JR東日本車両更新予想スレッドpart209 [無断転載禁止]©2ch.net

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このスレは、JR東日本の今後の車両動向を予想・ウォッチするスレです。

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JR東日本車両更新予想スレッド Part208
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皆様のご理解とご協力をお願いします。

・スレ立て時は一行目に
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と記載することを忘れないように
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2名無し野電車区 (ワッチョイ 1e60-+L7P)2017/04/22(土) 15:30:48.34ID:tqFgE+DU0
・現状の簡単なまとめ(初めてスレに来訪した方は読まれることを推奨します)
ttp://seesaawiki.jp/jreastreplace/d/%b8%bd%be%f5%a4%ce%a4%de%a4%c8%a4%e1
・在来線通勤・近郊電車配置一覧
ttp://seesaawiki.jp/jreastreplace/d/%ba%df%cd%e8%c0%fe%c4%cc%b6%d0%a1%a6%b6%e1%b9%d9%b7%bf%c5%c5%bc%d6
・在来線特急車配置一覧
ttp://seesaawiki.jp/jreastreplace/d/%ba%df%cd%e8%c0%fe%c6%c3%b5%de%bc%d6%ce%be
・新幹線配置一覧
ttp://seesaawiki.jp/jreastreplace/d/%bf%b7%b4%b4%c0%fe%bc%d6%ce%be
・気動車配置一覧
ttp://seesaawiki.jp/jreastreplace/d/%b5%a4%c6%b0%bc%d6

・よくある質問
ttp://seesaawiki.jp/jreastreplace/d/%a4%e8%a4%af%a4%a2%a4%eb%bc%c1%cc%e4
・新系列車両機器更新時期目安一覧
ttp://seesaawiki.jp/jreastreplace/d/%bf%b7%b7%cf%ce%f3%bc%d6%ce%be%b5%a1%b4%ef%b9%b9%bf%b7%bb%fe%b4%fc%cc%dc%b0%c2%b0%ec%cd%f7
・JR東日本と直通運転する他社車両一覧
ttp://seesaawiki.jp/jreastreplace/d/JR%c5%ec%c6%fc%cb%dc%a4%c8%c4%be%c4%cc%b1%bf%c5%be%a4%b9%a4%eb%c2%be%bc%d2%bc%d6%ce%be%b0%ec%cd%f7
・東日本大震災関連(車両被害状況等)
ttp://seesaawiki.jp/jreastreplace/d/%c5%ec%c6%fc%cb%dc%c2%e7%bf%cc%ba%d2%b5%ad%cf%bf
・過去ログ
ttp://seesaawiki.jp/jreastreplace/d/%b2%e1%b5%ee%a5%ed%a5%b0%b0%ec%cd%f7

3名無し野電車区 (ワッチョイ 1e60-+L7P)2017/04/22(土) 15:32:12.53ID:tqFgE+DU0
2016年度設備投資計画について
ttps://www.jreast.co.jp/press/2016/20160414.pdf

JR東日本「グループ経営構想 X ファイブ「今後の重点取組み事項」の更新等について」
ttp://www.jreast.co.jp/press/2015/20151015.pdf

山手線用車両の新造計画について
ttp://www.jreast.co.jp/press/2016/20160606.pdf

中央快速線等へのグリーン車サービス開始時期の延期について
ttp://www.jreast.co.jp/press/2016/20170313.pdf
15 : 名無し野電車区 (アウアウウー Sacf-Lh4d [106.181.96.122])2017/04/22(土) 06:18:06.44 ID:helaoHD1a
流量比例弁を用いた空気ばね車体傾斜制御システムの開発
ttp://ci.nii.ac.jp/naid/110008009820

交流蓄電池電車「ACCUM」EV-E801系 営業運転開始!
ttp://www.jreast.co.jp/akita/press/pdf/20170217-1.pdf

新潟・秋田地区への新型電気式気動車の投入について
ttp://www.jreast.co.jp/press/2015/20150510.pdf

上越新幹線への新車投入について
ttp://www.jreast.co.jp/press/2017/20170402.pdf

4名無し野電車区 (ワッチョイ 1e60-+L7P)2017/04/22(土) 15:33:48.20ID:tqFgE+DU0
このスレの主な荒らし一覧

・高崎ボロ馬鹿
・横須賀ボロ馬鹿(横須賀厨)
・ヒント厨
・国立民
・馬鹿詐欺
・憂国の記者
・ジョウエツを許さない
・オブライエン
・鉄屑君(阪国人連呼のキチガイ)
・渋川直通快速妄想馬鹿(吾妻廃止推進厨)
・嫌束同盟(嫌JR東日本厨の阪国人・バ韓西塵 など)
・活劇厨
・二連厨(羽越電車化厨)=上越君
・統一厨
・長岡厨
・全角厨
・自治厨
・その他
・上記のキチガイ・荒らしの指摘厨や上記のキ チガイ・荒らしに構ったり、反応する奴

あとこのスレの住人に最近なった人も多いだ ろうけど、上記の荒らしに構うのは止めて下さ い。
いくらこいつらが馬鹿なことを言ったり、苛つ くことを言われても絶対に無視して下さい。
荒らしは構われるとそれだけ勢いを増してしま います。 どうか、よろしくお願いします。

5名無し野電車区 (スフッ Sdaa-N6eE)2017/04/22(土) 18:31:07.70ID:72/D3OHwd
負け組のJR東日本高崎支社は解体し大宮支社と 統合させよ
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1489470960
なんで高崎はオンボロ211系しか導入しない の?
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1489231390
高崎ローカルに211系すら不要!
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1466004929
高崎VS下関、鉄道界日本一のボロは?
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1468495941
國鐵高崎鐵道管理局(その4)
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1491276416
E233取り上げられた高崎支社タヒね!
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1481192677
地方中小私鉄や第三セクター以下のJR高崎ロー カル
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1471000109

鉄道総合板
日本一ボロのボロが確約されたJR東日本高崎支 社
https://echo.2ch.net/test/read.cgi/train/1491648771/

6名無し野電車区 (スプッッ Sdc2-qoZQ)2017/04/22(土) 19:02:21.47ID:uINw6ZUZd

>>1
スレ立て乙! 汚物107系要らない

8名無し野電車区 (ワッチョイ 533c-MAHZ)2017/04/23(日) 01:57:07.66ID:Dnucgi1L0
>>1

9名無し野電車区 (ワッチョイ 0b5d-kdti)2017/04/23(日) 11:11:14.00ID:3efcTly60

10名無し野電車区 (エムゾネ FFaa-Alzd)2017/04/23(日) 15:37:04.30ID:Y5qRwKszF
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1483861468/204
204名無し野電車区2017/04/23(日) 14:10:52.53 ID:6UV70j/Y
車両スレを乱立させている束厨


(ワッチョイ無し)
JR東日本車両更新予想スレッド Part201
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1485868736/

(ワッチョイ有り)
JR東日本車両更新予想スレッドpart209
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1492842551/

(ワッチョイもipも有り)
JR東日本車両更新予想スレッド Part209
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1492784089/

11名無し野電車区 (スプッッ Sdc2-bHCa)2017/04/24(月) 02:08:59.13ID:8BztWIzKd
JR東日本、「東北新幹線開業35周年記念号」をE4系2階建て新幹線「Max」で運転!
http://www.extrain.info/article/51116638.html

12名無し野電車区 (スッップ Sdaa-qoZQ)2017/04/24(月) 07:30:08.00ID:Taro8TaNd
>>11
e4系の東北新幹線ラストランになるかな

13名無し野電車区 (ワッチョイ 1eca-DGxz)2017/04/24(月) 08:19:05.47ID:ntwDrZzr0
横浜のE233は付属編成らしい。

14名無し野電車区 (ワッチョイ 3afa-bHCa)2017/04/24(月) 11:27:17.68ID:Mv3A2nPc0
>>13
上野東京、湘南新宿ラインの10連で運行されている列車の15連化を推進させるのかな!?

15名無し野電車区 (ワッチョイ 8ed4-MAHZ)2017/04/24(月) 15:31:24.92ID:m8oP+th60
平塚、逗子〜小山、籠原は終日15連対応にして欲しいところ

16名無し野電車区 (エムゾネ FFaa-+L7P)2017/04/24(月) 19:16:45.36ID:TlG58vrsF
0435名無し野電車区2017/04/24(月) 16:57:07.65 ID:a02recxw
みさかいもなく車両スレを乱立させている束厨


(ワッチョイ無し)
JR東日本車両更新予想スレッド Part201
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1485868736/

(ワッチョイ有り)
JR東日本車両更新予想スレッドpart209
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1492842551/

(ワッチョイもipも有り)
JR東日本車両更新予想スレッド Part209
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1492784089/

(ワッチョイ無しでipは有り)
JR東日本車両更新予想スレッド Part209
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1493016053/

(IDもワッチョイもipも無し)
JR東日本車両更新予想スレッド Part209
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1493018384/

E235系出場あくしれや

18名無し野電車区 (ワッチョイ 3afa-bHCa)2017/04/25(火) 14:00:36.72ID:3BRWoqvR0
山手線 E235 系通勤型車両(量産車)営業運転開始について
http://www.jreast.co.jp/press/2017/tokyo/20170425_t01.pdf

19名無し野電車区 (ワッチョイ 3afa-bHCa)2017/04/25(火) 14:02:34.75ID:3BRWoqvR0
JR東日本、シカよけ排障器を試験導入…釜石線などで運行
https://response.jp/article/2017/04/24/293907.html

>>18
>>19
乙!

21名無し野電車区 (スフッ Sdaa-bHCa)2017/04/26(水) 18:02:57.55ID:MBPg1eEVd
4面ガラス張りの展望車を初公開! 豪華寝台列車「トランスイート四季島」に乗ってみた
http://www.sankei.com/life/news/170426/lif1704260042-n4.html

【動画】豪華寝台列車「四季島」試乗会
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/nnn?a=20170426-00000048-nnn-soci

JR東、寝台列車「四季島」試乗会=豪華な室内に抜群の展望、動く高級ホテル
http://www.jiji.com/jc/movie?p=mov861-movie03
https://www.youtube.com/watch?time_continue=332&v=hhBY_DEaRxs

22名無し野電車区 (アウアウウー Sa9f-L5sk)2017/04/29(土) 18:01:23.30ID:olb9FzC1a
見られてそうで落ち着かなそう

23名無し野電車区 (エムゾネ FF7f-ueoC)2017/04/30(日) 18:14:48.67ID:e2pa/mMpF
JR東日本東京駅発着の新幹線が札幌に伸びようが敦賀に伸びようが本数が大幅に増える事はない。

24名無し野電車区 (エムゾネ FF7f-ueoC)2017/04/30(日) 18:15:30.14ID:e2pa/mMpF
>>23
誤爆失礼。

25名無し野電車区 (スプッッ Sd7f-ueAC)2017/05/02(火) 20:39:14.99ID:OVPH7u+gd
四季島スレ

0986名無し野電車区2017/05/02(火) 20:23:56.82 ID:iJ8GodeQ
扉越しに非電化用のディーゼルエンジンが見けるのか
https://twitter.com/kimuchi583/status/858960473042984960
https://twitter.com/kimuchi583/status/858954678591148032

26名無し野電車区 (ワッチョイ 5bf3-PXQB)2017/05/03(水) 08:39:33.04ID:n8NcDiVP0
あえて見せてるんだな。

27名無し野電車区 (スプッッ Sd7f-ueAC)2017/05/03(水) 20:48:08.89ID:8UAdNJpzd
https://twitter.com/HEROSHIMO/status/859184936850292736
E531系K406編成 サハE531-11の「線路設備モニタリング装置」山側。
325M @水戸駅
慣性正矢軌道モニタリング装置の制御ユニットの裏側には海側とは異なる機器箱が。
2つの検測ユニットは、同じものが点対称で付いているようで赤色レーザー照射もしてました。5/2 #E531系

28名無し野電車区 (ワッチョイ 5bd5-XZJj)2017/05/03(水) 23:47:50.99ID:APLL9HVG0
>>27
これだな
http://www.jreast.co.jp/development/tech/pdf_48/tech-48-13-16.pdf
もう主要路線には搭載車がほぼ行き渡ってるが

29名無し野電車区 (ワッチョイ 5ff3-TKGb)2017/05/03(水) 23:57:04.25ID:SqFZESMg0
主要じゃ無い路線にも今後行くんだろ。
そして、高崎以外は全部搭載車になるんだろうな。
高崎だけ搭載車ゼロ

30名無し野電車区2017/05/07(日) 13:33:21.01ID:r7ktY9Pdd
377名無しでGO!2017/05/03(水) 02:12:54.59ID:QfKwP//X0
新白河絡みで東日本が10月14日にダイヤ改正らしい
E531もここで走るのか
https://twitter.com/honohonoyukiti/status/859013017161183234

31名無し野電車区 (エムゾネ FF52-FpFC)2017/05/07(日) 20:39:20.71ID:6nondw+rF
最近、二連厨を見かけないわ

32名無し野電車区 (ワッチョイ 0ff3-3eBY)2017/05/07(日) 20:44:51.44ID:XwTyPPpX0
>>30
新白河の中線のホーム有効長は、
南側(黒磯方):4連
北側(郡山方):4連
でok?

33名無し野電車区 (アウアウカー Sa1f-trU2)2017/05/07(日) 20:56:38.54ID:Ow37eG1Za
>>31
E531系投入が決定的になって首吊ったんじゃないすかねw

34名無し野電車区2017/05/07(日) 21:20:20.27ID:rufKXGU+d
275km/hの疾風! E2系・E3系 Vol.6
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1485704393/
E5系 / H5系 / E6系 最高速度320km/hの魅惑 Vol.21
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1485704393/

E129系電車スレ★6
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1472907085
萌えてます!E231系 Vol.61
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1484980187
E233系 Vol.41
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1482972201

【651系/E653系】JR東日本の交直流特急車両1【E655系/E657系】
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1474790595/
抵抗制御車について語るスレ
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1492130028

35名無し野電車区 (アウアウカー Sa1f-vuKa)2017/05/07(日) 21:31:07.11ID:Xkjp67APa
そもそも車止めって必要なの?

>>30
乙!

37名無し野電車区 (エムゾネ FF52-lsk5)2017/05/08(月) 04:47:39.22ID:9OmiDjhvF
>>32
4連だとE531が入れないのだが…

38名無し野電車区 (ラクッペ MMc7-8+re)2017/05/08(月) 08:53:51.88ID:r5tYQxnOM
ドアカットやろ

39名無し野電車区 (JP 0H4b-lsk5)2017/05/08(月) 08:55:55.25ID:dTujbJaAH
>>38
マジレスすれば新規のドアカットは認められない

>>38
通過ぞな

41名無し野電車区2017/05/09(火) 13:38:25.66ID:LjTmQqh5d
山手線新型車両の外装に「世界初」技術 ステンレス車向け透明フィルムを開発
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170509-00010003-norimono-bus_all

42名無し野電車区 (ワッチョイ 26d4-W+y+)2017/05/09(火) 15:07:01.29ID:6KlKvQW50
マルチは死んどけ

43名無し野電車区 (ワッチョイ 36f7-HG4F)2017/05/09(火) 16:24:02.64ID:k+nsDkpJ0
セリオは生きとけ

44名無し野電車区 (ワッチョイ 93c6-D88h)2017/05/09(火) 16:49:59.58ID:+eNwZ2vc0
葵ちゃんは俺の嫁

>>41
乙!

46名無し野電車区 (ササクッテロラ Spf7-3eBY)2017/05/09(火) 21:45:22.37ID:mIN9rLEUp
ステンレスとかに貼るフィルムってふつーは最後に剥がす前提だけど、そのまま外装にするのか
オレとしては、盗り鉄除けに肉眼では見えるけどカメラのレンズ通すと乱反射するフィルムを開発して欲しい

47名無し野電車区 (スフッ Sd52-y3Lx)2017/05/10(水) 20:37:20.32ID:trC5aXjQd
東北・北海道新幹線E5系、秋⽥新幹線E6系への⾞内荷物置場の設置
http://www.jreast.co.jp/press/2017/20170502.pdf

東北・北海道新幹線車内に荷物置き場/外国人客に対応、7月から
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170510-10113516-webtoo-l02

48名無し野電車区 (ワッチョイ 26d4-W+y+)2017/05/10(水) 23:12:28.81ID:Hkf3IhRp0
定員が少なくなるのか

49名無し野電車区 (ワッチョイ c392-IzjP)2017/05/11(木) 08:12:22.85ID:FS7j2cSV0
埋めた窓はちゃんと塗装してほしいな。

50名無し野電車区 (ワッチョイ d372-PzWZ)2017/05/11(木) 17:35:48.26ID:yp2Ncb4Z0
>>49
お前が金を出すんだな! エライな〜

>>48
せやな

52名無し野電車区2017/05/13(土) 20:21:56.32ID:2vOeuETqd
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1483276949/500

500名無し野電車区2017/05/13(土) 18:36:31.81ID:1Z5DrpNR
車両スレを乱立させている束厨w

(ワッチョイ無し)
JR東日本車両更新予想スレッド Part201
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1485868736/

(ワッチョイ有り)
JR東日本車両更新予想スレッドpart209
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1492842551/

(ワッチョイもipも有り)
JR東日本車両更新予想スレッド Part210
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1494534695/

(ワッチョイ無しでipは有り)
JR東日本車両更新予想スレッド Part209
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1493016053/

(IDもワッチョイもipも無し)
JR東日本車両更新予想スレッド Part209
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1493018384/

汚物107系要らない

54名無し野電車区 (スプッッ Sd5f-fZIx)2017/05/17(水) 18:04:49.00ID:svRbvGDud
消えゆく「2階建て新幹線」その廃止の理由とは
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170517-00000005-wordleaf-bus_all

汚物205系南蛮輸出まだ〜〜

56名無し野電車区 (ワッチョイ f7eb-Dn2f)2017/05/18(木) 10:35:28.71ID:qpsCkG9i0
前スレの>>750は例のアニメキャラ妄想会話の発信地は長野県安曇野市と突き止めた。 アニメキャラ妄想は長野県から発信している模様.
jr東日本車両更新予想スレッドpart207の967と972の塚本秀一.973の黄前久美子.968の白羽由希奈.981の黒岩.985の高坂麗奈も長野県から発信しています
jr東日本車両更新予想スレッドpart208の106の上条春太.108と110の小湊るう子.115の吉川優子.119の中世古香織も発信地は長野県です

汚物205系南蛮輸出あくしろや

58名無し野電車区2017/05/19(金) 17:53:52.24ID:4WsgBDPbd

59名無し野電車区 (ワッチョイ 4659-/YLD)2017/05/22(月) 20:23:36.58ID:eL/iGQUK0
更新されたケヨM72の走行音
https://twitter.com/1103orz/status/861915862667730944

60名無し野電車区 (スプッッ Sd02-QnPL)2017/05/23(火) 08:17:58.02ID:fOjSDYxid
山手線新型「E235系」量産車は何が違うのか
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20170523-00172899-toyo-bus_all

61浅井ケイ 「石川界人」 (JP 0H4f-i9PT)2017/05/25(木) 14:14:23.30ID:zqnadWkuH
107系全車運用離脱したのか ?

62春埼美空 「花澤香菜」 (JP 0H4f-i9PT)2017/05/25(木) 14:15:17.62ID:zqnadWkuH
>>61  知りません

63名無し野電車区 (ワッチョイ efdc-OBmt)2017/05/31(水) 00:44:18.63ID:MlMOKpX90
コツE-74編成昨日J-TRECより出場

>>63
乙!

65名無し野電車区 (ワッチョイ b943-h4Zv)2017/06/02(金) 09:28:50.20ID:AVFtXAst0
>>4 の荒らし追加.
黄前久美子「栗沢ともよ」
塚本秀一「石谷春貴」
小笠原晴香「早見沙織」
中瀬古香織「茅原実里」
吉川優子「山岡ゆり」
白羽由希奈「市道真央」
上条春太「斉藤壮馬」
瞳ララ「千菅春香」
川島緑輝「豊田萌絵」
鳥塚ヒロネ「田所あずさ」
大野美代子
堺万紗子
安曇小太郎「千葉翔也」
水野茜「小原好美」
島田真夢←主に東北地方の鉄道に関してこの名前が使用される
高坂麗奈「安済知佳」
白木徹「宮本充」←荒らしや中傷屋の批判に使用される

66名無し野電車区 (ワッチョイ b943-h4Zv)2017/06/02(金) 09:35:59.00ID:AVFtXAst0
>>65の訂正と>>4の荒らし再追加
黄前久美子「黒沢ともよ」
塚本秀一「石谷春貴」
加藤葉月「朝井彩加」
ドラえもん「大山のぶ代」
後藤卓也「津田健次郎」
長瀬梨子「小堀幸」
鎧塚みぞれ「種崎敦美」
浅井ケイ「石川界人」
相麻菫「悠木碧」
春埼美空「花澤香菜」
片桐圭介「山下誠一郎」

67名無し野電車区 (ワッチョイ a6f7-k7rq)2017/06/02(金) 10:15:40.02ID:liv2vgig0
ひとりの人間がコテハン変えまくってるだけなんだからそんなに追加してリストを無駄に冗長にする必要ないよ
「全角厨」と書いとくだけで十分だ

汚物107系要らない

69名無し野電車区 (スプッッ Sd12-bt3l)2017/06/06(火) 09:38:32.70ID:fXyHcsh9d
北海道新幹線札幌延伸時は新型車両 寒冷対策強化 JR導入検討(北海道新聞)

 JR北海道とJR東日本が2030年度の北海道新幹線の札幌延伸に向け、現在の「H5系」「E5系」両車両に代わる新型車両を導入する検討を進めていることが分かった。
延伸時に新たに通過する地域は道南に比べて寒さが厳しく、より寒冷地対策を強化した車両を開発する必要があるため。既存車両も残る可能性はあるが、
主力は新型車両に置き換わる見通しだ。
北海道新幹線が青函トンネル内で一時立ち往生 避難訓練中 送電手続きミスか 北海道新幹線の新青森—新函館北斗間を走る車両は、
JR東日本が2011年に東北新幹線向けに導入したE5系と、同車両を基にJR北海道が内装などで独自性を加えたH5系の2車種。
いずれも車外設備は氷点下20度程度まで耐えられる構造で、東北や道南での運行を前提に開発された。
https://ヤフコメ.com/comments.html/20160521-00010000-doshin-bus_all

70名無し野電車区 (スプッッ Sd12-bt3l)2017/06/06(火) 09:43:28.45ID:fXyHcsh9d
>>69の記事のリンク先(オリジナルの北海道新聞の記事は削除済)

http://www.47news.jp/smp/news/2016/05/post_20160521075432.html
http://archive.fo/kez7g

71名無し野電車区 (ワッチョイ e9ea-lfUz)2017/06/06(火) 10:12:59.11ID:bfqr0i090
寒冷地のアルミ合金車体は実験段階だからね
寒暖差でお得意のダブルスキン内部に水がたまるから
乾燥剤やそれに変わる処理しないと

72名無し野電車区 (ワッチョイ a6d3-GFnO)2017/06/06(火) 10:41:44.52ID:Y/twDGoq0
さらに350km運転やな
ねこみみ復活

73名無し野電車区 (オイコラミネオ MM2e-3+S+)2017/06/06(火) 11:48:15.65ID:tAICtw7wM
>>69
道央や道東の内陸部よりかは比較的暖かいか。。
千歳周りではないし、山越えはトンネルだよね

74名無し野電車区 (スプッッ Sd12-bt3l)2017/06/06(火) 14:08:16.18ID:N60d2FzEd
山手線E235系通勤形車両への車内防犯カメラの設置について
http://www.jreast.co.jp/press/2017/20170605.pdf

75名無し野電車区 (スプッッ Sd13-/cca)2017/06/14(水) 08:04:59.99ID:G/B0/dWed
支社の別棟を立てるぐらいならVVVFを新前橋以北や前橋以東にも入れろや

918 : 名無し野電車区2017/06/13(火) 08:03:52.33 ID:9pCUbtZt
JR高崎支社屋増築工事の状況
https://twitter.com/TAKASAKI_Redvlp/status/873844093083766787

高崎駅西口駅前交番
https://twitter.com/TAKASAKI_Redvlp/status/873843514433454080
高崎オーパ
https://twitter.com/TAKASAKI_Redvlp/status/873840592240779265

馬鹿詐欺まで15両に対応させるべし 東海道線と鬱飲み屋線見習えや

77名無し野電車区 (ワッチョイ 57fb-LvKX)2017/06/22(木) 03:14:04.13ID:lHa3/buQ0
【JR東】E531系グリーン車 新津配給
https://2nd-train.net/topics/article/13305/

JR東日本「HIGH RAIL 1375」車内など公開、小海線で7/1運転開始
http://news.mynavi.jp/news/2017/06/21/198/

ドア開閉滑らか 首都圏車両整備着々/JR東・青森改造センター
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170621-21104416-webtoo-l02

同センターには現在16両が運び込まれており、7月中旬に8両の整備を終える。

78名無し野電車区 (バットンキン MM7f-eVXo)2017/06/22(木) 07:40:30.74ID:S1qZ20DYM
グリーン車の新津配給って何よw
甲種輸送だろうが。

79名無し野電車区 (スプッッ Sddf-rlUu)2017/06/22(木) 08:16:36.00ID:eBWx7CG/d
首都圏JRで3番目の混雑路線だが電車は6両
南武線の混雑緩和へ「長編成化」は実現するか
http://toyokeizai.net/articles/-/177134

>>79
中原電車区が6両で限界だから無理 バイパスか地下鉄を作るべし

81名無し野電車区 (オイコラミネオ MM4f-q/w5)2017/06/22(木) 12:44:00.88ID:xInhLPl4M
ヒント
雨でブレーキ効かず 電車が駅に止まれず | NHKニュース
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20170621/k10011025741000.html

6月21日 17時39分
21日午後、東京・町田市のJR横浜線の駅で快速電車が雨の影響でブレーキが十分に効かず、停車位置をおよそ20メートル通りすぎるトラブルがありました。
21日午後1時半ごろ、東京・町田市の相原駅でJR横浜線の下りの快速電車が雨の影響でブレーキが十分に効かず停車位置を20メートル通りすぎて停止しました。
この電車を感知して先にある踏切の遮断機がすでに下りていたため、駅に戻ると踏切が誤作動を起こすおそれがあるとして電車は5分後に次の駅まで進みました。

この影響で相原駅で乗り降りする予定だった乗客およそ40人が次の駅から折り返したり後続の電車を利用したりしたということです。

JR東日本は雨の時にはふだんより早めにブレーキをかけるよう運転士に指導しているということですが、この電車の20代の運転士は経験が8か月と浅く、ブレーキをかけるのが遅れたと見られるということです。

町田市内に設置された東京都の雨量計では午後1時半までの1時間に22ミリの強い雨を観測していました。

82名無し野電車区 (ワッチョイ ff21-VrWr)2017/06/22(木) 12:52:11.04ID:F8jIkaEf0
阪国人くっさw

汚物701系要らない

汚物211系要らない

85名無し野電車区 (ワッチョイ 9faa-ULzg)2017/06/23(金) 08:07:50.63ID:ygzDjNNJ0
それを末永く使い続ける最新鋭として投入している高崎

汚物205系要らない

87名無し野電車区 (ワッチョイ 374f-LvKX)2017/06/27(火) 17:21:41.19ID:PaFjJMsT0
トウ07編成は7月4日に配給

88名無し野電車区 (ワッチョイ 46a1-CicO)2017/07/03(月) 12:55:04.87ID:Mk8UhUs/0
E531系K554編成が宇都宮へ

89名無し野電車区 (ワッチョイ 8296-ddzC)2017/07/03(月) 13:13:52.33ID:JMCZMaSD0
宇都宮駅10番線に停車中らしい

90名無し野電車区 (スプッッ Sd0a-j7CS)2017/07/04(火) 14:15:12.51ID:jk92PU1rd
次世代新幹線の実現に向けた試験⾞両の新造について
http://www.jreast.co.jp/press/2017/20170705.pdf

91名無し野電車区 (スフッ Sd62-j7CS)2017/07/04(火) 18:44:51.77ID:S9tyB/szd
次世代新幹線実現に向けた試験車両E956形「ALFA-X」新造 営業最高360km/hの可能性を検証へ JR東日本
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170704-00010006-norimono-bus_all

JR東日本、次世代新幹線の試験車両「ALFA-X アルファエックス」を新造へ
http://tetsudo-shimbun.com/headline/entry-1082.html

JR東日本の新幹線試験車「ALFA-X」2019年春完成…「営業360km/h」を検証へ
https://response.jp/article/2017/07/04/296972.html

92名無し野電車区 (スプッッ Sddf-QI2L)2017/07/07(金) 14:25:10.66ID:OMV9TBy+d
2017年10月 ダイヤ改正について
http://www.jreast.co.jp/press/2017/20170713.pdf

93名無し野電車区 (スフッ Sdbf-QI2L)2017/07/07(金) 15:10:22.40ID:HclhdXMOd
>>92
仙台支社プレス
(E531系導入にも言及)
https://jr-sendai.com/upload-images/2017/07/20170707.pdf

94名無し野電車区 (ワッチョイ 177f-L5XL)2017/07/07(金) 16:06:21.89ID:X7sE+QZt0
E531系使用の正式リリースがどうこうより、あの区間に架線下DCとは…どんな間合い運用なんだろう

95名無し野電車区 (ワッチョイ 97ec-1B52)2017/07/07(金) 17:11:51.91ID:p4O49txi0
>>94
キハ110系だからとりあえず磐越東線の間合いだわな
朝ラッシュ時は全列車E531系が充当されるようだから、キハ110系の運用は日中以降かな

96名無し野電車区 (スプッッ Sddf-QI2L)2017/07/08(土) 06:44:28.29ID:w1YCxTLLd
高崎線に「上野東京ライン 東海道線直通 普通大船行」が登場
http://www.jreast.co.jp/takasaki/news/pdf/20170707_info.pdf

97名無し野電車区 (スプッッ Sddf-QI2L)2017/07/08(土) 06:46:40.36ID:w1YCxTLLd
東北本線の黒磯以北は交直流電車と気動車に…JR東日本、10月14日ダイヤ改正
https://carview.yahoo.co.jp/news/market/20170707-10268505-carview/?mode=full

98名無し野電車区 (ワッチョイ b7fb-x/VO)2017/07/08(土) 10:50:50.80ID:D5zTFoIB0
>>95 間合い運用ではなく転配属による宇都宮所属になるかもしれないよ
宇都宮の気動車職場はまだ廃止されていないようなんです
おそらく組合との調整だろうと推測してますが

99名無し野電車区 (ガラプー KK4f-Vk91)2017/07/08(土) 10:56:19.67ID:YlojouGRK
常磐はどうでもいいから、東海道の東京基準9時台10時台の10連なんとかして。
土日は特に酷い。

100名無し野電車区 (スップ Sd3f-L5XL)2017/07/08(土) 14:25:07.68ID:sh0osieLd
>>98
烏山線が全部蓄電池車になるってのに?

