西武鉄道車両総合スレッド Part25 [無断転載禁止]©2ch.net [無断転載禁止]©2ch.net

1名無し野電車区2017/08/30(水) 21:22:48.59ID:tZfP7D9y
西武鉄道の車両について語るスレです。
運用報告も大歓迎。
荒らし・煽りや統一厨※は(・∀・)ニヤニヤ笑いながら無視しましょう。


編成表
ttp://www.geocities.jp/number_of_formation/save-formation.html

公式サイト
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西武鉄道車両総合スレッド Part24
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583名無し野電車区2017/09/22(金) 17:59:28.44ID:OVzfF9eS
Sトレは速達性でなく、無駄な空間、無駄に多い空気でラッシュ空間とは違う
着座だけが売りでしょ。各停抜かないなら下りだけでも下車駅増やせばいいのに。

584名無し野電車区2017/09/22(金) 18:02:32.33ID:F6k7LfkU
>>575
やるとは思うんだけど(個人的観測)
でもソース等は無いんだよね。確か。
おまけに東村山以北に作る電留線は6両分とか説明会でアナウンスされてるんでしょ?

585名無し野電車区2017/09/22(金) 18:06:19.77ID:8iPRJpzy
保谷停車が元凶だろ
ひばりヶ丘に停車させてれば馴染みの行動パターンで定着してたよ
保谷で乗り換えは利用者がついて行かない

586名無し野電車区2017/09/22(金) 18:10:29.37ID:8iPRJpzy
>>579
だぶるーととか持ってたら直通が来なければ池袋で乗り換えるでしょ
でSトレインは+αな感じで来たらラッキーって感じになるよ
乗り換えが当たり前なんだし

587名無し野電車区2017/09/22(金) 18:19:06.09ID:YG0UNoQj
>>574
20000を6連化か30000の2×3だろ。

588名無し野電車区2017/09/22(金) 18:45:28.69ID:+OLsdJIX
>>584
国分寺線8連化したら中央線がパンクする

589名無し野電車区2017/09/22(金) 19:43:11.19ID:wqofAX7S
>>585
40000系が増えたら、保谷の代わりにひばり停車の便も追加するんじゃない?

590名無し野電車区2017/09/22(金) 19:53:09.90ID:/vzcPD4Y
Sトレ 保谷からひばりヶ丘に変更で、急行と同じくして分かりやすくしようぜーw

40000系甲種あくしろや

592名無し野電車区2017/09/22(金) 20:12:18.77ID:6rIVY/uo
あの空間がいいから、ガラガラなまま更に停車駅が増えて遅くなっても構わない
どうせ回送するなら小手指とか停めればいいのに
510円で回りに気を使わないなんて、全然安いもんだ

あと38115Fはそのまま池で頼むよ
38111Fあたりを返却転属希望

593名無し野電車区2017/09/22(金) 20:57:50.72ID:ZvErmSCU
半可通のクセに板汚しを書き散らかす千三つ池沼
http://hissi.org/read.php/rail/20170922/Q2lCMEc2UkU.html

594名無し野電車区2017/09/22(金) 21:57:53.12ID:fo84g9BK
>>586
ダブルート持ちはそれこそ中距離以上利用が主だろうから、現状帰りは嫌でも池袋で乗り換えしか手段がない
短距離利用者は各停があるから直通一択定期で、帰りは現状座れてるし無理してSトレは乗らない
この状況なのに短距離客から直通各停を奪うとかいくら誘導策でもちょっと酷すぎだろう
もっと座れない時間帯に変更するとかならわかるが

595名無し野電車区2017/09/23(土) 03:30:34.17ID:pUqRyaO5
>>588
パンクしたら複々線化推進されるからええな
総武線各停と東西線が国分寺まできたら神

596名無し野電車区2017/09/23(土) 10:16:07.49ID:fCfQW0pP
>>584
>>588
国分寺線は東村山折り返しと西武園直通の二本立てが基本になって、東村山~西武園の運用はなくなりワンマン化したりするのかもね
朝夕は新宿線乗り入れもする様になると

597名無し野電車区2017/09/23(土) 12:33:01.64ID:HnfTkSJC
>>594
短距離客も帰りはだぶるーとや池袋乗り換えを選択するようになり
西武としては増収になるからいいんじゃないか?
時間を浪費せずに効果的に電車を使えるようになるにはだぶるーとを買うしかないダイヤにすることで
西武にとっては大増収になりウハウハだろ

