●JR連合・西労組を語るスレ vol.6●

1名無しでGO!2014/01/24(金) 17:33:09.36ID:3tWoElRl0
引き続き鋭く語っていきましょう!

JR連合 http://homepage1.nifty.com/JR-RENGO/
JR西労組 http://www.jrw-union.gr.jp/

国鉄労働組合 http://www.kokuro.net/
国労西日本 http://www.kokuro.jp/
国労西日本青年部 http://www7a.biglobe.ne.jp/~kokurou-s/

JR総連 http://www.jr-souren.com/
JR西労 http://www2.odn.ne.jp/nisirou/

建交労全国鉄道本部 http://www.kenkourou.or.jp/topmenu/tetsudohonbu/
建交労西日本鉄道本部 http://www.ac.auone-net.jp/~ctgnishi/

593昼ライト点灯虫マニャデチLGBTQ性欲欠落アスペ300系3重障壁バセドウ箸ワタアメJAL1232016/12/31(土) 23:10:51.52ID:znnSpZQI0
車掌、乗務中にゲーム動画 乗客の指摘メールで発覚 JR西日本
産経新聞 12/30(金) 19:22配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20161230-00000536-san-soci
 JR西日本岡山支社は30日、岡山車掌区所属の男性車掌(27)が特急電車に乗務中、業務用のタブレット端末を使用し、ゲーム動画を見ていたと発表した。
 同支社によると、車掌は28日午後2時すぎ、鳥取発岡山行き下り特急電車「スーパーいなば6号」(2両編成、乗客約70人)に乗務した際、
後部車両の乗務員室で、時刻表の確認などに使用する業務用タブレット端末でゲーム動画を見ていた。
 近くの乗客が気づき、同日、「車掌が業務と無関係の画面をみていた」と指摘するメールをJR西に送って発覚した。車掌は乗務歴5年以上の中堅で、「重大なことをしてしまった」と話しているという。
 同支社は「厳正に処分し、再発防止に努める」としている。
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最終更新:12/31(土) 1:19
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594名無しでGO!2017/01/15(日) 02:37:43.13ID:3etDXaxg0
51歳、夢かなえた 鉄道の運転士になりたい 紀州鉄道 朝日新聞デジタル 1/12(木) 5:45配信 http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170112-00000019-asahi-soci
運転席に座る大串昌広さん。幼い頃からの運転士になる夢を51歳で実現させた=和歌山県御坊市内
鉄道の運転士になりたい――。幼い頃に抱いた夢を、51歳でようやく実現させた男性が、全長2・7キロで「西日本一短い私鉄」として知られる紀州鉄道(和歌山県御坊市)にいる。駅長などいくつもの業務の合間を縫い、ハンドルを握る。
【写真】幼い頃からの運転士になる夢を約半世紀かけて実現させた大串さん=和歌山県御坊市内
JR御坊駅の0番ホーム。ディーゼルエンジンを響かせ、1両編成のレールバスがすべり込んだ。ワンマン車両を運転していたのは、紀州鉄道の紀伊御坊駅長、大串昌広さん(51)。
運転席に座ってわずか半年の「新人」だ。なぜ駅長が運転士になったのか。 大串さんは紀州鉄道の沿線で生まれ育った。毎日見る列車にあこがれ、「幼稚園の頃には、運転士になりたいと思っていた」と振り返る。夢を追い、高卒後は大阪市交通局に就職。
地下鉄の駅員をしながら運転士を目指したが、父親が体調を崩す。21歳で帰郷し、家業の精肉店を手伝いながら、紀州鉄道を盛り上げるイベントに関わるなどしてきた。2014年、鉄道好きを見込まれて、紀州鉄道に入社。グッズ開発などを幅広く手がけていた15年秋、
運転士試験の受験を上司から打診され、決意を固めた。「チャンスは一度だけ」と睡眠時間を削って猛勉強を開始。法規など3科目の学科試験と、150カ所に及ぶ車両点検など厳しい実技試験に一発で合格。16年6月、国家資格「甲種内燃車」の免許を取得した。
16年春からは駅長も務めているため、運転席に座るのは月に数回。「お客さんにはお年寄りが多いので、転倒しないようブレーキ操作には特に気を使います」と大串さん。「一人でも多くの方に乗ってもらえるよう、安全第一で頑張りたい」と話している。(白木琢歩)
朝日新聞社 【関連記事】●【動画】51歳で鉄道の運転士になった紀州鉄道の大串昌広さん=白木琢歩撮影●トランプ氏、CNN記者らと激しく応酬 最後まで批判●勝因は「神風」ではなかった? 「元寇」に新たな見方
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51歳、夢かなえた 鉄道の運転士になりたい 紀州鉄道
白木琢歩
2017年1月12日05時45分
http://www.asahi.com/articles/ASJDV63FDJDVPXLB00J.html?ref=yahoo

【動画】51歳で鉄道の運転士になった紀州鉄道の大串昌広さん=白木琢歩撮影
写真・図版
運転席に座る大串昌広さん。幼い頃からの運転士になる夢を51歳で実現させた=和歌山県御坊市内
写真・図版
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 鉄道の運転士になりたい――。幼い頃に抱いた夢を、51歳でようやく実現させた男性が、全長2・7キロで「西日本一短い私鉄」として知られる紀州鉄道(和歌山県御坊市)にいる。駅長などいくつもの業務の合間を縫い、ハンドルを握る。
特集:テツの広場
 JR御坊駅の0番ホーム。ディーゼルエンジンを響かせ、1両編成のレールバスがすべり込んだ。ワンマン車両を運転していたのは、紀州鉄道の紀伊御坊駅長、大串昌広さん(51)。運転席に座ってわずか半年の「新人」だ。なぜ駅長が運転士になったのか。

 大串さんは紀州鉄道の沿線で生まれ育った。毎日見る列車にあこがれ、「幼稚園の頃には、運転士になりたいと思っていた」と振り返る。夢を追い、高卒後は大阪市交通局に就職。地下鉄の駅員をしながら運転士を目指したが、父親が体調を崩す
。21歳で帰郷し、家業の精肉店を手伝いながら、紀州鉄道を盛り上げるイベントに関わるなどしてきた。

 2014年、鉄道好きを見込まれて、紀州鉄道に入社。グッズ開発などを幅広く手がけていた15年秋、運転士試験の受験を上司から打診され、決意を固めた。「チャンスは一度だけ」と睡眠時間を削って猛勉強を開始。法規など3科目の学科試験と、1
50カ所に及ぶ車両点検など厳しい実技試験に一発で合格。16年6月、国家資格「甲種内燃車」の免許を取得した。

 16年春からは駅長も務めているため、運転席に座るのは月に数回。「お客さんにはお年寄りが多いので、転倒しないようブレーキ操作には特に気を使います」と大串さん。「一人でも多くの方に乗ってもらえるよう、安全第一で頑張りたい」と話している。(白木琢歩)

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597昼ライト点灯虫マニャデチLGBTQ性欲欠落アスペ300系3重障壁バセドウ綿飴箸JAL1232017/01/15(日) 02:42:21.08ID:3etDXaxg0
養老鉄道の達人12歳が講師 高橋君抜てき
岐阜新聞Web 1/8(日) 9:00配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170108-00003416-gifuweb-l21
養老鉄道の講座で講師を務める高橋秀歩君。「参加した人に残していきたいと思ってもらえる講座にしたい」と意気込む=池田町池野、同鉄道池野駅
 自他ともに認める大の鉄道ファンで、養老鉄道の研究に取り組む養基小学校6年の高橋秀歩君(12)が、岐阜県池田町のさまざまな魅力に触れる講座「達人に学べ」の講師役に抜てきされた。“鉄道の達人”として、
3月20日に同町池野の池野駅で開くプログラムで、同鉄道の歴史や魅力をたっぷりと語る。
 高橋君は1歳の頃から鉄道が大好き。絵本で知った踏切に興味を抱き、「カンカン」という踏切の音を聞くため、毎日母の弘子さん(53)に連れられて揖斐駅に通ったという。
 小学3年のとき、授業で養老鉄道が廃線の危機にあることを初めて知った。「身近にある鉄道を何とか残したい」。その年の夏休みから同鉄道の研究をスタートさせた。
 なぜ廃線になりそうなのか、どうすれば残していけるのか−。町長や地元の保存団体の代表者らにインタビューしたほか、「猫の駅長」で一躍有名になった和歌山電鉄貴志川線(和歌山県)など他県のローカル線の事例も調べ、存続につながるヒントを探し求めた。
 昨年5月、高橋君ら沿線住民の熱意もあって、同鉄道は沿線7市町が出資して設立する新法人に引き継がれることが決まり、廃線は免れた。「すごくうれしい」と喜ぶ一方で、「これからも沿線のみんなで守っていかないと」と乗って残すことの大切さを改めて主張する。
 「講座に参加してくれる人にまずは『乗ろうよ』と呼び掛けたい。身近な鉄道として、まちを元気にすることにもきっとつながるはず」。同鉄道に対する熱い思いを精いっぱい伝えるつもりだ。
 講座では、高橋君の講話のほか、オリジナル切符作りも体験できる。参加費は1500円。問い合わせは町社会教育課、電話0585(45)3111。
. 岐阜新聞社
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最終更新:1/8(日) 10:58 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0f0177873250e914bb2c091d384ac516)

