS3
ミタイノコレクションで市電ネタ見れるとは思わんかった

365名無し野電車区2018/04/09(月) 00:03:17.47ID:FYeK2oS/
>>362
このツイッターはこう書いているのだが、どちらが本当?


新型521系(あいの風とやま鉄道)‏ @Wg8GJiqpiMIRPny &middot; 5 時間5 時間前

今日の地鉄市電8004号
(先週の水曜日に煙が出た❗とのトラブルがあった車両は南富山車輌区の奥に待機していました❗復旧はいつ頃になるのか?)

366名無し野電車区2018/04/09(月) 03:20:56.64ID:8+Mcjxoh
>>365
ロケーション情報をラッシュ時に見て確認すれば良いのでは?
http://loc.tomicon.info/location/tomicon/map
5日以降の8004の写真をうpるのは難しくないが、ガセを疑われた状態だとExifは弄れるという話になってきてしまう

367名無し野電車区2018/04/11(水) 10:39:55.72ID:4q+tfIwo
このスレの進むテンポは遅いものだ
一年前に立ったスレまだ使ってる

368名無し野電車区2018/04/11(水) 11:13:01.64ID:IjrdSTwE
まぁ、地鉄グループのスレからは「切り離されて」おり万葉線・ライトレールの話もOKではありながら話題は豊富ではない?ということか

369名無し野電車区2018/04/12(木) 23:19:10.61ID:8OQnRFiQ
8004が復帰したようだ
だけど発煙の翌日から復帰というのはなかったようだ

370名無し野電車区2018/04/13(金) 08:18:21.30ID:KihQ5am/
念のため他の各部も検査するなら長引きかねん。
8000は比較的初期のvvvf車両(路面電車としては最初だったかも)だから電気系統の重要部品が逝っていればかなりキツい。
7000ならこの手の不具合なら翌日には復帰可能

371名無し野電車区2018/04/13(金) 16:08:18.16ID:K1hTqzE6
補助電源系統と思われるデフロスタが煙吐いても主要な走行・制御系に影響はないのでは?
それで重要部品逝くような回路構成してたら、蛍光灯が瞬くたびにインバータ装置飛ぶようなことになる

話題が少ないから事を大きくして話の種にしたいのは分かるけど、
「8000形はそもそも大丈夫なのか」まで問題にするような大きな話ではないだろうと…
翌日じゃなくても翌々日復帰できてるんだからさ

372名無し野電車区2018/04/13(金) 21:03:36.61ID:fWhR1SyK
そんなもん結果論の話、矮小化すんなや

373名無し野電車区2018/04/13(金) 23:26:39.47ID:/o/Mm1hm
>>373
>翌日じゃなくても翌々日復帰できてるんだからさ

いや、本当の復帰は昨日
一旦走らせたが、直り切らず南富山で調整整備してた
複数のツイッターが画像載せてた
>.372
同感だ

374名無し野電車区2018/04/14(土) 00:06:46.99ID:d4fuMKTX
じゃあ、矮小化しちゃいけないから翌日復帰せずに点検して翌々日復帰して
また調整して本復帰したんだろ?
慎重で良いじゃん
それを7000なら翌日には復帰したと言って叩いてたらめちゃくちゃじゃねえかなぁ
7000熱線あんの?

375名無し野電車区2018/04/20(金) 00:04:25.56ID:jUWVqch5
T−101の全検が継続中だ
7000形よりは長くかかるようだ  鉄道線車両(2両編成)と比べどうだろう?

376名無し野電車区2018/04/27(金) 12:11:01.04ID:V728Vgkt
https://www.mof.go.jp/about_mof/councils/fiscal_system_council/sub-of_fiscal_system/proceedings/material/zaiseia300425/02.pdf#page=24
【コンパクトなまちづくりの効果】
・中心市街地の歩行者数の増加(H18⇒H25 17.9%増)
・中心市街地の空き店舗が減少(H20⇒H25 1.3ポイント減)
・市内電車の利用者数は、H19年度以降増加
・都心地区(中心市街地)では、H20年から転入超過を維持
・居住誘導区域では、H24年の転入超過以降、転入超過傾向

377名無し野電車区2018/04/27(金) 12:52:55.27ID:m1+94pHp
そりゃマンションおっ立てれば増えるだろうよ
でも求められてるのってそんなのだっけ?

378名無し野電車区2018/04/28(土) 11:15:46.09ID:pZHtG3HT
>>377
日本中で空き家が増えて困ってるのに何意味不明な事言ってるのw

379名無し野電車区2018/04/28(土) 16:56:29.46ID:GtzkYyAU
>>377-378
377の問題意識は「住民の利便性を向上するためのコンパクトシティじゃなかったのか、新しいマンション住人ばかり入れてどうする」というところか?
しかし高齢化の激しい中心市街地では死亡が出生の3倍ぐらいあって毎年150人ぐらい減るんだよな
そこは新しく補っていかないとどうしようもないだろう
越中八尾みたいに空き家を余所者に買われるぐらいなら取り壊して滅びを受け入れる総意があるならそれを選んでもいいが

富山市街地は空襲で焼けたから、歴史的街並みを保存しつつ利便性向上なんて他所にありがちな趣旨は元々ない
中心市街地の人口動態を見るとコンパクトシティ政策はまず転出抑制の方に強く利き始めたのが分かり、住民が住みやすく感じて出ていかなくなったと解釈できる
元の住民を叩き出して高級マンションに入れ替えるという首都圏・近畿圏や中国で問題化している傾向も、数字と報道を見る限りは伺えない
大きな問題は感じないが

380名無し野電車区2018/04/28(土) 23:48:02.46ID:GtzkYyAU
まあ、>>376の「効果」が胡散臭いのは確かだけどな
大和移転してそこで歩行者測ったら増えているのは当たり前、全体の底上げにはならずにすぐ横では減っている
駅ビル・駅ナカから人が街に出ていかない問題を、グランドプラザ+環状線によって市街地でまで引き起こしてしまった懸念がある

381名無し野電車区2018/04/28(土) 23:58:06.89ID:D6D34ZI8
マンション開発は
むしろ南富山とか五福とかでやるものだよなあ
中心部に必要なのは人が集まる施設でしょ?

382名無し野電車区2018/04/29(日) 07:53:50.64ID:ddD8Gx7U
中心部の人の集まる施設はもう充足してるでしょ
ハコモノ作ればあとは何とかなるだと高岡の二の舞

383名無し野電車区2018/04/29(日) 09:34:01.18ID:pXVpsNIs
景気が良ければ中心部にはオフィスや高級店などが集積されて、それが金儲けには一番有効だろうが、
そういった職住分離・遠距離通勤方式が行政にとってコスト高で住民にとって非人道的だという反省と、
中心街を埋め尽くすほどのオフィス需要はもう望むべくもないという割り切りの両面から
まちなか居住回帰を進めるのが日本におけるコンパクトシティだろ
縮小均衡を耐えるための政策

384名無し野電車区2018/05/01(火) 11:40:16.11ID:pnMpDB7g
富山ライトレールはコンパクトシティに貢献
https://www.sbbit.jp/article/cont1/34876

385名無し野電車区2018/05/01(火) 21:43:01.32ID:axYy0R8b
コンパクトシティに貢献してるのは環状線と既存の市電ではないだろうか
ライトレールは逆に宅地造成誘発しちゃったような

386名無し野電車区2018/05/04(金) 22:06:36.88ID:1zjnEuSw
相変わらず路面系軌道を語らず、街やコンパクトシティだけをを語る人がいるけど、
そんな人は
富山市都市開発総合スレッド23
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/geo/1521891994/l50

の方が良い

387名無し野電車区2018/05/05(土) 08:04:17.67ID:0AiYpiML
まあ(旧)富山ステーションホテルがいつまでもおっ立ってるのは
みっともないと思うけどな
更地より印象悪い

ところで在来線高架の下への延長工事はそろそろ始まるの?

388名無し野電車区2018/05/05(土) 21:25:58.52ID:CdxeBjkW
>>387
あいの風の高架化の進捗と関連するのでは?

389名無し野電車区2018/05/16(水) 12:38:14.29ID:tbvj4Yrc
富山で路面電車の運転体験会、6月9日に開催
https://tetsudo-ch.com/39611.html

390名無し野電車区2018/05/22(火) 12:10:33.49ID:5Ncb9Q+4
富山駅の連続立体交差事業、22年度完了困難 
http://webun.jp/item/7463039

391名無し野電車区2018/05/26(土) 12:25:31.20ID:/WIZ0qZ2
富山ライトレール1編成追加へ|北日本新聞ウェブ[webun ウェブン] http://webun.jp/item/7464863

セントラムでなくポートラム増車?

>車両の購入予算は3億2400万円を見込んでおり、環境省の補助制度を利用する方針。

12年前より5000万ほど価格が上がっているけど、円安、資材価格上昇、1編成のみだから?

392名無し野電車区2018/05/26(土) 23:38:41.03ID:bE3cWjFA
>>390
石井知事が県、富山市、地鉄の工事費用分担見直し検討表明したね

393名無し野電車区2018/05/28(月) 19:21:53.81ID:VwZ8qbPZ
富山地鉄、高架化「来年度には工事が始まる」(KNBニュース)
ttp://www.knb.ne.jp/news/detail/?sid=18515

富山地鉄・辻川社長
「いよいよ、来年度から地鉄の高架化事業の実施が始まっていくと」
「決め事を決めて、費用負担だとか支援負担だとか、あるいは許認可の手続きを進めていくということになっていくと思う」

(当初予定されていた2022年度末という完成時期について)
「国の予算や資材費高騰の影響に左右されるのではないか」として明言を避けた

394名無し野電車区2018/05/29(火) 21:07:02.70ID:zUUyPJM8
稲荷町ー不二越間の新駅設置も発表したということは、
上滝線は路面電車乗り入れではなく、鉄道線車両でやりますという意思表示ではないだろうか

395名無し野電車区2018/05/29(火) 23:06:32.66ID:KxqozlpE
あそこは不二越線だから

396名無し野電車区2018/05/30(水) 02:39:12.42ID:fOgSOOLG
南北接続6月下旬から2期工事 富山駅市電
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180528-00103428-kitanihon-l16

397名無し野電車区2018/06/01(金) 02:39:07.96ID:ULY4vZx7
富山ライトレールと富山地方鉄道で『TGC TOYAMA 2018』のPRラッピング
https://railf.jp/news/2018/05/31/174500.html

6月9日(土)電車まつり開催について
http://www.manyosen.co.jp/news/img/matsuri30.6.pdf

398名無し野電車区2018/06/04(月) 20:23:42.56ID:j65ew9EO
あいの風と

399名無し野電車区2018/06/04(月) 20:24:04.90ID:j65ew9EO
山鉄道

400名無し野電車区2018/06/04(月) 20:24:21.30ID:j65ew9EO
      (6 lゝ、_ .ノ ヽ、__ノ |!/
         |     ,.'  i、     |}
       ',     ,`ー'゙、_    l
       \ 、'、v三ツ   /
        |\ ´  ` , イト、
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https://twitter.com/ibuki_air
09058644384