101名無し野電車区 (ワッチョイ 97ec-1B52)2017/07/08(土) 14:34:57.52ID:QBHVMfvB0
>>98 >>100
車両の所属はなくなったが、工臨などの運転に備えて臨時修繕や給油程度は可能な
設備や人員が残されているということなのかもしれない
四季島の日光線内が変電所容量の制約か何かでディーゼル運転なので
内燃車免許の所有者の確保も必要だし

102名無し野電車区 (ワッチョイ b7fb-x/VO)2017/07/08(土) 17:54:49.28ID:D5zTFoIB0
>>100 宇都宮の気動車職場を廃止するにはそこの人員への
電車職場への転換教育と転勤を伴う異動が発生するが
それは労働組合との交渉が円満に妥結しないと出来ないのですよ。
これは簡単ではないのです。
別な例として八高北線の電化要望がよく聞かれますが
高崎の気動車職場の問題があります。
ここも電車職場の中にポツンと気動車職場がある点が宇都宮に似ています。
外部の人間には分からないいろいろな問題があるのですよ。

103名無し野電車区 (ワッチョイ b7db-KuRC)2017/07/08(土) 17:59:23.32ID:NMi9oXHh0
>>102
内部にしかいないと分からないだろうけど
その程度のことが簡単にいかない日本の大企業はJRくらいだぞw

104名無し野電車区 (バットンキン MM7f-ul4F)2017/07/08(土) 18:02:36.32ID:3rvX6ZPDM
>>102
基礎的な話として、EV-E301系は内燃でも電気でも運転できるんだわ。
ほぼ全員が引き続き烏山線で乗務している。

105名無し野電車区 (ワッチョイ 9732-hKQV)2017/07/08(土) 18:20:10.03ID:j7zVoqtq0
ホワイト労働を広める会‏ @WhiteworkJP 4時間4時間前
その他
#自民党に質問 なぜ安倍政権がピンチだったり、無理矢理に法案を通したい時に北朝鮮がミサイルを撃ってくるのですか? 

106名無し野電車区 (アウアウウー Sa5b-r8TT)2017/07/08(土) 18:27:56.52ID:6VkvNM/4a
>>103
国労つぶすために本来なら単純民営化でいいところをわざわざ6社に分割したようなところだぞ

107名無し野電車区 (エムゾネ FFbf-RaOR)2017/07/08(土) 20:14:44.75ID:mAtC9eRLF
242 : 名無し野電車区2017/07/08(土) 17:32:18.04 ID:+qMwFG7o
東北本線の「黒磯スルー」は実現するか。JR東日本が2017年10月にダイヤ改正、新白河で系統分割へ。
http://tabiris.com/archives/2017010dia/

>これまで、全ての普通列車が黒磯駅で折り返していましたが、交直両用電車を投入することで、宇都宮−新白河間の直通運転が可能になり、
>「黒磯スルー」が実現できます。とはいえ今回のプレスリリースでは、宇都宮−黒磯間については触れられていませんので、
>直通運転が実施されるのかは不明です。
>ただ、黒磯−新白河の2015年度の輸送密度は 2,397にすぎません。252座席のE531系では輸送力過剰にみえます。となると、
>輸送密度が15,413ある宇都宮−黒磯間との直通運転を見据えていると考えるのが自然でしょう。

108名無し野電車区 (ワッチョイ 9fe1-KuRC)2017/07/08(土) 22:07:07.15ID:qnOFCPzy0
>>102
気動車職場だの電車職場だの頭悪そうだな
宇都宮運転所と小山車両センターでいいだろ

109名無し野電車区 (ワッチョイ b7fb-x/VO)2017/07/09(日) 10:56:22.64ID:2SfUzQMC0
>>103 >>104
仰るとおり国鉄事態から続く組織疲労なんです
また、職場には運転手のみでなく修理・点検の職員がいるのですが
この方々は別な組合ですし、永い機関エンジン・変速機専門屋だったのに
突然VVVFだのSIVだの言われても簡単には転換出来ないでしょ
>>108が言っているのは組織名称で小生が言っているのは各職場の仕事内容です

110名無し野電車区 (ワッチョイ 9f6c-w9AG)2017/07/09(日) 11:09:38.88ID:k3PC7kEa0
高崎はVVVFが来たのに無くなったな

111名無し野電車区 (ワッチョイ 9fdd-ul4F)2017/07/09(日) 11:10:26.95ID:N8E1OwbX0
>>109
今の検修は東労組が大半だよ。
そして、宇都宮運転所の検修部門は3月改正で廃止され、
既に小山車両センターなどに転勤した。
今も残るのは運転部門のみ。

仕事が無い状態で遊ばせておくほど酷い状況ではないよ。
ちょっと国鉄末期のイメージが強すぎるんじゃ。

112名無し野電車区 (スップ Sd3f-7Esr)2017/07/09(日) 21:11:57.01ID:NNGSQUAtd
E233系0番台を中央快速グリーン車導入と同時にE235系に置き換えてほしい。
E233系は車体載せ替えによってサハE233-0・500とモハE233・E232の一部を改造して、長野・高崎・小山と相模線・仙石線・鶴見線・南武支線へ転用で。
全て新車にすれば、編成の年数を合わせられるし、鉄道に詳しくない人にもより宣伝効果がある。
長野 4連36本 6連14本
高崎 4連36本 6連7本
小山 4連12本
国府津 4連14本
仙台 4連17本
中原(鶴見線) 3連9本
中原(南武支線) 2連3本

113名無し野電車区 (スッップ Sdbf-AJDx)2017/07/09(日) 21:14:06.76ID:M7AxvQHCd
高崎には来ねーよ。高崎である限り。

>>112
山手線の次はノロ央線にE235系が入る

115名無し野電車区 (ワッチョイ 7475-RIgB)2017/07/15(土) 18:16:56.46ID:aoCjcwTA0
東の車両ではないが東に乗り入れるので…

伊豆の観光列車「ザ・ロイヤルエクスプレス」お披露目
http://tetsudo-shimbun.com/headline/entry-1090.html

>>115
乙!

117名無し野電車区 (オイコラミネオ MMb6-RGmB)2017/07/16(日) 04:27:02.22ID:lKeBZ1BgM
ヒント
E353系の車両が初登場して2年経ちますが量産化まだでしょうか?情弱のみなさん、情強に教えてください。

118名無し野電車区 (ワッチョイ 961a-jig2)2017/07/16(日) 04:41:45.29ID:t7ybHjwN0
阪国人くっさwww

汚物107系引退式まだ〜〜

120名無し野電車区 (ワッチョイ 36ea-fb1u)2017/07/17(月) 11:48:04.53ID:yGgUaG/n0
黒磯〜新白河を定期のDC列車が走るのっていったい何年ぶりなんだろう?
あと乗務員は烏山線で活躍していた内燃免許持ちを応援に呼ぶのか?

>>120
その可能性は高いぞな

122名無し野電車区 (スプッッ Sd7e-RIgB)2017/07/19(水) 15:17:05.55ID:3nKLu+2sd
ATACS
鉄道におけるさらなる安全性の向上と設備数の削減を目的として、
無線による列車制御システムを開 発。仙石線において2011年10月に基本機能、2014年12月に世界初となる踏切制御機能を使用開始。
2017年秋に首都圏線区の埼京線(池袋〜大宮間)に初めて導入予定。
http://www.jreast.co.jp/investor/factsheet/pdf/factsheet.pdf

>>122
早急にATACSの稼働とJR全線と都営地下鉄、相模鉄道に整備すべし

124名無し野電車区 (スプッッ Sd9f-/5PW)2017/07/20(木) 16:58:07.93ID:HPlJlUVvd
「黒磯直流化」でJR東が新規投入する車両は? 
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20170720-00181018-toyo-bus_all

125名無し野電車区 (ササクッテロロ Sp1b-H/UL)2017/07/20(木) 18:50:29.38ID:H/gEm1cpp
宇都宮-(直流電車)-黒磯-(気動車)-新白河-(交流電車)-郡山

126名無し野電車区2017/07/20(木) 19:55:03.89
宇都宮-(直流電車)-黒磯-(E531系3000番台)-新白河-(交流電車)-郡山

127名無し野電車区 (ワッチョイ dfaa-RtKs)2017/07/20(木) 21:15:08.88ID:b7wBMz2G0
高崎以外-(VVVF車)-高崎-(高崎以外車→VVVF車、高崎車→国鉄時代の抵抗制御車)-新前橋/前橋-(国鉄時代の抵抗制御車)-水上-(VVVF車)-高崎以外

>>124
E531系付属編成やろ 気動車導入断固拒否

129名無し野電車区 (スプッッ Sd9f-/5PW)2017/07/21(金) 14:16:21.17ID:OdTCHu7pd
古くて新しい、JR東日本の「新型電気式気動車」
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170721-00000016-zdn_mkt-bus_all

汚物107系引退式あくしろや

131名無し野電車区 (ワッチョイ a76c-L/CY)2017/07/23(日) 21:29:27.65ID:B2jGtR2r0
宇都宮-(直流電車)-黒磯-(気動車)-新白河-(交流電車)-郡山

132名無し野電車区 (アウアウカー Safb-GC8/)2017/07/23(日) 22:33:06.55ID:/LSqSHxba
宇都宮-(直流電車)-黒磯-(E531系3000番台)-新白河-(交流電車)-郡山

133名無し野電車区 (ワッチョイ 5f75-RqX+)2017/07/23(日) 22:36:24.70ID:IKgeZS/V0
>>132
2連厨発見

134名無し野電車区 (ワッチョイ 5f75-RqX+)2017/07/23(日) 22:46:15.26ID:IKgeZS/V0
>>132でなく>>131が2連厨=上越君

135名無し野電車区 (ワッチョイ c716-QHUd)2017/07/24(月) 04:12:37.56ID:RRyn5YVc0
こうするんだよ、ぁくしろよ

宇都宮-(E114系514番台 快速やじゅう)-黒磯-(E893系810番台 快速TNOK)-新白河-(E1919系 特急TDN)-郡山多田野地区

ATACS導入あくしろや

137名無し野電車区 (ササクッテロロ Sp1b-VyTT)2017/07/24(月) 17:55:04.12ID:tER3Ns0ep
もうみんな分かっているんだよ。
黒磯ー新白河間は気動車運行が適当だと言う事を。

138名無し野電車区 (アウアウカー Safb-GC8/)2017/07/24(月) 18:45:21.88ID:xSvex4pNa
>>137
お前だけだよ
いつまで経っても話を理解できないのはw

139名無し野電車区 (ワッチョイ 87fb-BmG3)2017/07/24(月) 18:53:00.58ID:qGc2sWcL0
何で気動車ではいけないの?

140名無し野電車区 (スップ Sd7f-VzgR)2017/07/24(月) 19:25:10.51ID:CoUoTZqHd
気動車も走るって話になってるでしょうに

141名無し野電車区 (ワッチョイ 87fb-BmG3)2017/07/24(月) 20:46:39.67ID:qGc2sWcL0
気動車導入断固拒否 厨に聞いてみたんですが

142名無し野電車区 (ワッチョイ a76c-VyTT)2017/07/24(月) 23:15:38.21ID:s4ifm6Tn0
気動車運転でFA

143名無し野電車区 (ワッチョイ a7ec-pqVL)2017/07/24(月) 23:23:41.06ID:mcPLDZJU0
気動車しか運転しないみたいな話をしてる連中ってなんなんだろうかね
公式発表を脳内あぼーんして「ぼくのかんがえたさいてきなうんよう」を前提に語られても痛いだけなんだが

144名無し野電車区 (オッペケ Sr1b-iN6T)2017/07/24(月) 23:33:02.09ID:5yvM3f5wr
気動車を運転しないみたいな話をしてる連中ってなんなんだろうかね
公式発表を脳内あぼーんして「ぼくのかんがえたさいてきなうんよう」を前提に語られても痛いだけなんだが

145名無し野電車区2017/07/24(月) 23:47:27.29ID:QyZXAbwj
JR東日本がE531とキハの併用と言ってるんだからそれに従えよアホ2連厨>>137>>142>>144

悔しかったらJR東日本に幹部社員候補として入社して計画変えてみろよ〜w

146名無し野電車区 (ワッチョイ 7fb6-QK4i)2017/07/25(火) 00:16:30.75ID:PsPqgoA00
>>145
分かっててあおっているとは思うけど
そんな有意義なこと考えているならここに書き込むわけ無いだろw

>>139
電化しとるから肥薩おれんじ鉄道や日本海ひすいラインじゃ有るまいし

148名無し野電車区 (スフッ Sdff-qSTA)2017/07/25(火) 17:52:16.22ID:aSKW96uzd
EV-E301で交流区間パン下げ走行がふさわしいのかもしれないけど
交流区間で何かの拍子に
フワッとパンタグラフが上がってしまうと壊れてしまうだろうからねえ

149名無し野電車区 (ブーイモ MMeb-ffbM)2017/07/25(火) 17:54:10.54ID:tWZcCUR8M
E531とキハ110が一緒に走る場合にホームの高さは大丈夫?
5両分嵩上げしているようだが、キハと531で停止場所変える?

150名無し野電車区 (ワッチョイ a7ec-pqVL)2017/07/25(火) 19:23:49.91ID:c7eerU7q0
>>149
現状の701系やE721系が嵩上げ済みの箇所に停車しても逆段差になっていないなら問題ない

>>148
ヒント航続距離

152名無し野電車区 (オイコラミネオ MM4f-H/UL)2017/07/25(火) 21:09:57.38ID:2lL3AV7XM
ヒント
またトラブル世界一のJR東日本。いいかげんにしろ!

東北新幹線 運転再開|NHK 首都圏のニュース
http://www3.nhk.or.jp/shutoken-news/20170725/5478602.html
07月25日 18時17分
JR東日本によりますと、東北新幹線は栃木県内で起きた車両故障の影響で、東京駅と仙台駅の間の上り線で運転を見合わせていましたが、午後6時10分に運転を再開しました。

153名無し野電車区 (ワッチョイ 27df-leQM)2017/07/25(火) 21:28:06.47ID:tRf5TKQV0
阪国人くっさwww

154名無し48さん(仮名) (オッペケ Sr1b-aQuB)2017/07/25(火) 22:23:20.70ID:OoxG2lB9r
NO.DO.KA→しなの鉄道に贈与→有料ライナー用に延命改造

155名無し野電車区 (ワッチョイ a791-dw5s)2017/07/25(火) 23:44:16.72ID:T+rPLL0a0
それよりもフジサン特急でしょ
以前と同じく二編成使用に戻せる
この出物を逃す手はないと思うけど

156名無し野電車区 (ワッチョイ a7ec-pqVL)2017/07/26(水) 00:03:17.56ID:9UB2Y4io0
>>155
富士急は今はフジサン特急と富士山ビュー特急(旧371系)で2編成という状況だから
老朽化が進んでいる車両をいまさら買わんだろ

157名無し野電車区 (ワッチョイ 27df-leQM)2017/07/26(水) 03:10:12.83ID:WNRKkFx30
ほんと鉄屑って馬鹿だなw

>>154
ねーよ
>>155
ねーよ
>>157
せやな

159名無し野電車区 (ワッチョイ 87fb-BmG3)2017/07/26(水) 08:11:05.61ID:uGH7HA1l0
>.154 贈与ではなく譲渡(有償)

汚物107系要らない

161名無し野電車区 (ワッチョイ 7fe3-YKsn)2017/07/26(水) 21:37:08.05ID:tXoJyrPW0
>>159
タダでくれたら税制上厄介なことになるしな
1両1万円でも有償渡し

汚物E127系イラネ

163名無し野電車区 (ワッチョイ 0aaa-Bzwv)2017/07/27(木) 07:38:29.73ID:KtUBJC7l0
なら高崎にくれ。神レベルの最新鋭車として崇められます。

汚物205系南蛮輸出あくしろや

165名無し野電車区 (ワッチョイ 7bec-HJpE)2017/07/27(木) 19:26:53.19ID:IgHCBDbS0
高崎支社管内を走る107系電車が本年9月に定期運行を終了します!
http://www.jreast.co.jp/takasaki/news/pdf/20170727_info.pdf

>>165
乙!葬式鉄出番やで

167名無し野電車区 (ワッチョイ 7349-qD+c)2017/07/27(木) 23:00:35.41ID:XN0ZPcZ50
>>150
ありがとう。
程々の高さまでしか上げないのね。

汚物115系要らない

169名無し野電車区 (アウアウカー Safb-yaaN)2017/07/28(金) 18:46:50.73ID:gOwzO5/ka
>>165
同時に115系も定期運用を終了すべき

>>169
激しく同意

171名無し野電車区 (アークセー Sxb3-7WXr)2017/08/01(火) 20:45:31.34ID:he4A4hksx
>>120

1982年11月15日のダイヤ改正で廃止された急行「ざおう」+「いいで」・「出羽」以来約35年
ぶりじゃないか?

汚物E127系要らない

173名無し野電車区 (ワッチョイ 0aaa-l+si)2017/08/02(水) 05:51:13.67ID:j/vb24MJ0

汚物185系南蛮輸出あくしろや

175名無し野電車区 (スプッッ Sd22-TCfr)2017/08/02(水) 22:15:31.07ID:36ps0tGNd
JR東日本とJR東海が新幹線車両を開発へ
高速走行での安全・快適性の向上狙う
http://techon.nikkeibp.co.jp/atcl/mag/15/400480/072000079

176名無し野電車区 (ワッチョイ dabd-xFAY)2017/08/02(水) 22:41:08.12ID:rW4TUXER0
>>175
共同でやるわけじゃないのになんだか誤解を招きそうなタイトルだな

177名無し野電車区 (スプッッ Sd9b-Uxbw)2017/08/03(木) 01:07:06.07ID:gZTSTyzFd
E7系にパンタグラフカバー設置試運転
https://twitter.com/6127_6105/status/892742388145311744

178名無し野電車区 (JP 0H7b-dE0h)2017/08/03(木) 11:11:41.81ID:NmTkW0trH
>>175-176
逆にいうと1つの国で2つの陣営が競ってるなんて状態は国際競争力の観点からよろしくないのでは…
中国(北車+南車)もドイツ(ジーメンス+ボンバルディア)も鉄道部門集約統合(ドイツは検討段階)して国際競争力を高めようとしてるのに

179名無し野電車区 (ブーイモ MMbf-Qx0I)2017/08/03(木) 11:45:34.36ID:w8kDVh1pM
>>176
おれも一瞬、共同なのかと思った

もし共同でやるようなことがあれば
天と地がひっくり返るな

180名無し野電車区 (ガラプー KKa3-s3nj)2017/08/03(木) 11:47:26.22ID:TmU3lZm7K
周波数が違うからなぁ…

>>175
共同開発じゃないんかい そんなんじゃ中国高速鉄道に勝てんぞ

182名無し野電車区 (ワッチョイ 1fcb-Zs5u)2017/08/03(木) 20:53:29.70ID:5mty6KQq0
国際競争力なんかあるわけないだろ
日本の国土事情を考えろ

183名無し野電車区 (ワッチョイ 43bd-ACKi)2017/08/03(木) 20:59:40.01ID:PSe86J8D0
競争ってどこに売るのよ?
必要なところでまともそうな国は自分とこで開発からやってるじゃん
あとは金払いが悪かったり技術勝手に流用して自分らで売ったりとか
商売にならないとこばっかじゃない

184名無し野電車区 (ワッチョイ 5b8a-gAma)2017/08/03(木) 21:35:48.33ID:7bUuGvQH0
てーか日本の新幹線の強みって騒音公害を撒き散らさない静粛性と針の穴に糸を通すような緻密なダイヤ構成が可能な
高度な運行管理システムでしょ
外国でそんな必要性のある国がどんだけあんのって考えるとねえ

185名無し野電車区 (スップ Sd4f-uFsi)2017/08/04(金) 10:30:29.29ID:bm4clAPOd
>>184
台湾くらいでしょ

>>185
台湾は次期車両は国際入札になったぜよ

187名無し野電車区 (スップ Sd4f-uFsi)2017/08/04(金) 18:56:49.15ID:bm4clAPOd
>>186
中車は国防上NGだし、欧州勢もやる気ないからなあ

>>187
消去法で川重かHITACHIか

189名無し野電車区 (エーイモ SE7b-rbIj)2017/08/05(土) 09:16:14.03ID:YpKvqK9kE
日車は?

190名無し野電車区 (ワッチョイ 0d6c-p6Kn)2017/08/05(土) 17:38:17.45ID:OvJYPo6/0
>>184
まあ、日本だけだな。

>>190
せやな

192名無し野電車区 (ワイエディ MM7b-/L7g)2017/08/07(月) 13:29:14.81ID:AyqA6wFVM
それが一番の問題

193名無し野電車区 (スプッッ Sddb-h5jn)2017/08/08(火) 11:10:48.92ID:xa3tgwH/d
乱立しているJR東車両スレ

【本スレ】
JR東日本車両更新予想スレッド Part213(ID・ワッチョイ・IP表示)
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1500551224/


【以下すべて重複】
JR東日本車両更新予想スレッド Part202 (IDのみ)
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1500256103/
JR東日本車両更新予想スレッドPart203 (IDのみ)
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1502077804/
JR東日本車両更新予想スレッド Part209 (IDすら非表示)
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1493018384/
JR東日本車両更新予想スレッドpart209 (ID・ワッチョイ表示)
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1492842551/
JR東日本車両更新予想スレッド Part209 (ID・IP表示)
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1493016053/

汚物115系引退式まだ〜〜

195名無し野電車区 (ワッチョイ 93eb-aEKd)2017/08/10(木) 14:32:28.74ID:6zLmPtkH0
『東京総合車両センター 一般公開』のお知らせ
http://www.jreast.co.jp/press/2017/tokyo/20170808_t01.pdf

>>195
乙!

197名無し野電車区 (ワッチョイ 93eb-aEKd)2017/08/14(月) 17:22:33.21ID:xw3KPQf80
秋田も解体待ちの車両が多いね
https://twitter.com/LtdExp485/status/896282445170880515

198名無し野電車区 (ワッチョイ f3e1-lt+t)2017/08/14(月) 17:31:04.37ID:SYp20N6L0
秋田は仕事がおせーんだよ
郡山か長野なら数か月でできる仕事を数年かけても終わらないw

199名無し行進曲 (オッペケ Srbb-U7Yd)2017/08/14(月) 17:59:04.05ID:yrp3d/HKr
>>197
解体できない静態保存予定車両やローカル鉄道会社譲渡予定車両もあります。

200名無し野電車区 (ワッチョイ 93eb-aEKd)2017/08/14(月) 22:13:38.27ID:xw3KPQf80
200GET

>>198
せやな

202名無し野電車区 (スプッッ Sd92-lv9K)2017/08/15(火) 23:13:23.34ID:fXcez8lud
乱立しているJR東車両スレwww


JR東日本車両更新予想スレッド Part202 (IDのみ)
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1500256103/
JR東日本車両更新予想スレッドPart203 (IDのみ)
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1502077804/
JR東日本車両更新予想スレッド Part209 (IDすら非表示)
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1493018384/
JR東日本車両更新予想スレッドpart209 (ID・ワッチョイ表示)
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1492842551/
JR東日本車両更新予想スレッド Part209 (ID・IP表示)
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1493016053/
JR東日本車両更新予想スレッド Part213(ID・ワッチョイ・IP表示)
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1500551224/
JR東日本車両更新予想スレッド Part214 (IDのみ)
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1502788875/
JR東日本車両更新予想スレッド Part214 (ID・ワッチョイ・IP表示)
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1502790875/
JR東日本車両更新予想スレッド Part214 (ID・ワッチョイ・IP表示)
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1502804306/

汚物115系要らない

204名無し野電車区 (ワッチョイ 2b71-PJZR)2017/08/18(金) 19:51:37.33ID:GRW4ULPn0
上越新幹線で走行試験を実施
http://www.town.saitama-ina.lg.jp/0000003414.html

上越新幹線大宮〜新潟間で速度向上の検討を目的に夜間走行試験を実施

205名無し野電車区 (ワッチョイ 81ec-JJVS)2017/08/18(金) 20:06:29.41ID:cWig+Jlu0
>>204
目標速度は何km/hになるんだろうか

この編成使うんだろうな
http://railf.jp/news/2017/08/06/203500.html

>>204
乙! 360km/h運転すべし

207名無し野電車区 (スップ Sdf3-iS4Y)2017/08/19(土) 00:11:32.58ID:JL4sf1QZd
>>205
275km/hじゃね?

