車内販売・ビュッフェ・食堂車&列車供食29食目 [無断転載禁止]©2ch.net

1名無しでGO!2017/02/13(月) 21:24:54.17ID:sGrdreZm0
| 定期列車や臨時列車のカフェテリア、車内販売や、
| 旅行商品専用列車での食堂車やビュッフェみたいな、
| 列車内で飲食の調理販売をする列車・旅行商品・車両について、 広〜く語ったり、
| こんな食堂車やビュッフェ、食事専用列車があったら楽しいモナね〜と、
| 妄想したり考えたりするスレの、28個目だモナ〜。
\ 過去スレ、関連スレ等は>>2-10くらいモナよ。
   ̄V ̄ ̄ ̄ ̄| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
        | 前スレだゴルァ!
        | 車内販売・ビュッフェ・食堂車&列車供食28食目 [無断転載禁止]©2ch.net
       |http://echo.2ch.net/test/read.cgi/train/1461218410/
       |
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  ( ´∀`)  ( ゚Д゚,,) コレカラノショクドウシャハ、テイキレッシャレンケツデハナク、リョコウショウヒンセンヨウレッシャガシュリュウニナルゾゴルァ!!'
  (Φ∬〆). Φ∬〆)
 / ̄[二[] ̄[二[] ̄ ̄/ |   ゴトンゴトン…
[二二二二二二二二二二]

351名無しでGO!2017/08/24(木) 18:50:27.25ID:bBbqupZoO
一般的に趣味と実益を兼ねてるような思考で働いてるなら
たいがいどんな職種でも時間外手当ありの延長戦は概ね歓迎だろう。
まぁ「一分一秒たりとも残業してたまるか!」な香具師は
そもそも終業の見通しが運次第な職種は選ばんが。

352名無しでGO!2017/08/25(金) 16:05:54.69ID:ol8iW1sj0
何もなければ
ダイヤ通り=残業はほとんど無いだろうけど、
何かあったときは長くなるからねぇ。

353名無しでGO!2017/08/25(金) 20:25:37.91ID:i+VHeP3S0
>>351
じゃあどうして離職率高いんだろうね 食堂車従業員や車内販売員は

354名無しでGO!2017/08/25(金) 20:38:36.36ID:JJVyEDC50
>>353
やってみれば判るよ

355名無しでGO!2017/08/25(金) 22:31:34.05ID:ju3ZnhF80
>>353
モノには限度があるのと
趣味と実益を兼ねてる思考で働いてる従業員より
そうじゃない従業員のほうがはるかに多いからだろ

356名無しでGO!2017/08/26(土) 05:52:13.48ID:yeHHmVhpO
辞める理由の大半は客層の悪さに精神やられとる。

357名無しでGO!2017/08/26(土) 10:00:43.98ID:z9aMV8QE0
目線こっち!

358名無しでGO!2017/08/26(土) 11:55:43.62ID:4PNVeydI0
>>353
就職する前は、
(役所みたいに)鉄道関係だから安定している
という考え方は当時あったのだろうか。

359名無しでGO!2017/08/26(土) 12:15:00.07ID:zVXdkyv40
いやあまりなかったみたいよ

360名無しでGO!2017/08/26(土) 13:36:44.04ID:yeHHmVhpO
最盛期は勤務体系が滅茶苦茶ランダムなのは容易に想像できるし、
超花形の列車に抜擢されたスター選手以外は固定というのも無かったろうし。
単一列車で一日の業務が終わる超長距離列車でもない限りは
数往復の乗務はあったろうし。見るからに激務だし、
それでも志願する者はやはり一般とは少し異なる何かを持って臨んでいたとは思う。

361名無しでGO!2017/08/26(土) 17:40:51.94ID:Hd3dSmj70
>>353
「実益」ってのは提供した労働力と提供された労働環境(勤務体系や拘束時間や拘束時間中の環境など)に
見合う報酬を得て初めて言えることだ
早朝深夜の不規則勤務、軟禁状態での列車内での泊りがあるにもかかわらず市中の地上店舗と同じ待遇か
それ以下じゃ皆逃げるのも当然
「趣味」を表に出せばそれこそ「やりがい」をエサにしているブラック企業と同じ

>>358
そもそも就職先自体が少なかった
商業は大規模店舗やチェーン店が普及する前の個人店舗が主だし
就職先は主に二次産業だし
それこそデパガやバスガイドが花形の時代で列車乗務員も同じようにみられてたんだろ