401名無し野電車区2018/06/05(火) 21:36:06.07ID:UadNBIxL
未開業LRTスレより
>>465 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2018/06/04(月) 21:59:55.91 ID:8wnqPVKg
>>もちろん富山ライトレールも反対派は居た。主にクルマ依存症患者。
>>しかし新規の用地取得は精々2km弱、あとは全部元々の遅くて不便な475系がチンタラ歩いていた鉄道用地、
>>道路の拡幅にかかる地権者との交渉が必要な複線化区間は工事を後回しにして見切り開業、
>>これは富山市内線との接続がまだまだ時間がかかるから可能だった。
>>元々富山市には路面電車があり、地域住民も警察も路面電車の何たるかをある程度理解していた。
>>事故を起こす者はたいがい市外の余所者、軌道敷内に侵入し右折待ちをして右側ボンネットに激烈パンチでぶん殴られるパターン。
>>華々しく見切り開業したライトレールにまず飛び付いたのはなんと女子高生であり、
>>本格的LRT化第一号と、編成ごとに色合いが異なるということで、何故か「かわいい」という珍妙な視点から入り、
>>富山県初のICカード乗車というのも相まって爆発した、これで反対派は立場を喪失し、受け入れられる事になる。
>>いつの時代も最強なのは女子高生である。
>>女子高生は乗り継ぎの不便などものともしない、むしろJRの南北移動徒歩ルートの糞さに怒っていた。

事実そのままなのは5行目程度のような気が

402名無し野電車区2018/06/05(火) 22:40:09.35ID:e16UAY/x
路面電車のない地方の人がたまに
路面電車のある道路は走り方が分からないとか
書き込んでるの見かけるね

403名無し野電車区2018/06/06(水) 12:35:19.23ID:oh3bJ+ju
万葉線、値上げ検討 定期外運賃
http://www.hokkoku.co.jp/subpage/T20180606203.htm

404名無し野電車区2018/06/15(金) 07:35:24.68ID:JCTSf3Ow
路面電車運行を地鉄に集約 富山駅南北接続後
ttps://this.kiji.is/380093327145567329

405名無し野電車区2018/06/15(金) 11:45:27.02ID:vbD0O+lb
うちの親
ライトレールが無くなるって勘違いしてた

そういう風評になりそう

406名無し野電車区2018/06/19(火) 21:29:32.55ID:ozfqZ0Qg
城川原に留置線追加か
数年後には要らなくなるような気がするのだが

407名無し野電車区2018/06/20(水) 14:52:03.00ID:F4MFyTTM
万葉線新社長に中村氏が就任
http://www.knb.ne.jp/news/detail/?sid=18749

【万葉線】電車イベント2題
http://rail.hobidas.com/rmn/archives/2018/06/2_21.html

408名無し野電車区2018/06/24(日) 00:07:41.53ID:ZW0XGXyv
やらかした、地鉄
西町交差点で架線切れる

409名無し野電車区2018/06/24(日) 20:53:10.45ID:ZW0XGXyv
>>408
西町とか、地鉄何しとるがよw

410名無し野電車区2018/06/24(日) 21:11:09.21ID:GyYvI3mt
>>406
今回のような事態に備える意味もあるだろう

411名無し野電車区2018/06/26(火) 22:26:41.45ID:N2bfxLlp
そんな千切れるほどの強力なテンションかけてる架線でもなかろうに

412名無し野電車区2018/07/04(水) 22:05:48.61ID:MtUntVIH
ドラ電3年延長

413名無し野電車区2018/07/20(金) 21:41:03.84ID:nGZrVSou
>>398
値上げ申請したようだな

「赤字だから値上げします」って昭和かよ
運賃据え置く代わりに減便してコスト減とか検討したのかな

414名無し野電車区2018/07/20(金) 23:22:24.25ID:nMXm8c1z
>>413
今度の社長も門外漢だな

415名無し野電車区2018/07/21(土) 17:38:49.57ID:A8zAjB0x
また脱線してる

416名無し野電車区2018/07/21(土) 21:39:00.48ID:+sZr00Mc
>>415
夕方頃に加越能バスがR415を六渡寺方面から走ってきたな〜と思ってたらそういうことだったのか

417名無し野電車区2018/07/22(日) 12:53:52.41ID:HIeN3z+m
路面電車が脱線 暑さでレールゆがんだか 富山 射水
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180722/k10011543891000.html

運賃改定の実施について(お知らせ)
http://www.manyosen.co.jp/news/img/unchinkaitei30.7.20.pdf

418名無し野電車区2018/07/23(月) 08:34:47.37ID:c1H4KXbd
また脱糞したのか

419名無し野電車区2018/07/24(火) 13:45:05.38ID:zyQOWdLJ
融雪装置でレール冷やす 脱線の路面電車「万葉線」運転再開 富山
http://www.sankei.com/west/news/180724/wst1807240036-n1.html

420名無し野電車区2018/07/29(日) 12:27:41.04ID:WV5T/Ftf
419系

421名無し野電車区2018/08/03(金) 18:24:21.49ID:+UVVZx6G
36℃超えの猛暑日も 万葉線は〇〇でひんや〜り
http://www.tulip-tv.co.jp/news/detail/?TID_DT03=20180801190947

422名無し野電車区2018/08/04(土) 21:18:25.12ID:6wKZuZh7
つか万葉線、平成も終わるというのに非冷房車が残ってるって信じられない

富山の古7000形入れて冷房化率100%にしろよ
と思うがしばらくは富山市内線で廃車発生しないよなそういや

423名無し野電車区2018/08/06(月) 09:14:03.99ID:OuvkGUr6
つか、平成も終わるというのに汲み取り式便所が残ってるって信じられない

TOTOのウォシュレット入れて水洗便所100%にしろよ
と思うがしばらくは富山市内線で便所改装しないよなそういや

424名無し野電車区2018/08/12(日) 21:55:35.86ID:erD78IxF
↑423は東京の荒らし
地鉄スレを便所便所と荒らすキチガイ
この路面系スレは、市会議員にでもなりそうな論客ぞろいなのに
便所便所と幼稚園みたいなこと言って荒らすの恥ずかしくないのかw

425名無し野電車区2018/08/14(火) 08:51:27.25ID:hL+RTpPe
市会議員にでもなりそうな論客
市会議員にでもなりそうな論客
市会議員にでもなりそうな論客
市会議員にでもなりそうな論客
市会議員にでもなりそうな論客

wwwwwwwwwwwwwwwwwww 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b)

426名無し野電車区2018/08/14(火) 11:00:57.58ID:lfYoBXjk
>>412
《一度でいいから見てみたかった》
今はなき射水線経由で富山駅に現れるドラ電

427名無し野電車区2018/08/20(月) 00:04:14.58ID:0SSkV2BB
保線

428名無し野電車区2018/08/22(水) 08:25:25.16ID:YleGtg+C
>>427
さすが市会議員にでもなりそうな論客の書き込み

429名無し野電車区2018/08/22(水) 13:49:45.89ID:c5g6k5pk
富山駅の路面電車南北接続、第2期工事始まる
https://this.kiji.is/404124213788902497

430名無し野電車区2018/08/24(金) 15:21:45.95ID:P8BrbXuM
富山駅の南北接続後はライトレール市内軌道全ての運行を地鉄に集約するらしいけど
そうなったら今のライトレール区間も地鉄の鉄道市内軌道乗り継ぎ定期の対象になるのか?

431名無し野電車区2018/08/24(金) 18:30:02.13ID:MQG0M8Ct
前、北日本新聞に、市長が「全区間一律運賃を目指したい」って言ってたって書いてあったよね

432名無し野電車区2018/08/24(金) 20:04:55.14ID:3Bj8QFxU
>>430
まあ、地鉄も客も今更整理券導入なんてやりたくないわな

433名無し野電車区2018/08/29(水) 21:52:56.10ID:B/xGWLWZ
万葉線が速度超過
北陸信越運輸局から厳重注意w

434名無し野電車区2018/09/01(土) 22:21:24.50ID:fvpYbJVu
万葉線、問題多過ぎ
除雪も満足に出来んし、除雪車は壊れるし
やはりノウハウを持つ地鉄グループ加越能にやらせるべき

435名無し野電車区2018/09/01(土) 22:41:28.12ID:AkcH12/R
>>434
狭軌の直接制御、豊橋あたりから中古車買えばいいのに

436名無し野電車区2018/09/01(土) 23:50:26.67ID:uW9XQfmH
加越能が投げ捨てたんだろ

437名無し野電車区2018/09/02(日) 21:19:23.26ID:0zz9cEI0
今の加越能バス社長の稲田祐治氏は、地鉄の鉄道畑に長く居て鉄道部長経験者
万葉線側が頭を下げりゃ、協力はしてくれるのじゃないの

438名無し野電車区2018/09/03(月) 08:05:37.44ID:fjgtDrlN
地鉄は金さえもらえれば請け負うと思う
でも肝心なお金が万葉線にも高岡市にも無い

439名無し野電車区2018/09/03(月) 12:14:54.57ID:vlueqiHw
>>437
もう加越能は万葉線経営にはタッチしてない

440名無し野電車区2018/09/03(月) 15:40:17.89ID:baiWR0Bi
高岡市の財力からしていつ廃線になってもおかしくない
射水市も要らんだろうし

441名無し野電車区2018/09/03(月) 21:56:01.31ID:fjgtDrlN
いや射水市(新湊)は万葉線を必要とするだろ
万葉線を鍵として射水市と高岡市の合併

・・・有り得ないw

442名無し野電車区2018/09/04(火) 00:26:42.70ID:LF8k/L5m
>>439
タッチしていないのは知ってる
万葉線会社が頭を下げれば、と言う話だ

443名無し野電車区2018/09/04(火) 09:25:04.94ID:AdDdUxbF
>>442
稲田祐治氏に何してもらうのよ?

444名無し野電車区2018/09/04(火) 17:06:24.01ID:Q6ycYtwK
地鉄とライトレールの合併検討 路面電車南北接続後
http://webun.jp/item/7495293

万葉線が速度超過 北陸運輸局から厳重注意
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180828-00110028-kitanihon-l16

先月27日に安倍首相がセントラムに乗車した

445名無し野電車区2018/09/05(水) 10:58:54.89ID:62lzOKd4
路面電車南北接続後、地鉄が運行で合意
http://www.knb.ne.jp/news/detail/?sid=19461

446名無し野電車区2018/09/05(水) 11:22:31.65ID:4JoZChZo
ちょっと残念な気もする
あの地鉄とは違う感じが良かったんで

447名無し野電車区2018/09/05(水) 12:33:12.47ID:ZLAsHx9Z
>>442
頭下げる相手を間違ってない?
バス会社にノウハウなんてもうないでしょ

448名無し野電車区2018/09/05(水) 13:39:54.74ID:Z16kR+bN
>>443
>>434の問題についてのアドバイス、だろ?