208名無し野電車区 (ワッチョイ c191-Jcyw)2017/08/19(土) 00:42:37.30ID:HmLnvHzH0
新潟まででは急ぐ必要も無かろう
まあE7を入れるなら整備新幹線程度の速度は出さないと地元が納得しないとか
そういうのはありそうだが

209名無し野電車区2017/08/19(土) 00:57:42.51
これは警官の鉄道自殺テロでした。
警官が運転してた車は激しく燃えて全焼しました。
警察や公務員に都合の悪いニュースは連休前の金曜日に報道されることが多いです。
このニュースがお盆休み前日の8月10日に報道されたのは偶然ではないです。
警察はこのような汚い事(報道)をよくしています。
新幹線での焼身自殺テロは大きく報道されたのに、この事件はまったく報道されてないです。(読売、産経、朝日、毎日、NHKは報道してない)

8月10日は木曜日です。
8月11日は「山の日」で休日。
8月12日は土曜日で休日。
8月13日〜16日はお盆休み。

JR踏切事故、容疑者死亡のまま書類送検
2017/8/10
http://i.imgur.com/aKkEcrp.jpg
2017年8月10日
安城の踏切事故で死亡、元警部補を書類送検 
http://i.imgur.com/Nhk76Hb.jpg
JR踏切事故、容疑者死亡のまま書類送検
2017/8/10
http://i.imgur.com/8pX6rFU.jpg
死亡の警部補を書類送検=東海道線踏切で列車に衝突−愛知県警
2017/08/10
http://i.imgur.com/pneWrBX.jpg


日本でもテロが起きてるけど隠蔽されちゃってる↑

>>208
つ中国高速鉄道への対抗

211名無し野電車区 (ワッチョイ e1f0-oL0b)2017/08/19(土) 08:21:52.61ID:OX1sFA/z0
211系

汚物115系要らない

213名無し野電車区 (ワッチョイ 59c3-oL0b)2017/08/21(月) 20:20:47.36ID:KBW6/oNs0
213系

汚物115系要らない

215名無し野電車区 (ワッチョイ e15f-oL0b)2017/08/22(火) 13:09:04.88ID:hnemViuS0
E127系V13編成が本日長野配給中

216名無し野電車区 (アウアウカー Sa1d-B4nD)2017/08/22(火) 13:53:02.84ID:BYyWYCpLa
>>205
そもそも今何km/hだっけ?

汚物115系要らない

218名無し野電車区 (スップ Sdf3-S5+8)2017/08/22(火) 17:47:01.36ID:fh26UUIgd
>>216
確か240km/hだったはず。

汚物115系要らない

220名無し野電車区 (スプッッ Sda3-8zPT)2017/08/22(火) 20:02:28.06ID:oDQgJKfld
>>216
上越新幹線は、240まで。北陸新幹線内は260まで

>>220
上越新幹線は360km/h運転すべし 中国に負けんな

222名無し野電車区 (スプッッ Sd72-no2J)2017/08/24(木) 14:17:36.65ID:g5EBTiAad

汚物115系要らない

224名無し野電車区 (スフッ Sdea-no2J)2017/08/27(日) 09:00:42.25ID:FaUm/o1od
車両運用も変わるかな?

123名無し野電車区2017/08/27(日) 02:56:21.57ID:6SQ7jpMu
那須塩原電留線増設は2021〜22年までに実施
http://www.city.nasushiobara.lg.jp/34/documents/9gatukaihasitumon.pdf

汚物115系要らない

226名無し野電車区 (ワッチョイ 1de3-2x4P)2017/08/28(月) 22:01:40.50ID:CfI6S31p0
【JR東】E531系カツK426編成 配給輸送
https://2nd-train.net/topics/article/19200/

汚物115系要らない

228名無し野電車区 (ワッチョイ a3ed-X0kF)2017/09/04(月) 13:59:45.04ID:IzU+1bZJ0
【JR東】E235系トウ07編成試運転
https://2nd-train.net/topics/article/19207/

今日も内回り9190Gで試運転

>>228
乙! トウ08ハイキューあくしろや

230名無し野電車区 (スッップ Sd1f-cI4L)2017/09/05(火) 14:26:54.08ID:Y0t+mRkMd
レール輸送用気動車導入
http://www.jreast.co.jp/press/2017/20170902.pdf

>>230
乙!

232名無し野電車区 (ワッチョイ ffe2-xkdj)2017/09/07(木) 19:06:11.13ID:CtuxoJme0
E235系トウ08編成本日新潟で試運転実施

>>232
乙!

234名無し野電車区 (ワッチョイ 4edb-6YXo)2017/09/07(木) 22:48:51.28ID:6lCicQ+D0

汚物115系要らない

236名無し野電車区 (スプッッ Sd92-31UA)2017/09/08(金) 12:13:54.85ID:vharhzFMd
66名無し野電車区 (ワッチョイ 143.189.231.73)2017/09/08(金) 11:55:47.43ID:NQzXL4C40
スーパーあずさ「新型」12月投入 JR東 2年かけて切り替え
http://www.shinmai.co.jp/news/nagano/20170908/KT170907ATI090004000.php

>>236
乙! 汚物E351系解体あくしろや

238名無し野電車区 (スッップ Sdba-lEkt)2017/09/08(金) 12:45:24.24ID:NxUObYr8d
解体するくらいなら高崎にくれ。神レベルの最新鋭車として崇められます。

239名無し野電車区 (アウアウカー Sa43-qb2Z)2017/09/08(金) 14:52:21.32ID:OMi3RDvqa
651を485後継に当て直して351を185,183後継にするのだろうか

汚物115系要らない

241名無し野電車区 (アウアウウー Sa47-dBOV)2017/09/08(金) 18:37:34.37ID:3mtJKt/xa
351改を吾妻線に投入してぐいんぐいん振り子らせたい

汚物115系要らない

243名無し野電車区 (ササクッテロロ Sp3b-NaPS)2017/09/08(金) 19:52:55.31ID:j9eXCQTip
>>236
投入開始まで長すぎ。

244名無し野電車区 (ワッチョイ 23ec-QyhX)2017/09/08(金) 19:58:56.47ID:prNdLvXH0
>>243
車体傾斜車は傾斜タイミングの調整にどうしても時間がかかってしまうな
四国の8600系や2600系も結構苦労してるみたいだし

>>243
激しく同意

246名無し野電車区 (スップ Sdba-avbf)2017/09/13(水) 08:00:56.07ID:AvrOfT8Wd
新幹線那須塩原電留線計画

184 名前:名無し野電車区 2017/09/13(水) 02:22:14.40 ID:9+YUIioo
>>123
電留線の数を現行の8線から26線に拡張らしい
http://twitter.com/derinative/status/907554044310282241

247名無し野電車区 (ワッチョイ 5ba6-6YXo)2017/09/13(水) 08:13:55.94ID:dOEnI/9V0
+++++++++++++++++++++++


自民党 - 言論弾圧 

売国安倍は憲法改正で国民主権と基本的人権
を奪うつもりだ。 ← 民主主義の崩壊

http://www.data-max.co.jp/280113_ymh_02/

↑ マスコミは 9条しか報道しないが 自民案
の真の恐怖は21条など言論の自由を奪うこと

自民案が通ると 政府批判しただけで逮捕されるぞ!

http://blog.goo.ne.jp/kimito39/e/ec37220f64a8e1d6ed732dd0ab95cbf0

↑超危険な緊急事態条項で人権無視の内閣独裁に!

https://www.youtube.com/watch?v=h9x2n5CKhn8

上のビデオで 自民党は 国民に基本的人権
は必要ないと怖いことを平気で言う。

http://xn--nyqy26a13k.jp/archives/31687

↑ 都民ファーストも安倍と同じく 憲法改正で 人権
無視の大日本帝国憲法に戻すつもりだから
絶対に投票してはだめだ。 民主主義が崩壊する

http://blog.goo.ne.jp/ngc2497/e/8899f65988fe0f35496934dc972e2489

↑ ネトウヨ= 安倍サポーター工作員はネットで国民を騙す。

https://dot.asahi.com/aera/2016071100108.html?page=3
http://blog.goo.ne.jp/kimito39/e/c0dd73d58121b6446cf4165c96ebb674

↑ 安倍自民を操るカルト右翼「日本会議」は国民主権否定。
国民投票や選挙では自民党、維新、小池新党に絶対に入れるな。


+++++++++++++++++++++

汚物115系要らない

249名無し野電車区 (ワッチョイ 3375-u+xd)2017/09/16(土) 12:13:14.38ID:g6QXB9im0
JR八戸線、新車両公開 本年度中に18両導入、冷暖房完備、大型トイレも
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170916-00010001-dtohoku-bus_all

250名無し野電車区 (ワッチョイ 2ba2-o7xi)2017/09/16(土) 12:30:33.38ID:EACnTY4K0
>>249
おお、209顔にも3セク顔にもなってない。

251名無し野電車区 (オッペケ Sr4d-y8bP)2017/09/16(土) 15:09:28.28ID:Yxn1FxHmr
>>249
小田急線?

252名無し野電車区 (オッペケ Sr4d-aL7k)2017/09/16(土) 15:26:45.76ID:WAQE8rasr
>>249
新車としてデビューでこのquality

253名無し野電車区 (アウアウウー Sa85-122K)2017/09/16(土) 19:06:44.00ID:zdBL1Qk0a
>>249
なんで1-2座席なんだろ
E721は2-2でワンマンやってるのに

>>249
乙!

255名無し野電車区 (ワッチョイ d38a-XDX8)2017/09/16(土) 21:30:57.82ID:h5psqTrK0
>>251
JR四国だろ

256名無し野電車区 (ワッチョイ 9326-b7qB)2017/09/17(日) 08:16:23.01ID:NQg33Ibo0
>>249
安普請だよな、この顔。E-801もそうだけど。
九州みたいに腰にライトもってくるとか、顔面全部黒く塗って誤魔化せばいいのに

257名無し野電車区 (アウアウウー Sa85-/w8Y)2017/09/17(日) 09:22:34.08ID:HN273bWUa
>>256
別に顔に乗るわけじゃないしな
そのうちなれるよ

>>257
せやな

259名無し野電車区 (ワッチョイ c191-bLv0)2017/09/17(日) 12:40:00.02ID:KvpB9MgY0
>>253
拡幅車じゃないからかもね

260名無し野電車区 (バットンキン MMd3-Ywcn)2017/09/17(日) 12:43:56.99ID:IZjkd6sdM
>>259
写真見ろって。笑わせるな。

汚物115系要らない

262名無し野電車区 (スップ Sdb3-hQ6y)2017/09/17(日) 13:47:44.90ID:40MNoFpPd
>>256
ライトは下より上の方が速く走るのに都合がいいそうだよ。視界がいいとか本に載っていた

263名無し野電車区 (ワッチョイ 5969-K/uE)2017/09/17(日) 13:56:34.80ID:nv7czxur0
>>256
三セク顔だよね
そんなに金出すの惜しいのかと

264名無し野電車区 (オッペケ Sr4d-aL7k)2017/09/17(日) 14:45:29.76ID:hsh4Xavhr
全面展望してると最近の上ライトは夜醜い
トンネルは更に見えん
ウテシは違うのか?

265名無し野電車区 (ワッチョイ c9ea-l/5L)2017/09/17(日) 16:43:44.53ID:eqdSxDex0
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  |    (゜) (゜)   | < ♪乱立荒らし>>1を成敗しまーす。
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266名無し野電車区 (アウアウカー Sa1d-l/5L)2017/09/17(日) 17:09:39.69ID:ZFkpWHjJa
汚物E231いらないし、必要ないよ高崎にあげるよ。

267名無し野電車区 (ワッチョイ 136c-Klwq)2017/09/17(日) 17:14:37.98ID:LI4nwijp0
是非下さい。神レベルの最新鋭車として崇められます。

268名無し野電車区 (アウアウカー Sa1d-HWH4)2017/09/17(日) 17:18:03.06ID:2fvGINXma
崇められねーよ

269名無し野電車区 (ワッチョイ 136c-Klwq)2017/09/17(日) 17:25:39.57ID:LI4nwijp0
>>268
高崎にとっては神レベル

270名無し野電車区 (オッペケ Sr4d-cJi2)2017/09/17(日) 17:35:12.64ID:hsh4Xavhr
堕落なら欲しいわ

汚物115系要らない

272名無し野電車区 (アウアウカー Sa1d-HWH4)2017/09/17(日) 17:57:53.57ID:2fvGINXma
>>269
高崎、高崎うるせえ

273名無し野電車区 (アウアウカー Sa1d-l/5L)2017/09/17(日) 18:03:27.01ID:DEXy3xgTa
高崎は滅びちゃえ日本の恥関東の恥
汚物E235をやるよーん

274名無し野電車区 (ワッチョイ 136c-CZ+u)2017/09/17(日) 18:19:27.21ID:LI4nwijp0
>>272
高崎に再び4ドアVVVFが所属するまでの辛抱

275名無し野電車区 (アウアウカー Sa1d-l/5L)2017/09/17(日) 18:23:52.32ID:DEXy3xgTa
>>274
無理辛抱できない君は消えて

276名無し野電車区 (アウアウカー Sa1d-HWH4)2017/09/17(日) 18:28:15.46ID:2fvGINXma
>>274
それしか日本語喋れないの?

277名無し野電車区 (ワッチョイ 136c-4I4A)2017/09/17(日) 19:05:40.49ID:LI4nwijp0
>>275
高崎に再び4ドアVVVFが所属したら消えるよ。

>>276
高崎が高崎である限り、高崎に在来旅客VVVFの所属は復活しない。その理由は高崎だから。

278名無し野電車区 (アウアウカー Sa1d-HWH4)2017/09/17(日) 19:13:49.38ID:2fvGINXma
うるせえってキエロ

279名無し野電車区 (オッペケ Sr4d-aL7k)2017/09/17(日) 19:36:18.17ID:hsh4Xavhr
埼玉の田舎より高崎の方が都会的

280名無し野電車区 (ワッチョイ c9e0-Wdjo)2017/09/17(日) 19:43:02.42ID:71+oCXpN0
>>278
酉厨であるお前も消えろ!
複数端末と回線を用いて単発ID出していても
おまえが酉厨なのはバレバレ
しかも高崎ボロ馬鹿と一緒になってスレを荒らしているしなw



酉厨による関東中傷がうざい件について
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1500377454/
鉄道5板一のカスはこいつだ!酉厨叩きスレ
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1504571360/


最悪板でも酉厨叩きスレもできたぞ!
(最悪板の酉厨叩きスレ)
【脱束】鉄道路車板で暴れる酉厨を潰すスレ【酉厨】
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1505191962/
で酉厨を思う存分叩いてこいw

281名無し野電車区 (ワッチョイ c9e0-Wdjo)2017/09/17(日) 19:46:05.84ID:71+oCXpN0
一人の酉厨が複数端末と複数回線を用いて
このスレを荒らしているのはバレバレだから、
その一人の酉厨に高崎ボロ馬鹿が一緒になって荒らしている構図

282名無し野電車区 (ワッチョイ c9e0-Wdjo)2017/09/17(日) 19:48:25.56ID:71+oCXpN0
317 名前:名無し野電車区 2017/09/17(日) 17:44:45.84 ID:5gzxATYc
今まではIDのみ表示スレをターゲットにしていたようだが
今度は酉厨が複数端末と複数回線を組み合わせて単発IDや単発ワッチョイを繰り出して 、ワッチョイ付きのJR東車両スレを荒しだようだなw
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1492842551/265-

265名無し野電車区 (ワッチョイ c9ea-l/5L)2017/09/17(日) 16:43:44.53ID:eqdSxDex0
 /     \      _________
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  |    (゜) (゜)   | < ♪乱立荒らし>>1を成敗しまーす。
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266名無し野電車区 (アウアウカー Sa1d-l/5L)2017/09/17(日) 17:09:39.69ID:ZFkpWHjJa
汚物E231いらないし、必要ないよ高崎にあげるよ。

268名無し野電車区 (アウアウカー Sa1d-HWH4)2017/09/17(日) 17:18:03.06ID:2fvGINXma
崇められねーよ

283名無し野電車区 (ワッチョイ 136c-4I4A)2017/09/17(日) 20:16:45.59ID:LI4nwijp0
>>279
高ボロのエリアじゃ無ければ、車両に関しては高崎より∞倍マシ。

汚物115系要らない

285名無し野電車区 (ワッチョイ 816c-QUPF)2017/09/17(日) 23:15:41.12ID:qrfR4uWp0
JR東日本車両更新予想スレッドpart209 [無断転載禁止]©2ch.net・
スレです。

286名無し野電車区 (ワイマゲー MM23-aMME)2017/09/18(月) 04:33:53.49ID:aqg9dKyuM
>>249
なんで他路線のキハE130系みたいな派手な外装にしないんだろう。
入札だったからケチってるのかな。

287名無し野電車区 (アウアウウー Sa85-/w8Y)2017/09/18(月) 05:46:29.60ID:FY7Ia0n/a
>>286
シール貼るだけだから色数関係ないよ

288名無し野電車区 (ワッチョイ 2bfb-iARx)2017/09/18(月) 10:46:06.16ID:/Tzss+200
>>286 東北は地味なんです

汚物115系要らない

290名無し野電車区 (ワッチョイ 5b82-so9h)2017/09/18(月) 23:56:39.13ID:F7LmtN530
>>288
仙山色455系…

汚物115系要らない

292名無し野電車区 (エムゾネ FFb3-hQ6y)2017/09/19(火) 12:02:51.97ID:gsskfceYF
>>264
遠くを見るのは上がいいようだよ。
EF81の一旦腰に付けたライトが次の増備で元に戻ったのはそのためだと書いたのを見た記憶が。

293名無し野電車区 (イモイモ Se8b-AN4s)2017/09/19(火) 13:30:25.99ID:+ftvJTKPe
日本海縦貫線での使用も考慮したんじゃなかったんだ
特に冬場は711系が増設で対処したようにデコのライトがいるみたいだからね

汚物115系要らない

295名無し野電車区 (ワッチョイ a1d7-SGtB)2017/09/20(水) 19:37:33.43ID:vw2+/Qsc0

>>295
乙!

297名無し野電車区 (ワッチョイ eb6f-Dc1X)2017/09/22(金) 19:23:58.64ID:euolTaoS0
>>295
フロントマスクを209と同じ白で出しておいて、またシルバーに塗りなおしたのか

298名無し野電車区 (ワッチョイ 06a1-Dc1X)2017/09/22(金) 21:50:26.10ID:6KkR+2jx0

299名無し野電車区 (ワッチョイ 4fea-WL2f)2017/09/23(土) 07:39:49.75ID:+6oc8qQq0
>>249
八戸線って3ドアが要るほど混む路線なの?

300名無し野電車区 (ワッチョイ 8aea-a1uS)2017/09/23(土) 08:04:44.38ID:eAYMEXty0
>>299
なんで沿線に『本八戸』という名前の駅があるかを考えなさい

301名無し野電車区 (ワッチョイ 063d-lfob)2017/09/23(土) 08:09:28.66ID:Imglq+KE0
じゃあさ、本○○って駅がある路線は、都会路線ってことで。

302名無し野電車区 (ワッチョイ 2b6c-kPw1)2017/09/23(土) 08:39:35.87ID:TIG2sqGS0
本銚子

303名無し野電車区 (アウアウウー Sa4f-JQtf)2017/09/23(土) 09:21:35.82ID:xOpqFkgsa
本庄早稲田

304名無し野電車区 (アウアウカー Sa6b-Sfmc)2017/09/23(土) 10:43:44.65ID:VUX8B0qya
>>299
そこそこ人がいる単線だから本数増やせんし。

305名無し野電車区 (バッミングク MM16-UdIh)2017/09/23(土) 10:44:17.66ID:y18yhFRoM
本八幡本千葉本川越本厚木本郷三丁目

306名無し野電車区 (ワッチョイ 9f69-rKm6)2017/09/23(土) 12:25:39.80ID:jUc1e20b0
>>298
よりによって外板ベコベコな編成なんだよな
同じ南武線のを種車にするならナハ32をとっておけばよかったのに

>>298
乙!

>>304
増結すればええやろ

309名無し野電車区 (ワッチョイ eb11-zL1Z)2017/09/24(日) 19:01:04.55ID:cW2CMbUr0
>>306
川重製かな?

310名無し野電車区 (ワッチョイ 9f69-rKm6)2017/09/25(月) 01:22:26.58ID:IWNXZ9TV0
>>309
いや、東急

311名無し野電車区 (ワッチョイ 0e4c-KbB0)2017/09/25(月) 15:41:49.05ID:zlgVAZj60
車両更新とはちょっと話がずれるけど
仮に209系J1編成が両国から東海道線や中央線に行く場合は
新小岩信号場とかで折り返して東京や新宿に向かうこっとは可能なのでしょうか?

両国〜湘南方面、両国〜多摩川方面とかもサイクリングの需要ありそうだし

312名無し野電車区 (ワッチョイ aaa5-9/67)2017/09/25(月) 16:03:33.75ID:pcceDBtj0
>>311
新小岩操車場は東京方から入れないんじゃない?
それだったらお隣の錦糸町の電留線で折り返せばいいんじゃないかな
そうまでして両国駅発着にこだわる必要があるから謎だけど

313名無し野電車区 (バットンキン MMfa-U4+a)2017/09/25(月) 17:23:59.60ID:FOqu/d9EM
>>312
自走で来た自転車がホームまで平面アクセス可能、かつ、臨時列車を長時間留め置ける駅って、両国臨時ホーム以外には23区内にはそうないから…。

314名無し野電車区 (ワッチョイ fabd-3Eli)2017/09/25(月) 18:34:47.47ID:rPbyUFfW0
>>313
日中暇で今度の改正でますます暇になりそうな上野駅常磐特急ホーム(16,17番線)でも良さそうだけど
上野の中央改札って結構人がごった返してるから自転車で乗りいれられると著しく迷惑ではあるなw

315名無し野電車区 (ワッチョイ 2bec-hoCt)2017/09/25(月) 18:52:31.89ID:9EVzAQ3c0
>>314
その昔「MOTOトレイン」を運転した時のバイクのホームへの出入りは
改札を通らず業務用通路経由だったそうだから、今でもその通路が使えるなら
そっち経由でいいのではないかと

316名無し野電車区 (ササクッテロレ Spa3-kPw1)2017/09/25(月) 18:57:39.27ID:V94ZAZICp
あとは品川かな?

317名無し野電車区 (ワッチョイ 0e4c-KbB0)2017/09/25(月) 19:26:32.37ID:zlgVAZj60
普通の乗客と違って乗降の手間暇を考えると出発は両国以外は難しいだろうなあと思って
確かに上野、品川はありそうですね。
終点はいろいろなネタがありそうだけど。

ちなみに回りだとオタ、非オタに関わらずチャリンコを増長させるだけだと、この車両が不評です
俺はイベントによる町おこしにはもってこいだと思うんですが

汚物115系形式消滅あくしろや

319名無し野電車区 (オッペケ Sra3-7P6J)2017/09/26(火) 04:53:49.44ID:AhZehsF9r
原宿宮廷ホームはダメ?

320名無し野電車区 (アウアウウー Sa4f-JQtf)2017/09/26(火) 07:35:25.49ID:VIuk1FfWa
>>319
今工事中じゃなかったっけ

321名無し野電車区 (ササクッテロラ Spa3-L7JS)2017/09/26(火) 07:42:35.81ID:IjdSGCFsp
>>319
いっそ明治神宮側の臨時ホームで

322名無し野電車区 (ササクッテロレ Spa3-kPw1)2017/09/26(火) 07:58:45.43ID:8QrZ1AG2p
>>317
チャリンコ増強大歓迎。
何と言っても自転車はエコだし。
終点は高尾とか?駅から自転車で回るには良い土地だな。

323名無し野電車区 (ワッチョイ 2b8a-hoCt)2017/09/26(火) 11:05:42.58ID:YGFWXvuk0
>>321
それオリンピック対策で外回りホームに転用が決定してるんですよ

324名無し野電車区 (ワッチョイ 2aaa-hP5T)2017/09/26(火) 18:05:14.11ID:5hKxVq500
津軽線って本当に新車入るのかね?
大湊線キハ100と共通運用にすれば、あと2両どっかから
持ってくれば運用回せると思うんだけど。

325名無し野電車区 (アウアウウー Sa4f-JQtf)2017/09/26(火) 18:56:41.83ID:p6bdC9Pja
>>323
外回りホームに転用するのは明治神宮初詣用の臨時ホームな

326名無し野電車区 (ワッチョイ fabd-3Eli)2017/09/26(火) 19:02:18.67ID:v4hnY8nx0
>>325
だから>>323はその>>321の話をしてるわけで

327名無し野電車区 (アウアウウー Sa4f-JQtf)2017/09/26(火) 19:35:17.95ID:p6bdC9Pja
>>326
ごめん宮廷ホームと勘違い

328名無し野電車区 (ワッチョイ 2b8a-hoCt)2017/09/27(水) 00:34:35.78ID:T3gjBgtM0
>>324
入出区に青い森を介さないといけない八戸車より川部まで来ている
五能線のGVを突っ込んだほうが合理的だろう

>>319
ダメ

330名無し野電車区 (スップ Sdaa-rMQt)2017/09/27(水) 15:27:12.20ID:c1N69oPmd
ワッチョイスレやIPスレはもちろんIDスレにすら書き込めないチキンくん。



410名無し野電車区2017/09/22(金) 21:45:42.20
E353量産車
http://pbs.twimg.com/media/DKO9WedUEAAEFZF.jpg
http://i.imgur.com/EcNqJmD.jpg

331名無し野電車区 (スップ Sdaa-NnHd)2017/09/27(水) 15:27:59.98ID:c1N69oPmd
413名無し野電車区2017/09/24(日) 03:38:30.59
クハE991-1
http://twitter.com/tec_300x/status/911421775124217856
http://twitter.com/tokyu_6doors/status/911486930746957825



422名無し野電車区2017/09/26(火) 03:10:05.50
OM302が9月20日に郡山へ廃車回送された
http://twitter.com/8192inokin1/status/910315504564236288

E531系3000番台K555編成行先対照表更新
http://twitter.com/tsudanumakazua1/status/910758930585853953

332名無し野電車区 (ワッチョイ 0aa9-7Jrl)2017/09/27(水) 18:29:00.20ID:1Uzsm/Aa0
八高線用231って先頭車改造すんのか

333名無し野電車区 (ワッチョイ 0aa9-7Jrl)2017/09/27(水) 18:30:06.57ID:1Uzsm/Aa0
どんな顔になるか楽しみ

334名無し野電車区 (ワッチョイ 2bec-hoCt)2017/09/27(水) 19:10:04.86ID:f7pnBGrB0
>>332-333
サハE231-15のことならどう見ても先頭車化改造ではなくなった件

https://twitter.com/tsugaru751/status/911897123599220737
  ↓
https://twitter.com/k101_rs/status/912880258650595328

335名無し野電車区 (ワイマゲー MM82-zaqq)2017/09/27(水) 23:50:32.37ID:SQ0dqL7uM
余るのはサハだけでモハは余らないんだから、先頭車化改造が不要なのは分かっていたはずだが。

>>331
乙!
>>333
E235系顔やろ

337名無し野電車区 (ワッチョイ 9bf5-Txnz)2017/09/28(木) 16:52:58.76ID:qA8XVf/X0
>>298
J1編成のLED行先表示対照表。内容は2000・2100番台のものを踏襲した上で1番にB.B.BASEが追加されたものに
http://pbs.twimg.com/media/DKx-z4GVYAAKZ1x.jpg

338名無し野電車区 (ワッチョイ ab4c-ZBN+)2017/09/28(木) 18:28:55.97ID:69n1TDt90
>>337
J1編成、さすがに成田空港線だけは入線しないだろうな
あとはどこに行っても不思議ではないけど

339名無し野電車区 (ラクッペ MMc1-WgRN)2017/09/28(木) 18:50:00.19ID:fe4CV/yDM
>>337
[東京]と[両国]が欲しいな
使う事は無いだろうがw

>>337
フルカラーLEDにすべきやった

341名無し野電車区 (スプッッ Sd03-1PXx)2017/09/28(木) 19:01:08.12ID:+Z/eIk2md
>>337
県内からしか客拾わないのかこれ
>>339がいうように両国くらいあってもよさそうだが

汚物115系形式消滅あくしろや

343名無し野電車区 (ワッチョイ c5ec-asy+)2017/09/28(木) 19:17:06.91ID:9KzGHJit0
>>339 >>341
基本的に団臨扱いでの運転となるそうだから通常はB.B.BASE表示になるんだろ
それ以外の通常の行先表示は何らかの事情でやむを得ず定期列車に充当する必要が
出た場合を想定したものかと

344名無し野電車区 (ワッチョイ 4b8c-Kst7)2017/09/28(木) 19:19:50.02ID:+vMPtNPJ0
>>341
そもそもこれ地名の行先表示使うのか?
ツアー専用なら今のカシ紀行みたいに列車名だけ表示する運用になりそうだが

345名無し野電車区 (ワッチョイ 9b9c-Txnz)2017/09/28(木) 20:06:27.76ID:JKrLhHIK0

>>345
乙!