598昼ライト点灯虫マニャデチLGBTQ性欲欠落アスペ300系3重障壁バセドウ綿飴箸JAL1232017/01/25(水) 13:49:48.45ID:mBloVZAy0
紀州鉄道が脱線、負傷者なし 和歌山・御坊市、5人乗車
http://www.tokyo-np.co.jp/s/article/2017012201001129.html

2017年1月22日 15時02分


 22日午前11時ごろ、和歌山県御坊市湯川町の紀州鉄道の踏切付近で、御坊発西御坊行き(1両)が脱線した。5人が乗っていたが、けが人はなかった。
御坊署によると、御坊駅から時速13〜15キロで学門駅に向かう途中、運転士が踏切を通過後に揺れを感じ、ブレーキをかけると、後方の車輪四つが脱輪していた。復旧のめどは立っていない。

 紀州鉄道はJR御坊駅―西御坊駅間の2・7キロを8分で結ぶ。ケーブルカーなどを除く旅客鉄道としては2・2キロの芝山鉄道(千葉県)に次いで全国で2番目に短く、鉄道ファンの間で根強い人気がある。

(共同)・

599昼ライト点灯虫マニャデチLGBTQ性欲欠落アスペ300系3重障壁バセドウ綿飴箸JAL1232017/01/25(水) 13:53:13.05ID:mBloVZAy0
実名が出る時と出ない時って何が違うの? 「運転中にスマフォやってた」くらいじゃ名前出すほどじゃないから出ないみたいな程度の重さなのか、それともマスコミ判断か、あるいは警察判断?

新幹線の運転士を逮捕 女子高生盗撮
毎日放送 1/24(火) 19:24配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170124-00000056-mbsnewsv-l28
毎日放送

 JR西日本の運転士の男が、JR姫路駅で女子高校生のスカートの中をスマートフォンで盗撮しようとしたとして現行犯逮捕されました。
 警察によりますと、山陽新幹線の運転士・山谷肇容疑者(32)は出勤途中の24日朝7時ごろ、
駅構内の上りエスカレーターで前に立っていた女子高校生(16)のスカートの中にスマートフォンを差し入れた疑いが持たれています。
 足に何かが触れたため女子高校生が振り向いて声をかけたところ、山谷容疑者が逃走しましたが駅員に取り押さえられたということです。
 山谷容疑者は容疑を否認しているというこです。
. 毎日放送
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最終更新:1/24(火) 20:05

600名無しでGO!2017/01/26(木) 10:11:52.15ID:cN1wfGbM0
>>600
死ね

601名無しでGO!2017/01/31(火) 01:22:12.00ID:ZT3gnB9X0
東西線の車掌省略はマルになったのか?

602名無しでGO!2017/01/31(火) 01:39:21.86ID:54iQm8bU0
鉄道の運転士になりたい郵便局員と連帯して団結し、下記のアドレスから脱退届用紙をダウンロード、記入して郵送しよう!!
http://ll.ly/1rplql
宛先は↓
〒530-0012大阪市北区芝田2丁目1番18号西阪急ビル9階
西日本旅客鉄道労働組合中央本部

603昼ライト点灯虫マニャデチLGBTQ性欲欠落アスペ300系3重障壁バセドウ綿飴箸JAL1232017/02/10(金) 03:07:24.04ID:dqV9MeKQ0
JR大阪駅などの案内表示統一へ 「わかりにくい」の声|MBS 関西のニュース
http://www.mbs.jp/news/kansai/20170125/00000031.shtml

604名無しでGO!2017/02/10(金) 12:11:08.65ID:Hkwx9A/b0
>>601
それ、係長な

605昼ライト点灯虫マニャデチLGBTQ性欲欠落アスペ300系3重障壁バセドウ綿飴箸JAL1232017/03/04(土) 13:46:48.30ID:4uTRKjFA0
数年前に「可部線、廃線した区間が復活」という記事を読んだ気がするのは、俺の記憶違い?
以下記事だと、「廃線JR路線の復活は初めて」とあるけど。(「JRの路線が」って書くってことは、私鉄なら廃線復活例があるとか?)


廃止路線が一部復活=全国初、広島の可部線延伸で―JR西
時事通信 3/4(土) 4:33配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170304-00000008-jij-bus_all
 JR西日本は4日、広島市内を走る可部線を延伸し、新たに可部―あき亀山間(1.6キロ)の営業運転を開始した。この区間は利用者の減少で2003年に廃止された可部―三段峡(広島県安芸太田町)間46.2キロの一部。
いったん廃止されたJRの路線が復活したのは全国で初めて。
 延伸区間の可部駅の北西部は、もともと市街化が進み、人口も増加傾向にあった地域。JR西と広島市は13年、沿線住民の強い意向を受け、廃止路線の一部を復活させる形で延伸することで合意した。
 延伸の事業費は約27億円。市は地域公共交通活性化・再生法に基づく国の補助制度を活用し、線路や駅舎を整備してきた。
 延伸区間は単線で、河戸帆待川とあき亀山の2駅を新設。JR西は上りと下りを合わせて1日に99本を運行し、あき亀山―広島間を最短39分で結ぶ。1日の乗降客数は河戸帆待川で1800人、あき亀山で2200人と見込んでいる。
 4日午前、開業記念式典が行われたあき亀山駅では喜びの声があふれた。近くに住む上森博之さん(73)は「全国の過疎化している地域にとっても意味がある」と歓迎。中学1年の中岡祥生さん(13)は「カープ観戦でぜひ可部線を利用したい」と笑顔を見せた。 
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606昼ライト点灯虫マニャデチLGBTQ性欲欠落アスペ300系3重障壁バセドウ綿飴箸JAL1232017/03/07(火) 19:58:48.40ID:2DqlMKgO0
〔広島都市圏近郊路線〕呉線・可部線・芸備線32 [転載禁止]©2ch.net [無断転載禁止]©2ch.net
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1463851417/


廃止路線一部区間を復活開業…広島・JR可部線
2017年03月04日
http://www.yomiuri.co.jp/osaka/news/20170304-OYO1T50016.html

 2003年に46・2キロが廃止された広島市のJR可部線で、可部駅以西の一部区間(安佐北区、1・6キロ)が4日、復活開業した。JR廃止路線の復活は全国初で、新たな終点となったあき亀山駅には未明から鉄道ファンや住民らが集まった。

 広島市街地と市北部を結ぶ可部線では03年12月、JR西日本が利用者減を理由に可部駅から三段峡駅(広島県安芸太田町)までの非電化区間を廃止。
しかし、住宅地が広がる安佐北区の沿線ではその後も開発が進み、住民の要望も高まったことから、市と国が27億円の費用を負担することで電化、延伸することになった。

運転士に花束を渡す地域住民ら(4日、広島市安佐北区のJRあき亀山駅で)=野本裕人撮影
運転士に花束を渡す地域住民ら(4日、広島市安佐北区のJRあき亀山駅で)=野本裕人撮影


 この日、あき亀山駅ホームでは、可部線復活を求めて活動してきた住民団体会長の大畠正彦さん(76)が一番電車の運転士に花束を贈呈。日の出前の午前5時8分、約250人を乗せた4両編成の始発が動き出すと、住民らが記念の小旗を振って見送った。

2017年03月04日 Copyright © The Yomiuri Shimbun /

607昼ライト点灯虫マニャデチLGBTQ性欲欠落アスペ300系3重障壁バセドウ綿飴箸JAL1232017/03/07(火) 20:00:35.49ID:2DqlMKgO0
鉄道が廃線して人がいなくなり、一層過疎化して、
みたいな悪循環なら分かるが、
なんでこの場合は、
鉄道が廃線になった後に市街地化(≒人口増加?)が進んだの?

608名無しでGO!2017/03/21(火) 21:52:13.91ID:/OrggaK/0
浮上

609名無しでGO!2017/03/29(水) 12:57:36.26ID:m8qYIxcJ0
色んな人の名前のハンコ集めてるだろ
百均て便利だな

610昼ライト点灯虫マニャデチLGBTQ性欲欠落アスペ300系3重障壁バセドウ綿飴箸JAL1232017/04/09(日) 04:26:57.89ID:RvNwt3Aw0
豪華寝台列車「瑞風」が全容披露 10両フル編成、岡山駅に停車
山陽新聞デジタル 4/8(土) 22:35配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170408-00010002-sanyo-l33
JR岡山駅で全容を披露した「トワイライトエクスプレス 瑞風」

