名古屋市営地下鉄Ω97号線 [無断転載禁止]©2ch.net

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1名無し野電車区2017/08/16(水) 23:34:06.54ID:Ux7cDm9v
名古屋市営地下鉄について語るスレです。

名古屋市営地下鉄の話題より外れている話題(お国自慢等)は該当スレでお願いします。
荒らしやクソコテはそっとNGしてスルーしましょう。

■名古屋市交通局  http://www.kotsu.city.nagoya.jp/
■上飯田線連絡線株式会社  http://www.k-linkline.jp/
■(株)名古屋交通開発機構  http://www.do758.co.jp/
■ゆとりーとライン  http://www.guideway.co.jp/

■前スレ■
名古屋市営地下鉄Ω96号線
https://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1498785307

912名無し野電車区2017/09/24(日) 00:11:22.96ID:dmb+uLDv
八田で乗り換える客なんているのか?
地下鉄も通過列車あって良いぐらいだろ。

913名無し野電車区2017/09/24(日) 00:28:11.08ID:rxxS4afB
>>882
だってレゴランドって子供用施設だし規模も小さいしUSJのハリポタエリア1つより金かかってない
こんなのをTDLやUSJ並みと思ってたのが異常なだけ

914名無し野電車区2017/09/24(日) 00:40:20.34ID:oIQTLpt1
レゴランドの社長はTDL、USJと並ぶテーマパークにしたいって言ってたがこれが仇になったな

915名無し野電車区2017/09/24(日) 06:05:17.68ID:eawBWup5
別に目標は高くてもいいと思うんだ

916名無し野電車区2017/09/24(日) 08:08:33.02ID:toSZtZhx
君らのレベルだとレゴランド丁度ピッタリだよ

917名無し野電車区2017/09/24(日) 08:13:46.16ID:3D/mpDv8
入場料7000円は高いよな

918名無し野電車区2017/09/24(日) 08:51:44.64ID:CxHqtyTe
レゴランドの入場料はね
アトラクションそのものを楽しむだけじゃなくて
家族や友達、彼氏彼女とワイワイ過ごす代金も含まれてるんだよ。
それがなければ損するって事。

レゴランド高いっていうやつは
つまり、そういう事だよ。

919名無し野電車区2017/09/24(日) 08:58:06.55ID:b393MlZj
>>918
ほぼ貸切状態の料金と確かに考えると安いな

920名無し野電車区2017/09/24(日) 09:52:41.63ID:hbx12dLE
>>912
朝はどっとJRから乗り換えてくる

921名無し野電車区2017/09/24(日) 11:35:53.91ID:yiabSkbc
今日のサンデージャーナル
http://tv-aichi.co.jp/sunday-journal/

“再開発”は名駅だけじゃない!
名古屋の“都心部”改造計画

922名無し野電車区2017/09/24(日) 13:26:27.33ID:MBRP3k3m
セントレアから金城ふ頭行きのJRバスにあおなみ線とのセット券を買えば
もれなくリニア鉄道館の割引券がついてくるよ
土日祝日限定だけど締めて実質2000円で堪能できるのはデカイ

923名無し野電車区2017/09/24(日) 16:37:27.53ID:AaaMQWjD
>>518
桜山ってこんなに凄かったのか

924名無し野電車区2017/09/24(日) 17:42:47.01ID:KQ63pRkW
1日平均じゃなくて年間な

925名無し野電車区2017/09/24(日) 20:51:00.90ID:eN2n4vsH
>>921
あんまり期待してなかったが意外と面白かった。
学生が名駅より栄を選ぶのは、若者向けのファッションを扱う店が名駅は手薄だからだと。
まあああいう店は路面店が強いが、名駅は路地が飲食店だらけだから作れないわな。

926名無し野電車区2017/09/24(日) 20:53:27.83ID:PNdsdmLw
名駅はどこもかしこも高すぎて買う気になれない。栄は無印、ZARA、ユニクロ、H&Mと1日いても飽きないし、大須も近い。スカイルにはフードコートみたいなものがあるし、クラシックのレストランも悪くない。

927名無し野電車区2017/09/24(日) 21:29:42.94ID:IoqfVVDY
>>918
>家族や友達、彼氏彼女とワイワイ過ごす代金も含まれてるんだよ。
こういう勘違いしてる奴多いんだろうなぁ

928名無し野電車区2017/09/24(日) 22:16:22.29ID:p0R0x/Gy
今年度、桜山、瑞穂区役所、6号新瑞、星ヶ丘、一社、本郷、2号栄の照明省エネ化工事が挙がってるけど
久屋やった頃と違って市民の立ち入らない業務区画はLEDじゃなくてインバータ蛍光灯に更新なんだよな