347名無し野電車区 (ワッチョイ 9b13-Txnz)2017/09/29(金) 21:56:09.59ID:JF2IIUoN0
本日トウ09編成配給輸送が実施された

>>347
乙!

349名無し野電車区 (ワッチョイ a56c-Txnz)2017/10/02(月) 19:44:59.82ID:ZxEtyGqt0
北関東の“隠れた名車”107系引退 JR東日本高崎支社、団体列車運行
http://news.jorudan.co.jp/docs/news/detail.cgi?newsid=JD1506844828841

350名無し野電車区 (ワッチョイ 63e7-AI/d)2017/10/02(月) 19:45:35.50ID:oJSY2Jlz0
何処が名車だよ。迷車だろ。

>>350
激しく同意

352名無し野電車区 (ワッチョイ 85cc-V9Ep)2017/10/02(月) 23:57:57.92ID:Qs+yNSbU0
近郊型通勤電車のパイオニア

>>352
せやな

354名無し野電車区 (エーイモ SE03-jGp0)2017/10/03(火) 09:18:28.35ID:Ciht890ME
419系,715系,717系900番台よりは車体作り直した分多少ましな
余剰優等車の近郊型転用の中では金がかかってる方ってだけだろう

355名無し野電車区 (スプッッ Sd43-5K+X)2017/10/03(火) 13:28:07.04ID:wfeAP8nSd
>>353
351と353で意見が変わってるぞ

汚物115系形式消滅あくしろや

357名無し野電車区 (ワッチョイ 558d-qWqy)2017/10/06(金) 19:01:15.48ID:9bqhs9IW0
209系500番台も武蔵野線転用改造開始かな?
http://rail.hobidas.com/rmn/archives/2017/10/jr209500c501.html

358名無し野電車区 (ワッチョイ 2e67-H3vn)2017/10/06(金) 20:33:16.71ID:NOAFAr5e0
ケヨ区に行ってないから八高じゃねC501

359名無し野電車区 (ワッチョイ 75eb-I6Bn)2017/10/07(土) 00:06:53.37ID:7wlKQ0rd0
八高はE231じゃないの?

360名無し野電車区 (ワッチョイ 2e67-H3vn)2017/10/07(土) 03:15:31.31ID:ayIlcDmi0
じゃないよ

361名無し野電車区2017/10/07(土) 09:08:11.18ID:zXoiKeEm
>>359
E231で決定だよ

362名無し野電車区 (ワイマゲー MM02-OzMJ)2017/10/07(土) 14:53:43.98ID:tQqDQP/xM
E231系500番台だけじゃちょっと足りないから、0番台を少し残す。
その時に、500番台と同じ6M4Tに編成組み替え。
残った2Mの編成を4両化して八高線へ。
209系でこれをやっても良いけど、中央総武緩行線はE231系で揃えたいんでしょ。
武蔵野線は209系がすでにいるし。

>>357
乙!
>>361
せやな

364名無し野電車区 (ワッチョイ fb35-BSx0)2017/10/12(木) 02:41:41.03ID:hMUr04PQ0
次世代の列車制御、JR東日本が海外方式の導入を断念
費用対効果が見込めず。国産「ATACS」推進
https://newswitch.jp/p/10679

JR東日本/無線式列車制御システム、埼京線に導入/首都圏で順次拡大へ
https://www.decn.co.jp/onlineservice/News/detail/3201710040403

>>364
乙! 日本のすべてのATC、ATSはATACSで置き換えるべし
丸ノ内線もCBTC断念しろや

366名無し野電車区 (ワッチョイ 198d-89ZN)2017/10/13(金) 18:14:21.59ID:1XVN97Gb0
ついにキタ

E353系S102編成+S202編成が登場
http://railf.jp/news/2017/10/13/150000.html

>>366
乙!

368名無し野電車区 (ワッチョイ fbe7-BSx0)2017/10/13(金) 18:46:39.62ID:tTIQubdZ0
E653系U106,U107編成もデザイン変更
http://www.jrniigata.co.jp/press/inaho.pdf

369名無し野電車区 (オッペケ Sr45-nonr)2017/10/13(金) 19:01:33.73ID:nJFxBiKor
>>368
ついにコスト削減きたな
特急を単色化とは西よりヒドいな

>>368
乙!

371名無し野電車区 (ワッチョイ fba4-BSx0)2017/10/13(金) 23:31:06.12ID:wCsZEw0A0
E353量産車と量産先行車の違い
https://twitter.com/3door_entrance/status/918463022430953473

>>371
乙!

373名無し野電車区 (スプッッ Sde2-KgIZ)2017/10/20(金) 14:06:34.19ID:yy4m5kuBd
冬の臨時列車のお知らせ
http://www.jreast.co.jp/press/2017/20171011.pdf

汚物115系形式消滅あくしろや

375名無し野電車区 (ワッチョイ ceed-0GSP)2017/10/23(月) 19:50:39.17ID:QcA+pb2h0
KY解体線に209系C501編成中間車2両
https://twitter.com/mm93386198/status/922340923362516992

>>375
乙!

377名無し野電車区 (ワッチョイ a157-0GSP)2017/10/24(火) 02:49:15.46ID:cBlrvfPv0

378名無し野電車区 (ワッチョイ 95d9-RMb1)2017/10/24(火) 09:03:03.97ID:5QPt6GvR0
あ、何気に231の4連は初めてか?233は分割編成あるけど

>>377
乙!

380名無し野電車区 (オイコラミネオ MM5e-Cbot)2017/10/25(水) 19:21:58.02ID:1V+Eme2QM
ヒント
銚子駅で架線切断、成田線で一部運転見合わせ
http://www.asahi.com/articles/ASKBT36GWKBTUDCB004.html

全車両にSoftBankWi-Fi設置キベンヌ

382名無し野電車区 (スフッ Sd33-hzX8)2017/10/27(金) 14:27:05.48ID:8NE/hjoBd
中央線新型特急車両 E353系の営業運転開始について
http://www.jreast.co.jp/nagano/pdf/171026.pdf

中央本線『スーパーあずさ』4往復が新型に…JR東日本「E353系」12月23日デビュー
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171026-00000054-rps-bus_all

383名無し野電車区 (ワッチョイ a1cc-BDkU)2017/10/27(金) 19:57:17.28ID:6+ODS7BL0
何で上越新幹線はE7系を北陸と同じ1編成12連にするのだろうか?
上越新幹線用のE7系は分割併合対応の1編成8連にすると思ったし、
ホームなどの施設を16両対応にしたのが無駄になるね。

384名無し野電車区 (オッペケ Sr9d-Fn+W)2017/10/27(金) 20:04:51.09ID:qRy1MBe3r
>>383
その分本数を増やせばok

385名無し野電車区 (ワキゲー MMab-On0F)2017/10/28(土) 02:15:16.97ID:pGsi6cz6M
16両って、やっぱりいるかね?
本数増やすにも東京大宮間が限界なんでしょ。

386名無し野電車区 (ワッチョイ 0b9f-4DGM)2017/10/28(土) 09:48:13.26ID:SVwV3urQ0
>>383
E4を4連化して増結

387名無し野電車区 (ワッチョイ ebc7-KIob)2017/10/28(土) 11:10:48.48ID:++S44yLB0
>>383
当然持つ疑問だよね
以下の点を考慮した結果と予測します
*北陸新幹線車両との共通化による設計コスト・製造コスト・維持コスト・修理コストの低廉化
*車両共通化により、ダイヤ乱れ時の回復作業の容易化
 特に東京駅のホーム容量不足に対して車両共通化が好影響を与える
*少子高齢化による労働人口の減少により新幹線利用の長距離通勤者の漸減予測がある
 東日本はJR東海に比し新幹線車両の形式が多く、共通化によるコスト削減をしたいのは
 本音でしょう。この両線は最高速度、勾配、冬期対策も似たような状況なのでし易かった
 とも思えます。なので出来れば上越新幹線の最高速度向上を願うところです。

388名無し野電車区 (ワッチョイ 11b3-KIob)2017/10/28(土) 11:40:28.46ID:EEhmpSjT0
E353運転開始のプレスみたけど、E657の車内照明ってLEDじゃなかったのか。

389名無し野電車区 (ワッチョイ a1cc-ATkX)2017/10/28(土) 13:39:24.51ID:qsgKtm1p0
E657がでた頃はまだLED照明が一般的じゃなかった

>>382
乙!
>>385
必要やろ

391名無し野電車区 (ワッチョイ e9ea-20SA)2017/10/28(土) 18:43:27.53ID:KrZjq57e0
E351系を「踊り子」に転用する気はあるのかい?

392名無し野電車区 (ワッチョイ 918d-Eec1)2017/10/28(土) 18:50:33.55ID:+QBzIChc0
>>391
踊り子どころか波動用への転用もなくなりそうな勢い
https://mainichi.jp/articles/20171029/k00/00m/040/003000c

393名無し野電車区 (アウアウカー Saed-Wtfd)2017/10/28(土) 18:51:11.75ID:fE82jCpwa
E351はせいぜい中央本線の波動用特急くらいだろう
なんか189系で来年で引退になる編成があるって噂あるから、その後釜にはなるかもしれん

394名無し野電車区 (スプッッ Sd73-0PGh)2017/10/28(土) 21:21:43.34ID:hiEPhqigd
国鉄時代からの首都圏路線カーストが近年復活している件。

>>391
全車両解体やろ

396名無し野電車区 (ワッチョイ 1bf2-9Vwz)2017/10/28(土) 22:36:40.82ID:czeJU7Z40
E351系よりも185系や189系を置き換えて廃車にするべきだろ

>>396
全て解体すべし

398名無し野電車区 (ワッチョイ 1bf2-9Vwz)2017/10/28(土) 22:45:51.84ID:czeJU7Z40
E259系とE657系を増備して成田エクスプレス、ひたちときわ以外にも導入して
185系と189系を全て置き換えてほしい
特定の列車ごとに専用車作るよりも安上がりだし
運行範囲広がれば用途が増えて使い勝手が良くなる

399名無し野電車区 (ワッチョイ 932b-0QAE)2017/10/28(土) 22:56:49.59ID:8WrRpKRc0
・・・。

400名無し野電車区 (ワッチョイ 932b-0QAE)2017/10/28(土) 22:57:05.56ID:8WrRpKRc0
:::::::::::::::::::::``ヽ
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::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
::::::::::::::::::::::::::l:::ヽ:::::::ヽ
:::::::::::::::::::::::::|ソノ`ヽ::::::ヽ
:::::l/,,;;;;;;;,.ヽ::::l
:::::::::::::::::::::::ノ''゙゙___ ゙゙ |ノ
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ヘ::::::::::::::|        ,,,,ヽ._
  `、::::::::ノ        ゙゙゙/__)  
、  '、:::::ヽ        \_) 
ヽ、  `ヾ'''゙         ,´   
  \           | 
    ヽ、        ノ
      `` ?---? 'い
https://twitter.com/ibuki_air
09058644384

401名無し野電車区 (スップ Sd73-VQLk)2017/10/28(土) 23:47:59.28ID:cLIjUotrd
E257の一部(余り)を東武直通に回して253を波動用にできないのか?
500番台とか余りまくりじゃん。

>>398
賛成

403名無し野電車区 (ワッチョイ ebc7-KIob)2017/10/29(日) 10:34:46.98ID:DANrseAe0
E257は車両数が多いので踊り子転用してもまだ余ります
E351を残しておく意味は薄そうです
特に量産先行車2編成は短編成化がし難い構造なので使いにくいし
量産車3編成では限定運用になるので廃車の可能性が高いと思われます

404名無し野電車区 (ワッチョイ f110-DRuk)2017/10/29(日) 11:09:29.87ID:ydWIhVVX0
余ったE257系が波動用に置き換えかな

405名無し野電車区 (スッップ Sd33-fTEB)2017/10/29(日) 11:10:54.75ID:S8RRb+7Id
廃車するくらないなら高崎にくれ

406名無し野電車区 (スッップ Sd33-fTEB)2017/10/29(日) 11:11:09.07ID:S8RRb+7Id
廃車するくらいなら高崎にくれ

>>404
せやな

408名無し野電車区 (アウアウウー Sa95-ojGR)2017/10/29(日) 12:26:05.21ID:DoE4Kqn2a
E257大垣までのハンドル訓練まだー?

409名無し野電車区 (ワッチョイ 9323-VTRu)2017/10/29(日) 12:34:23.20ID:oGgyneHO0
ながらにE257は入らないんじゃねーの?

410名無し野電車区 (ワッチョイ ebc7-KIob)2017/10/29(日) 13:46:45.57ID:DANrseAe0
東海が受容れるかな?
18キッパー専用のながらを何時まで運転するかがポイント

411名無し野電車区 (アウアウウー Sa95-ojGR)2017/10/29(日) 14:54:12.49ID:DoE4Kqn2a
>>409
185全廃したらどーなるん?

412名無し野電車区 (エムゾネ FF33-5Bk2)2017/10/29(日) 15:47:26.26ID:CDZmDUeKF
今年の冬は走るけど。
来年の春はどうかな?

413名無し野電車区 (エムゾネ FF33-BDkU)2017/10/29(日) 16:58:45.49ID:vBvRW3EaF
JR東日本版サンライズを新造して、あけぼのを復活させるか
廉価版クルーズトレインを走らせて…

>>410
倒壊は313系が束と同じワンハンドルマスコンやから比較的短期間で訓練は終了する

415名無し野電車区 (ワッチョイ ebc7-KIob)2017/10/29(日) 17:15:33.80ID:DANrseAe0
185系は三島乗入れしているし117系と基本的に同じだから東海はOK
E231系やE233系は沼津乗入れしているのでこれもOK
一方、E257系は全く違うし所詮儲からない18乞食専用車なのでどうかな?
ながらは全面刷新して373系6連で全車指定夜行座席急行にすればやるかも?
熱海から自由席にすれば乞食乗車は一応可能となるが18切符は不可なんでどうかな?
乗車券+座席指定券+急行券の三点セットでしか販売しないようにすれば幽霊乞食は排除可能

416名無し野電車区 (ワッチョイ 918d-Eec1)2017/10/29(日) 18:52:06.45ID:J654IYl50
>>415
E257系は運転台機器はE231系・E233系と同様の左手ワンハンドルマスコンだし、
足回りはE231系準拠だから、他のJR東海乗り入れ車と全く違うと言うほどのことはない

>>416
せやな

418名無し野電車区 (ワッチョイ 918d-Eec1)2017/10/29(日) 19:56:20.17ID:J654IYl50
来年3月に現行車両「E351系」引退 スーパーあずさ、新型に
http://www.sankei.com/photo/story/news/171029/sty1710290001-n1.html

> E351系は(中略)老朽化しており、切り替え後は廃車にする見通しだ。.

> JR東日本は約2年間かけて(中略)中央線特急をE353系に一本化。
> あずさ、かいじの車両E257系の大部分は、東京と静岡県・伊豆半島を結ぶ
> 特急「踊り子」に転用する。

とりあえず付属2連を無理矢理使って1両の廃車もなく転用というのはない模様

>>418
乙!

420名無し野電車区 (ワッチョイ 71f2-PkKw)2017/10/29(日) 21:55:37.90ID:J6Y+zTmt0
>>418
ほお…
E257系は付属の非貫通クハだけ廃車して組み替えとかそんな感じだろうか

421名無し野電車区 (ワッチョイ f190-lHwk)2017/10/29(日) 23:54:06.64ID:cmbTiDTK0
基本編成は、大きな改造や組み替えなしにそのまま使いそう。
波動用の置き換えは、サハ、サロハ、モハ(1M)を抜くことで調整。

422名無し野電車区 (ドコグロ MM6d-9Vwz)2017/10/30(月) 01:13:58.98ID:AKjBkW4KM
E257系9連16本、5連8本で踊り子置き換え
E259系とE657系を数本増備して
E259系であかぎ・草津
E657系でスーパービュー踊り子の間合い
これなら最小限の本数で効率良く運行できると
思う
E257系に余裕ができるので波動としても活用できる

423名無し野電車区 (ワッチョイ d3e7-Sq1N)2017/10/30(月) 02:00:29.85ID:/TD7icCA0
>>422
高崎

>>421
せやな

425名無し野電車区 (スップ Sd73-7D0c)2017/10/30(月) 13:12:12.54ID:rgQ5YDHud
E259もE657も要りません
E257は十分あります

426名無し48さん (オッペケ Sr9d-lPuV)2017/10/30(月) 14:36:34.76ID:m6m4jgkDr
>>418
E351のサハとサロの2両は波動用としては不要だが、それ以外の10両(基本編成6両、付属編成4両)は波動用として使えるのに廃車は断固反対💢😠💢この大ウソつき

427名無し野電車区 (スフッ Sd33-hzX8)2017/10/30(月) 15:26:44.38ID:9SB5N0uUd
「今後の重点取組み事項」の進捗状況等について
http://www.jreast.co.jp/press/2017/20171018.pdf

428名無し野電車区 (ワッチョイ 99eb-BDkU)2017/10/30(月) 15:58:24.66ID:th5Bon1a0
>>427
次世代新幹線に期待

429名無し野電車区 (ドコグロ MMa3-9Vwz)2017/10/30(月) 16:45:56.41ID:7J41OHFYM
>>425
全然足りない
E257系だけでは踊り子と湘南ライナーくらいしか賄えないだろ
E259系やE657系を増やして間合いで活用すれば全て賄える

430名無し野電車区 (スプッッ Sd3d-PkKw)2017/10/30(月) 17:40:09.72ID:xzLN9Stcd
群馬方面は現状維持か将来のE259系置き換え時についでとして手を入れる程度
踊り子は251系廃車と同時にスーパービュー廃止(一部除きE257系で運用
がいいところでは?

431名無し野電車区 (スップ Sd33-xE/m)2017/10/30(月) 19:57:36.74ID:jg4VINHvd
>>430
高崎

>>428
儂も
>>429
賛成

433名無し野電車区 (ワッチョイ 1b76-Akqv)2017/10/31(火) 19:03:22.48ID:lxIhg3I70

>>433
乙!wktk

435名無し野電車区 (スフッ Sd62-CObK)2017/11/02(木) 07:23:47.51ID:85X2KcvFd
[あおトピ]平身低頭おわびします。。。
4カ月寝かせて熟成させた(笑)JR車両の青森改造センターお宝カット公開〜
http://www.toonippo.co.jp/ao-topi/2017/20171031030214.asp

>>435
乙!

437名無し48さん(仮名) (オッペケ Srf1-xsxJ)2017/11/02(木) 12:55:55.96ID:6MbDdDyzr
>>433
未だ使えるのに😡⚡
サハ209-504は解体するな!

438名無し野電車区 (アウアウカー Sa69-0hu6)2017/11/02(木) 13:10:47.39ID:14bAt414a
使い道がないんだからしゃーない

>>437
使わなくても税金は掛かるぜよ 使い道が無いなら解体が妥当

440名無し野電車区 (ワッチョイ 2ec7-iQJQ)2017/11/02(木) 17:42:57.08ID:S8WHDV9U0
E257系は十分あります
踊り子、ライナーだけでは余ります
赤城、草津系等にも充当できます
しらゆきも候補
6連季節臨にも対応可能

>>440
あかぎ、草津にE257系導入するなら651系は団臨やろ

442名無し野電車区 (ワッチョイ a2e7-Twu9)2017/11/02(木) 20:35:12.24ID:wAj8eBMB0
あかぎ、草津はVVVF化する前に臨時化して定期運航は無くなりそう

>>442
新幹線増発であかぎは本庄止まり 草津は残るやろ

444名無し野電車区 (ワッチョイ 9dd2-py9L)2017/11/02(木) 22:28:47.48ID:HHmx92hc0
>>437-438
工夫して使うことができないくらい日本人はバカになったんだろうな、鉄道車両だけでなく建造物でも
同様のことがあった、上野不忍池近くにあった樅の木型ホテル、派手だった新○銀行の社屋ビルなど。

445名無し野電車区 (ワッチョイ 31f6-dVlt)2017/11/03(金) 03:03:59.43ID:4dOpA2cl0

446名無し野電車区 (ワッチョイ 2ec7-iQJQ)2017/11/03(金) 17:56:51.71ID:KmNZ2SY30
>>441
E651は耐寒・耐雪でもないし老朽化してるし廃車の予感

447名無し野電車区 (ワッチョイ 4de3-7v9/)2017/11/03(金) 18:33:23.67ID:DvHAUWkH0
バーカ
651系は耐寒構造だっつうの
耐雪ではないが

>>445
乙!

449名無し野電車区 (ワッチョイ 99b3-xYC1)2017/11/04(土) 00:47:38.55ID:kkPa48EO0
>>415
修善寺行きが残るって報道が出てるからE257の三島乗り入れは確定だし
ながらも影響ないと思う

450名無し野電車区 (ワッチョイ c9d2-BUYa)2017/11/04(土) 05:42:44.23ID:UeNhfpR90
踊り子に転用ってことは湘南ライナーにも使うってことだろ?
でもって修善寺行きも残すためにはやはり現行の185と同じく基本10連付属5連G車2両は絶対条件なのに

451名無し野電車区 (ワッチョイ 3ee3-7T4N)2017/11/04(土) 08:32:18.26ID:qmyDh3Yn0
>>450
E231、E233なら条件に合うんだけどなぁ

452名無し野電車区 (ワッチョイ 9dd2-py9L)2017/11/04(土) 08:36:23.24ID:6ekSr7W/0
>>451
伊豆箱根線の変電所容量とか大丈夫?あの路線普段VVVF車いないから発車時等の突入電流に耐えられるのか?

453名無し野電車区 (エーイモ SEc2-ltyY)2017/11/04(土) 09:11:04.85ID:vUBrizAPE
同じく架線電力事情貧弱な房総半島走ってるくらいだから杞憂じゃねえの?

454名無し野電車区 (エーイモ SEc2-ltyY)2017/11/04(土) 09:12:15.11ID:vUBrizAPE
E257-500の話ね

455名無し野電車区 (ササクッテロラ Spf1-XCcV)2017/11/04(土) 13:37:20.71ID:I9zQ+AJ5p
今の電車って画面でユニットカットできるんでしょ。ほんとにやばいのならそれでどうにかなるでしょ

>>452
変電所を強化して解決

457名無し野電車区 (アウアウウー Saa5-scaw)2017/11/04(土) 14:06:46.27ID:gMN2Q64Fa
いずれは普通列車にもVVVF入るんだから今のうちに強化しといて悪いことはない

458名無し野電車区 (スプッッ Sdc2-iAx0)2017/11/04(土) 14:27:00.87ID:THrGm2AHd
入らないのは高崎だけだしな。高崎が高崎である限り。

>>457
せやな

460名無し野電車区 (ワッチョイ 418d-7T4N)2017/11/07(火) 20:31:04.44ID:GprC9D1z0
JR東、来夏から東北新幹線などでWi―Fi
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO2320408007112017TJ2000/
> JR東日本は7日、東北新幹線を走る「E5系」などの車両で、2018年の夏から順次、
> 乗客がWi―Fi(無線LAN)のサービスを利用できるようにすると発表した。
(中略)
> 上越新幹線と北陸新幹線を走る「E7系」、秋田新幹線の「E6系」でも使えるようにする。
> 対象車両は全体の約8割にあたる958両。

新幹線で無線LAN整備 19年度末までにJR東
http://www.asahi.com/articles/ASKC756F6KC7UTIL03X.html
> JR東日本は7日、東北、上越、北陸、秋田の各新幹線で無料の公衆無線LANサービスを
> 始めると発表した。来年夏から順次整備し、2019年度末までに全体の8割弱にあたる
> 958両で利用できるようになる。

現在はE5系370両(+2017年度中に10両増備見込み)+E6系168両+E7系228両の
計766両(+10両)なので、2018〜2019年度にE5系とE7系を計182両製造するということに?

461名無し野電車区 (アウアウウー Saa5-scaw)2017/11/08(水) 07:15:49.72ID:1wXOO2Tja
>>460
書いてないけどH5とW7にもWiFi付けるんじゃないの

それでも足りなかったりする?

462名無し野電車区 (スッップ Sd62-bJ71)2017/11/08(水) 18:36:00.39ID:Sc0+gxC/d
H5とW7を合わせて172両だな。

463名無し野電車区 (ワッチョイ 418d-7T4N)2017/11/08(水) 20:07:19.74ID:PNU+FxCP0
>>461-462
H5系・W7系は数字に含まれてないはず

W7系への機器取り付けはJR西日本が実施する(JR東日本では実施しない)
H5系は機器取り付けするというリリース自体が出てない

464名無し野電車区 (ワッチョイ 457e-dVlt)2017/11/08(水) 23:49:38.06ID:Lip9eS0i0
E353系S103編成+S203編成が登場
http://railf.jp/archives/news/2017/11/08/170000.html

E231系4両が配給輸送される
http://railf.jp/archives/news/2017/11/08/160000.html

465名無し野電車区 (スプッッ Sd7f-hN1o)2017/11/12(日) 10:15:21.97ID:a0iFgf9zd
上越新幹線「秘密兵器」で鈍足を返上できるか
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20171112-00196281-toyo-bus_all

466名無し野電車区 (ワッチョイ df08-emf+)2017/11/12(日) 11:15:21.15ID:DjLfcF0J0
E531が来年度より順次機器更新に入る模様

>>464
乙!

468名無し野電車区 (ワッチョイ 5f8d-cd7v)2017/11/12(日) 23:23:24.61ID:Glog2hnI0
>>466
まだ早くね?

>>468
せやな 壊れる前に交換するんやろ 予防接種やピルみたいなもんや

470名無し野電車区 (ワッチョイ 316c-8CrJ)2017/11/16(木) 03:05:15.57ID:qq80iknL0

471名無し野電車区 (ワッチョイ c667-8CPN)2017/11/16(木) 03:18:24.21ID:o5g+zQC70
502も八高

>>470
乙!wktk

473名無し野電車区 (ワッチョイ 86e7-8CrJ)2017/11/22(水) 03:00:57.77ID:4lZcfZ7k0
トウ12編成昨日配給
https://twitter.com/shinonome_rs/status/932922721805025280

OM09編成昨日入場 Express塗装消滅
https://twitter.com/nanatumokugeki/status/932797060922843138

一昨日の719系KY廃車回送、今回はH-28編成のみ廃車で残りは牽引
https://twitter.com/honohonoyukiti/status/932550789037355008

サハ209-501、502解体でC501編成は残り4両
https://twitter.com/Ban_etsu_L_VRM/status/929988752155361281

>>473
乙!wktk

475名無し野電車区 (ワッチョイ 9114-UMMm)2017/11/22(水) 12:06:32.64ID:T5khal+e0
>>452
交換駅での同時発車をしなければなんとか。

>>452
強化して解決

477名無し野電車区 (ワッチョイ 87d3-lrN+)2017/11/23(木) 15:43:03.44ID:L/Hku+T/0
E231-3001昨日AT構内試運転
https://twitter.com/rxsbRgyO6mTP596/status/933210414187298817

C502は1〜7号車と8〜10号車に分割して留置中。
https://twitter.com/8mitsulemon/status/933266476965838850

>>477
乙!

