JR北海道なんてもう潰れてもいいでしょう [転載禁止]©2ch.net

1名無しでGO!2015/06/30(火) 11:19:59.82ID:XnVCFYB60
JR北海道なんてもう潰れてもいいでしょう

32名無しでGO!2015/12/13(日) 21:05:04.40ID:gTTcXeG10
早く潰さないと大変なことになる。
鉄道建設・運輸施設整備支援機構のリース料が高いことに着目した郵便局員はカレーを食いながら下記のアドレスから脱退届用紙をダウンロード《右側部分を切り離さないで》記入してJP労組の本部(上野)へ郵送する事を推進しよう!!
http://ll.ly/ew1kTe
JP労組本部の住所はダウンロードした文書の最後に書いてある。

33名無しでGO!2015/12/13(日) 21:11:22.96ID:4YKTwmi10
JR貨物は寝台・夜行列車部門を設立し全国規模で運転。

【夜行特急もしくは夜行急行】
青森〜札幌(はまなす)東京〜山陰・四国(サンライズ)
【夜行快速】
東京〜大垣(大垣夜行)東京〜北海道(キタキツネ夜行)
名古屋〜博多(九州夜行)大阪〜青森(日本海夜行)

このうち定期運転は
はまなす・サンライズ・大垣夜行・日本海夜行の4つとする。
キタキツネ夜行と九州夜行は週末(金・土・日)運転とし
多客期(青春18きっぷ期間)は毎日運転。
大垣夜行とキタキツネ夜行、日本海夜行と九州夜行は、それぞれ共通運用とする。
前者は直流と交流50hz・後者は直流と交流50・60hzで
運転可能の車両とする。それ以外はできる限り統一してコストを抑える。

大垣夜行は大阪まで延長して大阪夜行にするという手もある。
昔の銀河のスジを復活させるというワケ。

以上、妄想。

34名無しでGO!2015/12/23(水) 17:04:59.31ID:IV+xXbXA0
JR北海道 進むローカル線整理 発言権増す「東」派遣組

2013年9月に函館線大沼駅で発生した貨物列車脱線事故後、JR北では運行トラブルや不祥事が続いている。
この結果、社内ではJR東派遣組の発言権が強まっている。
JR北社員は「JR東の使命は東北新幹線と直通する北海道新幹線をきっちりと開業させることだ。道内ローカル線の運行には関心がない」と指摘。
この1年間で、JR北は在来線の整理を急速に進めており、留萌線(留萌-増毛間)については16年度までの廃止を地元自治体に提案した。

また、JR北は11月、100円の営業収益を上げるための費用を示す「営業係数」を1987年のJR発足以来初めて公表し、
道内ローカル線が不採算路線であることを強調した。

1月に高波で盛り土が流失し、鵡川(むかわ町)- 様似(様似町)間が運休している日高線を巡っては、復旧費用の約30億円を「負担できない」として、
費用負担のあり方を国や道と協議。
また、来年3月のダイヤ改正では、札幌圏を除くローカル線列車の15%に当たる79本を減便する。
JR北社員は「プロパー社員が会社の将来像を描くべきだが、その能力のある人材がJR北にはいない」と嘆く。

http://mainichi.jp/articles/20151223/k00/00e/040/175000c

35名無しでGO!2015/12/27(日) 11:46:57.60ID:Nfaje6T30
トンネルで天井ウレタン燃える 旭川のJR函館線、特急など一部運休 けが人なし
ttp://dd.hokkaido-np.co.jp/news/society/society/1-0217595.html

 27日午前5時10分ごろ、北海道旭川市のJR函館線の伊納―近文間にある嵐山トンネル内で「煙が出ている」とJR北海道から119番があった。
同社によると天井部分にある水漏れ防止用のウレタンが燃えているとみられる。
地元消防によると、けが人の情報はないが、煙などで消火活動がはかどらず、午前10時半現在も鎮火していない。
 JR北海道によると、午前4時すぎに同トンネル内の上り線で架線に異常を検知し、送電が自動的に遮断され、指令センターが遠隔操作で復旧していた。
午前5時ごろ、回送列車の運転士が架線から火花が出ているのを確認した。
 函館線のダイヤは大幅に乱れた。