 JR西日本が6月から運行する豪華寝台列車「トワイライトエクスプレス 瑞風(みずかぜ)」が8日、試運転でJR岡山駅に停車した。岡山では初の全容披露となり、深緑色の“走る豪華ホテル”に鉄道ファンらが歓声を上げた。
 昨年11月に岡山駅に止まった際は、先頭・最後尾を含む4両のみで、保護のためラッピングされていた。今回は覆いがなく、営業時と同じ10両のフル編成。午後3時前に10分間滞在後、倉敷駅方面に出発した。
 岡山駅ホームでは、停車の情報をキャッチしたファンら約20人が待ち構え、金色のエンブレムとラインが側面に入った重厚感ある車体や丸形のヘッドライトなどを熱心にカメラに収めていた。
 前回の停車時も岡山駅で見学した大学1年男子(18)は「今回は美しい車体を見られ感激した。友達に自慢したい」と話した。
 瑞風は関西や山陽・山陰地方を1、2泊で巡る全5コースが設けられ、岡山県内では岡山、倉敷駅に停車。6〜9月出発分の初回受け付けには2022件の応募があり、最上級のスイートルームは最高68倍と人気を集めた。
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開票立会人に候補者本人のミス 鏡野町議選 、選管が陳謝
最終更新:4/8(土) 22:53
山陽新聞デジタル デジタル

611ライト昼間点灯アスペLGBTQハセトウ池沼番町2017/04/09(日) 04:40:51.86ID:RvNwt3Aw0
福知山線脱線事故から12年 事故被害者が歌を披露 
関西テレビ 4/8(土) 18:33配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170408-00000006-kantelev-soci
関西テレビ
JR福知山線脱線事故からことしで12年になるのを前に兵庫県川西市で事故を風化させないようにとチャリティーイベントが行われました。
川西市では、今も体や心の傷に苦しむ被害者を励まし、事故を語り継いでいくために市民の有志の会が毎年このイベントを開いています。
2005年4月に起きたJR福知山線脱線事故では乗客106人が死亡し、562人が重軽傷を負いました。
先頭車両に乗っていて重傷を負った山下亮輔さんは、事故の体験をもとに自ら作詞した曲を歌いました。
【山下亮輔さんの歌】
「僕に渡してくれないかい、時間はたっぷりあるから」
【山下亮輔さん】
「自分にしかできない、周りの方に励まされて今の自分があるんだということを皆さんの前に立って表現することで皆さんに元気を持って帰ってもらいたい」
参加した人たちは12年前の悲惨な事故が風化しないことを願っていました。
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大阪府警警察官 300万円窃盗容疑で逮捕
最終更新:4/9(日) 1:31 ・

612昼ライト点灯虫マニャデチLGBTQ性欲欠落アスペ300系3重障壁バセドウ綿飴箸JAL1232017/04/10(月) 03:23:48.52ID:dWUbzcrk0
JR事故遺族ら「企業にも刑事罰を」
毎日放送 4/9(日) 0:22配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170409-00000001-mbsnewsv-soci
毎日放送

 JR福知山線脱線事故の遺族らが、東京でシンポジウムを開き、「事故を起こした企業にも刑事責任を負わせるべきだ」と訴えました。

 JR事故の遺族らは「被害者を死亡させた個人だけでなく、企業などの組織も罰する法律が必要だ」と呼びかけています。シンポジウムには、去年軽井沢で起きたバス事故で、次男を亡くした遺族やゼミ生4人を失った法政大学の尾木直樹特任教授も参加。
遺族らは「欧米には組織を罰する法律がある。企業の安全管理への意識を高めるため日本も組織罰を導入すべきだ」と訴えました。
 「誰も責任をとらないのはおかしい。死を無駄にしたくない」(大森重美代表・組織罰を実現する会)
 遺族らは今月22日にも尼崎でシンポジウムを開きます。
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毎日放送
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最終更新:4/9(日) 0:22 こ

613名無しでGO!2017/04/10(月) 05:51:45.73ID:Yqy+drPl0
武田邦彦 (中部大学) 裁判は死んでいる・・・JR西日本の無罪判決
http://takedanet.com/2013/09/jr_57ce.htmlhttp://megalodon.jp/2013-1004-2242-40/takedanet.com/2013/09/jr_57ce.htmlhttp://www.peeep.us/eb448402http://archive.is/z1LcV

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Rock54: Caution(BBR-MD5:1322b9cf791dd10729e510ca36a73322)

614昼ライト点灯虫マニャデチLGBTQ性欲欠落アスペ300系3重障壁バセドウ綿飴箸JAL1232017/04/28(金) 15:29:08.23ID:kCr4kUii0
事故12年、祈りささげる=JR西が追悼慰霊式―福知山線脱線・兵庫
時事通信 4/25(火) 9:31配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170425-00000038-jij-soci


2005年4月のJR福知山線脱線事故から、25日で12年が経過した。事故が発生した兵庫県尼崎市では同日午前、JR西日本主催の追悼慰霊式が営まれた。写真は事故現場で献花する来島達夫社長。


 乗客106人と運転士が死亡し、562人が重軽傷を負った2005年4月のJR福知山線脱線事故から、25日で12年が経過した。

〔写真特集〕JR福知山線脱線事故

 事故が発生した兵庫県尼崎市では同日午前、JR西日本が主催する追悼慰霊式が営まれ、遺族や負傷者ら918人が参列した。

 事故発生時刻の午前9時18分、参列者が黙とうをささげ、改めて犠牲者の冥福を祈った。

 慰霊式でJR西の来島達夫社長は、「将来の夢、家族との対話など、何ものにも代え難い大切なものを奪ってしまった。痛恨、胸に迫る思いだ」と謝罪。「命を預かる企業としての責任を果たしていなかったことを深く反省し、二度とこのような事故を発生させないとの決意の下、風化防止と安全性向上に取り組む」と誓った。

 その後、遺族らによる献奏、献唱が行われ、参列者が献花した。 
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事故12年、祈りささげる=JR西が追悼慰霊式−福知山線脱線・兵庫
「12年でも変わらない」=ろうそく献灯、冥福祈る
事故12年「風化させない」=負傷者ら、現場歩き献花
【図解】福知山線事故の状況と事故調最終報告

最終更新:4/25(火) 12:15

615昼ライト点灯虫マニャデチLGBTQ性欲欠落アスペ300系3重障壁バセドウ綿飴箸JAL1232017/05/18(木) 01:15:51.64ID:50P6/kcX0
消えゆく「2階建て新幹線」その廃止の理由とは 5/17(水) 16:00配信 https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170517-00000005-wordleaf-bus_all

「2階建て新幹線」2020年度末に消滅へ…上越新幹線E4系をE7系に置換え 4/4(火) 16:30配信  レスポンス https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170404-00000027-rps-bus_all

豪華寝台列車ブームに鉄オタが喝!「完全に金持ち優遇で、ホント、頭にきますよ!」 5/13(土) 11:00配信  週プレNEWS https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20170513-00084472-playboyz-soci

JRでも落書き被害 (関西テレビ) - Yahoo!ニュース https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170505-00000002-kantelev-soci

新幹線から「喫煙車」がなくなる日 「当然の流れ」「さすがにやり過ぎ」 5/5(金) 17:42配信  J-CASTニュース https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170505-00000006-jct-soci
新幹線から「喫煙車」がなくなる日 「当然の流れ」「さすがにやり過ぎ」 2017/5/ 5 17:42  https://www.j-cast.com/2017/05/05297187.html?p=all

JR東は運行、西は見合わせ ミサイル対応なぜ違った? (朝日新聞デジタル) - Yahoo!ニュース https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170429-00000064-asahi-soci ←これ、JR東海はどうだったの?

通勤ラッシュ緩和へ「時差ビズ」 4/28(金) 20:35配信  TOKYO MX https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170428-00010002-tokyomxv-soci

新幹線利用者7%減 JR西、2年目858万4千人 3/17(金) 2:43配信  北國新聞社https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170317-00463823-hokkoku-l17


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616昼ライト点灯虫マニャデチLGBTQ性欲欠落アスペ300系3重障壁バセドウ綿飴箸JAL1232017/06/15(木) 00:34:57.35ID:sYOOgYdB0
琵琶湖ハス消滅「復元不可能」 専門家報告書、粘土層が消失
http://www.kyoto-np.co.jp/environment/article/20170601000026

かつて湖面を覆うように咲き誇ったハス(2014年7月26日、草津市下物町) 滋賀県草津市は31日、昨夏に烏丸半島で消滅したハスに関する調査結果を発表した。姿を消した主な原因として、土質の変化による粘土層の消失やメタンガス濃度の上昇などが挙げられた。

 調査は、ハスの再生を目指す市が大学教員らでつくる「滋賀自然環境研究会」(代表・小林圭介滋賀県立大名誉教授)に580万円で委託した。調査日は3〜4月の5日間。ハスの群生地周辺の11地点で水質や底質、植生などを調べた。

 報告書では、19年前の県の調査結果と比較し、ハスの生育に適した粘土層が波などの浸食の影響を受けて15〜39センチ消失していた。また、地中のメタンガス濃度は5〜8倍まで上昇しており、地下茎の成長を阻害した可能性を示した。
消滅には複合的な要因があり「かつての状態に戻すことは不可能である」とした上で、生育環境のモニタリング調査など試験的な対策の必要性を指摘した。

 市が県などと昨年実施した現地調査では、土壌の酸素不足が原因と結論づけていた。今回の調査でより詳細なデータを得た市は「ハス再生に向け、関係機関と対策を検討していきたい」としている。

【 2017年06月01日 09時32分 】
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617昼ライト点灯虫マニャデチLGBTQ性欲欠落アスペ300系3重障壁バセドウ綿飴箸JAL1232017/06/15(木) 00:39:32.58ID:sYOOgYdB0
笹子トンネル事故の損賠訴訟、遺族9人の敗訴が確定
6/1(木) 11:57配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170601-00000046-asahi-soci