479名無し野電車区 (ワッチョイ 47b3-Xt5p)2017/11/23(木) 22:10:38.99ID:8mF6etik0
常磐線半自動化大反対!東北のど田舎と変わらないだろ
4つのどあが全開するのが都会的でよかったのに

480名無し野電車区 (ワッチョイ 5f1a-PsEL)2017/11/23(木) 22:12:10.00ID:kpPT4Fu00
3ドアしか無い高崎よりまし

汚物115系形式消滅あくしろや

482名無し野電車区 (ササクッテロル Spfb-y5HQ)2017/11/24(金) 18:26:33.74ID:S9zWjSXyp
>>479
常磐線はど田舎だから半自動でok。

汚物205系南蛮輸出あくしろや

484名無し野電車区 (ワッチョイ bf5e-lrN+)2017/11/25(土) 02:06:35.39ID:yVZ/VCqL0
新潟車セで指定保全の業務を開始、E129系今年度は8両増備
https://twitter.com/MARS305_MV/status/933183990055309312

>>473
719系H-35編成も水曜日に廃車回送された
http://railf.jp/news/2017/11/24/103000.html

>>484
乙!

486名無し野電車区 (ワッチョイ bf5e-lrN+)2017/11/28(火) 02:31:18.28ID:8IdbcV1x0

>>486
乙!

488名無し野電車区 (ササクッテロリ Spfb-V5k9)2017/11/28(火) 08:06:04.85ID:6rdBX1ekp
>>484
2連4編成かな?

汚物115系形式消滅あくしろや

490名無し野電車区 (ワッチョイ bf00-lrN+)2017/11/29(水) 02:53:39.92ID:njagtcGK0
719系H-5編成も昨日廃車回送された
https://twitter.com/OPS_cityrabbit/status/935476058597363712

>>488
そうだよ

>>490
乙!

492名無し野電車区 (ワッチョイ fae0-/XqQ)2017/12/04(月) 18:59:32.76ID:5OYJ+tUn0
先に着く列車はこちら JR東、案内きめ細かく
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO21836570T01C17A0XM1000/
 「ATOS」(アトス)と呼ぶ独自システムの更新を進める。ATOSは中央の運輸指令所が列車の運行状況を路線ごとにリアルタイムで
把握できるシステム。駅ホームの案内表示器で通常ダイヤに加えて遅延情報や他路線の運行状況も効率良く伝えられる。
今春時点で山手線や東海道線など計24路線で導入済みだ。

 指令所は全ての列車の運行状況を刻一刻と把握できる。このため、人身事故が起きても路線の全区間で運転を見合わさず、事故の影響がない区間については
折り返し運転をするダイヤを組めるようにもなった。

 一方、2015年開業の「上野東京ライン」のように、複数の路線を走る電車も増えるなど乗客の利用パターンが多様化。そこで、JR東は従来のATOSが更新時期に差し掛かったこともあり、
新機能を順次追加している。
 その1つが「先着案内システム」だ。路線ごとに独立していたサーバーを一元管理することなどにより、複数路線の中から目的駅に先着する路線を乗客に示せるようにした。
 さらに、「予測ダイヤ」機能の導入も増やす。同機能は人身事故などで後続列車にも遅れが発生する場合、遅延状況を加味したうえで当該列車が駅に到着する時間などを予測。
駅構内で案内することも可能だ。

>>492
乙!

494名無し野電車区 (ワッチョイ cae7-z9F7)2017/12/04(月) 23:31:32.72ID:XRfvEzZ70
>>492
その従来のATOSすら全く入っていない群馬

>>494
バックアップなら有るぜよ

496名無し野電車区 (ワッチョイ cae7-z9F7)2017/12/05(火) 22:50:53.92ID:TVzPa0YO0
バックアップはあるのに関東で唯一一駅も入っていないというのがな…

>>496
支社ビルに金を持っていかれたぜよ

498名無し野電車区 (ワッチョイ 6a7c-RWcm)2017/12/06(水) 18:32:04.38ID:8t5ofmmr0
ウソツキが連投してやがるわ
タヒねばいいのに

ATACS導入あくしろや 埼京線見習え

500名無し野電車区 (ガラプー KK81-eoqW)2017/12/06(水) 23:23:53.86ID:rpfl05fFK
ダイヤ改正の発表待ちかな

汚物115系形式消滅あくしろや

502名無し野電車区 (ワッチョイ 5702-qmOZ)2017/12/08(金) 17:53:28.86ID:U6Mq1hxI0

>>502
乙!

504名無し野電車区 (ワッチョイ 779f-qmOZ)2017/12/10(日) 08:44:45.42ID:CXzrUDoJ0
>>490
701と比べると天国と地獄ほどの差のある乗り心地のいい車輌だったのにな・・・・・

505名無し野電車区 (ササクッテロラ Sp8b-TVfW)2017/12/10(日) 09:58:26.81ID:sSVG2Jjtp
701でok

汚物E127系形式消滅あくしろや

507名無し野電車区 (スプッッ Sd3f-Bc2v)2017/12/10(日) 16:28:26.81ID:0MlMhGb5d
高崎にとっては神レベルの最新鋭の車両を汚物とな

prefab汚物209系解体あくしろや

509名無し野電車区 (ワッチョイ 1fe0-BhnN)2017/12/11(月) 15:07:18.40ID:duFGPE4w0
スレチかもしれないがJR東日本所属のE5系に多少は関係あるので…


北海道新幹線 3時間台に向け速度引き上げ試験へ
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20171211/k10011254211000.html
国とJR北海道は、北海道新幹線で青函トンネル内の最高速度を引き上げる試験走行を行う方針を固めました。
安全性が確認されれば、東京と新函館北斗の間で4時間余りかかっている所要時間が再来年にも3時間台に短縮される見通しです。

北海道新幹線は貨物列車とすれ違う際、風圧で荷崩れが起きないよう、青函トンネル内では最高速度が140キロに制限されています。
しかし、これによって東京から北海道の玄関口、新函館北斗の所要時間は4時間2分となり、飛行機ではなく新幹線を選ぶ目安とされる
4時間を超えてしまう状況となっています。

関係者によりますと、所要時間の短縮に向けて国とJR北海道は、青函トンネル内の最高速度を今より20キロ引き上げ160キロにするため、
来年度に試験走行を行う方針を固めました。
最終的に安全が確認されれば、再来年の春にも160キロでの営業運転を始めたい考えで、所要時間は数分短縮されて4時間を切る見通しです。

510名無し野電車区 (スプッッ Sd3f-Bc2v)2017/12/11(月) 16:34:11.64ID:Pkvnn9Udd

>>509
乙!青函トンネル以北のスピードを上げろ

512名無し野電車区 (ササクッテロロ Sp8b-TVfW)2017/12/11(月) 19:54:55.65ID:1mZxiw1Pp
>>509
「4時間2分」と、「3時間58分」は大きく違う。

513名無し野電車区 (ワッチョイ bfa6-qmOZ)2017/12/12(火) 02:14:06.20ID:c8mN/DoY0
209系M71編成機器更新終わった模様
https://twitter.com/rxsbRgyO6mTP596/status/940080654707957760

209系C502編成と思われる中間車2両が解体
https://twitter.com/mm93386198/status/939322099155341313

>>512
激しく同意
>>513
乙!

515名無し野電車区 (ワッチョイ d7ec-qmOZ)2017/12/13(水) 12:21:54.49ID:iOkISFlD0
相模線205系R6編成前照灯LED化
https://twitter.com/oh30_kamo/status/940688596549304320

516名無し野電車区 (オイコラミネオ MM5b-0+aW)2017/12/13(水) 13:22:40.35ID:OL97tKnuM
>>515
当面の間置き換えはしなさそうだね。機器更新もいずれやるのかな?

>>516
水銀条約の関係やろ

518名無し野電車区 (ワッチョイ 02e0-S1mB)2017/12/15(金) 14:07:03.76ID:EDRrrHWZ0
2018年3月 ダイヤ改正について (JR東日本)
http://www.jreast.co.jp/press/2017/20171213.pdf

519名無し野電車区 (ワッチョイ dfb3-W1Sy)2017/12/15(金) 14:16:33.05ID:rBfCNlZk0
両毛線に新駅できるなんて知らなかった

520名無し野電車区 (ワッチョイ 02e0-S1mB)2017/12/15(金) 14:37:38.96ID:EDRrrHWZ0

521名無し野電車区 (ワッチョイ 02e0-S1mB)2017/12/15(金) 16:43:28.24ID:EDRrrHWZ0

522名無し野電車区 (ワッチョイ 02e0-S1mB)2017/12/15(金) 17:39:21.22ID:EDRrrHWZ0

>>519
ムショ帰り乙

524名無し野電車区 (ワッチョイ 128d-4pIx)2017/12/17(日) 17:25:53.58ID:7KtLz7k30

>>524
乙!

526名無し野電車区 (ワッチョイ 1f8d-4pIx)2017/12/19(火) 21:03:27.04ID:j8USEAmW0
JR線との直通線向けに相鉄 新車両「12000系」導入へ
http://www.kanaloco.jp/article/298740

>>526
E235系ベースやろ

528名無し野電車区 (ワッチョイ e375-buzn)2017/12/21(木) 22:01:26.97ID:Y22erjKk0
ミツC501編成は武蔵野線へ
http://pbs.twimg.com/media/DRjzsqVUMAAhj_m.jpg

529名無し野電車区 (ワッチョイ 6f67-KjLn)2017/12/22(金) 16:01:54.61ID:bNLP9m6s0
モハ209-501解体したでしょ。武蔵野なわけないじゃんw

530名無し野電車区 (ワッチョイ 8f33-pwf+)2017/12/22(金) 16:14:06.11ID:StDy12tX0
>>492
仙台地区もATOSそのものを入れるべき時期に来ていると思うけどね。

531名無し野電車区 (ワッチョイ ffb3-PGwP)2017/12/22(金) 16:29:33.25ID:8ba4Xfoi0
>>528
501じゃなくて502じゃね?501は4両化して八高・川越転属が決まってる

532名無し野電車区 (ワッチョイ e36c-buzn)2017/12/22(金) 17:36:45.21ID:SIiaAmt+0
>>528
前頭部がオレンジだったから騙された、たぶんこれだね
C501は八高川越線用
https://twitter.com/8mitsulemon/status/944108676805095424

モハが解体線に入ったのでC502も八高川越線用の可能性が高い
https://twitter.com/8mitsulemon/status/944104475316203520

ハマナス色のE653系U107編成は12月29日より運行開始
http://www.jrniigata.co.jp/press/171221HAMANASUINAHO.pdf

>>532
乙!

534名無し野電車区 (ワッチョイ 73e3-3E9j)2017/12/23(土) 02:53:12.50ID:uGx/c/N90
うそつきしかいないスレだな

E231系試運転あくしろや

536名無し野電車区 (ワッチョイ c6e7-Auke)2017/12/28(木) 20:46:16.39ID:q1LYR/bU0
改正で運用離脱したE351系4編成24両が廃車置場へ
https://twitter.com/hyama5071/status/945875976134598656

537名無し野電車区 (オイコラミネオ MM56-zz6T)2017/12/28(木) 23:52:53.11ID:d+XtE5XPM
年内に潰すのか

538名無し野電車区 (ワッチョイ 0b23-XBQf)2017/12/29(金) 07:52:00.76ID:1RL0WSE00
どこか他に使い道はないのか?

539名無し野電車区 (ワッチョイ 4a7c-XPej)2017/12/29(金) 08:49:38.84ID:WmndFxS20
無いから潰すんだろ馬鹿なのかオマエ

540名無し野電車区 (ワッチョイ 678a-Alka)2017/12/29(金) 11:00:44.11ID:UWpQq3fI0
長野斎場の祭壇に安置されていたE351が早々に天へと旅立たれました。
http://naganowakaho.cocolog-nifty.com/blog/2017/12/e351s5e350-5_e3.html

541名無し野電車区 (スッップ Sdea-QQJv)2017/12/29(金) 11:19:27.71ID:oPc57K5Wd
また、高崎にとっては神レベルの最新鋭車が老朽化のため廃車か…

542名無し野電車区 (ワッチョイ 3aeb-wLAg)2017/12/29(金) 13:38:32.46ID:DR0DQxIX0
まだ185が残っているというのにな

543名無し野電車区 (オイコラミネオ MM56-pEH6)2017/12/29(金) 13:46:34.35ID:/kS6uwJsM
距離いってそうだもんな

544名無し野電車区 (スッップ Sdea-TUJU)2017/12/29(金) 13:59:05.02ID:AdJI9A68d
年内に潰さないと税金かかるからなぁ

545名無し野電車区 (ラクッペ MM13-iusj)2017/12/29(金) 15:18:57.24ID:HiseYmc8M
一旦工場内に取り込んだのはヤレ具合を見たのかな?

546名無し48さん (オッペケ Sr03-Sm//)2017/12/29(金) 18:43:34.01ID:elG4RhgDr
>>540
4両編成はしなの鉄道、南海電鉄、神戸電鉄が欲しがっている。

547名無し野電車区 (ワッチョイ ffe3-XPej)2017/12/29(金) 21:38:33.52ID:jgVkW7NE0
酷い妄想だね

548名無し野電車区 (ワッチョイ cad2-Kkzi)2017/12/29(金) 21:40:40.54ID:sw3Gnh6G0
E351は連日の高速運転でヘタリが早かったのか、その一方でもっと古い255が
未だ全車健在でいられるのはあまり飛ばさないせいか?
(高速運転は東京〜千葉と京葉線区間ぐらい?)

549名無し野電車区 (ワッチョイ ffe3-XPej)2017/12/29(金) 21:42:53.22ID:jgVkW7NE0
京葉線内って100キロどまりなのに馬鹿なの?
外房線のほうが飛ばすのに

550名無し野電車区 (ワッチョイ cad2-Kkzi)2017/12/29(金) 21:44:21.55ID:sw3Gnh6G0
>>549
え?京葉線って路盤が強そうだから結構飛ばしているイメージが強かったがそんなに遅かったの?

551名無し野電車区 (ワッチョイ dee8-llCP)2017/12/29(金) 23:53:21.11ID:blbt1gd00
>>550
もとは貨物線規格だから高架が高速走行に向いてないって聞いたことがあるな。
あと線形もそんなによくないよ。意外にカーブが多いしポイントの速度制限もあるし…

552名無し野電車区 (ワッチョイ db61-0Y/N)2017/12/29(金) 23:58:48.88ID:HxVQC55M0
外房線や内房線で飛ばすために205もE233も110km/h対応になってるね
209は知らん

553名無し野電車区 (ワッチョイ 0b8d-FiVz)2017/12/30(土) 17:35:42.37ID:IASxBLPP0
>>551
京葉線で高速走行できないのは信号機の閉塞割の影響によるもの
減速現示ができない信号機が多いので、何も対策せずに速度向上すると
注意信号を受けた時にブレーキ距離が不足する
高架橋の強度に関しては、貨物列車が走れる強度があるなら問題ない

>>552
209系も110km/h運転対応

554名無し野電車区 (ワッチョイ cad2-Kkzi)2017/12/30(土) 20:16:24.47ID:51AJdySq0
どうやらE351が比較的早く引退に追い込まれたのは振り子構造故にメンテ面での勝手の悪さもあったみたいだな。
この辺りは先代N'EXの253に通じるものがあると思う。
逆に上でも出た255は253と車体構造等は類似していたが比較的無難な作りだったことで長生きできているみたいだ。

555名無し野電車区 (ワッチョイ 0b8d-FiVz)2017/12/30(土) 21:00:10.01ID:IASxBLPP0
>>554
253系が短命だったのは固定クロスシートが日本人にはあまり受け入れられなかったのと
車種構成的に他路線への転用が難しかったため
メンテの面でという話なら両者には通じるものは特にないと思う

ちなみに253系が固定クロスシートを採用したのは、当時は(今でもだが)海外では
優等列車でも普通車は固定クロスシートが当たり前だったので、
外国人が利用の多くを占めると予想されたN'EXではそれでも問題ないだろうと
判断されたためらしい

556名無し野電車区 (ワッチョイ 8a23-C+Q+)2017/12/30(土) 21:06:00.56ID:iGiSMxSu0
そして特急成田エクスペンシブでスカイライナーよりツカエナイナーになってしまった

557名無し野電車区 (ワッチョイ 6f9f-B54u)2017/12/30(土) 21:15:53.49ID:LhHKHgAC0
他に持っていきどころが無いのは255も一緒の様子

558名無し野電車区 (ワッチョイ 4aa5-vbrq)2017/12/30(土) 22:22:33.30ID:nABI7n3c0
253系は集団見合い式の固定クロスシートじゃなくて転換クロスシートならしな鉄のような地方私鉄に譲渡出来たのにな

559名無し野電車区 (ワッチョイ 4a7c-XPej)2017/12/30(土) 22:37:25.03ID:mkyPZrg80
165系の後釜なら固定クロスシートでも全然問題なかったよね

560名無し野電車区 (アウアウウー Sa2f-O50F)2017/12/30(土) 23:13:15.49ID:4tQgUr2Ia
E351系はクハだけ3両編成とかあるようだし譲渡なら貫通or非貫通で揃えて組成とかありそうだな。

>>558
クロハのシートを3編成分寄せ集めて交換とかなかったな、長電も社内はほぼJR時代のままだね。

561名無し野電車区 (オイコラミネオ MM56-zz6T)2018/01/02(火) 15:56:58.37ID:2iM1G3WnM
>>545
感電防止のためにバッテリーやら蓄電部分を取り外したりなど

562名無し野電車区 (オイコラミネオ MM56-zz6T)2018/01/02(火) 16:00:14.97ID:ueEkx8dOM
>>558
特急日光で窓割残念なことになってるもんな

そして荷物置きにもならないデッドスペース多い

563名無し野電車区 (ワッチョイ 5f23-KV8u)2018/01/03(水) 09:29:29.91ID:P6Xf+rXZ0
251普通車もリニューアル前は酷かったしな。
1次車は単なる回転クロス、
2次車が昔のTGVに見られた簡易なリクライニング機構。

183グレードアップ車や651の路線を継続してれば良かったのに、
251や253は変な需要に特化しすぎた。

その651も、無駄に車体断面が小さくて客室は狭かったが。
E351が振子車だとしても狭すぎた理由は元役員の白川氏が驚きの理由を最近明かしたが、651が狭い理由はよくわからん。
まさかE351と同じで開発段階では振り子装置を積む計画でも有ったのか?
ベースになった国鉄新型特急電車は振り子車だったから、有ってもおかしくないが。

>>536
解体あくしろや
>>540
乙!
>>549
激しく同意

565名無し野電車区 (ワッチョイ 0f9f-8bQF)2018/01/04(木) 21:23:22.45ID:8sV//8oD0
>>563
253系は成田空港アクセス列車として用途を全うした。それのどこが変なの?

566名無し野電車区 (ワキゲー MM7f-oYP3)2018/01/04(木) 21:52:29.68ID:/KgHgzC8M
>>565
増備分はシートを変更したり、初期車はボックスから総見合いに並べ替えたりしたわけだから、
JR東日本自身も「変だ」という自覚はあったと思うぞ。

>>565
せやな

568名無し野電車区 (ワッチョイ ef19-Dpyn)2018/01/07(日) 20:48:11.13ID:8dRSUbWQ0
>>80
地下鉄かな

569名無し野電車区 (ワッチョイ 4b77-or7K)2018/01/07(日) 21:52:23.80ID:xKx7PA1e0
>>557
コスト高で183置き換え出来ず5編成で製造終了になったからある意味可哀想

570名無し野電車区 (ワッチョイ ef60-hL1C)2018/01/07(日) 21:55:07.89ID:pRyUXqHr0
【JR東】209系ミツC507編成武蔵小金井派出所へ
https://2nd-train.net/topics/article/19570/

汚物115系形式消滅あくしろや

572名無し野電車区 (ワッチョイ ef49-hcT5)2018/01/08(月) 09:40:47.11ID:VLxyGH2P0
>>569
今思えば、255もE257もE351も同じ形式(183)の置き換え用だったんだよなあ。
やっぱりどこの路線・どこの列車でも使える汎用特急型車両を製造するのは難しいのかな。

573名無し野電車区 (ワッチョイ 4b77-or7K)2018/01/08(月) 19:41:22.84ID:nlD8lW1F0
>>562
それは座席交換でシートピッチを広げたから
元の200番台はリクライニングでもちゃんと窓割りは合っていた

汚物E127系要らない

575名無し野電車区 (ワッチョイ 1fe7-7V1X)2018/01/09(火) 07:36:05.01ID:VefJQeXY0
高崎にとっては神レベルの最新鋭車を汚物とな

汚物E217系要らない

577名無し野電車区 (ワッチョイ 1fe7-su6G)2018/01/09(火) 08:02:32.09ID:VefJQeXY0

汚物205系要らない

579名無し野電車区 (ワッチョイ efc2-hL1C)2018/01/09(火) 19:01:41.15ID:n+r5S4tJ0

>>579
乙! E351系形式消滅あくしろや

581名無し野電車区 (ワッチョイ 9fd2-wtpF)2018/01/09(火) 20:55:20.49ID:ofnOBB9V0
あと255は連日潮風当たりまくりでよく平気でいられるな、塩害に強い鋼板・鋼材でも使っているのか?

582名無し野電車区 (ワッチョイ 9fd2-wtpF)2018/01/09(火) 21:11:03.30ID:ofnOBB9V0
調べてみたら255とE351は同時期の車だったんだな、ミュージックホーンも同じだし。両者の電装品の
互換性とかもあるんだろうか?もしそうであれば暫く255はE351の廃車発生部品で凌げるな。

583名無し野電車区 (ワッチョイ 0f53-hvLA)2018/01/09(火) 21:21:18.83ID:jtq4F9SX0
>>581
当たりまくりというほど潮風に当たってるか?
あの運用じゃ走ってる時間はたかが知れてるし
一番いる機会の長い幕張も錦糸町も車庫はそんなに海近くないし

584名無し野電車区 (ワッチョイ 4b8d-aKZ8)2018/01/09(火) 21:47:46.77ID:a0arAT190
>>581
JR東日本の普通鋼製の新製車両(107系など一部は除く)では
普通鋼の部分は耐候性鋼板と称する錆びにくい鋼板が使用されてる
また、屋根や車体裾部などはステンレス板が使用されてる

585名無し野電車区 (ワッチョイ 9fd2-wtpF)2018/01/09(火) 21:51:57.75ID:ofnOBB9V0
>>583
海沿いの路線を走ることが多い上に、特に京葉線内で潮風浴びまくりのイメージがありそうだがそうでもないとは意外だな、
京葉線開業の頃、鉄道雑誌に電化設備に耐塩害のものが使わているという記述があり、それなら相当苛酷な環境ではな
いかと思ったもので。

586名無し野電車区 (ワッチョイ 9fd2-wtpF)2018/01/09(火) 21:53:27.21ID:ofnOBB9V0
>>584
やはり耐塩害のものが使われていたんだ、貴重な情報をありがとう。

587名無し野電車区 (ササクッテロル Spcf-RjiE)2018/01/09(火) 22:07:01.18ID:r1Iq1RsSp
国鉄時代だと
481では485のグループが耐候性高張力鋼
そして201なども

253は普通鋼

588名無し野電車区 (ワッチョイ 0fe8-hL1C)2018/01/10(水) 12:19:37.52ID:B/zNzNe40

589名無し野電車区 (ワッチョイ 3be3-Gfid)2018/01/10(水) 12:29:08.40ID:DpK2PpKQ0
ばかのひとつおぼえ

エンガイガー アベガー モリカケガー

590名無し野電車区 (ワッチョイ 0b04-Ogju)2018/01/10(水) 17:57:14.95ID:lYwjLeFG0
>>588
(´・ω・`)GVはキハ120みたいな安っぽさある

>>582
せやな
>>588
乙!

592名無し野電車区 (ワッチョイ 25cc-/beM)2018/01/11(木) 00:01:45.52ID:NMRR8WW50
>>590
側面が新車感ゼロなんだよなぁ
なんでだろう

>>592
デジャヴやろ

594名無し野電車区 (ワッチョイ a68a-ES+L)2018/01/11(木) 12:45:00.16ID:2C2qFKrH0
超梓はともかく成田は私鉄の方もあっさり廃車だったので何か問題があったとおもう
しかも、先代のように一般車に改造すらしなかったし

595名無し野電車区 (ワッチョイ 66e8-QpsD)2018/01/11(木) 13:17:31.45ID:8dLaFVlw0
>>594
253系は1000番台も長野電鉄の奴も現役では?

596名無し野電車区 (スッップ Sd0a-5MtK)2018/01/11(木) 14:12:57.43ID:8oGX1vgOd
勿体ないとかそんな考えが古い
要らない物はさっさと捨てて新しいものを導入
351なんて内装ボロボロだったし

597名無し野電車区 (ワキゲー MM2e-4gOw)2018/01/11(木) 14:21:12.00ID:FwsICBU0M
>>592
帯のデザインが悪凝りで、3セクっぽい。
無塗装2ドアだから帯のイメージが大きいんだろう。
普通の幅広の帯で、ツヤツヤ感を出した方が良かったのでは。

598名無し野電車区 (ワッチョイ 66e8-QpsD)2018/01/11(木) 15:52:40.74ID:8dLaFVlw0
出場して即効大雪の洗礼を受けるgv400
https://pbs.twimg.com/media/DTPbSlzVQAAx6QW.jpg

599名無し野電車区 (ササクッテロラ Spbd-SbKl)2018/01/11(木) 16:42:56.01ID:CRRld6S9p
>>594
e351は少数しか製造されなかったのが大きいだろうね。
試作車に至っては補機類の関係で短編成化不可だし。
(同じ日立GTOの相鉄8000・西武6000も補機類の問題で短編成化できない、相鉄8000の事故編成が廃車になった理由にこれも含まれる)

600名無し野電車区 (ササクッテロラ Spbd-SbKl)2018/01/11(木) 17:19:18.82ID:CRRld6S9p
>>596
e351はもっと製造されていたら量産車は転用されていたかもね。

601名無し野電車区 (ササクッテロロ Spbd-j6/G)2018/01/11(木) 18:00:56.77ID:wvCNASr9p
>>598
何だか凄すぎる。

602名無し野電車区 (ワッチョイ 59e9-QpsD)2018/01/11(木) 19:11:13.37ID:RlIdkGm20
表面は名鉄をパクリ
中身は京成をパクる
そんな近鉄のニューフラッグシップ
http://www.kintetsu.co.jp/all_news/news_info/meihanv.pdf

603名無し野電車区 (ワッチョイ 8af0-53ns)2018/01/11(木) 20:30:22.44ID:uegolUiF0
>>594
スカイアクセス線には160km/h対応の新AEしか入れられないし
本線経由の有料特急は誰も乗ってくれないから使い道がなくなっただけ
今どき格下げ改造で通勤車を安くでっち上げるなんて時代じゃないし

604名無し野電車区 (アウアウウー Sa21-IhuN)2018/01/11(木) 20:31:19.83ID:15Sqa6Mma
>>594
253系はトンネルの地下水でやられたなんて話を聞いたがどうなんかな。
結構湧き水出てて立会川に流して水質改善なんてのもやっているが。

605名無し野電車区 (ワッチョイ a9c3-zETe)2018/01/11(木) 21:08:28.98ID:IYgU9ZDE0
AE100廃車は多分3700の部品取りだと思う
もう東洋GTO-VVVFなんか作ってないから

606名無し野電車区 (ワッチョイ 66e8-QpsD)2018/01/12(金) 00:37:56.10ID:sfUR3P3O0
e353系の車体傾斜バグ?
https://twitter.com/wkmk06yr1/status/949985539767263233
コレの対策でコンプ増やした感じなのかな

>>595
>>596
せやな

608名無し野電車区 (ワッチョイ b5b3-r0ED)2018/01/12(金) 17:30:02.38ID:XdH2vY7U0
>>603
名鉄5000系「呼んだ?」

609名無し野電車区 (ワッチョイ 9ecc-QpsD)2018/01/12(金) 21:25:49.13ID:oRnMOXG+0
元ミツB9編成武蔵野線色化
https://twitter.com/n2157S/status/951664502633766913

610名無し野電車区 (ワッチョイ 8af0-53ns)2018/01/13(土) 11:00:49.28ID:p9E2UEf10
>>608
あそこは首都圏じゃないし
まあ偉大なるローカル線だから判断も違ってくるんだろう
でもホントはやりたくなかったと思うよ

611名無し野電車区 (ワッチョイ 398a-4gTb)2018/01/13(土) 15:27:33.01ID:j+ToqYVl0
>>608,>>610
そそ。
JRも一般の首都圏は東京、神奈川、千葉、埼玉、茨城、群馬、栃木、山梨。
偉大なる田舎の愛知、静岡、岐阜、三重の鉄道はぜーんぶ偉大なるローカル線。

>>609
乙!