鉄軌道の現場の経験知でピンときていれば、今まで起きた問題のいくらかは防げたかも知れない
実際、雪が詰まるのを避けるため徹夜で走らせる地鉄メソッドはこの間適用された

449名無し野電車区2018/09/05(水) 14:08:43.74ID:g5N119qu
>>448
万葉線の中の人って加越能時代からいた人が多いんじゃないのか?
鉄軌道の現場の経験知持ってる人がいないわけじゃあるまい
というかそういう人の数は万葉線>加越能だろう

450名無し野電車区2018/09/05(水) 14:44:18.75ID:Z16kR+bN
>>449
えちぜん鉄道みたいに元の社員を片っ端からクビにしたのをウリにしてるわけじゃないから
引き継ぎのはずだとは思うんだが
「貨物輸送があったから軌間が特殊」
「起動状態が悪くて数値通りに行かない」
「除雪車には粘着力が必要」
という辺りの経験を取りこぼしてきた気がしてならないんだよな

451名無し野電車区2018/09/05(水) 21:34:41.14ID:Vof8SaVA
経験知もきちんと後に伝えなければ
世代が変って形骸化して意味のないものになる

452名無し野電車区2018/09/06(木) 00:31:14.30ID:WVeIpyKT
>>447
>頭下げる相手を間違ってない?
バス会社にノウハウなんてもうないでしょ

稲田社長にだよ
このスレ住民で知ってる人も多いだろうけど、地鉄で鉄道一本で偉くなった人
京阪3000系車体に営団の狭軌台車を取り付け地鉄10030形に改造を陣頭指揮、
地鉄8000形市電を自ら設計
実績を持った人だ  地鉄鉄道部に声かけてくれるだろう

453名無し野電車区2018/09/06(木) 00:50:58.63ID:MHdVOD2b
知らんがな
どうでもよいネタで盛り上がるなよ

454名無し野電車区2018/09/06(木) 09:43:32.00ID:VgDZD/Tw
個人名自体はどうでもいいが
話題はどうでもよくはないんじゃね

455名無し野電車区2018/09/09(日) 19:20:00.14ID:sbWP2C+C
加越能から移籍したらしき社員でも安定した除雪体制築けなかったのだから、
人的、設備面とも地鉄に頭下げるべきだろ

456名無し野電車区2018/09/11(火) 15:54:30.54ID:/de45ebS
地鉄7000形万歳!
万葉線7070形万歳!
車齢50年を超えても健脚衰えを知らずから

457名無し野電車区2018/09/11(火) 16:33:18.93ID:dhBxXqaN
>>456
50年超は路面電車じゃ珍しくないけどね

458名無し野電車区2018/09/11(火) 17:09:08.58ID:lqd81urA
50年にも満たぬのに、どんどん廃車した加越能
万葉線(株)は降雪時の積雪防止に
7070形頼み

459名無し野電車区2018/09/14(金) 21:46:03.79ID:JkXa9IIx
ライトレール8編成目は銀色

460名無し野電車区2018/09/15(土) 10:48:46.24ID:yKsiF82n
‪ポートラム8色目「銀」 ライトレール アルミ質感表現(北日本新聞) - Yahoo!ニュース https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180914-00111213-kitanihon-l16
形式はTLR600と同型
カラーは、シルバーホワイトをベースにアクセントはアルミをイメージした銀
ヘッドランプはLED化
納車は年度内、営業運行の開始は来春以降
価格は3億2400万円。環境省から半額補助を受ける。

461名無し野電車区2018/09/15(土) 13:53:40.71ID:Dq/z+9+/
ベースカラーは既存車と一緒にしろよ
アクセントだけシルバーで良い
南北接続するんだし、9002と似た感じにする必要ない

462名無し野電車区2018/09/15(土) 15:06:36.20ID:inulHCHH
セントラムと被るだろこれ

463名無し野電車区2018/09/15(土) 17:22:55.53ID:/+WcV9hm
万葉線、金曜夜の「シンデレラ便」 来月から 値上げの還元策
http://www.chunichi.co.jp/article/toyama/20180915/CK2018091502000045.html

ねんりんピック盛り上げよう ラッピング電車や巨大フラッグ
http://www.chunichi.co.jp/article/toyama/20180915/CK2018091502000050.html

464名無し野電車区2018/09/16(日) 15:19:55.82ID:vt7O0IyK
次は白地にゴールドだな
その次は黒地にゴールドの霊柩車仕様にしてくれ

465名無し野電車区2018/09/16(日) 17:54:02.59ID:KKnpGJnC
虹のイメージなら水色が一番らしかったかな?
あるいは南北接続したらセントラムのイメージをこの8編成目に寄せるのかもね

466名無し野電車区2018/09/17(月) 00:25:37.30ID:eyzLpcgE
ピンク色とかどうかな

467名無し野電車区2018/09/21(金) 21:29:45.44ID:ARglmUm7
デ5010を復元保存頂いたけど色が微妙にイメージと違うような

468名無し野電車区2018/09/21(金) 21:49:06.11ID:ifg2ydRZ
それとデ5022は日立製作所製だが、日立製はフロントマスクが微妙に他のメーカー製と
僅かに違っていたと思う
今回のデ5022の正面は総括制御改造前のデ5017あたりのイメージに近いような

469名無し野電車区2018/09/25(火) 03:33:53.76ID:h/8k51Nx
i

470名無し野電車区2018/10/03(水) 22:08:47.30ID:TSziEx6Y
富山市内線7021が南富山に1週間ほど入庫、出て来ない

471名無し野電車区2018/10/10(水) 19:57:34.76ID:upqVZzVA
>>467468
どうせ揉めるからと特定の社紋も付けないくらいだし、
「現役時代に忠実に〜(キリッ」と胸張られても、ぶっちゃけ
「どの時点での現役時代なのか」と直球を投げても誰も答えられないくらいに
曖昧に仕上げたのが素晴らしいところなのだろうと捉えている。

472名無し野電車区2018/10/10(水) 21:08:32.67ID:H7jpZfSt
KATOの模型みたい
どっかからK-10持って来て履かせれば多数派になってさらにそれっぽい

473名無し野電車区2018/10/14(日) 04:31:31.29ID:v4aozlVu
473系

474名無し野電車区2018/10/14(日) 13:38:55.94ID:CmSNR+QN
保湿

475名無し野電車区2018/10/22(月) 22:33:41.68ID:ww6PAbw5
月刊誌「路面電車」最新号に、地鉄稲荷町工場での市電全検と南富山車庫が紹介されている
7017の全般検査の様子では、分解された下回り、車輪転削とか工場見学でも見られない画像
と記事があり、お宝じゃないかな
ちなみに紀伊国屋にあった  清明堂にはなかった

476名無し野電車区2018/10/27(土) 22:05:12.29ID:DnYnSxUW
地鉄市電7021に何かあったもしくは何か施工しているのは間違いない。
南富山の整備庫に何週間もこもりっ放し

477名無し野電車区2018/10/27(土) 22:13:04.78ID:uteL31J3
またこのネタか

478名無し野電車区2018/10/28(日) 12:25:01.94ID:IlUcqYtl
久しぶりに富山来たが相変わらず路面電車はSuicaに対応しないのな
観光客とかも結構乗るだろうにローカルICカードだけとは

479名無し野電車区2018/10/28(日) 12:27:06.84ID:3GkNvlfH
対応したら赤字になるんじゃない?

480名無し野電車区2018/10/28(日) 13:03:24.18ID:gn3//WZ1
富山市の政策としてまずは市民のため、観光客はおまけみたいな感じあるからSuica対応しなくてもいいやってなってそう
むしろえこまいかとかパスカをあいの風で使えるようにしろと思うが

481名無し野電車区2018/10/28(日) 13:56:21.78ID:5Y8XS2/M
suica等対応は機器更新時のはず
ライトレールと市電統合時にトラム、電車、バスまとめて機器更新は・・・無理?
でもライトレールが先にカード導入してるから機器的にそろそろのような気するのだけど

482名無し野電車区2018/10/28(日) 18:41:35.65ID:LVn4CYFp
Suica対応って鉄道側はほとんど得しないのに
(使えないから乗らないなんて奴はいない)
手数料中抜きはバッチリ取られるからねえ

483名無し野電車区2018/10/28(日) 22:17:17.71ID:5xFohacl
金沢の北鉄バスもSuica使えないからな観光客とおぼしき人がSuicaタッチして使えないって言われてるの結構見るわ
まあ富山も金沢も裏日本の田舎だからしょうがないなw

484名無し野電車区2018/10/29(月) 09:42:49.79ID:6sqhhPWk
そもそもJR東日本が権利囲い込んでるSuicaにあわせろと言うのがおかしい
やるなら利権の絡まない全国共通カード作れよ

485名無し野電車区2018/10/29(月) 09:56:21.95ID:BVC7hGCd
利権の絡まないのなんて無理だよ
現金にだって利権はあるんだから

486名無し野電車区2018/10/29(月) 12:29:10.52ID:tkc4c3uS
九州の某県ではJR以外のほとんどの事業者が同じICカードをつかっていたんだが、Suicaとは互換性がなかった。

この度のシステム入れ替えの時に最大手のバス会社とそのグループ会社だけがTポイント機能付きの新カード導入する独自規格を採用したが、他の会社はnimoca導入で足並みが揃わなくなっちゃったよ…。

487名無し野電車区2018/10/29(月) 22:51:25.91ID:riP0tRHB
富山駅南北接続でどうせセントラムのリーダー増設するんだしついでに広島みたいに対応にしろと思わなくもない

488名無し野電車区2018/10/30(火) 07:01:36.80ID:PxGggZf2
大変なのはシステムを接続する費用なんじゃないの?