 中央自動車道の笹子トンネル(山梨県)で2012年に11人が死傷した天井板の崩落事故をめぐり、遺族9人が中日本高速道路(本社・名古屋市)の当時の社長ら4人に計1800万円の損害賠償を求めた訴訟の上告審で、遺族の請求を棄却した一、二審判決が確定した。
最高裁第三小法廷(山崎敏充裁判長)が、5月30日付の決定で、遺族の上告を退けた。

 訴訟で遺族側は「元社長らには点検や補強工事を指示する義務があったのに怠った」と訴えたが、昨年2月の一審・横浜地裁判決は「元社長らは天井板の構造や点検結果を認識しておらず、事故を予見できなかった」として責任は問えないと判断。
二審・東京高裁は、元社長らの謝罪を条件とする和解を勧告したが決裂し、昨年10月に一審同様、「元社長らはトンネルの点検結果の報告を受ける立場になかった」として、遺族の請求を棄却した。

 遺族が中日本高速と子会社に損害賠償を求めた別の訴訟では、横浜地裁が15年12月、2社の責任を認め、計約4億4千万円の支払いを命じ、確定している。

 決定を受け、事故で長女(当時28)を亡くした松本邦夫さんは「思いが届かず、失望を感じています。経営者が、組織の起こした重大事故について知らないと言い張って裁判で認められれば、組織の安全対策はないがしろにされるばかりです」とする談話を発表した。(千葉雄高)
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朝日新聞社


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最終更新:6/1(木) 12:12
朝日新聞デジタル
朝日新聞デジタル

618昼ライト点灯虫マニャデチLGBTQ性欲欠落アスペ300系3重障壁バセドウ綿飴箸JAL1232017/06/29(木) 01:25:43.44ID:vvbKPi2S0
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JR車掌「言葉遣いに気を付けろ」 北陸線、乗客の胸ぐらつかみ暴言
3/17(金) 8:38配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170317-00010001-fukui-l18


JR北陸線普通列車の車掌が、切符の販売を巡って乗客の10代男子学生の胸ぐらをつかんだり、暴言を吐いたりするなどのトラブルを起こしていたことが16日、JR西日本金沢支社などへの取材で分かった。JR側は事実を認め、男子学生に謝罪。同支社は「行きすぎた対応がありおわびいたします」と話している。

 トラブルを起こしたのはJR西日本金沢支社福井運転センターに所属する30代の男性乗務員。学生側によると、男子学生は11日午後6時ごろ、無人の王子保駅(福井県越前市)から乗車。敦賀駅(同県敦賀市)に向かう途中で切符の有無を車掌に確認され、購入しようと「いくらっすか?」と尋ねたところ、
車掌が学生の胸ぐらをつかみ「言葉遣いに気を付けろ」とにらみつけたという。また、音楽を聴いていたイヤホンを引き抜かれたり、購入後に再び胸ぐらをつかまれ「こっちに来いや」と引っ張られたりしたという。

 この学生は「いきなり胸ぐらをつかまれびっくりした。JRに乗るのが怖い。許せない」と話している。

 同支社広報室は「車掌からは、学生が車内改札時に寝たふり、聞こえないふりをしているように見えて、イヤホンを外して声かけしたと聞いている。乗車駅を聞いてもなかなか答えないと思ったようだ」としている。一方、胸ぐらをつかんだり、暴言を吐いたりしたことについて「行きすぎた不適切な対応と認識しており、おわび申し上げます。
再発防止に向け社員指導をしていきます」と話している。
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最終更新:3/17(金) 14:48
福井新聞ONLINE

619ライト昼間点灯アスペLGBTQハセトウ池沼番町2017/06/29(木) 01:37:10.78ID:vvbKPi2S0
JR三ノ宮駅から「ノ」を取りたい 神戸市のねらいは?
3/16(木) 16:19配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170316-00010006-norimono-bus_all

620ライト昼間点灯アスペLGBTQハセトウ池沼番町2017/06/29(木) 01:37:53.10ID:vvbKPi2S0
JR三ノ宮駅から「ノ」を取りたい 神戸市のねらいは?
3/16(木) 16:19配信配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170316-00010006-norimono-bus_all

JR三ノ宮駅。地名は「三宮」だが、JRの駅名には「ノ」の字が入る(2010年2月、恵 知仁撮影)。

「三宮」? 「三ノ宮」?

 神戸市の中心街である三宮(さんのみや)地区。多くの鉄道駅がありますが、JRは「三ノ宮」なのに対し、阪神と阪急は「神戸三宮」、神戸市営地下鉄の西神・山手線は「三宮」、海岸線は「三宮・花時計前」、神戸新交通ポートライナーは「三宮」と、JRにだけ「三宮」に「ノ」が入っています。

地図で見る三宮地区の駅名

 神戸市はこの「ノ」を駅名から除くよう、JRに要望しているといいます。その理由を神戸市住宅都市局に聞きました。

――なぜ「ノ」を除きたいのでしょうか。

 2015年秋に策定された三宮周辺地区の再整備における基本構想のひとつに、各線の乗り換えについて利便性を向上させる、という点があります。そのなかで、JRの駅だけについている「ノ」を削除し、「三宮」の表記を統一させるねらいがあります。

――そもそもなぜJRの駅名は、地名と異なり「ノ」が入っているのでしょうか?

 明確にはわかりませんが、JRになる以前、国鉄のころから「ノ」が入っています(編注:1874(明治7)年の開業時から「ノ」が入っている)。

――「ノ」を除いたうえ、阪神や阪急の駅と同様、頭に「神戸」をつけ「神戸三宮」駅にしたいということも聞きましたが、本当でしょうか?

 JRの場合、三ノ宮駅から2駅西に「神戸」駅があり、それとの混同も考えられるので調整を要するところです。現段階では「ノ」の字を除きたい旨を申し入れるに留まっています。

――駅名の変更に向けて、越えねばならないハードルはありますか?

 まずは費用面です。駅の路線図を変えていくだけでも膨大な費用がかかるので、駅名変更の費用対効果も、これから検討していかねばなりません。
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621昼ライト点灯虫マニャデチLGBTQ性欲欠落アスペ300系3重障壁バセドウ綿飴箸JAL1232017/06/29(木) 01:44:07.66ID:vvbKPi2S0
実際に「ノ」が取れた例も

 JRに要望して駅名の「ノ」が削除された市があります。神戸市と一部隣接している兵庫県西宮(にしのみや)市です。その理由を西宮市都市局に聞きました。

――JRの駅名からなぜ「ノ」が除かれたのでしょうか?

 市名は「西宮」なのに、JRの駅名は「西ノ宮」なので統一したほうがよいと、平成に入ったくらいから市民のあいだや市議会でいわれてきました。2007(平成19)年3月、JRが市内にさくら夙川(しゅくがわ)駅を開業するのに合わせて、そのひと駅となりの「西ノ宮」も「西宮」に変更してもらいました。

――駅名変更にあたっての費用は、大半を自治体が負担することが多いと聞きます。どれくらいの費用を要したのでしょうか?

 西宮駅のケースは少し異なるかもしれません。というのは、さくら夙川駅は市で設置を請願したのではなく、JRが単独で整備を希望した駅です。しかし駅ができるのであれば、周辺の道路整備なども必要になってきます。市としてその道路整備に協力し、JRにも、「西ノ宮」から「西宮」への駅名変更に協力してもらった形です。

――駅名変更にあたって苦労した点はありますか?

 長年にわたり議論を重ねてきた点です。当初は駅名変更に数億もの費用がかかると予想されましたが、さくら夙川駅の開業によって路線図などが書き換えられるタイミングに合わせて変更したことから、市としてもJRとしても少ない負担で駅名変更が実現したといえます。

※ ※ ※

 なお神戸市内では2016年3月、三ノ宮駅と同じJR神戸線(東海道本線)に摩耶駅が開業していますが、神戸市住宅都市局によると、その時点ではまだ検討、調整すべきことが多く、新駅開業に合わせて駅名を「三宮」に変更できる状況ではなかったそうです。
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乗りものニュース編集部

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最終更新:3/17(金) 12:07
乗りものニュース

622昼ライト点灯虫マニャデチLGBTQ性欲欠落アスペ300系3重障壁バセドウ綿飴箸JAL1232017/07/23(日) 22:15:29.07ID:Ek2ucVNF0
新幹線整備用、新型ロボット公開=ドクターイエローも―JR浜松工場
7/22(土) 20:41配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170722-00000089-jij-soci


 JR東海浜松工場(浜松市)で22日、東海道新幹線の整備を一般公開する「なるほど発見デー」が開催された。

 今年1月に浜松工場のリニューアル後、初の開催で約1万2000人が来場。整備用の新型ロボットが初めて公開されたほか、線路や架線を検査する「ドクターイエロー」と呼ばれる車両の見学会などが行われ、子どもたちの人気を呼んでいた。

 イベントでは、定期検査で新幹線の先頭車両を再塗装する際、塗装しやすいよう表面をざらざらにする作業ロボットが公開された。新幹線で初めて導入されたもので、6本のアームで自動で行う。先頭車両は形状が複雑で作業が難しいが、ロボットの導入で、作業時間は5分の1に短縮された。

