【普通グリン車】着席で金をがめ取るJR東【廃止を】

1名無しでGO!2012/09/28(金) 14:25:10.37ID:QvbBwLt40
よって郊外ですら転クロを導入しないのである


・客糞は文句言う貨物じゃい!
・貧乏人はオールロング(尼崎大量死亡事故車型)乗っとけや
・利益は経営陣のみ、がめたらええんや


安全面、痴漢撲滅を考慮した場合、
着席100%こそを乗車率100%でとして運営目標としなければならないのでは?
喫煙コーナを排除したJRさんなら、立ち客の排除もできるはずだ!

265名無しでGO!2015/09/09(水) 14:35:22.47ID:bI/pM6IC0
北にもどんどん悪影響

266名無しでGO!2015/09/10(木) 13:50:28.33ID:l8H+eb/FO
>>265
エアポートか?

267名無しでGO!2015/09/10(木) 15:32:42.74ID:NSKGqTXS0
>>255
そんなに儲かってるならまともに鉄道業重視して、中央線を八王子まで複々線化と高速化させて快速の所要時間短縮や、各駅停車の優等通過待ちや待ち合わせしなくてすむ分所要時間短縮や特急あずさを高速化できるのにね

グリーン車は中央線や京葉線快速にも連結を

268名無しでGO!2015/09/11(金) 13:47:28.91ID:MfAj3aSM0
要らねえ、グリーン車。

まずは普通車でちゃんと混雑緩和しろ。
今みたいに混雑緩和より先にグリーン車だ特急だライナーだ金儲けに走ってるのは
あまりにもセコイ。

269名無しでGO!2015/09/11(金) 21:14:44.39ID:JKKCuwzT0
中央線特快と京葉線快速にグリーン車を連結して着席サービスを向上させよ


京成本線の優等にもグリーン車を連結しよう

270名無しでGO!2015/09/13(日) 00:00:12.51ID:Nu6bC0xB0
着席サービスと言う名のボッタくりしたいだけ。

271名無しでGO!2015/09/27(日) 17:05:14.24ID:OQlRlBxj0
しかも着席の保証もしてない。
立っててもグリーン料金徴収。

272名無しでGO!2015/09/27(日) 20:16:39.84ID:EKzO2Piz0
客がよそに逃げられないのをいい事に、やりたい放題。
ふざけるなよ

レール

針金

むすぶ

273名無しでGO!2015/10/29(木) 16:10:01.94ID:6JMUkSAT0
鉄道業界にももっと競争原理入れて緊張感持たせなきゃダメだな。
現状は甘やかされ過ぎ。
緊張感持つようになればこんなJR束みたいに甘ったれてだらしない会社は
市場から排除されるのに。
何で通信や電力ガスで進んでる話が鉄道にも向いてこないんだか。

274名無しでGO!2015/11/27(金) 23:55:48.46ID:WHB4m9/90
カネしか見えない束日本

275名無しでGO!2015/12/01(火) 10:16:59.35ID://hjgM1AO
本当にカネしか見えてないなら全車グリーン車になってるはずだ

276名無しでGO!2015/12/18(金) 20:45:09.83ID:ezGJ3QNl0
それじゃ逆に捌けないからやらないだけ。
普通車をギリギリまで混雑させて虐待してボッタくる悪徳企業

277名無しでGO!2015/12/19(土) 23:14:05.11ID:PWBmMmn30
グリーン車自体は全線に導入してほしいぐらいだけど値段が高すぎる。
日中は500円均一ぐらいにならんものかね

278名無しでGO!2015/12/19(土) 23:55:29.65ID:gm3jDktg0
イらね。

普通車混雑させる迷惑な存在。
大体座席一つ保証しねえのに500円でもボッタくりだわ。

279名無しでGO!2015/12/20(日) 00:39:45.99ID:/uPMjjwA0
車両増結でええやろ
>>1
グリーン車廃止しなくていいよ
そんなに儲かっているのなら中央線の三鷹〜立川間を複々線化して快速線を高速化させろよ

280名無しでGO!2015/12/20(日) 10:41:55.95ID:n49t/6vJ0
>>278
それなのに空席があるかなど車内の状況見てからグリーン買うか決めようとすると
「車内料金」などというボッタくりの割増料金強奪される。
事前に駅で買って空席なければ「運が悪かった」と諦めろと言わんばかり。
確か空席が無い場合は車掌に言って普通車に移れば払い戻す制度があったのでは?と思ったが。
そんな事の告知はほとんどしていない。
駅などでも「座れなくてもグリーン料金が要る」告知ばかり。
客の立場は一切考えない徹底した悪徳商法だ。