598名無し野電車区2017/09/23(土) 12:37:24.02ID:38oniv9a
>>588
>>595
>>596
そこまで国分寺線に人が流れるのかな?
国分寺線8両本川越方面直通と
田無始発の各駅&準急がが西武園始発になり
西武誘導の流れを作ると予測

599名無し野電車区2017/09/23(土) 12:40:42.88ID:RrFbRvuW
国分寺から所沢、本川越まで行って欲しいがな
できれば池袋線の保谷まで行って多摩地区内の移動をスムーズにして欲しい

600名無し野電車区2017/09/23(土) 12:58:25.69ID:GIqVzEVl
600GET

601名無し野電車区2017/09/23(土) 13:20:38.88ID:fCfQW0pP
>>597
客が通勤にかけられるコストには限度がある
無理やり有料列車に乗せるのはムリだ
ダブルートへの強制であれもこれもと制限したら何のための複々線と地下直なのかと言うことになる
増収を客の不便を強制する事で実現させるのはやがて必ず批判の対象になるし、会社のイメージアップだのなんだのもへたすると吹っ飛ぶ

602名無し野電車区2017/09/23(土) 14:23:17.79ID:w6f91w8w
東急直通なんかやめて、土休日も全部新木場行きにすれば、
Fライナーと棲み分けできて 利用者も満足だろうに。
あと、どうせ抜かないなら上りは東池袋から各停扱いでいいだろと。

603名無し野電車区2017/09/23(土) 15:20:02.14ID:8F5jGHG4
今高麗駅、いるんだけど、めっちゃ飯能乗換えでのSトレインへの誘導してる
誘導するぐらいなら高麗にとめられるようにすりゃいいのにw

604名無し野電車区2017/09/23(土) 16:00:03.33ID:br4zA481
>>595
片方の神は夜間に立川まで行っているぞ。>総武線各停

605名無し野電車区2017/09/23(土) 16:14:20.89ID:br4zA481
>>601
常磐線-千代田線は良く抑え込んだな。
不便さは乗り入れ開始時と何ら変わってないのに。 >批判

606名無し野電車区2017/09/23(土) 17:01:33.10ID:VTTpnOCt
>>605
慣れだよ。
他に代替交通機関もない。
文句言っても国鉄は無視していたからな。

西武もそのうち慣れるよ。
批判している奴もそのうちいなくなるだろう。

607名無し野電車区2017/09/23(土) 18:23:12.13ID:9axB08hD
>606
国鉄は無視はしていないぞ
当初あまりに不便で本来の混雑緩和が全く出来ず、予定より大幅に早く柏に快速ホームを新設したり、西日暮里で特例で乗り換えられる様にしたりした
評判もかなり後年まで悪く、イメージを変えるのに30年近く掛かった

608名無し野電車区2017/09/23(土) 19:45:17.04ID:VTTpnOCt
西日暮里特例と言っても、国鉄線の通算運賃をやっただけだろう。
西日暮里で乗り換えると、千代田線の運賃は取られる。

いまでもイメージ悪いぞ。

609名無し野電車区2017/09/23(土) 20:39:50.60ID:b8uaWI4J
>>608
しかし当時の努力の甲斐あって
ICカード利用で西日暮里でJRとメトロの間で連続して出場・入場すると値引きになる特例が作られている
適用範囲は知らん

610名無し野電車区2017/09/23(土) 23:30:11.75ID:izwFY8b9
>>601
だから強制ではないでしょ
だぶるーとすら買えない貧乏人は時間を浪費して、結局分給換算したら見えないコストを払うことになる
追加料金を払う客を優遇するのは当然だよ
払えない客は払う客より不便な思いをして当然

611名無し野電車区2017/09/24(日) 00:41:05.99ID:W/jJLNF8
https://i.imgur.com/mkZKfuO.jpg
https://i.imgur.com/5fN1DSt.jpg
これマジキチで超ウザいしキモキャラたわ……
ドン引きだしはよ剥がせよ。キモオタ沸いてるだろうがぁ!