36名無しでGO!2015/12/27(日) 22:50:17.95ID:Nfaje6T30
↑の記事差し替え
未だ復旧せず

JR函館線、旭川でトンネル火災 86本運休、復旧めど立たず
ttp://dd.hokkaido-np.co.jp/news/society/society/1-0217595.html

 27日午前5時10分ごろ、旭川市のJR函館線の伊納―近文間にある嵐山トンネル(約1・3キロ)内で「煙が出ている」とJR北海道から119番があった。
消防によると、壁や天井の水漏れ防止用のウレタンのほか架線が燃え、充満した煙で消火活動は難航。
通報から約7時間半後の午後0時40分ごろ鎮火した。けが人はなかった。道警と消防が出火原因を調べている。
 JR北海道によると、午前4時すぎに同トンネル内の上り線で架線に異常を検知し、送電が自動的に遮断され、指令センターが遠隔操作で復旧していた。
午前5時ごろ、回送列車の運転士が架線から火花が出ているのを確認した。
 JR北海道は、27日の札幌と旭川、稚内、網走を結ぶ始発から全ての特急62本の運休を決定。
特急は一部で部分的に運転されたが、快速や普通列車も含めると運休本数は86本に上り、ダイヤは終日、大幅に乱れた。
旭川―深川間の復旧のめどは立っていないという。

37名無しでGO!2015/12/31(木) 21:34:56.59ID:vN4aa3T60
27日、LCCで新千歳へ…深川〜旭川間不通で道北へJRで行けず、予定変更でとほほ‥
今日、昼出発のLCCで新千歳から帰宅予定のところ、張碓トンネルのトラブルでエアポート運休飛行機間に合わず
どないなってんねんJR北海道
もう潰れていいんじゃないのかな?
新幹線で浮かれるのも結構ですが
まずは最低限の安全性と信頼性を確保してよね

38名無しでGO!2016/01/01(金) 08:02:34.12ID:Ip39wP0+0
昨日、エアポートの運休で飛行機に間に合わなかった郵便局員はカレーを食いながら下記のアドレスから脱退届用紙をダウンロード《右側部分を切り離さないで》記入してJP労組の本部(上野)へ郵送する事を推進しよう!!
http://ll.ly/ew1kTe
JP労組本部の住所はダウンロードした文書の最後に書いてある。

39名無しでGO!2016/01/08(金) 20:24:48.92ID:n3xczjqA0
3月ダイヤ改正からUシート520円ふざけるな

広報には「指定席はすべて520円とわかりやすくなります!」
と書いてあるけど、わかりにくくても安いほうがいいぞ

40名無しでGO!2016/01/10(日) 20:46:19.88ID:BkUa4chf0
3月のダイヤ改正に伴い仙台の地下鉄やバスで上納金を納めさせられる郵便局員はカレーを食いながら下記のアドレスから脱退届用紙をダウンロード《右側部分を切り離さないで》記入してJP労組の本部(上野)へ郵送する事を推進しよう!!
http://ll.ly/ew1kTe
JP労組本部の住所はダウンロードした文書の最後のページに書いてある。

41名無しでGO!2016/01/27(水) 22:45:53.43ID:NvFo3OS20
何が北海道新幹線開業だよ

42名無しでGO!2016/01/27(水) 22:47:52.09ID:/6aLoE8Q0
北海道ジェイ・アール運輸サポート [転載禁止]2ch.net

http://peace.2ch.net/test/read.cgi/train/1418796086/

43名無しでGO!2016/02/14(日) 20:14:19.88ID:Jmzken1d0
北海道新幹線が青函トンネル内で一時立ち往生 訓練中、送電ミス
http://dd.hokkaido-np.co.jp/news/society/society/1-0232716.html

訓練中にミスで停電させるアホ道民は新幹線から撤退しろ

44名無しでGO!2016/02/15(月) 09:55:48.55ID:3lFm6Lvg0
JR北海道に一番必要なのは
「黒字の副業」だ

45札 幌 ー 函 館 は A L L デ ィ ー ゼ ル2016/03/09(水) 14:06:57.51ID:fOkWjmm80
.