 JR東海発足30周年を記念した特別イベントでは、ドクターイエローの運転台で新幹線の現役運転士と一緒に仕事を体験できるコーナーが設けられた。愛知県春日井市の岡部航大ちゃん(3)は「ドクターイエローが見られて良かった」と笑顔だった。 
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最終更新:7/22(土) 21:25
時事通信 l

623ライト昼間点灯アスペLGBTQハセトウ池沼番町2017/07/23(日) 22:34:43.48ID:Ek2ucVNF0
JR西日本2試合連続“ミラクル9”で初8強!ヒーロー亀井「サイコ〜デ〜ス」
7/22(土) 18:56配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170722-00000142-spnannex-base
<セガサミー・JR西日本>9回1死二塁、右越えに2ランを放ち豊永コーチ(左)とタッチを交わすJR西日本・亀井

 ◇都市対抗野球大会第9日2回戦 JR西日本8―6セガサミー(2017年7月22日 東京D)

 2試合連続の“ミラクル9”でJR西日本が初のベスト8に進出した。1回戦のNTT西日本戦では2点を追う9回2死から6番小原が逆転の3ラン。そしてこの日は同点の9回、1死二塁の場面で代打亀井が初球を右翼席へ決勝の1号2ラン。まさにミラクルが起こる9回となった。

 「亀井は打撃がいいし、残しておいた。右投手が出てこないかと思っていたので、ここしかないと思って使った。よく打ってくれました」花本輝雄監督はそう言ってヒーローを称えた。セガサミーが左投手と読み、2番に補強の内山をDHで使い、田中を9番から7番に昇格。すると田中が2点タイムリー。
内山は4点目の起点となる二塁打、2番から9番に下がった石崎が2安打2四球の全出塁。打順変更がすべてうまく回った。

 「サイコ〜デ〜ス」ヒーローインタビューで応援席にそう絶叫した亀井は「準備はできていました。代打だから初球から思い切っていこうと思っていました」打った相手が元巨人の田中。こちらが亀井で舞台が東京ドームなら「サイコ〜」と叫ぶのも無理はない。

 これで初めての8強。「ウチの勤務が3交代制なので、きょう勝ったことで3試合できる。これで交代しながら勤務する人にも1試合は見てもらえます」と花本監督はそちらの方を喜んだ。

 勝ち投手になった斎藤は智弁和歌山から入社して2年目。途中から捕手を務めた西山も同校でバッテリーを組んだ仲。優勝するためには4連戦となるが「僕たちは若いから楽勝です!連投行きますよ」と斎藤が頼もしいセリフを吐いて、JR西日本が台風の目になってきた。
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最終更新:7/22(土) 18:56
スポニチアネックス

624昼ライト点灯虫マニャデチLGBTQ性欲欠落アスペ300系3重障壁バセドウ綿飴箸JAL1232017/07/23(日) 23:21:54.03ID:Ek2ucVNF0
どうしてJR西日本だけAKB関連の広告がないのか [転載禁止]©2ch.net
https://mevius.2ch.net/test/read.cgi/train/1442794451/l50

625昼ライト点灯虫マニャデチLGBTQ性欲欠落アスペ300系3重障壁バセドウ綿飴箸JAL1232017/08/11(金) 19:47:02.14ID:+eOC92Sr0
駅名って鉄道事業者(この場合はJR西日本)が自分で決めるんじゃなくて
公募で決めるもんだったの?



JR東海道線の新駅の名前決まる
8/9(水) 1:51配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170809-00010000-asahibcv-l27

朝日放送

大阪府・茨木市のJR東海道線にできる新駅の名前が「JR総持寺駅」に決まりました。

JR東海道線の摂津富田駅と茨木駅の間に建設中の新しい駅は来年春、開業予定で、これまで茨木市が駅名を公募していました。応募された名前の中には、周辺の地名である「総持寺」を使ったものが最も多かったことから、
今回、新駅の名前は「JR総持寺駅」に決まりました。新駅は、1日におよそ1万9000人の利用が見込まれているということで、JR西日本は、マンションの建設が相次ぐ駅の周辺をさらに活性化したい狙いです。
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朝日放送


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最終更新:8/9(水) 2:05
朝日放送


jjこじお

626昼ライト点灯虫マニャデチLGBTQ性欲欠落アスペ300系3重障壁バセドウ綿飴箸JAL1232017/08/18(金) 09:32:55.84ID:LCPU7Dfb0
JR山陰線、新駅工事で部分運休 9月30日夜から翌朝
8/18(金) 2:30配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170818-00000000-kyt-soci

 JR西日本はこのほど、京都府の山陰線の一部区間で9月30日から10月1日にかけて列車を部分運休すると発表した。2019年春に開業を予定する京都−丹波口間の新駅設置に向けた高架橋架け替えに伴う措置。
 運休するのは、9月30日午後8時半から終電までの京都−嵯峨嵐山の全列車。同9時37分の京都発福知山行きの「特急きのさき19号」の運転も取りやめる。10月1日は始発から午前6時ごろまで京都−亀岡間で上下線とも運休する。
 工事に伴い、9月30日午後8時〜翌午前6時まで山陰線と交差する部分の七条通も通行止めとする。周囲に交通整理員を配置し、迂回(うかい)路を案内する。
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最終更新:8/18(金) 2:30
京都新聞
kkk

627昼ライト点灯虫マニャデチLGBTQ性欲欠落アスペ300系3重障壁バセドウ綿飴箸JAL1232017/08/23(水) 09:50:18.54ID:9atBtVa10
以下を見て「警察官がなんてことを」と思った方!むしろ、鉄道は「中の人」のキセルが多いぞ。
中の人は職務乗車証があるからキセルの必要がない? いやいや、ラッチ内を悪用したり、遺失物を着服したり、未入鋏原券の着札を払い戻ししたり…。
2010年に相鉄から芋づる式に複数社の中の人のキセルが発覚したり、2014年にJR東で遺失物着服で解雇されたり、あんなの氷山の一角だから。
さすがに、真鶴駅(JR東)の駅員が、三島駅(JR海)の駅員をボコったような暴力沙汰は稀だとは思うけど、ただ、三島駅(伊豆箱根鉄道)でのJR東社員の不正は同業者としてのモラルを疑うほどのものもあった。
(厳密に言えば、JR東で職務乗車証を例えば品川駅の京急の中間改札で使う(見せる)のも規則違反だからな。
あと、りんかい線の新木場から乗って、大崎でいちど下車せずに乗り通すのも、違反だった(職パスにIC機能がついてからは理論上はやってもいい筈だが、特にそのへんは説明なかったな。
なお、「職パスは振替輸送の対象外」というのは、一般にはそう言われるが、根拠条文は、東労組スレで議論になった事がある筈だが、直接の根拠条文はなかったように思う。間接の条文はあったようだが。)

ただ、例えばJR東の立川駅では、とある社員に「未入鋏着札を持ち帰り、他駅で払い戻ししてる人がいる」という内部通報(?)があり、
それ以来、「未入鋏原券は、無効印を押印してから、着冊袋に入れる」という駅内ルールが出来たのだが、
俺が「未入鋏原券」をそのまま着札袋に入れた時は、「おい、点呼で言われただろ、ちゃんと無効印押せよ」と同期に言われた。

「考えずに仕事してる人間」の典型だと思った>同期
要するに、「他駅で払い戻ししてる犯人」が原因なわけで、その日はそいつの勤務日ではなかったから、無効印を押さずとも問題はないワケだ。
「ああ、上から言われたことを、自分の頭で考えないでそのままやる、良く言えば真面目だけど、悪く言えばロボットな奴だなあ」と思った。

が、今思えば、その同期は「犯人」を知らないからであって、俺は「犯人」を知っていた、単にその差かもな。

↓△
10代巡査、キセル乗車…職務質問され発覚 2017年08月16日 08時02分
http://www.yomiuri.co.jp/national/20170816-OYT1T50001.html?from=yartcl_outbrain2
今年6月に富山県内の鉄道で不正乗車をしたとして、県警が7月、10歳代の巡査を詐欺容疑で富山地検高岡支部に書類送検していたことが15日、県警などへの取材でわかった。
書類送検は7月27日付で、県警は同日付で巡査を所属長訓戒とした。地検高岡支部は8月3日付で、巡査を鉄道営業法違反の非行事実に切り替えて富山家裁高岡支部に送致した。
県警監察官室や地検によると、巡査は6月、県内の鉄道で実際の乗車区間より数百円安い切符を購入して乗車した。県警鉄道警察隊員が巡査に職務質問して発覚した。巡査は当時、勤務時間外だった。県警の調べでは、今回以外の不正乗車は確認されなかったという。
県警は「個人が識別される」として、所属や性別、年齢、乗車区間などを明らかにしていない。県警監察官室は「警察官がこのような行為を起こし、大変遺憾だ。職員の指導と管理を徹底する」としている。
2017年08月16日 08時02分 Copyright © The Yomiuri Shimbun

