リニア中央新幹線ルートスレ26【名古屋〜大阪】 [無断転載禁止]©2ch.net

1名無し野電車区2017/09/06(水) 20:13:28.51ID:WRlRKw6s
名古屋以西のルート綱引きはこちらへどうぞ。

・ソースは重要
 ない場合は素直にないと書く。「ソースはない」と明示しても節度を保ちましょう。
・荒らしを相手しない
 荒らしに反応するレスも荒らしです。相手にするほど悪化します。

※前スレ
リニア中央新幹線ルートスレ25【名古屋〜大阪】
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1502986577/

815名無し野電車区2017/09/21(木) 13:44:27.91ID:RncUmi9a
ヒント
東京−大阪リニア早期整備を要請 大阪など9都府県の経済団体
2017.9.20 19:54
http://www.sankei.com/west/news/170920/wst1709200086-n1.html

 9都府県の経済団体で構成するリニア中央新幹線建設促進経済団体連合会の山本亜土会長らは20日、国土交通省を訪れ、東京(品川)−大阪の早期整備を求める要請書を簗和生政務官に提出した。
名古屋−大阪の概略ルートや駅の概略位置を早期公表し環境影響評価に着手することも求めた。
 政府は2045年の予定だった大阪までの全線開業を最大8年前倒しする方針を示している。
簗政務官は「日本の発展をけん引する素晴らしい事業になればと思う。大阪までの取り組みもしっかり進めたい」と応じた。
 9都府県は、東京、神奈川、山梨、長野、岐阜、愛知、三重、奈良、大阪。

816名無し野電車区2017/09/21(木) 14:09:52.53ID:JsyCYW7O
>>810
平城山も高山第二工区も奈良も郡山も全部奈良県なんですが…

817名無し野電車区2017/09/21(木) 17:44:50.94ID:np96kjzK
>>810
高の原ボーイアホ過ぎて草

818名無し野電車区2017/09/21(木) 18:19:18.85ID:oxd/4bjG
>>809
まあ妥当。

819名無し野電車区2017/09/21(木) 18:45:57.11ID:6s7QA/50
奈良県北部は遺跡と宅地がいい感じに密集してるからダメなんだよな

820名無し野電車区2017/09/21(木) 20:49:28.46ID:RncUmi9a
ヒント
21日午前9時頃、川崎駅から品川駅に向かって走行中のJR東海道線の車両で、
突然、窓が割れる事故があった。

朝の通勤時間帯で混み合うJR東海道線の車内。
窓ガラスが割れ、吹きさらしの状態になっているが、電車はそのまま走り続ける。

この車両に乗りあわせた日本テレビの記者によると、
川崎駅から品川駅に向かって走っていた電車で、
品川駅に着く5分ほど前にバンという物が割れるような大きな音がしたという。
女性の悲鳴が聞こえ、座っていた女性がガラスの破片で切り傷を負っていたようだったという。

JR東日本は、品川駅で車両を停車させ、窓ガラスが割れた原因を調べている。
http://www.news24.jp/images/photo/2017/09/21/20170921-101325-1-0000_l.jpg

以下ソース:日本テレビ 2017年9月21日 10:19
http://www.news24.jp/articles/2017/09/21/07373161.html

821名無し野電車区2017/09/22(金) 02:40:50.33ID:QW9Ql3j4
>>820 何か大きなものがぶつかったような感じだな。

822名無し野電車区2017/09/22(金) 06:20:11.51ID:3WS9HSQp
>>816
つ 他の報道

823名無し野電車区2017/09/22(金) 07:30:23.56ID:fdSS2dNa
>>819
2014年に東海首脳は亀山と関西学研都市を有力候補地にあげている。

824名無し野電車区2017/09/22(金) 07:57:49.48ID:zcclE0Zg
>>823
またいつものデマか?

825名無し野電車区2017/09/22(金) 08:06:06.39ID:3WS9HSQp
デマなのはお前の脳みそ

826名無し野電車区2017/09/22(金) 08:12:37.76ID:zcclE0Zg
ならばJR東海の誰が何時何処の報道機関に述べたんだ?
裏の取れてない噂話なんてなんの価値も無いぞ

827名無し野電車区2017/09/22(金) 08:27:06.04ID:xWPG9uRI
ヒント
店で裏メニューは食べるのがこわい。

なぜなら、裏飯屋(うらめしや〜)

828名無し野電車区2017/09/22(金) 08:59:37.02ID:eTQNkCIR
>>823
そんで平城山だったらわざわざ学研側に地下駅作る必要性がないので
平城山は没だよなーってとこまでもう定期だからな