281名無しでGO!2015/12/20(日) 19:59:13.23ID:cess05id0
中央線も複々線化して快速高速化はほしいな
中央快速(高尾行):神田・御茶ノ水・四ツ谷・新宿・中野・荻窪・吉祥寺からの各駅
青梅快速(青梅行):神田・御茶ノ水・四ツ谷・新宿・中野・荻窪・吉祥寺からの各駅
中央特快(高尾行):神田・御茶ノ水・四ツ谷・新宿・中野・三鷹・国分寺・立川からの各駅
青梅特快(青梅行):神田・御茶ノ水・四ツ谷・新宿・中野・三鷹・国分寺・立川からの各駅
中央快特(小淵沢行):神田・四ツ谷・新宿・三鷹・国分寺・立川・八王子・高尾・上野原・大月・塩山・山梨市・石和温泉・甲府からの各駅
青梅快特(奥多摩行):御茶ノ水・新宿・中野・三鷹・国分寺・立川・拝島・福生・羽村・河辺・青梅からの各駅
上野東京ライン直通
特急ラピート(三島〜茅野)
停車駅:熱海・小田原・平塚・横浜・品川・東京・新宿・立川・八王子・大月・塩山・甲府・小淵沢

282名無しでGO!2015/12/30(水) 23:59:17.89ID:CG9xgM8e0
儲け以外眼中になし

283名無しでGO!2015/12/31(木) 00:40:59.24ID:LkdNtY7zO
もし、首都圏のラッシュアワーの15連の中電が
全車223系普通車
現状の15連
普通車は103系12両、グリーン車はサロ75が3両(全車冷房改造出来たとする)
のどれかならば
最悪なのは全車223系普通車で確定
最良は現状、かな?
日中なら
中電で103系はさすがに1時間以上乗る客には厳しそうだが
騒々しい学生がまずいない、年齢問わず躾の悪い連中がいない可能性が高い
そんな空間として、サロ75でもグリーン車は欲しいかな?

284名無しでGO!2016/01/01(金) 00:54:41.02ID:gWeRPdhZ0
>>268
払えない乞食鉄乙

285名無しでGO!2016/01/02(土) 23:49:28.36ID:jE/qHcsc0
現状は最悪。
最良は223系15連

社畜の自画自賛はウンザリ。

286名無しでGO!2016/02/19(金) 23:58:49.19ID:7hkr0eXx0
ボッタくり企業はとっとと死ね。

287名無しでGO!2016/03/17(木) 14:11:02.84ID:h+5/gf8h0
age

288名無しでGO!2016/04/09(土) 09:36:13.88ID:lKAElh4v0
>>286
賛成

289名無しでGO!2016/04/22(金) 08:33:15.47ID:4nILXFxU0
>>213
京阪の1+2人のリクライニングシート指定席は、どれぐらい利用があるか楽しみかも

290名無しでGO!2016/05/06(金) 04:25:36.06ID:eXQhsYHy0
おぃ、東のアホ役員よ

客にばっかし立たせずに、おまえらも立っとけや
おまいらの社内での椅子は、金輪際廃止じゃ

291名無しでGO!2016/05/06(金) 18:46:43.92ID:RiE3sEu7O
>>289
あれはDDの2階だけにした方が良かったかもな。

292名無しでGO!2016/05/29(日) 13:05:13.12ID:R1c54f3X0
そもそも着席の保証もしてない束グリーン

293名無しでGO!2016/05/29(日) 13:22:17.04ID:LR1IoKpNO
>>289
通勤時間帯の朝大阪(淀屋橋)行き、夕方から夜の京都(出町柳)行き
土休日の午前の京都行き、夕方の大阪行きは満員御礼。
それ以外は閑古鳥。
それでも黒字。
だろう。

294名無しでGO!2016/07/07(木) 03:02:11.94ID:NAQmDPIC0
ただの増収策だからな。
会社の都合ばっか優先。

295名無しでGO!2016/07/08(金) 17:48:15.32ID:N0az8SnX0
別にイイじゃん
一駅でも座れる可能性がある、っていう点で必要だと思うケドね。

296名無しでGO!2016/09/11(日) 09:31:39.00ID:S6vkwUsy0
>>293
昔の京阪神グリーン車みたいに、シレッと無札で座る奴続出じゃないの?