613名無し野電車区 (ワッチョイ 66e8-QpsD)2018/01/15(月) 17:18:19.90ID:2GSp+xu90
高崎地区の115系、3月をもって定期運用終了
http://www.jreast.co.jp/takasaki/news/pdf/20180115_info.pdf

>>613
乙!よくやった 新潟支社からも撲滅せんとあかんな

615名無し野電車区 (ササクッテロラ Spbd-j6/G)2018/01/15(月) 18:48:23.47ID:BCHzQ2O3p
代わりのE129系を製造しないとな。

616名無し野電車区 (ワッチョイ ead2-j6/G)2018/01/15(月) 18:59:17.36ID:H+qscoO90

617名無し野電車区 (ワッチョイ 66a5-IVE8)2018/01/15(月) 20:07:17.83ID:a5CvJetX0
今日発売のウヤ情には「置き換え未定」とあったがな
>高崎

>>615
それな
>>616
乙!

619名無し野電車区 (ワッチョイ 5d6d-0PCX)2018/01/16(火) 01:04:25.57ID:GUC3FFpC0
>>616
前上がってた写真だと前面に黄緑色帯回ってなくて武蔵野みたいな顔だったけどあれは黄緑の帯を貼る前だったのか

620名無し野電車区 (ワッチョイ 8d57-GP+B)2018/01/18(木) 12:49:05.42ID:OUpfU8Cp0
209-3500出場、EF81-140牽引で配給輸送中
https://twitter.com/bikkurita/status/953814257086349312

621名無し野電車区 (スプッッ Sd13-fvJl)2018/01/19(金) 09:24:32.00ID:LXgo0zBCd
新幹線、東京―大宮間もっと速く 北村政夫氏
http://www.nikkei.com/article/DGXMZO25842880Y8A110C1SHE000/

622名無し野電車区 (ワッチョイ 83e0-4p7H)2018/01/19(金) 14:07:41.39ID:IRPJG5nb0

>>620
乙!

624名無し野電車区 (オイコラミネオ MM79-jl9T)2018/01/20(土) 03:57:27.19ID:abJ+poWxM
ヒント
1月19日 12時11分

新潟県三条市のJR信越線でおよそ430人が乗った電車が大雪で半日以上、立往生した問題で、市から乗客を救助するためマイクロバスを提供するという申し出があったものの全員を救助できないとして辞退していたことがわかりました。
JRは全員を一度に救助することにこだわらず関係機関と連携していく考えを示しました。

新潟県三条市のJR信越線では、今月11日の夜から翌日にかけて、新潟発長岡行きのおよそ430人が乗った電車が大雪の影響で半日以上、立往生しました。

この問題で立往生が起きてからおよそ7時間後の今月12日の午前2時半ごろ、
三条市から乗客を救助するためマイクロバスを提供するという申し出が県を通じてあったものの、辞退していたことがわかりました。

JR東日本新潟支社の今井政人支社長は、19日、初めて会見し、「長時間、乗客に多大なる心身の負担をかけたことや家族や関係者に迷惑と心配をかけたことを深くおわびする」と陳謝しました。

そのうえでマイクロバスの申し出を辞退したことについては「バスでは乗客全員を一度に救済することは困難だと考えた。
今後は一度に救済することにこだわらず、バスやタクシーなどを使う方法を検討したい」と述べ、関係機関と連携し、再発防止に取り組む考えを示しました。

https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180119/k10011294341000.html?utm_int=news_contents_news-main_001

汚物115系形式消滅あくしろや

626名無し野電車区 (ワッチョイ 23d2-vHEG)2018/01/20(土) 12:53:50.59ID:LPbe2sa40
209-3500はハエ51
緑じゃなくて赤札なのね
http://blog.9su.org/?eid=807507

>>626
乙!

628名無し野電車区 (ブーイモ MMe9-8pkK)2018/01/21(日) 13:15:12.06ID:wnp5qaF0M
信越線、E129だと非力すぎて動けなかったのかなぁ。

629名無し野電車区 (ワッチョイ d5b3-jhb7)2018/01/21(日) 15:18:18.31ID:shwIb8y/0
>>628
EH200ですら雪で脱線した事例があるのにそう考える理由と、
非力でない車両の具体例を教えていただきたい。

630名無し野電車区 (ワッチョイ 158e-x16F)2018/01/21(日) 20:19:38.81ID:WYqJlekv0
70系ですらこなしてきたというのに

631名無し野電車区 (ワッチョイ 03c4-u7a9)2018/01/21(日) 21:02:33.98ID:mR8LmvOY0
先頭車の台車がM台車だと雪に乗り上げてよろしくないとかいう
京急信者が聞いたら発狂しながら否定しそうな話もあるが

632名無し野電車区 (ワッチョイ fde3-uO2t)2018/01/22(月) 01:08:07.28ID:BsqZES8w0
>>621
経済と名乗っておきながら経済のことあんまり詳しくない日経新聞w

633名無し野電車区 (ワッチョイ fde3-uO2t)2018/01/22(月) 01:13:56.85ID:BsqZES8w0
>>631
京急が世界中の脱線事故調べて導いた結論

脱線のしにくさ
標準軌Mc>標準Tc>狭軌Mc>狭軌Tc

馬鹿の一つ覚えで京急引き合いに出しても意味がない

634名無し野電車区 (ワッチョイ 63e7-ZHuP)2018/01/22(月) 01:15:47.10ID:Veq0U6Pv0
そう考えると、ほとんどの鉄道事業者が狭軌Tcだよな。何故か

635名無し野電車区 (ササクッテロ Spb1-vHEG)2018/01/22(月) 10:29:54.38ID:Ze0ZI7KQp
脱線事故と雪とはまた違うから

>>634
せやな

637名無し野電車区 (JP 0Ha3-zsE7)2018/01/22(月) 13:02:19.79ID:g/xO5zUUH
>>633
本当に脱線しにくかったらJR東日本とか東海のような一流企業が採用するんだけどw
マイノリティとしての自覚は忘れないように。

638名無し野電車区 (スップ Sd03-Zlde)2018/01/22(月) 13:11:45.76ID:QePW5Yftd
>>637
東海はクモハ好きだぞ。

639名無し野電車区 (イモイモ Se4b-u7a9)2018/01/22(月) 16:09:59.47ID:4Upd2Zq9e
>>638
でも新幹線はTcなんだよな
形式上は8連用にMcがあっても東海の16連では採用しない

640名無し野電車区 (ワッチョイ 6360-54HD)2018/01/22(月) 16:26:30.60ID:Z23ItUeK0
>>637
むしろ在来線で両端ともTcが多いのは
全国的にみてJR東日本や関東狭軌私鉄ぐらいだよ。
あと阪急1X00系。

>>639
新幹線は軽量化に加えて重量分散の必要性があるからね。
特に脆弱な地盤を走る東海道新幹線区間を抱える東海はなおさら。

641名無し野電車区 (ワッチョイ 8d34-GP+B)2018/01/22(月) 17:41:05.53ID:HbgObGE20
E353系量産先行車S201編成+S101編成量産化改造実施
https://twitter.com/Cocoa_189_510/status/955274600224444421

>>641
乙!

643名無し野電車区 (ワッチョイ 0bc7-ZwRK)2018/01/22(月) 19:07:14.25ID:ESFiztwp0
>>639
100系グランドひかりは先頭M車だったかな

644名無し野電車区 (アウアウウー Sad9-+ZST)2018/01/23(火) 01:27:06.10ID:pEcWeyKWa
まあ、脱線の要因の方を無くすという考え方なんだろうな。
Mcだって脱線するときはするんだから。

645名無し野電車区 (アウアウカー Sa21-NksZ)2018/01/23(火) 02:06:12.45ID:RuC6KSkya
京急が先頭電動車なのは、軌道回路の検知・動作を確実行い、信号動作・分岐器の転換・踏切動作を素早く行うためです。

646名無し野電車区 (JP 0Ha3-zsE7)2018/01/23(火) 08:05:22.31ID:I6VKmoFLH
京急推しの方々はマイノリティな自覚を忘れないように。

efWINGを採用すべし

648名無し野電車区 (ワッチョイ 4da5-663i)2018/01/24(水) 20:53:24.47ID:is3lL6yE0
>>643
あれは2F車を最大化する目的があった
然し電動車より重いんだよな
渦電流ブレーキの重量がかさんだのも大きい

649名無し野電車区 (ワッチョイ 138a-Pdni)2018/01/25(木) 04:33:49.89ID:fXbQxLWE0
>>648
短編成化も見越していたのかね?100系Vの先頭電動車化

650名無し野電車区 (アウアウウー Sa77-p1KQ)2018/01/25(木) 23:02:33.08ID:xxFWRBSha
せり上がりの脱線は輪重と横圧の比(PQ)で決まるからM車の台車のように重い方が脱線しづらいのは事実
雪での脱線は乗り上げだから重いほうが脱線しづらいが、乗り上げるほど雪がたまると前に進めなくなるので脱線できなくなる。EH200の脱線は横にホームがあったから雪がホーム側だけ溜まったことによる横圧と2車体目の推力が行き場を失って脱線したと思われる

651名無し野電車区 (ラクッペ MM3b-kl7/)2018/01/26(金) 07:36:34.77ID:1yVo94PgM
>>650
ロクヨン単機なら脱線しなかった?
まぁ身動きは取れなくなったかもしれんが

652名無し野電車区 (ワッチョイ bad2-kSla)2018/01/26(金) 14:37:18.10ID:oYOiSV/V0
【速報】元B9編成はMU31に決定
もう意味がわからない
https://twitter.com/2250ega/status/956748546048368641

>>652
乙!

654マンセー名無しさん (オッペケ Srab-mv2t)2018/01/26(金) 22:50:33.74ID:k89RvlWAr
>>652
京葉M51、M52撤収か?→成田空港インバウンド車両転用希望

汚物115系形式消滅あくしろや

656名無し野電車区 (ササクッテロロ Spab-p1KQ)2018/01/27(土) 09:19:24.80ID:d7Hfo2ySp
>>651
EH200よりかは脱線しづらかっただろうね。電機は車両重量に対する力がすごく強いからある意味電車よりも脱線しやすいかもしれない。
電機で除雪の際は出力を絞る意味でも前台車だけ駆動くらいがちょうどいいかもしれない

657名無し野電車区 (ブーイモ MMaf-vwLb)2018/01/27(土) 14:25:00.88ID:r3Fr1Yb5M
>>652
次はMU41かね

E127系馬鹿詐欺支社転属キベンヌ

659名無し野電車区 (エムゾネ FFda-w8P+)2018/01/27(土) 21:25:57.53ID:uA08l4M/F
そして、
首都圏の一般型電車
高崎以外→4ドア
高崎だけ→3ドア
になるのか

>>659
別にかまへんかまへん

661名無し野電車区 (ワンミングク MMaa-IJOk)2018/01/29(月) 19:44:06.22ID:2o9EfHLEM
MU-2の次はMU-300になると思ってたが

汚物115系形式消滅あくしろや

663名無し野電車区 (スプッッ Sd32-PwOq)2018/01/30(火) 18:07:28.55ID:H22CVGhZd
新型電気式気動車(GV‐E400系)量産先行車の概要(新潟支社プレス)
http://www.jrniigata.co.jp/press/20180130GV-E400kei.pdf

664名無し野電車区 (ワッチョイ 27e3-4vN5)2018/01/30(火) 20:14:02.36ID:ZOtVW+Xx0
>>663
2両編成の連結部って幅広幌で両開き扉じゃないんだね
キハ100/110やE131は幅広なのに

>>663
乙!

666名無し野電車区 (ワッチョイ 562f-rgA5)2018/01/31(水) 16:04:56.89ID:puAUuuE80
pdf注意

無線を用いた列車制御システム(ATACS)について
http://www.mlit.go.jp/common/001219254.pdf

>>666
見れねーぞ

668名無し野電車区 (ササクッテロ Spab-kSla)2018/01/31(水) 18:22:49.24ID:mnP8trnep
>>666は普通に見れる。
ATACSを仙石線と埼京線へ導入したというレポート。
面白かった。
従来の青黄赤信号による閉塞制御に代わって、
無線制御が有効な事が理解出来た。

669名無し野電車区 (ワッチョイ 538d-W10G)2018/01/31(水) 18:42:24.36ID:KR/KRR8J0
>>668
>>666を面白く読めたならこのへんも読んでみるといいかも
世界的にも無線による列車制御が研究されてるのよね
http://bunken.rtri.or.jp/PDF/cdroms1/0004/2016/0004006470.pdf
http://www.jreast.co.jp/development/tech/pdf_43/Tech-43-01-04.pdf

ATACSを地方線区向けにダウンサイジングしたものも
来年度あたりから小海線で使用開始予定だったりする
http://www.jreast.co.jp/development/tech/pdf_43/Tech-43-25-32.pdf

汚物115系形式消滅あくしろや

671名無し野電車区 (ワッチョイ 1775-wbgk)2018/02/02(金) 02:00:18.17ID:Rv6g9QC30
昨日で205系ハエ82編成営業運転終了
https://twitter.com/Nanayoduki583/status/958956800304340992

>>671
乙! 解体あくしろや

673名無し野電車区 (スップ Sd3f-G5dn)2018/02/02(金) 12:36:08.27ID:mNmGkmiUd
>>672
そんなに急ぐならおまえが一人でやれ。

どうせ暇なんだから働け。

>>673
        \  ヽ     ! |     /
     \    ヽ   ヽ       /    /       /
        お断りだああああああああああぁぁぁ!!
        \          |        /   /
                        ,イ
 ̄ --  = _           / |              --'''''''
          ,,,     ,r‐、λノ  ゙i、_,、ノゝ     -  ̄
              ゙l            ゙、_
              .j´ . .ハ_, ,_ハ   (.
    ─   _  ─ {    (゚ω゚ )   /─   _     ─
               ).  c/   ,つ   ,l~
              ´y  { ,、 {    <
               ゝ   lノ ヽ,)   ,

675名無し野電車区 (スップ Sd3f-G5dn)2018/02/03(土) 12:56:13.15ID:uSkdrV3xd
>>674
その有り余った無駄な体力と時間を世の中のために役立てろ。

自称総裁なんてカッコ悪いし

>>675
断る 儂は残りの人生を鐵道に捧げとる
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
     ∧_∧::
    (´・ω・`)::
   /⌒  ⌒)::
  / へ__/ /::
  (_\\ミ)/::
   | `-イ::
   / y  )::
  // /::

677名無し野電車区 (アウアウエー Sadf-VW3n)2018/02/04(日) 04:16:48.82ID:8b7s5ruOa
南海の在来車の内装カラーを小田急・京急・国鉄の旧型車や東急新5000系風に、シートを8000系とE231系にする企画

座席B、内装D、つり革△にしよう
アンケートの入力は簡単、性別、年齢、最寄りを書くだけ
http://www.ai-nankai.com/mytrain/

E127系馬鹿詐欺支社転属キベンヌ

679名無し野電車区 (ワッチョイ 9f23-/jaw)2018/02/04(日) 10:19:30.67ID:U8YLxwm70
そして、
首都圏の一般型電車
高崎以外→4ドア
高崎だけ→3ドア

になるのか

680名無し野電車区 (スップ Sd3f-G5dn)2018/02/04(日) 10:53:40.16ID:OoAxHJJ/d
>>676
じゃ鉄道のためにどんどん金を使いなさい。鉄道のための労働も同じこと。

wifi乞食が。

☆ 私たち日本人の、日本国憲法を改正しましょう。現在、
衆議員と参議院の両院で、改憲議員が3分の2を超えております。
『憲法改正国民投票法』、でググってみてください。国会の発議は
すでに可能です。平和は勝ち取るものです。お願い致します。☆☆

682名無し野電車区 (ワッチョイ f7e3-K3c3)2018/02/04(日) 18:02:10.05ID:K42M3Eom0
稲嶺優勢

汚物115系形式消滅あくしろや

684名無し野電車区 (ワッチョイ 1772-wbgk)2018/02/05(月) 03:04:45.53ID:YTRj2cV+0

>>684
乙!

686名無し野電車区 (ワッチョイ b78a-svwX)2018/02/05(月) 16:53:06.14ID:bAOQW4dk0
>>678
相模線の205-500でガマン汁

>>686
吾妻線入線できるん?

688名無し野電車区 (ワッチョイ 46d8-jA6l)2018/02/08(木) 19:03:54.97ID:GVstQHQ90

>>688
乙!

690名無し野電車区 (ワッチョイ e58a-/L+P)2018/02/11(日) 10:21:54.76ID:UwA3Vndc0
>>679
高崎は北関東だ。
首都圏などと勘違いするな!
E231・E233は、基本籠原止めを高崎・前橋まで延長運転してるに過ぎない。
東海道本線や東北本線の沼津・伊東・黒磯と同じであることに気付くべし!

>>690
激しく同意

692名無し野電車区 (ワッチョイ 8223-8D6T)2018/02/11(日) 11:29:01.70ID:qygQZqW10
>>690
Eが首都圏エリアで東京近郊区間と言っているわけだが

693名無し野電車区 (ワッチョイ 418d-nHV3)2018/02/11(日) 17:05:47.56ID:6xQEA5VF0
>>690
首都圏の範囲は関東1都6県+山梨県と関係法令で定められてる

と以前どこかで書いたら「それはその法令が便宜的に規定しているだけで
実際の首都圏の範囲は異なる」とかわけわからんこと言われたが

694名無し野電車区 (エムゾネ FF62-hbjE)2018/02/11(日) 17:08:27.81ID:icCTvuf8F
関係法令もJR東日本も首都圏と言っているわけで

695名無し野電車区 (ワッチョイ c9d2-U04q)2018/02/11(日) 18:37:47.98ID:99d9J6re0
>>690
高崎が
>東海道本線や東北本線の沼津・伊東・黒磯と同じであることに気付くべし!

これはおもしろい
序列的に考えれば
北関東県庁所在地(高崎)・前橋>北関東最北の黒磯>関東でも首都圏でもない中部東海名古屋グループの沼津・伊東

696名無し野電車区 (ワッチョイ 71de-nHV3)2018/02/11(日) 19:01:49.17ID:hhogS3x60
分割民営化で首都圏のお古を大阪とか名古屋へ回せなくなったのが痛いよなぁ
なので長野とか高崎とか宇都宮が首都圏のお古でやりくりする形になってしまった
分割してなかったら西の103系や105系や201系は205系や209系で置き換わっていただろう

697名無し野電車区 (ワッチョイ 8223-V50V)2018/02/11(日) 19:07:08.65ID:qygQZqW10
高崎も宇都宮も首都圏エリアじゃん

698名無し野電車区 (ワッチョイ c927-c21i)2018/02/11(日) 19:14:03.80ID:f1nEJ3m50
痛くねーよ糞カスwww

酷鐵は一括民営化すべきやった 今からでも全国の鉄道バス会社は経営統合すべし

700名無し野電車区 (ワッチョイ 71de-nHV3)2018/02/11(日) 19:28:54.51ID:hhogS3x60
各社がそれぞれ自社専用の新型開発してるの明らかに無駄だと思うんだよねぇ
当然地域ごとに必要なもの不要なものあるんだろうけど、それは番台区分とかにすれば開発費は抑えられるでしょ
あと一括民営化だったならICカードもこんなややこしくなってなかったんだろうし

701名無し野電車区 (ブーイモ MM85-xmd1)2018/02/11(日) 19:52:29.31ID:Fphr1gTIM
NTTとか郵政、道路公団の分割を見てると、6社+貨物に細かく分ける必要はなかったのかも。
せいぜい2〜3社程度?

702名無し野電車区 (ワッチョイ 8223-8D6T)2018/02/11(日) 20:09:40.23ID:qygQZqW10
いずれ、鉄道車両も鉄道会社が車両メーカーから買う形になるのだろうか。
飛行機におけるBOEING・Airbusみたいに。

703名無し野電車区 (ワッチョイ 2260-v0Wa)2018/02/11(日) 20:11:36.95ID:0WrAIL1T0
労働組合潰し&ドル箱の東海道新幹線を譲る代わりに、赤字路線の東北・上越新幹線の
負債を払う会社(=完全民営化前のJR東海)を作る意図があったから。

それとまだ国鉄→JRの時はバブル崩壊前で高度成長前提だったからね。
今だったら労組潰しの意味合いも低いJR四国はまずなくて、JR西日本四国支社になってる。

704名無し野電車区 (ワッチョイ dd9f-0AkY)2018/02/11(日) 20:26:30.72ID:q22IHlPL0
>>700,>>701
不平不満があるとすれば三島三社と新幹線完成による三セク地域だろうな
束、海、西の現地域はおおむね好評だろうし車両も独自で地域性に見合った車両になった
一社による民営化なら赤字体質、旧国鉄体質のままだったろうな
ICもSUICAの関東と仙台と新潟、ICOCAの近畿と中国が駄目だし
もし違う分割が存在したら
1 まぼろしの二社
東 現(束、北) 西 現(海、西、四、九、東海道新幹線)
2 道路公団方式の三社
東 現(東、北) 海 旧(名、静、金、東海道新幹線) 西 現(北陸を除く西、四、九)

705名無し野電車区 (ワッチョイ 418d-nHV3)2018/02/11(日) 20:30:03.27ID:6xQEA5VF0
>>702
日本国内だとJR東日本・東海以外は他のJR各社や大手私鉄なども含めて現状で既にほぼそういう状況
車両メーカーがあらかじめ用意している標準構造車体(総車のSustina、川重のefACE、
日立のA-TRAIN、トランシスのNDC等)に各社の意匠を施しただけの車両が大勢を占めてる

海外だとそのような状況が既にあたりまえ
航空機ではなく大型バスを購入する場合を考えたほうが近いという感じになってる

706名無し野電車区 (ワッチョイ c927-c21i)2018/02/11(日) 21:38:26.18ID:f1nEJ3m50
阪国人(笑)っていっつも西に東海道新幹線を欲しがるよねwwww
くっさwwww

707名無し野電車区 (ワッチョイ dd9f-qX8t)2018/02/11(日) 22:34:34.18ID:kuXJqQ4Z0
束は関東と東北、酉は北陸と近畿と中国を分けた方が良かった。
分けた方が赤字会社の災害補填などが上手く行っただろう。

708名無し野電車区 (ワッチョイ 4123-Y8Ua)2018/02/12(月) 03:01:10.27ID:PHrvW62u0
>>693
実際の都市圏で言ったら、高崎は東京都市圏とは別の都市圏だわな。
宇都宮線側でも久喜の先で都市圏としては切れてる。
東海道線側は小田原まで。

>>701
一括民営化すべきやった

710名無し野電車区 (ワッチョイ c65e-yH9R)2018/02/12(月) 09:40:35.82ID:KzdfPMUv0
>>696
首都圏のお古なんて要りません。

711名無し野電車区 (ワッチョイ 8223-8D6T)2018/02/12(月) 10:08:05.09ID:PRX1Zi150
>>708
だが、Eは首都圏エリアとしている

>>710
首都圏エリアで、E内でどこよりも古いのが末永く使い続ける最新鋭として運用されてるしな

712名無し野電車区 (ワッチョイ 8223-8D6T)2018/02/12(月) 10:08:25.12ID:PRX1Zi150
どこよりも古いのがはちがったな

>>710
一括民営化でも実現してただろ

714名無し野電車区 (スップ Sd62-O5Nw)2018/02/13(火) 18:49:06.14ID:nGaHrzKCd
>>713
一括が駄目な理由をちゃんと読め。
一日中閑なんだから

汚物115系形式消滅あくしろや

716名無し野電車区 (スッップ Sd62-bfea)2018/02/14(水) 14:58:05.97ID:QrYCidD9d
205系日光線「いろは」の概要(7〜8枚目)
http://www.jreast.co.jp/press/2017/20180211.pdf

>>716
乙!

718名無し野電車区 (ワッチョイ 6eeb-ByYj)2018/02/14(水) 20:57:23.05ID:w59otcz20
>>716
一編成だけじゃなあ

719名無し野電車区 (ワッチョイ 6e9f-w9Pa)2018/02/14(水) 22:02:59.32ID:bLhXKmTy0
>>718
どうせなら他の編成も同等にリノベーションして、ついでに機器更新までしちゃえばいいのに。流石にオール2ドアでは厳しそうだけど。

720名無し野電車区 (ワッチョイ 9fcc-doph)2018/02/16(金) 00:08:18.29ID:MtNqjQYF0
しれっとドア上に案内表示器つけます書いてある
やろうと思えばできるんじゃん他の205もやってくれ

721名無し野電車区 (スッップ Sdbf-trn7)2018/02/16(金) 08:25:18.91ID:DSE9zy6Md
朝の時間帯の宇都宮行きで2ドアなんて来たら地獄だな

>>720
そこまで長く使うつもりが無いんやろ
そのうち鬱飲み屋線の205系は E531系へ置き換え
日光線は E231系転属車なんや

723名無し野電車区 (スップ Sd3f-TUUY)2018/02/16(金) 12:19:08.31ID:lYOpKE5ad
>>722
そして、首都圏の一般型電車は
高崎以外→4ドアVVVF
高崎だけ→3ドア抵抗制御
になるのか

汚物115系形式消滅あくしろや

725名無し野電車区 (ワッチョイ 1fe0-ZqRG)2018/02/20(火) 18:23:39.43ID:VJGTPUjN0
訪日外国人のお客さまに向けた無料公衆無線LANサービス提供の拡大について
http://www.jreast.co.jp/press/2017/20180216.pdf

⑴ 山形新幹線(新規導入)
@対象車両:E3 系
A提供時期:2018 年度から車両改修を行い、順次サービスを開始いたします。
※2019 年度中に全編成でサービスを提供予定

⑵ 中央線特急「スーパーあずさ」(新規導入)
@対象車両:E353 系(新型車両)
A提供時期:2018 年 12 月から車両改修を行い、順次サービスを開始いたします。
※2019 年 12 月までに全編成でサービスを提供予定

⑶ 東北・北陸・秋田新幹線(導入時期の変更)
@対象車両:E5 系、E6 系、E7 系
A提供時期:東北・北陸・秋田新幹線は 2018 年夏頃を予定していたサービス開始時期 を早め、2018 年 5 月から車両改修を行い、
順次サービスを開始いたします。
※2019 年 5 月までに全編成でサービスを提供予定
※上越新幹線の E7 系は、2018 年度から 2020 年度にかけての新車投入にあわせて サービスを開始

2 サービスの概要について 現在、駅でご利用いただいている「JR−EAST

726名無し野電車区 (ワッチョイ 1fe0-ZqRG)2018/02/20(火) 18:24:16.31ID:VJGTPUjN0
訪日外国人のお客さまに向けた無料公衆無線LANサービス提供の拡大について
http://www.jreast.co.jp/press/2017/20180216.pdf

⑴ 山形新幹線(新規導入)
@対象車両:E3 系
A提供時期:2018 年度から車両改修を行い、順次サービスを開始いたします。
※2019 年度中に全編成でサービスを提供予定

⑵ 中央線特急「スーパーあずさ」(新規導入)
@対象車両:E353 系(新型車両)
A提供時期:2018 年 12 月から車両改修を行い、順次サービスを開始いたします。
※2019 年 12 月までに全編成でサービスを提供予定

⑶ 東北・北陸・秋田新幹線(導入時期の変更)
@対象車両:E5 系、E6 系、E7 系
A提供時期:東北・北陸・秋田新幹線は 2018 年夏頃を予定していたサービス開始時期 を早め、2018 年 5 月から車両改修を行い、
順次サービスを開始いたします。
※2019 年 5 月までに全編成でサービスを提供予定
※上越新幹線の E7 系は、2018 年度から 2020 年度にかけての新車投入にあわせて サービスを開始

727名無し野電車区 (ワッチョイ 3747-T3WU)2018/02/20(火) 20:16:15.65ID:uWxespkX0
ハエ51編成は宇都宮線で試運転を行った
https://twitter.com/h7lastrun/status/965786647026581504

728名無し野電車区 (ワッチョイ d78d-qi38)2018/02/20(火) 20:57:47.29ID:KyTXx6sp0
>>727
110km/hからの非常ブレーキ試験などが川越線ではできないので
(線路側の最高速度が95km/hのため)、宇都宮線での実施となるのよね

729名無し野電車区 (ワッチョイ ffeb-YjDg)2018/02/20(火) 21:22:11.53ID:ERwVHSHY0
>>727
E231よりこっちの顔の方が良いなあ

730名無し野電車区 (スプッッ Sddf-ZqRG)2018/02/21(水) 11:30:34.42ID:dg5pXRgUd
中央線のグリーン車導入遅れ、京王線が先手
http://tech.nikkeibp.co.jp/atcl/nxt/column/18/00142/00024/
(この記事は日経 xTECH有料会員限定ですが、2018年2月23日5時まではどなたでもご覧いただけます。)

731名無し野電車区2018/02/21(水) 11:52:48.26
KOライナーの比較対象は中央/青梅ライナー。
中央/青梅ライナーの歴史を鑑みると、京王はやっと?って感じ。

>>725
>>726
docomo Wi-Fiもキベンヌ
>>727
乙!