829名無し野電車区2017/09/22(金) 09:01:49.62ID:97xZoKcT
リニアが開通すれば、名古屋は東京へも大阪へも1時間以内に行ける大都市になる。
大阪が魅力的な都市であり続けるなら、たとえば芸人であれば、
名古屋に拠点を置いて、東京に仕事に行ったり、大阪に仕事に行ったりという人が増加する(っていうか、それがメインになる)。
企業の場合も同様で、実際、世界的な戦略的コンサルで東大生が就職したい企業トップ3に必ずはいる
ボストンコンサルティンググループは、関西支店を、名古屋のツインタワーに置いた(正式には、BCG中部関西オフィス)。
名古屋は、東京・大阪の双方に行きやすく、住む拠点にも、商売の拠点にもなるようになる。
逆に、リニア開通以降、名古屋に拠点を置く必要がなくなる場合とは、名古屋よりも大阪が魅力のない都市になってしまった場合。
この場合は、従来どおり、人や企業は東京に拠点を置き、大阪に来ることはない。
なので、名古屋が拠点都市になる場合、なれない場合の、どっちに転んでも、大阪は名古屋に抜かれてしまうことを意味する。
このあまりにも、あまりにも大きな意味を何十年もの間、大阪財界は放っておき、今頃あせって注文つけようとしてるが遅すぎる。

830名無し野電車区2017/09/22(金) 09:17:46.38ID:pbhsWH5d
>>826
誰というのは東海首脳としか書いてないな。
何時は、記事は2014年1月3日だけど前もって取材したのを正月に合わせて出した感じもするし、たぶん2013年後半のどこかだろ。
報道機関は中日新聞。

831名無し野電車区2017/09/22(金) 09:44:34.05ID:3WS9HSQp
コイツは誰が何と言ったかを議事録ベースで書いていない限り
記事は記者の妄想だと言い張る池沼だから相手にするだけ無駄

832名無し野電車区2017/09/22(金) 09:53:11.79ID:1mknNYnU
>>829
なにいってんだこのポンコツ

833名無し野電車区2017/09/22(金) 10:03:55.36ID:WaGOyu6y
関西学研都市の範囲把握してるのか?アホw

http://www.mlit.go.jp/crd/daisei/daikan/map.pdf

834名無し野電車区2017/09/22(金) 10:50:08.60ID:t4dJjjja
>>831
実際に記者の妄想だろ
記事へのリンクすら貼れないんだから

835名無し野電車区2017/09/22(金) 10:54:27.33ID:pkXnAB4H
>>829

現在でも大阪ー名古屋は1時間切ってるんだがな。

836名無し野電車区2017/09/22(金) 11:00:47.38ID:eTQNkCIR
>>831
「そんな記事見たこと無い!」

例の1面記事が画像で貼られる

「こんなのは信用できない!」

一定期間経過後
「そんな記事見たこと無い!」

例の1面記事が画像で貼られる

「こんなのは信用できない!」



の流れは定期だからな。

837名無し野電車区2017/09/22(金) 12:18:01.83ID:t4dJjjja
>>836
画像のアップについては信頼に足る方法でルールを守ってアップしないとダメだよ
1.可能な限り新聞記事をスキャンした画像を用いる
2.画像の加工をせずそのまま使う
3.出典元が明らかである
記事の画像に新聞社名、日付が見切れている事
4.文章の編集や歪曲や追記はしない
5.新聞社のWeb版のURL参照ならなお良し

他にもルールはあるので引用元の新聞社に問い合わせましょう

838名無し野電車区2017/09/22(金) 12:24:29.08ID:H5SdePni
>>833
八条から北ならおkか

839名無し野電車区2017/09/22(金) 12:35:25.81ID:pbhsWH5d
>>837
http://uploader.purinka.work/src/2547.jpg

新聞社名と日付が入ってて、画像の加工を一切してない
もちろん文章の編集も歪曲も追記もしてない
スマホで撮ったままの画像。

これでもダメなら、
三重県立図書館に中日新聞のアーカイブあるから
疑ってる人はそれを見てねとしか

840名無し野電車区2017/09/22(金) 13:38:07.90ID:Qz+9Oi5F
だからコイツは実在する記事であっても
それ自体が記者の妄想だと言って現実逃避するから無駄だって
議事録みたいに誰がどんな順番で何を言ったか一言一句逃さず
書いてないと記者の妄想なんだとよ

記事を貼らせては妄想認定の繰り返し
何度も見た光景

841名無し野電車区2017/09/22(金) 15:09:36.47ID:t4dJjjja
>>839
最初からこれを出してれはいいんだよ

842名無し野電車区2017/09/22(金) 18:04:46.23ID:G7jvxXyL
>>828
地下に作るのは市街地だからではなく、遺跡を避けるため。なので、市街地か田畑かなんて関係ない。平城京付近なら、どこでも地下が望ましい。

843名無し野電車区2017/09/22(金) 18:10:41.24ID:G7jvxXyL
>>833
思っていたより広いな。大和西大寺駅も範囲内なのか。

844名無し野電車区2017/09/22(金) 18:13:05.24ID:XwDpDrbg
>>841
過去に10回以上は貼られていた

845名無し野電車区2017/09/22(金) 19:18:01.25ID:Y/hnthtp
>>842
とは言え駅を自己資金で作る分の予算オーバーも何とかしなきゃいけないからな
安い地上駅に計画変更するために大和郡山に変更する事も十分あり得るだろう