【ディーゼルで3時間30分もかけて新幹線に乗る札幌市民】 北海道新幹線
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1453265628/

【札幌までディーゼルカーで3時間30分w】北海道新幹線【哀れな札幌】
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1452063911/


. pp

46言わんこっちゃない2016/03/09(水) 21:52:24.12ID:fOkWjmm80
JR北海道の島田修社長は9日、北海道新幹線の新函館北斗−新青森の指定席予約率が、
開業日の26日から9日間の平均で、約25%にとどまると発表した。ザマー!!!!!!!!!!!!

http://www.chunichi.co.jp/s/article/2016030901001468.html



ぷっwww

47名無しでGO!2016/03/10(木) 14:43:58.75ID:BKLoylIz0
http://mainichi.jp/articles/20160310/k00/00e/040/115000c  

JR西日本によると、昨年3月14日に延伸開業した北陸新幹線の上越妙高−糸魚川間は、開業から3日間で計約8万4000人が利用し、乗車率は約48%だった。


.
ヽ | | | |/
 三 鉄三    /\___/\
 三 バ 三  / / ,、 \ :: \
 三 カ 三.  | (●), 、(●)、 |    ヽ | | | |/
/| | | |ヽ . |  | |ノ(、_, )ヽ| | :: |   三 号 三   ワハハァーーーン !!!!! 
        |  | |〃-==‐ヽ| | .::::|    三 泣 三  
        \ | | `ニニ´. | |::/    三 ! 三     
        /`ー‐--‐‐―´´\    /| | | |ヽ



          ↑ エゾ地の鉄バカ

48名無しでGO!2016/03/19(土) 20:12:28.22ID:ko6YK0su0
新幹線開業前に潰れろ

49名無しでGO!2016/03/26(土) 11:35:33.20ID:4hIIdpLu0
めでたい日に、暗い話題がYahooトップニュース(笑)

北海道新幹線開業も前途多難 厳しい経営構造、地域の足にしわ寄せ
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160325-00000000-fsi-bus_all

50名無しでGO!2016/04/06(水) 12:16:25.30ID:BG4m30H/0
またまたYahooトップニュース(笑)

北海道新幹線が緊急停止 青函トンネル内
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160406-00010000-doshin-hok

>JR北海道は「20分以上の遅れにつながらなかった」として発表していなかった。

隠蔽体質は相変わらず、さっさと潰れろ

51名無しでGO!2016/04/12(火) 11:02:56.59ID:L5nX3CEo0
一般の民間企業ならとっくに潰れてますよ。

北海道は国からの生命維持装置外されたら1年もちません。

52名無しでGO!2016/04/17(日) 16:06:33.45ID:827m6W+dO
>>51
今は甚大な被害が出てるJR九州にその生命維持の1200億円を供出するべきである。

在来線は北海道交通局として、北海道がやればいいんだ

53名無しでGO!2016/04/17(日) 16:10:10.19ID:dHQTxGMU0
特急が走っていない路線は不要
旭川〜富良野は残して

54名無しでGO!2016/04/17(日) 19:10:35.66ID:vjLhHnFQ0
全線第三セクターでいいけれど、自治体が嫌がるか。

55名無しでGO!2016/04/19(火) 19:14:10.73ID:iFzMRBZ/0
「新幹線に爆弾」と電話 車両を点検中 JR北海道
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/ann?a=20160419-00000032-ann-soci