489名無し野電車区2018/11/01(木) 20:31:18.31ID:dgo1k9vc
489系

490名無し野電車区2018/11/02(金) 00:19:15.08ID:PiDCr/3m
7021号が何週間も南富山の車庫の中にいるのに、
不思議に思わないのか

491名無し野電車区2018/11/02(金) 07:49:36.90ID:Cxv/589c
お前前もそうやってデマ拡散してただろ

275 名無し野電車区 2018/02/03(土) 21:30:56.09 ID:IG5iuX7L
あるツイッターに書き込みあり

<前略>
(8003号は「車両故障」の休車扱いしてから2ヶ月がたち、いつ頃に復旧するのか?
T102号は洗車場にて待機していました。
<後略>

路面系軌道スレの看板掲げてる君ら,無関心はおかしいだろ、情報求む

492名無し野電車区2018/11/02(金) 22:16:40.37ID:o3sv8K/n
南富山を見て書き込んでるんだろ>>485
それをデマと言うからには日中走行してたのを見たとか覆す根拠示さないと駄目

ただ観光トラム2編成目は県や市の予算の裏付けがないから無いだろ
屋根上の電光看板を液晶モニタにして動く走る広告にするとかやってんのかな

493名無し野電車区2018/11/02(金) 22:50:45.99ID:IYogSHMj
まあ、例え廃車だとしても驚かないが。

494名無し野電車区2018/11/02(金) 23:41:30.95ID:PiDCr/3m
>>491
当然見てから言ってるよ
明後日、地鉄電車まつりで地鉄の人に聞くか?
>>492
あんたの言う通り

495名無し野電車区2018/11/03(土) 07:36:22.73ID:E2G8h4Qx
また出てたよ、騒ぐ馬鹿

496名無し野電車区2018/11/03(土) 07:38:12.21ID:E2G8h4Qx
つーか前にも同じこと繰り返してたら馬鹿にされて当然っつーの
ガイジ相手にするの疲れるわw

497名無し野電車区2018/11/03(土) 10:05:05.93ID:o+Tp8T5t
>>496
相手するなよ

498名無し野電車区2018/11/03(土) 23:46:44.82ID:3vHBKT3r
つーか、このスレ車両に詳しい奴いないんだな
友の会とかレールクラブとかの連中は詳しいな、1時間でも車両の話してる
知らないなら黙ってりゃいいのに、「騒ぐ馬鹿」「ガイジ」「相手にするなよ」とか上から目線でw
ここは車両板だよね

499名無し野電車区2018/11/04(日) 00:53:14.99ID:ifIKhV/h
・・・。

500名無し野電車区2018/11/04(日) 00:53:31.32ID:ifIKhV/h
wniの鈴木里奈の脇くっさ
      (6 lゝ、●.ノ ヽ、●_ノ |!/
         |     ,.'  i、     |}
       ',     ,`ー'゙、_    l
       \ 、'、v三ツ   /
        |\ ´  ` , イト、
       /ハ ` `二 二´ ´ / |:::ヽ
     /::::/ ',   : . . :  /  |:::::::ハヽ
http://twitter.com/ibuki_air
09058644384
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

501名無し野電車区2018/11/04(日) 01:19:35.32ID:WaPw7Uea
>>498
ガイジ乙
そんなに煽ってもキチガイには情報やんねーよ

502名無し野電車区2018/11/05(月) 19:23:34.10ID:nkC9ohig
>>487
地元民の利益が第一だろw
余所者の利便性なんて誰が気にするよw
観光客は現金落としてくれた方が地域に落ちる分多くなるからw

503名無し野電車区2018/11/07(水) 11:35:41.96ID:h5xJT173
チョコパイ騒ぎは路面電車の運行に影響有ったの?

504名無し野電車区2018/11/09(金) 07:40:41.21ID:r9ALpJ0y
>>497
地鉄で鉄道系主要カードが使えるよりも
大丸や松坂屋で大和のポイントカード使える方がありがたいとは確かに思う

505名無し野電車区2018/11/14(水) 03:05:48.45ID:R7blJbfx
保守

506名無し野電車区2018/11/15(木) 20:40:26.43ID:0Mtqvz3A
消費税上げの際に更なるポイントカード地獄に陥りそうだし、そろそろ常時必要なものとそうでないもの、
非接触ICカードどうしの喧嘩を避けるなど、めんどくせえ選別作業をしなきゃいかんな…
以前イコカとエコマイカと北鉄イコカとナナコとワオンを一緒な財布に持ち歩いてたら全部壊れた経験がある。

507名無し野電車区2018/11/15(木) 22:20:45.29ID:XQ+LA5go
>>506
地鉄のecomaicaと北鉄のIca以外はモバイル化すればいいじゃん
交通系ICをICOCAにこだわらないなら、モバイルSuicaで代用できるんだし

508名無し野電車区2018/11/24(土) 02:41:23.72ID:PEQBNTVc
万葉線午前0時発「金曜シンデレラ便」 運行1カ月半、滑り出し上々
http://webun.jp/item/7519114

509名無し野電車区2018/11/26(月) 00:35:15.81ID:ziP3LYF7
月刊「路面電車」に懐かしの富山軌道線の写真多数
3510、射水線、笹津線も含めほとんどの車両の車両番号も紹介

510名無し野電車区2018/12/05(水) 00:14:56.11ID:iBWh65BE
車体の色、デザイン忠実再現 ドラえもんトラム プラレールに
http://www.chunichi.co.jp/article/toyama/20181204/CK2018120402000049.html

511名無し野電車区2018/12/08(土) 04:33:12.71ID:i1IzPHQr
ほす

512名無し野電車区2018/12/17(月) 00:03:28.20ID:Ktx8yd6S
吉久で2両縦に並んでたわ
なかなかレアな景色

513名無し野電車区2018/12/17(月) 23:10:21.58ID:iFGEo+hU
新吉久で吉久こしの故障した?

514名無し野電車区2018/12/18(火) 22:11:45.66ID:5ArEqnOj
富山の環状線、セントラムが1本、サントラムが2本入ってた。

515名無し野電車区2018/12/20(木) 13:31:28.81ID:pstlsUqO
「ドラえもんトラム」プラレール即日完売
https://www.hokkoku.co.jp/subpage/T20181220202.htm

516名無し野電車区2018/12/21(金) 23:34:33.57ID:x1NnFTN5
バスケオールスターのラッピング、
セントラム2両、ポートラム2両もしてるんか。 富山市は力入ってるな。

517名無し野電車区2018/12/22(土) 23:14:43.78ID:VAWvq8Vt
7021まだ建屋内にいるのだな長いな。7022のレトロ電車改造ぐらいの期間かかってる
廃車予定なら屋外放置だ。

518名無し野電車区2018/12/23(日) 16:40:50.06ID:nn/s88mT
>>517
ビットからは出たが一番奥にいる。
運行復帰してないから、何処か故障なのだろう。

519名無し野電車区2018/12/26(水) 00:31:02.06ID:Twu9fOZC
万葉線が資本金1億円に減資
https://www3.nhk.or.jp/lnews/toyama/20181221/3060000965.html

520名無し野電車区2018/12/30(日) 22:11:22.83ID:eHjWUtyi

521名無し野電車区2019/01/02(水) 00:49:24.43ID:T2uZYoPt
あの鉄道新線はいつできる? 東京・大阪ほか全国26路線を総まとめ
https://tabiris.com/archives/tetsudoshinsen2019/

富山ライトレールもあり

522名無し野電車区2019/01/06(日) 00:29:33.25ID:2EWwrwPk
昨日夜のNHKのドラマで万葉線が出てた

523名無し野電車区2019/01/06(日) 22:00:13.56ID:HA2+ifhr
車内で玩具作り楽しむ 万葉線 「わくわく電車」
http://www.chunichi.co.jp/article/toyama/20190106/CK2019010602000026.html

524名無し野電車区2019/01/11(金) 20:27:16.81ID:nbugU7Ua
けん玉でもやってれ

525名無し野電車区2019/01/14(月) 00:30:16.50ID:Cz3QiuPB
地鉄市内線7021離脱長引く 深刻故障か?

526名無し野電車区2019/01/26(土) 02:51:11.90ID:5flFXvDn
万葉線1日フリーきっぷリニューアル販売
https://www.manyosen.co.jp/season/2019/94955/

527名無し野電車区2019/01/30(水) 01:38:58.65ID:3XnM8pGp
万葉線に自転車持ち込み可能へ
https://www3.nhk.or.jp/lnews/toyama/20190129/3060001211.html

528名無し野電車区2019/01/31(木) 01:07:58.45ID:pKICSj89
吉久で脱線

529名無し野電車区2019/01/31(木) 20:30:31.61ID:WH8GfbR0
いや、新吉久だ。
しかしブレーキ不具合を手直ししての試運転で脱線って、一体どんなチューニングしてるんだ?
まぁ万葉線は狭軌超低床路面電車の人柱的な存在だから色々やらかしてくれた方が色々学ぶ事も多いし有意義ではある。

530名無し野電車区2019/02/01(金) 01:23:35.40ID:mArbUrnV
万葉線脱線、復旧できず
http://www.knb.ne.jp/news/detail/?sid=20857

531名無し野電車区2019/02/01(金) 04:59:46.35ID:dY2HteKo
「あつめて!全国"鉄道むすめ"巡り」に万葉線参加
https://tetsudou-musume.net/contents/news/event/190131-meguri.php

532名無し野電車区2019/02/05(火) 15:14:05.83ID:dpBX9/bR
富山県富山市の富山駅北駅と岩瀬浜駅を結ぶ富山港線を運営する
富山ライトレールは3月16日、TLR0600形の増備車を一般公開する。

今回登場するTLR0608編成は、2020年に富山駅を挟んで富山市の北部を走る富山ライトレールと、
南部を走る富山地方鉄道富山市内軌道線が接続し、相互乗入れを行なうことを視野に増備されるもの。
塗色は従来のイメージとは異なり、「白銀の立山」をモチーフにしたシルバーホワイトとシルバーの落ち着いたツートンカラーとなる。
‪(レスポンス) - Yahoo!ニュース https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190204-00000036-rps-bus_all

533名無し野電車区2019/02/05(火) 18:00:48.04ID:3YRmLS1j
>>532
市内線の増備車にしか見えないw

534名無し野電車区2019/02/05(火) 18:26:36.93ID:TtIjfnC1
共通運用なのかな?