733名無し野電車区 (ワッチョイ efd2-bhM0)2018/02/22(木) 21:01:44.03ID:0ltedpuK0
>>731
西武の拝島ライナーは論外か?

734名無し野電車区 (ワッチョイ ecfa-euXf)2018/02/24(土) 09:47:30.12ID:H98qp30E0
誰でもできる稼ぐことができるホームページ
念のためにのせておきます
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』

4FCWS

汚物115系形式消滅あくしろや

736名無し野電車区 (ワッチョイ 70b3-sXb8)2018/02/24(土) 12:46:18.34ID:9H1Ap1vG0
中央快速にG車よりも普通車12両でいいだろ

>>736
15両化してグリーン車を連結させるべし 馬鹿詐欺線、鬱飲み屋線、横須賀線、東海道線、総武快速線、常磐快速線見習え

738名無し野電車区 (ワッチョイ 408d-MTlB)2018/02/24(土) 23:14:27.15ID:57tMtYpf0
旧国鉄の雰囲気醸す「189系」特急全編成引退へ
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO27363260U8A220C1CR8000/

> JR東日本は24日、1970年代の旧国鉄時代に特急用車両として製造された「189系」の全編成を引退させ、
> 廃車にする方針を明らかにした。現在3編成(1編成6両)あり、うち2編成が4月に引退予定で、
> 残る1編成も数年以内に運転を終える見通し。

> 4月に引退予定の2編成は豊田車両センター(東京)に所属。金曜と土休日に中央線の新宿と
> 富士急行の河口湖(山梨県)を直通する快速列車として走ってきたが、3月17日のダイヤ改正後は
> 別の車両に切り替える。その後は団体臨時列車で走るだけとなる。

> 残る1編成は長野総合車両センター(長野市)に所属し、塩尻(長野県)から長野への通勤用ライナーなどに
> 利用されてきた。数年以内に廃車になる見込みだが、具体的な時期は未定という。

>>738
乙!罵声大会あくしろや

740名無し野電車区 (ワッチョイ c6b9-x4Or)2018/02/28(水) 15:58:49.97ID:M9jo0eFB0
インドネシアの鉄道事業者への車両譲渡について
http://www.jreast.co.jp/press/2017/20180222.pdf

>>740
乙!大儀である

742名無し野電車区 (ワッチョイ bf5a-m1UI)2018/03/02(金) 22:47:06.74ID:UXh3pmv30

>>742
乙! 大儀である

744名無し野電車区 (ワッチョイ 67b3-eX68)2018/03/04(日) 20:57:32.81ID:n68Y6t4B0
>>742
ジャカルタ・コタまで書いておかないと現地での行先表示に使えないな

745名無し野電車区 (ワッチョイ a7b3-9act)2018/03/05(月) 00:53:34.02ID:FIJ9ABDI0
あっちの人結構な間方向幕とかいじらずに使ってるからか
おもしろいことするね

746名無し野電車区 (ワッチョイ dfe7-5noD)2018/03/05(月) 00:57:09.60ID:CH4Ml3J50
え?ウソ電だよね?

>>745
103系東所沢行きとか快速川越行きとかの表示で普通に走っとる

748名無し野電車区 (ワッチョイ 6b13-uQtz)2018/03/10(土) 02:32:39.70ID:oUZrXfTI0
昨日のM15編成はしもうさ号ジャカルタ行き、42編成中2編成目の表示も
https://pbs.twimg.com/media/DXzoqElVwAEt7za.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DXzorNHVQAAzb1q.jpg

749名無し野電車区 (スッップ Sd8a-K/fJ)2018/03/10(土) 09:20:02.69ID:83oZ4rNid
小粋

750名無し野電車区 (スップ Sd2a-HEKX)2018/03/10(土) 09:25:32.38ID:Qx2yFZX1d
ウソ電かと思ったらマジなのかよ。

>>748
乙!

752名無し野電車区 (ラクッペ MM43-DI9h)2018/03/10(土) 12:05:23.52ID:UxNUzn2HM
36+4+2で42か
M51M52も含めて全て行くのか

753名無し野電車区 (ワッチョイ ea23-K+o0)2018/03/10(土) 13:04:39.30ID:4glYdxFn0
>>748
M24にも1/42表示あったな。

>>752
せやな

755名無し野電車区 (ワッチョイ b738-uQtz)2018/03/14(水) 16:28:09.73ID:gGeiZ1aR0
保守

汚物115系形式消滅あくしろや

757名無し野電車区 (ワッチョイ e319-1Oho)2018/03/16(金) 00:19:32.76ID:/N8bSojr0
>>576
その通りでございます

汚物189系形式消滅あくしろや

759名無し野電車区 (ワッチョイ e319-1Oho)2018/03/16(金) 20:15:19.31ID:/N8bSojr0
>>758
E351系は今日で営業運転終了です
総裁閣下の望み通り営業運転終了です
良かったですね

これからも意見番よろしくお願いします

>>759
うむ任せたまえ

761東急8500系・京成3600形を許さない区民ファーストの会 (ワッチョイ e319-1Oho)2018/03/17(土) 23:41:40.91ID:EaozNUVT0
>>760
京急800形に決まりましたか

>>761
せやな

763名無し野電車区 (ワッチョイ c37c-xDyL)2018/03/18(日) 19:02:41.45ID:iGa/Sywe0
>>760
何が任せたまえだ、バカ

汚物115系形式消滅あくしろや

765名無し野電車区 (ワッチョイ 7b8f-hKdO)2018/03/20(火) 14:39:21.32ID:82kC+rMP0
KY入場中のK401編成がE531系初の車体保全か?
検査標記は30-3
https://pbs.twimg.com/media/DYn6po4UMAAW3kv.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DYn6rx0U8AAemjf.jpg

766名無し野電車区 (ワッチョイ bf23-WFzr)2018/03/20(火) 21:25:25.76ID:BYecpy4l0
>>765
連結器小っさ

767名無し野電車区 (ワッチョイ ab5a-hKdO)2018/03/21(水) 03:21:55.26ID:ImROLMFO0

>>765
指定保存しとけや

769名無し野電車区 (ラクッペ MM2f-7yex)2018/03/21(水) 13:28:21.42ID:pMCMVS0eM
>>766
連結器というかドローバーだからな

汚物115系形式消滅あくしろや

771名無し野電車区 (ワッチョイ 76cc-zkh5)2018/03/23(金) 16:38:13.36ID:XPC9KURf0
JR東日本
初の電気式気動車完成 信越線などで試験走行
http://mainichi.jp/articles/20180323/k00/00e/040/200000c

19年春以降に羽越線(新津−酒田)、信越線(新津−新潟)、米坂線(米沢−坂町)、磐越西線(会津若松−新津)に導入。

>>771
直流電化しろや

773東急8500系・京成3600形を許さない区民ファーストの会 (ワッチョイ b619-CPf1)2018/03/23(金) 21:55:02.42ID:QNxNtLns0
総裁閣下はまともな鉄道板の意見番です。
皆さんも尊重しましょう

774名無し野電車区 (ワッチョイ f36f-zkh5)2018/03/26(月) 03:24:29.39ID:4yw+hKLZ0
回送電車は「ジャカルタ」行き? 海渡る205系、JR東日本が粋な表示
https://withnews.jp/article/f0180322004qq000000000000000W00o10101qq000016932A

775名無し野電車区 (スフッ Sdba-ZJXA)2018/03/26(月) 18:01:29.09ID:UZHNWtFGd
本スレ
JR東日本車両更新予想スレッド Part223
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1521684765/

776名無し野電車区 (ワッチョイ 936c-zkh5)2018/03/28(水) 15:30:02.08ID:pdr1GGbC0
【JR東】E353系S108編成総合車両製作所出場
https://2nd-train.net/topics/article/20209/

777777 (ワッチョイ 0e8a-fzSc)2018/03/28(水) 16:25:51.23ID:rRVLktQm0
777なら雌車全廃

>>776
乙!E257系東海道線転属あくしろや

779名無し野電車区 (ワッチョイ 1957-kUw7)2018/04/01(日) 12:56:46.07ID:uyh+3J+80

>>779
乙!

781名無し野電車区 (ワッチョイ 33e0-z4RX)2018/04/03(火) 14:05:21.67ID:VIN98O6B0
中央快速線等へのグリーン車サービス開始時期および車内トイレの設置について
http://www.jreast.co.jp/press/2018/20180402.pdf

車内防犯カメラの整備について
http://www.jreast.co.jp/press/2018/20180403.pdf

782名無し野電車区 (スプッッ Sda3-Z/P1)2018/04/03(火) 18:38:00.24ID:2tc3uU06d

>>781
乙!

784名無し野電車区 (ワッチョイ 4d57-vJpg)2018/04/05(木) 17:45:55.30ID:w/k9tuI30
209系500番台C506編成が秋田へ
https://railf.jp/news/2018/04/04/190000.html

>>784
乙!

786名無し野電車区 (ワッチョイ 4d6e-vJpg)2018/04/08(日) 04:19:05.99ID:fBbVzXxz0
a

787名無し野電車区 (ワッチョイ 2d50-zcpA)2018/04/08(日) 20:56:13.39ID:QdJtL+T80
E353系S109編成が早ければ今週末か来週初めにも出場するみたいだがどれだけペース早いんだよ

汚物115系形式消滅あくしろや

789名無し野電車区 (ガラプー KK4e-KNHj)2018/04/09(月) 13:51:08.89ID:8l3G2+pXK
>>787
185が限界にきてるからE257で早く置き換えたいんじゃない?
転用改造は工場がE231や209-500で詰まってると思うけど。

製造側も続けて造った方が楽なんだろ。

790名無し野電車区 (ワッチョイ 3ea0-vJpg)2018/04/09(月) 16:46:20.67ID:GPgYlhze0
JR武蔵野線の列車、行き先「ジャカルタ」表示
http://www.yomiuri.co.jp/economy/20180407-OYT1T50067.html

>>787
ただE257系の置き換えは7月以降でしょうね。

791名無し野電車区 (ワッチョイ 0ac7-HWhB)2018/04/09(月) 17:27:20.88ID:oAYs0Z6f0
8月からとのこと

792名無し野電車区 (スプッッ Sdca-oPU1)2018/04/09(月) 18:19:34.97ID:fLplwlAbd
あずさかいじは将来的に減車なんだろうか?

793名無し野電車区 (ワッチョイ 2d8d-lfby)2018/04/09(月) 18:32:36.10ID:6zxD4e9V0
>>792
現在11連で運転している列車は12連になるんじゃね?
付属編成は所要数の増減がなければあと4本作れば足りてしまうわけで

794名無し野電車区 (ワッチョイ c62b-vJpg)2018/04/09(月) 22:18:24.24ID:FBY/PeTY0
>>789
郡山が詰まっているなら長野とかでやればいいじゃないと思ってそうだな

795名無し野電車区 (スッップ Sdea-Ru6x)2018/04/10(火) 05:42:05.99ID:bPnE2/3rd
>>789
当然やろ

796名無し野電車区 (ワッチョイ 2d23-ahxJ)2018/04/10(火) 07:02:31.36ID:wcbp/aJK0
>>789
改造しないで転用するとか。

汚物115系形式消滅あくしろや

798名無し野電車区 (ワッチョイ 4dfa-vJpg)2018/04/11(水) 17:28:22.00ID:FE4zHKOm0
115系T1038・T1039編成が越後石山へ
https://railf.jp/news/2018/04/11/160000.html

>>798
乙!wktk

800名無し野電車区 (ガラプー KK71-cWSF)2018/04/11(水) 22:18:47.37ID:2xTrJZRlK
本年度の事業計画マダー

801名無し野電車区 (ワッチョイ 4d4f-vJpg)2018/04/11(水) 23:54:04.62ID:NrJC6+EF0
【JR東】719系H11編成回送される
http://rail.hobidas.com/rmn/archives/2018/04/jr719h11_1.html

翌日にはH39編成も廃車回送された

>>801
乙!wktk

803名無し野電車区 (ワッチョイ a3d2-Hlh0)2018/04/18(水) 06:53:04.76ID:MYPxrP+B0
209系500番台C516編成、EF81-136と連結
https://twitter.com/suzudada_akita/status/986253124292698113

804名無し野電車区 (ワッチョイ a3d2-Hlh0)2018/04/18(水) 07:16:13.03ID:MYPxrP+B0
今日中に出場か?
編成番号は?

>>803
乙!

806名無し野電車区 (スプッッ Sddf-EhQa)2018/04/18(水) 23:41:46.45ID:vt8T8fEad
JR東日本 「高速走行試験プロジェクト」を新設 仙台支社運輸車両部と新幹線総合車両センターに
http://news.kotsu.co.jp/Contents/20180418/2204e780-a390-4cf2-886d-ed96c944b45e

807名無し野電車区 (スプッッ Sddf-EhQa)2018/04/18(水) 23:42:52.79ID:vt8T8fEad
JR東日本 「高速走行試験プロジェクト」を新設 仙台支社運輸車両部と新幹線総合車両センターに
http://news.kotsu.co.jp/Contents/20180418/2204e780-a390-4cf2-886d-ed96c944b45e

 JR東日本は16日、次世代新幹線を研究開発するため、2019年春に完成予定の新たな試験車両「E956形式新幹線電車」
(ALFA─X〈アルファエックス〉、10両編成)の走行試験に向けて、仙台支社運輸車両部と新幹線総合車両センターに
「高速走行試験プロジェクト」を設置した。

808名無し野電車区 (ワッチョイ e71b-sALo)2018/04/19(木) 02:31:35.60ID:oFC5q/cU0
ババアが駆け込み乗車した結果www
https://youtu.be/2zCVRzBQ6Is

809名無し野電車区 (ワッチョイ e71b-sALo)2018/04/19(木) 02:31:54.16ID:oFC5q/cU0
ババアが駆け込み乗車した結果www
https://youtu.be/2zCVRzBQ6Is

810名無し野電車区 (ワッチョイ 9ab3-QZvP)2018/04/19(木) 04:47:34.20ID:gw4g80dN0
新幹線(E5系)は車両基地でもパンタ上げたままなの!
もう出発するからあの状態なんでしかね(きのう夕方利府基地にて)

811名無し野電車区 (ササクッテロ Sp3b-m5QP)2018/04/19(木) 16:38:35.22ID:wdhbS844p
C516ようやくAT出場した模様
俺的にはMU51かMU52と予想

812名無し野電車区 (スッップ Sdba-jBqj)2018/04/19(木) 17:47:29.54ID:7iDpJZ/wd
普通に M74 なんじゃないの

813名無し野電車区 (ワッチョイ 238d-Mp6C)2018/04/19(木) 17:58:24.20ID:x2ZIYN0w0
>>811
少なくともMu○○ではない気がする

>>806
>>807
360km/hなんて甘い
全線400km/h運転あくしろや 中国見習え

815名無し野電車区 (ワッチョイ b7e3-mheP)2018/04/20(金) 21:34:52.51ID:+No/RP1v0
フランスの記録を打ち破る試験車作るべき

>>815
激しく同意

817名無し野電車区 (ワッチョイ 136c-9jjH)2018/04/24(火) 02:46:10.40ID:OpgaGt5M0
209系500番台C504編成が郡山へ
https://railf.jp/news/2018/04/18/174000.html

E353系S-109編成が登場
https://railf.jp/news/2018/04/18/175000.html

E235系トウ18編成10両が配給輸送される
https://railf.jp/news/2018/04/20/130000.html

トウ18編成よりドア上に防犯カメラ設置
https://pbs.twimg.com/media/DbCqKTRUQAEgesD.jpg

【JR東】E2系J12編成 出場試運転
https://2nd-train.net/topics/article/20392/

189系M52編成が営業運転から引退
https://railf.jp/news/2018/04/23/180000.html

トタT29編成が大宮入場
https://tx-style.net/forums/post/%E3%83%88%E3%82%BFt29%E7%B7%A8%E6%88%90%E3%81%8C%E5%A4%A7%E5%AE%AE%E5%85%A5%E5%A0%B4

>>817
乙!

819名無し野電車区 (ワッチョイ 8157-luqG)2018/04/27(金) 16:24:15.46ID:NjjeFjo/0
2018年度設備投資計画について
http://www.jreast.co.jp/press/2018/20180414.pdf

>>819
全編成に3画面LCD設置キベンヌ

821幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP (ワッチョイ 2ba5-patk)2018/05/01(火) 06:42:21.48ID:bWZpm6CL0
275幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2018/05/01(火) 05:56:13.91ID:ojfIlMJG0
融雪期の気温上昇で函館本線の線路状態が悪化…45km/hの徐行区間を拡大
https://response.jp/article/2018/04/24/308946.html

遂に気候変動が始まったな。北極海航路が使えるぞ。

310幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2018/05/01(火) 06:20:23.53ID:ojfIlMJG0
カシオペアって駒ヶ岳走るのきつそう。砂原回りで大丈夫なのか?

314幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2018/05/01(火) 06:21:25.26ID:ojfIlMJG0
補助機関車連結すると確実に赤字

317幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2018/05/01(火) 06:23:07.77ID:ojfIlMJG0
トワイライトエクスプレスやはまなすや北斗星が廃止になったのは、
青函トンネル云々じゃなくて、安全運行確保のための予算不足だな。

822幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP (ワッチョイ 2ba5-patk)2018/05/01(火) 06:42:38.03ID:bWZpm6CL0
335幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2018/05/01(火) 06:37:02.32ID:ojfIlMJG0
気温変化に対応した保線は、シベリア鉄道の保線だろうな。
シベリア鉄道の道床は非常に厚い。

336幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2018/05/01(火) 06:38:01.94ID:ojfIlMJG0
それともC62牽引の旧型客車にお相撲さんを乗せて往復する?

338幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2018/05/01(火) 06:38:44.85ID:ojfIlMJG0
朝青龍や白鳳が乗れば完璧

339幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2018/05/01(火) 06:39:27.62ID:ojfIlMJG0
モンゴルの鉄道はろくに保線なんかやってないんだろ。
ただただ踏み固めるだけ。

E233系付属編成をあと16本増やせや

824幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP (ワッチョイ 1ea5-a7mP)2018/05/03(木) 08:21:41.31ID:f6Pa9FIl0
662幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2018/05/02(水) 17:42:09.72ID:79qLW9LB
珍しい列車を偶然に撮影できたわ。混結してる。

新鶴見〜尻手の支線を走行するタンク列車
https://www.youtube.com/watch?v=OzcONVcGTGI&feature=youtu.be

汚物115系形式消滅あくしろや

826名無し野電車区 (ワッチョイ 06e7-jSUp)2018/05/08(火) 14:26:59.44ID:fzuYqH/i0
伊豆エリアへ新たな観光特急列車を運行します
http://www.jreast.co.jp/press/2018/20180502.pdf

E261系 8両2編成 2020年春運行開始予定

827名無し野電車区 (ワントンキン MMfa-A+fN)2018/05/08(火) 16:17:48.11ID:wtkgRTCbM
ヌードバー列車ト聞いて駆けつけました!

>>826
乙!wktk

829名無し野電車区 (アウアウウー Sacf-R3uj)2018/05/08(火) 16:52:24.26ID:DY85p/E8a
>>826
伊豆クレイルも2020年までの命かな?

830名無し野電車区 (スプッッ Sdc2-Xmhq)2018/05/08(火) 19:47:58.47ID:5TmHUL9Gd
JR東、伊豆へ新観光特急導入
2020年、高級感が特徴
https://this.kiji.is/366502259594609761

 JR東日本は8日、東京と伊豆方面を結ぶ区間に新たな観光特急列車を導入すると発表した。2020年春から1日1〜2本を運行する。
新造する列車は、全座席がグリーン車以上のグレードという高級感が特徴。JR東で初の左右1列ずつのプレミアムグリーン車や、
4人用と6人用の個室のみの車両を設ける。

 この区間を現在運行中の特急「スーパービュー踊り子」で使用している車両は廃止する。

 新たな列車は8両編成で、1号車は定員20人のプレミアムグリーン車。2〜3号車には計8個室を設ける。
4号車は麺類を専門に提供する「ヌードルバー」、5〜8号車はグリーン車とする。

831名無し野電車区 (スプッッ Sdc2-Xmhq)2018/05/08(火) 19:48:19.56ID:5TmHUL9Gd
JR東日本  伊豆エリアへの観光特急列車用にE261系を導入
https://railf.jp/news/2018/05/08/154500.html

JR東日本E261系、伊豆へ新たな観光特急列車 - 2020年春デビュー
https://news.mynavi.jp/article/20180508-e261/

832名無し野電車区 (スップ Sd4a-rHHH)2018/05/08(火) 22:01:39.15ID:WRUYwbw6d
251系リバイバルカラーやってくれないかな?

833名無し野電車区 (ワッチョイ 1fe9-XJxX)2018/05/08(火) 23:46:18.79ID:lP0KmtWh0
プレミアムグリーンよりグランクラスにしてほすかった
実現すれば在来線初のグランクラス(寝台除く)なのに

834名無し野電車区 (アウアウウー Sacf-0zyL)2018/05/09(水) 00:16:57.48ID:zZ/6TPIga
イラストだと、左右1列ずつ(1+1)じゃなくて、片側に寄せた2+0になってるな。

835名無し野電車区 (スプッッ Sdc2-Xmhq)2018/05/09(水) 08:01:49.80ID:y1H8g8MKd
伊豆特急がいよいよ一新。2020年春にE261系が登場。251系、185系は引退へ
「スーパービュー踊り子」の列車名はどうなる?
http://tabiris.com/archives/e261/

836名無し野電車区 (ワッチョイ 1fe9-XJxX)2018/05/09(水) 11:47:45.71ID:GM5yrDl90
これでJRの電車特急で国鉄型なのは
JR西日本の「やくも」だけになってしまうのか

837名無し野電車区 (ササクッテロ Sp23-fSeP)2018/05/09(水) 12:09:57.36ID:ogkffR4rp
それすら'22年度には置き換え

838名無し野電車区 (ササクッテロロ Sp23-Uwsg)2018/05/09(水) 12:30:50.18ID:bL/NLbw5p
分割民営化からもう31年経過しているんだから、
本来なら国鉄時代の車両はもうとっくに全部淘汰されていなければならないんだよ。

839名無し野電車区 (ワッチョイ 1fe9-jSUp)2018/05/09(水) 16:04:21.37ID:GM5yrDl90
>>836
かつてのD51三重連において
西のメッカだった
布原を通っている
185系引退後はかつてのSLブームみたいにヲタ連中が押し寄せてきそう

840名無し野電車区 (スッップ Sdaa-78Ot)2018/05/09(水) 16:19:09.52ID:Gr5r9di1d
ヌードルバーか
サハシ153の蕎麦屋が現代風に復活だな

841名無し野電車区 (ラクッペ MM33-Q6ha)2018/05/09(水) 16:58:40.58ID:+g/JwtPlM
>>840
残念ながらサハシ153にはそばコーナーはない

842名無し野電車区 (ワッチョイ 06a7-jSUp)2018/05/09(水) 17:58:24.55ID:1u6qLzt30
651系OM207編成が配給輸送される
https://railf.jp/news/2018/05/09/173000.html

843名無し野電車区 (ワッチョイ 8aab-nORC)2018/05/09(水) 22:04:40.93ID:+UxXw11L0
>>838
高崎は最近国鉄時代の抵抗制御車を末永く使い続ける最新鋭車として改めて運用し始めましたが。

844名無し野電車区 (ワッチョイ 2d7c-5xfy)2018/05/10(木) 03:00:30.64ID:bQTD3edu0
4号車はヌードバーにしとけよ

>>829
随分短いぜよ
>>830
乙!
>>842
乙!

846名無し野電車区 (ワッチョイ 2519-5irV)2018/05/10(木) 11:59:27.70ID:/+7Bkdwj0
>>843
最近じゃないよね?

847名無し野電車区 (ワッチョイ e32d-Iyo3)2018/05/11(金) 22:43:21.66ID:dlriwFwE0
【JR東】205系ハエ84編成+ハエ85編成 長野配給
https://2nd-train.net/topics/article/20497/

848名無し野電車区 (ワッチョイ 23ab-ASRn)2018/05/12(土) 00:42:38.00ID:LV/ndbq50
>>846
「改めて」という点に注意。ローカルでは。

>>847
乙!

850名無し野電車区 (ワッチョイ 256b-5irV)2018/05/12(土) 16:09:28.36ID:Xa0DvWNA0
>>848
……両毛線。

851名無し野電車区 (スップ Sd03-YjYQ)2018/05/12(土) 17:10:27.74ID:a5QHowOXd
>>850
高崎所属では無い

852名無し野電車区 (スップ Sd03-YjYQ)2018/05/12(土) 17:11:26.89ID:a5QHowOXd
高崎所属では211が末永く使われる最新鋭

853名無し野電車区 (ワッチョイ 058d-bFqk)2018/05/12(土) 17:37:09.84ID:+327MLtO0
>>852
あんた少し前までは115系が末永く使われる最新鋭で211系など来ないとか言ってただろ

854名無し野電車区 (スップ Sd03-YjYQ)2018/05/12(土) 18:04:37.71ID:a5QHowOXd
115が最新鋭とは言ってないが

855名無し野電車区 (ワッチョイ 256b-5irV)2018/05/12(土) 19:31:10.74ID:Xa0DvWNA0
>>851
高崎の211系だよね?

856名無し野電車区 (ワッチョイ 85f2-kiAk)2018/05/12(土) 19:37:08.63ID:3hkrvNbP0
高崎ガー言ってるマジキチの相手してる人久しぶりに見た

857名無し野電車区 (スップ Sd43-r1aR)2018/05/12(土) 21:39:59.26ID:9ET8236pd
>>855
E231/E233のことじゃ無いのか?

858名無し野電車区 (ワッチョイ 4dc3-HfrX)2018/05/13(日) 11:46:38.46ID:5S+ycf/+0
>>444
束の場合は直営工場を止めないためだけかと
231量産が始まる前までは普通に60年代設計の車両の初期型が走っていたんだし

859名無し野電車区 (ワッチョイ 2d23-YjYQ)2018/05/13(日) 11:55:39.53ID:AmjfjLnL0
>>858
高崎は少し前まで1960年代設計の車両が主力で、今は昭和60年代設計の車両を末永く使い続ける最新鋭として使用しています。

860名無し野電車区 (アウアウエー Sa13-e6sq)2018/05/13(日) 11:59:48.94ID:Le9Tkx7Sa
昭和の終わりと平成の終わりの方で走ってる車両がほぼ同じだったんだから高崎はすごいなあ

861名無し野電車区 (スプッッ Sd93-cWMt)2018/05/13(日) 12:21:59.82ID:eY9mPikqd
今日の高崎の悪口大会はここですか?