628昼ライト点灯虫マニャデチLGBTQ性欲欠落アスペ300系3重障壁バセドウ綿飴箸JAL1232017/08/24(木) 12:00:18.15ID:Up8kEKJF0
悲運の機関車DD54(2) トラブルに備えお召し列車2両でけん引
7/11(火) 8:00配信
両丹日日新聞
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170711-00010000-rtn-l26&pos=4
福知山機関区で最後の1両となったDD54−33(84年1月、大地洋次郎さん撮影)
最後の1両 みんなで見送る
 車両トラブルが続発し、十分な活躍が出来なかった悲運の旧国鉄のDD54形ディーゼル機関車。1967年から2年間、京都府福知山市の福知山鉄道管理局車務課で輸送関係の業務に就いていた塩見敬一郎さん(80)=綾部市高津町=は、トラブル続きで運用に悩まされた。
「故障すると、米子・天王寺鉄道管理局などから福知山へ機関車を借りてきたこともありました」と話す。代役でD51などの蒸気機関車が使われたこともあったという。
 68年には福井国体開催に合わせ、豊岡−京都間でお召列車をけん引。通常は1両で引っ張るが、トラブルで動かなくなった時のために2両で運行した。
 「40両造られましたが、最終期でまともに動いたのは15両で、運用には本当に苦労しました」と塩見さんは語る。
 故障などが頻発していたことから、76年から78年にかけて全車両が廃車となり、次々と解体された。
 最後に残った1両は福知山機関区に置かれていたDD54−33。廃車後は大阪府大阪市にあった交通科学博物館での展示が決まり、84年1月に搬出される際には「さようならDD54 33号」などと記された記念のプレートを掲げ、職員らが見送った。
(つづく)
. 両丹日日新聞社
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「瑞風」を見ようと停車2分の福知山駅に250人
「黒い瑞風」 福知山駅で試運転列車の写真展
最後の旧国鉄色特急に全国から惜別のファン
元鉄道マンらアイデア絞り ポッポランドが人気回復
最終更新:7/11(火) 8:00
両丹日日新聞

629昼ライト点灯虫マニャデチLGBTQ性欲欠落アスペ300系3重障壁バセドウ綿飴箸JAL1232017/08/24(木) 13:15:01.07ID:uCemscoi0
SLが津山駅前に“引っ越し” 未明にトレーラーで国道を移動
http://www.sanyonews.jp/article/577880/1/

トレーラーに載せるため、クレーンで慎重につり上げる南小前のSL=4日午後9時43分、津山市昭和町

トレーラーに載せられ、国道53号をゆっくりと移動するSL=9日午前0時26分、津山市昭和町

SLの設置が完了し、早くも記念写真スポットになっているJR津山駅北口広場=9日午後2時16分、津山市横山

 JR津山駅前に新たなシンボルがお目見え―。津山市立南小(同市昭和町)前に展示されていた蒸気機関車(SL)の「C11―80号」が9日未明、駅北口広場に移設された。トレーラーに載せられ、国道を通っての“引っ越し”を一目見ようと、市民や鉄道ファンらも大勢駆け付け、作業を見守った。

 SLをトレーラーに積み込む作業は4日夜に行われ、9日午前0時15分ごろに南小を出発。目の前の国道53号を人が歩くぐらいの速さでゆっくりと進み、30分ほどかけて約700メートル離れている津山駅に到着した。駅ではクレーン2台でSLを台座に降ろし、1時間半ほどで据え付けられると、南小から一緒に歩いてきた市民らから大きな拍手が送られた。

 SLは1935年に製造され、全長12・65メートル、幅2・83メートル、高さ3・9メートル、重さ51・9トン。48年に津山機関区に配属され、津山線がディーゼル化される71年まで親しまれた。76年に当時の国鉄から市が借り受け、南小の正門横で展示を始めたが、
津山駅前再整備や駅構内の「津山まなびの鉄道館」の開館をきっかけに、民間団体や市民らから駅前移設の機運が高まり、昨年11月に実行委を発足させて移設に必要な資金を集めるなどしてきた。

 移設に伴い、SLの化粧直しや駅前に台座を置くための補強工事なども実施しており、総事業費は4500万円。市民や企業からの寄付金、市、民間都市開発推進機構からの拠出金でそれぞれ1500万円ずつ賄った。

 市観光協会の竹内佑宜会長は「多くの方の協力があったからこそできた。津山市の表玄関、観光の目玉として定着してほしい」と話している。

(2017年08月09日 22時07分 更新)
カテゴリ:津山市
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630昼ライト点灯虫マニャデチLGBTQ性欲欠落アスペ300系3重障壁バセドウ綿飴箸JAL1232017/08/24(木) 14:15:17.01ID:GYLmlzfQ0
JR西・豪華特急「瑞風」ベール脱いで初のお披露目
2/23(木) 11:30配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170223-00000001-wordleafv-soci
JR西・豪華特急「瑞風」ベール脱いで初のお披露目 撮影・柳曽文隆 岡本ゆか THEPAGE大阪
 JR西日本は23日午前、6月17日から運行が予定されている「TWILIGHT EXPRESS(トワイライトエクスプレス)瑞風」車両の初披露目記念式典を同社の網干総合車両所宮原支所(大阪市淀川区)で行った。
これまで、車両搬入時などは、車両保護のためのラッピングで色などは隠されていたが、トワイライトエクスプレスの伝統を引き継いだグリーンの車体に金色のエンブレムラインを配した車両があらわとなった。
【拡大写真と別の動画】レポーターもビックリ「瑞風」車両内部も報道陣に公開
. JR西・豪華特急「瑞風」ベール脱いで初のお披露目
[写真]ダークグリーンの車体を初めて披露したトワイライトエクスプレス瑞風=23日午前11時20分ごろ、大阪市内で(撮影:柳曽文隆)
 記念式典には、同社の来島達夫社長をはじめ、車両のデザイン統括・インテリア監修を務めた浦一也さん。エクステリア監修を務めた福田哲夫さんらが登壇。そして、アンバサダーを務めた葉加瀬太郎さんも登場し、テーマ曲を披露するなどした。
. 同社によると、展望デッキと5本のラインからなる流線型の先頭車両には丸目ヘッドライトを。往年のボンネット型を連想させる運転室も配置され、懐かしさも演出しているという。
 旅行代金は、1泊2日の4コースでは、2人1室で1人25〜75万円、2泊3日の周遊コースでは47〜120万円(いずれも9月分は3〜5万円アップ)となっている。
 先日発表された第1期(6〜9月)受付結果によると、応募件数は2022件で平均倍率は5.5倍。最高倍率は、6月21日出発の山陽・山陰コース(2泊3日)のザ・スイート部屋の68倍だった。次回、第2期(10〜11月出発分)は4月1日から参加受付を開始するという。
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トワイライトエクスプレス瑞風 呉線でも運行決定
大阪駅に帰ってきたトワイライト「瑞風につなげる」
最終更新:3/1(水) 19:05
THE PAGE 👀
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631昼ライト点灯虫マニャデチLGBTQ性欲欠落アスペ300系3重障壁バセドウ綿飴箸JAL1232017/08/25(金) 16:45:52.40ID:6i4QEYc+0
「瑞風」を見ようと停車2分の福知山駅に250人
6/19(月) 15:11配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170619-00010002-rtn-l26

632昼ライト点灯虫マニャデチLGBTQ性欲欠落アスペ300系3重障壁バセドウ綿飴箸JAL1232017/08/25(金) 16:46:08.41ID:6i4QEYc+0
「瑞風」を見ようと停車2分の福知山駅に250人
6/19(月) 15:11配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170619-00010002-rtn-l26

福知山駅に停車した瑞風を写真撮影するたくさんの鉄道愛好家ら

 JR西日本の豪華寝台列車「トワイライトエクスプレス瑞風」が、17日から運行を始めた。大阪・京都から下関に向かう「山陰下りコース」の列車が初日、乗務員交代のため京都府福知山市の福知山駅に2分間停車。ひと目見ようと鉄道愛好家ら約250人が詰めかけ、写真撮影などをした。市主催の歓迎イベントもあり、伝統の福知山踊りの披露などをし、乗客を喜ばせた。
 瑞風は、山陰と山陽地方を1泊2日や2泊3日で周遊する。沿線の主な観光地に立ち寄るが、JR西日本福知山支社管内では現在、城崎温泉駅のみになっており、福知山駅は停車しても乗務員交代や信号待ちのためで、乗り降りはできない。それでも、豪華寝台列車が定期運行で通るのは初めてで、大きな話題となった。
 運行初日、深緑色にゴールドのラインが入った10両編成(最大定員34人)の列車が午後0時50分ごろ、3番ホームへ滑り込むように入ってきた。支社社員や市職員らが横断幕を掲げ、手旗を振って迎えた。市のイメージキャラクター・ドッコちゃんらも歓迎。このあと、福知山踊振興会の10人が列車に沿って福知山踊りを披露し、車内から写真撮影をする乗客もいた。
 「走るホテル」をコンセプトにした斬新なデザインの列車には、客室だけでなく、食堂車や展望車などもあり、訪れた人たちはその豪華さにびっくり。「わあ、すごい」「でっかい」とあちこちから歓声が上がり、列車と一緒に写真撮影をしたり、窓から列車内を見たりしていた。
 イベントに出席した大橋一夫市長は、鉄道のまち・福知山を瑞風が走る喜びを「車窓からは北近畿で唯一、天守閣を構える福知山城を眺めることもでき、福知山を全国の人たちにPRできればうれしい」と話した。
 デジカメ2台を手に盛んにシャッターを切っていた兵庫県西宮市の学生、新宅慶騎さん(21)は「私鉄を中心に5年ほど前から写真撮影を続けています。たまたま福知山に来たら、瑞風が止まっていました。とても奇抜なデザインですね」と感激していた。
 市では、福知山駅に停車する次回の23日午後3時25分からの3分間も、歓迎イベントを開く予定。一般の人も見学できるが、入場券140円(こどもは半額)がいる。大幅なダイヤの乱れなどがあった場合は、歓迎イベントが中止になることもある。
両丹日日新聞社
最終更新:6/19(月) 15:11
両丹日日新聞