362名無しでGO!2017/08/29(火) 20:56:02.63ID:x/xnXbPs0
構内売店もこのスレに入れて良いような気がした
最近の行動を見ると乗る前に買うことが増えた

363名無しでGO!2017/08/29(火) 21:18:11.58ID:1yqLYPNl0
>>362
それは駅弁スレへ

364名無しでGO!2017/09/06(水) 20:39:40.28ID:mKHy7n0s0
過疎りすぎ保守

365名無しでGO!2017/09/08(金) 20:45:23.52ID:YVZ8NVBt0
車内販売でワインを扱ってくれ
ドイツワインとかwww

366名無しでGO!2017/09/08(金) 23:57:04.96ID:udqwCME60
三江線かよw

静かな頃の三江線にもう一度乗りに行きたい。

367名無しでGO!2017/09/09(土) 09:29:04.20ID:bD/HoU/60
まだドイツワイン配ってんの
無届けで

368名無しでGO!2017/09/09(土) 19:24:04.94ID:vYzPExz2O
素面ですら既に質の悪さは天下一品の連中にアルコールを与えるなよ

369名無しでGO!2017/09/10(日) 21:24:29.58ID:6GvsDnHS0
天一が構内営業でもやTんのか?

370名無しでGO!2017/09/10(日) 21:43:48.55ID:EBUv4M8S0
>>369
それ、面白い。
ホームで「並、こってり。ニンニク入れて」とかやってるの、いいな。

昔に比べたら、丼小さくなったなぁ。

371名無しでGO!2017/09/11(月) 17:34:50.04ID:A0mRkJeD0
>>349
そのサイトの管理人、車販の乗車回数を数えてて販売員にキモがられるような人だよね。
典型的なアスペルガーか、アスペルガーでなくても同類の発達障害系思考の人
うざい投稿者なのは判るが、それに対しての物の言い方がいかにもソレ。

372名無しでGO!2017/09/11(月) 20:16:49.78ID:wclnAZet0
鏡見ようぜ

373名無しでGO!2017/09/12(火) 21:35:55.31ID:1LFXa64T0
本人が釣れるとは収穫だわ
まあこのスレにも出入りしてる程度は想定内だけど。笑

374名無しでGO!2017/09/12(火) 21:42:15.78ID:CchBvaDT0
誰?

375名無しでGO!2017/09/13(水) 19:17:04.93ID:2LD8JJt/0
349のリンク先の管理人

376名無しでGO!2017/09/13(水) 20:30:44.15ID:rEPneZTb0
知らんな

377名無しでGO!2017/09/15(金) 12:03:20.53ID:BSN5SEMZ0
目糞鼻糞

1. やはり国鉄時代の食堂車とは比べられません。

国鉄時代から食堂車を利用し、新幹線の食堂車でアルバイトもしていた経験からすると、やはり観光目的の列車は一段下に見えてしまいます。

本来の食堂車のあり方と違う存在で、どうしても好きになれ魔せん。

旅一郎(二代目宮脇俊三) 2017-09-07 20:30:46

2. Re:やはり国鉄時代の食堂車とは比べられません。

>旅一郎さん
前回のコメントで、あなたは予約なしの昔ながらの食堂車が好きという点は分かっています。
豪華な新型車両より、冷房無しの昭和の車両が好きという鉄道ファンも珍しくないのと同様で、何が好きかは人それぞれですね。
当然ですが、観光目的の列車が一段下ととらえるなら、利用しなくていいんです。

車内販売マニア 2017-09-09 02:06:36

378名無しでGO!2017/09/15(金) 12:25:19.19ID:jhOr1xY/0
典型的なアホ鉄屑www

リョジョーガームカシナガラガー

379名無しでGO!2017/09/15(金) 13:04:02.67ID:d/zY5i8b0
典型的ないつもの自己紹介トンキンww

380名無しでGO!2017/09/15(金) 13:05:34.24ID:jhOr1xY/0
典型的な阪国人www
くっさwww

381名無しでGO!2017/09/15(金) 13:10:57.87ID:d/zY5i8b0
典型的なトンキンwww
くっさwww

382名無しでGO!2017/09/16(土) 14:57:34.31ID:sVR6eFE/0
>>377の元はどこだ? 何か無性にイジめてやりたくなった。

383名無しでGO!2017/09/16(土) 15:58:30.12ID:XfxXvNJg0
探せよ

384名無しでGO!2017/09/16(土) 16:59:27.54ID:mVaCiBNX0
宮脇俊三氏は利用者がいないものは仕方ないとしていたし、観光列車を否定するものでもなかった。