862名無し野電車区 (ワッチョイ a3c7-HfrX)2018/05/13(日) 12:23:34.26ID:+2NJKU2v0
>>858
その通りです
もう止められない事業になっちゃったね

863名無し野電車区 (ササクッテロレ Sp21-4Ye1)2018/05/13(日) 12:23:57.33ID:GybETDcWp
>>444
209ー500は確か中央・総武緩行の車両故障が後を絶たなくて急遽作られたものだっけ?

864名無し野電車区 (スプッッ Sd93-cWMt)2018/05/13(日) 12:24:14.45ID:eY9mPikqd
>>860
VVVFのE233系を追い出し、その一方でSLや旧型客車を大切にしている支社だから

865名無し野電車区 (スプッッ Sd93-cWMt)2018/05/13(日) 12:26:04.64ID:eY9mPikqd
そういえば、上越新幹線用のE7系の塗装って
北陸新幹線用のE7系と同じ塗装?

866名無し野電車区 (ワッチョイ 2d23-YjYQ)2018/05/13(日) 12:42:02.68ID:AmjfjLnL0
>>862
まあ、それで日本国内(高崎を除く)だけでなく、世界全体(高崎以外)の車両を作っているからな。

867名無し野電車区 (ラクッペ MM01-VcRb)2018/05/13(日) 12:44:11.04ID:X0RBVcSnM
>>863
103が火を噴いて改善の指示が出された為幅広車体に既存の209の足回り組み合わせてでっち上げた
それがなければ209系950番台(→E231系900番台)が1本出て、暫く試運転したあと量産の流れだったのだろうな

868名無し野電車区 (ワッチョイ 058d-bFqk)2018/05/13(日) 18:33:24.80ID:UNeO7Wwu0
>>867
当時国交省から出された指導は「旧型車両の保守をしっかりやれ」であって
「新車に置き換えろ」ではなかったんだけどなw

869名無し野電車区 (ワッチョイ 2d23-YjYQ)2018/05/13(日) 18:47:01.33ID:AmjfjLnL0
そして、高崎以外は新車に置き換えることになったのか。

870名無し野電車区 (ラクッペ MM01-VcRb)2018/05/13(日) 18:52:29.09ID:QDJqRw5wM
>>868
これ以上使い続けるなら確り保守しろ
→更新しろだからなぁ…

871名無し野電車区 (ガラプー KK2b-dOe6)2018/05/13(日) 23:36:40.21ID:X2PphMzUK
>>865
多分共通運用にするんじゃない?
でなければ、50Hz専用の新番台は…ないか。

872名無し野電車区 (ブーイモ MMeb-Tx5m)2018/05/14(月) 06:53:45.88ID:3nqlewDmM
車両が共通なら運用も共通にするのかなぁ。

>>872
当然やろ

874名無し野電車区 (アウアウウー Sa89-Ca5/)2018/05/14(月) 16:49:09.08ID:FanqQGMya
ただ上越用E7系がF編成と同仕様だと誤乗問題が再燃してしまうんだよなあ。
それであさひをときに変えたりE2系が高崎以北から一度撤退したりだったわけで…

875名無し野電車区 (ワッチョイ 23d2-6nOW)2018/05/14(月) 22:33:47.00ID:i0yb/PmN0
W7の上越方面への入線試験をやる可能性はあるんだろうか?
共通化となればダイヤ乱れのことも考慮する必要があるし。

876名無し野電車区 (ワッチョイ a323-stld)2018/05/15(火) 01:26:40.40ID:sjdYSdD60
>>874
E2のJ編成が東北にも上越にもいる時点でそんなこと言ってもね…

汚物115系形式消滅あくしろや

878名無し野電車区 (ワッチョイ a3c7-HfrX)2018/05/15(火) 17:47:29.21ID:C//OMeiK0
>>875
入線試験はいるのかね?
取扱い上は全く同じ車なんだけど

879名無し野電車区 (ワッチョイ 058d-bFqk)2018/05/15(火) 18:05:39.80ID:YylNmYMq0
>>878
取扱上どころか車両の設計自体が全く同一だったりする

汚物115系形式消滅あくしろや

881名無し野電車区 (スップ Sd03-vQ/u)2018/05/16(水) 14:15:07.63ID:36tmJdb4d
上越新幹線E7系とE2系に統一に合わせて実施?

新幹線 上野〜大宮間の所要時間短縮に向けた工事着手について
http://www.jreast.co.jp/press/2018/20180507.pdf

882名無し野電車区 (スップ Sd03-vQ/u)2018/05/16(水) 14:16:22.37ID:36tmJdb4d

883名無し野電車区 (ササクッテロル Sp21-nBTi)2018/05/16(水) 14:47:39.64ID:WbVk83u9p
>>881
所要時間短縮たった1分!
こりゃダメだ。

884名無し野電車区 (ワッチョイ 23b3-8R2X)2018/05/16(水) 14:49:02.07ID:9leWT52t0
230km/hのまちがいか( ´艸`)

885名無し野電車区 (ワッチョイ a3c7-HfrX)2018/05/16(水) 15:20:39.65ID:TKiNlB9F0
東京駅ホーム運用にとっては1分は大きいよ

886名無し野電車区 (ワッチョイ 058d-bFqk)2018/05/16(水) 15:22:42.99ID:Hz1ZKSPW0
>>883
これと青函トンネル区間の160km/h化で東京〜新函館北斗が4時間を切れるわけだが
(単純計算で最速列車が3時間59分になる)

887名無し野電車区 (ワッチョイ 6d15-Iyo3)2018/05/16(水) 15:26:09.25ID:nLGeu6Rs0
7月1日からあずさ3往復、かいじ9往復E353系化、E257系は東海道線へ
http://www.jreast.co.jp/nagano/pdf/180516-01.pdf

888名無し野電車区 (ブーイモ MMeb-IIsZ)2018/05/16(水) 20:12:04.48ID:g0ZBSOasM
結局、福島、盛岡での在来線と直通列車の時間を
福島は11番線を上下共用していて
盛岡は奥羽・田沢湖線の行き違いがあるから
ほぼいじることはできないんだし
東京は2面4線めいっぱい使っていて
1分早く着こうがホームに入れないわけだし
あまりメリット無いよね

889名無し野電車区 (ワッチョイ 85f2-kiAk)2018/05/16(水) 22:35:02.79ID:Fjz6Dd8E0
はあ…?

890名無し野電車区 (ワッチョイ 95b3-75LW)2018/05/17(木) 18:39:39.41ID:00YAXByC0
1分でもやる価値があるのは今の東京新函館北斗の間が最速4時間1分だからなあ
利用客が落ち込む前に最速4時間切りで宣伝再ブーストかけられる

891名無し野電車区 (ワッチョイ 45f7-HRP5)2018/05/18(金) 03:03:28.32ID:2vqJMGAA0
209系3500番台が営業運転を開始
https://railf.jp/news/2018/05/12/203000.html

5月7日よりカワ52、16日よりカワ51が営業運転を開始した

892名無し野電車区 (スプッッ Sdc2-umPg)2018/05/18(金) 14:06:31.51ID:IhYdt5hpd

893名無し野電車区 (スプッッ Sdc2-umPg)2018/05/18(金) 17:06:32.73ID:2PVr9H28d

>>883
360km/h運転しかないな

895名無し野電車区 (ササクッテロル Sp75-GzhJ)2018/05/19(土) 11:06:06.03ID:jXp36PhKp
大宮以南360運転なんて出来る訳がない。

896名無し野電車区 (スップ Sdda-hedg)2018/05/19(土) 11:32:16.61ID:eprdt/fRd
200km/hくらいは出せるようにして欲しかったな

>>896
激しく同意

898名無し野電車区 (スップ Sdda-umPg)2018/05/20(日) 08:28:47.24ID:DF3rOwgJd
仙台駅で列車から爆発音とパンタグラフ付近から出火 情報相次ぐ
http://news.livedoor.com/article/detail/14740246/

E721系のパンタグラフ付近から出火!?

>>898
直ぐさまKYへハイキュー!!すべし

900900 (ワッチョイ bdd2-RYnA)2018/05/20(日) 23:16:56.63ID:Bca5oGpy0
900(σ´∀`)σ ゲッツ!!
900キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!
900(・∀・)イイ!!

901名無し野電車区 (ワッチョイ 8981-r/v7)2018/05/21(月) 08:51:13.14ID:gCuzVC5Q0
>>896
左右方向の曲線だけでなく上下方向の縦曲線も
わざと在来線レベルで作ったから不可能。

902名無し野電車区 (ワッチョイ 4108-nCyj)2018/05/21(月) 13:18:20.24ID:iewYddvE0
勝田の651基本編成二本が廃車になるというのは本当なのか?
確かに夏臨でぶらり鎌倉やわくわく舞浜号の
運転はないようだが・・・
このあたりの臨時もそのまま事実上廃止になるのか?

903名無し野電車区 (エーイモ SEc2-PtrO)2018/05/21(月) 16:58:28.92ID:kyiXW4NsE
>>901
戸田と武蔵浦和の間なんて埼京線よりも激しく高低差があるように見える

904名無し野電車区 (ワッチョイ da9f-DqCb)2018/05/21(月) 21:55:17.66ID:EWn2RHHd0
>>903
勾配途中に駅は造りたくなかったとか?

905名無し野電車区 (スフッ Sdfa-5bJB)2018/05/22(火) 08:35:08.84ID:qB7vRmsWd
2018年度にE5系4編成導入でE7系3編成導入


803名無し野電車区2018/05/21(月) 22:36:22.53ID:smKXUVyM
鉄道界2018年5月号より
2018年度にE5系4編成導入
https://twitter.com/derinative/status/998551571980894208


103名無し野電車区2018/05/21(月) 22:37:27.36ID:smKXUVyM
E7系3編成導入
E7系は上越新幹線でもグランクラスサービス導入
https://twitter.com/derinative/status/998551571980894208

906名無し野電車区 (スフッ Sdfa-5bJB)2018/05/22(火) 08:36:02.74ID:qB7vRmsWd
>>905
引用元

E5系 / H5系 / E6系 最高速度320km/hの魅惑 Vol.22
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1496133185/
E7/W7系スレ
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1509102912/

>>905
乙!

908名無し野電車区 (ワッチョイ 3904-DqgS)2018/05/25(金) 02:50:41.47ID:rwobLNQN0
E235系トウ20編成が配給輸送される
https://railf.jp/news/2018/05/23/174500.html

115系N34編成が大宮総合車両センターに入場
https://railf.jp/news/2018/05/23/180000.html

E231系U2編成が郡山へ
https://railf.jp/news/2018/05/19/201500.html

【JR東】EF81 95出場
http://rail.hobidas.com/rmn/archives/2018/05/jref81_95_28.html

【JR東】E353系、尾久へ回送
http://rail.hobidas.com/rmn/archives/2018/05/jre353_2.html

【JR東】E231系ミツB11編成営業運転開始
https://2nd-train.net/topics/article/20557/
https://railf.jp/news/2018/04/25/174000.html

【JR東】E235系トウ18編成営業運転開始
https://2nd-train.net/topics/article/20548/

>>908
乙!

910名無し野電車区 (ワッチョイ 3978-DqgS)2018/05/30(水) 17:22:48.59ID:D5AM0GzH0
E231系B16編成が青森へ
https://railf.jp/news/2018/05/30/163000.html

【JR東】E231系ミツA521編成 東京総合車両センター出場
https://2nd-train.net/topics/article/20598/

911名無し野電車区 (ワッチョイ 7aab-l7vt)2018/05/31(木) 16:45:01.42ID:ZLKMvc1n0
【E257系/E259系】JR東日本の直流特急車両1【E353系/E261系】
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1526551901/
【651系/E653系】JR東日本の交直流特急車両1【E655系/E657系】
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1474790595/

【踊り子】東海道伊豆急直通特急を語るスレ【伊豆クレイル】
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1527752428/

275km/hの疾風! E2系・E3系 Vol.6
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1485704393/
E5系 / H5系 / E6系 最高速度320km/hの魅惑 Vol.22
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1496133185/
E7/W7系スレ
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1509102912/

汚物115系形式消滅あくしろや

913名無し野電車区 (ワッチョイ 4ea0-NLsb)2018/06/06(水) 17:18:37.45ID:svaJ9lQT0
209系500番台8両が新習志野へ
https://railf.jp/news/2018/06/01/140000.html

キヤE195系,上野に初入線
https://railf.jp/news/2018/06/05/100000.html

914名無し野電車区 (ワッチョイ fafb-jGXH)2018/06/06(水) 19:43:02.59ID:8kAMmPqi0
>>905
 上越用E7は16両編成か?

915名無し野電車区 (ワッチョイ 1aab-667V)2018/06/06(水) 21:27:54.68ID:nvosNPET0
>>914
去年の春に12両編成(グランクラスも設定)と発表済み
http://www.jreast.co.jp/press/2017/20170402.pdf

>>915
乙!

917名無し野電車区 (ワッチョイ 93c7-z315)2018/06/07(木) 10:07:01.22ID:gPFg0Ewg0
>>914
12両編成
北陸用と共通編成
今更感のある質問だな

918名無し野電車区 (ワッチョイ 1bd8-LHz9)2018/06/09(土) 03:46:19.17ID:fPUPSzx+0
209系500番台C507編成が秋田へ
https://railf.jp/news/2018/06/08/120000.html

【JR東】ケヨM81編成 営業運転開始
http://rail.hobidas.com/rmn/archives/2018/06/_181_4.html

E353系S111編成が7日にJ-TRECを出場した

919名無し野電車区 (ワッチョイ 1b5e-LHz9)2018/06/10(日) 02:09:53.67ID:2ZY9iDE10
E531系3000番台K553編成の側面に安全確認カメラ
https://railf.jp/news/2018/05/25/153000.html

先週火曜日には上野東京ラインの運用で品川まで入線した
https://pbs.twimg.com/media/De4r0rGVMAA9YQ3.jpg
https://pbs.twimg.com/media/De4r1-XVQAAaVr9.jpg

6日の修学旅行臨でE257系日光線初入線
https://pbs.twimg.com/media/De-wZVlVMAAm-Zs.jpg

>>918
E351系S21編成解体終了で同形式は完全に消滅

>>917
せやな
>>918
>>919
乙!

921名無し野電車区 (ワッチョイ b1ee-RqRS)2018/06/10(日) 12:32:56.17ID:OuXK7udy0
↑早よ死ね!

汚物115系形式消滅あくしろや

923名無し野電車区 (ワッチョイ 6b9f-cCA0)2018/06/10(日) 20:36:58.41ID:oxNeDOar0
K553編成、いつの間にか運用復帰してたのね。

>>923
せやな

925名無し野電車区 (ワッチョイ 4de3-JcM/)2018/06/15(金) 20:26:38.73ID:YnoW+TlQ0
>>913
ひし形パンタなんてみっともないからシンパに乗せ換えればいいのに
ってかシンパのモハを解体せず取っておいて組み換えしなおせばよかったのに

926名無し野電車区 (JP 0H92-3zqo)2018/06/15(金) 20:29:58.40ID:AjN1JJnRH
>>925
シンパのモハなんて解体してないけど。

927名無し野電車区 (ワッチョイ d130-Bw3Y)2018/06/16(土) 04:07:16.02ID:Qd6L7ScJ0
115系T1040編成が長野へ
https://railf.jp/news/2018/06/14/163000.html

マグネ製の鉄道車両の実現に一歩
ISMA、新幹線を想定した鉄道車両の部分構体試作に成功
http://tech.nikkeibp.co.jp/atcl/nxt/column/18/00001/00630/

軽い新幹線に富山の技術 三協立山など、3割軽量化の合金で車両試作
http://www.hokkoku.co.jp/subpage/T20180614202.htm

【JR東】E231系ミツA528編成 東京総合車両センター出場
https://2nd-train.net/topics/article/20686/

【JR東】E231系トウ523編成 東京総合車両センター入場
https://2nd-train.net/topics/article/20671/

【JR東】209系ミツC505編成 郡山総合車両センター入場配給
https://2nd-train.net/topics/article/20668/

【JR東】209系元ミツC503編成 郡山総合車両センター出場配給
https://2nd-train.net/topics/article/20667/

汚物115系形式消滅あくしろや

929名無し野電車区 (ワッチョイ 31ee-Hvr/)2018/06/18(月) 09:25:22.17ID:PjTcbSLZ0
消滅する汚物は汚前だ 死ね!

汚物115系形式消滅あくしろや

931名無し野電車区 (ワッチョイ 31ee-Hvr/)2018/06/18(月) 23:35:31.75ID:PjTcbSLZ0
↑消滅する汚物は汚前だ 死ね!

汚物115系形式消滅あくしろや

933名無し野電車区 (ワッチョイ ff7b-GwbS)2018/06/27(水) 03:40:54.00ID:vM0cYdOF0
E231系B17編成が青森へ
https://railf.jp/news/2018/06/20/180000.html

115系T1036編成+T1037編成が新潟車両センターへ
https://railf.jp/news/2018/06/21/160000.html

>>933
乙!

935名無し野電車区 (ワッチョイ 11ee-PNnE)2018/06/29(金) 14:49:41.43ID:NIQODrLC0
↑消滅する汚物は汚前だ 死ね!

汚物115系形式消滅あくしろや

937名無し野電車区 (ワッチョイ 5150-yQv9)2018/07/01(日) 03:07:07.46ID:eXQk08Xk0
E233系T36編成が長野総合車両センターへ
https://railf.jp/news/2018/06/24/200000.html

205系M29編成が配給輸送される
https://railf.jp/news/2018/06/30/202000.html

【JR東】115系高崎車T1043編成 新潟へ
http://rail.hobidas.com/rmn/archives/2018/06/3_35.html

938名無し野電車区 (ワッチョイ 6ea5-yQv9)2018/07/01(日) 06:53:54.03ID:4syzTAod0

939名無し野電車区 (ワッチョイ 11ee-PNnE)2018/07/01(日) 11:48:18.97ID:9YV0V2jS0
>>936 死ね!

>>937
乙!

941名無し野電車区 (ラクッペ MMc1-ms3m)2018/07/01(日) 15:55:10.20ID:UPqdHbhZM
>>938
そりゃパン降ろしてるのだからLEDは灯かないし

汚物115系形式消滅あくしろや

943名無し野電車区 (スプッッ Sd1f-kUK9)2018/07/09(月) 07:14:14.50ID:ZDWxWo12d
乱立状態のJR東日本車両更新予想スレッド

本スレ(IP+ワッチョイ+ID表示)
JR東日本車両更新予想スレッド Part227
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1530796139/

重複
(IP+ID表示)
JR東日本車両更新予想スレッド Part209
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1493016053/
(ワッチョイ+ID表示)
JR東日本車両更新予想スレッドpart209
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1492842551/
(ID表示)
JR東日本車両更新予想スレッド Part216
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1506644929/

論外なスレ
(以下、IPもワッチョイもIDもすべて非表示の自作自演やり放題のスレ)
JR東日本車両更新予想スレッド Part223
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1521684765/
JR東日本車両更新予想スレッド Part225
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1526223646/

汚物115系形式消滅あくしろや

945名無し野電車区 (ワッチョイ bfa7-UVFs)2018/07/10(火) 23:18:59.63ID:k34ejeW/0
E257系が尾久車両センターに疎開留置される
https://railf.jp/news/2018/07/08/203000.html

115系T1022編成+T1046編成が新潟へ
https://railf.jp/news/2018/07/05/164000.html

ハエ54編成配給
https://railf.jp/news/2018/07/10/140000.html

>>945
乙!

947名無し野電車区 (ワッチョイ 17be-H0hI)2018/07/19(木) 02:59:17.92ID:VIJHLyO70
【JR東】205系3000番代ハエ81編成が運用を離脱
http://rail.hobidas.com/rmn/archives/2018/07/5_15.html

E235系トウ21編成が配給輸送される
https://railf.jp/news/2018/07/11/130000.html

高崎車両センター所属の115系が新潟車両センターへ
https://railf.jp/news/2018/07/12/143000.html

>>947
乙!汚物115系形式消滅あくしろや

949名無し野電車区 (ワッチョイ 97cb-H0hI)2018/07/23(月) 20:44:18.06ID:2wWrfYsi0
【JR東】205系ハエ81編成+ハエ83編成 長野配給
https://2nd-train.net/topics/article/20916/

E235系トウ22編成が配給輸送される
https://railf.jp/news/2018/07/21/201500.html

E231系トウ524編成がTK入場

950名無し野電車区 (アウアウエー Sadf-WxBL)2018/07/24(火) 06:22:37.31ID:oW0T+kOUa
E231系トウ524編成がTK入場
https://tx-style.net/blog/archives/11376

>>949
乙!汚物205系要らない

952名無し野電車区 (ワッチョイ 0390-53i4)2018/07/29(日) 12:49:25.74ID:VjGLAV9Y0
a

953名無し野電車区 (アウアウエー Saaa-OI0x)2018/07/29(日) 21:03:09.55ID:2iHaT8rDa
g

954名無し野電車区 (アウアウエー Saaa-OI0x)2018/07/29(日) 21:03:30.62ID:2iHaT8rDa
a

汚物115系要らない

956名無し野電車区 (アウアウエー Saaa-OI0x)2018/07/30(月) 21:06:34.24ID:HzYY9Z6va
E956形 ALFA-X

汚物115系要らない( ゚д゚)、ペッ

958名無し野電車区 (アウアウエー Saaa-2QVD)2018/08/01(水) 19:28:25.60ID:CIU7oA8ua
a

959名無し野電車区 (アウアウエー Saaa-2QVD)2018/08/01(水) 19:29:29.55ID:CIU7oA8ua
g

960名無し野電車区 (アウアウエー Saaa-2QVD)2018/08/01(水) 19:29:56.83ID:CIU7oA8ua
e

961名無し野電車区 (ワッチョイ 02e0-JZYr)2018/08/01(水) 19:37:43.45ID:CD5PqVz20
次スレ

JR東日本車両更新予想スレッドpart210
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1533119811/

962名無し野電車区 (ワッチョイ a36f-Xflc)2018/08/02(木) 02:47:52.06ID:of2UmIlb0
「ゆうマニ」が長野へ
https://railf.jp/news/2018/07/27/160000.html

963名無し野電車区 (ワッチョイ 33ab-0Uuo)2018/08/02(木) 18:46:21.41ID:ZZhkeGQ30
115系L99編成が長野へ
https://railf.jp/news/2018/08/02/180000.html

964名無し野電車区 (アウアウエー Sadf-jbYI)2018/08/02(木) 19:47:25.86ID:i+q+/vGja
u

965名無し野電車区 (アウアウエー Sadf-jbYI)2018/08/02(木) 19:47:42.73ID:i+q+/vGja
m

966名無し野電車区 (アウアウエー Sadf-jbYI)2018/08/02(木) 19:47:58.41ID:i+q+/vGja
e

967名無し野電車区 (アウアウエー Sadf-jbYI)2018/08/02(木) 19:48:14.70ID:i+q+/vGja
d

968名無し野電車区 (アウアウエー Sadf-jbYI)2018/08/02(木) 19:48:31.88ID:i+q+/vGja
a

969名無し野電車区 (アウアウエー Sadf-jbYI)2018/08/02(木) 19:48:58.73ID:i+q+/vGja
JR東日本車両更新予想スレッド Part227
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1530796139/

970名無し野電車区 (アウアウエー Sadf-jbYI)2018/08/03(金) 22:41:42.92ID:5Nk5tAeAa
u

971名無し野電車区 (アウアウエー Sadf-jbYI)2018/08/03(金) 22:42:06.70ID:5Nk5tAeAa
m

972名無し野電車区 (アウアウエー Sadf-jbYI)2018/08/03(金) 22:42:23.04ID:5Nk5tAeAa
e

973名無し野電車区 (アウアウエー Sadf-jbYI)2018/08/03(金) 22:42:40.24ID:5Nk5tAeAa
d

974名無し野電車区 (アウアウエー Sadf-jbYI)2018/08/03(金) 22:42:56.96ID:5Nk5tAeAa
a

975名無し野電車区 (アウアウエー Sadf-jbYI)2018/08/03(金) 22:43:21.87ID:5Nk5tAeAa
>>974
国後島

976名無し野電車区 (アウアウエー Sadf-jbYI)2018/08/03(金) 22:43:38.50ID:5Nk5tAeAa
>>969
clock

977名無し野電車区 (アウアウエー Sadf-jbYI)2018/08/04(土) 04:37:58.49ID:j6u/U6pTa
埋め

978名無し野電車区 (アウアウエー Sadf-jbYI)2018/08/04(土) 11:38:26.27ID:d6sp7iIRa
u

979名無し野電車区 (アウアウエー Sadf-jbYI)2018/08/04(土) 11:38:42.73ID:d6sp7iIRa
m

980名無し野電車区 (アウアウエー Sadf-jbYI)2018/08/04(土) 11:38:58.33ID:d6sp7iIRa
e

981名無し野電車区 (アウアウエー Sadf-jbYI)2018/08/04(土) 11:39:14.70ID:d6sp7iIRa
d

982名無し野電車区 (アウアウエー Sadf-jbYI)2018/08/04(土) 11:39:31.43ID:d6sp7iIRa
a

983名無し野電車区 (アウアウエー Sadf-jbYI)2018/08/04(土) 11:42:03.75ID:d6sp7iIRa
>>982
クハニ

984名無し野電車区 (アウアウエー Sadf-jbYI)2018/08/04(土) 11:42:22.61ID:d6sp7iIRa
クハシ

985名無し野電車区 (スプッッ Sddf-MI7j)2018/08/04(土) 14:39:36.61ID:uW3FgRm8d
次世代新幹線 飛行機の牙城崩せ JR東日本
http://www.nikkei.com/article/DGXMZO33782220T00C18A8XQH000/

986名無し野電車区 (アウアウエー Sadf-jbYI)2018/08/05(日) 06:36:04.02ID:4Wc9PJHOa

987名無し野電車区 (アウアウエー Sadf-jbYI)2018/08/05(日) 06:36:23.72ID:4Wc9PJHOa

988名無し野電車区 (アウアウエー Sadf-jbYI)2018/08/05(日) 06:36:49.79ID:4Wc9PJHOa

989名無し野電車区 (アウアウエー Sadf-jbYI)2018/08/05(日) 06:37:05.65ID:4Wc9PJHOa

990名無し野電車区 (アウアウエー Sadf-jbYI)2018/08/05(日) 06:37:22.10ID:4Wc9PJHOa
u

991名無し野電車区 (アウアウエー Sadf-jbYI)2018/08/05(日) 06:37:40.55ID:4Wc9PJHOa
m

992名無し野電車区 (アウアウエー Sadf-jbYI)2018/08/05(日) 06:37:55.85ID:4Wc9PJHOa
e

993名無し野電車区 (アウアウエー Sadf-jbYI)2018/08/05(日) 06:38:13.73ID:4Wc9PJHOa
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994名無し野電車区 (アウアウエー Sadf-jbYI)2018/08/05(日) 06:38:29.47ID:4Wc9PJHOa
a

995名無し野電車区 (アウアウエー Sadf-jbYI)2018/08/05(日) 07:57:11.88ID:yUr7anFaa
>>992
窮屈

996名無し野電車区 (アウアウエー Sadf-jbYI)2018/08/05(日) 07:57:28.99ID:yUr7anFaa
ググろう

997名無し野電車区 (アウアウエー Sadf-jbYI)2018/08/05(日) 07:57:44.40ID:yUr7anFaa
>>991
救急医療

998名無し野電車区 (アウアウエー Sadf-jbYI)2018/08/05(日) 07:58:00.14ID:yUr7anFaa
救急箱

999名無し野電車区 (アウアウエー Sadf-jbYI)2018/08/05(日) 07:58:16.27ID:yUr7anFaa
999

1000名無し野電車区 (アウアウエー Sadf-jbYI)2018/08/05(日) 07:58:39.28ID:yUr7anFaa
仙台

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