豪華寝台列車「瑞風」が下関を出発 (tysテレビ山口) - Yahoo!ニュース
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170619-00010002-tysv-l35&pos=3
下関・豪華寝台特急「瑞風」一番列車が到着 (tysテレビ山口) - Yahoo!ニュース
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170618-00010003-tys-l35

らいうれいよい8よ8

633昼ライト点灯虫マニャデチLGBTQ性欲欠落アスペ300系3重障壁バセドウ綿飴箸JAL1232017/08/31(木) 13:56:38.81ID:mFATN+gz0
JR六甲道駅を爆破予告 中3男子逮捕
https://www.ktv.jp/news/date/20170831.html#0575267

6月と7月、相次いで爆破予告の脅迫文が見つかる

動画を見る
.

神戸市灘区の駅のトイレに、爆破予告の脅迫文を置いたとして、警察は30日、中学3年の少年(14)を逮捕しました。

7月21日午後6時45分ごろ、神戸市灘区のJR六甲道駅内のトイレに、駅などを爆破するという内容の脅迫文が置かれていました。

警察と駅員が周囲を捜索しましたが不審物は見つからず、運行に支障はありませんでした。

警察は防犯カメラの映像などから、神戸市灘区の中学3年の少年(14)を特定し、調べに対し「間違いありません」と容疑を認めたため、威力業務妨害の疑いで逮捕しました。

JR六甲道駅では6月にも同様の爆破予告があり、その時は利用客が避難し、一時運転を見合わせました。

警察は、今回の事件との関連も含めて捜査を進めています。
.
2017年 8月 31日 6時 26分 更新


634昼ライト点灯虫マニャデチLGBTQ性欲欠落アスペ300系3重障壁バセドウ綿飴箸JAL1232017/09/12(火) 14:12:04.28ID:aY58t7jS0
私が「ドクター差別」として女性専用車両に乗り続けるワケ
『兼松信之』
http://ironna.jp/article/6003

なぜ、電車を禁酒にできないの?禁煙・禁スマホ・禁男性できるのに 鉄道会社「そんな質問、初めてです…」 (withnews) - Yahoo!ニュース
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170522-00000004-withnews-soci

2017年05月25日
電車
マナー
なぜ、電車を禁酒にできないの? 禁煙・禁スマホ・禁男性できるのに
rong zhang
https://withnews.jp/article/f0170525001qqf2170408001qqF0W02310101qq000015263A
https://megalodon.jp/2017-0901-1757-26/https://withnews.jp:443/article/f0170525001qqf2170408001qqF0W02310101qq000015263A
http://www.peeep.us/5e2b16a5
http://archive.is/LNfvY
http://www.webcitation.org/6t9HCt9FC
http://www.webcitation.org/6t9HRxsdQ

女性の約7割が「男性専用車両」導入に賛成 「痴漢の冤罪防止につながるから」
2017年06月28日
社会
http://tsuisoku.com/archives/51586562.html
http://ai.2ch.s●c/test/read.cgi/news〇plus/1498634450/ 
【話題】男性の約7割が「男性専用車両」導入に賛成 「いつ痴漢冤罪のターゲットにされてもおかしくない」という声も 

【話題】男性の約7割が「男性専用車両」導入に賛成 「いつ痴漢冤罪のターゲットにされてもおかしくない」という声も★4 [無断転載禁止]c2ch.net
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsp〇lus/1498688738/

l 👀
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635昼ライト点灯虫マニャデチLGBTQ性欲欠落アスペ300系3重障壁バセドウ綿飴箸JAL1232017/09/12(火) 14:22:23.85ID:aY58t7jS0
最近は女性専用車両に乗って非常ボタンを押すことというか、女性専用車両に乗ること自体なくなtった。
まあ上に貼ったように「男女とも7割が男性専用車両導入に賛成」なら、そうしたほうがいいだろうし。
それに俺は女性専用車両は「そのものに反対」だったというよりは、「障害者男性なら乗れるとされながら、実質は乗れない状態がおかしい」と言ってただけで、「女性専用車両そのものに反対」だとちょtと語弊があるしな。


JR総連・東労組を語るスレVol131©2ch.net
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/train/1461837591/992
>。また、私人である鉄道会社が客を選んだり性別によりサービスを分けたりことは私人の自由であり、憲法違反にはあたりません

という、「私企業に憲法が適用されない」というのは、確かにそういう学説もあるが、俺としてはどうかと思うけどね。
んなこと言ったら、「うちは男性しか採用しない。憲法違反?いや私企業だから憲法関係ないし」とか何でも言えてしまうのではないか?

話が逸れた。

皆に聞きたい。

小田急電鉄の火災の件なのだが、
あれは、警察官が踏切非常ボタンPBを押したのが事態を悪化させた要因であり、押さなければこんなことにはならなかったの?


小田急電鉄を語ろう!Part135
https://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1505045445/318-
小田急電鉄を語ろう!Part135 [無断転載禁止]©2ch.net
https://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1505044621/167-

小田急小田原線と沿線火災と踏切非常ボタンPB


俺は、非常ボタンを押すかどうか、非常に迷ったことがある。
次のような場合、非常ボタンを押すのが正解なのか不正解なのか、どちらなんだ???

636昼ライト点灯虫マニャデチLGBTQ性欲欠落アスペ300系3重障壁バセドウ綿飴箸JAL1232017/09/12(火) 14:39:28.58ID:aY58t7jS0
(事例1・駅ホームの非常ボタン)
池袋駅で、俺が3番線ホーム(湘南新宿ライン高崎方面)にいて、
2番線(湘南新宿ライン小田原方面)で旅客のホーム転落を確認した。

3番線ホームの非常ボタンが鳴動すれば、2番線にも支障範囲だから、旅客が転落してる以上は押すべきだろう。

ただ、俺は押さなかった。
なぜなら
A「旅客は別に頭から線路に落ちたとかではなく、普通に自力でホームに上がれそうだった」
B「2番線のLED電光掲示板を確認したところ、次の電車まで20分間あり、20分もあれば当該旅客がホームに這い上がるに十分過ぎる時間がある」

からだ。
ただ、Bに関しては、「回送」「臨時」「貨物」(池袋に貨物が通るかは知らんが)などの中にはLEDに表示されない場合もあるので、
LEDで「次の電車まで20分」となっていても、
安全策を考えたらホーム非常ボタンを押すべきだtったのか?

JR東日本本社に問い合わせたら「そういう場合は躊躇なく非常ボタンを押してください。また、臨時や回送は電光掲示板で表示されない場合もある」
みたいな回答だったが、そりゃ公式回答としては「押せ」となるだろうけど、
現場の皆さんの感覚としてはどう?

pp

637昼ライト点灯虫マニャデチLGBTQ性欲欠落アスペ300系3重障壁バセドウ綿飴箸JAL1232017/09/12(火) 14:42:41.77ID:aY58t7jS0
(事例2:踏切の非常ボタン)
これは西武池袋線椎名町駅の話だが、言葉だけで説明するのは難しいので、やや強引だが西武池袋線東長崎駅の動画を用いて質問する。

要は「高齢者が踏切を渡り切れなかった」という状態なのだが、この場合、通常であれば踏切非常ボタンを押す。
ただ、俺はこの時は押さなかった。

なぜなら、文字で説明すると、
「椎名町駅ホームすぐ隣の踏切。高齢者は、踏切を上り線路の部分は渡れたが下り部分の線路は渡り切れずに踏切が閉まってしまった。
しかし椎名町駅ホーム下りには電車が客扱い停車している状態であり、また踏切が電車(運転士側)の目の前のため、非常ボタン押さずとも運転士が目視で『高齢者が渡り切れていない』ことが確認できるから。
逆に高齢者がまだ上り線路にいたのに踏切に取り残されている場合は非常ボタンを押すべきだろうが、この事例の場合は運転士の目視でじゅうぶんじゃないか」
ということ。

なおこういう場合にどうすればいいかを西武鉄道に問い合わせたことはない。


動画で説明するとこんなかんじか。椎名町の動画ではないからやや適切ではないが。

人身事故復旧直前直後2017年7月26日西武鉄道20170726西武池袋線.wmv
https://youtu.be/Ya_UcViNbtA?t=101
東長崎駅ホームと、駅付近の踏切が非常に近いことが分かる。この距離なら、電車の進行方向側に踏切に人が取り残されていても運転士は目視できるだろう(逆に、駅ホームに電車が進入する側に高齢者が取り残されているならとにかく)。。
椎名町駅の場合は、これ以上に駅ホームと踏切が近く、まさに目と鼻の先なので、どれだけ目の悪い運転士でも目視できないことはない。