税金無駄遣いのせいでアンチ増えすぎ

56名無しでGO!2016/05/22(日) 20:11:47.26ID:RDsBgkc00
μηκο

57名無しでGO!2016/05/23(月) 12:07:28.14ID:2RVmLrTI0
もうJR北海道は東日本の完全子会社になってもらった方がいい。
但しその場合、不採算路線の整理や関連事業の売却・整理、
北海道新幹線の東日本直営化などといった条件付きにはなるとは思うけどな。

58名無しでGO!2016/06/30(木) 19:08:34.08ID:ecDEFWyv0
☆☆☆スレ立て一周年記念日☆☆☆

59名無しでGO!2016/07/21(木) 11:48:46.29ID:syevltNh0
北海道ジェイ・アール運輸サポート
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/train/1468910882/

60名無しでGO!2016/09/05(月) 19:59:34.42ID:jtUh+sij0
甚大な台風被害で本当に潰れそうだな

61名無しでGO!2016/09/20(火) 13:22:02.99ID:z/+jv1v90
JR北海道は無くならなくてもいいと思うけど
JR定年後の天下りや、問題あるキャリア組の受け入れ先になってる関連会社の方がいらないと思うな
精神病んでる、病んだことある人も多そうだし、JRと業務被ってるの多いし
公務員気質残り過ぎだとおもう
サポート系ってまさにこの典型じゃないの?

本体でできる事は本体だけでやってくれないと、運賃にのしかかるだけなんだけど?
業務被りはいざという時の逃げ道に用意しておきたいの?

62名無しでGO!2016/10/08(土) 23:39:31.91ID:++2htSxs0
北海道自体が日本にいらない

63名無しでGO!2016/10/23(日) 22:04:16.00ID:jBieyB9Y0
もともとアイヌの土地を略奪しただけだしな。
不凍港が欲しいプーチンに買い取ってもらうか。
北方領土の問題も一気に解決するし。
シベリア鉄道とサハリン経由で接続すれば経済発展すると思う

64名無しでGO!2016/10/27(木) 00:44:08.44ID:ifHb8Gq00
冬は路線凍結させとけ。
タクシーやバスで代行。
冬かきの経費が削減できる

65名無しでGO!2016/11/14(月) 20:22:10.77ID:FPaXMNdS0
北海道新幹線の運転士「意識レベル低下」 …車掌驚く低速走行 居眠りは否定
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20161111-00000009-hokkaibunv-hok

10月6日、北海道新幹線が青函トンネルを含む区間で速度が上がらないトラブルがあり、運転士が「意識レベルが低下した」と報告していたことがわかりました。
JR北海道によりますと、10月6日、東京駅から新函館北斗駅に向かう「はやぶさ11号」が青函トンネルを含む区間を通過中に速度が上がらないトラブルが発生しました。
異変に気づいた車掌が、運転士に連絡したところ速度が上がったということです。このトラブルによる大幅な到着の遅れはありませんでした。
JRによりますとこの運転士は「意識レベルが低下した」「寝てはいないが、注意が散漫になり、ぼうっとしていた」と話しています。
JRでは「居眠りや病気ではなかった」としながらも運転士をいったん業務から外す措置をとりました。

東日本に運行任せとけばいいのに…

66名無しでGO!2016/11/15(火) 17:48:44.05ID:TlR3dWt60
JR北が潰れるとなると新幹線厨の夢が壊れて新幹線厨大暴れ

しかし整備新幹線のスキームで運営される北海道新幹線を
新幹線厨の夢通りに時速400キロで走らせれば経費がかかりすぎて収益が上がらず
結局JR北を潰す要因となる

新幹線厨って考える脳ミソあんの? w w w

67名無しでGO!2016/11/15(火) 18:17:28.95ID:grDKU3ln0
>>2
設備や上等級客下等級客の差別化は新日本海の圧勝だが
小樽(苫小牧)着岸が深夜の4時ってなんなのよ
こんな深夜に下船させられて有り難がるの物流トラック運ちゃんと2等雑魚寝ライダーくらいだろ
船そのもが良くてもダイヤが下層民仕様だから結局船内全体の雰囲気が貨物船臭くなる