535名無し野電車区2019/02/08(金) 17:21:13.08ID:2QQwGujG
昨日の光景、8000故障でセントラムが救援
https://twitter.com/poon1293/status/1093510390619623425
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

536名無し野電車区2019/02/08(金) 23:09:28.12ID:vEM6KnZ1
市内線7021がずーっと死んでる?んだけど。
8002はそのうち直るだろ。

537名無し野電車区2019/02/09(土) 11:44:29.37ID:9VudhN9a
>>491
7021はデマじゃなかったみたいだな
10月から運行外れてる
始め、検修庫で何かしてたがその後屋外のおく

538名無し野電車区2019/02/10(日) 00:10:49.04ID:2QK7xjtG

539名無し野電車区2019/02/10(日) 01:01:07.71ID:EgX5pqBH
>>535、538
環状線をセントラムで押したが、結局南富山に逆向きに入った。

540名無し野電車区2019/02/10(日) 13:26:31.22ID:caTnOQ69
★★バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸★★

鉄道撮影の基本四大原則です。
繰り返し反芻しましょう。

★▽◎○◆▽■◇○▽★○◆▽☆■◆◎▽▲□■◇☆○●▼◇○◆△◎▽■●□○▽◎★●○▲◎◇○□◎△★▽■△□○◆◎★▼☆

541名無し野電車区2019/02/12(火) 16:51:09.30ID:YaWMu1fD
万葉線で運行障害 遅れや区間運休
http://webun.jp/item/7539159

542名無し野電車区2019/02/15(金) 00:25:54.20ID:6Yi1AVD5
はい、チョコどら焼き〜 万葉線・ドラえもんトラム 乗客に配布
http://www.chunichi.co.jp/article/toyama/20190213/CK2019021302000235.html

543名無し野電車区2019/02/18(月) 12:46:32.41ID:d9brVkAh
万葉線に自転車OK 観光客向け 4月から持ち込み
http://www.chunichi.co.jp/article/toyama/20190216/CK2019021602000239.html

544名無し野電車区2019/02/19(火) 16:31:01.76ID:dYNdMKEG
明日ライトレール新車搬入ね
8時過ぎぐらい

545名無し野電車区2019/02/21(木) 11:08:22.74ID:rdu2H6hI

546名無し野電車区2019/02/23(土) 11:32:21.57ID:xeT+d+YH
‪富山駅の南北接続総仕上げ 富山市新年度予算案 軌道延伸や記念行事 | 2019/2/23 - 北國新聞 https://this.kiji.is/471747289788580961?c=0

2020年3月の完成に向けて、駅北を走る富山ライトレールの軌道を高架下まで約90メートル延伸し、
ライトレールと駅南側を走行する富山地方鉄道の路面電車が相互乗り入れできるよう、既存車両を改良する。
今後はライトレールの駅北電停から高架下までの区間で順次、軌道を敷設する。
二つの路面電車をつなぐため、信号システムや旅客案内システムも改良する。

 南北接続後の利便性向上を見据え、駅北側の市道富山駅北線(通称ブールバール)に新電停を設置する準備を進める。

 新電停は富山駅とライトレールの「インテック本社前」電停の490メートル区間のほぼ中間地点に整備される見通しで、
新年度は実施設計を行い、早ければ20年度の完成を目指す。
インテック本社前と奥田中前の区間に整備される「永楽町」電停工事も新年度に始まる。

547名無し野電車区2019/02/23(土) 11:50:52.90ID:alawj4gY
南北直通後の北口イメージ、KNB側も複線になってる
ブールバール電停まで複線でホテル前で単線化?

548名無し野電車区2019/02/23(土) 18:29:22.18ID:uG2+1MIa
環状線サントラムを撮り納めておかねば

549名無し野電車区2019/02/23(土) 22:41:30.40ID:k459Xcpv
今年はサントラム増備の年か
代替廃車は故障で放置の7021じゃないのか?

550名無し野電車区2019/02/24(日) 21:39:12.72ID:EJaTbl0z
>547
イメージで黒のセントラムがいる場所が、現在の富山駅北電停の位置。だから、単線になる場所は今と変わらない。

551名無し野電車区2019/02/26(火) 22:18:28.98ID:uEQfwIOp
保守

552名無し野電車区2019/03/01(金) 00:33:30.67ID:G8zcsRmw
>>549
7021には「休車」の紙が貼ってある

553名無し野電車区2019/03/01(金) 22:48:24.00ID:G8zcsRmw
T-101も休車だって
https://twitter.com/HOKUTObus
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

554名無し野電車区2019/03/13(水) 15:37:03.99ID:ZUKko28i
>>552
7021はやっと動いたようだ

555名無し野電車区2019/03/14(木) 22:26:06.64ID:iam9ci8I
SDGs ロゴ決定 富山市 路面電車などでPR
https://www.chunichi.co.jp/article/toyama/20190314/CK2019031402000036.html

556名無し野電車区2019/03/17(日) 04:24:43.04ID:IU8D/DDj
富山ライトレール新車両を導入 一般公開
http://www.knb.ne.jp/news/detail/?sid=21265

557名無し野電車区2019/03/17(日) 17:39:08.32ID:Ertw1bzb
先週地鉄のフリーきっぷで電車線乗り鉄してきたけど
来年?地鉄市内線とライトレールが相互乗り入れを果たしたら
フリーきっぷで岩瀬浜まで行けるようにならんかな
もともとICカードは共用だし

558名無し野電車区2019/03/19(火) 09:51:10.39ID:X0mkQY+V
市電7021の休車は電気系統が故障していたためらしい。
長期間かかったのは、部品とか再製作したのかも

559名無し野電車区2019/04/01(月) 12:08:18.54ID:HrUlQaP9
新元号は「令和」に決定
出典は万葉集なので記念として万葉線に新駅誕生の予感

560名無し野電車区2019/04/01(月) 12:33:23.02ID:sO5mGRAh
>>559
どうせなら大伴家持ゆかりなら良かったのに

561名無し野電車区2019/04/01(月) 14:05:38.48ID:dkp5LZCy
奈良の万葉線と富山の万葉線でどっちが先に令和駅を作るか競争

562名無し野電車区2019/04/01(月) 17:15:01.96ID:Tn1CFrii
>>561
原典は大宰府の梅花の宴で詠まれた
初春の令月にして、気淑く風和ぎ、梅は鏡前の粉を披き、蘭は珮後の香を薫す
だから西鉄も首突っ込んでくるかもな

563名無し野電車区2019/04/04(木) 16:57:25.25ID:rwpDISKv
令和団地でも開発しないと唐突に作るわけにもいかんでしょ?

564名無し野電車区2019/04/04(木) 17:44:29.61ID:MtRYDZMe
新吉久の保存車両あたりを整備して「令和記念公園」と名前をつけて、ついでに駅名を「令和」にすればいい

565名無し野電車区2019/04/07(日) 03:35:17.65ID:kUOVoS9g
新1年生に踏切の渡り方を指導
https://www3.nhk.or.jp/lnews/toyama/20190405/3060001635.html

566名無し野電車区2019/04/13(土) 03:55:07.57ID:M7qfM5lB
保守

567名無し野電車区2019/04/19(金) 20:30:33.93ID:LRTpms5T
IDにLRT出たので記念カキコ

568名無し野電車区2019/04/25(木) 18:46:49.14ID:aa6CGNFw
ライトレールと地鉄が合併
http://www.knb.ne.jp/news/detail/?sid=21679

569名無し野電車区2019/04/25(木) 21:06:03.91ID:up1V5EAn
>>568
いわゆるオート1dayは継続されるのかな
あと地鉄とライトレール共通化されるのかどうなのか

570名無し野電車区2019/04/25(木) 21:34:26.19ID:vnYBNu4a
吸収合併かよ
サービスが地鉄側に寄せられるならガッカリだな

571名無し野電車区2019/04/25(木) 22:13:34.57ID:8xTzmTR1
万葉「令和」号の運行について
https://www.manyosen.co.jp/season/2019/94965/

令和記念乗車券の販売について
https://www.manyosen.co.jp/season/2019/94964/

「令和」改元記念乗車券の販売について
http://www.t-lr.co.jp/news/news0401.html

572名無し野電車区2019/04/25(木) 22:21:39.52ID:vnYBNu4a
昭和時代の車両で令和を祝うのか……

573名無し野電車区2019/04/25(木) 23:01:49.03ID:up1V5EAn
3つの時代を股に掛ける鉄道車両かー

574名無し野電車区2019/04/25(木) 23:26:10.89ID:VbMRK1Ni
マジレスしてすまんが、7000形はライトレール線には入らないだろ

575名無し野電車区2019/04/26(金) 00:00:57.14ID:wvCNpNO1
ライトレール、実は富山地鉄に復帰だったりする

576名無し野電車区2019/04/26(金) 21:40:37.15ID:QM/plemT
富山港線の前身?

577名無し野電車区2019/04/27(土) 13:22:24.63ID:vbm53ypQ
まあ富山電鉄にも戦時統合だから、国有化までは1年半ほどでほんの腰掛けだけどな…

戦後は返還運動があったな
その運動の一環として高岡新線より海岸線の方を優先したのは痛恨

578名無し野電車区2019/04/27(土) 23:53:47.85ID:Vc/yOoAx
合併で運賃値上げだな  均一制じゃなくなる
森市長が見通し述べたな

579名無し野電車区2019/04/28(日) 00:27:20.92ID:CfeB1mp+
>>578
それなら合併なんてしなくていいよ。
地鉄がやったらサービス低下は避けられないし。

580名無し野電車区2019/04/28(日) 00:30:31.40ID:HTJsom7j
値上げだけで料金は均一だろ

581名無し野電車区2019/04/28(日) 02:58:13.26ID:a6POAOKF

582名無し野電車区2019/04/28(日) 22:41:28.28ID:tRovtj7o
>>580
地鉄がフリーハンドで、富山市は介入できない
地鉄恒例のぼったくり運賃だな
ライトレール終わったな

583名無し野電車区2019/04/29(月) 01:17:51.35ID:ljtXHip2
>>582
上下分離残るだろうしちゃんとした使用契約結んでるなら富山市も介入できるやろ
富山市が地鉄と手を組んで一緒に税金泥棒する可能性もあるが

584名無し野電車区2019/04/29(月) 21:19:18.42ID:IJbZPR+v
新運賃
基本200円で富山駅を通過すると300円とか
環状部分と尻尾3つに分けていずれか1つだけなら100円、環状と尻尾1つで200円とか
多分上限300円のような気がする

585名無し野電車区2019/04/29(月) 21:29:43.49ID:yM9Z20Tr
新聞読めとは言わないがやニュースサイトぐらい見てからレスしてね

586名無し野電車区2019/04/30(火) 14:34:53.97ID:tK5Nvkj4
>>580

日経H30.9.4
>>現在は2線とも現金払いの場合に一律200円で、接続後も全区間均一
>>運賃とすることが決まっている。富山ライトレールは「消費税改定も
>>控えている。わかりやすい運賃体系にできるように話し合っていきたい」としている。

587名無し野電車区2019/04/30(火) 14:39:09.35ID:tK5Nvkj4
編集途中に送信してしまった

全区間均一(例 岩瀬浜〜大学前 と 新富町〜県庁前が同料金)なら
ライトレールが「わかりやすい運賃体系」とわざわざ言う必要なくない?