638昼ライト点灯虫マニャデチLGBTQ性欲欠落アスペ300系3重障壁バセドウ綿飴箸JAL1232017/09/12(火) 14:54:19.56ID:LUbH3VE80
私が「ドクター差別」として女性専用車両に乗り続けるワケ
『兼松信之』
http://ironna.jp/article/6003


なぜ、電車を禁酒にできないの?禁煙・禁スマホ・禁男性できるのに 鉄道会社「そんな質問、初めてです…」 (withnews) - Yahoo!ニュース
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170522-00000004-withnews-soci


2017年05月25日
電車
マナー
なぜ、電車を禁酒にできないの? 禁煙・禁スマホ・禁男性できるのに
rong zhang
https://withnews.jp/article/f0170525001qqf2170408001qqF0W02310101qq000015263Ahttps://megalodon.jp/2017-0901-1757-26/https://withnews.jp:443/article/f0170525001qqf2170408001qqF0W02310101qq000015263A
http://www.peeep.us/5e2b16a5http://archive.is/LNfvYhttp://www.webcitation.org/6t9HCt9FChttp://www.webcitation.org/6t9HRxsdQ


■日弁連会長宇都宮弁護士「男性専用車両も必要」■
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/gay/1399295250/l50≒≒≒http://peace.2ch.net/test/read.cgi/gay/1399295250/l50


女性の約7割が「男性専用車両」導入に賛成 「痴漢の冤罪防止につながるから」
2017年06月28日
社会
http://tsuisoku.com/archives/51586562.html
http://ai.2ch.s●c/test/read.cgi/news〇plus/1498634450/ 
【話題】男性の約7割が「男性専用車両」導入に賛成 「いつ痴漢冤罪のターゲットにされてもおかしくない」という声も 
【話題】男性の約7割が「男性専用車両」導入に賛成 「いつ痴漢冤罪のターゲットにされてもおかしくない」という声も★4 [無断転載禁止]c2ch.net
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsp〇lus/1498688738/ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1322b9cf791dd10729e510ca36a73322)

639昼ライト点灯虫マニャデチLGBTQ性欲欠落アスペ300系3重障壁バセドウ綿飴箸JAL1232017/09/13(水) 22:29:41.93ID:HOQ29Ai90
非常ボタンは非常ボタンでも
これは明確にイタズラか。


【豊鉄】豊橋鉄道【渥美線・東田本線(市内線)】5 [無断転載禁止]©2ch.net
https://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1497573255/43

43昼ライト点灯虫マニャデチLGBTQ性欲欠落アスペ300系3重障壁バセドウ綿飴箸JAL1232017/09/01(金) 17:48:32.43ID:HNV3ul80

【愛知】豊橋鉄道24か所の非常停止ボタン押される 威力業務妨害事件とみて捜査©2ch.net
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsp★lus/1496632261/&tid=1354847483

豊橋鉄道24か所の非常停止ボタン押される (CBCテレビ) - Yahoo!ニュース
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170605-00002948-cbcv-soci

l

640名無しでGO!2017/09/13(水) 22:35:36.20ID:Kk0f+G8dO
今回のの小田急の件は、不運が重なったけど誰も悪くない。強いて言えば、緊急事態なのに規程を守ろうとした運転士が問題。こういうときは、規程から逸脱しても、乗客の安全のため臨機の措置を取るべき。具体的には、ATCを切ったりして無閉そく運転モードにして、強制的に車両を移動させるとか。

641同業者2017/09/14(木) 07:12:06.21ID:cD4JuhGvO
今回の小田急の件は、不運が重なったけど誰も悪くない。強いて言えば、緊急事態なのに規程を守ろうとした運転士が問題。こういうときは、規程から逸脱しても、乗客の安全のため臨機の措置を取るべき。具体的的には、ATCを切ったりして無閉そく運転モードにして、強制的に車両を移動させるとか。

642昼ライト点灯虫マニャデチLGBTQ性欲欠落アスペ300系3重障壁バセドウ綿飴箸JAL1232017/09/16(土) 20:00:22.64ID:7ZyTnETZ0
小田急電鉄の火災の影響なのかこのニュース全然目立ってないな。
●●
JR山手線 走行中車内でリュックから出火
2017年9月11日 15:10
http://www.news24.jp/articles/2017/09/11/07372176.html
【緊迫映像】消防隊「ドア開けろ」目撃者「現実じゃないのか…」
全文
 11日午後、東京のJR山手線の走行中の車内で男子大学生が持っていたリュックサックが燃える火事があった。モバイルバッテリーから出火したとみられている。
 警視庁などによると、11日午後1時半前、走行中のJR山手線内回りの電車内で男子大学生が背負っていたリュックサックから出火した。
 男子大学生は、すぐに最寄りの神田駅で電車を降り、駅員がリュックサックの火を消したという。けが人はいなかった。
 リュックサックには携帯電話などに使う外付けのモバイルバッテリーが入っていて、警視庁はバッテリーから出火したとみて調べている。
 この影響で、山手線や京浜東北線が最大20分間ストップした。
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「背中が熱いな」JR山手線車内で火事
2017年9月11日 16:28
http://www.news24.jp/articles/2017/09/11/07372190.html
 11日午後、東京のJR山手線の車内で男子大学生が持っていたリュックサックが燃える火事があった。モバイルバッテリーから出火したとみられている。
 警視庁などによると、11日午後1時半前、走行中のJR山手線内回りの電車内で男子大学生が背負っていたリュックサックから出火した。
 男子大学生は、すぐに最寄りの神田駅で電車を降り、駅員がリュックサックの火を消したという。けが人はいなかったが、この影響で、山手線や京浜東北線が約20分間ストップした。
 当時、男子大学生は車内でリュックサックを背負って立っており、「背中が熱いな」と感じていたところ、近くの乗客から「煙が出ているよ」と指摘されて気がついたという。
 リュックサックには携帯電話などに使う外付けのモバイルバッテリーが入っていたが丸焦げになっており、男子大学生は「2年前くらいに秋葉原で一番安い物を買った。2日前にフル充電した」と説明しているという。
 警視庁はバッテリーから出火したとみて原因を調べている。
要約に戻る

643名無しでGO!2017/09/17(日) 19:43:39.59ID:lpKi1/MR0
>>638 訂正
『弱冷房車』が鉄道各社に配備された理由wwww ゆるりと ひじきそくほう
http://hijikisokuhou.doorblog.jp/archives/8932197.html
1: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2017/08/23(水) 08:26:41.89 ID:kHjc9KFwp
>昭和58年 8月 東京都在住の34歳女性が首都圏の鉄道各社を相手取り
「冷房が効き過ぎて、風邪を引いた。女性に配慮を」と訴え
翌年7月より首都圏の鉄道各社は対応を追われるカタチで弱冷房車を配備せざるを得なかった。
この動きか全国的に拡がりを見せ『弱冷房車』は夏のお約束のものとなった。
引用元: ・『弱冷房車』が鉄道各社に配備された理由wwwwwwwwwww http://tomcat.2ch.s●c/test/read.cgi/livejupiter/1503444401/ 『弱冷房車』が鉄道各社に配備された理由wwwwwwwwwww [無断転載禁止]©2ch.net http://hawk.2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1503444401/

私が「ドクター差別」として女性専用車両に乗り続けるワケ 『兼松信之』 http://ironna.jp/article/6003

なぜ、電車を禁酒にできないの?禁煙・禁スマホ・禁男性できるのに 鉄道会社「そんな質問、初めてです…」 (withnews) - Yahoo!ニュース
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170522-00000004-withnews-soci

2017年05月25日 電車 マナー なぜ、電車を禁酒にできないの? 禁煙・禁スマホ・禁男性できるのに rong zhang
https://withnews.jp/article/f0170525001qqf2170408001qqF0W02310101qq000015263Ahttps://megalodon.jp/2017-0901-1757-26/https://withnews.jp:443/article/f0170525001qqf2170408001qqF0W02310101qq000015263A
http://www.peeep.us/5e2b16a5http://archive.is/LNfvYhttp://www.webcitation.org/6t9HCt9FChttp://www.webcitation.org/6t9HRxsdQ

■日弁連会長宇都宮弁護士「男性専用車両も必要」■
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/gay/1399295250/l50http://peace.2ch.net/test/read.cgi/gay/1399295250/l50

女性の約7割が「男性専用車両」導入に賛成 「痴漢の冤罪防止につながるから」
2017年06月28日
社会
http://tsuisoku.com/archives/51586562.html
http://ai.2ch.s●c/test/read.cgi/news〇plus/1498634450/ 
【話題】男性の約7割が「男性専用車両」導入に賛成 「いつ痴漢冤罪のターゲットにされてもおかしくない」という声も 
【話題】男性の約7割が「男性専用車両」導入に賛成 「いつ痴漢冤罪のターゲットにされてもおかしくない」という声も★4 [無断転載禁止]c2ch.net
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsp〇lus/1498688738/ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:f2c519fe5384e767e1c9e99abdcfc293)

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