上等級客には朝の10時まで船内待機できるサービスを始めない限り
豪華優美なら新日本海で間違いない
と人様に推薦できないよ

68名無しでGO!2016/11/18(金) 19:26:58.54ID:+QF7f3rc0
当社単独では維持することが困難な線区について
https://www.jrhokkaido.co.jp/press/2016/161118-3.pdf

JR北海道の鉄道網、15年後は半減か…維持困難路線を正式発表
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20161118-00000025-rps-bus_all

税金で延命ヤメロ
さっさと潰れろ

69名無しでGO!2016/11/18(金) 19:58:03.53ID:a9jLQ+Lg0
>>68
おいおい
新幹線厨が「新幹線がくればJR北海道の経営は安泰! だから北海道新幹線は是が非でも必要なんだ!!」と言っていた話しはどこにいった?
新幹線厨の願望とは裏腹に「北海道新幹線の収益は雀の涙です >< 」ってJR北海道が暴露しちゃってんじゃねーか、それじゃ。。。

70名無しでGO!2016/11/18(金) 20:43:29.39ID:1JHq4OT90
需要は絶対あるし、需要があるのだからJR北の経営も上向く
だから北海道新幹線は作るべし

だったのだが、ほんの数年前まで
実際、現実見せつけられーの、現実突きつけられーのしたら

北海道新幹線は国幹としてなくてはならないもの
だからJR北を見殺しにするな

と、目的と手段がすでに入れ替わってる、北海道新幹線建設マンセー派は

71名無しでGO!2016/11/19(土) 23:45:57.79ID:oJu0Dwik0
先に子会社潰せよ

72名無しでGO!2016/12/20(火) 17:14:34.00ID:tagIIlbu0
Test

73名無しでGO!2017/02/08(水) 23:22:16.82ID:iTMFN6No0
青函トンネル先進導坑の一部にゆがみ 高圧が原因、JRなど対策へ
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170208-00010001-doshin-hok

トンネル崩落しそう

74名無しでGO!2017/04/09(日) 19:18:50.65ID:i8rZ0ynL0
崩落すればいいのに

75名無しでGO!2017/04/26(水) 11:16:27.16ID:QjRfhvPs0
社員の平均年収を島原鉄道なみの300万円にしたら会社を存続させることはできるぞ。平均年収を社員ひとりあたり200万円減らせば単純計算で200億円捻出できる。

76名無しでGO!2017/06/03(土) 23:38:05.83ID:fsC7soYr0
南無

77名無しでGO!2017/06/05(月) 11:45:18.39ID:VTrZE38P0
JR北海道を潰す会 [無断転載禁止]c2ch.net | 交通政策板のスレッド | itest.2ch.net
http://itest.2ch.net/egg/test/read.cgi/trafficpolicy/1493980472

JR北海道及びJR北海道グループ [無断転載禁止]c2ch.net | itest.2ch.net
http://itest.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1496630148/l50

78 【だん吉】 2017/06/06(火) 18:58:26.79ID:wgnP1WoN0
もうどうでもイイ

79名無しでGO!2017/06/08(木) 07:21:39.44ID:lyXIovCa0
さすがに今年は野球やめたな

そもそも都市対抗ってやる意義がわからん
誰得?東京ドーム得?

80名無しでGO!2017/06/30(金) 22:46:47.43ID:jR7Oxo6V0
☆☆☆スレ立て二周年記念日☆☆☆

81名無しでGO!2017/09/05(火) 23:22:02.46ID:5yCWtAqY0
>2011年の石勝線特急脱線火災事故で焼け焦げた車両を安全研修館で展示し、社員の安全意識向上を図る

そんなんいらんからさっさと潰れろ

82名無しでGO!2017/09/12(火) 15:31:45.43ID:ae7J7L+J0
切符の予約は既にJR束のえきネットへ移行済み。
赤字路線と糞社員を淘汰すればJR束に吸収合併されるのみ。
災害不通区間を復旧しないのもJR束のご指導。

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