929名無し野電車区2017/09/24(日) 22:50:30.70ID:SKhrISdP
なんか近い将来、名駅-名古屋城-栄-大須-名駅
みたいな感じでBRTの環状線作るらしいから
それに乗り入れる形で今、鉄道空白地帯になっているところにBRT作ってみたら?どうせ地下鉄を作るのは無理みたいだし
勿論既存の基幹バス、ゆとりーともBRT環状線に乗り入れる(ゆとりーとはなんとか頑張れ)

930名無し野電車区2017/09/24(日) 22:51:12.80ID:SKhrISdP
>>929
今、
は無しで

931名無し野電車区2017/09/24(日) 23:04:42.95ID:r5vCjg4u
かごンドラはやめてくれ(笑)

932名無し野電車区2017/09/24(日) 23:08:15.71ID:k8Y+ToH2
>>912
八田に引っ越して自分の目で毎日確認するべき
今しかチャンスはないぞ

933名無し野電車区2017/09/24(日) 23:14:52.84ID:HCWQVuC5
八田は乗りかえが多いのではなく単純に地元からの乗車人員が増えた。
最近マンションが大幅に増えたし。
古くからの名古屋の人間だと八田に新たに住むというのはちょっと抵抗があるが(理由はここでは書けないが)、今は足の便が良ければこだわらなくなっているからだろうな。

934名無し野電車区2017/09/24(日) 23:23:11.29ID:/yYCWJNj
八田の乗り換え距離はあまりないと思ったが、乗り換えの利便性はそんなに高くない印象。
でも、八田に住んで地下鉄利用は悪くないんじゃないの。
JRが快速を停めて近鉄も準急を停めたら八田の利便性は上がりそうだが、近鉄はホームの長さが足りなかったりして。

935うさにゃん2017/09/24(日) 23:34:30.99ID:L6UeRr1R
>>933
あおなみ沿線が増えてるのも同じ理由だな。
まあ理由は水が入るからだがw
城北線がJRに編入されたら北区のあの辺りも同様に人が増えそう。
不謹慎ではあるが東海豪雨の前に城北線周辺を開発してたら終わってたな。

>>934
東海は意外と八田に快速停めそうだな。というか運転停車で停まるからドアを扱うだけだが。

936名無し野電車区2017/09/24(日) 23:40:22.36ID:Ph5vhmBd
ただ台風、地震を考えたら、東海道線より西は住んじゃいけないと思うがな。だから名古屋は東へ東へ開発が進んだんだけど。

937名無し野電車区2017/09/24(日) 23:46:00.30ID:h0bk/QqG
まず関西線の場合は、名駅での東山線乗り換えが遠く八田の方が短い
ダイヤ修正繰り返して日中の発車時刻もバラバラになったのに、なぜか八田でいきなり行き違い待ちで遅れてなくても

938名無し野電車区2017/09/24(日) 23:51:48.72ID:h0bk/QqG
まず関西線の場合は、名駅での東山線乗り換えが遠く八田の方が短い
ダイヤ修正繰り返して日中の発車時刻もバラバラになったのに、なぜか八田でいきなり行き違い待ちで遅れてなくても3分とか止まるダイヤ
近鉄は駅が3つあるうえに、こちらは朝は八田で2本待避が基本
さらに朝の東山線名古屋は1本見送らないと乗れない場合が多く
これらの条件を合わせると、普通しか止まらない現状でも八田乗り換えの方が早く着くこともある

939名無し野電車区2017/09/24(日) 23:53:55.44ID:HCWQVuC5
>>935
悪いけどそんな理由ならわざわざ濁したりはしないわけで。

940名無し野電車区2017/09/24(日) 23:57:39.23ID:IoqfVVDY
>(理由はここでは書けないが)
こんなことわざわざ書いたりわざわざ濁したりはしないとかレスしたりかまってちゃんだなぁ

941名無し野電車区2017/09/24(日) 23:59:01.39ID:4d34IZ5q
金持ちが多いから、近所付き合いで高級品のやり取りとかさせられて無駄な出費が増えるんだよな

942名無し野電車区2017/09/25(月) 05:01:28.05ID:yBPRDs2I
http://www.asahi.com/area/aichi/articles/MTW20170817241560006.html

今の藤が丘ってこんなんなのね。

943名無し野電車区2017/09/25(月) 07:14:45.35ID:q3jiaa2T
>>942
これって長久手市に住む人が増えたからかな?
となると、赤池駅も同じような状態になっててもおかしくないな

944名無し野電車区2017/09/25(月) 07:38:05.90ID:vaXr7iwc
桜通線って、今自動放送で車庫に入るとか放送流すんだな。わざわざ男の声で

945名無し野電車区2017/09/25(月) 07:50:22.68ID:JAXEST4E
だから東山線にイスがいらないと何度書いたことやら。でも大げさ過ぎだろ。藤が丘からすし詰めならその先どうする?