588名無し野電車区2019/04/30(火) 19:45:11.63ID:9JNGLvrS
ライトレール側からは環状線のみ乗り入れ、基本200円変更は無くて相互乗り継ぎするときに
カード利用時2本目は100円ってあたりが落としどころとは思うけどな。それならフィーダーバスと同じ扱いだから。

下手にライトレール側から地鉄側に乗り入れで値上げするとまた客が逃げかねん。

589名無し野電車区2019/05/01(水) 01:27:26.35ID:7+K2cvN3

590名無し野電車区2019/05/02(木) 12:52:41.24ID:gQ4RBAR9
「万葉令和号」を運行 万葉線 ラッピング記念電車
https://www.chunichi.co.jp/article/toyama/20190502/CK2019050202000022.html

591名無し野電車区2019/05/04(土) 18:40:16.28ID:duA2Og1V
ライトレールが地鉄に吸収されたら
今までのような企画もやりにくくなるな

592名無し野電車区2019/05/06(月) 00:45:40.49ID:evvEMPQ9
鉄むすスタンプラリーとかラッピング電車とかどうなるかね

593名無し野電車区2019/05/06(月) 15:39:56.48ID:3svzM31s
信用乗車をどうするかが一番の課題だろ

594名無し野電車区2019/05/07(火) 22:09:25.99ID:FwQiqFSh

595名無し野電車区2019/05/09(木) 23:22:48.35ID:UGM9udIn
>>593
信用乗車やめるって報道あった気が

596名無し野電車区2019/05/10(金) 12:52:56.30ID:xQiOQ9VQ
>>594
GJ

高さ違い用の連結棒なんて始めて見た

597名無し野電車区2019/05/13(月) 11:38:54.25ID:UDE5lRYQ
大抵は牽引車側が高さ合わせるように対応するからな、
こんなん見たら「わざわざ棒使う必要あるか?」とか思ってしまう。
牽引ロープとブァッファ代わりの座布団か廃タイヤで超余裕ではないのかと

598名無し野電車区2019/05/19(日) 16:24:22.54ID:TcRZW9cQ
富山軌道線の故障
県庁前か丸の内折り返しにはできないの?

599名無し野電車区2019/05/19(日) 20:00:37.74ID:2g+n7YxE
>>598
県庁前は撤去された。
早期復旧を考えると、渡り線って要るよな。

600名無し野電車区2019/05/20(月) 00:19:35.05ID:RXu4OhwH
>>598
富山テレビのニュースによると、安野屋折り返しだったようだが。
故障した電車のテロップが「D7000型」ってなってたけど(笑)

601名無し野電車区2019/05/20(月) 20:26:37.81ID:7MFGhITg
脱線というツイートを見たけど故障だったか

市電故障 復旧に5時間 富山 五福 運休相次ぐ
http://webun.jp/item/7565297

602名無し野電車区2019/05/20(月) 21:22:59.35ID:sIYQb5k4
故障救援中に誤って脱線って事らしい。

603名無し野電車区2019/05/20(月) 22:04:06.64ID:nXPyari5
7016が牽引したようだが、ツイート画像では富山駅手前まで入ったように見える。
それだと南富山へ押して行くことになるけど。

604名無し野電車区2019/05/21(火) 03:27:21.32ID:2nuMiMnL
>>599
しかしそれを言い出すと至る所に渡り線が必要になる><

605名無し野電車区2019/05/21(火) 12:58:07.45ID:8yU0bkH3
渡哲也

606名無し野電車区2019/05/21(火) 22:17:20.72ID:RC+IvNF9
>>604
西町(西町きらり東側)は復活しても良いように思う。

607名無し野電車区2019/06/01(土) 02:38:17.84ID:0dRgQIZa
富山ライトレール、「山王まつり」の開催にあわせ臨時電車を運転
https://raillab.jp/news/article/15053

608名無し野電車区2019/06/01(土) 11:14:48.78ID:zISIgvA0
万葉線2年ぶり黒字 運賃値上げなどで増収
https://www.chunichi.co.jp/article/toyama/20190601/CK2019060102000032.html

609名無し野電車区2019/06/01(土) 20:31:51.59ID:Of98SDbS
ロレックス

610名無し野電車区2019/06/01(土) 22:23:53.70ID:RjewpJvb
富山市内線、環状線は山王祭りのため恒例の運休。
開業最初の年は、セントラム9000形が1系統、2系統に入った。
しかし翌年からセントラムは南富山終日入庫に変わった。
どんな理由なのだろうと思う。

611名無し野電車区2019/06/02(日) 08:13:07.73ID:jNOrPqwZ
>>610
一応借り物だから目的外で使うのはNGってことじゃない?

612名無し野電車区2019/06/02(日) 22:15:38.75ID:lVUr11bF
>>611
そうだろうな。事故でもあったらやっかいだ。

613名無し野電車区2019/06/07(金) 01:42:56.37ID:OihBu1mU
平成31年3月28日開催 富山市都市交通協議会
http://www.city.toyama.toyama.jp/katsuryokutoshisouzoubu/kotsuseisakuka/toshikoutukyogikai.html

資料4 路面電車南北接続 第2期 LRT整備計画(案) (3,247kbyte) pdf
http://www.city.toyama.toyama.jp/data/open/cnt/3/17578/1/14siryou4.pdf

614名無し野電車区2019/06/07(金) 03:02:49.46ID:ohoGI8R7
富山市持ち車両だけで2億円も掛けて既存車両改良って何をするんだ?
補助金の費目からして多言語対応が入ってるのは間違いないが

615名無し野電車区2019/06/07(金) 21:38:30.04ID:SDPl6hvt
>>614
考えられるとすれば、9000形の内装リニューアルかな?
あと8000形のインバーター素子をGTOからIGBTに換装とか?

616名無し野電車区2019/06/07(金) 22:21:19.66ID:5dm1pnM/
8000の修繕工事+直通化工事だったら胸熱だけど
まあ、ないだろうね

617名無し野電車区2019/06/08(土) 07:21:52.88ID:sQLBm8gH
既存車両改良で記載されているのは、「ATS 装置、進路設定装置、旅客案内装置等」

地鉄9000に、ATS 装置、進路設定装置は取り付けが必要だろうが、富山市持ちの車両には既に付いてるから、残りの旅客案内装置等が富山市持ち車両の改良?

ATSが無いと奥中前より北に行けないから、9000以外は仮に北に乗り入れても奥中前折り返しだったりして。
あ、それにしても進路設定装置の取り付けは必要か。

618名無し野電車区2019/06/08(土) 15:59:25.41ID:xw+MmvWT
進路設定って車両側が行うものだろうか
鉄軌道だと地上側(指令)の話のように思える

自動的に行先表示を変えるシステムでも作ったのかな
岩瀬浜発時点「富山駅経由環状線」→富山駅発後「環状線経由岩瀬浜」みたいな

619名無し野電車区2019/06/09(日) 13:01:47.51ID:1Ml3xfDw
ポートラム運転 ドキドキ 車両基地周辺で体験会
https://www.chunichi.co.jp/article/toyama/20190609/CK2019060902000025.html

620名無し野電車区2019/06/12(水) 03:02:55.46ID:hYHcI2vR
i

621名無し野電車区2019/06/15(土) 21:12:08.28ID:MbeRp/PI
ビア電をしない理由は乗務員不足

622名無し野電車区2019/06/16(日) 00:19:25.28ID:Ej1Ll+Qn
>>621
万葉線とか豊橋鉄道とかがやってるのに何してるんだって事だな。
管理者が復帰したらどうか?

623名無し野電車区2019/06/25(火) 08:12:47.08ID:dS+tji2t
富山ライトレールって名前もまあまあかっこよかったし
新時代の乗り物感があったのに
富山地鉄になったら古臭い地方鉄道の一路線って感じで埋もれそう

624名無し野電車区2019/06/27(木) 01:56:47.13ID:Vavvr0ld
線名で残ったりして

625名無し野電車区2019/06/27(木) 02:06:32.34ID:lbklaTLK
>>624
線名はライトレールとなった今でも「富山港線」だぞ

626名無し野電車区2019/06/27(木) 20:41:04.28ID:QPv2Ycr7
>>623
地鉄とは違う洗練された感じが良かったのに
地鉄に寄せてしまうなら本当にガッカリ。

627名無し野電車区2019/06/27(木) 22:02:49.63ID:cpIs28ng
【8/3より】富山駅北停留場の位置が変わります
http://www.t-lr.co.jp/news/news0413.html

628名無し野電車区2019/06/29(土) 12:06:41.88ID:9bGatPXC
延伸接続後の北停留所は廃止?
直通運転を始めるにしても富山港線内折り返し運用とか延伸後の全体像がいまいち見えん・・・

629名無し野電車区2019/06/30(日) 01:43:38.67ID:n7yk1zcJ
南北から乗り入れた両線の改札口(?)が向かい合う状態で線路がつながった感じかな
長いホームの中央に踏み切りがあって、ホームを前後に分けて乗降ホーム番線を増やした感じになる?

630名無し野電車区2019/07/01(月) 00:27:22.09ID:4kBkYoWA
上滝線のlLRT化は森市長の2年後退任表明で収束か?

631名無し野電車区2019/07/02(火) 02:44:10.71ID:RlGN7RqF
万葉線 輸送2000万人へ 記念シールを貼って運行
https://www.chunichi.co.jp/article/toyama/20190629/CK2019062902000050.html

632名無し野電車区2019/07/03(水) 22:40:10.29ID:W5PUVKjm
>>626
うん、わかる。
地鉄に有りがちな、ポカとか無愛想とか。

633名無し野電車区2019/07/03(水) 22:49:14.47ID:OBSyaiiA
>>628
ガッチリ作ってるね。とてもすぐ廃止になりそうな感じじゃない。
>>632
掃除の不行き届きも地鉄レベルに落ちそう

駅北電停とか、諏訪川原とか、地鉄ビル前とか、新富町とか無くしてスピードアップして欲しい

634名無し野電車区2019/07/04(木) 00:54:35.77ID:UmNw3x76
地鉄ビル前は意外と要るだろ
橋に押し出されて近くなりすぎた諏訪川原は統合でも良かったかもしれないが

635名無し野電車区2019/07/05(金) 04:51:54.20ID:dGC/9Wml
>>628
北停留所が廃止される代わりにブールバールの付近に新電停ができるはず。

接続後は富山港線内折り返しは亡くなって、すべて環状線に乗り入れるはず。
なお、市内線側から奥田中折り返しができるとかなんとか。

636名無し野電車区2019/07/06(土) 22:17:29.28ID:rKXem2ZC
消費税10%でも 万葉線は値上げせず 運賃収入が堅調
https://www.chunichi.co.jp/article/toyama/20190706/CK2019070602000046.html

637名無し野電車区2019/07/07(日) 11:26:16.18ID:PB6iGqiz
>>630
ttp://www.city.toyama.toyama.jp/data/open/cnt/3/17578/1/14siryou4.pdf
基本富山駅折り返しらしいぞ
直通はオフピークのみ

638名無し野電車区2019/07/09(火) 02:48:52.25ID:ghBL1+yg

639名無し野電車区2019/07/09(火) 18:55:47.69ID:OnBsBTbr
自転車置き場かと思った

640名無し野電車区2019/07/11(木) 01:33:12.38ID:QQFqCCvC
これはひどい

641名無し野電車区2019/07/11(木) 13:38:14.78ID:KJm900Nj
あからさまなまでに仮設w
これはこれでアリかと

642名無し野電車区2019/07/11(木) 20:44:10.01ID:ZC5CmHOv
自転車置き場ワロタ

643名無し野電車区2019/07/11(木) 22:46:45.91ID:4oIP9LD1
これは仮のものだよね?
それなら仕方ないけど。

644名無し野電車区2019/07/11(木) 22:58:23.87ID:qR8iVvv7
でも1面1線で何とかなるんだっけ?