国鉄主義者のようなのが勝手に二代目を自称することについてどう思われるだろうか。

385名無しでGO!2017/09/16(土) 17:26:56.95ID:sQ/zvcyJ0
新幹線の食堂車でアルバイトしてたというのが事実ならいいトシしたおっさんだろうに
自分で恥ずかしくないのかね

386名無しでGO!2017/09/16(土) 17:31:19.81ID:mVaCiBNX0
書き込みの番号がサハシだ。

387名無しでGO!2017/09/16(土) 17:37:44.38ID:ihFVK2Ef0
>>385
年齢や世代と言うものをDisるお前が一番恥ずかしいだろ

388名無しでGO!2017/09/16(土) 17:54:12.14ID:sxHZaAAh0
別というならまだしも、上下を言い出すのはいかがなものか

389名無しでGO!2017/09/16(土) 20:32:46.53ID:OJ4RX3i70
>>382

車内販売でございます。
食事つき観光列車25
https://ameblo.jp/syanaihanbai/entry-12303520694.html#cbox

390名無しでGO!2017/09/16(土) 21:44:37.06ID:Vle7WVyC0
アメリカにでも移住すればいいのに

391名無しでGO!2017/09/17(日) 12:42:54.53ID:s66MPPH+0
率直に言えば電車内で飯を食うこと自体がぼったくりだけどな
新幹線の美味くもないカレーが市中の倍以上の値段
>>301を見ろ

392名無しでGO!2017/09/17(日) 13:07:08.15ID:s66MPPH+0
食堂車が廃れたのも一言で言えば「高くてまずい」
鉄ヲタでなければ戦前生まれでも常識だが>>377の懐古爺みたいなのには通用しないんだろうな

393名無しでGO!2017/09/17(日) 13:08:13.22ID:QyvGHvwt0
あと、食堂車の運営費と車内での調理の難しさへの無理解

394名無しでGO!2017/09/17(日) 14:40:13.52ID:ga5kEveg0
>>387
年齢や世代と言うものをDisってる訳じゃないんじゃね?

395名無しでGO!2017/09/17(日) 18:41:49.14ID:jEUroI3j0
>>391
でもTDL内の食事提供施設は潰れないよね?

396名無しでGO!2017/09/17(日) 19:18:16.91ID:MSdvFv3o0
そりゃ、TDLは一応食い物持ち込み禁止になってるからな。
それにテーマパークは行ったら1日滞在するのが当たり前だが、
新幹線は乗っても5〜6時間くらいだろ?

397名無しでGO!2017/09/17(日) 19:28:35.32ID:jEUroI3j0
鉄道は外からの持ち込み大歓迎にしちゃったからね。

398名無しでGO!2017/09/17(日) 20:25:30.59ID:yma6SjCu0
東京朝7時に出て、大阪に午後1時30分に着く在来線こだま時代なら、
かなりの人間が食堂車を利用することになるわなあ

399名無しでGO!2017/09/18(月) 06:59:32.31ID:3rIgH/2D0
>>398
新幹線も東京−博多6時間、2食圏ということで食堂車を設けた。
その後のスピードアップ、空への移行もあり衰退へ。
東京−大阪のためのものではなかった。

400名無しでGO!2017/09/19(火) 09:20:54.60ID:pm/G/6ZC0
食堂車は、元々高かっただろうがまずくはなかったんじゃないか?
いつの時代を言うかによるが、特急の食堂車は、東海道151系の時代までは
1等車の一部の客しか使わなかった。
急行の食堂車(ビュフェを含む)は、DC以外は基本的に連結していたが、
こちらは大衆的ではあったが、それなりの満足を与えていた。
寿司なんかは「安い」という評判だった。普段、どんな店で食べているかが大きいのだろう。
コンビニやファミレスと比べられるようになった時点で終わったな。

401名無しでGO!2017/09/19(火) 09:46:53.72ID:Z6CS+W/m0
ファミレス・・・素人バイトがマニュ見ながら冷凍ものを調理

コンビニ弁当・・・製造段階で飯に保存剤をバラ撒く。

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