297名無しでGO!2016/09/26(月) 01:39:25.51ID:gvUKCXdh0
乗務員の小便の臭いから逃げられるってメリットあるかな?

298名無しでGO!2016/11/19(土) 15:10:18.69ID:Tvz/yQih0
>>295
まずは別料金払わなくても座れる確率上げる努力しろや。
効率化とか言う詰め込みで下げる努力するクソ鉄道会社なんて論外。

299名無しでGO!2016/11/30(水) 23:17:37.84ID:GqD0BfSq0
うむ

300 【豚】 2016/12/01(木) 01:21:05.53ID:fmL5MuDA0
300 ヽ(^。^)ノ

301名無しでGO!2016/12/01(木) 10:11:30.56ID:yG4DO5lK0
>>1
お前、もっともらしいこと云ってるけど要はJR東日本だけを叩きたいだけなんだろ。
着席でボッタクリなんて小田急も近鉄や南海もやってるぞ。
特に南海サザンなんて自由席は全部ロングだぞ。
「着席で金をがめ取る」のであれば小田急とか南海とかも批判されるべきだが、
それをしないのは単なるダブルスタンダードでしかないからな。

302名無しでGO!2016/12/04(日) 11:39:24.62ID:oOKWMHPU0
仙山線とか、仙石東北ラインとか、釜石線とか、長距離のるようなローカル線にはできれば指定席ほしいな

303名無しでGO!2016/12/04(日) 12:06:50.74ID:2bsHp27lO
>>1 スレタイ間違ってるぞ、まるで着席できなかった時は払い戻ししているみたいに聞こえる言い回しじゃないか
>>292 そう、そっちを厳しく批判したい!

304名無しでGO!2016/12/05(月) 12:31:18.68ID:U1EN8lMY0
>>301
確かに感心はしないし、だから絶賛もしない。
でも着席すら保障せず、「空間から金取ってるんだ」なんて実態が意味不明なこと
ぬかして立った人間からまで金ふんだくってるどっかの浅ましい乞食企業グリーン車
よりはマシなんだな。
しかもそんな乞食企業グリーン車の方が割高だし。

305名無しでGO!2017/01/20(金) 13:57:19.72ID:1VDJ78k/0
>>303
確かに払い戻す規定はあるらしい。
でもそれを周知徹底してないのが典型的悪徳企業。
気付かない乗客には「ラッキー」としか考えてなさそうなクソ。

306名無しでGO!2017/01/20(金) 14:49:00.31ID:Dd+8kiBK0
>>301
南海のサザンなんて
自由席四両 いつも超満員
指定席四両 通勤時間帯以外一両1桁

307名無しでGO!2017/02/07(火) 11:35:39.54ID:/Hibn7OA0
まあ、あれはあれでそういう乗客ニーズ無視したやり方は叩かれるべきなんだろうね。
あれでもどっかの会社のバカグリーン車よりは着席保証してるわ料金は安いわマシなんだけど。

308名無しでGO!2017/03/19(日) 15:44:26.84ID:dlT1WNL80
乞食企業JR束日本

309名無しでGO!2017/03/25(土) 14:17:39.98ID:/V5e6+ch0
中央線は延期だと
一体どういう風に延期するんだ?この屑会社は
最悪は10両のまま普通車2両→グリーン化の混雑率上げて増収図る暴挙だな

310名無しでGO!2017/04/09(日) 08:14:56.70ID:3IH8yIwf0
民間企業なんだから当然。
利益出して法人税払って底辺への再分配に使われているんだからな。

311名無しでGO!2017/05/17(水) 23:58:46.64ID:qhxzLjyo0
独占色強くインフラやってる会社は当然ではないんだな

312名無しでGO!2017/06/05(月) 23:59:37.57ID:6vWogWfQ0
>>310甘えるな社畜

313名無しでGO!2017/07/16(日) 23:56:03.06ID:yJlgRnuw0
>>310
また利用者利益無視して会社の利器だけ声を大にする典型的社蓄

314名無しでGO!2017/07/17(月) 08:47:31.45ID:5iw9APLm0
せめて場内場外の料金統一が必要だろうな、あとグリーン車が来ないのに販売だするようなやり方も無効になるじゃん間違って購入して。

315名無しでGO!2017/09/13(水) 11:27:46.89ID:PQT751/z0
>>1=酉厨

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