645名無し野電車区2019/07/20(土) 00:17:02.86ID:MIbk84D7
Facebookグループ
「北陸・信越の鉄道」
興味があれば参加よろしくお願いします!


https://www.facebook.com/groups/758126304287025/?ref=share

646名無し野電車区2019/07/22(月) 15:19:34.57ID:qsIxOqIj
ライトレールと乗用車が接触
http://webun.jp/item/7583249

647名無し野電車区2019/07/25(木) 17:51:06.06ID:qj8On+v7

648名無し野電車区2019/07/26(金) 18:29:17.40ID:s0AD2XiQ
単線から複線になった直後に両渡り線!?
信号待ちの待機所(?)を設けた配線ってことかな?

649名無し野電車区2019/07/26(金) 19:49:12.85ID:CAdRZ0Mx
富山駅で何かあったも想定してるのでは?

650名無し野電車区2019/07/29(月) 03:58:24.81ID:KK8EfLAQ
age

651名無し野電車区2019/08/02(金) 02:41:46.59ID:5PtYqr4N

652名無し野電車区2019/08/03(土) 06:59:04.82ID:My/BXzOk
環状線サントラムは見納めか
一昨年の全検代走で常時うろついてた間にもうちょっと撮っとけばよかったな

653名無し野電車区2019/08/03(土) 09:49:17.60ID:CgTwINmV
富山駅北、1線で平日朝は足りるのか?ダイヤ改正してないようだが、8月5日はグダグダになりそう

654名無し野電車区2019/08/05(月) 15:50:27.41ID:nhmVr4eR
富山駅北停留場を移設 ライトレール、南北接続に向け
https://www.hokkoku.co.jp/subpage/T20190804205.htm

655名無し野電車区2019/08/05(月) 22:26:46.48ID:jGFTJSot
>>654
通勤者とかでなく、たまにしか乗らないが仮設とはアーバンプレイスビルの前のやつか?
降りて富山駅に向かう時、この猛暑のなか横断歩道で信号待たなきゃならないだろ。
毎日利用する人たちが気の毒だ。

656名無し野電車区2019/08/06(火) 21:23:44.28ID:HeklYsAH
>>655
地下道をご利用ください

657名無し野電車区2019/08/07(水) 16:26:35.97ID:Foyxv8ct
半年限定の仮設なのか

658名無し野電車区2019/08/08(木) 18:45:12.72ID:unLiQlAl
カターレ富山&富山ライトレールコラボラッピング車両
https://twitter.com/katallertoyama/status/1159342856386969602
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

659名無し野電車区2019/08/09(金) 00:45:55.81ID:rvtYhl9P
富山駅電停北側乗り場の乗車案内板によると南富山方面は1番、環状線は3番、大学前方面は4番、岩瀬浜方面は5番8番乗り場に
https://twitter.com/tsubame010628/status/1159450959342268416
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

660名無し野電車区2019/08/13(火) 08:03:08.50ID:Wh9CPRKq
上滝線乗り入れは電圧の相違や積雪時の走行環境確保に課題
積雪時ねぇ

661名無し野電車区2019/08/13(火) 11:16:46.18ID:ITZE2dLb
>>660
それ最初から分かってましたよね?
って話しか出てこない

662名無し野電車区2019/08/13(火) 11:37:28.03ID:wKaUgcO6
>>659
数字の上では2番6番7番が空き・・・降車専用?

663名無し野電車区2019/08/14(水) 15:23:49.17ID:EHbBN7Ys
多分
8 76 5
4 32 1
で、南側折り返しは入るときにシーサス、北側折り返しは出るときにシーサスじゃないかと。そうすると乗車口の反対が降車口になる。で、直通は常時左に入る。
まあ直通が左に偏るのは仕方ないかな。北側折り返しが5番線に留置してる時間は通り抜けられないし。南側は留置時間はほぼ無いでしょう。

664名無し野電車区2019/08/14(水) 21:59:24.39ID:Zg/onkR0
日中の直通に乗ったままうっかり富山駅を寝過ごすと、料金が350円になるということか・・・
ちょっと高いな。いや極めて高いな。直通も200円均一(乗り換え券やICカード利用で)にすればいいのに
で、直通はどこを直通するの?

665名無し野電車区2019/08/15(木) 04:38:19.89ID:YDZYmnKL
運賃出たの?

666名無し野電車区2019/08/15(木) 19:17:38.15ID:A5hLUnJg
富山駅6番線は使い道なさそうだね。
折り返し岩瀬浜ゆきはあいの風改札に近い5番線で乗降するんだろうし。
7番線は岩瀬浜→環状線の直通で降車扱いかな。

667名無し野電車区2019/08/19(月) 21:57:45.75ID:KW86Os8i
>>664
直通350円じゃ森市政が期待するほど乗らないんじゃない?

668名無し野電車区2019/08/20(火) 21:34:30.89ID:kdYKG5VY
それでも路線バスより安い気がする

669名無し野電車区2019/08/20(火) 22:06:56.46ID:DKJO0S4f
どんなに高くても300円。

670名無し野電車区2019/08/21(水) 15:38:39.86ID:mUbbaE+N
最低でもフィーダーバスと同じ扱いにはなって欲しいな。カードで富山超えるなら100円加算。富山で乗り換えても100円加算。

671名無し野電車区2019/08/24(土) 18:17:36.63ID:XLx400/0
余所者だが、ボートラムショップでライトレールグッズまとめ売りや値下げしてて
色々買ってしまった。来年度は売ってないかもしれんし。
権利関係でとれねこ達や岩瀬ゆうこさんは失業かなぁ。
0600も全部9000に編入されてモノトーンになるんかな。

672名無し野電車区2019/08/24(土) 18:46:17.73ID:92RTZM1i
ほんと、ライトレール無くなるの残念。
地鉄化して今より良くなるとはとても思えない。

673名無し野電車区2019/08/24(土) 21:53:15.99ID:Zybd7DYz
自民党の竹田勝とかいう市会議員が、
市内電車の上滝線乗り入れについて、電圧の相違、ホーム高さの相違など
7項目の技術的課題に関する進捗状況を、市議会で市当局に質問してるんだな。

戸別配布のとやま市議会だよりに載ってる。

674名無し野電車区2019/08/25(日) 01:34:55.16ID:WTPaaE+U
路面電車サイズの複電圧車は岐阜の美濃町線が、
ホーム高については昔の宮島線や各務原線、
今ならえちぜん鉄道が克服してる。
積雪については、超低床なら福井や高岡共々除雪しっかりしろとしか言えないが。

675名無し野電車区2019/08/25(日) 18:31:38.07ID:ac4unkQO
市議会だより(WEB)を見ただけでは質問内容そのものは判らない

676名無し野電車区2019/08/25(日) 21:19:59.32ID:xSiTs9zm
どうせ大山地区選出の議員だろう。
自分の実績にして選挙民アピール。
地鉄にやる気は感じられないな。富山市はどうか?

677名無し野電車区2019/08/25(日) 21:33:55.07ID:2ArZ2nuf
月岡だな
あの木下議員含めた全議員の生年月日に住所、電話番号まで公開されてるなんて驚き

低床と高床を混在させるとき
車体幅が(低床)2500mmと(高床)2800mmと2種類あるのを
どう対応するのか興味ある

678名無し野電車区2019/08/25(日) 22:10:50.50ID:yEio/kaU
>>677
議員はみんなそうだよ。
一時話題になった破産者マップのように
議員マップ作ることだって可能。

679名無し野電車区2019/08/25(日) 22:19:08.37ID:ac4unkQO
>>676
富山市は今までの政策(団子の櫛を通す沿線地域の再編)の延長、対象地域の拡大じゃねぇか?

680名無し野電車区2019/08/25(日) 22:23:45.36ID:GGdw5tlp
富山市も地鉄のことなので強制はできないというスタンス

681名無し野電車区2019/08/26(月) 18:42:52.65ID:s14YL1pG
環状線は赤字の想定だったので、人件費補助の名目で補助金を出した
実際は黒字になり、補助金で黒字になるのは容認できないとして市が補助金の返還を求めた所、
欠損補助(赤字補填)名目でない以上は返還の義務がないと地鉄側が拒否

これで市側が態度を硬化させたと言うか、大人げない報復を試みた
そもそも軌道線の黒字で鉄道線の赤字を埋めているのは市として承服できないとし、
富山市内での稼ぎを富山市内に還元するよう求めて、
上滝線LRT化で増加する年間5000万円のランニングコストを全額地鉄負担と決定した
地鉄側はこの負担増(事実上の鉄道線廃止要求)には当然頷けない

こんな感情的なしこりを残したものがそうそう再起動できるとは思えん

682名無し野電車区2019/08/26(月) 21:49:12.87ID:UBz8URoz
鉄道むすめから岩瀬ゆうこさんいなくなってしまうん?

683名無し野電車区2019/08/26(月) 22:23:03.33ID:hQnugYNW
環状線黒字なの?

684名無し野電車区2019/08/26(月) 22:24:44.08ID:cfg6e7nZ
>>681
面白い情報有難う。市の言うことが事実なら地鉄は補助金返還すべきと思う。
その竹田と言う議員は、こういう経緯知らないのか?
進捗状況とか、間の抜けた質問してるな。
補助金と言えば地鉄はバスのほうもいろいろあるらしい。
補助金効果で新車も中古車も大型ばかり買ってる。中型車で良い路線にもな。

685名無し野電車区2019/08/26(月) 22:27:02.70ID:hQnugYNW
マイクロバスも増えてるけど

686名無し野電車区2019/08/27(火) 01:07:50.86ID:akWdC4ov
利用客が思ったより多くて儲かったから後で補助金返せというのはひどいのでは
営業努力する動機がなくなってしまう
事前に赤字は税金で埋めると約束して、黒字なら払わなきゃ良かった

687名無し野電車区2019/08/27(火) 22:02:45.04ID:gMvwDtjq
地鉄ももう少しわきまえれば良いのに。
出張で高知行ったら、あそこも路面電車あるけどバスは古い中型ばかり。
地鉄は補助金ボケ。 補助金は税金、マイカー族も払ってる税金。

688名無し野電車区2019/08/27(火) 22:41:47.79ID:ocbuRMue
そんなことくらい事前に契約で決めとかないのかよ。
ダラにもほどがある。

689名無し野電車区2019/09/06(金) 18:19:52.53ID:P26WSKHf
【富山地鉄】【富山ライトレール】富山市内運行のLRVで「海洋汚染ゴミ対策」啓発ラッピング
http://rail.hobidas.com/rmn/archives/2019/09/lrv.html

690名無し野電車区2019/09/06(金) 18:20:55.16ID:P26WSKHf
富山ライトレール旧富山駅北停留場のビフォーアフター
https://pbs.twimg.com/media/ECUnFv7UcAA4FRA.jpg
https://pbs.twimg.com/media/ECUnGoIU4AA2aEN.jpg

691名無し野電車区2019/09/12(木) 18:41:16.50ID:WcFVsmWe
仮設なら木造で充分だったな
木造でもセンスがあれば陳腐には見えないもんだ。

692名無し野電車区2019/09/12(木) 19:20:10.80ID:DmjBBB1X
木造の方が費用かかるんでは?