946名無し野電車区2017/09/25(月) 08:33:16.39ID:wCHF8h0m
>>944
徳重駅がカーブしてて車内確認しづらいし
次の列車がくるまでには引き上げないといかんし
爆睡してる客もちらほらいるからな
特に夕方以降は運転士と駅員とで車内確認してる

947名無し野電車区2017/09/25(月) 08:38:17.20ID:wCHF8h0m
>>942
「列がさらに延び、改札からあふれるようなら対策が必要になる」の対策って
マシンガン装備の人員配置とかかな

948名無し野電車区2017/09/25(月) 09:18:40.07ID:Bg9dC6n4
>>942
1番線と2番線交互に出したら一挙解決じゃないのか
停車時間が短いのと次の電車を待つ人まで列に並ばせるからそうなる

949名無し野電車区2017/09/25(月) 09:42:08.62ID:j9OMk9rt
椅子無しとか名古屋から藤が丘まで乗ってる俺を殺す気か

950名無し野電車区2017/09/25(月) 09:50:56.31ID:gZm/LctD
>>942
赤池も計画人口3500人(1440戸)の区画整理やってるから朝は人増えそう。駅前にプライムツリー赤池もオープンして便利そうだし

951名無し野電車区2017/09/25(月) 10:00:16.36ID:lgSvaezJ
>>943
赤池と長久手日進の開発は規模からして違う。
そして今でも宅地開発が続いてるからな

952名無し野電車区2017/09/25(月) 10:01:04.13ID:lgSvaezJ
椅子なしで良いとか言ってるのは名駅栄間しか乗らない田舎者だろ

953名無し野電車区2017/09/25(月) 10:10:21.14ID:NNioyzF9
>今は3・4本見送ることもある。

約2年前に藤が丘朝8時過ぎのやつ乗ってた時は
ホーム上は混んでたとはいえ、1本見送れば余裕で座れたんだが
今はその時よりさらに混んでるのか。
それとも30分ズレてると結構違うのかな?

954名無し野電車区2017/09/25(月) 12:03:59.13ID:fndSs1Jv
藤が丘から先の瀬港線とリニモの間、愛知医大や長久手市役所の辺りまで延伸しとくべきだったね。
もうおそいけど。

955名無し野電車区2017/09/25(月) 12:04:29.58ID:DscxTo8X
藤が丘の混雑緩和は急務だが
リニモを名古屋まで持っていくと
逆にそれが混雑してしまう
リニモはそのまま北へ伸ばして
瀬戸線や中央線と乗り換え
さらにリニモは南向きに分岐して
豊田線や桜通線、名鉄本線へ接続すればいい。

956名無し野電車区2017/09/25(月) 12:09:29.60ID:vaXr7iwc
>>948
万博八草見たいにホーム増設するのか

957名無し野電車区2017/09/25(月) 12:09:49.62ID:Bf+ajUpd
どさくさに紛れてリニモ基地外登場かよw

958名無し野電車区2017/09/25(月) 12:24:28.73ID:EDjNE64h
>>953
藤が丘の混雑のピークは8時過ぎだからな。
それにすし詰めってほどでもなく、
名古屋まで30分もかかるからみんな座りたいだけ。
ホーム広くすれば解決。

959名無し野電車区2017/09/25(月) 13:15:10.69ID:gZm/LctD
>>957
わろた

まあ藤が丘から西の区間は6両編成以上で座席もロングシート
かつ既存の地下鉄と乗り換えしても2重料金取られない
っていう条件をなんとか実現できたらリニモの
名古屋中心部への延伸はほしいな。現実は厳しいけどね

960名無し野電車区2017/09/25(月) 13:54:41.74ID:WuucJso7
東山線も名城線もJR4両の輸送力しかないし何か対策はしてほしい

961名無し野電車区2017/09/25(月) 16:04:21.31ID:vaXr7iwc
>>960
つ桜通線

962名無し野電車区2017/09/25(月) 17:00:32.55ID:Qtw20st3
>>959
リニモベースの地下鉄とか静かすぎて寝過ごす客が続出しそう

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