612名無し野電車区2017/09/24(日) 03:21:25.47ID:zic7CjRi
>>610
自分だって客の一人だろうに、払った運賃で差別化されて、喜んで客を見下すとかいう訳か
ていうか追加金払っても帰りは空調も効かない狭い西武池袋で必ず乗り換えしなきゃならない定期なのに優遇もなにもないだろう

613名無し野電車区2017/09/24(日) 03:23:53.41ID:zic7CjRi
>>611
池袋でたまたま遭遇したが、それなりな人数のヲタ?が走り回って撮影してた
中には女性もいた
キュロットにニーハイの禿げたおっさんも居た…

614名無し野電車区2017/09/24(日) 05:21:45.54ID:t9mNVL0f
>>611
同族嫌悪乙

615名無し野電車区2017/09/24(日) 07:38:25.95ID:lid3OuQa
同類相憐れむ

616名無し野電車区2017/09/24(日) 09:28:32.84ID:MQ8/R5WV
このアニメのライブが29、30に西武ドームであるから
それに伴うラッピングだろこれ

617名無し野電車区2017/09/24(日) 09:46:06.42ID:/WoQUfe1

40000系甲種あくしろや

619名無し野電車区2017/09/24(日) 12:42:41.15ID:DoOScHi0
基地害に刃物、アスペに2ちゃんねる。
http://hissi.org/read.php/rail/20170924/d3lueVFkSzQ.html

620名無し野電車区2017/09/24(日) 13:02:06.06ID:xQbXTB6s
>>613
結局アンタも池袋にいるんだなw
なんだかんだで池袋乗り換えしてるじゃんw

621名無し野電車区2017/09/24(日) 13:44:55.79ID:Zp0z+0kG
>>620
いや、乗り換えじゃなく西武デパートの地下に行っただけの土曜だったよ…

622名無し野電車区2017/09/24(日) 17:17:57.19ID:BGtr6WRx
20102Fって何しに池線来たんだ?入場前のひとっ走り?
20000の10両が1,2,3揃って営業って初?

623名無し野電車区2017/09/24(日) 19:04:18.94ID:Ns/tnYmq
伊豆っぱこラッピングって白糸台でやっちゃうんだね

624名無し野電車区2017/09/24(日) 20:11:53.16ID:wSaV/nTg
ところで西武運行情報アプリのリリースってまだだよね?

625名無し野電車区2017/09/24(日) 22:18:32.82ID:KKnzXi54
>>199
取り敢えず、紅葉シーズン終わったが特に変わった点は無かった

626名無し野電車区2017/09/25(月) 00:41:24.22ID:YQlxeWOA
今年はずいぶん紅葉が終わるのが早かったんだな

627名無し野電車区2017/09/25(月) 08:46:32.79ID:xY1sKAHM
もう冬か・・・

628名無し野電車区2017/09/25(月) 11:41:38.66ID:/VSP6UQc
昨日の夕方飯能発のSトレインはそこそこ混んでたよ。
大半が高麗からの乗り換え客だけど。
ロングシート部分にも人がいたから、乗車率は8割程度はいるんじゃないかね

629名無し野電車区2017/09/25(月) 11:51:55.38ID://gzfVBm
>>628
たまたまでしょ。

630名無し野電車区2017/09/25(月) 13:48:58.95ID:NL3KxLZz
>>629
行楽シーズンは結構満席になってたぞ
東横線内まで行く人は少数だが

631名無し野電車区2017/09/25(月) 13:57:01.27ID:evdk6AF+
しかし、行楽にきて帰りの有料電車がロングだったら二度と乗る気持ちが起きなくなるんじゃないか?

632名無し野電車区2017/09/25(月) 14:10:10.34ID:NL3KxLZz
https://twitter.com/sesamicro/status/858569711969161217

春、GW、夏は秩父からの行楽客で満席になってる
所沢までの客も多そうだが

>>631
クロス外れ席に指定されるなら足が延ばせるロング席の方がよっぽど快適
あとクロス席は転換するせいか揺れるし
ロング席にテーブルつけて欲しい

633名無し野電車区2017/09/25(月) 15:16:10.74ID:A4atNxH5
>>632
足伸ばせるとかよく言うけどロング席だって外も結局見え辛いし、パーソナルスペースはまるで無いしでいくらメリット語っても一般的にはちょっと外れ扱いだろうな

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