693名無し野電車区2019/09/15(日) 18:27:24.26ID:P01MCOyu
むくみ

694名無し野電車区2019/09/19(木) 08:35:46.03ID:S5I2y9l6
保線

695名無し野電車区2019/09/20(金) 14:18:08.89ID:+6jVrRZO
>>682
今のところはまだ検討中じゃないのかな?

696名無し野電車区2019/09/21(土) 23:55:17.57ID:LS2v24ZO
今年はサントラム増備はないのだっけ?

697名無し野電車区2019/09/25(水) 21:02:22.31ID:TY3sy32h
ろくでなし

698名無し野電車区2019/09/25(水) 21:02:39.84ID:TY3sy32h
六波羅探題

699名無し野電車区2019/09/26(木) 17:38:06.08ID:YlbpLn9g
路面電車210円均一が軸 富山駅高架下の南北接続
https://webun.jp/item/7601354

700名無し野電車区2019/09/26(木) 18:38:41.18ID:oMXonbAz
>>699
まあいい形に収まりそうだね。

701名無し野電車区2019/09/26(木) 20:45:02.58ID:yC9LANvL
実際に乗ってると意外に現金払いが多い現実で10円の煩雑さはどう受け止められるかな?
確実に両替する連中が大発生する。
昔みたいな運転士が申告される度に千円札をクルクル丸めて入れてレバー引いてガシャンと出す超アナログな両替はもうないだろうが、
個人的にはあれに萌えまくりであった。万葉線にはまだあったりする?

702名無し野電車区2019/09/26(木) 21:34:28.03ID:rPNc/lQo
釣り銭方式にすりゃ問題なし

703名無し野電車区2019/09/26(木) 21:56:09.65ID:Sj0iGT5G
>>701
この間、万葉線に乗ったら、まだ現役で稼働してたよ。

704名無し野電車区2019/09/27(金) 21:47:20.37ID:wW2YLk5/
えこまいかで乗れば10%割引とオート1dayは継続なんかな?

705名無し野電車区2019/09/28(土) 21:55:53.17ID:QoqslyHv
>>703
それ、NHKテレビの番組で紹介したらしいね。

706名無し野電車区2019/10/01(火) 22:16:05.99ID:v5YBpMkw
路面電車南北接続は3月21日に
https://www3.nhk.or.jp/lnews/toyama/20191001/3060002833.html

707名無し野電車区2019/10/01(火) 22:30:48.32ID:eb6UexYz
JRの改正とは合わせるのかな

708名無し野電車区2019/10/02(水) 00:37:56.35ID:bmRWi8pK
少ない本数とは言え、岩瀬浜発南富山行き本当ならすごい

709名無し野電車区2019/10/02(水) 11:04:55.20ID:wIGuOlmJ
朝は、1時間あたり、南富山直通、大学前直通、環状線直通が2本ずつ。
日中は、南富山と大学前が1本、環状線が2本。
ライトレール は朝は10分ヘッド、日中15分ヘッドだから、ほぼ全て直通ということか。
南富山〜大学前は減便だと。

710名無し野電車区2019/10/02(水) 11:29:30.32ID:gOB9HxKY
>>709
その辺の情報どこかにありますか?>>706見る限り朝の岩瀬浜からの列車のうち3本南富山、3本大学前
としか読み取れなかったので。

711名無し野電車区2019/10/02(水) 11:34:25.51ID:wIGuOlmJ
>>710
本日の地元紙の1面。

712名無し野電車区2019/10/02(水) 11:40:10.01ID:wIGuOlmJ
>>710
今読み返すと、朝は南富山と大学前が3本ずつで、環状線は無しだった。ごめん。

713名無し野電車区2019/10/02(水) 12:07:50.75ID:gOB9HxKY
となると、富山駅の岩瀬浜側どっちのホームも直通用に使う気なんだな。こりゃ岩瀬浜-富山駅区間便ほぼ無いな。
多分あっても始発終電あたりの入出庫便くらい?

714名無し野電車区2019/10/02(水) 23:33:05.26ID:bmRWi8pK
>>713
昨年あたりまでの、このスレの予測とは違って来たな

715名無し野電車区2019/10/03(木) 09:50:43.18ID:xYzowkpw
市街中心部への誘導が主な目的なら西町折り返し便の復活も将来的にはどうだ?
もう上滝線直通は消えたも同然だろ?南富山なんて車庫と昭和臭プンプンな駅舎ぐらいしか見処ないし。
仮に岩瀬浜-岩峅寺の直通が出来ても余程の酔狂以外は乗り通さない。
一時間以上かかる路面電車乗ったら確実にケツ割れる

716名無し野電車区2019/10/03(木) 13:30:21.17ID:h5HmlyP6
>>715
それが今の環状線なんだろ。朝夕は郊外からの通勤を両方向で捌くから直通、昼間は市街中心部への誘導目的で
環状線運行。

むしろ岩峅寺の直通が出来たら昼間だけでも環状線回って岩峅寺に戻ってくるパターン欲しいところ。まあ現状のままだと
配線無いけど。

717名無し野電車区2019/10/03(木) 13:52:07.19ID:gvtUDiwJ
ライトレール最終日は一応さよならイベントするんかなw

718名無し野電車区2019/10/03(木) 20:49:46.42ID:Lu3G8U46
現ライトレール線からの南富山や大学前直通は、何と言ってもライトレール沿線からの
富大、富山高校、富商などへの通学生が恩恵をこうむると思う

719名無し野電車区2019/10/03(木) 20:57:25.66ID:4rMDDx0C
富山駅南北3方面へ直通運転 20年3月完成の路面電車
https://webun.jp/item/7602808

720名無し野電車区2019/10/03(木) 23:33:34.78ID:Lu3G8U46
>>716
715が言うように、上滝線乗り入れはこれで沙汰やみになると思う。
市長退任だし。

721名無し野電車区2019/10/04(金) 09:36:34.47ID:G1Vs+5m9
上滝線直通はもともと、加越能から返却されたり笹津線廃止したりで余る5010の転用と、
路線・運転系統整理後に扱い辛くなった山室線と上滝線を纏めて効率化という話
極めて内部的な事情に基づくもので、5010の性能では登坂できないと分かった時点でなかった話
それが外部に漏らして書かれてしまったから変に残ってる

市長が蒸し返したのは合併の象徴としての岩瀬浜〜立山間直通列車と、
月岡か大庄に大駐車場作っての大規模P&R構想に基づくもの
そのP&R構想が完全に立ち消えてる時点でほとんど意味ねえでしょう

722名無し野電車区2019/10/04(金) 18:10:58.87ID:oA6IIfq9
笹津線や射水線は現万葉線区間も含め結構な勾配地点があったし、登坂に難ありという
勾配マニアが陥りやすい単視眼なものではなく、むしろブレーキ性能に信頼が持てないというのが大きいだろう。
今はもう京福永平寺線の事故を契機に補助の機構を付け加えねば走行不可となったブレーキシステムや、
落葉や毛虫や積雪による滑走での冒進や暴走など、単に登れないだけなら如何様にもパワーアップできたものとは違い、
制御不能のダウンヒル暴走こそ昔日の鉄道マンが最も恐れていた事故なのである。
過去の各鉄道路線の事故譚を紐解けば、下り勾配での逸走暴走脱線転覆衝突死亡事故は多々あれど、
上り勾配での事故譚では、登りきれず一度引き返したとか、悲惨な大事故には至らないケースばかりである。
地鉄の報告書は、単にバカにも解りやすいようにある程度ややこしい説明を省いたらそうなったということだろうと推測する。
そうでなければ、万葉線でスノープラウまで装備されて急勾配で立ちはだかる雪魔をグイグイと押し退けていた5022が浮かばれないのだ。

723名無し野電車区2019/10/04(金) 20:22:33.15ID:G1Vs+5m9
おっと
単眼視だのバカだのと散々偉そうにマウンティング仕掛けておきながら
最後に5022が電動機積み増した出力増強仕様と知らない無知を晒しやがった

これに懲りてあまり尊大に振る舞わないことだな
お前が殴りつけてきたからこうやって全力で殴り返しているが、
「いや登る方より下りが怖い、地鉄はそれをよく知ってるだろ?」と普通に言えば
「ああなるほど、そうだな」で済んだ話

724名無し野電車区2019/10/05(土) 21:35:41.32ID:O6oBPJZt
9002のラッピング、何か年寄りには理解しにくい

725名無し野電車区2019/10/06(日) 03:16:20.11ID:RqhK4S1k
富山駅電停止まりの架線柱が撤去された(10月3日現在)
https://pbs.twimg.com/media/EF8TF6PUwAAC4Oz.jpg

726名無し野電車区2019/10/11(金) 20:36:11.14ID:rZV/kkKp
i

727名無し野電車区2019/10/11(金) 21:21:45.64ID:GY87Iw4J
万葉集電車まつり中止

728名無し野電車区2019/10/11(金) 22:50:01.22ID:KC4oRd4v
鉄道イベント軒並み中止なのは仕方ないが、そもそも電車を動かすのか止めるのかのアナウンスくらいしてくれよ。
ソラを見ながら随時動かしたり動かさなかったりというのが一番キツイ

729名無し野電車区2019/10/11(金) 23:15:41.93ID:zi5o9lui
動かないものと考えておけばいい
動いたらラッキーくらいに

730名無し野電車区2019/10/12(土) 07:44:50.14ID:E1iGbxOo
動かない

731名無し野電車区2019/10/18(金) 20:40:34.58ID:NM62Z2OY
久し振りに見て回ったけど富山駅の工事もかなり進んでる感じだった
報道によるとポートラム側からは多くが直通のようだけど
富山駅の乗り場はどうするんだろ?
ポイントで転線させれば現行の乗り場のままでも出来るかも知れないが
錯綜することは避けれなくなりそう
とりあえず乗り間違えのない動線になるとは思うけど



宿泊したホテルでは1乗車100円で乗れる割引券をもらった
民間のみなのか役所も絡んだ取り組みかは分からないけど良いことだと思った

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