846名無し野電車区2017/09/22(金) 19:31:20.09ID:G7jvxXyL
>>845
全額自己負担を決めた後で、地上駅から地下駅方針転換したんだぞ

847名無し野電車区2017/09/22(金) 20:07:03.41ID:U1xcHde1
現時点での最新情報は「京都は経由しない」と「詳細未定」の2つだよな

848名無し野電車区2017/09/23(土) 06:37:52.45ID:jMgsXRkB
とおっしゃる方はこのスレに来なきゃいいんでないの?
ここは「名古屋以西のルート綱引きはこちらへどうぞ」というスレなんで

849名無し野電車区2017/09/23(土) 06:41:33.49ID:efDIyvKj
>>847
公式発表済みの情報ではそうだね

850名無し野電車区2017/09/23(土) 06:42:28.02ID:XyXTBUc6
>>805
新幹線品川駅建設の時から品川に対する執着が異常だったからな
最初からリニア駅に当確していても不思議じゃない

851名無し野電車区2017/09/23(土) 07:03:39.44ID:qcaaKnpd
>>850
品川、名古屋、新大阪は最初から内定している様なもんだからな

852名無し野電車区2017/09/23(土) 08:57:44.79ID:05d6cs1K
公式を信じないファンタジー世界の住人が暴れているんじゃ、そりゃスレも伸びますよね?w

853名無し野電車区2017/09/23(土) 11:44:58.42ID:ziEHFGdk
10月22日国土交通省はリニア中央新幹線に関するスーパー・メガリージョンを議論する検討会を発足させた。
◎三菱UFJリサーチ&コンサルティングの加藤義人首席研究員
「現在、名古屋から鉄道・道路で2時間以内に住む人口は約3000万人で品川駅の約4100万人より少ない。
試算では、リニア全線開通後は、名古屋がトップの6400万人になり、品川6200万人、新大阪4800万人が続く。
最も人を集めやすい場所に重要施設ができるのは必然。
世界最先端の研究機関に加え、東京ディズニーランドやユニバーサル・スタジオ・ジャパンのような
日本にここだけの集客施設ができる。
名駅前のビルのオフィスの年間賃料が2.8億円なのに対して、東京駅前は7億円という試算がある。
40分で着ける東京への出張費用を加えても億単位の経費節約になるため、
リニア開通によって背後人口が東京超えすれば名古屋への移転が進む。
名古屋の周辺地域はリニアへのアクセス改善が鍵だ。
駅まで高速道路を引っ張ったり、接続する在来線で特急を増やしたりして分単位で時間短縮を目指すべき。
名古屋へのアクセスの良し悪しが周辺地域の死活問題になる。」

 
 
 

854名無し野電車区2017/09/23(土) 11:45:36.73ID:ziEHFGdk
実際、みんな内緒にしてるけど、
東京とか関西のお金持ちって、
今、名古屋で土地やマンションを買いあさってるよね。
あの芸人とか、あの企業人とか、あのスポーツ選手とか、
著名でない金持ちも入れたら何百人規模?。
 
 

855名無し野電車区2017/09/23(土) 12:06:11.58ID:84Q0+PIR
もっと安い飯田、美乃坂本、甲府にいろんな施設作ればいいと思うんだ

856名無し野電車区2017/09/23(土) 13:47:20.40ID:wv3cUShP
学研都市でいいと思うけど、別に平城山駅の東側に作ったから学研都市じゃないとかそんな細かいこと東海は考えてないんじゃないの?

857名無し野電車区2017/09/23(土) 13:58:11.16ID:jMgsXRkB
そりゃそんなこと考えてないでしょ
学研都市は結果であって学研都市に作ることが目的ではないんだから

858名無し野電車区2017/09/23(土) 14:01:11.32ID:BrZci09A
橋本含め、途中駅に関しては強い拘りは無いと思う
あくまで品川、名古屋、新大阪を結ぶ為に造ると言っても過言じゃない路線だし

859名無し野電車区2017/09/23(土) 14:18:49.06ID:Db85X/Gm
>>833
やはり平城宮の朱雀門前の大宮通りの地下に駅を作るのが最適だな。
平城宮跡から移転する近鉄奈良線との共同駅にする。

860名無し野電車区2017/09/23(土) 16:42:14.95ID:XJivLRXe
>>858
奈良県駅は2時間に1本停まれば良い方。
なるべくコストをかけずに針テラス。

861名無し野電車区2017/09/23(土) 16:54:56.53ID:kvBH0MbU
「針テラス」をNGWord登録してスッキリ。

862名無し野電車区2017/09/23(土) 17:28:34.15ID:qyZ3gyoD
>>856
オレもそう思う

863名無し野電車区2017/09/23(土) 18:41:05.26ID:4vdwKtSr
>>862
JR東海は安く作る事を一番重視しているからな

864名無し野電車区2017/09/23(土) 18:49:10.12ID:XJivLRXe
>>863
針テラス

865名無し野電車区2017/09/23(土) 20:03:59.87ID:efDIyvKj
安く作るなら奈良は地上駅にするだろうが実際は地下駅

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